汽車專業教學改革策略分析論文
摘要：文章就面向校企合作專案的汽車專業教學改革策略展開分析，在當前我國金融事業大繁榮大發展的前提和背景之下，針對高校當前汽車教育理念更傾向理論化的現實情況，當前應該著眼於以下四個方面來開展校企合作模式，前提之下的高校汽車專業教學工作，第一要更新教學理念，重視實踐操作，第二要圍繞校企合作解決管理體系，第三要以學生為中心重視因材施教，第四要兼顧理論與實踐，強化校企合作的流程。文章旨在透過有益的探索和討論，推動新形勢下校企合作專案在汽車專業教學過程當中的深入實踐作出應有的貢獻。
關鍵詞：校企合作模式；汽車專業；教學改革
一、與校企合作模式和高校汽車專業教學改革相關的幾個概念分析
（一）校企合作模式
校企合作模式是近年來興起的，旨在透過學校和企業之間的合作，讓學生提前進入工作場景，引導學生髮揮超前思維，針對就業市場的要求，進行更加有真對性的學習。校企合作的模式是透過學校與企業聯合的方式，將學生的學習和企業日常生產納入到統一規範當中，一方面用學生在學習教學一線中的先進理念來指引工廠，進行卓有成效的生產改革，同時也將工廠日常生產當中的一些經驗和教訓，以實踐訓練的方式傳遞給學生，讓學生學習時間就已經瞭解並掌握企業的相關執行模式和日常工作的方式，讓學生從心理和物質上都對今後的職場生活有所準備。從本質上看，校企合作模式是一種校企雙方資源最佳化配置的過程，透過雙方的互動合作，學生找到了實現自我的平臺，並且透過校企合作的方式，學生能夠逐漸積累起自身的經驗，挖掘和尋找到自身在知識構成上的短板，透過實踐與書本學習的良性互動，最終達成學生綜合素質提高的目的；透過校企合作的方式，企業可以最大限度地降低生產成本，一方面那些不太具備勞動經驗，沒有學歷的學生，在工廠上也能為工廠創造一些價值，但是他們在工廠當中的勞動具有就業實踐的意味，因此企業所需要付出的人工成本相比於僱傭正式工人而言是相對低的，這在用工成本高企的今天，對於企業而言是十分有價值的。儘管對於企業而言，培訓沒有實踐經驗的學生，並且在實踐的過程當中，教會學生如何使用相關儀器，需要付出一定的培訓成本，並且沒有經驗的學生在生產第一線有可能會出現各種各樣的安全問題，也給企業的相關防範政策和措施提供了新的挑戰，不過從宏觀上而言，有統計資料表明，校企合作的方式確實大大降低了企業的用工成本，值得推廣和使用。
（二）汽車專業
汽車專業，顧名思義，指的是與汽車的維修與製造有關的專業。在我國的'教育教學體系當中，汽車專業始於建國之初，最早是由蘇聯專家援建的拖拉機制造專業發展而來的，從第一輛解放牌汽車在長春第一汽車廠整裝下線之後，我國的汽車製造行業開啟了新的篇章，隨著時代的發展和技術的進步，我國汽車專業已經具備了一定的實力，在汽車行業高速發展的今天，特別是伴隨著我國綜合國力的提升和人民生活水平的提高，汽車行業又迎來了發展的又一春天。從我國的現實情況上來看，當前汽車專業屬於熱門專業，由於有較好的就業前景和職業發展前景很多，在高考當中表現優異的優秀學子，在高考志願報名當中選擇了汽車專業。因此，當前我國各高校的汽車專業，幾乎是全國在理科學生當中的優秀頂尖人才。這也給當前我國汽車行業的整體發展提供了內生動力和新的契機。隨著我國經濟發展進入新常態，當前的市場和現實情況特別呼喚那些有創新能力和創造能力的人才，在汽車行業中脫穎而出，等優秀汽車人才的產生，需要理論與實踐相結合的培養模式。基於人才本身良好的知識稟賦和頭腦稟賦，加上卓有成效的實踐鍛鍊，我們有理由相信在不久的將來，在我國的汽車製造領域也將產生越來越多的汽車專業人才，為我國汽車行業的跳躍式發展做出應有的貢獻。
二、校企合作模式下高校汽車專業教學改革的思路
（一）革新教學理念，重視實踐操作
相比傳統意義上的文化課學習汽車專業的教學和學習有著實踐性強的特點，因為對於高校來說，當前，教學理念的革新和重視，實踐操作是已經刻不容緩的一個現實要求了。在傳統的高校教學當中，很多老師和學校的相關教育主管部門對於學生的評價和衡量標準就是學生的文化課成績。學校往往將學生在考試當中所取得的分數作為評價學生本身能力的唯一標準，這就意味著，那些案頭功夫比較強，能夠適應高強度的考試節奏的學生往往會在大學的考試當中取得比較好的成績，在學校主導的評價系統當中就會佔據非常有利的地位，不過事實上，由於汽車專業本身是一門實踐性相對比較強的專業，學生如果一味強調文化課的學習，強調理論知識的掌握，就會使他們在實踐操作層面有所偏廢。這就會導致學生在經過漫長時間的學校學習之後，一旦進入到汽車行業中從事汽車製造和設計等相關工作，面對不斷變化，發展的現實情況就會顯得束手無策，無法將已掌握的理論知識正確恰當地運用到實踐操作當中，這一方面對於學生過往的學習和努力是一種辜負，同時對於企業而言也會增大用工成本，減低企業的執行效率，對企業而言也是一種損失。
（二）圍繞校企合作，健全管理體系
為了促成高校的汽車專業教育教學過程當中深入實踐校企合作專案的深入推行，當前應該圍繞校企合作，建立健全學校的管理體系。在這個過程當中，學校應該著眼於學生實踐經驗的提升，為學生參與校企合作的相關專案進入到企業當中來進行與汽車專業相關的實習活動，開闢應有的綠色通道要讓學生在兼顧學校文化課學習的前提和基礎之上，有時間和精力來參與到校企合作專案當中。應該認識到，在校企合作的過程當中，一定會遇到這樣或那樣的管理問題，學校以往的管理只是針對學生在學校範圍之內的學習和生活展開的，往往相對僵化，對學生要求也比較高，但是在校企合作的過程當中，學生不可避免地需要深入到企業當中，與企業當中的員工領導乃至於整個社會都發生密切的聯絡，這就意味著學校在管理學生和進行學生的安全保護方面面對了更多的挑戰。從這個角度上來看，校企合作學校需要健全管理體系，圍繞學生在校企合作過程當中可能出現的各種問題和遇到的種種安全方面的障礙，設定相關的規範性要求，嚴格規範學生在校企合作過程當中本身的個人行為。並對學生在企業實習期間的人身和財產安全進行有力有效的保護。在管理過程當中，學校應該堅持兩手抓，兩手都要硬，一手抓學生的行為管理，一手抓學生的安全意識教育。從內因和外因兩方面入手來加強對學生的保護。充分調動學生的主觀能動性，激發學生的自我保護意識，讓學生在進行企業實習的過程當中保護自己的人身安全，同時，學校應該與企業達成協議，要讓企業負責學生在企業實習期間的個人安全，並向企業爭取學生在實習期間的相關待遇不給學生帶來更多的經濟上的負擔。
（三）以學生為中心，重視因材施教
汽車製造行業是一個兼具實踐性和創新性的行業，面對越來越激烈的汽車行業的市場競爭，學校需要以學生為中心，重視因材施教，在校企合作的過程中，更加重視學生的意義和價值，將學生的意義和價值放置在一個更高的層次去考量，根據學生不同的資質和個人的意向，來培養學生不同方面的汽車專業能力。從汽車製造行業的本身來看，它是一個講究相互配合的協同整體，汽車的每一個零部件和有機組成部分，都是一個相對完整和獨立的個體，改革我國整個汽車行業的發展態勢，一方面需要更多的資金投入，更重要的是需要我國高校的汽車專業不斷地為汽車工業輸入具有不同特長的汽車專業人才。為此我們倡導在進行校企合作的過程當中，學校應該與其協同合作，不斷髮現每一個學生的特長和興趣，努力將學生培養成一專多能的高素質人才，為我國汽車行業的整體發展助力增輝。
（四）兼顧理論與實踐，強化校企合作流程
在面向校企合作專案的汽車專業教學改革進行的過程當中，應該重視理論與實踐相結合，強化校企合作的流程。兼顧理論與實踐，強化校企合作流程整個過程中，高校需要扮演主導性的角色。也就是說，高校需要在充分了解校企雙方的個性化訴求的同時，針對學生的整個學習行為，對學生在整個學習過程進行有力的規劃，力圖讓學生透過理論學習與實踐學習的交錯進行，來得到綜合素質的成長。具體而言，學校需要將理論與實踐的學習進行交錯的安排，一方面為學生打好理論基礎，讓學生對於整個汽車製造行業有一個大體宏觀的瞭解，在這個基礎上安排學生進入企業進行簡單的學習和操作，讓學生透過簡單的機械操作來了解機械的效能，瞭解整個企業的執行規律，接著學校要基於學生在校企合作進行過程當中的個性化需求來進行理論知識的灌輸，讓學生基於以往的實踐經驗，來進行更高層次的專業知識的學習。這種互動式的學習，能夠最大限度地保證學生的學習效果。
三、結束語
隨著時代的高速發展，時代對於高校教育提出了新的要求，在新的歷史起點上深入推進校企合作，助力學生的長遠發展。深入推行校企合作專案，在高校汽車教育工作當中的深入展開，一方面能夠促進我國高等學校汽車教育專業教學水平的整體提升，同時對於我國汽車工業的長遠發展而言，也是大有裨益的。由此，相關企業和教學單位應該高度重視校企合作專案的深度實施，為該專案在高校和企業之間的良性施用共同努力。
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