客運春運動員大會演講稿
一、演講稿的寫作要求
1、演講，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成，瞭解他們的性格、年齡、受教育程度、出生地，分析他們的觀點、態度、希望和要求。掌握這些以後，就可以決定採取什麼方式來吸引聽眾，說服聽眾，取得好的效果。
2、一篇演講稿要有一個集中、鮮明的主題。無中心、無主次、雜亂無章的演講是沒有人願聽的。一篇演講稿只能有一箇中心，全篇內容都必須緊緊圍繞著這個中心去鋪陳，這樣才能使聽眾得到深刻的印象。
3、好的演講稿，應該既有熱情的鼓動，又有冷靜的分析，要把抒情和說理有機地結合起來，做到動之以情，曉之以理。
4、演講稿的語言要求做到準確、精練、生動形象、通俗易懂，不能講假話、大話、空話，也不能講過於抽象的話。要多用比喻，多用口語化的語言，深入淺出，把抽象的道理具體化，把概念的東西形象化，讓聽眾聽得入耳、聽得明白。
二、客運春運動員大會演講稿（通用10篇）
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在不斷進步的社會中，越來越多地方需要用到演講稿，那麼，怎麼去寫演講稿呢？以下是小編幫大家整理的客運春運動員大會演講稿（通用10篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運春運動員大會演講稿1
請大家坐好，現在開始開會：
今天召開的全市春運工作動員會議，主要有五項議程：
下面進行會議第一項，由市公安局副局長、市道路交通安全委員會副主任xx傳達《xx年全市春運道路交通安全工作方案》;
會議第二項，請市公安x大隊大隊長xx通報xx年春運工作和xx年交通事故情況;會議第三項，請各相關單位與市政府主管領導簽定春運責任書;
會議第四項，請各相關企業與公安x負責人簽定春運責任書;
會議第五項，請市政府副市長xxx作重要講話。
剛才，xxx副市長對如何做好春運工作進行了周密部署，並提出了明確要求，希望各有關部門全面領會今天的會議精神，以搞好春運工作為己任，通力合作，紮實工作，進一步提高春運工作的組織管理和服務水平，確保我市春運工作任務的順利完成。
今天會議到此結束。
客運春運動員大會演講稿2
各位領導、同志們：
20xx年的春運工作從即日開始，為了切實抓好春運交通安全管理工作，營造良好的安全春運氛圍，今天在這裡舉行春運啟動儀式，主要任務是，對今年春運安全工作進行全面動員部署，號召和發動參與春運的運輸企業，廣大車主、駕駛人，以及社會各界人士，與公安交巡警緊密協作，共同為全縣廣大群眾，創造一個安全暢通的春運交通環境。
今天，我們有幸請來了縣公安局副政委硃紅軍同志，讓我們以熱烈的掌聲歡迎領導的到來。
參加今天啟動儀式的有：交巡警大隊領導及各單位負責人，順風、綠巴、通和、中海石化、有校車學校等單位領導、車主、駕駛人，駕校工作人員、學員，商業聯合車隊領導及隊員等，共計約150人。
今天的啟動儀式共有五項議程，時間為一個上午。
一、由交巡警大隊大隊長劉星同志，對20xx年春運工作，作簡要動員。
二、大會表態發言。
三、簽訂20xx年春運安全工作責任狀。
四、請公安局黨委委員、副政委硃紅軍同志，宣佈20xx年春運工作正式啟動。
五、開展“文明交通、平安回家”交通安全主題宣傳活動。下面進行第一項議程：請交巡警大隊大隊長劉星同志作動員講話，大家歡迎!……
下面進行第二項議程：大會表態發言。首先請綠巴公司領導發言，請順風公司領導準備，大家歡迎!……
下面請順風公司領導發言，大家歡迎!……
下面進行第三項議程：簽訂20xx年春運安全工作責任狀。請按照順風、綠巴、通和、中海石化的順序，上臺簽訂責任狀……
下面進行第四項議程：有請公安局黨委委員、副政委硃紅軍同志，宣佈20xx年春運工作正式啟動，大家歡迎!……(引導鼓掌)
下面進行最後一項議程：開展“文明交通，平安回家”交通安全主題宣傳活動。首先舉行“文明交通，平安回家”集體簽名活動。請按照從東到西的隊伍順序，排隊依次到簽名臺來簽名，簽名結束後，請交巡警同志留下來開展交通安全宣傳、諮詢活動，歡迎在場的同志前來提問、諮詢。簽名結束後，請大家有序散場。
客運春運動員大會演講稿3
各位領導、同志們：
20xx年的春運工作從即將開始，為了切實抓好春運交通安全管理工作，營造良好的安全春運氛圍，區委、區政府決定召開春運工作動員會議，主要任務是，對今年春運工作進行全面動員部署，號召和發動參與春運工作的各級各部門緊密協作，共同為全區廣大群眾，創造一個安全暢通的春運交通環境。
今天，參加會議的領導有市經信委劉梓恆副主任，區委副書記袁谷平同志，區委、政法委書記梁璞存同志，區委、常務副區長彭建元同志，副區長、公安珠暉分局局長史瑞光同志，區副縣級幹部、政府辦主任謝培同志，火車站、高鐵站、酃湖汽車站、王江汽車站及各級各有關部門的負責人。
今天會議共有三項議程，第一項議程，由區副縣級幹部謝培同志對今年春運工作進行全面的動員和安排部署;第二項議程，由市經信委劉梓恆副主任講話;第三項議程，由區委副書記袁谷平同志作重要講話。
首先，會議進行第一項議程，由區副縣級幹部謝培同志對今年春運工作進行全面的動員和安排部署，大家歡迎!
……
下面，會議進行第二項議程，請市經信委劉梓恆副主任講話;
……
下面，會議進行最後一項議程，由區委副書記袁谷平同志作重要講話。大家歡迎!……
同志們，今天上午春運工作動員會議的各項議程已進行完畢。會上，謝培主任就春運工作作了科學詳細的安排，市經委劉副主任也發表了很好意見，具有很強的指導性和操作性，特別袁谷平副書記根據我區實際，作出的重要指示，寓意深刻，語重心長，我們一定要深刻領會，認真貫徹落實。最後，就如何貫徹落實今天的會議精神，我再講三個方面的意見：
一要迅速傳達貫徹。會議結束後，各級各有關部門要把這次會議的主要精神，區委、區政府的重視程度，特別是袁谷平副書記的講話精神迅速傳達，迅速統一思想認識，明確主要任務及具體要求，切實做到心中有數，堅定春運工作開展的信心。
二要迅速安排部署。各級各部門要圍繞會議明確提出的目標任務，根據各自職能和實際，科學分析面臨的問題和存在困難，理清思路，制訂切實可行的實施方案，為工作開展提供書面依據。要將工作任務進行全面的細化分解，確保人人有責任、個個有任務，以層層的責任包乾確保活動的順利推進。
三要迅速開展行動。各級各部門要結合全區實施安排，制訂各自工作推進時間表，並根據各自職能分工，站好崗、巡好邏、放好哨，以自己的實際行動來推動春運工作，確以搞好春運工作為己任，通力合作，紮實工作，進一步提高春運工作的組織管理和服務水平，確保我區春運工作任務的順利完成。
今天會議到此結束。
客運春運動員大會演講稿4
全站員工們：
大家下午好！
20xx年的春運，從2月1日開始至3月12日結束，共40天。我站自正式開業以來，經歷了6個春運。春運對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心？（齊答：有！）今年春運，省集團的領導提出“效益春運、安全春運、和諧（幸福）春運”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務為本”不謀而合。對此，我提出個人的見解：
一、效益春運：
一年之計在於春，春運效益事關全年。在20xx年的春運之中，營利是非常不錯的，每天的班次都達到非常不錯的一個數目。在20xx年春運數量肯定比過往是有所增長的。
要實現上述目標，巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策：
一是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯絡電話，密切做好班車資訊和旅客跟蹤服務；
二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與排程配合，排程同車隊聯絡；
三是增加售票視窗，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；
四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；
五是積極向車主調票，千方百計向x站要票；六是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機；
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式執行；八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。
二、安全春運：
潮語說：“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關。
人可分為2種：
一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規程辦事；
二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。
要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關。
一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車，更要安檢到位，一字不苟；
二是排程要嚴查“一牌三單五證”，合格報班；
三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；
四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主託運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發班車。
三、幸福春運：
領導提出“和諧春運”和“幸福春運”，“和諧春運”帶有WW的烙印，事關社會穩定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高，我以為：從現實來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要辛勤勞動，才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福：
一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。
二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好；
三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；
四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；
五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。
四、落實方案：
要落實我站《春運工作方案》，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全域性觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利於春運的話，多做有利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
站團委要帶領團員和青年，每週開展志願者活動，為旅客服務好。
金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是幹！再問大家有沒有信心？（齊答：有！）籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意！
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
客運春運動員大會演講稿5
同志們：
20xx年春運將於2月1日開始，3月12日結束。剛才，廳運管局劉局長和廳航運局的莊書記對全省道路及水路春運工作做了較為詳細的安排部署，我都同意，大家要認真抓好貫徹落實。為確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產生活重點物資運輸暢通高效，省廳非常重視，廳務會上，馮廳長提出明確要求，希望同志們認真落實。下面，我就進一步做好全省道路水路春運工作講幾點意見。
一、進一步增強做好春運工作的責任感和使命感
春運是新年伊始的一項重要工作，關係億萬群眾切身利益，社會關注度高，影響廣泛，不僅是一項經濟任務，更是一項政治任務。做好春運工作，既關係到黨和政府的形象，又關係到人民群眾的生產生活。各級交通運輸主管部門、運輸管理機構和廳屬有關單位，思想上都要高度重視，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，提高認識，明確任務，從講政治、促和諧、保穩定的高度，切實增強做好春運工作的責任感與使命感，為黨的第十八次全國代表大會勝利召開營造良好氛圍。要加強組織領導，各市（區）、各單位，都要成立以主要領導為負責人的春運領導機構，統一指揮、協調春運工作，按照省廳下發的《關於認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》要求，對春運工作進行了全面安排部署。同時，要進一步完善道路水路春運和道路保暢應急預案，提升應急運輸保障能力，在客流預測、調配運力、值班制度、應急預案、安全管理、資訊報送等方面落實工作責任制，確保各項措施落實到位，保證春運安全、有序進行，全力做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
二、認真做好春運各項組織準備工作
1．各市（區）交通運輸主管部門、運輸管理機構、各客運站場、港口碼頭要加強運力儲備，制訂周密的春運組織方案。
一要根據客流變化，及時調整班次密度，適時增開加班車，及時疏運旅客。
二要強化運力調配，視情組織運力異地支援，應對區域性、突發性客流變化，防止區域性地區出現運力緊張，必要時啟動應急預案，防止旅客積壓滯留。
三提倡客運企業提前到大專院校、廠礦企業等學生、民工比較集中的地區，與有關單位簽訂運輸合同，積極組織開展客運包車，為團體旅客提供“門到門”運輸服務。
四是做好城市公共交通和出租客運的組織協調工作，重點組織好火車站、汽車站等旅客較為集中的城市公交排程工作，視情增加班次密度、延長運營時間，確保及時疏運客流。
2．各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要繼續按照省廳《關於做好全省公路冬季養護和保暢工作的通知》要求，提前加強公路的巡查和維護，路面出現坑、包及其他病害要及時處理，要完善標誌標線；要做好應對雨雪、冰凍天氣的應急保暢預案，認真檢查除雪機械裝置效能、防滑物資儲備和應急隊伍建設等各項準備工作，不到位的要及時補充完善，一旦發生災害天氣，要立即啟動預案，全力開展各項保暢工作。在春運期間，要儘可能減少公路養護作業對公路交通的影響；確需進行公路養護作業的，要及早向社會發布相關資訊，並嚴格按照《公路養護安全作業規程》佈設作業區，加強施工現場交通秩序管理。要積極配合公安部門做好交通擁堵時的疏導工作。同時，各公路管理單位要及時向社會提供公路出行資訊服務。
3．各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要加強對收費站的管理，督促各公路收費站點，根據交通流量的變化，及時增加收費人員，增開收費通道，避免因公路收費導致交通擁堵。嚴格執行“綠色通道”政策，保證鮮活農產品運輸暢通。省高速公路收費中心負責督導落實。
4．各級海事和航運管理部門，特別是安康市，要加強對航道和通航設施、裝置的檢查和維護，保障航道暢通，維持良好的通航秩序，加強值班，組織好救助力量，及時救助遇險人員和船舶。
三、紮實抓好春運安全保障工作
各市（區）、各單位、各部門要認真貫徹落實交通運輸部《關於切實做好元旦、春節及春運期間交通運輸安全生產工作的通知》要求，充分認識做好“兩節”及春運期間交通運輸安全生產工作的極端重要性，切實增強責任感、使命感，針對春運期間客流特點，制訂春運期間運輸安全保障方案，研究部署春運期間的交通運輸安全生產工作，明確工作任務和責任分工。領導幹部要深入企業、基層和現場，加強對管轄範圍的重點領域、重點企業、重點車船的監督檢查，督促交通運輸企業落實安全生產主體責任，嚴格執行安全生產規章制度，加強現場安全管理，確保各項安全管理責任和措施落實到位。
根據氣象部門預測，今年冬季全國大部分地區氣溫較往年同期偏低，部分地區可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各市（區）、各單位、各部門要針對冬季天氣寒冷乾燥、寒潮大風頻繁、雨雪冰凍災害易發的氣候特點，立足超前防範，進一步加強與氣象等部門溝通協調，加強預報、預警、預防工作，提前釋出道路水路通行情況和預警資訊，做好冰凍暴雪天氣道路搶通保通。運輸管理部門要加強對交通運輸企業防抗自然災害工作的指導，督促其認真落實防火防爆、防寒潮大風、防雨雪冰凍災害、防霧霾等各項安全防範措施，嚴防自然災害引發交通運輸安全生產事故。
各市（區）交通運輸主管部門和運輸管理部門要督促企業開展全面的安全隱患自查，並對查出的安全隱患立即整改，不能及時整改的，應限期整改，凡是不符合安全生產條件的企業和運輸工具一律不得從事春運期間的運輸生產。
一是切實加強道路客運安全監管。以長途客運、農村客運等為重點，加強道路客運企業安全源頭防範，會同相關部門加大對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸、高速公路違規停車等非法違法現象的打擊力度。要維持好汽車站場及周邊經營秩序，特別是西安市的幾個大汽車站，要強化客運站的安全檢查，嚴格執行“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的規定，做到上車行包逢包必檢，嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車，出站客車逢車必檢，堅決杜絕站內超員發車現象。積極推行長途客車駕駛員強制休息制度，嚴禁疲勞駕駛。春運期間，所有長途客車安裝的有具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，必須保證效能狀況良好。一定要嚴格落實道路客運安全告知制度，公佈舉報電話，主動接受社會和旅客的監督，並快速公正處理舉報的資訊。
二是切實加強水路旅客運輸的安全監管。各市（區）交通運輸主管部門和航運海事部門要嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行，嚴厲打擊非法夾帶危險品的行為；要強化對渡口渡船的安全監管，督促縣鄉政府切實落實鄉鎮船舶安全管理責任，加強春運期間渡口渡船的現場監管，嚴防因超載、違規冒險航行而造成群死群傷事故。
三是切實加強危險化學品和煙花爆竹運輸的安全監管。要加大安全監管力度，堅決打擊違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為，確保從事危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的資質有效；確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求；確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運，切實做好危險化學品和煙花爆竹碼頭作業的安全管理。全省客運企業凡開展小件快運業務的，必需對運輸物品進行嚴格的安全檢查，切實負起主體責任。
四是切實加強城市公共交通和出租汽車安全監管。城市公共交通和出租汽車企業要對運營車輛進行經常性的安全檢測，尤其是使用天然氣燃料的車輛，從源頭上杜絕事故隱患，使車輛始終處於良好的安全技術狀況下執行，對不符合安全運營條件的，要堅決予以糾正。要教育企業和從業人員要進一步增強安全意識，切實提高警惕，堅決杜絕易燃、易爆及其他危險物品上車，確保人民群眾生命財產安全。
五是切實加強城市軌道交通執行的安全監管。西安市地鐵辦要做好春運期間運輸安全保障，密切關注客流變化，加強人員密集場所監控和“三品”的檢查，嚴防發生擁擠踩踏、火災等事故，加強執行期間車輛、線路的檢修養護和排程管理，落實各種應急保障措施，嚴防發生行車事故。
同志們，新一年的春運就要開始了，各市（區）、各單位要按照這次會議提出的要求，迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環節，紮實工作，狠抓落實，確保我省春運工作任務的順利完成。
最後，春節將至，我代表廳黨組，向辛勤工作在春運一線的廣大交通運輸系統幹部職工，表示衷心的感謝和誠摯的慰問，祝大家新年快樂、身體健康、工作順利！
客運春運動員大會演講稿6
各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：
全國的20xx年春運工作從今日開始，至2月19日結束。今日我們在這裡舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關和縣委、政府的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。
春運期間，我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。
在這裡我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關係到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設施不落實不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。
同志們：安全責任重於泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支援和理解，在此，我們呼籲：依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。
現在，我宣佈：縣20xx年春運工作正式啟動！
客運春運動員大會演講稿7
同志們：
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。初步預計，春運期間全國道路旅客傳送量將比2017年會有所增長。為認真貫徹落實發改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的春運總體要求，根據集團公司領導研究的意見，現就如何做好今年的春運工作，向大會做動員報告。
一、加強組織領導，層層落實工作責任
（一）高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各站務、客運單位及有關部門要充分認識做好20xx年春運工作的重要性和艱鉅性，進一步提高思想認識，精心謀劃，加強組織領導，完善體制機制，早動員、早部署，切實抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項春運任務。
（二）建立健全領導機構。為加強全司春運工作的組織領導，集團公司成立由胡太勳同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團公司其他領導及相關部室負責人為成員的春運領導小組，實行24小時值班和領導帶班制度，春運辦公室設運輸生產部，負責春運日常工作，周志成同志任春運辦主任，李渡江任副主任，春運辦電話xx。各單位均應成立專門班子，迅速召開動員大會，全面佈置春運各項工作，並於2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網路完善、反應靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強日常監測分析，及時掌握動態資訊，協調處置突出問題和突發事件。春運工作結束後，要認真進行總結，並將總結情況報送集司春運辦。
（三）建立協調聯動機制。由運輸部牽頭，組織全司各客運、站務單位召開20xx年春運工作協調會議，重點研討春運期間各項工作的安排及協調事宜，出臺會議紀要。各站務單位和客運單位要定期會商春運形勢，協調解決突出問題。加強站隊之間協作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，確保春執行車安全
（一）嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各有關部門要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸單位認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
（二）全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及站場要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留死角。要始終保證運輸裝置以及消防、救生等設施處於良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
（三）加強重點領域安全監管。嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對初次參加春運的駕駛人，提前組織熟悉運營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發地段，防止因道路不熟引發交通事故。各客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。
（四）加強營運車輛安全生產動態監控。資訊部門要對全司GPS監控裝置進行檢查和維護，保證裝置效能良好、使用正常，配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現並糾正影響安全駕駛的行為，要聯合有關部門，充分利用全國重點營運車輛聯網聯控系統，依法依責加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監控設施、站外售票點裝置進行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，為客車配備必要的防滑裝置，並配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時瞭解公路通行和氣候變化情況，實行安全提醒制度。
（五）臨湘龍驤計程車公司要努力強化安全春運意識。規範經營，加強安全教育，嚴格安全檢查，落實春運期間24小時值班制度，確保春運安全、優質。
三、科學調配運力，確保運力有序到位
（一）提前做好客流預測。要科學預測旅客春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路，要提前調配運力，增加班次。在學生、務工人員相對集中的地區，要組織包車運輸。
今年春運，集司共投入客車331臺（10923客位）。據測算，20xx年我市春運旅客公路傳送量約937萬人次，與去年同比增長1.2%。各單位要根據今年春運的客流特點，制定春運工作方案，做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應急預案，認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響，正確認識道路運輸比較優勢，主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協調配合，揚長避短，有力發揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。
（二）科學排程，加強車輛執行管理。嚴格實行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅持“先公營車，後建制車；先本線車，後其他車；先內部車，後外部車”的運力調配原則，合理調整班次、班線，統籌安排運力，不得隨意壓班、停班，嚴禁黑班和自由班，站運配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺，各站場在組織公營車加班時，要從派車、安檢、營運手續辦理、進庫、上客、開單等各個環節提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發班，提高車輛使用效率，及時協調對開公司的關係，簽訂協議，確保建制車輛年後在對方能夠順利加班。
各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領導帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報春運資訊，準備各種應急預案，配合主管部門處置緊急突發事件。遇客流高峰期，組織車輛實行全天候流水式發班，加速旅客疏運，避免發生旅客滯留現象。集團公司將對只顧及區域性利益、超經營範圍加班包車、粗暴對待轉運旅客的單位和個人嚴肅處理。
（三）加強協調合作，做好應急保障，確保生產有條不紊。春節運輸是一項內容複雜的系統工程，必須依賴於各方面的配合與支援。
一是要主動爭取運管、交警等執法部門的大力支援，配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作；
二是要利用集司入口網站、車站視窗加大廣告宣傳力度，利用春運的有利時機，將印有企業客運資訊（班次時刻表）的《長江資訊報》發放給旅客，以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車資訊，我司近期組織各客運、站務單位對原《旅客時刻表》進行更新，製成精美的小冊子，發放到各車站，便於旅客隨身攜帶。要善用便民措施，儘量減少旅客中轉環節和成本，幫助旅客順利出行。
三是各相關單位務必做到分工明確，通力合作。針對客流高峰的特點，既要靈活機動，又要突出重點，節前洞庭汽車站、汽車東站、聯運汽車站是工作重點，我們要著力做好這幾個站旅客的疏導轉運工作。為確保加班車輛在外地的通暢執行，集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣，加強溝通。節後岳陽中心汽車站、火車站是重點，客運單位要科學排程車輛，採用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運輸效率。
四是各客運站場要大力抓好票務營銷工作和異地組客工作，切實為廣大旅客、學生提供優質的上門服務，車屬單位要密切配合，提供支援，對異地組織的客源，客運單位要派車接送並及時疏通當地管理部門，確保車輛順利載客運營。同時要做好應對突發客流和惡劣天氣的應急預案，提前落實儲備動力與物資保障，確保高效、及時、有力應對各種突發情況。
五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護，嚴把質量關，排除機件隱患，杜絕機損事故；運源公司要做好—10#柴油的儲備；保衛部門要集中力量開展打擊站場內搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動；油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設施進行全面檢查，消除隱患；生產、生活區加強防火、防盜措施，實行夜間巡邏值班；辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。
（四）強化包車客運資訊化監管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關於包車客運管理資訊系統建設及管理要求和包車客運標誌牌二維碼識別軟體的通知》，省際包車牌在網上完成審批和製作後由我司列印牌證；省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所列印。據省局春運工作通知，除進出廣東春運證外，嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發省際加班牌。
四、有效加強管理，保障春運經營效益
“春運半年糧”，良好的春運效益是完成全年營收任務的基礎。各單位要全力以赴做好今年春運增收創效工作。集司今年下達的春運生產計劃為：全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中嶽陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元（含火車站票務中心），聯運汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元（依據勞務費折算），五里牌客運站600萬元（依據勞務費折算），火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元]；完成加班包車1750臺次（其中嶽陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯運汽車站240臺次）；01車隊12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅遊公司17臺車完成營收110萬元，裝運公司完成裝卸收入110萬元。
為實現春運效益最大化，各單位要努力做好以下工作：
一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規定的同時，主動與對開公司聯絡，通報調價幅度，按照原有費率標準，提前將標準票價全面恢復到位，車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作；
二是抓住節前學生流。車隊、站場要儘快組織專人到市內各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學生返鄉；
三是抓住節前返鄉中轉客流，要準備充足運力，及時疏運武廣高速列車的中轉客流；
四是抓住節後務工流、學生流。要指派專人早安排、早聯絡，採取市場調節價，全力承攬加班包車業務；
五是火車站廣場車輛要嚴格執行統一規劃，切實做好加班車輛的排程與管理，加強服務水平，堵塞營收漏洞。嶽長線是過去矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協商，探討解決辦法，最終確定在火車站實行統一售票，收入明顯上升；
六是巴陵汽車站和五里牌客運站統一實行手工售票，保證補票到位；
七是強化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統一排程，配合運管部門嚴厲打擊站內外非法營運的黑班和自由班；
八是客運站場要加強對班次的管理，嚴格執行誰運誰得的開票政策，防止經營業主交叉頂替開票，逃避公司春運效益費的收取；
九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好；
十是裝卸、貨運積極做好節日物資運輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎上，大力拓展新的業務陣地。
五、堅持文明服務，提升企業社會形象
（一）進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要透過電視、廣播、簡訊、微信、微博等渠道，及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額、道路擁堵、交通管制等各類資訊，方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛生防疫工作，防控疾病傳播。
（二）進一步創新售票方式。各站務單位要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、團體預售往返票等多種服務。
（三）進一步拓展多種形式的便民服務。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務，要落實客運服務標準，為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客諮詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時，要開放候車室並提供必要服務。要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容。要積極組織志願者參與春運服務，啟動實施中國青年志願者服務春運“暖冬行動”。各有關單位要制定服務方案，組織業務培訓，提供必要的工作條件，安排志願者參與交通安全勸導、秩序維護、諮詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志願工作。
（四）進一步維護好旅客合法權益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公佈服務監督投訴電話，主動接受社會監督。今年春運，我們將繼續嚴格執行物價部門有關春運票價的政策規定。在未接到上級有關部門加成調價通知前，各客運單位不得擅自加成調價。對肆意抬價的承包車主，集團公司將發現一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統一在車內懸掛物價部門核發的票價公示牌，向旅客做好新票價的宣傳和解釋，避免因執行新票價產生糾紛、上訪。
六、做好資訊報送，營造良好春運氛圍
各單位要安排責任心強的同志專人負責，於每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦彙報春運有關資料，按要求填報有關報表，組織人員積極踴躍投稿（《龍驤神馳報》、OA網站），大力宣傳春運中湧現出來的好人好事和先進典型事例，弘揚愛崗敬業的精神，營造良好的輿論氛圍。要透過廣播、電視、報紙、網路、名片等各種新聞媒介，及時釋出春運有關的政策措施、運力調配和安排等重要資訊，讓廣大旅客及時瞭解春運相關情況。春運結束後，各單位要在3月12日前將春運總結材料報集司春運辦，集司將對20xx年春運工作進行總結表彰。
同志們，新一年的春運就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實，圓滿完成20xx年春運工作任務，為我司今年工作開好局、起好步。
最後，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利！
謝謝大家！
客運春運動員大會演講稿8
各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月19日結束。今天我們在這裡舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機關XX縣委、政府的統一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標，大力加強路面管控，全力維護道路交通秩序和治安秩序，預防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發生，堅持文明執勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。
春運期間，我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。
在這裡我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關係到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤，要幫助他們把好這個關。
同志們：安全責任重於泰山！交通安全管理工作是一項社會化的系統工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支援和理解，在此，我們呼籲：依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。
現在，我宣佈：XX縣20xx年春運工作正式啟動！
客運春運動員大會演講稿9
全站員工們：
一、提高思想認識，切實加強春運工作領導
今年的春運從1月24日開始到3月3日結束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務更重，要求更高，意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數，往返客流將大幅增多，為客運站、公交站點等旅客集聚區的客流秩序維護和安全運輸引導管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，為運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。春運關乎群眾切身利益，是交通運輸工作的重要內容和開年的核心工作，也關係到廣元的對外形象。因此市級各有關部門、各縣區和運輸企業要切實提高認識，高度重視，圍繞“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，統籌做好春運工作。一要落實組織領導機構;二要及時制訂春運工作計劃，完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務、油料供應、重點運輸站電力供應和運輸行業穩定等應急保障預案;三要落實領導幹部值班制度，坐鎮指揮，春運期間手機要24小時開通，確保聯絡暢通;四是市級各部門、城市縣區要統籌聯動;五要落實貫徹執行重大事項報告制度，明確專人負責，準確及時報告出現的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復)開等重大事項。
二、堅持以人為本，確保抓好各項工作落實
(一)精心組織運力配置。
要制訂切實可行的春運運力組織方案，確保春運工作有力有序進行。
一要制定完善運力應急預案。針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅遊流”、“購物流”等客流高峰，以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況，提前制定好各種應急預案，並預留適當運力，以應對各種突發情況。在運輸通道緊張時，要優先放行客車。發生運力突發事件，要適時啟動相應運力應急預案，以確保春運順利進行。
二要加強重點區域、重要時點的`運力安排。針對各類旅客流，有關運輸企業要提前到建築企業、大專院校等民工、學生或旅客相對集中的單位聯絡，組織人員上門簽訂運輸合同，實行包車運輸，提供門到門服務。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接，加強對重點港站進出客流量的監測，妥善安排好清晨和夜間的運輸服務。特別是節後，民工外出和學生返校時間比較集中，交通運輸部門要提前做好組織和疏導工作，適時調整增加班次，引導旅客有序流動。
三要加強運力排程指揮。在確保旅客運輸的同時，要統籌安排好節日期間的貨物運輸，努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農業生產急需物資和節日市場供應物資的運輸，保障國民經濟和人民生活正常有序。
(二)切實抓好安全檢查、整治和應急準備。
各有關部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實好安全管理的各項規定，切實抓好安全檢查、整治和應急準備。
一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監部門在春運前要進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸裝置處於良好的技術狀態，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋樑、船閘要搞好檢查和維護，改善通車通航條件，確保運輸幹線的暢通。
二是開展重點領域專項檢查。公安、交通運輸等管理部門要把制止客車超載作為春運安全的重點，開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動，嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。任何單位尤其是旅遊、建築及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經安全檢查合格的.運輸工具運送旅客或學生，一經發現要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主幹道車流、人流的指揮和疏導工作，對事故多發地段、易堵路段要勤巡邏，確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序。火車站和各重點汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理，組織開展專項整治活動，打擊各種違規、違法行為。
三要加強安全教育管理。各運輸企業要切實加強對春運從業人員的安全教育，嚴格執行安全規章制度，對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育，努力提高安全防範意識。各危險品運輸企業要加強對危險品貨物運輸的管理，加強對駕駛員和押運員的安全教育，防止事故發生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。
四要制定安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，並組織開展相應的演練活動，提高應急反應能力。一旦發生突發安全事件，要啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態，儘快恢復交通秩序。
(三)進一步提高服務質量。
要堅持“禮貌待客、優質服務”的宗旨，交通運輸部門要切實加強對職工的職業道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保安全無重大責任事故、服務無重大投訴，春運文明服務水平明顯提升。要繼續保持併發揚歷年春運中形成的一些好的做法，如及時釋出運輸資訊、增設售票視窗、延長服務時間、上門送票、聯網售票、電話訂票、網上售票、包車到戶、行李接送等服務，盡力方便旅客。要做好各站點的環境衛生和茶水供應等基礎性工作，努力為旅客提供優良的出行環境。對因各種原因滯留的旅客，要提供必要的服務。除遭遇惡劣天氣等特殊情況，運輸車輛要確保正班正點發出，減少旅客途中滯留時間。認真執行春運價格政策，不得亂收費或隨意提價、漲價。相關部門要加強對運輸經營行為的督查和管理，嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發生，特別要嚴厲打擊無證經營、串線經營、異地經營、哄抬運價、私設票點和“倒票倒客”等違法違規行為，各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案，認真履職，做到人員到位、工作到位、責任到位。
三、加強輿論宣傳，形成春運工作良好氛圍
新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案，加強春運工作的宣傳報導，及時釋出春運動態，釋出天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等資訊，為旅客出行提供參考和幫助，並及時提供和反映春運的資訊，表揚好人好事，營造良好的春運服務環境。要充分發揮新聞媒體對春運工作的監督作用，及時糾正春運中出現的違規、違紀現象。
客運春運動員大會演講稿10
同志們：
20xx年春運從2月1日開始，至3月12日結束，為期40天。今天我就來講幾點！
一、正視面臨的困難，增強抓好春運工作的信心
近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設施及其管理，仍然處於相對落後狀態。特別值得注意的是人的素質問題，也就是各類交通參與者的心理素質，思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員並未經過規範化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥倖心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優，交通參與者的素質偏低，這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極採取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩步有序開展。
二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感
春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關係到人民生命財產的安全，關係到全縣政治和治安的穩定，更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節，才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統範圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關於道路運輸安全工作的統一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領導，採取有效措施，結合道路運輸安全百日會戰活動，紮實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。
三、明確任務，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務落到實處
（一）成立領導組織，健全工作機制，發健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經營、超範圍經營等違章行為，維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執行春運期間的運價浮動標準，加強對運價的監督檢查，防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動範圍的單位和個人，一經發現，必須從嚴處罰。
（三）採取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。
春運期間，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員的安全教育和管理，使其遵章守紀。客運站要進一步加強客運站“三品”查堵工作，要指定專人，設定專崗檢查危險品，嚴防危險品進站上車。要加強客車發車前的安全例檢工作，嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素，切實做好客車的維修保養和執行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節性安全預防工作，避免重特大安全事故的發生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時做好安全防範工作。運管部門要認真履行“三關一監督”職責，對企業安全制度的落實情況進行檢查，確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；公路部門要按照全國集中治超的統一部署，加大貨車超載超限運輸治理力度
（四）提高服務水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務，是道路運輸行業的職責，我們的行業管理部門和客運服務視窗，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動，加強對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規範化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。要採取預售和預訂客票、增設售票視窗、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務質量。
同志們，今年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱鉅，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。
最後，我衷心地預祝大家新春愉快，閤家歡樂，心想事成！