我國行動通訊企業物流管理問題研究論文
0引言
從全球來看，行動通訊正在呈現出比固定通訊更為強勁的增長態勢。在我國以中國移動和中國聯通為代表的行動通訊企業更是不斷創造著飛速發展的紀錄，2006年中國移動和中國聯通營業收入超過3758億元，使用者數量超過4.4億戶W。行業的繁榮發展、通訊技術的不斷升級、競爭的日益加劇，使得我國行動通訊企業正在面臨著管理範圍擴大、管理難度增加的問題。其中，物流管理隨著物資種類不斷擴大、支撐服務作用日趨重要，已經成為行動通訊企業的又一重點管理內容，其管理的好壞也直接影響企業的運營效率和運營收入。然而，我國行動通訊企業在當前的物流管理中卻逐漸暴露出效率較低、成本較高、運營模式落後等缺點，無法有效滿足企業工程建設和業務發展的需要。要解決發展中的這個‘瓶頸”問題,進一步提升管理水平，我國行動通訊企業必須加快現代物流管理理念的形成步伐，探索適合企業的物流發展模式。
1.我國行動通訊企業物流管理的現狀
1.1對物流管理作用認識不準確物流是非主要業務、可有可無”，物流是供應商的事情”是當前我國大多數行動通訊企業對物流管理的認識，這些觀點在一定程度上反映了我國行動通訊企業對於物流管理既缺乏認識，沒有給予足夠重視。物流是社會發展過程中商物分離的結果。今天,對於現代化企業來說，物流不再是製造或營銷活動的附屬要素，而已經成為獨立的流通力”要素，有效的物流管理被認為是提高贏利能力和企業競爭績效的關鍵因素之一。對於行動通訊企業來說，物流管理同樣十分重要，如工程物資是否能及時送到工程現場從而有效保障通訊工程建設，促銷禮品是否能被快速送達客戶手中以響應前端營銷活動，這一切都依賴物流保障。
1.2物流管理效率較低、成本較高物流管理的效率較低首先表現在企業物流配送效率較低。過分依賴供應商進行配送、對調撥配送無計劃性等情況在一定程度上使得行動通訊企業的物流管理效率較低。其次，未將物流管理融入工程建設專案管理與營銷專案管理中，造成部分可以直接傳送現場的工程物資必須到倉庫暫存中轉，部分可以及時到貨的營銷物資無法準時配送到營業終端，這些物流過程中重複的週轉不僅大量增加了物流成本，同時在一定程度上也間接影響了工程建設與企業業務發展。
1.3物流管理與運作模式相對落後當前我國大多數行動通訊企業仍基本採用各下屬市級分公司與省公司獨立運作管理的模式，且各級管理單位均未與外部供應商建立有效的物流合作模式，在資訊無法共享與傳遞的情況下，必然導致整體物流運作無計劃性，突發庫存與配送等問題頻頻發生。隨著
企業競爭加劇，競爭環境已經從傳統單個企業間的競爭轉向供應鏈間的競爭。競爭環境的變化必然要求行動通訊企業必須朝著以供應鏈為基礎的高效物流運作模式方向發展。
2.我國行動通訊企業的物流管理對策
2.1加快現代物流管理理念的形成步伐觀念先行”是企業一切變革的客觀要求，摒棄物流是非主要業務”、物流管理可有可無”的觀點，正確認識物流以及物流管理對於現代行動通訊企業發展的作用是首要問題。在今天的競爭環境中，物流是保障企業有效運轉的重要手段，不可輕易被效仿複製的物流管理能力如同企業賬本上的實物資產，已成為企業核心競爭力要素。縱觀世界領先的企業，例如GE、沃達豐等，它們能超越對手，形成成本領先、快速響應的競爭優勢，在一定程度上在於它們重視企業物流，同時擁有一套先進的管理模式。透過統一指揮、多操作節點、業務垂直管理等創新管理模式，這些領先企業正在不斷擴大競爭優勢。因此，我國行動通訊企業要在競爭中取勝，必須重視物流管理，並把物流管理作為參與市場競爭、形成經營優勢的戰略內容進行研究。
2.2探索合適的物流管理模式
2.2.1探索靈活的物流運作管理隨著現代企業物流的快速發展，創新物流管理模式與探索適合的管理方法正在得到眾多優秀企業越來越多的重視。供應商管理使用者庫存(VMI模式）、第三方物流管理等一系列創新的物流管理模式不斷湧現並得到了深入的研究與探討。從管理資訊驅動方面來分析，本文認為企業物流可分為基於客戶需求的拉動式和基於客戶訂單期望的推動式兩種基本管理模式。拉動式從響應客戶訂單開始，在運作時需求是已知的。推動式是從預測客戶訂單開始，在運作時需求是未知的，必須先做預測。但是從企業實際運營來看，在一些較為複雜的管理情況下，只側重響應客戶需求或只側重預測客戶需求均無法達到管理上的最優，因此如能在物流運作的前期階段採用基於長期預測的推動式策略，後期階段採用基於實際客戶需求的拉動式策略則更有利於提高服務效率。
在我國行動通訊企業中，管理的物資主要分為工程類物資和業務用品類物資，這兩大類物資的物流需求資訊分別來源於內部顧客（工程建設單位）和外部顧客（使用者）。由於這兩類物資在物流管理上區別較大，因此只有結合各自的需求特點採用靈活的物流運作模式才能做好整體物流管理。對於工程類物資，由於工程建設本身帶有很強的計劃性，因此工程物資對於物流的需求可以納入工程建設規劃中，即採用推動式物流管理模式，見圖1。在工程專案確立後依據預計採購數量安排相應的物流計劃。而對於業務用品類物資，由於營銷市場的變化情況較多，單純採用推動式管理無法達到對營銷活動很好的物流支撐，所以應該採用推拉結合式的管理模式，見圖2。即在營銷專案開始前，公司應依據總體營銷方案預測採購數量並安排相應的物流計劃，在營銷專案實施過程中，公司應該結合外部顧客的`相應需求調整物流計劃以滿足各類業務用品對於物流的需求，即透過前推後拉的運作模式準確安排物流計劃，從而達到對公司營銷活動的有效支援。
2.2.2打造高質量的物流管理資訊系統
在現代企業競爭與管理中，資訊至上，實時競爭與管理決策均需要實時資訊。同樣，在現代物流系統中，物資出入庫、運輸排程等紛繁的資訊也需要及時能傳遞到資訊使用者手裡。如何能找到好的方式管理這些資訊？本文認為一個好的物流系統必須有一個高質量的物流管理資訊系統做支撐。我國行動通訊企業其中一個共同特點是營業銷售點和工程建設基站數量大且地域分散，管理環節跨越省、市、縣三級。在這種複雜的管理環境下，要準確掌握各類物資的物流資訊，並且將管理延伸到工程建設、銷售末端，就必須運用資訊化手段保證了資訊流動的快速、準確無誤，同時有效減少冗餘資訊傳遞，提高物流效率，支撐企業生產運營。
2.2.3藉助第三方物流推進企業物流發展
第三方物流(theThirdPartyLogistics，3PL)是指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。今天從事第三方物流的企業在委託方物流需求的推動下，從常規的儲存、運輸等單項服務轉為提供延伸的增值服務，包括增值的運輸，倉儲管理服務，企業物流管理諮詢，企業物流管理資訊系統的構建等。行動通訊企業引入第三方物流可以創造以下競爭優勢:
(1)利用規模管理與配送的專業優勢和成本優勢節省費用，減少資本投入；
(2)藉助精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存；
(3)客戶導向型”的第三方物流公司幫助企業從整體上提高企業經營效率。
隨著供應鏈競爭格局的逐漸形成以及行動通訊企業對物流需求的複雜化、專業化，引入第三方物流勢必可以快速推進行動通訊企業的物流管理水平，提高物流的支撐力度，併為公司創造利潤貢獻力量。據美國IDC公司進行的一項供應鏈和物流管理服務研究計劃表明：全球物流業務外包將以平均每年17%的速度增長，截至2006年該市場總額已經達到3087億美元[4],在第三方物流較為發達的西歐國家，行動通訊企業透過不同形式與第三方物流公司進行合作的比例也正在不斷增加。這個事實為我國行動通訊企業探尋物流發展道路提供了一個參考。
3.結束語
隨著3G牌照發放的臨近，行動通訊企業的競爭格局即將發生重大的變化，行動通訊運營商正在面臨著更大的競爭和挑戰。作為核心競爭力要素之一的物流管理上的落後必將成為限制企業發展的障礙，因此我國行動通訊企業應該在借鑑國內外各類企業優秀管理經驗和運作模式的基礎上，探索適合企業自身的物流模式，增強自身的競爭力。