新手駕駛自動擋汽車的誤區
一、如何正確駕駛自動擋車呢?
第一，只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋，使變速箱經歷一次反向衝擊。
第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。
第三，行駛結束停車時，車進入停車位置後，踩住剎車―排擋杆拉到N擋―拉起手剎―鬆開腳剎―熄火―排擋杆推入P擋―拔鑰匙。
第四，臨時停車(如等紅燈)時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。
二、駕駛自動擋車常見誤區
對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。
另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。
此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
關於新手駕駛自動擋汽車的問題，我覺得作為新手司機還是不要急著開自動擋的汽車，畢竟我們考駕照用的是手動擋，對於自動擋汽車並沒有多少了解，因此我建議如果新手學員真的想要駕駛自動擋汽車的話，要事先先了解一下自動擋汽車的操作技巧以及車輛的功能。
駕駛不是為了耍酷，大家不要把車開得都能飛起來，而新手在過彎道是往往都是生硬的轉過去，看起來很傷人，因此對於這一技巧很多人早就趨之若鶩了，現在就來排排坐，好好學習一番吧。
普通道路過彎：這些彎道基本都比較急，超速不大可能發生，且兩邊都存在大量的`其他車輛通行，這時需要駕駛員全面的觀察，在確認前方安全後快速透過，減少車輛在路口的停留時間，慢悠悠的在路口過彎反而會非常危險。
街道或出入大門的過彎：這種道路看似簡單就能拐過去，但是存在很多盲區。
在開車經過時候做到“一慢、二看、三透過”。密切注意汽車過彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、腳踏車、摩托車爭道搶行。同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
分叉路口過彎：左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便。
右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，過彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
特別提醒：高速公路的速度感會突然消失，一定要看車速表來判斷自己的安全車速。如果出高速的環路彎道較大的話，過彎前一定要將車速降低，將車速控制到安全車速。
山路口過彎：山路路況地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，很多盲彎，因此，山路駕車行駛最需要注意安全。
切忌高速衝彎，這樣極度容易失控，彎前應將車速降低到安全值，畢竟安全至上。
最後，關於山路在駕駛中也有不少細節是需要注意的，山路應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車，若是碰到對面行駛的車輛應禮貌避讓。