【必備】橋樑的實習報告3篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告的用途越來越大，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的橋樑的實習報告3篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
橋樑的實習報告 篇1
經過這次參觀實習，我對房屋建築以及道路橋樑的鋪設有了初步的瞭解。見到了很多的建築，開了眼界。由於時間的關係也只是淺淺的瞭解，但著次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至於紙上談兵。深刻的理解了實踐和理論的關係。這次實習也讓我看到了現在我國建築技術的狀況，看到了中國建築事業美好的前景，也刺激了自己對本專業的學習熱情。
本次實習時間為兩天，走看了哈爾濱地區的比較有特色的橋樑和一些建築工地。當我走在橋下，俯視橋身，我感受的是大橋的巍峨和人們技術的巧奪天工，由於專業知識還未深學，所以只能在老師的指導下，對大橋的構造和施工技巧有些淺淺的瞭解，但心裡也感到了充實。在建築工地上，我們看到了正在建起的房屋和揮灑汗水的工人，佩服之餘也不斷的向他們詢問自己心裡問號，對與本專業，我們知道的太少，但渴望的東西太多，彷彿它正在一建築的形式向我們展示著它獨特的魅力，而我們也被深深的吸引。
參觀實習讓我明白了，建築不僅是提供住處或通行，現在的建築也注入了更多的新鮮的血液，講究的不僅是使用，還有經濟，美觀，以及在加速經濟建設中的作用。比如說，哈爾濱松花江公路大橋，它的建成，結束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史，它貫通了哈爾濱至黑河、蘿北、滿洲里等國道幹線，成為全省公路交通的樞紐，對溝通全省城鄉物資，文化交流，促進科技進步，發展旅遊事業，加速經濟建設，具有重要的戰略意義。
本來，實習對我來說，是個既熟悉有陌生的字眼，因為我十幾年的學習生涯也沒有經歷過什麼實習，但這次卻讓我得到了很多很多，它全面提高了我的學習，生活，心理，身體，思想等等方面的能力。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的關注也是百分之百的!
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過旁觀，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，分析了橋樑的基本結構，學到了很多很使用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但有是十分重要的基礎的知識，比如說，房屋的建造空間要注意通風，採光，防火等;鋼筋的綁紮，鋼筋接頭要儘量放在受壓區內;在進行混凝土施工過程中要注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養護。這些都是在參觀時候瞭解的。
我認為參觀實習，是在我們完成部分專業基礎課的基礎上進行的，它不在意我對專業知識得到的多少，是以瞭解建築施工的環境，建築結構以及工程的運作為主的實踐性教學環節，是我們瞭解本專業的一次參觀活動，是進一步學習專業基礎課和專業課的基礎。所以說，本次參觀實習，我感覺我們真的完成的很好。
總的來說，我們的這次參觀實習是有意義的，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。
我堅信此次的參觀實習，所獲得的實踐經驗對我終身有益，在我今後的學習中以至於今後的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。
橋樑的實習報告 篇2
前言：
20xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領下，土木工程系進行了為期一天的橋樑認知實習。此實習的目的在於加強學生對橋樑的感性認識，增加學生對橋樑的喜愛，及對土木工程專業未來的就業有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋及烏蘭木倫河四號橋。
韓土二號橋
認知實習的第一站，是位於鄂爾多斯市東勝區鐵西三期開發區內韓土公路上的韓土二號橋，橋樑部分1170米，其中主橋採用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主樑採用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨採用現澆預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現澆錨固區分別採用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。
蘇楊二號橋
第二站我們來到了東勝市鐵西新區的蘇楊二號橋，它由山東公路橋樑公司承建的，是目前國內最寬的橋樑之一，橋高2.5米，橋寬50米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現場利用型鋼製作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架樑順序，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個梁段。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅遊景觀的又一亮點。
蘇楊一號橋
認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位於鐵西三期與大興園區結合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結合必然會促進城市的發展。
東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋
東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進兩個城市之間的發展。這也是金三角中兩角中的強強合作。
混凝土變截面連續剛構橋
橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二專案部負責承建。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利於康巴什與伊金霍洛旗的'溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號橋
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成後將是康巴什新區及鄂爾多斯市的標誌，這意味著鄂爾多斯的發展，內蒙古的發展。烏蘭木倫四號橋橋樑全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區的政治文化中心區域，南連東紅海子風景旅遊區。此工程的開發對於密切新區與中心城區聯絡，促進康巴什新區現代服務業、生態旅遊業發展起著至關重要的作用。橋樑總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨採用鋼箱梁結構，邊跨採用預應力混凝土連續箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁，此橋建成後將進一步加強康巴什新區與中心城區的聯絡，全面促進康巴什新區發展成為以現代服務業和生態旅遊業為主導、集休閒度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態宜居的北方水上旅遊城市。
實習感受：
經過此次的認知實習，讓我們真正的看到了圖片上橋樑的真正模樣，讓我們對各種橋樑也有了更深刻的認識，這對我們以後的發展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋樑的學習興趣，相信經過幾年的學習，幾年的奮鬥，鄂爾多斯學院的我們土木專業也會出現能設計、修建如此美觀、獨特的橋樑。
願我們在這裡相聚，在這裡起飛！
橋樑的實習報告 篇3
一、實習目的，任務：
透過設計院的實習，解建築師的基本工作程式、工作方法、職業素質要求，畢業後能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
1、解設計院的工作程式，建築師的基本工作內容和工作方法。
2、解設計院不同專業相互合作方式，學習建築師的職業素質、及協調能力。
3、結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建築設計方案和建築施工圖的繪製。
二、實習內容：
1、解設計院的工作和程式，建築師的基本工作內容和工作方法，解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2、解有關建築設計的法規、規範、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建築設計方案或建築施工圖的繪製。
3、指導老師檢查指導實習工作。
三、實習日期：
第二學期教學周1―17周。
四、實習地點、單位：
地點：**省**市**路**號**金融中心9樓
單位：中國建築技術集團有限公司**設計院
五、實習經過：
大四下學期，我有幸來到中國建築技術集團有限公司**設計院實習，在為期四個月之久的實習期裡，我進一步解建築的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規範都有更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有新的定位，相信這段實習經歷在我未來的建築設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。
實習第一天，當我來到設計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們，環顧著那全然不同於學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和牆壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現衝動湧上心頭，我下定決心，把這裡當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。
剛來的時候，所長就給我找個指導老師，他的名字叫王偉，由於我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認識一下，以後好跟著他學習，他開始也沒有給什麼活，就看我平常在學校做的設計，給我指點一下，在以後的日子裡他就是我的指導老師。
來這的前兩星期，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裡看看，那裡逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過兩週以後，最終還是公司裡的王工程師給我指條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟體畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終於有事情做，於是我就乖乖的做起圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成後，王工指出很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。
首先，是對建築的整個流程的解。建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家稽核批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計（包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部稽核批准--施工單位施工--監理進行稽核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分佔相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。
對這一些方面有大致的解後，我們進行實際操作--繪圖。繪圖所用程式為AUTOCAD--計算機輔助設計。程式具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平，立，剖的二維繪製。繪圖，要先對功能進行解，再就是熟悉裡面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆線--門窗--樓梯--屋內佈置--標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪製，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
在以後的日子裡，進入上班的模式，幫助別人乾點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛鍊我的思考，積累更多的經驗來為以後做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做後盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那麼的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。
在所裡作為一個實習生，什麼小活都幹，可以說會有學長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的，這樣的活並不簡單，也需要開發大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區讓你用PS處理，這都是常見的事，所以學到PS也是當務之急，在這段實習的過程中，PS的水平也得到提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所裡，3D是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用SketchUp來畫效果圖來表現一下，所以在這不會3D可以，但一定要會SketchUp這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。
在實習的過程中，除要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關係。在現實的社會中，紛繁複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連線著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裡走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，因此並沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進解。
除此之外，在我實習的這段時間裡，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關係資源；但是對於自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
六、實習心得
其實，四個月下來，才發現自己大學四年學的知識太少太少，專業性的知識只接觸個皮毛，我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業前的一年內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收穫，每一天都有進步！
在設計院這段時間，充分的讓自己解的更多，更全面。透過與其他同事的交流，間接的解一些規範、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院透過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道！
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到我設定給自己的最低要求：初步解到設計院的架構設定和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦製圖軟體的應用水平，並學到一些以前從來沒有學過的製圖軟體。除此之外，在多次的修整製圖的過程當中，讓我加深對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟體操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日後的工作中能夠完善自我，儘自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。