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施工方案

精選施工方案集錦10篇

  為確保事情或工作高質量高水平開展,就常常需要事先準備方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎?下面是小編幫大家整理的施工方案10篇,歡迎閱讀與收藏。

施工方案 篇1

  一、概述

  本合同段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m,最大橋高36、74m,上部結構為一聯8-20m預應力混凝土先簡支後連續箱梁,下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎。橋位處無水。

  二、施工方案

  安排一個橋樑隊施工,設定一個預製場和一座混凝土攪拌站。預製場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站採用輸送泵直接供應,其他結構物的混凝土採用汽車運輸。鋼筋在加工場集中製作,現場綁紮。

  (一)五里坡1號橋

  擴大基礎的基坑土質部分採用人工配合挖掘機開挖,岩石部分採用風鎬破碎或小排炮鬆動爆破;模板採用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆築,機械振搗,覆蓋、灑水養護。

  墩臺身採用搭設鋼管腳手架施工,外模採用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內模採用鋼木組合模板。

  1#柱式方墩一模到頂澆築,

  2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆築,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆築。混凝土泵送入模,水平分層澆築,機械振搗,塑膠薄膜包裹養護。橋臺的臺身和側牆分開澆築,臺帽採用定型鋼模一次澆築成型。

  柱式方墩的系梁、蓋梁採用無落地工字鋼支架現澆,工字鋼安放在插於墩柱預留孔洞內的鋼棒上,底模和外側模採用大塊鋼模,鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽採用在墩壁上預埋牛腿,設型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。

  20m箱梁梁體較重,在便道上難以運輸,在太白橋臺後的路基上設預製場集中預製,採用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁臺座上綁紮,混凝土採用布料機入模,水平分層連續澆築,插入式振動器搗固,蒸汽養生。龍門吊場內移運、裝車,軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁,EBG100型架橋機架設。

  三、五里坡1號橋施工方法

  (一)基礎施工

  1、施工準備

  本橋樑地處山高、坡陡、溝深地帶,施工前首先清除基坑周圍危石,修築便道及施工平臺,清理作業場地,作好基坑周圍安全防護。根據施工地形、地質實際情況,採用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。

  2、基坑開挖

  基坑採用人工配合挖掘機開挖,對不能用挖掘機開挖的岩石部分採用風鎬破碎或風槍打眼小排炮鬆動爆破。開挖形式採取上部土質放坡、下部入巖部分垂直坑壁,基底尺寸要滿足基礎輪廓要求。

  3、基底處理

  基底為乾土時,將其溼潤。過溼土在基底設計標高下夯填一層10~15cm碎石層,並用砂漿抹面。基底面為岩石時,加以溼潤,鋪一層2~3cm水泥砂漿。於砂漿初凝前澆築第一層混凝土。

  4、基底檢驗

  澆築基礎混凝土前,對基坑進行隱蔽工程檢查,其內容為:基底平面位置、標高,基底土質是否與設計相符,承載力是否滿足設計要求;基底有無積水、雜物、鬆散土質,是否清潔、平整。

  5、混凝土澆築

  基底處理檢驗後儘快澆築混凝土,採用組合鋼模板,垂直開挖的岩石基坑不需立模,混凝土滿灌。泵送混凝土入模,水平分層連續澆築,機械振搗。基礎混凝土澆築前,按設計和規範要求綁紮與墩柱之間的連線鋼筋。鋼筋在現場集中加工,現場綁紮成型。

  6、混凝土養護

  混凝土澆築完畢收漿後,及時採用麻袋片覆蓋,灑水養護。當氣溫低於5℃時,要覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。拆模驗收後,及時回填基坑,並按規定夯實。

  (二)橋墩施工

  該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩,3#~7#橋墩為單柱式薄壁空心墩,其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。

  1、薄壁空心墩施工

  (1)施工工藝流程

  薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

  (2)模板工程

  空心墩的墩身高18~34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m,壁厚35cm。外模採用拼裝式大塊定型鋼模,沿高度方向按1、5m分節,異型模單獨加工,面板厚6mm,框架採用L7、5×5角鋼和[10槽鋼製作,內模採用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性,嚴格按鋼結構設計規範進行加工,面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設計及施工規範要求。

  模板檢查合格後,均勻塗刷脫模劑,人工配合汽車吊進行拼裝,並在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好後,檢查其平面位置、標高是否符合設計要求,調整好後固定牢固;支架採用鋼管腳手架,支架的搭設和模板支撐要牢固穩定,確保混凝土澆築過程模板不變形、不移位。

  (3)鋼筋加工及綁紮

  所用鋼筋必須有出廠合格證和質量檢驗證明,按規定進行抽檢,各項指標符合設計及規範要求後方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工製作,墩位處人工綁紮成型,骨架要牢固整齊、尺寸準確,骨架外側綁紮適量墊塊,滿足保護層要求,鋼筋接頭按規定相互錯開。

  (4)混凝土澆築及養護

  因薄壁空心墩的壁厚僅35cm,為便於施工操作,墩身混凝土採用分段依次向上澆築,分段高度根據外模高度尺寸取3m,外模和內模迴圈依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制,泵送入模,落差大於2m時設定串筒或導管。澆築前,對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢要清理乾淨。

  混凝土採用分層澆築,分層厚度不宜超過30cm,插入式振動器搗固密實。澆築完畢後,採用麻袋片覆蓋,灑水養護,拆模後用塑膠薄膜包裹保溫、保溼養護至設計要求,當外界氣溫低於+5℃時,覆蓋保溫,不得灑水。

  (5)墩帽施工

  進行墩身頂部施工時,在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓,拆除墩身模板後,設型鋼扇形托架,與墩身預埋螺栓連線牢固,在托架上鋪墊方木。底模和側模採用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中製作,人工在底模上綁紮成型。混凝土採用泵送入模,分層澆築,及時覆蓋,按規定養生,最後施作支座墊石。

  2、柱式方墩施工

  (1)墩身施工

  採用在墩身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

  1#墩一模到頂,

  2#墩以系梁為分界,分兩次立模和澆築。鋼筋集中製作,現場綁紮、焊接。混凝土採用泵送入模,落差大於2m時設串筒導引入模,水平分層澆築,插入式振動器振搗固,按規定養護。

  (2)系梁、蓋梁施工

  系梁、蓋梁均採用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時,在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞,插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模採用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型,汽車吊整體吊裝。混凝土採用泵送入模,分層澆築,插入式振動器振搗,麻袋片覆蓋、灑水養護。

  (三)橋臺施工

  兩橋臺均為現澆混凝土重力式,臺身和側牆分開施工。模板採用大塊組合鋼模,一次拼裝成型。泵送混凝土入模,分層連續澆築,機械振搗,覆蓋、灑水養護。臺帽採用定型鋼模施工,混凝土一次澆築成型。

  (四)箱梁施工

  本橋共有24片20m後張法預應力混凝土箱梁,最大吊裝重量為50、

  23t,在太白橋臺後的路基上設預製場集中預製。

  1、箱梁預製

  (1)施工工藝流程

  後張法混凝土箱梁預製施工工藝流程見圖5-6。

  (2)制梁臺座與底模

  首先對地基進行壓實處理,先澆築10cm厚C20素混凝土墊層,再澆築25cm厚底座混凝土,上鋪8mm厚鋼板作底模,並與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,按設計要求設好預留拱度,在兜底吊梁處設活動斷口。

  (3)模板設計與加工

  模板設計時要考慮預應力張拉後的梁體壓縮量,要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委託專業廠家製作,加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模採用整體式定型鋼模,側模採用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內模採用特製抽拉式鋼模。

  (4)鋼筋加工與綁紮

  鋼筋集中加工,在臺座上綁紮成型。先綁紮底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆築完畢後,綁紮頂板鋼筋。鋼筋綁紮時設定波紋管定位網片,確保預應力孔道位置準確,同時做好支座預埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。

  (5)模板安裝與拆除

  採用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準確,連線緊密,側模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝後,確保內模拆除不導致混凝土塌陷時,透過抽拉裝置拆除內模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求後,透過安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體。拆模時嚴禁重擊或硬撬,避免造成模板區域性變形或損壞梁體混凝土稜角。

  (6)混凝土的澆築

  箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,透過布料機入模澆築,一次連續澆築成型。順序為:底板和腹板鋼筋綁紮→底板混凝土澆築→安裝內模→腹板混凝土澆築→綁紮頂板鋼筋→頂板混凝土澆築→養護。

  梁體混凝土澆築由一端向另一端進行,分層厚不大於25cm,插入式振動器搗固密實。當澆築至梁體末端3m時,下料從梁體末端往中間進行,保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆築完腹板、頂板混凝土。

  (7)混凝土的養護

  因箱梁預製場地設在橋頭路基上,待路基挖填成型後才能建場預製,且考慮施工規範對梁體出坑到架設連線形成整體不超過90天的要求,箱梁預製安排在冬季施工。

  梁體混凝土原材料按規範冬期要求進行加熱、預熱和拌制。混凝土澆築完成且收漿抹面後,立即採用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養護。蒸汽養護結束後進入常溫養護階段,採用在梁體上噴塗養護劑的方法進行,常溫養護時間不小於5天。

  (8)預應力筋安裝及張拉

  箱梁的預應力筋為高強鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預應力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預應力筋安裝及張拉在保溫棚罩內進行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。

  鋼絲束採用人工穿束,兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設計值的100%後,方可進行張拉。按設計張拉順序和要求進行,採用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長量雙控,以張拉力為主,張拉程式為:0→初應力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。

  (9)孔道壓漿

  預應力筋張拉後儘快進行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進行,採用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普矽水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、

  45之間,水泥漿強度不低於30MPa及設計要求。

  (10)梁體封端

  按圖紙設計要求,對需在預製場進行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗乾淨,綁紮鋼筋網,立封端模板,澆築封端混凝土,機械振搗。

  (11)移梁存放

  梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規範要求後,採用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區分類存放,繼續養護至設計要求,存放時不超過2層,設方木支墊,墊平放穩,標識生產日期和編號。

  2、箱梁運輸

  因預製場設在該橋太白橋臺後的路基上,採用2臺50t軌道式電動運梁臺車運輸,箱梁在運梁臺車上要墊穩支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點要靠近梁端支座附近。在運梁臺車上設定轉盤,梁體可以透過轉盤與運梁臺車之間產生相對自由轉動,確保運梁安全。

  3、箱梁架設

  箱梁由太白向鸚鴿方向架設,採用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設到位。架橋機在橋臺後的路基上採用預製場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,並做吊梁試驗,各項指標滿足要求後方可進行架樑。

  架橋機架設箱梁施工工藝流程見圖5-7。

  4、箱梁連續

  當全橋箱梁架設完畢後,逐孔連線梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形溼接頭處之間的連線鋼筋,支模澆築溼接頭處混凝土,模板採用塗塑竹膠板製作,支架採用鋼管和方木。

  當現澆的混凝土均達到設計強度後,同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板,拆除時間儘可能相同,完成箱梁連續化。

  (五)橋面系施工

  橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛並清理乾淨,鋼筋在橋面上現場綁紮,混凝土集中拌制,機動翻斗車運輸,人工攤鋪整平,振動梁振壓密實。按設計要求預留洩水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

  防撞護欄採用拼裝式定型鋼模施工,現場綁紮鋼筋,混凝土分段現澆,按施工圖間距設定斷縫,按設計設定預埋件,鋼支架進行防鏽、防蝕處理。

施工方案 篇2

  1、測量放樣:用全站儀放出擋土牆邊線,劃出開挖範圍,釘好樁位,在施工場地附近佈置控制樁。

  2、清理基坑及基底處理:根據測量放樣的基坑施工範圍和設計深度進行開挖。牆基應置於可靠的岩層上,且基礎埋入基岩強風化層1~2m,如基底於設計不符,報請監理工程師變更施工方案。

  3、模板安裝

  a、模板製作:鋼模板宜採用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家規範標準。各種螺栓連線應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工,成品經檢驗合格後方可使用。

  b、模板安裝:模板與鋼筋安裝工作應配合進行,防礙綁紮鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢後安裝。安裝側模板時,應防止模板移位和變形。基礎側模可在模板外設立支撐固定。澆築在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,採取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢後,應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查,合格後方可澆築混凝土。澆築混凝土時,若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。模板在安裝過程中,必須設定防傾覆設施。

  4、混凝土生產及運輸

  a、混凝土攪拌:拌制混凝土配料時,各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測,雨季施工時,應增加測定次數,據此調整骨料和水的用量。混凝土拌和物應拌和均勻,顏色一致,運至現場不得有離析泌水現象。混凝土採用罐車進行混凝土的運輸,使澆築工作不間斷。並使混凝土運輸到澆築地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆築地點後應在罐車內再次攪拌1~2分鐘後,再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。

  b、混凝土的澆築:

  凝土澆築前,應對支架、模板、鋼筋、進行檢查,並做好記錄,符合設計及施工要求後方可澆築。澆築混凝土前模板內的雜物積水應清理乾淨。模板如有縫隙,應用海棉條或雙面膠填塞嚴密,模板內應塗刷脫模劑(不得使用廢機油等油料)。

  混凝土澆築時,採用插入式振搗器振搗,振搗不能漏振和過振。混凝土澆築應按一定的厚度、順序和方向分層澆築,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。混凝土分層澆築厚度不宜超過30㎝。砼施工一層後,人工進行片石擺放,按規範要求擺放完成後,再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。當傾落高度超過2m時,應透過串筒、溜管或振動溜管等設施下落;傾落高度超過10m時,應設定減速裝置(在串筒的不同高度設多向擋板)。在串筒出料筒下面,砼堆積高度不宜超過1m.

  澆築應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在混凝土澆築之前確定,宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便於施工的部位。混凝土澆築完成後,對混凝土裸露面及時進行修整、抹平,待初凝後再抹第二遍並壓光或拉毛,當裸露面面積較大或氣候不良時,應加毛氈進行防護,但在開始養生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。

  片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%,施工控制在20%,摻入時不可亂投亂放,石塊應分佈均勻,淨距不小於100mm,距結構側面和頂面的淨距不小於150mm,石塊不得接觸預埋件,不可直接接觸基底、模板。

  5、混凝土的養生及模板拆除

  澆築完成後,應在初凝後儘快覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或汙染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持溼潤。養護標準以經常保持混凝土表面溼潤為主,養護天數不少於7天。模板拆除:模板拆除應按設計要求的順序進行,設計無要求時,應遵循先支後拆,後支先拆的順序,拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程式進行,分幾個迴圈卸完,卸落量開始宜小,以後逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除後,應維修整理,分類妥善存放。

  6、沉降縫設定

  沉降縫按照設計位置設定,擋土牆施工時,按沉降縫位置分段施工,擋土牆施工完成成,沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞,深入10~20cm。

施工方案 篇3

  為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進行,我專案部經過認真研究,對於首道工序 — 管道溝槽開挖,提出以下施工專項方案:

  1、施工順序

  根據工程的具體實際情況,我專案部擬定從兩端開挖。

  2、測量放線

  組建工程測量專業小組,做好儀器(經緯儀、水準儀、鋼尺等)檢測和放線工具準備工作。

  根據設計圖紙及甲方交樁記錄,將中心樁引至道路紅線以外的建築物上,做好測量放線工作。

  測設沿線高程控制點和軸線控制點,並進行閉合複測至符合規範和設計要求。

  測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。

  3、開挖溝槽

  ⑴準備工作:調查沿線單位原有下水道情況,堵原有下水道,並在沒個出水口增設水泵排水。

  ⑵施工要點

  ①嚴格控制施工段間的軸線和高程,在管道基礎及管道安裝時認真校核。

  ②溝槽開挖方法:採用履帶式挖掘機開挖與人工開挖相結合的方法,開挖深度超過3米或無法放坡地段應打支撐。對溝槽開挖超過4米處採用二級放坡開挖形式,邊坡人工開挖按1:0.33,機械開挖按1:0.67。

  ③機械開挖時向司機交底,告知溝槽開挖深度和堆土位置,安排專人與司機配合,隨時測量深度,防止超挖和過分欠挖。

  ⑶質量標準和允許偏差

  ①不得擾動槽底土壤,如發現超挖,必須用中粗砂回填,嚴禁用土回填。

  ②槽底的鬆散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除,並用1:1砂、石置換,保持不浸水。

  ⑷溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。

  (5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。

施工方案 篇4

  一、 編制依據

  1. 長慶建設工程總公司涇河工業園住宅樓二期工程招標檔案。

  2. 甲方提供的涇河工業園住宅區施工圖及總平面佈置圖。

  3. 本工程投標預算及99《陝西省建築安裝工程施工定額》。

  4. 國家建設部頒發的現行有關施工驗收規範。

  二、 工程概況

  本工程位於西安市高陵縣涇渭鎮涇河工業園開發區,包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓,建築面積分別為4829M2和3625M2,結構設計採用磚混結構,耐久年限50年,建築耐火等級二級,抗震防烈度八度。建築層數皆為七層(包括地下一層),層高3.0M,總高18M,地下室層高2.18M。

  (一) 結構設計概況

  第六標段中JG-5#、JG-6#均採用磚混結構,其主要分部工程設計如下:

  A、 基礎設計:基礎為砼條形基礎,基底標高2.7M,砼標號C20,條形基礎以上為磚基礎,採用M10水泥砂漿、MU10實心粘土

  磚施工。在-0.8M處,設定240高地圈樑一道,在豎向,按照現行規範設定構造柱,斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設於-2.4M下一皮磚處,厚度為20MM,另外地下室按現行規範做好防水、防潮。

  B、 主體設計

  磚牆採用M10混合砂漿、KP1空心磚,強度等級為MU10。每層均設圈樑一道,並有梁板、陽臺、構造柱等砼構件,砼標號C20,樓層使用的構件以空心板為主,廚房、衛生間等為現澆板。

  (二) 建築設計概況

  A、 外牆面以上採用12厚1:3水泥砂漿打底,6厚1:

  2.5水泥砂漿罩面(塗料面層屬木作範圍),地下室外牆做防水處理(見建築說明)。

  B、 內牆面:地下室採用水泥砂漿抹灰,外噴106內牆塗料,衛生間、廚房貼陶瓷面磚,其它為106塗料牆面。

  C、 頂棚:衛生間為PVC板吊頂,地下室為水泥砂漿頂棚,其它為106塗料頂棚。

  D、 樓地面:地下室地面設於-2.18M處,做法為素土夯實,3:7灰土300厚,C20砼80厚,1:2.5水泥砂漿面層20厚,加5%防水劑。

  樓面為:衛生間採用防滑地磚樓面,樓梯間為水泥砂漿樓面,其它為陶瓷鋪地磚樓面。

  E、 屋面:採用不上人屋面,具體做法見建築用料說明。

  F、 門窗:每戶出戶門採用三防門,每戶陽臺門為塑鋼門,內門均採用木門,窗剛全部採用塑鋼窗,木門刷中級調和漆,顏色現場定。

  三、 施工部署及施工方案

  (一) 施工組織及進度計劃

  1.施工進度計劃(詳見附圖)

  總工期:178個日曆天

  計劃開工日期:20xx年5月1日

  計劃竣工日期:20xx年10月25日

  主要形象進度安排計劃如下:

  (1) 基礎55天,即20xx年5月1日——20xx年6月24日;

  (2) 主體70天,即20xx年6月19日——20xx年8月28日;

  (3) 裝修82天,即20xx年7月24日——20xx年10月15日;

  (4) 安裝 隨土建配合施工;

  (5) 收尾工程10天,即20xx年10月15日——20xx年10月25日;

  2.進度計劃保證措施

  由於本工程工期短,時間緊,我們採用流水作業法,儘量縮短工期。

施工方案 篇5

  在我們接觸的各類客戶中,要求清理業務的有不少,各種清理業務應運而生;

  汙水池清理施工方案:

  1、關閉汙水池進水閥,掛牌標識;

  2、確保維護人員的生命安全,必要時做好通風給氧和定時更換作業人員。

  3、抽乾汙水池內的汙水;

  4、稀釋汙泥。使用高壓泵衝稀汙泥。清理池底淤泥、雜物。

  5、注入清水進行沖洗並及時抽出,至清潔為止;

  6、在汙泥稀釋前,用吸汙車反覆衝,待汙泥被稀釋後,開啟抽汙裝置,汙泥透過管道吸出,放入準備好的泥漿車內運走。避免對環境造成二次汙染。

  7、恢復汙水池使用並檢查相關裝置、閥門是否正常。

施工方案 篇6

  1、施工準備

  1、1材料要求:

  1、1、1消火栓系統管材應根據設計要求選用,一般採用碳素鋼管,管材不得有彎曲、鏽蝕、重皮及凹凸不平等現象。

  1、1、2消防系統的水泵結合器等主要元件的規格型號應符合設計要求,配件齊全,鑄造規矩,表面光潔,無裂紋,啟閉靈活,有產品出廠合格證。

  1、1、3消火栓箱體的規格型別應符合設計要求,箱體表面平整、光潔。金屬箱體無鏽蝕,劃傷,箱門開啟靈活。箱體方正,箱內配件齊全。栓閥外型規矩,無裂紋,啟閉靈活,關閉嚴密,密封填料完好,有產品出廠合格證。

  1、2主要機具:

  1、2、1套絲機,砂輪鋸,臺鑽,電錘,手砂輪,電焊機,電動試壓泵等機械。

  1、2、2套絲板,管鉗、臺鉗,壓力鉗,鏈鉗,手錘,鋼鋸,扳手,電氣焊等工具。

  1、3作業條件:

  1、3、1主體結構已驗收,現場已清理乾淨。

  1、3、2管道安裝所需要的基準線應測定並標明,如吊頂標高、地面標高、內隔牆位置線等。

  1、3、3裝置基礎經檢驗符合設計要求,達到安裝條件。

  1、3、4安裝管道所需要的操作架應由專業人員搭設完畢。

  1、3、5檢查管道支架、預留孔洞的位置、尺寸是否正確。

  2、操作工藝

  2、1工藝流程:安裝準備→幹管安裝→立管安裝→消火栓及支管安裝→管道沖洗→系統綜合試壓→消火栓配件安裝→系統通水試射。

  2、2安裝準備:

  2、2、1認真熟悉圖紙,根據施工方案 、技術、安全交底的具體措施選用材料,測量尺寸,繪製草圖,預製加工。

  2、2、2核對有關專業圖紙,檢視各種管道的座標、標高是否有交叉或排列位置不當,及時與設計人員研究解決,辦理變更手續。

  2、2、3檢查預埋件和預留洞是否準確。

  2、2、4檢查管材、管件、閥門、裝置及元件等是否符合設計要求和質量標準。

  2、2、5要安排合理的施工順序,避免工種交叉作業干擾,影響施工。

  2、3、幹管安裝:

  2、3、1消火栓系統幹管安裝應根據設計要求使用管材,按壓力要求選用碳素鋼管。

  2、3、1、1管道在焊接前應清除介面處的浮鏽、汙垢及油脂。

  2、3、1、2不同管徑的管道焊接,連線時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑15%,應用異徑短管焊接。

  2、3、1、3管道對口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝,在支吊架位置上。

  2、3、1、4管道穿牆處不得有介面,管道穿過伸縮縫處應有防凍措施。

  2、3、1、5碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,並使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

  2、3、1、6管道焊接時先點焊三點以上,然後檢查預留口位置、方向、變徑等無誤後,找直、找正,再焊接,緊固卡件、拆掉臨時固定件。

  2、4、消防立管安裝:

  2、4、1立管底部的支吊架要牢固,防止立管下墜。

  2、4、2立管明裝時每層樓板要預留孔洞,立管可隨結構穿入,以減少立管介面。

  2、5、消火栓及支管安裝:

  2、5、1消火栓箱體要符合設計要求,產品均應有消防部門的製造許可證及合格證方可使用。

  2、5、2消火栓支管要以栓閥的座標、標高定位甩口,核定後再穩固消火栓箱,箱體找正穩固後再把檢閥安裝好,栓閥側裝在箱內時應在箱門開啟的一側,箱門開啟應靈活。

  2、5、3消火栓箱體安裝在輕質隔牆上時,應有加固措施。

  2、6、水泵結合器安裝:規格應根據設計選定,其安裝位置應有明顯標誌,閥門位置應便於操作,結合器附近不得有障礙物。安全閥應按系統工作壓力定壓,防止消防車加壓過高破壞室內管網及部件,結合器應裝有洩水閥。

  2、7、消防管道試壓,上水時最高點要有排氣裝置,高低點各裝一塊壓力錶,上滿水後檢查管路有無滲漏,如有法蘭、閥門等部位滲漏,應在加壓前緊固,升壓後再出現滲漏時做好標記,卸壓後處理。必要時洩水處理。試壓合格後及時辦理驗收手續。

  2、8、管道沖洗:消防管道在試壓完畢後可連續做沖洗工作。沖洗水質合格後重新裝好,沖洗出的水要有排放去向,不得損壞其它成品。

  2、9、消火栓配件安裝:應在交工前進行。消防水龍帶應摺好放在掛架上或卷實、盤緊放在箱內,消防水槍要豎放在箱體內側。

  3、質量標準

  3、1箱式消火栓的安裝應栓口朝外,閥門距地面、箱壁的尺寸符合施工規範規定。水龍帶與消火栓和快速接頭的綁紮緊密,並卷折,掛在托盤或支架上。

  檢驗方法:觀察和尺量檢查。

  3、2消火栓閥門中心距地面為1、1m,允許偏差20mm、閥門距箱側面為140mm,距箱後內表面為100mm,允許偏差5mm。

  4、成品保護

  4、1消防系統施工完畢後,各部位的裝置元件要有保護措施,防止碰動跑水,損壞裝修成品。

  4、2消火栓箱內附件,各部位的儀表等均應加強管理,防止丟失和損壞。

  4、3消防管道安裝與土建及其它管道發生矛盾時,不得私自拆改,要經過設計,辦理變更洽商妥善解決。

  5、應注意的質量問題

  5、1消火栓箱門關閉不嚴。由於安裝未找正或箱門強度不夠變形造成。

  5、2消火栓閥門關閉不嚴。由幹管道未沖洗乾淨,閥內有雜物造成。

施工方案 篇7

  xx工程

  整改方案

  20xx年x月x日xx縣建設工程質量安全監督站、建設單位、監理單位、設計單位、勘察單位、施工單位等有關人員對白xx工程進行了部分片區基礎分部工程驗收,提出了工程質量以及管理方面存在的問題。專案部根據施工現場存在的問題制定如下整改方案:

  1.原材料取樣送檢問題,專案部將按照質檢及甲方要求按照安置戶片區分片區取樣送檢。

  2、孔樁混凝土拌合計量問題,專案部將盡快購買電子計量秤,嚴格按施工配合比計量拌合,並建立計量控制記錄。

  3、孔樁混凝土取樣送檢問題,按照相關規範規定,每澆築50m3 必須有1組試塊。鑑於施工現場實際情況,樁孔徑小,樁深平均深度10米左右,導致一個工作臺班混凝土用量不足50m3 ,故不能保證每一根孔樁都有一組試壓塊。專案部將保證3-4根樁一組試壓塊。

  4、試壓塊養護問題,在後續混凝土澆築建築工程中,專案部將現場隨機抽,一小時之內送往xx材料檢驗試驗室進行標養,施工現場留置兩組試壓塊同條件養護。

  5、工程資料不同步問題,在以後的施工工程中,我專案部將嚴格按照施工規範要求,做到資料與施工進度同步。應簽字確認的資料當天簽字確認,發生工程量變更後力爭當日簽字確認。

  6、工程管理混亂問題,專案部將完善施工管理體系和質量控制

  體系,加強對專案部管理人員和班組人員的教育,每週召開一次施工例會,對施工中存在的問題進行總結和糾正,並對施工進度計劃進行論證,如施工進度滯後,會同監理機構商議採取糾偏措施,力爭保證施工進度和施工質量。專案部定期邀請公司質量安全人員到專案部對施工班組和管理人員進行安全教育,完善安全監管體系,保證安全施工。

  xx建設工程有限公司

  xx工程專案部

  二0一三年x月x日

施工方案 篇8

  一、巷道與硐室施工的基本程式

  目前主要有鑽眼爆破法和綜掘機施工兩種方法,以鑽眼爆破法較為廣泛。

  巷道施工基本程式包括工作面鑽眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。

  (一)鑽眼爆破法施工

  有二種配套方式:一是氣腿式鑿岩機加耙鬥式裝載機,二是鑿巖臺車加挖鬥式裝岩機。第二方案是發展趨勢。

  1.鑽眼爆破

  (1)鑽眼工作

  1)氣腿式鑿岩機打眼,採用7665、26、28型風動鑿岩機。實現鑽眼與裝巖工作的平行作業。

  2)鑿巖臺車打眼:不能實現鑽眼與裝巖工作的平行作業,鑿巖臺車進出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

  (2)爆破作業

  1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

  2)氣腿式鑿岩機炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺車為1.8~3.0m。

  3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釺杆、小直徑炸藥藥卷和小釺花。

  4)炮眼數目應綜合考慮岩石性質、炸藥效能和爆破效果來進行實際佈置。

  5)炸藥消耗量應結合岩石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥效能進行確定。

  6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。

  7)連線方式有串聯、並聯和串並聯(混聯)三種上方式,在數量較多時採用串並聯可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

  8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區域爆破時,總延期時間不超過130ms。

  2.出渣釘道

  (1)裝渣裝置

  裝渣裝置有剷鬥後卸式、剷鬥側卸式、耙鬥式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

  (2)調車工作

  當鋪設單軌且用耙鬥機出渣時,鋪設一個臨時迴圈車場;或鋪臨時軌道採用調車器調車。當鋪雙軌出渣時,用浮動道岔調車。

  2.出渣釘道

  (3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。

  (4)在施工多次變坡的巷道,使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

  3.巷道支護

  巷道掘進在爆破安全檢查後,包括臨時支護和永久支護兩個方面。

  (1)臨時支護

  1)臨時支護一般緊跟工作面,同時臨時支護又是永久支護的一部分。

  2)錨噴支護巷道,打護頂錨杆只允許使用錨杆鑽機,嚴禁使用風動鑿岩機。

  3)金屬支架支護巷道的臨時支護,一般使用前探梁,長度4米左右的11#礦用工字鋼並懸吊在頂樑上。

  (2)永久支護

  目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護,砌碹支護已很少採用。

  1)錨噴支護:可選擇用單一錨杆支護、噴射混凝土支護、錨杆與噴射混凝土支護、錨杆加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。

  2)金屬支架支護時,傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。

  3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。

  4)在岩石較為破碎及地壓較大時,採用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架複合支護。大斷面硐室一般採錨噴支護,然後現澆混凝土複合支護方式。

  (二)巖巷綜掘機施工

  巖巷綜掘機械化作業線是巖巷施工發展的方向,實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續運輸,其能力大於掘進機的生產能力,可最大限度地發揮掘進機的潛力,提高開機率,實現連續掘進。適用於距離較長,岩石硬度適中,後配套運輸能夠實現連續化的岩石巷道。在巷道長度大於600m時,其優越性更為明顯。

  二、巷道與硐室的施工方法

  (一)巷道的施工方法

  巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

  1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體,在一定距離內,最大限度地同時施工,一次成巷,不留收尾工程。

  2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

  3.《礦山井巷工程施工及驗收規範》規定,巷道的施工應一次成巷。

  (二)硐室的施工方法

  分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。

  1.全斷面施工法

  硐室高度不超過4~5m,穩定及整體性好的岩層。

  2.分層施工法

  (1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

  (2)正臺階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鑽眼困難。

  (3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

  3.導硐施工法

  對地質條件複雜或斷面特大的硐室,可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐),一般反向施工交叉點時宜採用導硐施工法。

  三、長距離平巷施工方法

  長距離平巷施工一般採用一次成巷技術進行施工,地質條件適宜時優先採用掘進機綜合機械化作業線進行施工。對於長距離平巷施工關鍵是解決好後運配套系統,為了加快運輸速度,一般採用皮帶運輸機作業主要運輸裝置,同時配套的要有較大容量的矸石倉,在無法實現矸石倉儲矸的情況下,可人工形成水平矸石倉,以提高運輸能力,實現快速掘進。

  1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。

  (1)生產系統

  從礦井設計、採區設計、巷道設計入手,進行系統最佳化,保證主井和副井提升運輸透過的連續性和緩衝能力。掘進矸石儘量直接進入主運輸系統,當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時,應建立大容量的移動水平矸石倉。

  (2)裝備方案

  破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

  (3)施工管理:加強裝置維修人員和操作人員培訓。

  2.目前國內長距離平巷施工仍然以採用鑽爆法和綜掘法施工為主,後配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業緩衝為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運,其中以透過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。

施工方案 篇9

  摘要:本方案主要針對住宅小區智慧化系統,如電視監控系統、可視對講系統及物業管理處計算機網路系統進行相應的防雪措施設計及施工方案。

  主題詞:雷電 住宅小區 智慧化系統 防雷設計 施工

  雷電是指一部分帶電的雲層與另一部分帶異種電荷的雲層,或者是帶電的雲層與大地之間迅猛的放電,這種迅猛的放電過程產生強烈的閃電並伴隨巨大的聲音。只要我們積極主動的防禦,採取正確良好的防雷手段,雷電災害是可以避免的。

  1、現代防雷技術

  國際電工委員會編制的標準(IECl024-1)、《建築物防雷設計規範》GB50057-94(20xx年版)將建築物綜合防雷裝置分為兩大部分:外部防雷裝置和內部防雷裝置,建築物的防雷設計必須將外部防雷裝置和內部防雷裝置作為整體統一考慮。

  外部防雷裝置:外部防雷裝置主要是防直擊雷裝置,即在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)介面採取的防雷措施,由接閃器、引下線、接地裝置三部分組成。接閃器一般由避雷針、避雷帶、避雷線、避雷網等構成,可根據建築物實際情況選擇,既要考慮外觀、經濟,關鍵還要考慮防雷效果。

  內部防雷裝置:主要用於減小和防止雷電流在需防空間內所產生的電磁效應以及防止反擊、接觸電壓、跨步電壓等二次雷害,即在直擊雷防護區(LPZOB)屆面內採取的防雷措施,內部防雷裝置由等電位連線系統、共用接地系統、遮蔽系統、合理佈線系統、浪湧保護器等組成。

  共用接地系統:連線至接地裝置的建築物的所有互連的金屬裝置(包括外部防雷裝置),《建築物防雷設計規範》GB50057-94(20xx年版)和《建築物電子資訊系統防雷技術規範》GB50343-20xx均規定應採用共用接地系統。

  遮蔽措施:指“在需要保護的空間內,當採用遮蔽電纜時其遮蔽層至少在兩端並宜在防雷區交界處做等電位連線,當系統要求只在一端做等電位連線時,應採用兩層遮蔽,外層遮蔽按前述要求處理。”遮蔽是減小電磁干擾的基本措施。

  合理佈線:現代化的建築物都離不開照明、動力、電話、電視和計算機等裝置的管線,在防雷設計中,必須考慮防雷裝置與這些管線的`關係。在管線較長或橋架等設施較長的路線上,還需要兩端接地;第三,應該注意電源線、天線和屋頂高處的彩燈及航空障礙燈等線路的引入做法,防止雷電波侵入。

  電湧保護器(SPD)防護:電湧保護器的防護分為電源電湧防護和訊號電湧防護。電源電湧防護按規範分為三部分:在總電房低壓配電櫃電源總開關處安裝對地電源電湧保護器,作為一級防護:在分配電櫃安裝對地電源電湧保護器,作為二級防護;在UPS電源、精密裝置和電腦終端等裝置處安裝對地電源電湧保護器,作為三級防護。

  2、住宅小區智慧專案概述

  住宅小區智慧主要有電視監控系統、可視對講系統及物業管理處計算機網路系統,所以本專案針對這些系統提出相應的防雷設計及施工方案。

  電視監控系統一般由以下三部分組成:

  ①、前端部分:主要由黑白(彩色)攝像機、鏡頭、雲臺、解碼器、防護罩、支架等組成。

  ②、傳輸部分:使用同軸電纜、電線、多芯線、雙絞線、光纖等採取架空、地埋或沿牆敷設等方式傳輸影片、音訊或控制訊號等。

  ③、終端部分:主要由畫面分割器、監視器、控制裝置、電視幕牆和控制檯等組成。

  為了對電視監控系統採取有效的防雷保護措施,保障監控系統正常可靠的執行,正確選擇和使用監控系統裝置的防雷保護裝置,研究和探討訊號、電源線路的布放、遮蔽及接地方式等,對提高監控系統的抗雷電能力,最佳化系統的防雷水平能起到很好的作用。

  可視對講系統一套屬於現代化的小康住宅服務措施,提供訪客與住戶之間雙向可視通話,達到影象、語音雙重識別從而增加安全可靠性,同時節省大量的時間,提高了工作效率,是提高住宅的整體管理和服務水平,創造安全社群居住環境不可缺少的配套裝置。主要由室內使用者機、門口機、管理機及網路連線裝置如網路聯結器等組成。

  計算機網路系統是辦公及與外界資訊溝通重要的不可或缺的系統,主要由路由器、交換機、終端電腦以及連線線纜等組成。一旦遭受雷擊損壞,將嚴重影響日常工作的進行。

  3、防雷設計及施工方案

  3.1 低壓電源系統防護

  3.1.1 電源一級防護

  通常將配電系統第一級防雷保護設計為:使用10/350μs波形、通流容量15-25kA每線,8/20μs波形、通流容量60-100kA每線的B級電源電湧保護器將感應雷擊過電壓限制到4000V以下。所有接線用16mm2股銅線連線,地線用25mm2多股銅線連線。可選用開關型電源防雷模組或者電源防雷箱。

  3.1.2 電源二級防護

  按照第二類防雷建築物雷電防護等級二次雷擊引數要求,依據雷電分流理論,可分配到電源線路系統的雷電電流為8/20μs波形75kA,則對於TN系統,每線可分配8/20μs波形雷電流18.75kA,考慮到保護的裕度,作為配電系統電源第二級防雷,需使用8/20μs波形、通流容量40kA每線的電源電湧保護器將4kV的線路殘餘感應雷擊過電壓限制到2500kV以下。為防止浪湧保護器遭受雷擊後損壞後,電源對地短路,需要在浪湧保護器前安裝空氣開關作為短路保護裝置。

  3.1.3 電源三級防護

  依據智慧建築配電線路設計的實際情況,考慮到各種電子機房內裝置的重要性,將配電系統按第三級防雷保護設計為:使用8/20μs波形、通流容量10kA每線的電源電湧保護器將感應雷擊過電壓限制到1500V以下。可選用限壓型電源防雷模組或者電源防雷箱。

  3.1.5 施工方案

  在監控中心電源總開關和物業管理處電源總開關處各安裝1套限壓型電源防雷模組或者電源防雷箱,作為電源第一、二級防雷保護。

  在監控中心內的監控主機、硬碟錄影機、可視對講主機等裝置的用電處安裝防雷插座,串聯安裝。帶LC濾波,超低殘壓輸出。作為電源線路第三級精細保護。

  在匯流排分支器的電源箱處各安裝單相電源防雷模組,作為線路第三級防雷保護。

  在物業管理處電腦、路由器、印表機等裝置的用電插座處安裝防雷插座,串聯安裝,帶LC濾波,超低殘壓輸出,作為電源線路第三級精細保護。

  3.2 監控系統防護

  系統的各種線路,在建築物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處應裝設線路適配的浪湧保護器,宜使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的訊號電湧保護器將數千伏的線路感應雷擊過電壓限制到裝置允許值。監控系統中央控制室內,應設等電位連線網路。

  3.2.1 施工方案

  系統的接地宜採用共用接地,其接地幹線應採用截面不小於16mm2的銅芯絕緣導線,並應穿管敷設接至就近的等電位接地端子板。

  在室外一體化快球的電源線路前安裝1個電源電湧保護器,用於攝像槍電源線路的防雷保護。

  在室外一體化快球的影片線路前安裝1個影片訊號電湧保護器,用於攝像槍影片線路的防雷保護。

  在室外一體化快球的雲臺控制線路前安裝1個控制訊號電湧保護器,用於攝像槍控制訊號線路的防雷保護。

  在每條攝像槍影片訊號線路進入機房裝置前各安裝1個影片訊號電湧保護器,用於機房影片訊號線路的防雷保護。

  在快球雲臺控制訊號線路進入機房轉換器前安裝1個控制訊號電湧保護器。用於機房控制訊號線路的防護。

  室內所有裝置金屬機架(殼)、金屬線槽、保護接地和浪湧保護器的接地端子等均應做等電位連線並有可靠的接地。 3.3 可視對講系統防護

  可視對講系統的訊號傳輸線纜宜在進出建築物直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)交界處裝設適配的訊號浪湧保護器,需對裝置進線纜線使用8/20μs波形、通流容量3kA以上的訊號電湧保護器將數千伏的線路感應雷擊過電壓限制到裝置允許值。

  3.3.1 施工方案

  在可視對講匯流排分支器的聯網匯流排及門口機的影片線路上安裝影片訊號電湧保護器,作為聯網匯流排影片線路的防雷保護。線方式為接線端子。

  在可視對講匯流排分支器的聯網匯流排及門口機的通訊線路上安裝通訊線路訊號電湧保護器,作為聯網匯流排通訊線路的防雷保護。

  3.4 計算機網路系統防護

  3.4.1 計算機網路系統的傳輸線路上浪湧保護器的設定

  1)A級防護系統宜採用2級或3級訊號浪湧保護器;

  2)B級防護系統宜採用2級訊號浪湧保護器;

  3)c、D級防護系統宜採用1級或2級訊號浪湧保護器。

  各級浪湧保護器宜分別安裝在直擊雷非防護區(LPZOA)或直擊雷防護區(LPZOB)與第一防護區(LPZl)及第一防護區(LPZl)與第二防護區(LPZ2)的交界處。

  3.4.2 施工方案

  在ADSL通訊線路進入裝置前端安裝訊號電湧保護器,作為ADS通訊線路的訊號防雷保護。

  在終端電腦、路由器的每個網路通訊埠各安裝計算機網路通訊線電湧保護器,用於路由器、終端電腦通訊線路的防雷保護。

  在機房內所有浪湧保護器的接地端,宜採用截面積不小於1.5mm2

  的多股絕緣銅導線,單點連線至機房區域性等電位接地端子板上。

  計算機機房的安全保護地、訊號工作地、遮蔽接地、防靜電接地和浪湧保護器接地等均應連線區域性等電位連線端子板上。

  多個計算機系統共用一組接地裝置時,宜分別採用M型或Mm組合型等電位連線網路。

  3.5 接地以及等電位連線

  接地採用共用接地系統,即直擊雷接地、感應雷接地、交流工作地、安全保護地等共用建築物基礎地網的形式,接地電阻要求小於4歐姆,若達不到要求,則需另外設定地網。

  3.5.1 施工方案

  分別在監控中心及物業管理處適當地方開鑿柱筋,用圓鋼或者扁鋼引出並設定等電位接地箱,等電位連線網路採用s型連線的結構形式,將消防控制中心內的電氣和電子裝置的金屬外殼、機櫃、機架、金屬管道、遮蔽線纜外層、資訊裝置防靜電接地、安全保護接地、電湧保護器接地端等均以最短的距離與等電位箱連線。

  在室外一體化快球接地採用就近接柱筋的方式。

  4、執行維護

  (1)避雷器安裝之後,應檢查所有接線是否正確安裝,然後執行測試,看系統和裝置是否正常工作,有無異常情況,如有,應及時檢查,直至整個系統均正常運作。

  (2)每年雷雨季節前應對接地系統進行檢查和維護。主要檢查連線處是否緊固、接觸是否良好、接地引下線有無鏽蝕、接地體附近地面有無異常,必要時應挖開地面抽查地下隱蔽部分鏽蝕情況。如果發現問題應及時處理。

  (3)接地網的接地電阻宜每年進行一次測量。

  (4)每年雷雨季節前應對執行中的避雷器進行一次檢測,雷雨季節中要加強外觀巡視,如檢測發現異常應及時處理。

施工方案 篇10

  一、編制依據、原則

  1.1編制依據

  1.1、JTG B01-20xx《公路工程技術標準》 1.2、JTG F10-20xx《公路路基施工技術規範》 1.3、JTJ076-95《公路工程安全技術規程》

  1.4、JTG F80(1)-20xx《公路工程質量檢驗評定標準》 1.5、洛陽至三門峽(豫陝界)段改擴建工程《兩階段施工圖設計》、《技術規範》、《施工招標檔案補遺書》、《招標技術問題的澄清》及其它有關檔案

  1.2、編制原則

  1.2.1、確保實現合同要求的質量、安全、環保、工期目標。 1.2.2、嚴格遵守施工驗收規範、規程和制度。

  1.2.3、科學組織、嚴格管理、精心施工,爭創優質工程。 1.2.4、合理安排施工計劃,統籌規劃、合理佈局,保證施工有序性、連續性、均衡性。

  1.2.5、考慮本標段工程特點、工期及施工環境。精心佈置現場,節約用地,文明施工,搞好環境保護,尊重民風民俗,方便地方人民生活交通。

  二、工程概況

  本標段路基邊坡防護長度共計10.02km,主要防護形式有草灌防護、M7.5漿砌片石拱形骨架防護、M7.5漿砌片石護腳牆三種防護型別;其中M7.5漿砌片石用量8702.08m3,C25砼預製塊用量244.91m3,植草用量44268m2,灌木(紫穗槐)用量398410棵,三維網植草用

  量12273m2。具體如下:

  2.1、填方路基邊坡防護方式:

  2.1.1、填土高度≤5m的路段,邊坡採用草灌防護綠化。 2.1.2、填土高度5m以上的路段,邊坡匯水面積較大,從儘快將水排離路基的角度考慮,路面採用分散排水方式,邊坡採用M7.5漿砌片石拱形骨架進行坡面加固和排水,拱內進行草灌進行綠化。

  2.1.3、護坡道寬度範圍內採用草灌綠化、防護。 2.2、挖方路基邊坡防護方式:

  2.2.1、挖方深度≤3m路段,坡率放緩至1:1.5,坡面採用草灌進行綠化防護。

  2.2.2、挖方深度3m以上路段,坡腳設定1.5m高M7.5漿砌片石護腳牆,其上坡面保持黃土自然風貌,不再進行防護。

  2.2.3、碎落臺寬度範圍內採用草灌綠化、防護。

  三、施工工期計劃

  工期計劃:本工程計劃20xx年04月15日開工,20xx年11月30日完工。

  四、施工組織機構

  邊坡防護施工人員組織一覽表

  五、施工準備

  5.1、技術準備

  5.1.1熟悉設計檔案、稽核施工圖紙:組織有關工程技術人員,複核設計圖紙.對關於施工有不明確之處(例如在:幾何尺寸、材料使用等方面)請求業主、監理及設計方對施工單位及時進行設計技術交底、答疑,已完成。

  5.1.2專案總工向技術人員和施工班組交底,交底內容包括:施工工藝、施工要點、質量標準、施工安全等,已完成。

  5.1.3、材料準備 1.所用原材料

  水泥:河南新安電力集團萬基水泥有限公司;片石:澠池縣牛嶺石料廠;中砂:宜陽新莊砂場。

  2.M7.5#砂漿配合比 5.2、現場準備

  5.2.1、現場的“四通一平”工作已完成,人員、裝置已進場,

  路通、水通、電通、資訊通、場地平整已完成。

  5.2.2、臨時道路:現有臨時道路通往施工現場,交通方便,能滿足施工要求。

  5.2.3、供水:施工作業隊配有水車一部(容量8噸),可提供給生產和生活使用。

  5.2.4、臨時用電:施工現場施工用電主要有混凝土攪拌機、砼振搗機械、鋼筋加工機械等。施工現場另配一臺120KW發電機為備用電源。各種機械裝置的功率及負荷分佈情況,詳見主要施工機械裝置用電一覽表。

  1、主要用電裝置情況 防護工程主要機械裝置表

  2、配電線路的佈局:

  工地配電線路和用電裝置採用三級配電、二級保護的原則;第一級漏電保護器安裝在總配電櫃的分路電源隔離開的負荷側,第二級漏電保護器安裝在三級配電處的開關箱隔離開關的負荷側,其額定漏電動作電流一般不大於30mA,額定漏電動作時間≤0.1秒。

  5.3、機械裝置

  主要機械裝置

  六、施工方案

  6.1漿砌片石拱形骨架植草防護施工

  施工順序:平整坡面→漿砌片石骨架施工→植草施工→前期養護 1、平整坡面採用人工對交驗後的坡面進行修正、整平,清除坡面危石、鬆土、填補坑凹等。

  2、骨架施工前,在每條骨架的起迄點放控制樁,掛線放樣,然後開挖骨架溝槽,其尺寸根據設計圖骨架尺寸確定,並按照垂直高度不大於2.0m佈設防滑平臺。受距離限制個別拱圈寬度需變化時,應採用多拱圈、慢變化的方式過渡,避免大小突變。

  拱圈主體採用M7.5漿砌片石砌築,拱圈鑲邊緣石採用C25砼預製。漿砌片石中片石的強度要滿足規範≥30Mpa要求,並要求石料大小適宜,有面可選,不得采用亂毛石砌築。在砌築時採用坐漿擠漿法砌築,