車隊先進集體事蹟材料
車隊先進集體事蹟材料
一、車隊組織機構：
社群管理中心運輸服務車隊，現有職工20人，其中：隊長一人，辦事員一人，司機18人，車隊的工作性質主要是搞好社群的服務，和其他單位相比，中心的車隊不是以盈利為目的，其主要的工作就是為中心領導和基層的工作人員服務，在服務的同時，保證基地的綠化、美化工作，垃圾外運、綠化澆水、道路灑水、下水疏通、吸汙、排汙等工作。今年運輸服務車隊全體員工團結一致，全年在垃圾外運1358車次，零星出車4756小時(吸汙車、高空作業車及其它各種車輛的零星出車)，長途出車223392公里，疏通下水369車次，基地吸汙184車次,道路灑水360車次，綠化澆水200車次的基礎上，積極聯絡，開拓外部市場，先後與格爾木煉油廠，煉化維修公司、管道輸油處等單位聯絡開展業務，同時我們還利用特種裝置的優勢，為市屬單位疏通下水道及吸汙、高空作業車換路燈等工作，全年累計出車60余車次、220餘小時，為全年完成生產任務打下了良好的基礎。
二、積極探索車隊改革管理的新路子;
緊密結合新形勢，新任務，新要求和新實際，積極創新和改進車隊工作的內容，形式、方法、手段和機制等，在增強針對性、實效性和主動性上下功夫。
(一)加強車隊的管理;
加強對車隊的管理，首先是加強對車隊職工的品德教育的管理。搞好服務既是車隊工作的出發點，也是它的歸宿。服務工作做得好壞，對中心生產和其它方面的工作，都有著直接影響。同時，它也直接反映著中心車隊管理方面的社會主義精神文明建設程度和管理工作水平，是檢驗車隊管理工作好壞的主要標準，所以要不斷地增強全體職工的服務意識。
1、努力做到出車及時準確，服務熱情周到，做到寧讓車等人，不讓人等車，方便工作，讓領導和服務的基層滿意。
2.進行職業道德教育，使全體職工養成兢兢業業、任勞任怨、秉公辦事、不徇私情、不以車謀私、養成尊老愛幼、禮貌待人的好品德。
3、進行組織紀律教育，使全體職工養成服從排程，聽從指揮，遵紀守法、安全行車，優質服務的好作風。
(二)加強安全管理;
安全是順利完成汽車運輸任務的先決條件。安全管理是車隊管理的重要組成部份，是防止事故發生的重要保證。做好安全管理工作，我們要從思想高度重視，年初制定了“安全生產警示日活動”和“安全生產基礎年活動”,認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，並下發了《運輸服務車隊違章處罰管理制度》，《道路安全行駛時速及停車檢查點規定》等，加強長途出車前的安全教育，並根據天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育,做到了遵章行駛，杜絕酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。在實際工作中採取強有力的措施，防範各種事故發生
(三)加強車隊經濟管理;
經濟管理的本質就是用經濟手段管理車隊，實行經濟核算，講求經濟效益，促進服務質量的提高。主要是利用經濟槓桿作用，充分調動人的積極性，最大發揮車輛的效能，以最小的勞動消耗和經濟付出，取得最大的經濟效益和社會效益。把車隊每個職工的經濟利益同他完成的工作量、服務態度、服務質量、執行紀律、政治和業務學習等掛起鉤來，調動職工的積極性，提高服務質量。同時加大回收的力度，年初車隊自己加壓，自定全年回收4萬元，20xx年車隊創收近10萬元，超額完成自定的回收任務。
(四)嚴格執行qhse體系檔案,按照一體化管理體系試執行的要求，對識別出的重要環境因素、重要危害因素進行控制。有效實施一體化管理體系檔案，每位員工嚴格按照體系檔案的規定要求去做,堅定不移推行qhse管理體系堅持以qhse管理體系為主線，並結合本單位的生產實際，以流程圖形式對控制程式、操作步驟加以描述，提高檔案的可執行性。
(五)今後工作的重點;
1、堅持服務的原則。搞好服務是目的，經濟管理是手段，搞好經濟管理是為了更好地搞好服務。對外有償服務應在保證完成正常工作任務的前提下進行。
2、堅持遵紀守法的原則。經濟管理必須在中心的有關規定和國家的政策法令制約下進行。離開法律和紀律的制約去搞經濟管理，就會出偏差或犯錯誤。
3、堅持講求經濟效益的原則。實行經濟管理的目的是要節約各項經費開支，提高經濟效益，提高工作效率。
4、堅持做好思想政治工作的原則。透過思想政治工作，發揚全心全意中心以及基層科室服務的精神，繼承艱苦奮鬥、勤儉節約的優良傳統，培養任勞任怨、兢兢業業做好工作的職業道德。
車隊先進集體事蹟材料
我車隊自組建以來，一直髮揚著團結、協作、守紀的作風。作為車隊隊長，我帶領車隊走過了XX年的風雨歷程，我們從最初的一支僅有XX輛小車的車隊發展成了目前擁有XX輛小車的龐大隊伍，這是我們車隊全體人員以及公司上下辛勤付出、精心經營的結果。車隊不但注重自身的建設，更注重與公司各部門的密切配合，在全體員工的共同拼博下，車隊每年都能圓滿完成公司下達的各項任務，為做大、做強公司業績，取得了可喜成績，做出了應有貢獻。
一、組織能力強
作為一支大型的車隊，圓滿、安全地完成接送任務以及做好一流的組織管理工作是我們的職責。今年，車隊的車輛與去年相比，數目有所增加、車輛新增數目為XX輛。車隊規模的不斷擴大，對我們組織能力的要求也越來越高。雖然任務艱鉅，責任重大，但是在車隊全體人員的嚴格管理，以及與各部門的密切配合下，車隊的運作盡然有序。今年以來，我車隊通過出色車輛組織，靈活的調動安排，圓滿完成了公司的各項任務，包括多次緊急任務，並實現無延誤、零事故，駕駛員也出色地完成本部門及各部門安排的所有工作。
二、管理水平高
在車輛的管理工作中，我們始終按照規章和要求辦事，負責完成車輛的上牌、證件的年審和補換、車輛保險的續保等工作，並按照公司的管理辦法做好了車輛留隊轉名和車輛轉出公司的把關手續，在日常工作中，要求駕駛員做好車輛的維護，保持車輛整潔無損。此外，我們以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。
1、加強行政管理
我們制定了嚴格的'規章制度，明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。會上對我車隊的管理人員強調提高服務質量的重要性，落實我公司“以人為本，用心服務”的理念，確保車隊為公司建立其良好的信譽和形象。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識為客戶提供最周到的幫助和服務，使他們感受到我公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感，客戶對車隊的滿意度也實現了逐年增長。
2、加強安全教育
為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，車隊注重加強對駕駛員的安全教育：
(1)定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強駕駛員的安全意識。
(2)要求駕駛員疲勞不駕車;酒後不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
(3)明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛安全負主要責任。
(4)對車輛管理中存在的一些問題，我們還透過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。
經過安全培訓，在我公司名下的車輛，全年無重大交通事故發生，沒有因駕駛員在交通部門的違紀違章而造成公司的影響。
三、車輛維護到位
為確保我公司管轄下車輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們對車輛提出了較高的檢修要求，將維護工作做到位。
(1)要求負責人堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。
(2)堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
作為一支齊心協力的隊伍，我們時刻保持高度的責任感和集團榮譽感，在未來的工作中，我們將繼續在上級領導的正確指導下，肩負新使命，創造新業績，鞏固取得的成績，開創公司的新局面，為公司的美好未來譜寫新篇章。