關於物流管理一體化建設改革論文
1、物流管理專業一體化課程建設實踐
課程體系最佳化的理念是:行業專家引領，以行業企業工作體系為基礎，以職業能力培養為重點，校企共同進行基於物流工作過程的課程開發與設計，遵循職業教育規律，不斷最佳化物流管理專業課程體系。具體思路如圖1所示。根據調查建立物流管理專業工作領域職業崗位群，如圖2所示。針對上述崗位群，將物流管理專業的課程系統分解為職業公共基礎課程、技術基礎課程、核心能力課程、職業能力拓展課程等四個相互銜接、交替上升的子系統。其中職業基礎課程包括英語、計算機應用基礎、體育與健康、圖1物流管理專業課程體系設定理念圖2物流管理專業的主要工作領域和職業崗位群心理衛生健康、政策與法規等課程。技術基礎課程指與專業基礎理論相關的課程，主要課程包括商品養護技術、經濟法、物流地理等。職業核心能力課程指標對本專業的職業崗位群設定不同的方向模組以培養學生面向不同工作崗位的職業能力。職業能力拓展課程為提高學生的後續發展能力，拓寬專業知識覆蓋面，設定能力擴充套件選修模組。以市場需求為導向確定專業定位，以能力為導向構建課程體系，圍繞倉儲管理、運輸管理、物流資訊處理三個核心職業能力和就業所需技能，結合企業崗位，設定相應課程。在具體的課程體系開發過程中，校企合作，按照圖2的開發流程，以目前物流實際工作崗位為主，確定專業核心課程;結合物流崗位發展趨勢，選擇專業拓展課程;以工作崗位必需的基礎性知識，確定專業基礎課程。根據物流領域的工作、學生個人發展和學習專業課程必要的基本素質，結合國家基本政策，確定公共課程。
2、一體化課程建設的思路和方法探索
2.1影響課程系統的因素
影響物流管理專業一體化課程系統的因素很多，可概括為學校內部因素、外部環境因素和企業因素三個方面。學校內部因素包括學校辦學理念、教學戰略、硬軟體資源、學生基礎、教師素質等因素，外部影響因素包括經濟政策、政治環境、文化環境、基礎設施建設情況、市場競爭、社會需求等。隨著經濟全球化和市場競爭的激烈化，外部環境對課程系統的成敗會產生很大影響。因此，在進行課程系統最佳化時，必須考慮這些因素。工學結合是由學校、企業共同進行人才培養的模式，企業的規模、企業的性質、企業的產品、加工裝置情況、勞動狀況和工作環境及具體的工作崗位，如工作任務、完成工作任務的工作步驟及所需要的職業能力都會對課程系統有很大的影響。這裡強調的是在進行課程系統最佳化設計時，既要考慮每一因素的影響，也要考慮各影響因素之間的相互作用。
2.2課程系統最佳化的基本思路
課程系統是一個動態複雜系統，是由很多相互聯絡、相互制約的要素組成。其要素主要包括課程理念、課程目標、課程開發、課程規劃、課程實施、課程管理和課程評價。課程理念是依據當代政治制度、社會習俗、思想觀念為背景產生的教育哲學、先進的教育方針和相應的指導思想，根據教育培養應用型高技能人才的目標，高職教育應堅持以能力為本位的理念，高職教育課程的核心理念是應用。課程目標應滿足人才培養的需要，其最佳化的目標是課程整體效能最大化。課程開發要圍繞專業的'培養目標以及相應的人才規格，實施系統的課程設定與現代化教學方法和現代化教學手段的利用。課程管理是為實現高職課程開發、設計、實施、評價的預定目標，協調人員之間的關係、人與物質條件之間的關係、學校與企業之間的關係等，而對課程進行決策、監督、協調、檢測、指導等一系列活動的總和。課程評價是指檢查職業分析、教學分析、課程開發設計、管理和實施是否實現了預定目標。課程改革的運作過程課程系統是一個動態系統，要隨著市場對人才的需求，不斷進行最佳化。課程系統最佳化過程可分為相互聯絡、首尾相接的四個階段，如圖3所示。在圖3中，P表示課程最佳化的計劃階段(Plan)，D表示課程最佳化的組織實施階段(Do)，C表示課程最佳化的檢查效果階段(Check)，A表示課程最佳化的總結處理階段(Action)。(1)計劃階段。根據市場需求，結合學校自身條件和合作方的運作情況，明確一體化的教學目標，制訂具體的課程系統行動方案。首先成立由行業、企業專家、專業帶頭人、專任教師共同組成的課程建設工作小組，透過到圖3課程系統最佳化過程圖企業調研，與企業技術人員交談，對職業進行分析，得到社會、企業對崗位的需求情況及職業能力要求，進行需求分析，描述課程最佳化的目的和目標。目標定位直接決定課程系統的組成部分，對於一體化的物流管理專業課程最佳化目標主要有總成本最小化、資源利用最大化、服務質量最最佳化，教學效能最大化。一旦確立了系統目標並分析了系統的制約因素，下一個階段就是收集系統設計所需要的資料資料，並透過對這些資料資料的分析設計出系統方案。進行課程規劃需要收集學生、教師、資源等方面的詳細資料，也需要收集行業、企業、社會、市場等外部環境資料。收集的資料應當全面、詳細、準確、可靠。(2)組織實施階段。對各課程方案進行評估，選擇合適方案，根據課程目標，實施和執行課程系統方案。(3)檢查效果階段。據課程目標評價、檢查課程系統實際執行情況，發現問題，對實施方案的實效評估進行追蹤監測，分析方案實施前後的變化，提出評估報告，作為方案修正的依據。(4)總結處理階段。歸納和總結成功的經驗和失敗的教訓，並把成功經驗納入標準予以推廣，對尚未解決的問題留給下一個迴圈繼續完成。
總之，課程系統涉及教師與學生、教學與科研、制度與資源等校內的方方面面，維繫著學校與企業、學校與行業、學校與社會以及學校間的種種關聯，支撐著學校的每個專業。規劃設計物流管理專業一體化課程系統是一項十分複雜的系統工程，涉及課程的比例權重、課程內容的更新調整、各門課程的課時分配、技能技術教師的配備、實訓實習教學條件的準備、校內外資源的運用等諸多因素，各種因素既要統籌兼顧，全面整合，又要突出重點，有所側重。