交通運輸實習工作總結（通用5篇）
時間過得真快，一段時間的實習生活已經結束了，回顧這段時間的實習，知識和能力都得到了很大提高，為此就要認真思考實習總結如何寫了。在寫之前，可以先參考範文喔！以下是小編收集整理的交通運輸實習工作總結（通用5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸實習工作總結1
我本次大學經歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位於中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但並沒有世界之窗那麼大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站並沒有車公廟站那樣合理的佈局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，並宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由於站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不願意排隊；乘客直接衝崗；容易和乘客發生衝突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄杆圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收穫了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品並交付失主或車控室。
交通運輸實習工作總結2
在地鐵二號線東門大橋站為期一週的實習中，收穫很多。不僅使我對地鐵專案具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強了我對工程專案這個詞的領會。
現在想起剛去工地時站在懸空的自來水管時戰戰兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動，到後來在腳手架上下來去自由的翻行。感受到的是專案上人員的豪邁，每次帶著安全帽進入工地的那一刻，不管你是具體從事測量還是現場管理，身上感受到一種為保障工程順利進行的使命感。想起當時謝哥讓我們到專案部去實習我們的顧慮，現在想來完全沒必要。雖然我們是以資訊部的身份去，但只要你虛心請教，專案部的人都是很樂意與你交流的。由於我是跟著鍾部長學習，每天在工地現場時間較多，我主要就記下我在現場的體會。
首先，體會最深的還是“人，材，機”這三個字。以前學工程造價時就接觸過這些，但沒什麼深刻感受。但透過這次實習，才發現它的巨大作用。光材料費就佔整個工程費用的60%左右，不論是梁、柱、牆都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實實在在的材料堆出來的。而機械費也不少，一臺吊車一個月租金就兩萬多，塔吊也是上萬。機器每天放在那閒置就是燒錢。為什麼材料、機械如此重要卻排在人工費的後面？因為只有發揮好人的作用，才能保證工程有序高質量的完成。
這就包括兩方面，一是專案部管理人員，只有管理人員及時做好技術交底，監管現場工人工作，及時指出相應錯誤，才能減少返工率和保障工程質量。二是施工隊勞務人員，施工人員的素質，能力水平將直接影響工程的進度和工程質量，所以管理人員和施工人員的協作與否對工程的完成產生重大影響。
對勞務分包流程我的建議是加強勞務隊選擇的稽核工作，好的施工隊不僅可以提高施工速度，保證工程質量，也提高管理人員的工作效率，減少無用工和浪費、返工情況，他帶來的利潤是差的施工隊伍所無法企及的。如果可以的話建立一個目前所有在建工程勞務隊的資料資料庫統計，由專案部各技術人員對施工隊進行評分，改變由專案經理推薦勞務隊的方式，這樣以後公司在選擇勞務隊時就能更好的做到擇優選擇。對於一些出現重大人員傷亡事故的勞務隊堅決不用。以後ERP正式上線，對勞務隊的選擇和資訊也可像庫存商品一樣及時瞭解其資訊。
然後就是材料、機械方面。作為ERP上線後的重要工作，如果材料、機械使用合理，可以給工程節省很多費用。這一週在工地上的實習也對其有一定體會。第一，機電物資部應主動掌握材料的需求情況，提前對所需物資進行調查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應該先由預算合同部計算所需鋼筋，然後由物資部控制鋼筋的發放，減少浪費，對其他材料也應如此。第二，雖然目前材料的出入庫已基本形成流程，但ERP上線後所需做的工作仍很繁雜，對各種物資進行細緻的編碼並提高庫管人員的操作水平，改變其傳統的工作模式。
在這周的實習中還接觸到一些其他流程，包括對下驗工計價流程，變更索賠流程，施工方案報審流程。以施工方案報審流程為例，由工程部提交《施工方案報審審批表》，並附上《施工方案》，由專案經理稽核簽字，遞交專業監理工程師稽核，最後由總監理工程師稽核。
我也從中瞭解到專案上的生活方式和作為一個技術人員的辛苦，為了保證公司“建築精品”的宗旨，我們的技術人員犧牲了節假日和週末，生活的重心都在工程上，作為一個新人，我們更應該發揚這種吃苦精神，為公司的發展作出自己的努力。
交通運輸實習工作總結3
1月4日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我踏出校門那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裡能大展才華，實現自己的抱負。那時候想的是多麼多麼的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那麼的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到廣州時，我們被帶到了中鐵三局的專案部，展現在我們面前只是一排又一排的活動板房，很多人埋怨說當時不是說在廣州地鐵頂崗實習，為什麼又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的.意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之後，他們首先幫我們安排了食宿問題，之後開始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之後我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業的時候也沒什麼事做，感覺好輕鬆，也不用他們教我們什麼。可是到了後來才發現我們好多東西都不會，只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。
交通運輸實習工作總結4
指縫很寬，時間太瘦，十月悄悄從指縫間溜走。進入現場實習快兩個月了，從一開始跟隨師父學習，到順利透過定崗考試，這兩個月我學到了很多從書本上學不到的知識，豐富了自己的專業技能，不斷學習，不斷成長，為以後工作打下了堅實的基礎。現將10月份工作情況總結如下：
1.工作學習方面
本月實習期間，在師傅的指導下我應經能夠熟練的進行現場檢車工作，同時對洗鉤換瓦、試風機使用更加熟練了。本月我跟隨師父分別在CD首部和CD萬噸進行了工作，更加熟悉了列車首尾部的作業流程。工作時一定要嚴把安全這道關卡，安全是重中之重，師傅教導我，檢車時眼睛不要一直盯著待檢車輛，眼睛要“活”，一定要注意腳下和臨線轉線等一些情況，我一直牢記在心。月末我進行了定崗考試，並順利透過，成為了一名合格的“背面”，但我知道，我要學習的東西還有很多，理論與實際還是存在很大的差異，加強兩者的結合，為以後工作打下了堅實的基礎。
2.生活方面
在生活方面，特別感謝師傅和同事們的關心，叮囑我一定要注意安全，注意防寒保暖，我有不懂的問題，他們都會詳細的為我解答。所裡的領導也經常找我們談心，詢問我跟工作生活的情況，讓我感受到了家的溫暖。
3.不足與改進
在現場實習期間，對工作流程瞭解的還不夠透徹，導致工作中走了一些不必要的彎路，對工作程序產生了一定的影響。業務能力尚需提高，實踐經驗與理論知識都需進行突破提高。
加強學習，深入理解作業流程，加強專業知識、業務技能的進修，為更好完成本職工作夯實基礎。
交通運輸實習工作總結5
作為公司的一員。沒做以前聽他們說做乘務員很累。我工作了幾天卻是很累。而且伙食也不怎麼好，但我還是沒有放棄，在那些姐姐和司機叔叔的幫住下我堅持下來了。我每天下班回家什麼都不做。也沒有時間狂街了，我就拿起書來看。
邊看邊想領導給我講的結合起來慢慢的去了解書裡的內容。有時看著看著就睡著了。早上還要小看一會兒。覺也時常睡不好，我爸爸見我這麼辛苦，我每天回家他還給我做飯。想到這裡我的手已經停不住想說句爸爸辛苦了。我愛你/我會好好工作的。
在我實習的這一個月裡我的感受有很多。當乘務員是和普通工作是不一樣的。因為要付出很多的，每天都要面對那麼多的乘客問好，需要用標準的普通話。最重要的是要讓乘客上車就能感受到像在家一樣的舒適。為了讓乘客有個愉快的旅行。我們每天晚上下班都要把車內清洗一次，把椅子上的頭套換了為第二天的工作做準備。這是每天必須要做的。要把車上的衛生做的標準化，而且車到中途小站還要隨時保證車上的衛生，是的隨時你可能覺得很麻煩，但是我告訴自己一定要堅持。不能放棄。別人能做到我為什麼就不能做到呢?
每天上車我會觀察車上的乘客有需要幫助的給予幫助。我會很認真仔細的為乘客講解線路的里程和要經過什麼城市有什麼旅遊的地方，到哪裡將要暫停一會兒。在我們的服務範圍內的對乘客的有問必答。安全意識要有比如我見有帶小孩的我會在中途靠站休息時叮囑她要注意看好小孩。對乘客就想對家人一樣。有老人我會幫她搬哈行李。上下車是應該多加提醒要慢點。還有就是不能和司機師傅聊天。為了乘客的安全和我公司的名義我代表是公司。
讓他們感受到我們的服務。要讓他走到那裡都說我們翔於運業的服務最棒的!
透過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。
明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支援仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。
不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。
我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。
始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。