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八年級交通安全的優秀觀後感

八年級交通安全的優秀觀後感6篇

  在看完一部作品以後,相信你一定有很多值得分享的收穫,現在就讓我們寫一篇走心的觀後感吧。那麼你會寫觀後感嗎?下面是小編整理的八年級交通安全的優秀觀後感6篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

八年級交通安全的優秀觀後感6篇1

  生命只有一次,丟失了就不再擁有,它不像影碟一樣,看完了可以再重頭看過,所以我們要珍愛生命,善待生命。

  自從學校為我們播放了〈交通安全教育片〉後讓我再一次感受到生命的寶貴,生命是寶貴而又脆弱的,可是有人偏偏不會珍惜,在紅綠燈面前他們沒有按照指示去做,指示燈掌握著無數人的生命啊!就在那一瞬間,一輛摩托車一閃而過和一輛大卡車迎面相撞,就這樣奪去了一個人的生命,問一下他為什麼會丟失生命呢?如果遵守交通規則,他會不會死亡呢?半個小時之前,他還和親人們有說有笑的,就在這一分鐘的時間,他和親人們永遠永遠的分離了,想一想他的家人聽到這個噩耗,該會為他流下多少眼淚啊!最讓我感到可惜的一幕是四個青少年做一輛摩托車,由於天雨路滑,重心不穩,使他們掉進了河裡,他們是朝氣蓬勃,精力旺盛的青少年啊!

  他們有理想,有抱負,就在那一剎那,他們和理想擦肩而過,我替他們感到遺憾和可惜!無牌駕駛,超載,酒後駕駛,這都是喪失生命的可能,我希望車主們能夠遵守交通規則,讓少一點的人失去生命吧!要知道生命是世界上最珍貴的財富,世界因生命的存在而精彩動人。

  如果你不注意安全,那麼你就沒有活著的權利,無論是老人,青年,孩子,我們都應以珍愛之心去對待,去呵護,使人道和善良的品德伴隨我們成長。

八年級交通安全的優秀觀後感6篇2

  追求幸福快樂,是人之本能。近年來,隨著人民生活水平的提高,人們心目中的"幸福指數"中,"平安"二字佔有越來越重的份量。在春節貼的春聯上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……"平安"二字無處不在。孫悅的一曲"祝你平安!"曾紅遍大江南北,可見,"平安"二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道,只有與安全、平安結緣,才能讓幸福相伴。

  前兩天,單位組織我們看了關於《安全教育》的影片,是些重大的交通事故,看完以後,我極為感觸,心情久久不能平靜…

  滾滾的車輪,形勢於生命的邊緣,因為車禍,已有多少白髮人送黑髮人,有多少兒童失去了親人…一張張哭喪的臉上掛著晶瑩的淚珠,一聲聲發自內心深處的淒涼的哭喊,在我面前無時無刻的浮現,據統計,平均每6分鐘就有一人因車禍而死亡,平均每一分鐘就有一人因車禍而受傷,在這短暫的時間裡,掩藏了多少妻離子散,家破人亡的痛楚啊。

  在那一幕幕觸目驚心的悲劇中,其中,最領悟難忘的是七歲的女孩——錢紅燕,錢紅豔是一個可愛又可憐的女孩,在她4歲的一天,同小夥伴一起給我的媽媽送鑰匙,再過馬路的時候,一連卡車無情的向錢紅燕撞去,就在那一瞬間,從此,女孩失去了雙腿,而行走的工具便是一個套在下身的籃球,望著七歲的小女孩,靠著籃球艱難的行走,我感慨萬分,多可憐的孩子呀。無難以想想呀是怎樣度過著漫長的三年,怎樣打發著艱苦的日子?司機們,你們曾想過,一個四歲的小女孩,在你的失誤中終身殘疾,你可曾體驗過這個女孩身上那常人無法忍受的痛楚:你可曾感觸女孩父母流下的顆顆辛酸淚水……

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高於一切。交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了影片後,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到交通事故給人們帶來的巨大災難。

  司機們哪,你們是悲劇的製造者,在你們無情的車輪下,多少鮮活的生靈,告別了他們一臉的世界,同他們最愛的親人陰陽相隔,在你們無情的車輪下,凝聚了多少人發自內心的哭喊,凝聚了多少人充滿悲憤的淚水……停手吧,親愛的司機們,請不討因貪圖錢財利益,"超速"超載"等等。

  司機們,行人們,生命只有一次,請你們不要違反交通規則,生命是寶貴的,擁有生命是幸福的,為了親人,為了朋友,為了自己,請切記:關愛生命,安全出行。

八年級交通安全的優秀觀後感6篇3

  生命對於人僅有一次,在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中,生命就是一瞬間的火花,多麼的短暫與美妙啊!那麼誰不想在這美好的世界裡多一聲歡笑,多一次與親友相聚呢,啊,生命是那麼如此的美好,我們有什麼理由不去好好珍惜與愛護呢?因為生命只有一次,我們更應該珍惜生命,擁抱健康!

  3月29日,是全國中小學“安全教育日”,我們學校來了一批特殊的客人——交警隊的警察叔叔。他們是來給我們講關於安全方面的知識的,目的是要讓我們這些小學生遵守交通規則,愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規,不注意交通安全,最終在無情的車禍中喪生,對此,我們感到惋惜、悲痛。

  是啊,日常生活中違反交通規則的人隨處可見:手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口;隨處亂停的小汽車;放學鈴聲一響後,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見,人們都沒有意識到交通安全的重要性。

  我想:如果人人都遵守交通規則,“紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿道路”、“橫穿道路時,要一停,二看,三透過,車輛行駛時不將頭,手伸出窗外”…… 很多車禍是完全可以避免的。

  一個人的生命只有一次,我們要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中,平安就是財富。願世界上的.每一個人都平平安安!

八年級交通安全的優秀觀後感6篇4

  近期,一場以全員收看電力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司系統如火如荼開展。

  觀《交通安全警示教育片》後,心裡久久不能平靜。螢幕上,一起起安全事故,奪去了多少鮮活的生命,給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面,深深地刺激著我們的視覺神經,讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因,無一不是由於部分員工安全意識不強,遵章守紀自覺性不高,違反操作程式、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。

  追求幸福快樂,是人之本能。近年來,隨著人民生活水平的提高,人們心目中的“幸福指數”中,“平安”二字佔有越來越重的份量。在春節貼的春聯上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安!”曾紅遍大江南北,可見,“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道,只有與安全、平安結緣,才能夠讓幸福相伴。

  一個企業要發展,安全是前提;一個家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我們要牢記親人的叮囑,領導的重託,牢固樹立安全第一的思想,時刻保持警惕,加強自我保護意識,對事故隱患要有一定的預見性,遵章守紀、按章作業,堅決做到“四不傷害”,才能夠確保安全生產的可控、能控、在控,才能夠讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高於一切。火災、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛生命安全第一》的啟示錄後,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到火災、交通事故、溺水等給人們帶來的巨大災難。

  我國一天大約有四十名中小學生死亡,也就是有一個班的學生消失。多麼可怕的數字,多麼令人痛心的事情。它不僅摧毀一個個幼小的生命,而且使無數個家庭支離破碎。近些天,我國就發生了幾十起惡性—交通事故,一共有三千人多人死亡,兩萬多人受傷。這是一個非常驚人的數字,也為我們敲響了安全警鐘。也促使我們在課上和日常生活中多學安全知識,積累安全自救經驗。使我感觸最深的是那個小女孩被一輛大貨車奪去了雙腿的事,從此小女孩就坐在籃球上,一步步的挪動,我為這幼小的生命從此殘疾而感到痛心。願安全警鐘為我們長鳴。我們一定要遵守交通法規,要走人行橫道,要遵守紅燈停、綠燈行的規則,不在馬路上打鬧……努力做好自主保安和相互保安。

  我們是祖國的花朵,我們是祖國的未來,生活在幸福的大家庭中感到無比的自豪。我們應該珍愛生命,善待生命,團結互助,努力學習,用豐富的知識武裝自己的頭腦,用自己所學的本領去建設美麗的祖國。

八年級交通安全的優秀觀後感6篇5

  我是一名計程車駕駛員,看了交通安全宣傳錄象,倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加領會到司機員這個職業的高風險含義,既然自己已經命運安排成了一名職業駕駛員,就要面對這樣的高風險。自己的方向盤,掌握著自己的命運,家人的命運,和許多乘客的命運。

  我開車10年,綜觀自己開車走過的路,經歷過幾次磕碰,且隨著年齡的增長,駕駛思想也幾經磨練,從初生牛犢不怕虎的莽撞,逐漸感覺車輪如虎,特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位,更覺如履薄冰,越開越覺膽小。

  透過這次錄象播放,在結合計程車的特點,我認為控制好車速,是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態,又是控制好車速的關鍵前提所在。急燥、鬥氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長,有時候許多客觀的因素(比如堵車)不可避免,作為一個駕駛員,安全行車是第一位的,票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度,靠僥倖開車,我個人認為不可取。

  我是以開車為生計的,不是以賽車為職業,所以老實講,也不想在開車上面得到任何榮耀與稱讚,只求不要發生類似錄象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盤上完滿地畫上一個句號。

  為了這個目標,我必須遵章守紀,小心謹慎地對待每一個工作日,馬虎不得,僥倖不得。自己的教訓和他人的教訓時時刻刻提醒著自己,為了自己、家人和他人的幸福,注意行車安全。

  就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣,誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業司機員,只能是盡全力避免。正所謂謀事在人,成事在天。

  行人最關注的就是行路安全,橫穿馬路時,要走人行穿越道,穿越馬路時,養成看交通訊號的好習慣。同時,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向,大中城市的馬路,一般都分成機動車行駛的快車道,腳踏車,人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人並行,在沒有劃出人行道的路段,要儘量靠邊走,這樣才能確保行路的安全。

  在說騎車安全,按照交通部門的規定,不要不滿12週歲的兒童,不準騎腳踏車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12週歲,騎腳踏車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人行道上騎腳踏車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要儘量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。

八年級交通安全的優秀觀後感6篇6

  今天,我們看了《安全知識》。看完後我深受感受。

  在看紅燈綠燈那一段時我有很多的想法,在之前我經常會因為急著去上學,不等紅燈變成綠燈時我就衝了過去,甚至有的時候還會闖紅燈。當看完這個影片後,我認識到了自己的錯誤,影片裡的學生遇到紅燈時不管有多麼急的事都會停下他們匆忙的腳步,待綠燈亮時他們還會先看看有沒有汽車透過,確定安全後再透過。俗話說:等三分不搶一秒,我應該像他們學習。

  除了認識紅綠燈外我們還認識了許多路標,比如禁止停車、禁止鳴笛和正在施工等路標,禁止停車路標呈圓形,中間有一個大寫“P”,還有一道紅色粗斜道;禁止拐彎路標呈圓形,有一個拐彎標誌,還有一道紅色粗斜道。

  我們還學了一些交警指揮交通的手勢,比如停車手勢,是在立正的狀態下,右手伸直,五指併攏,手掌向前,與胳膊呈90度,左手自然下垂。右大轉彎就是在立正狀態下,右手平放伸直,五指併攏,手掌面向前方,左手在胸前左右擺動。

  我們還學了在高速公路上迷失方向怎麼辦。在高速公路上的每一個分叉口和護欄旁都有道路指示牌,在進入高速入口的1000米處設有高速入口的指示牌,在高速出口設有出口指示牌。

  看完這些影片後,我學會了許多安全和交通方面的知識,對我今後的生活起到了非常大的幫助。