查文庫>實習報告> 水利水電專業實習報告7篇

水利水電專業實習報告

水利水電專業實習報告7篇

  在經濟飛速發展的今天,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家整理的水利水電專業實習報告7篇,歡迎閱讀與收藏。

水利水電專業實習報告 篇1

  一:實習的目的與行程

  作為水利水電工程四年級的學生,學校安排了本次為期四天的綜合實習。要求我們透過參觀大中型水利工程和水利樞紐,開闊視野,加深對水利樞紐、建築物佈置、結構選型的感性認識,現場學習水利細部構造知識,加深理解水工建築物的設計原理和方法,提高分析和解決工程實際問題的能力,有效縮短理論與實踐的距離,保證水工畢業設計的順利進行,增強我們身為畢業生的就業信心和社會競爭力。從11月7號開始我們先後前往盱眙、淮陰、鹽城、連雲港等地參觀以下工程:盱眙龍王山水庫灌區、東灌區、水土保持工程;淮陰抽水站、淮陰二站、二河新閘;鹽城大套泵站、大套船閘、地函;連雲港臨洪東站、臨洪閘、石樑河水庫、蔣莊漫水閘;贛榆縣小塔山水庫;東海縣石樑河泵站。

  二:主要工程概況

  1、盱眙縣東灌區

  週一上午經過兩個小時的車程,我們到達了此次綜合實習的第一站:盱眙縣東灌區。東灌區位於盱眙縣東部洪澤湖畔,水源取於洪澤湖,建於1959年,經過六十年代續建,先後建成三級供水體系。灌區總面積316.9km2,耕地面積28.36萬畝。灌區現有裝機容量37臺4580kw,提水流量19.0m3/s。四十多年來發揮了較好的灌溉效益,使該灌區成為全縣主要的農業生產區,同時促進了其他各項事業的發展和農村的社會穩定。由於各種因素的存在,原有渠系配套不全,泵站裝置老化、失修,致使工程效益逐年下降,開機流量逐年減小,目前只能抵禦一般的旱情。在老師及當地領導的帶領下我們首先參觀了東灌區二級泵站,該泵站安裝8臺離心泵,揚程為20m,每臺機組設計流量為1m3/s。據老師介紹,這樣大型的離心泵站在全國都是很少見的。接著我們又參觀了該泵站的進水池及出水池,該泵站是典型的正向進水及正向出水。由於泵站目前沒有執行,出水池裡沒有水,我們可以很清楚的看到出水流道出口的拍門裝置及出水池底部消力底坎等結構的形式。

  隨後我們驅車參觀前往灌區的渠道佈置,瞭解了乾渠、支渠等渠道的斷面形式,渠道進水閘、節制閘的結構形式。就像我們老師說的一樣:有些東西你不到現場來看就永遠不知道它是什麼樣子的。雖說我們也曾做過農水課程設計,可來到這裡才發現:當初做設計的的時候遺漏了很多結構設施,並且有的設計在實際工程中根本就行不通。相信以後我們再去做類似的設計時肯定會做的更加合理。

  下午,我們來到了清水壩灌區一級站,該泵站安裝了大型離心泵5臺,單機流量2.52m3/s。泵站設計流量12.6m3/s。隨後驅車前往龍王山水庫。

  2、龍王山水庫灌區

  龍王山水庫灌區位於江蘇省盱眙縣中部丘陵山區,維橋河中游,於1976年建成蓄水,庫區匯水面積196.6km3,現狀總庫容為8903萬m3、興利庫容3748萬m3,屬中型水庫。水庫規劃設計效益以防洪、灌溉、城鎮供水為主,結合水產養殖等綜合事業。樞紐工程有均質粘土壩一座,壩頂長2650m,壩頂寬6.5m,壩頂高程37.0m,擋浪牆高程37.5m,最大壩高18.0m;溢洪閘1座,3孔,每孔淨寬8.0m,設計最大流量773m3/s,控制下洩流量為430m3/s。灌溉輸水涵洞2座,東西輸水涵洞斷面均為1.5*1.5m,設計流量6.0m3/s;電灌站一座,裝機5臺775kw。水庫設計灌溉面積8930公頃,實灌面積6670公頃,可養魚面積760公頃。設計灌溉面積13.4萬畝,有效灌溉面積8.0萬畝,最大實灌為10.0萬畝。龍王山水庫對該地區的洪水防治以及供應生活用水起到了不可估量的作用,同時發揮了灌溉作用。

  3、二河新閘

  11月8日上午我們來到了淮河入海水道工程管理處,在當地領導的帶領下參觀了二河新洩洪閘。二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮,位於入海水道與二河的交匯處,是淮河入海水道的第一級樞紐工程。其主要任務是承洩洪澤湖洪水,並控制入海水道與二河的流量。工程等級為Ⅰ等大(1)型,該閘主要建築物為1級建築物,次要建築物為3級,右堤和左堤為1級堤防,左堤為2級堤防。工程按7度抗震設防。設計洩洪量2270m3/s,強迫洩洪流量2890m3/s。閘室採用鋼筋混凝土開敞式平底板結構,共10孔,兩孔一聯,單孔寬10m,閘底板高程6m,順水流方向長21m總寬度120.08m閘頂高程18m。閘室上下游依次佈置上游連線段、拋石防衝槽、防衝段、鋪蓋和下游消力池、海漫、拋石防衝槽及下游連線段。岸牆為鋼筋混凝土空箱式結構,上下游翼牆為鋼筋混凝土空箱式、扶壁式結構。工作閘門為弧形鋼閘門。檢修門為疊梁式平面閘門配2×100KN電動單梁式起重機啟閉。閘室頂部設有檢修橋、公路橋、啟閉機房,左右岸牆頂部佈置橋頭堡,設有總控制室、電氣裝置室、柴油發電機房等。

  4、淮陰抽水站

  隨後我們又來到淮陰抽水站,淮陰抽水站位於江蘇省淮安市青浦區和平鎮境內,佔地面積498.4畝,是我省江水北調工程的第三級站,其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽水引淮安抽水站轉送的江水,經由二河閘向北調送,補給中運河航運及徐州電廠用水水源,適當提高沿線農田的灌溉保證率,特殊乾旱年份,也可向洪澤湖補庫。是一項綜合利用工程,設計抽水量為120m3/s。

  該工程由主體工程及配套工程組成,主體工程為抽水站工程,配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越閘工程。由於時間關係我們只參觀了抽水站工程和變電所工程。

  抽水站安裝四臺ZL-30-7-S型立式軸流泵,直徑3100mm,配TL-20xx-48/3250型立式同步電機四臺,每臺功率20xxKV電壓6000V。揚程補水期5m,排澇期為6m。每臺機組設計流量為30m3/s,四臺機組為120 m3/s。抽水站站身採用堤後式鋼筋混凝土結構。主廠房、中段出水管,虹吸牆分開佈置。站身兩側為空箱岸牆,頂上分設檢修間及門廳,主廠房順水流方向長為22.1m,垂直水流方向長33.4m,四臺機組安置在一塊底板上。

  變電所工程為淮陰抽水站機組提供電源。安裝有SFSZLb-20000/100型三捲風冷抽浸式有載調壓調變壓器一臺。戶外安裝有110kv斷路器三臺、35kv斷路器一臺。戶內安裝有6kv開關一臺,控制室內佈置二次控制保護部分和低壓配電系統。

  引水涵洞位於抽水站下游487.7m處,引水涵洞為鋼筋混凝土雙扶無壓式涵洞,共三孔,設計過洞流量為120m 3/s。

  高良澗越閘原作為高良澗進水閘加固時期的施工導流閘,設計流量為800m 3/s,總淨寬40m,分十孔,每孔淨寬4m,高4.5m。水閘形式為箱式涵洞水閘,閘門各配備2×10LQ螺桿式啟閉機一臺套。越閘透過加固改造,現已成為淮陰抽水站出水閘,反向過閘流量120m 3/s。

  5、淮陰三站

  下午,我們來到了淮陰三站。江蘇省南水北調淮陰三站工程位於淮陰市青浦區和平鎮境內,與現有淮陰一站並列佈置,和淮陰一、二站和在建的洪澤站共同組成南水北條東線第三梯級。工程建成後,具有向北調水、提高灌溉保證率、改善水環境、提高航運保證率等功能。淮陰三站工程內容包括:泵站工程。變電所工程、擋水閘工程、管理所工程等。工程等級為Ⅰ等,工程規模為大(1)型。

  泵站工程為堤身式泵站,選用葉輪直徑3.2m的變頻調節貫流泵機組4臺,單機流量33.4m 3/s,配套功率2200KW,總裝機容量8800KW,設計規模100m 3/s,採用平直管進出水流道,快速閘門斷流,液壓啟閉機啟閉。水泵型號為178GZ-4.78,泵的最大外徑為4450mm,長度為6500mm。

  泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層地面層。泵站主廠房跨度13.5m,廠房內佈置一臺主鉤75t、副鉤10t的雙橋樑式起重機,主廠房南側佈置檢修間,北側佈置控制樓。泵站中心線下游250m處佈置清汙橋,攔汙設施柴勇3臺套迴轉式清汙機、兩扇固定式攔汙柵。

  變電所工程包括110KV輸電線路、室內變電所。輸電線路採用從關新線開斷環入,室內變電所為2臺主變,其中保留原20000KVA三圈變壓器一臺,新增25000KVA主變一臺。淮陰三站主電機採用10KV供電,淮陰一站保留6KV供電。

  引河及擋水閘工程包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞,新建上游擋洪閘和引河工程。檔擋洪閘設計流量260m 3/s,單孔10m,共5孔,總淨寬50m。

  6、大套二站

  離開淮陰三站後,我們驅車前往鹽城市參觀通榆河樞紐工程。鹽城市通榆河樞紐工程是國家“九五”重點工程——通榆河工程的重要組成部分,位於濱海、響水兩縣境內,由大套第一抽水站、大套第二抽水站、北坍柴油機翻水站、廢黃河立交工程、廢黃河引水排程閘和大套船閘、響水船閘七座大中型主體水利工程及相關配套水工建築物組成,與通榆河、總渠、入海水道、廢黃河、灌河等流域性河道溝通連線,總投資近4億元,是我市目前最大的跨流域、綜合利用水利工程,兼具防洪、排澇、灌溉、降漬、擋潮、調水、航運等綜合功能,擔負著我市蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區內的濱海、響水、阜寧、射陽四個縣和濱淮、黃海、臨海、淮海四大省屬農場以及灌東、新灘兩個鹽場的抗旱排澇、水資源供給任務,直接受益面積(不含裡下河地區)達250多萬畝。

  我們首先參觀了大套第二抽水站。大套第二抽水站位於通榆河大套鄉境內,1997年建成,裝有直徑為1.6米的立式軸流泵、6kV/710kW同步電動機6臺套,總裝機容量4260kW,設計排灌能力50m3/s(總翻水能力60 m3/s)。該工程是通榆河水源北送和為廢黃河提供水源的重要翻水設施之一,至20xx年底,累計翻水3.7億方。

  7、大套船閘

  隨後我們來到了位於大套二站附近的大套船閘,大套船閘於1997年建成,是通榆河實現通航和南北水位梯級控制的水利工程設施。船閘按Ⅲ級航道標準設計,有效尺寸為長220m、寬16m,最小坎上水深為3.3m,具有500噸級單條駁船、1000噸級船隊的通航能力。船閘20xx年4月試通航,20xx年10月正式通航,兼具為通榆河排澇、引水功能。

  8、大套一站

  大套第一抽水站站同屬於通榆河樞紐工程,位於引江濟黃河大套鄉境內,1986年建成,裝有直徑為36英寸的立式軸流泵、6kV/260kW鼠籠式非同步電動機17臺套,總裝機容量4420kW,設計排灌能力50m3/s(總翻水能力51 m3/s),揚程6m。該工程是為廢黃河提供水源和為渠北地區排澇的重要翻水設施之一。

  20xx年3月,經水利淮河委員會和省發改委、水利廳批覆同意,列入國家拉動內需、大型泵站更新改造專案,在原址進水側前移51.25m拆建,設計流量50m3/s,總裝機功率5000kw。新建泵站規模屬於大(2)型工程,泵站等別屬II等工程;主要建築物為2級,次要建築物為3級;配備1750ZLB10.3-5.2型立式軸流泵、TL1000-28同步電機5臺套,單機功率1000kw。站身採用堤身式塊基型整體式結構、幹室型泵房,肘形進水流道、虹吸出水流道、真空破壞閥斷流。單臺機組泵室淨寬4.2m。

  9、小塔山水庫

  11月9日上午,我們來到了小塔山水庫,水庫位於贛榆縣西北部,距離贛榆縣城17km,是一座以防洪為主,結合灌溉、供水、養殖等綜合利用的大(2)型水庫。水庫集水面積386km2,總庫容2.8億m3,興利水位32.8m,興利庫容1.16億m3.庫區總面積40km2,常水位時水域面積達24km2。目前為國家級水利風景區。

  水庫樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建築物組成。主要建築物按2級水工建築物設計,工程防洪標準為100年一遇設計,20xx年一遇校核,設計洪水位為35.37m校核洪水位為37.31m。主壩長2303m,壩頂高程38.5m,頂寬10m,最大壩高22.5m。西副壩長1000m,壩頂高程38.0m,最大壩高11.20m。東副壩長1060m,壩頂高程38.0m,頂寬10m。主壩溢洪閘設計流量400m3/s,校核流量500m3/s,採用鋼筋砼開敞式結構,共四孔,每孔淨寬8m,兩空一聯;擋水採用實腹式鋼結構弧形閘門,配HQ-2×100kN固定捲揚式弧門啟閉機啟閉;採取兩級消能方式,透過WES實用堰型滾水堰連線,消力池落差15.5m,號稱江蘇第一堰。

  小塔山水庫保護著贛榆縣縣城6個鎮52.9萬人口的生命財產安全,承擔著30萬畝農田灌溉、40萬人飲用水、300多家工廠供水和100多所學校防洪任務,保障著全縣經濟社會的科學發展。

  10、臨洪東站、臨洪閘

  連雲港市臨洪東泵站位於連雲港市北郊,臨洪閘進水側800m臨洪河東側,和臨洪閘等一起組成臨洪水利樞紐,承擔著薔薇河流域防洪排澇任務,是保障連雲港市區工農業生產和人民生命財產安全的重要水利工程。

  臨洪東站設計排澇流量300m3/s,裝機流量360m3/s,裝機功率24000kw,為大(1)型。現安裝3100ZLB30-2.93型立式軸流泵配TL20xx-48/3250型三相立式同步電動機12臺套。

  泵站採用河床式結構佈置。主泵房位於河道上,主泵房西側佈置中控樓,東岸佈置檢修間,主泵房上游出水側佈置副廠房。泵房採用塊基型,四機一聯,機組沿廠房縱軸線方向單列布置。進水流道採用肘形進水流道,出水流道採用短直平管出流。

  臨洪閘位於薔薇河末端,為大(2)型水閘,工程級別2級,共26孔,閘長136.5m,設計流量1380m3/s,校核流量2320m3/s,蓄淡灌溉70萬畝。採用13臺套繩鼓式“一帶二”啟閉機閘門,配有75kw備用發電機組1臺套。

  11、蔣莊漫水閘

  蔣莊漫水閘位於連雲港市東海縣黃川鎮、贛榆縣沙河鎮兩鎮交界處,在新沭河中游中泓上,距離石樑河水庫8.1公里,是新沭河的梯級控制工程。新建蔣莊漫水閘按Ⅲ等3級建築物設計,次要建築物按4級水工建築物設計,臨時性建築物按5級水工建築物設計。設計過閘流量為1300m3/s。施工導流及截流標準按非汛期10年一遇設計。

  閘室採用每孔淨寬10.00m,共15孔,3孔一聯,採用鋼筋混凝土平底板,順水流方向長8.50m,閘底板頂面高程為7.10m。工作便橋佈置在上游側,橋面高程為11.20m,橋面淨寬3.00m。工作橋佈置在下游側,排架頂高程16.40m,工作橋橋面高程17.60m,寬4.50m。

  啟閉機房在工作橋上部,工作橋面板兼做啟閉機房地坪,採用磚混結構。控制室佈置在閘室左岸(贛榆縣沙河鎮側),為3層框架結構,第1層架空,以保證行洪時不阻水。

  12、石樑河水庫及泵站

  11月10日,我們來到了此次實習的最後一站:石樑河水庫級石樑河泵站。石樑河水庫位於新沭河中游,地處山東省臨沭縣與江蘇省贛榆縣、東海縣交界處,總庫容5.31億m3,調洪庫容3.23億m3,興利庫容2.34億m3,是一座具有綜合效益的大(1)型水庫,為江蘇省最大的人工水庫。樞紐工程主要有主壩一座,副壩兩座,為均質土壩。

  石樑河泵站位於東海縣石樑河鎮駐地,為引河入石補水工程的第三級翻水站。該站先安裝36臺套20Sh-19A型臥式雙吸離心泵,配JS-125-6型130kW電動機,總裝機容量4680kW,設計揚程9.0m,設計流量20m3/s;配用SJL-1800-35/0.4kV主變壓器3臺。

  泵站泵房為分基型結構,機組雙列布置。進水採用側向等寬開敞式進水前池,出水為漸變側向出水,出水管為鑄鐵管。翻水站執行近35年,累計開機執行近80萬臺時,翻水愈18億m3。為受益區域的經濟發展做出了巨大的貢獻。

  三、實習收穫及體會

  四天的綜合實習很快就結束了,短短的實習時間讓我受益匪淺。讀萬卷書,行萬里路。課堂上學習的理論知識如果沒有運用到實際中去,那就和沒有學一樣。閉門造車是要不得的,只有理論和實踐結合起來,才能更好地發揮自己所學過的知識。

  此次實習中,透過參觀大中型工程和水利樞紐以及大壩、水閘、泵站等建築物和農田灌溉水利設施,加深了我對水利樞紐建築物的佈置、結構形式的確定和了解,瞭解了我國大型水利工程的概況,開闊了我的眼界。

  每到一個實習地點,我們都會仔細的參觀,同時和自己學過的知識相互驗證。有很多都是在書本上學不到的知識,或者比課本上的知識更加擴充套件一步,比如:渠道進口建築物中的量水堰,一般都是梯形堰,很少採用三角形堰;大套第一抽水站的出水管道不是圓的,而是由圓逐漸變方的,老師介紹說這樣佈置可以起到改善流態、方便安裝等作用;同時大套一站採用的真空破壞閥斷流方式也是我們第一次見到;在小塔山水庫也見到了滲流監測裝置的佈置方式,壩後稜體排水。在實習過程中,我也發現現代水利工程的自動化建設程度很高,很多水利工程都採用了先進的測控技術、通訊技術及現代化裝置,在施工過程中也採用了先進的施工技術。這就要求我們需要不斷學習新的知識,才能適應當今這個飛速發展的社會。

  最後一天,兩位揚大校友給我們做的報告也讓我們受益匪淺,他們用自己親身經歷告訴我們吃苦耐勞、踏實肯幹、善於總結是走向成功的唯一途徑。

  在此,感謝帶領我們此次實習的老師和實習單位的領導們能給我們這次參觀學習的機會。

水利水電專業實習報告 篇2

  一、前言

  1、 目的和任務

  本次實習的目的主要是為了瞭解巖性及其構造、去武安的沿途出現的地質構造、河流地貌、岩溶地質作用、沉積岩構造等,同時也是為了更好地與書本上的內容結合,加深對一些地質構造的認識與理解,為將來的工程工作打下良好的基礎。

  2、 時間、地點與路線安排

  08年10月31日 早八點 --------- 室內的講解及分配實習任務

  08年11月1日 早七點 --------- 水電學院——古武當山

  08年11月2日 早七點 --------- 水電學院——京娘湖

  08年11月3日 早七點 --------- 武安活水村西—蓮花洞

  08年11月4日 早八點 --------- 進行內業的實習報告的書寫

  3、 實習隊伍的組成

  由老師及幾位輔導員帶隊講解,以班級為單位,共同完成地質實習任務。

  二、 實習區概況

  地形地貌

  區域位於太行山東麓南段,西連太行山地,東接華北平原,為太行山與華北平原過渡帶。西部、西北部和中部鼓山為陡峻的斷塊山地,山巒起伏,向東逐漸過渡為丘陵、平原。總的地勢是西北、西部高,東南、東部低。

  一 地理位置及地理位置及交通概況

  1、 古武當山

  古武當山位於河北武安市西北處,距邯鄲市70公里,是一座道教歷史名山。山頂一唐代古碑上記載有“古武當山”字樣,經專家考證認定是久為國內道教界尋找的著名的北方武當山,其歷史早於國內其他武當山。

  古武當山自然風光秀美,文物古蹟眾多,山勢奇特,五峰相望,頂頂有廟,峰峰插天,杆被繁茂,滿山蔥鬱。進入景區,您可先乘纜車直達山頂,上廟主峰海拔1437.7米,真武廟建在山頂處,廟內供著道大神真武大帝和太極宗師張三丰。北頂老爺頂,南頂奶奶頂,中間有一天橋連線。置身山頂,極目遠望,遍山水雲水,如入仙境,真是“神在廟中坐,廟在雲中行”。

  2、 京娘湖

  京娘湖位於河北武安市西北部,距邯鄲約60公里,現為AAAA級風景區。因宋太祖趙匡胤千里送京孃的故事發生在這一帶,故得此名。京娘湖亦稱口上水庫,位於武安市西北部山區的口上村北,距武安城30公里,現憑藉其中山川水色開闢成為旅遊風景區和避暑勝地。

  這裡層巒疊嶂,川穀深幽,其風景各具特色。有的為人工造就,氣魄雄偉,巧奪天工;有的受自然造化千姿百態,栩栩如生;有的同神話故事和歷史故事相交融,賦情於景,使人觸景生情。據史料記載趙匡胤千里送京孃的故事就發生在這裡。

  此外,京娘湖水庫大壩,大壩橫阻於門道川與常社川入口處。為漿砌石重力壩,高81米,長185米,壩頂寬10.5米, 水庫容量3200萬立方米,在溢流段上建有交通橋。一壩雄踞,宛如銀壁,雄偉壯觀。還有京娘峽,原名三層門,後因此處所傳趙匡胤千里送京孃的故事而改稱現名。這裡峭壁高懸,若乘舟入谷,仰望藍天一線,俯視碧水一帶,大有“峰與天關接,舟從地窟行“之感。

  3、 蓮花洞

  蓮花洞位於東太行山武安活水村向南,是著名的風景旅遊區,這裡的岩石以石灰岩為主,加上降雨量比較豐富,形成了奇特的喀斯特的地貌。已開發出長約300多米的水旱二洞,旱洞有億萬年形成的鐘石乳、石竹、石筍、石花、石幔、石瀑布,琳琅滿目,包羅永珍。水洞之內一汪甘泉清澈見底,汩汩不絕。登山的過程回看到溶洞,山上裸露的灰巖面上可見到溶蝕的溝槽,洞內可見石鐘乳,石柱,在山頂可看到竹葉狀灰石、鮞粒灰巖,在山下又有地下暗河。

  三、地層巖性

  古武當山

  地層自老致新依次為震旦系、寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、三疊系、第三系、第四系。其中震旦系、三疊系地層分佈面積小,出露不全。石炭系、二疊系、第三系地層多被第四系地層覆蓋,只有零星露頭出露。其他各時代地層出露良好。

  京娘湖附近的主要巖性

  長城系大紅峪組:為本地區最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂岩及長石英砂岩,含鐵質及海綠石。層面清楚,交錯層裡和波痕發育,與上覆寒武系地層為假整合接觸,平均厚度為18m。

  蓮花洞附近主要巖性:

  火成岩(閃長玢岩): 閃長玢岩屬中性淺成巖,主要礦物成分為斜長石、角閃石,次要礦物為黑雲母、黑雲母、輝石及石英。呈斑狀結構,斑晶以斜長石和角閃石為主。常為灰色,如有次生變化,則多為灰綠色,塊狀構造。常以岩脈或在閃長巖體邊部產出。

  沉積岩:長城系大紅峪組:為本地區最古老的地層。巖性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂岩及長石砂岩,含鐵質和海綠石。層面清楚,交錯層裡和波痕發育,與上覆寒武系地層為加整合接觸,平均厚度為18米。我們在去蓮花洞的路上可以看到震旦砂岩與寒武砂岩假整合接觸。

  四、 岩石

  能夠看到的岩石:閃長玢岩、矽卡巖、閃長巖、片麻岩、正長巖、頁岩、泥岩

  1.閃長玢岩是中性淺成巖,其礦物成分與深成岩閃長巖相同。主要礦物為中性斜長石和普通角閃石。具明顯斑狀結構,其斑晶多為斜長石和普通角閃石,偶見黑雲母。岩石整體顏色多為灰及灰綠色,塊狀構造。常呈岩脈產狀,或為閃長巖體邊部產出。

  2.閃長巖為中性深成岩的代表岩石,也是花崗石石材中主要岩石型別之一。其化學成分介於酸性、基性巖之間。

  3.片麻岩(變質岩)一般具片麻狀構造,中粗粒鱗片粒狀變晶結構。主要由長石、石英和各種暗色礦物(雲母、角閃石、輝石等)組成。根據岩石的物質成分可分為富鋁片麻岩、斜長片麻岩、鹼長(二長)片麻岩和鈣質片麻岩等。還可依所含礦物種類進一步分為角閃石斜長片麻岩、石榴子石斜長片麻岩、黑雲母斜長片麻岩等。其原巖型別比較複雜,可以是正常沉積岩(粘土巖、粉砂岩等),也可以是火山岩、火山碎屑岩或各種侵入岩。在一定的溫度和壓力條件下,可由區域變質作用或接觸變質作用形成。

  4.頁岩是由粘土脫水膠結而成,大部分有明顯的薄層理,能沿層理分成薄片,這種特徵也稱作頁理,風化後多成碎片狀或泥土狀。成分複雜,除粘土礦物(如高嶺石、蒙脫石、水雲母、拜來石等)外,還含有許多碎屑礦物(如石英、長石、雲母等)和自生礦物(如鐵、鋁、錳的氧化物與氫氧化物等)。具頁狀或薄片狀層理。

  5.石英石英是一種物理性質和化學性質均十分穩定的礦產資源,晶體屬三方晶系的氧化物礦物,即低溫石英(a-石英),是石英族礦物中分佈最廣的一個礦物種。廣義的石英還包括高溫石英(b-石英)。石英塊又名矽石,主要是生產石英砂(又稱矽砂)的原料, 也是石英耐火材料和燒製矽鐵的原料。

  五、地質構造

  (1)斷裂構造

  在地質構造運動的過程中,岩石因所受應力強度超過自身強度而發生破裂,使岩層連續性遭到破壞的現象稱為斷裂。基本型別是節理和斷層。

  ①節理裂隙:

  岩層發生了裂開但兩盤岩石沒有發生明顯的相對位移的斷裂變動。按其形成的力學性質,節理可分為張節理和剪下節理和劈理。節理常成組出現,如“X”-形的共軛節理。在京娘湖南側、漳河北岸,可見到不同形狀的節理構造。構造

  理是各種裂隙中分佈最廣泛的裂隙,所有大型水電工程都會遇到。

  ②斷層:

  如果斷裂兩側的岩石已發生了明顯的相對位移,則稱斷層。

  (2)褶皺構造:

  在地質構造運動的過程中,岩層在側向壓力作用下發生彎曲,但仍保持連續性和完整性,這種地質構造形態叫褶皺。褶皺中單個的彎曲也稱褶曲。褶皺的面向上彎曲﹐兩側相背傾斜﹐稱為背形﹔褶皺面向下彎曲﹐兩側相向傾斜﹐稱為向形。如組成褶皺的各岩層間的時代順序清楚﹐則較老岩層位於核心的褶皺稱為背斜﹔較新岩層位於核心的褶皺稱為向斜。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。單個褶皺大者可延伸數十公里﹐小者可見於手標本或在顯微鏡下才能見到。

  向斜與背斜

  (3)沉積岩層理構造及層面構造:(京娘湖)

  層理是沉積岩在形成過程中,由於沉積環境的改變所引起的沉積物質的成分,顆粒大小、形狀或顏色在垂直方向發生變化而顯示成層的現象。層理是沉積岩中最重要的一種構造特徵,是沉積岩區別於岩漿岩和變質岩的最主要標誌。

  水平層理:是由平直且與層面平行的一系列細層組成的層理。它是在比較穩定的水動力條件下(如河流的堤岸帶、閉塞海灣、海和湖的深水帶),從懸浮或溶液中緩慢沉積而成的。

  單斜層理:是由一系列與層面斜交的細層組成的層理。細層的層理向同一方向傾斜並大致平行。它與上下層面斜交,上下層面互相平行。它是由單向水流所造成的,多見於河床或濱海三角洲沉積中。

  交錯層理:是由多組不同方向的斜層理互相交錯重疊而成的,是由水流的運動方向 頻繁發生變化所造成的,多見於河流沉積層中。

  層面構造:指岩層層面上由於水流、風、生物活動等留下的痕跡,如波痕、泥裂、雨痕、流痕等。

  六、 岩漿作用

  岩漿岩是由岩漿凝結形成的岩石,約佔地殼總體積的65%。岩漿是在地殼深處或上地幔天然形成的、富含揮發組分的高溫粘稠的矽酸鹽熔漿流體,是形成各種岩漿岩和岩漿礦床的母體。岩漿的發生、運移、聚集、變化及冷凝成巖的全部過程,稱為岩漿作用。

  岩漿作用主要有兩種方式:

  1.岩漿侵入活動→侵入岩。岩漿岩主要有侵入和噴出兩種產出情況。侵入在地殼一定深度上的岩漿經緩慢冷卻而形成的岩石,稱為侵入岩。

  2.火山活動或噴出活動→噴出巖(火山岩)

  在岩漿從上地幔或地殼深處沿著一定的通道上升到地殼形成侵入岩或噴出到地表形成噴出巖的過程中,由於溫度、壓力等物理化學條件的改變,岩漿的性質、化學成分、礦物成分也隨之不斷地變化,因此,在自然界中形成的岩漿岩是多種多樣、千變萬化的,如基性巖、中性巖、酸性巖,還有鹼性岩、碳酸鹽巖等巖類,也充分說明了岩漿成分的複雜多樣性。

  根據產狀,也就是根據岩石侵入到地下還是噴出到地表,岩漿岩又可以分為侵入岩和噴出巖。侵入岩根據形成深度的不同,又細分為深成岩和淺成巖。每個大類的侵入岩和噴出巖在化學成分上是一致的,但是由於形成環境不同,它們的結構和構造有明顯的差別。深成岩位於地下深處,岩漿冷凝速度慢,岩石多為全晶質、礦物結晶顆粒也比較大,常常形成大的斑晶;淺成巖靠近地表,常具細粒結構和斑狀結構;而噴出巖由於冷凝速度快,礦物來不及結晶,常形成隱晶質和玻璃質的岩石。

  七、 河流地質作用

  河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。

  河流沉積作用主要發生在河流入海、入湖和支流入幹流處,或在河流的中下游,以及河曲的凸岸。但大部分都沉積在海洋和湖泊裡。河谷沉積只佔搬運物質的少部分,而且多是暫時性沉積,很容易被再次侵蝕和搬運。

  ①侵蝕作用:河流的侵蝕作用包括機械侵蝕和化學侵蝕兩種。河流侵蝕一方面向下沖刷切割河床,稱為下蝕作用。另一方面,河水以自身動力以及挾帶的砂石對河床兩側的谷坡進行破壞的作用稱為側向侵蝕,而河流化學侵蝕只是在可溶岩地區比較明顯,沒有機械侵蝕那麼普遍。

  ②搬運作用:河水在流動過程中,搬運著河流自身侵蝕的和谷坡上崩塌、沖刷下來的物質。其中,大部分是機械碎屑物,少部分為溶解於水中的各種化合物。前者稱為機械搬運,後者稱為化學搬運。河流機械搬運量與河流的流量、流速有關,還與流域內自然地理——地質條件有關。

  ③沉積作用:當河床的坡度減小,或搬運物質增加,而引起流速變慢時,則使河流的搬運能力降低,河水挾帶的碎屑物便逐漸沉積下來,形成層狀的沖積物,稱為沉積作用。

  八、 礦產資源

  武安市資源豐富,礦產5大類、23個礦種。其中煤炭總儲量23億噸、石灰岩總量達70多億噸。沿途乘車可見到許多水泥廠依山而建。

  九、 結束語

  透過這次實習,使我在諸多地質構造性質方面有了更深層次的瞭解。

  沿途我們見到了許多地質構造,撿了許多卵石。

  實習的日子我們雖然有些累,但收穫了大學的課堂裡沒有的許多東西,不僅學到了地質方面的許許多多的知識,也學到了為人處世的許多道理與方法,學會了怎樣學習,也學會了把書本的知識與實際結合,在未來的日子裡我會繼續關心地質情況,繼續學習,為將來的工作打下良好的基礎。

  為期一週的實習很快過去了,在老師的耐心講解下我們學到了很多,基本的認識並能清晰判斷以地質構造,相信在以後的學習工作中都會對我大有幫助。

水利水電專業實習報告 篇3

  國家在不斷的發展中,我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中,現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設,我就需要不斷的努力,才能夠做的更好,這些都是我一直以來不斷的努力的成果,相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難,因此我一直在努力中,我相信我會做的更好!我想要參加實習來更好的提高自己!

  一、實習目的

  1.透過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告,增強對水利水電工程專業的感性認識,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富生產知識,對將要從事的工作有初步的瞭解和親身感受,提高分析和解決實際問題的能力,為今後的工作打下基礎。

  2.熟水利樞紐的組成與總體佈置,各種水工建築物的作用、佈置方式及執行管理。

  3.瞭解水利工程規劃、設計、施工和執行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。

  4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯絡。

  二、實習地點

  飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地(飛來峽) 珠江水利科學研究院裡水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站

  三、實習內容

  1.北江大堤

  北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防,捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危,為歷代政府所重視,並被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在,北江大堤雖可曰“固若金湯”,達到抵禦百年一遇防洪能力,但這經歷了三角洲人民世代經營,尤其是建國後黨和政府帶領當地人民前仆後繼、防洪搶險、艱苦奮鬥、不斷建設的一項成果。隨著時代和環境變遷,不利於北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長,特別是隨著珠江三角洲經濟崛起,廣州、佛山等城市連綿區出現,以及大量人口、財富在三角洲集聚,向北江大堤提出了更高的'防洪要求。為此,北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

  現代北江大堤在廣東北江下游左岸,從清遠石角鎮騎背嶺,沿北江支流大燕水入幹流南下,入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮,止於南海小塘鎮獅山,全長6334公里,是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛範圍屬北江、西江三角洲地區,地質時期是珠江溺谷灣一部分,海灣中聳立著一系列小島,晚第四紀(1~2萬年)以來,多次海浸海退,形成西北江複合三角洲,但直到近千年時間裡,才堆積形成現代三角洲平原。

  綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲水文、地形等基礎上發展起來的。它始於宋代築堤圍墾,經元明以來擴大和發展,到清代達到高潮。然而只到民國時期,水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律,又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用,明中葉以後,則在三角洲經濟作物種植,基塘農業興起,促進廣州、佛山等工商業城市繁榮,以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能,雖每因時代而變遷,但它們是作為一個整體互相影響,綜合發揮作用的,且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯絡。可以說,沒有水利事業的發展和興盛,三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的,北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天,水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素,它的歷史作用並沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修築、維護、管理等歷史經驗,尋找其成敗得失,對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業佈局都有重大意義。

  2.飛來峽水利樞紐

  飛來峽水利樞紐位於廣東省北部,清遠市飛來峽境內,距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主,兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫,總庫容19億立方米,最大壩高52.3米,主副壩長2952米,裝機容量14萬千瓦,船閘可透過500噸級組合船隊。

  壩址控制流域面積3.4l萬km2,佔北江流域面積的73%,水庫總庫容l9.04億m3,防洪庫容l3.36億m3,多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主,兼顧航運、發電、養殖、供水、旅遊和改善生態環境。

  工程為一等工程,擋水建築物為l級。樞紐建成築物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件,從左岸問右岸依次佈置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

  主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩,共設l6個流流孔,採用弧形鋼閘門,其中15孔為帶胸牆的洩洪孔,另一孔為排漂表孔:土壩為均質土壩,壩頂-長度1826m,最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m,最大壩高27m。船閘為單線一級船閘,最大過閘船隊2x500t,上引航道長約l300m,下引航道約l500m。廠房型別為河床式,安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組,該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。

水利水電專業實習報告 篇4

  暑假社會實踐報告

  實踐時間:20xx年7月-20111年8月

  時間單位:機電工程有限公司

  實踐主題:拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,鍛鍊

  和提高自己的能力。

  摘要:

  為了培養自己各方面能力,以便以後能適應社會,決定暑假參加社會實踐活動。學校放假後我並沒有直接回家,而是到了介紹在一家機電工程公司上班,開始我的社會實踐生活,感受生活。這次實踐與我的專業課程無關,但是,仍然學到了許多寶貴的知識。最開始那幾天是在辦公室裡工作,幫忙接電話,列印影印資料,整理檔案,開發票等等倒還比較輕鬆,但是做起來是比較累的,後來我和在工作人員在工作現場工作,搬運器械等等,也相當於是個幫手,這做起來辛苦多了。幹了大半月,整個實踐活動中工作確實比較辛苦,但是苦中有甜。本次社會實踐使我明白了許多道理,培養和提高了我辦事的能力,到了許多在學校書本上學不到的知識.

  關鍵字

  在辦公室工作 搬運機械類貨物 體驗生活 學習收穫

  正文:

  時光飛逝,轉眼間大2的生活就結束了。 走進了大學距離工作就不遠了,找工作也就成了我們最關心的問題,為處在學校、社會半邊緣化的大學生,社會實踐對我們來說的重要性無可置疑,面對日趨嚴重的就業壓力,大學生就業舉步維艱。圍繞在我們身邊人人論到的熱門話題也是就業問題,可謂牽一髮而動全身。一人就業,全家焦點!每每看見那勢如長龍的應聘大隊,真可謂深深撼動我們這些“深深"學子的心,使之不寒而慄!畢竟學校不是永遠避風的理想港灣,時代的大趨勢總要將我們無情的推在風尖浪口之上——畢業!對於如今身處象牙塔裡面的我們,不能再如“一心只讀聖賢書,兩耳不聞窗外事”那般了,學習之中的尋尋漸進,找到理論與實踐的完美結合點才是我們學以致用最精華的詮釋與突出部分!在這即將屬於我們的時代中,提前接受時代的考驗,未雨綢繆,有備無患,才能取得競爭的勝利!現在的招聘市場很突出的一種現象——有經驗者優先,就是這很簡單的字眼,不知讓多少剛畢業的學子泫然淚下,錐心泣血,一種眩暈的感覺,說不出的滋味,如同絆腳石阻擋我們前進的道路,這更加堅定了暑假去參加社會實踐的決心!為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正走入社會,適應社會要求, 在大一結束後的暑假裡我決定去親身體驗一下真正的社會。雖然這次社會實踐我乾的時間並不長,但是我學到了在學校,家裡永遠都學不到的知識。放假後我到了成都,而沒有直接回家,和朋友們一起在電工程有限公司從事我的社會實踐活動。這次的社會實踐工作的工作量,條件都很不錯,看起來挺好乾,但是很辛苦。

  這次實踐分兩個階段:先在辦公室工作,在室外活動。開始在辦公室裡工作,條件很不錯,幫他們列印檔案,整理資料等等。但是幹了幾天,由於安電梯缺人手,後來我和在工作人員在工作現場工作,搬運器械等等,相當於幫個人手。就這樣開始了我的暑假實踐生活。每天清早起床,吃了早點到公司工作,剛來還不適應,經過那裡的工作人員細心解釋指導,我才明白我要幹什麼。我幫忙接電話,影印資料,整理檔案,開發票等,感受著工作的氛圍,這些都是在學校裡無法感受到的,而且很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作。在學校裡也許有老師分配說今天做些什麼,明天做些什麼,但在這裡,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要儘自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。就那列印檔案來說,那真是看,有時還把字打錯了,這一份檔案列印下來我是腰痠背痛;對於的接聽電話時,對人說話要有禮貌,耐心回答,而且每天電話都很多,接聽起來確實很煩。有時我做的確實有欠妥,幸好工作人員及時幫我糾正我的這些缺點,沒有造成會的影響。可見我們這些學生面對這個社會確實有很多不足,還需要進一步瞭解和學習。就這樣幹了好幾天,確實有點累,短短几天就讓我學到了很多知識和經驗由於安電梯那邊缺少人手,我就被安排到那邊幫他們。這可是個苦差事,做起來是很難受的。比如一車的機械要我們幾個完全卸下來,然後還要搬運到指定地點。有的器械很重,一個人根本就扛不動需要兩個人,甚至好幾個人才能搬動。有時跑來跑去,腿都跑麻了,也許有時候為了一個零件要忙活很大功夫!做才幹了三天我是累的腰痠悲痛,一下幹三天這樣的粗活,對於我這學生來說根本就吃不消。這也從側面說明我們大學生要需要吃苦,不能衣來伸手,飯來張口,否則很難適應這個社會。也不知為什麼,這段時間天氣很熱,給他們當搬運工也確實很難幹,大熱的天上上下下,左左右右,那時又累又熱,早上開工,下午才忙完,第二天又接著幹。總之,幹這真不容易!俗話說“吃得苦中苦,方為人上人” 但是我並沒有氣餒,仍然堅持下來直到完成我的社會實踐。堅持堅持再堅持!儘管很累,我還是堅持了下來,真是度日如年啊!安電梯的工作人員也很辛苦,他們在工作中還要思考怎樣做才能保障所安地電梯使用安全,小心翼翼,仔仔細細,我幹這點小事根本沒法和他們相比。想到這,我似乎又有了信心,繼續幹我的。就這樣我連續幹了九天,宣告我短暫的暑假社會實踐結束了。拿到第一筆工資時,我並沒有感到特別開心,只覺得全身心的累。不過我總算領悟到了打工的“真諦”:真的要學會吃苦!!!。如果有人問我以後還願不願意接受這樣的工作,我會毫不猶豫地說:“會”!回想這次社會實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校裡是學不到的。

  結論:在社會上要善於與別人溝通.溝通是一座橋樑,連線彼此,語言上的藝術性,可以助你事半功倍!面帶微笑,更是你溝通中不可缺少的行動標誌!經過這一段時的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多,有時使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。在社會中要有自信。“自信人生三百年,會當擊水三千尺”。自信不是麻木的自誇,而是對自己的能力做出肯定。在這段時間工作中,我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗並不要緊,重要的是你的能力不比別人差,相信自己比別人做得好。社會工作經驗是可以積累出來的,但自信卻不能,有自信會使你更有活力更有精神。做事一定要學會主動主動。我們面前有很多平等的機會,就是要看你主動與否抓住這些散落在眼前的機會!不怕跌倒的自信,永遠是日後成功的鋪墊!抱著一顆積極向上的心,是如今身處校園之中的我們最易遺失的!所以說一定要把握著身邊的每一個機會。要學會勤勞。作為初出茅廬的我們,相比經驗不能和其他在職人員相比,那麼就用就上天賜給我們的勤勞來解決這些問題。用一雙發現問題的眼睛,有時候一些細微的東西可以讓你得到別人的青睞!屬於自己分內的事情,百分之百做好,不屬於自己分內的事情,我們要盡心做好!這對於我們大學生甚為重要。到親人打工掙錢的辛苦。幹了這段時間我也領到了我的工資,它的分量很重,是我辛辛苦苦這麼多天的辛勤勞動所換來的。工資的多少現在對我們來說並不是多重要,重要的是親自參加社會實踐,學習在學校家裡學不到的知識,明道理。幹了這段時間確實很累,當拿到了工資就聯想到了父母,親戚朋友們在社會上掙錢的辛苦。那種辛苦並不是我們簡簡單單一段社會實踐經歷能完全體會到的,。社會實踐讓我知道了,掙錢真的很不容易,也明白工作的辛苦,以後也不會再浪費錢了。

  在學校學習的都是理論上的知識,而在社會上需要的是理論與實踐相結合。所以我們在學習理論知識的同時也要注重能力的培養,把理論與實踐結合起來。我們這個專業在學校就是學習理論知識,以後真正參加工作就要理論與實踐了,這對於我們來說毫無疑問是至關重要的!在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識,它讓我開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。雖然在這假期我沒有在我的專業知識,專業能力上有所提升·但是我感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西,假期實踐,增強了我的辦事能力交往能力,叫我懂得許多做人做事的道理。我非常感激這次打工機會,雖然其中有偶心酸負氣,但是我長大了,明白了很多,收穫許多,學會了堅持學會了承擔,相信在以後的歲月裡,我會更好的明白人生,明白生活,明白自己的責任,併為之努力著!

  時光荏苒,我們緊握年華匆匆!暑假的實踐如一筆無形的財富,豐富著我們的課餘生活,充實著我們的心靈世界,積澱著我們的社會經歷,相助著我們的成功人生!像霢霂的細雨滋潤一片芳菲!格物致知伴我們一路成長!社會實踐拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才幹。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方,在那片廣闊的天地裡,我們為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。社會實踐是一筆財富。一分付出,一分收穫,付出,就一定會有收穫。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識,它讓我開闊視野,瞭解社會,深入生活,無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。 社會實踐是一種動力,是體味人生的"百味筒" ,是驗證實力的"試金石",它讓我體味到生活的酸甜苦辣鹹,懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺,我們才真正體驗到自身知識的欠缺,能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合,才能真正發揮它的價值。社會實踐是艱苦的,但收穫是巨大的。

水利水電專業實習報告 篇5

  xx航電樞紐工程的工程規模是一等的。其航道寬70米,深1.7米,半徑大於500米。蓄水位116米,死水位115米。庫容19.97億立方米,12.8億調節庫容,還有3.43億調節庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋1XX年一遇的洪水,可以說工程規模很大,其工程量也不小,土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。

  xx航電樞紐工程的主軸線長3249.78米,是國內最長的水利樞紐工程,因為地處於平原區。

  技術人員簡要介紹了工程各部的特點,如船閘:單線船閘、單線行走。閘室長180米,淨寬28米;洩洪閘:閘門人字形設計,抗壓。閘孔寬20米,高程125米。洩洪量22740立方米每秒,滿足xx洩洪要求;電站廠房;河床式,灌流燈泡式,6臺裝機組;下游有消力池。

  在講課的最後,工程技術人員講了xx航電樞紐工程的特點:

  1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。

  2、法線是全國最長的。

  3、它是本基挖推田技術的壩。

  4、泥岩,易風化,要在2小時以內加以保護。

  這天下午,我們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。

  透過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程製圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今後的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的執行和管理,廠房的佈置以及作用等一些知識。

  實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業有了深入瞭解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作,鍛鍊了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

  這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。透過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業,我要努力學習,爭取成為一名優秀的水利工作者。

水利水電專業實習報告 篇6

  實習目的:

  認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,透過2-3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,瞭解各種水工建築物的特點和型別,瞭解水利數九的執行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基矗

  實習時間:

  XX年7月7日—XX年7月9日

  實習地點:

  xx省xx市xxxx鎮xx村

  實習內容:

  熟練掌握實習水利樞紐佈置以及各種水工建築物的作用,包括擋水建築物、洩水建築物、輸水建築物等。瞭解實習電廠水力發電機組的型號,基本引數,執行狀態,效能狀態;瞭解廠房的結構,佈置情況,及不同平面的佈置情況;瞭解實習電廠開關站的佈置與作用。

  7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

  7月7日早8點,我們就在a樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由於地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

  我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建築非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

  中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往xx航電樞紐工程。我們步行到那裡,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有執行時的步驟。從中我瞭解了很多知識,我在工程製圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它執行時是怎麼做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船隻從上游來時,把上閘門開啟,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船隻就可以向下遊行去。當船隻從下游行向上遊時,反之即可。由於透過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土築成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程佈置為:船閘、10孔洩洪閘、水電站、28孔洩洪閘、1.95公里的土壩。

  7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它並不象我們學工程製圖時只有一個稽核,它們有兩個,也許更多的稽核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

  10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師範文請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程式。我簡單記錄如下:

  1、提出想法。

  2、上交《預可行性研究報告》,獲批後再上交《可行性研究報告》。

  3、立項。提交《初步設計報告》

  4、施工圖設計

  5、招投標。如管理標、施工單位標。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工驗收

  8、質量保修

  在此期間所要履行的制度:

  1、專案法人責任制

  2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

  3、監理制

  4、質量終身制

水利水電專業實習報告 篇7

  短暫的施工實習很快便結束了,在這次施工實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工程師的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,透過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:

  由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業基礎課後,才開始實習的,透過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

  首先,透過這次畢業實習,使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

  以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的型別。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯絡起來,用於解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

  “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在上次暑假實習時,我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向專案負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應儘量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用於工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全域性,一定能夠更好地解決問題。

  其次,透過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習,在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式,使我感受特別深刻。

  水利工程施工管理要考慮的內容多,範圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關係到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而專案工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  透過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

  最後,透過這次施工實習,使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實,在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業後從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

  的確,從大學畢業走上新的工作崗位後,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那麼多長期從事水利工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們紮實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

  另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕鬆勝任水利工程工作,因此,儘管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今後我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕

  馭解決難題的本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今後在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  水利施工實習很快就告一段落了,但透過這次短短的實習,我從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收穫,將對我走上崗位的工作具有更實際的指導意義。