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大學生寒假郵政速遞物流社會實踐報告

大學生寒假郵政速遞物流社會實踐報告

一、實踐目的:

透過對寒假社會實踐活動的鍛鍊,能夠使自己積累寶貴的社會活動經驗,更好的瞭解社會、認識社會。同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高,也是為了適應日益激烈的社會競爭。透過親友的安排,此次我寒假社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。

中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞)、“cnpl”(中國郵政物流)兩個品牌整合而成,另外還包含了包裹業務中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業務種類有:國際速遞業務、國際速遞卡哈拉承諾服務、中速tnt快件、中速環球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經濟快遞、電子商務速遞e-ems、電子商務速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。

我的實踐地點位於郵政大廈內部辦公區,被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢、客戶諮詢、投遞反饋等。

二、實踐內容:

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以後找工作打基礎.透過這段時間的實習,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裡所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

有些時候自己總是認為個人有天賦有能力,可是這些都只是我們自己的一廂情願。進入社會這個大熔爐裡我們才認識到了自己的無知。從課本上學習到的知識只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動,我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關於物流領域的知識,進一步拓寬我的視野。

我實習期間活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室,碩大的房間裡沒有太多的人,6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關心,先是向我介紹所有的工作人員,以便讓我能夠更快熟悉工作環境。接著開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作,以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產業前景,最後主任安排我以後跟著他學習日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業務。他希望我能夠很快上手,同時我也希望能夠不讓他失望。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮,當然也很是疲憊。

一天下來感覺學到了很多以前知之甚少的東西,回到家沒有以往的閒情雅緻,一倒頭就睡著了。

第二天起了個大早,看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8:30分是上班的'時間,此時的辦公室已經是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導,今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸,大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛,不過我倒覺得這挺好玩的。

第二天的工作對我的筋骨有些壓力,讓我深有感觸。累是挺累的,不過我很開心,因為有學到很多東西。

經過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程,主任對我的表現也很是吃驚和高興,對我小小稱讚了幾句。剩下的這些天,我還是重複著郵件錄入、郵件查詢的工作,想想好想是有點枯燥,不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業務能力得到了提升,我的效率也開始明顯提高,得到了辦公室叔叔阿姨的誇獎。

經過短短的7天學習我覺得我對自己和以後的學習生活有了更深的認識,明確了自己的未來人生方向。

三、實踐結果:

對於在著7天的短暫寒假社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當到位,自己有這方面的能力與素質,上手很快業務技能方面可能有所欠缺,但虛心學習的我,可以慢慢積累。對於郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題,以下是我羅列的:

這些問題,影響著速遞物流的發展,為改善我公司的物業管理狀況,樹立公司物業管理品牌,不妨採取以下措施,以促進企業快速、健康發展。

1、明晰權力和責任。

長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發展之路,明確與總公司之間的關係,分清責任界限,享受獨立開展各項工作的權利,承擔其作為物流管理企業應負的責任。另外,各物業處也應加強自身的管理,合理劃分部門,科學安排崗位,規範各部門的職責,做到“人人有事關,事事有人關”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責與權利。

2.建立、健全規章、制度。

一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度,來規範員工的行為。要樹立長遠物流品牌,必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程式、報修維修程式、緊急事故處理程式等一系列程式化的規範。只有健全這些規章、制度,並積極落實,才能打造一個成功的企業,才能樹立長遠物流品牌。

3.改善物流管理環境。

改善管理環境,就要理順各方面的關係,使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支,用於改善裝置、設施。在資金有限的情況下,最大限度的提供優質服務,盡最大努力滿足業主的合理要求,以提高收費率,增加企業收入,使企業走上良性迴圈的道路,能夠獨立正常運作。

4.提高員工素質。

只有提高員工整體素質,才能形成優秀的團隊,才能打造成功的企業,才可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手,一方面,內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動,整體提高員工的業務水平和服務意識;另一方面,就是從優秀的物業公司,請專業知識淵博,實踐經驗豐富的專家,進行培訓,學習優秀物業管理企業的成功經驗;最後,引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才,以補充新鮮血液,提高企業的活力和創新力,促進企業的發展和品牌的樹立。

5.建立企業文化。

物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質,只有建立起適合本企業特點的企業文化,從文化的高度和層面來突出企業價值觀,以此規範員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常執行、高速發展。

6.良好的心態是邁向成功的第一步。

我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查。”企業導師經常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急並且情緒上都是很激動的,捱罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那麼容易接受的,經常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。