關於汽車的實習報告集錦八篇
隨著人們自身素質提升，報告有著舉足輕重的地位，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編整理的汽車的實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
汽車的實習報告 篇1
北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓；北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車，是由韓；20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負；北京現代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，佔地；屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究，創意；北京現代順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務；今天有幸參觀了北京現代汽車有限公司，在接待人員的；透過觀看汽
北京現代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社於20xx年10月投資創辦，註冊資金27.1億人民幣，合資雙 方各佔50%的股份。北京現代是我國加入世界貿易組織後批准的第一個汽車生產領域的合資專案。20xx年，北京現代完成產值96.8億元人民幣。
北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車，是由韓國現代汽車自主開發的最成功車型。索納塔是融合了現代簡約美學和古典風格的中高階轎車。 作為中高階轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業績，20xx年在中國市場銷售超過5.2萬輛。
20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特（ELANTRA）。北京版的伊蘭特是在其第六代產品 的基礎上改良而來，更適合中國路況和行車環境，上市伊始便供不應求。
北京現代汽車技術中心總投資5.1億元人民幣，佔地面積15萬平方米，該中心坐落於北京市順義區林河經濟技術開發區，緊靠六環高速，毗鄰首都機場， 環境優美，交通便利。 一期工程將於20xx年底交付使用， 全部工程預計20xx年底竣工。技術中心的組織機構和研發團隊建設也將隨研發設施的建設而分步進行。在建立初期，技術中心暫設造型部， 車身與電裝工程部，動力總成與底盤工程部，試驗認證部， 規劃與管理部等五大部門。到20xx年底，包括韓國現代汽車派駐專家在內，將達到100人的規模。隨著研發任務的增加和技術中心的全部竣工交付使用，人員規模將逐步擴大到600人左右。
屆時，北京現代汽車技術中心將是包括市場研究，創意造型，工程開發， 分析模擬，試驗試製，專案管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現代化轎車研發機構， 為北京現代汽車年產60萬輛的產能不斷推出針對中國市場的各類新車型。 北京現代是中國加入世界貿易組織後國家批准的第一家汽車合資企業。20xx年，北京現代躋身中國轎車企業五強；在剛剛過去的20xx年，北京現代以23.4萬的銷售業績，在中國轎車企業銷量排名第四。北京現代目前已經達到三十萬輛年產能的生產能力，實現4個車型的生產，同時第二個三十萬產能的工廠正在籌備中。在20xx年前達到8個車型、60萬輛年產能的生產能力。 北京現代有員工4100人，加上配套企業、4S店的就業，已經超過4萬人。這4萬多人工作穩定，收入有保證，他們在與北京現代一起創造效益的同時，也成為社會安定團結的一支重要力量。北京現代也已經成為納稅大戶。我們的稅收總額現在佔到順義區的三成，同時工業總產值也已經佔到了三成。
北京現代順利地度過了“質量關”，在產品質量、服務質量的保障上獲得了消費者與社會各界的認可。我們在汽車生產技術上流水線上機器人的數量全國第一，全員勞動生產率達到了世界汽車企業中上等水平；我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時，也加快了國產化程序；我們還帶動了一大批零部件企業的發展，並迅速拉動勞動就業和地方經濟的全面發展。
今天有幸參觀了北京現代汽車有限公司，在接待人員的帶領下同學們來到了現代汽車公司四大車間中最大的一個車間――總裝車間。一進入車間大門，展現在同學們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長長的汽車流水線上，一輛輛半成品的汽車緩慢的移動，每個崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個螺絲、或是敲敲打打。據介紹，這條生產線是北京目前最長的一條生產線。同學們把整條生產線從頭到尾走了一遍，大家一邊聽著公關部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀望。在生產線的盡頭，一輛輛嶄新的現代汽車駛出生產線。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現代汽車下線生產效率世界一流。
透過觀看汽車衝壓件、鍛件、鑄件、焊接件的製造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的製造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使我對汽車零件的製造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；透過到鍛造廠現場參觀，我不僅瞭解了傳統的模鍛工藝和裝置，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和裝置，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。透過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地瞭解了鍛造工藝過程。
參觀完總裝車間後，同學們陸陸續續來到了北京現代的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現代汽車開發將延續索納塔的元素。在展廳裡，我們初步瞭解了北京現代汽車的發展情況，並在其相關資料了輔助下，我瞭解到了現代汽車所擁有的一系列車型。看著那一輛輛披著絢麗衣裳的現代汽車，就好像一位位衣裝時尚的少女，令人眼花繚亂。
看著那一輛輛汽車從生產線下來，覺得一輛汽車出現在眼前真的好快啊！聽解說員每52秒一輛汽車，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢？這就是現代化的流水線生產啊！透過這次參觀，結合本學期學到的管理經濟學、運營管理和涉外企業管理的學科知識，我進一步加深了對現代化的生產型企業的認識，對現代汽車先進的工藝和管理有了進一步的認識，對提升企業管理最佳化物流管理有著積極的作用。我也明白了，一個大型企業的運作，靠我學到的這一點點學科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有透過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
然而，短暫的時間所能瞭解的東西還是不夠的，走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關汽車方面的知識以及北京現代的管理模式，管理理念等等都沒了解到。對作為管理類專業的學生，這無疑是一份遺憾。
燕達國際健康城"，佔地面積50萬平方米(不含附屬用地)，總建築面積110萬平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設。在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、遊船雕塑動靜相宜的特色美景。
中國燕達實業集團設立的"燕達國際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規模、國際化、現代化的綠色生態醫療健康和老年養護基地--中國燕達國際健康城。
"燕達國際健康城"，總投資約100億元人民幣。分兩期建設，一期工程已於20xx年9月動工，20xx年12月1日全面開業運營。燕達國際健康城共分5大版塊：燕達國際醫院、燕達金色年華健康養護中心、燕達國際醫學研究院、燕達醫護培訓學院、燕達國賓大酒店。
一、 燕達國際醫院
燕達國際醫院是一所按照中國衛生部三級甲等綜合醫院標準設定，集醫療、科研、教學於一體的大型綜合性醫院，在設定50個臨床醫技科室的規範下，為方便患者整合成了18箇中心。床位設定3000張，其中醫療床位20xx張，康復床位1000張。醫療床位70%為42平米的豪華單人間，並設有部分兩套間和三套間，組成VIP區和國際特需區。
二、燕達金色年華健康養護中心
當今世界人口老齡化問題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個國家的老年人口，達到或超過人口總數的10%。
如何應對全球性的老年問題？
順應這樣的時代背景，燕達國際健康養護中心應運而生。
養護中心的定位和服務理念：養護中心設定床位約12000張，由三個組團圍合而成。根據入住者身體狀態，分別按自理、半自理和非自理設定區域，並按需要分別設定了護理站。居所按家居式和賓館式建造，根據不同國籍入住者的居住習慣，營造了國際特需區和貴賓養護區，形成具有個性化的中式、日式、歐式、美式等不同風格。
自理護理站位於家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護理站均設定在賓館式樓房一層。護理站內設有中西餐廳、醫務室、輸液室、藥房、會客廳、娛樂室、康復室、公共活動區等。
三、燕達國際醫學研究院
燕達醫學研究院：下設"老年病醫學研究所"、"腫瘤醫學研究所"、"微創醫學研究所"、"中心實驗室"。以"抗衰老生命科學研究"、"心腦血管病治療與康復"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開展相關臨床醫學研究。醫學研究院擁有一批國內外優秀專家，利用尖端研究裝置，圍繞"抗衰老"和"延長壽命"這一核心，探索人類健康和延年益壽的方法及規律。
四、燕達醫護培訓學院
燕達醫護培訓學院：可容納1500名醫生、護士和護工進行培訓，使醫護人員受到由初級到高階的系統培訓。利用這個平臺，一方面為燕達國際健康城培養高素質的醫護人才，另一方面向國際輸出醫療、護理人才。醫護學院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國際護理培訓中心。
五、燕達國賓大酒店
燕達會議中心為一座超百米標誌性高層建築，按五星級標準的賓館設定，除其它各功能外，還設有200餘套客房；可容納500人的同聲傳譯國際學術報告廳；並設有商務中心、會務中心、餐飲部和康體部。該中心還用於舉辦各類大型國際性學術會議。
燕達國際健康城是一座現代化的宏偉建築群體，在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長約700米，總面積4萬平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥樹木相互映襯、遊船雕塑動靜相宜的特色美景。 燕達國際健康城利用現代科技，設定了遠端可視系統。世界各地的人們想要了解燕達國際健康城的全景和各功能及每座豪華的建築，透過電腦清晰可見。遠
程會診透過寬大的螢幕，醫生與患者雖遠隔萬里，如近在咫尺。燕達金色年華養護中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過海來養護中心，可透過養護中心探親室的螢幕，在家裡利用電腦或電視螢幕，就可與親人面對面親切的交談，使親情的傳遞沒有距離的阻隔。
透過這次參觀，我體會到的是現代社會經濟的發展，人民生活水平的提高，人們對養生的關注越來越大，對健康的要求也越來越高。這也是人們失去了自然環境的保護後，各種各樣的因環境問題而產生疾病，也讓人們更加關注自身的健康問題。而家中有老人的家庭也多起來了，而孩子們因為工作上的原因，無法照顧好老人，孩子們為了老人的健康，帶老人去健康院去是經常的事了。參觀燕達國際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。
但是，如果老人都到健康院去，家裡是不是就卻少了一份溫暖呢？要是能把養生和人倫結合在一起，那健康是不是能更走進千家萬戶呢？
汽車的實習報告 篇2
頂崗實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎。為了畢業後能順利進入社會參加工作，在短短的一個月的實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識，也豐富的社會經驗，這些將對我日後的工作有很大幫助。
透過頂崗實習，將平時學習到的理論運用到實際工作中去實現理論指導實踐，實踐檢驗理論。充分發揚一切從實際出發的優良作風，不僅要在工作當中獲得專業知識相關的內容，擴寬自己的知識面，學習如何成為一個綜合性人才。而且學會將理論運用在實踐當中，讓自己的知識更加牢固，調和理論與實際的關係。培養良好的職業道德觀，盡職責守，勇於創新。不斷學習和進步，在瞭解自己專業方面知識的同時，培養自己的職業素養，養成嚴謹的工作態度。認真負責的工作作風。學習處理複雜的公司人際關係，汲取他人的優秀成果和品質。主要工作內容有以下五點：
1、辦公區域的日常環境維護，確保接待區的乾淨整潔；
2、負責來訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作；
3、負責各部門辦公用品的領用發放及登記工作，並在每月月底進行賬物盤查，將盤查表交財務部稽核；
4、負責公司的快遞寄出和收取工作，飲用水、服裝清洗管理工作；
5、負責檔案的列印、影印。
在實習的這一個月裡，我主要負責的工作內容是樓層秘書。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司的具體業務知識，為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎。
實習總結
一個月實習生活過去了，回首這段時間的實習，最大的收穫是學到了的知識，增加了自己的經驗，鍛鍊了自己，提高了自己的能力。來到實習單位，我們首先要面對的是個人角色的轉變及整個人際關係的變化。學校裡的學生變成了未知領域裡從頭學起的實習生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對於溝通的認知是非常重要的。在剛來實習單位的時候，什麼都不習慣，由於是自己第一次上班，很難適應，總覺得力不從心，不知道從哪裡入手，去學習哪方面的知識。透過不斷的學習研究後，後面的工作就慢慢就習慣了，今後我會在工作方面更加努力。
汽車的實習報告 篇3
頂崗實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。
頂崗實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的頂崗實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括髮動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收穫。
終於有機會到4S店頂崗實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的頂崗實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，瞭解他的體制，理念及服務，我想這對以後的學習工作都頗有益處。在頂崗實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田製造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設定了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的牆上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成，由於汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低效能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其效能。透過實施定期保養的目的是為了確保：
1）今後可能發生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在頂崗實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。
在頂崗實習期間，透過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的瞭解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在頂崗實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養專案主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養專案有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換週期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；
2）更換機油是發動機最好要處於正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20釐米後並安全解鎖保險；
3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，並用專用工具擰鬆機油濾清器；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓並擰緊然後拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈並裝上新件擰回機油濾清器並上緊。
5）把車降下加註機油，並起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有洩漏，並裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以透過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：
1）把儲液罐的制動液抽掉，然後加上新的制動液；
2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；
3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右後輪—左後輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：
1）用舉升機把車輛頂起至高位並鎖上保險，
2）把自動變速器油底殼的擋板拆下並把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；
3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加註變速器液，直到放油孔有油流出後停止，即是對變速器進行清洗；
4）擰上放油螺栓然後從加註孔加註變速器液12升。然後擰上加註油螺栓並降下車，後試車；
5）試車完後再次將車輛頂起，然後擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以透過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以透過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養專案主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無洩漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加註機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生鏽髮卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片並在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，並在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷並清潔同時也對防塵套進行清潔，並兩者抹上潤滑膏；
5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗並按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的後剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗裡面的駐車制動器片，並噴上專用的防護膜，防止生鏽髮卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連線機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、洩露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、鬆弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有鬆弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶瞭解問題的存在及影響，待客戶同意後進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作效能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，並且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動效能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試乾淨，根據刮試效果的不乾淨的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行後在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標誌的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其製冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的製冷效果可以透過測量其出風口的最低製冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以透過製冷劑檢查孔對製冷劑量的檢查也可以反映出低製冷效果。正常製冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現製冷劑量有氣泡或渾濁就反映出製冷劑量出現不足或加註過多，而出現製冷劑量不足就很可能是系統出現洩露，應做洩露檢查。空調暖氣可以透過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以透過開啟其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前後、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修專案後，還要進行最後的終檢和填寫維修專案單，透過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而透過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修專案和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學生頂崗實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，頂崗實習就顯得尤為重要。
頂崗實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果頂崗實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裡接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司頂崗實習的這段時間感受頗深的'頂崗實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在頂崗實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到頂崗實習的要求，也使我在企業裡，瞭解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，頂崗實習，為我以後的工作道路起著很重要的作用
汽車的實習報告 篇4
主要包括：鈑金的定義；鈑金加工方法；鈑金聯接方法；鈑金表面處理方式；鈑金加工主要裝置
1.鈑金的定義：
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
2.鈑金加工方法：
（1）下料方法：下料是將厚材料按需要切成壞料,鈑金下料的方法很多.按機床的型別和工作原理可分為剪下、銑切、衝切、氧氣切割和鐳射切割
1.1 剪下 主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料,要求保證剪下表面的直線度和平行度.並儘量減少板材扭曲.
1.2衝切下料 主要利用數控衝床或普通衝床及落料模進行下料.
1.3鐳射切割 利用鐳射切割裝置對板材進行連續切割,它的特點是效率高、精度高.
（2）手工成形：隨著生產的不斷髮展的技術進步,絕大多數的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產情況下,或一些形狀比較複雜的零件,仍離不開手工操作及加工.手工成形主要是利用一些簡單的胎型、靠模和各種各樣的工夾具來完成.手工成型主要採取以下方法:彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、縫的校正.
（3）工模具成形：工模具成形是利用衝床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、區域性成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.
彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一.
3.鈑金聯接方法：
鈑金聯接主工採用焊接、螺紋聯接、鉚接和膠接
（1）焊接 ：是對焊件進行區域性或整體加熱或使焊件產生塑性變形，或加熱與塑性變形同時進行,實現永久連線的工藝方法.可分為:手工電弧焊、氣體保護電弧焊、鐳射焊、氣焊、段焊和接觸焊
1.1氣體保護電弧焊 ：在進行氣體保護電弧焊時,電極電弧區及焊接熔池都處在保護氣體的保護下.採用氬氣保護焊縫表面沒有氧化物及夾雜物.可以在任何空間位置施焊,可以用肉眼觀察焊縫的成形過程並進行調整 生產效率高.二氧氣體保護焊則成本相當低.
1.2接觸焊：接觸焊是瞬時加熱連線部位在熔化狀態或非熔化狀態下對被焊件加壓形成
焊接接頭的焊接方法.它可分為對焊、點焊和縫焊.
（2）螺紋聯接：螺紋聯接具有安裝容易、拆卸方便、操作簡單等優點,常用於可拆的鋼結構連線.它可分為螺釘聯接和螺栓聯接.
（3）鉚接：鉚接是用鉚釘將金屬結構的零件或組合件連線在一起的方法，鉚接可分為緊固鉚接、緊密鉚接和固密鉚接三種方法。
工藝過程：鑽孔－－（忽窩）－－（去毛刺）－－插入鉚釘－－頂模頂住鉚釘－－旋鉚機鉚成形（或手工 墩緊－－墩粗－－鉚成－－罩形）
（4）粘接：用粘接劑將所需連線件粘接在一起的一種連線方法。
4.鈑金表面處理方式
1． 拉絲2． 噴砂3． 烤漆4． 電鍍5． 拋光6． 氧化
5.鈑金加工主要裝置
5.1下料裝置：普通剪床、數控剪床、鐳射切割機、數控衝床
5.2成形裝置：普通衝床、網孔機、折床和數控折床。
5.3焊接裝置：氬弧焊機、二氧化碳保護焊機、點焊機
5.4表面處理裝置：拉絲機、噴沙機、拋光機、電鍍槽、氧化槽烤漆線
5.5調形裝置：校平機
汽車的實習報告 篇5
前言
1886年，汽車的誕生日子。起初以內燃機為動力的四輪汽車賓士velo算是最早的量產汽車。一開始的體結構仍是木材和鋼材連線，漸漸的發明了全金屬車身，非承載式車身向承載式車身轉變，汽車不再是底盤和車身的簡單疊加，而是成為整體。隨著科技的不斷髮展，1890年法國製造的第一批汽車為後來汽車設定了很多標準並沿用至今。漸漸的對汽車進行了藝術上的佈局，勾勒出現代汽車的雛形。
德國發明瞭汽車，美國則把這個行業帶入了藝術設計的聖殿，而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設計大師，對現代汽車的影響不可估量。1947年，凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術和時尚。
“百家爭鳴，百花齊放”，現代經濟發展迅速，人們更加追求個性，更加挑剔，思想更加多元化，這也導致多種風格同時湧現。
汽車是當前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。
隨著經濟的發展，人們的消費逐漸轉向精神方面，對汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容，汽車裝潢。在高速發展的中國，冉冉升起的汽車行業，正以驚人的速度帶動著汽車裝潢，汽車美容養護行業的蓬勃發展！隨著人們的消費水平的提升，居民的私家車越來越多，汽車美容行業的前景一片光明！
一、 實習目的
大學生在畢業前實習時與就業以及以後正式走上崗位打基礎。鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固與深化已經學過的理論知識，提升綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題和解決問題的能力，加強對市場營銷過程的認識;更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。可以瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司裡最擅長的工作崗位，為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
所謂實習主要在於經過導師平日裡當堂授課的內容進行實際模擬的過程。在實際的實習過程中，學會從技術人員和工人那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。經過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
實習還能讓我們早些瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
二、實習時間
9月1日至20xx年5月31日
三、實習地點
合肥市包河工業區安徽汽車用品城一期125—126.
四、實習單位和部門
實習單位：合肥天和汽車用品有限公司。
部門：汽車美容裝潢。
主要經營汽車貼膜（雷朋汽車隔熱膜），真皮座椅，DVD導航，防盜器，坐墊，座椅套，腳墊，地膠，香水掛件等汽車用品。
五、實習內容
1、汽車美容
汽車美容包括：汽車基礎知識，汽車用品產品專業知識，汽車美容專案知識等等。新車開蠟，汽車封釉美容，漆面打蠟，漆面拋光，汽車內飾桑拿，汽車漆面劃痕修復，車內真皮製品的護理，光觸媒內室殺菌消毒，輪胎翻新，車身彩貼，汽車內部裝飾。
1）汽車基礎知識：瞭解汽車的基本構造以及效能，如五大系統和倆大機構等；瞭解汽車發展歷史，汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車，這一百年，汽車發展的速度是如此驚人！同時，汽車工業也造就了多位巨人，他們一手建立了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給人類帶來的驚喜！
2）汽車美容用品產品專業知識。
工具有洗車機；清洗汽車外部表面的灰塵。洗車機是由高壓水泵、電機、軟管組成。使用時候得注意用電安全和水槍的後坐力。
泡沫機；泡沫洗車機利用壓縮空氣在機器的容器內部產生一定的壓力，經過機器配置的系統，將容器內調配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機液位管處的連線緊密，若密封不好則泡沫機的作用就無法發揮
拋光機；拋光機由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動機固定在底座上，固定拋光碟用的錐套經過螺釘與電動機軸相連。拋光織物經過套圈緊固在拋光碟上，電動機經過底座上的開關接通電源起動後，便可用手對試樣施加壓力在轉動的拋光碟上進行拋光。拋光機操作的關鍵是要設法得到最大的拋光速率，以便儘快除去磨光時產生的損傷層。同時也要使拋光損傷層不會影響最終觀察到的組織，即不會造成假組織。前者要求使用較粗的磨料，以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層，但拋光損傷層也較深；後者要求使用最細的材料，使拋光損傷層較淺，但拋光速率低。
封釉機；封釉機與拋光機相似。封釉機是將汽車美容用品釉振到車漆的表面。又稱振動拋光機。跟拋光機原理相似，外觀上比拋光機小。在操作上，拋光機是研磨，封釉機是靠震動的。
拋光蠟主要成分：硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑，如長石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等，根據不同基體成分和要求製成不同的細度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟，避免使用時混亂。高含量的磨料可以加速整個拋光過程。這個過程是拋光蠟拋光輪表面移動而使材料變得光滑。在拋光的時候大致可以分為三步：粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳效能必須選用有針對性的拋光蠟。
蠟：長鏈脂肪酸和長鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態，如蜂蠟：蠟的特點是具有去汙除垢和保持汽車表面光亮的功能，主要是塗抹在汽車表面，能夠恢復汽車漆面及金屬的鮮豔色澤。蠟有很多種，按照狀態分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。
各種清洗劑：泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不乾膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車，清洗車內飾與外表。
3）汽車美容專案知識：汽車美容分為汽車外部的美容護理和汽車內部清洗護理。以及應當注意的安全隱患。
汽車外部美容：拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車身改色與噴漆。拋光；汽車拋光是汽車美容過程中，在打蠟、封釉與鍍膜時先給汽車做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的作用，因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整。封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
注意事項；汽車表面經噴塗之後，可能會出現粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷、為了彌補這些缺陷，通常在噴塗後進行研磨汽車拋光處理，以提升漆膜的鏡面效果，達到光亮、平滑、豔麗的要求。在整個過程中其步驟很重要；清洗整車、水砂紙打磨、然後用粗蠟研磨、細蠟研磨。最後一道程式很重要的是鏡面還原，鏡面還原的作用是恢復車塗面的鏡面效果，填充塗面孔，使車塗面的光澤更加靚麗滋潤。在此過程所有的試劑均用拋光機完成。綜上為拋光。
打蠟；打蠟屬於汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。打蠟還有利於對汽車外部的清潔。
打蠟往往都是緊跟在拋光後面，其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車。猶如一面鏡子。
注意事項；a·打蠟作業環境清潔，有良好通風，有條件可設定專門的打蠟工作間。
B·應在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。
C·打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿執行路線應該直線往復，不宜環形塗抹，防止由於塗層不均造成強烈的環狀漫射。
D·打蠟時應遵循先上後下的原則，即先塗抹車頂，前後蓋板，車身側面等。
E·打蠟時，若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理。
F·拋光作業要待上蠟完成後規定時間內進行，且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。
G·拋光結束後，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產生腐蝕。
H·打蠟結束後，裝置及用品要做適當清潔處理妥善儲存。
L·要掌握好打蠟的頻率，由於汽車行駛及停放環境不同，打蠟間隔時間不可按部就班，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感，就應該進行再次打蠟。
封釉；汽車封釉，顧名思義是經過多道工序處理以後，在車漆表面形成一層類似陶器製品外表塗層的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。
汽車封釉是依靠震拋技術將釉劑反覆深壓進車漆紋理中，形成一種特殊的網狀保護膜，從而提升原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度。
操作步驟
第一步驟；洗車。
第二步驟；除蠟。
A·清洗車身並去瀝青或蠟層等髒物。
B·用專業洗車液洗淨車上殘液與殘蠟。
第三步驟；a·拋光以及拋光過程。
B·海綿拋光碟浸溼，安裝在研磨機上，空轉5秒鐘，將多餘水分甩淨。
C·把研磨劑搖勻，倒在海面拋光碟上少許，用拋光碟在漆面上塗抹均勻。
D·在拋光時應不斷保持拋光碟和漆面處於常溫狀態，在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫。
E·對於車身邊角不宜使用研磨拋光機的位置，採用手工方法拋光，用乾毛巾沾拋光劑拋光。把整個車身有漆面的地方全部做完，包括噴漆的保險槓，注意此處溫度不宜過高。注意邊角、稜角，不要用力拋，因為這些地方漆膜較薄。
F·漆面拋光後，用純棉毛巾將整車清潔乾淨。
其中需要控制的是要拋光碟的轉速和溼度，注意漆面的溫度和邊角稜角。
檢驗質量標準是經過觀看漆面色澤是否一致；和拋光前相比，亮度有明顯改善，接近與新車；出現自然光澤，用報紙在漆面上看倒影清晰。
注意事項：控制拋光機的轉速，不可超過選定速度的範圍；保持拋光方向的一致性，應有一定的次序；要換拋光劑的同時更換海綿輪，不可混用海綿輪。
鍍膜；鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上，使用專用噴槍，將鍍膜產品均勻的噴塗在車漆表面，然後用專用海綿進行畫圈塗抹，最後用純棉毛巾進行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。
注意事項：鍍膜對於施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能採用專用工具按照流程實施，很難達到完美的施工效果。鑑於很多美容店的鍍膜產品偷工減料現象嚴重，致使車主徒然浪費時間和金錢。需從以下四個工藝要點來區別真假鍍膜。
車身改色與噴漆：車身改色一般是經過貼改色膜，其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維製成的薄膜，拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時候需要用到類似於電吹風的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實習並未接觸。
注意事項：在貼膜的時候會用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免傷到車漆，烤搶溫度不宜過高，同一地方不宜烤時間太久，否則都會對車身造成傷害。
在貼的手法上分為幹貼和溼貼，一般情況不建議溼貼，溼貼法嚴格來說所是一個投機取巧的辦法，直接影響到後期使用壽命。貼膜完成後，24小時內不宜暴曬，48小時內不宜洗車。
新車開蠟；其實每個新的轎車漆面上往往都有一層封蠟，其作用是為了在生產到銷售期間對車漆進行保護。原因是從生產廠家到消費者手中往往要經過一段相對較長的時間，其間又沒有專職人員對其維護，所以很容易在漆面上形成一層氧化層，致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉，即使你天天給汽車上蠟也無濟於事。
車內部清洗護理：車內部清洗護理主要是汽車內室清洗。在清洗之前首先應該將車內照明燈等電器、儀表關閉，然後除去車內的塵土，掃去汙物，再用吸塵器對車廂內各部位進行仔細吸塵。
汽車座椅清洗要點；汽車座椅一般有兩種型別，一是絨毛類，二是皮革類。清洗絨毛座椅必須採用專用的絲絨清潔劑，絕對不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時切不可使用清水或洗衣粉，否則不僅清洗不乾淨，還會產生裂紋。清洗皮革座椅有用專門的清潔產品皮革保護劑，能迅速清潔上光，有效去除靜電，增強保護功能。對於較髒的皮革表面，要先使用絲絨清洗劑進行預先處理，有些汙垢可能硬結在皮革表面，使用絲絨清洗劑能有效地潤溼和分解油汙。儀表盤面板等多為塑膠或皮革製品，表面較多細條紋，沾染物多藏裡面。清洗這些部件過程中要注意，不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開關、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區清洗，必須先去除儀表盤區的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗，因為方向盤多為人造革或真皮材料，沾染物多為人體油脂，不容易清洗。要在清洗劑噴敷上後，用軟毛刷刷洗，並配合乾淨毛巾擦拭。如果方向盤有外套，要將其拆下，單獨進行清潔上光。
2、汽車裝潢；汽車裝飾是經過增加一些附屬的物品，以提升汽車表面和內室的美觀性，是做汽車裝潢，所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據汽車裝飾的部位分類，可分為汽車外部裝飾和華志汽車內室裝飾。
1）外部裝飾：汽車的外部裝飾，主要對汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行新增或修剪的裝飾。
主要專案；保護膜裝飾、車身大包圍裝飾、車輪裝飾、底盤噴塑保護裝飾、底盤LED燈帶裝飾。
由於實習期有限本人所學主要以全車貼膜為主。以下詳情。
保護膜裝飾；保護膜又稱太陽膜，汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外，其基本安全效能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的效能等。一般質量好的汽車膜貼過之後不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質期至少五年，有的達8年以上。在陽光中，紫外線在太陽能中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑膠橡膠件的老化、過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。
汽車隔熱膜的貼法；貼法有倆種，主要是對膜的烤發不同，一種是幹烤一種是溼烤。步驟大同小異，量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最後貼膜。
A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標尺量出車窗玻璃的尺寸，宜大不宜小，一般的是超出玻璃內圈的3到5公分。能否節省材料，測量很重要。往往測量的都是汽車的前後擋。
B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負膜為材料的一種最節約法的裁膜方式，樣板是針對汽車側窗玻璃的，用負膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內部結構是否夠寬鬆，以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根，方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。
C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開，有規則的放好負膜，使用極為鋒利的小刀裁膜，為了是使得裁口光滑，以免貼膜時候與玻璃不沾。在裁車窗膜是應該對上邊開放3到5公分。防止漏光。
D·烘烤·烤膜是難度係數最高的一步，烤搶溫度一般保持在600到700度，在烘烤時不可以溫度過高，容易將膜烤焦了，對玻璃的危害更大。烤饃有倆種方式，溼烤與幹烤。幹烤是將膜放到玻璃上加以簡單的固定，用烤搶烘烤。溼烤是在幹烤的基礎時上第二次灑水再烤。烤到膜的邊緣服帖為止。
E·修剪·膜烤完之後再次的按照玻璃的大小精細的修剪一次，要求技藝求精。修剪的方式與裁膜類似，都是以鋒利的小刀裁剪。
F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的乾乾淨淨，一塵不染，這樣才能做到無塵貼膜。玻璃的乾淨與否直接影響其效果。
G·貼膜·每一快膜都是雙面的，首先得認識倆面，要以最簡便的方式撕開膜，在貼的過程中不可缺少水，這裡用的水是參加了洗滌液的自來水，起潤滑潔淨作用。將膜撕開，附到噴水後的潔淨玻璃上，再將水用刮板擠出即可。
注意事項：貼完膜後一個星期內不可升降車窗玻璃，以免在膜沒有完全乾水產生褶皺或作廢。空調溫度不宜過低，還有是在裁膜的時候需要等玻璃完全涼下來時候才可以裁剪，以免玻璃爆裂，造成不必要的損失。加熱的玻璃不宜馬上沾水，也是防止玻璃爆裂。
2）室內裝飾：儀表板的裝飾、地板的裝飾、座椅的裝飾。
A·儀表板的裝飾；有掛件、香水等。由於夏天駕駛室內更是悶熱難耐，在內室放置一個香水掛件或是香水座都可以保持車內空氣清新，也顯得特別重要。在臺上放上一瓶別緻的香水，不僅可以清除車內異味、殺滅細菌，起到淨化空氣的作用，還可以給車內增添許多溫馨的氣息。
注意的是掛件的繩索不宜太長，香水座需要有防滑墊放置，防止搖擺或是移動損傷前檔玻璃。
B·地板的裝飾；地板的裝飾俗稱鋪地膠。將車內座椅拆除，專車專用的地膠放置車內鋪平，將地膠邊緣塞入門邊飾條內加以固定。在此過程需要用到刀具、扳手、雙面膠、刮卡螺絲刀等。
注意事項；在鋪置是很多地方需要留空，空不可留的過大，影響效果也影響美觀。邊緣不可裁多，否則無法固定。拆座椅時候要輕拿輕放，注意不要有磕磕碰碰。
C·座椅的裝飾；座椅的裝飾有包座椅套，包真皮，鋪座椅墊等。
包座椅套；人們為了美觀以及更加便捷的處理汽車內室，加裝座椅套。座椅套需專車專用，在包裹時簡單清理座椅的雜物，分開每個座椅的布套，依次包裹。包裹講究的是整齊、緊湊，
鋪座椅墊；座椅墊類似於座椅套作用大致相同，操作方法也大致一樣，前者為全包式，後者為半包式。
包真皮；真皮座椅冬暖夏涼，有檔次，好打理。大多低配的汽車出廠並不全為真皮座椅，包真皮需要定製，與專業的營業單位專業人員可操作。
六、實習總結
沒有拋棄人的夢想，只有拋棄夢想的人。努力過，失敗了也不後悔。實習期間也曾做過多種選擇，也曾去過多個地方，也曾入過多種行業，酒店、工廠、娛樂場所、4s店、洗車店，等等並不是沒有遇到合適的，而是沒有堅持，每一個行業只要做的好都一樣，行行出狀元。曾經在酒店若我堅持了，說不好現在已經是經理級別了，若是工廠也許早就成了主管之類了，一切都難以預料。
所謂總結是對過去一定時期的工作，學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料。
實習的一年裡失去的是一年的時間，得到的是諸多的社會經驗與閱歷。總算是有個方向，不會輕易放棄的，生活中的苦澀，曾使我失望落淚。漫漫歲月的辛苦掙扎，時光流逝，但忍耐與奮鬥會讓我更成熟。工作中也會有諸多不順，擺正心態，從容面對。以前所說的要不怕吃苦，迎難而上，膽大心細等等都只是說說而已。在這一年裡算是感悟到什麼才是真正的苦楚與辛酸。
在實習的過程其實辛酸與不順之事遠不及快樂與豐收。學會在學習中尋找快樂，其實每天都是在學習，因為你每天都會遇見不同的人，與其交往。與同事們也不少一起娛樂一起瘋狂過，隔三差五的聚聚餐，一起吹吹牛，談談未來，說說自己對同一事物的不同認知，可以相互學習。在此過程也曾結實了不少的朋友，這便是一筆無形的財富。
在這一年裡也學會了不少實在學校裡學不到的專業技能，其方法是在工作時少說廢話。多做有意義的事。學會觀察，總結自己的毛病，分析他人的手法與技巧是否適合自己，加以該進，要做到融會貫通方可出師。在實習期間也有不足之處，工作時，同樣的事物多次反覆的去做，很容易厭惡，久而久之就不那麼上心了。還有是做事太過專一，好少會變通事物。就像在施工的時候很少與客戶交流，這也許是技術不夠成熟。
總結一年過去對汽車美容裝潢的認知，其實這一行業還是有很大的發展空間的。人們的經濟收入不斷的提升，消費的觀念逐漸的轉向汽車方面，汽車市場將會漸漸的擴大。美容裝潢業的前景還是客觀的。
我之所以入此行業，我是想有一個我自己的汽車美容店，我現在所學的技術不單單是一心只求學藝而來，我要的是積累經驗，積攢人脈，融入社會，為我自己的事業打基礎。
七、實習建議
畢業生實習是初次嘗試性的踏入社會，一定要有一個良好的心態，要學會以最快的速度融入社會。學會冷靜，善於思考，要有一個積極向上的心態。對於工作要全身心的投入，將自己的優勢盡情的發揮出來。
在實習過程中經常遇到專業知識的不足與生疏，建議在校生應用心學習，在工作中往往會發生同樣的問題以不同的方式出現，這是考驗我們所學的專業書否紮實。
建議校方在開課的時候多新增一些實踐類的課程，畢竟在學校所學的東西還得用實踐去檢驗的。增加學生在校時候的動手能力，將學生在還未走出校門之前打造成一把鋒利的寶刀，隨時可以把鞘而出！
汽車的實習報告 篇6
一、前言。
時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛鍊一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得現在是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣瞭解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，並讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。
所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由於在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛鍊人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善於思考，所以我認為做銷售工作我是有一定優勢的。再者，銷售也是一個很鍛鍊人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以後的發展有很大的好處。於是我在20xx年xx月xx日走進了商丘宏騰汽車銷售服務有限公司實習。
二、目的和要求。
瞭解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用於社會實踐中，挑戰自己的工作和實習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，接受社會的檢閱，讓自己儘快的適應這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、責任感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流；瞭解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。
具體要求包括：
1、培養從事汽車銷售人員工作的業務能力，瞭解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯絡實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。
3、虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員。
4、培養艱苦創業精神和社會責任感，形成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。
5、為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，並在以後的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。
三、實習內容與過程。
從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務有限公司進行實習。我是資訊與計算科學專業，與汽車沒有什麼關聯，所以剛開始，我現在公司做了一下簡單的培訓。瞭解了一下xx汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型效能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對xx汽車的瞭解。又透過在售後維修部門的實習參觀，對xx汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業流程。
透過學習我知道了汽車銷售的8個流程：接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售後跟蹤。
透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的瞭解。再後來，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求瞭然於胸。
（1）接待：
接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對於陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由於客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對於已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。
（2）諮詢：
諮詢的目的是為了收集客戶需求的資訊。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有資訊，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
（3）車輛介紹：
要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
（4）試乘試駕：
這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
（5）報價協商：
為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已瞭解到所有必要的資訊並控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明瞭客戶在價格和其他條件上的要求，然後提出銷售議案，那麼客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。
（6）簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關檔案時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。
（7）交車：
交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那麼就為長期關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意並加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。
（8）售後跟蹤：
最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶
購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售後對客戶的跟蹤是聯絡客戶與服務部門的橋樑，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的責任。
2、汽車售後服務流程。
汽車售後服務流程主要有10個步驟：預約、接待、諮詢、派工、診斷、客戶認可追加專案、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售後服務的每個流程都有有所瞭解，但是隻參與了預約、接待、諮詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸。；在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便於更好的和客戶進行溝通並理解其要求。，這就是接待的重要作用；諮詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機。透過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意願以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任。這有助於消除客戶的疑慮和不安，並能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養。
對於汽車而言，日常保養是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的瞭解。
汽車保養的目的：
（1）汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車可以避免一些事故。
（2）法規對汽車有一定的規定，保養可以不違規。
（3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那麼汽車怎樣保養呢？汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，可以找售後，當然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實習心得與收穫。
實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼，曾經的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘鍊。
來到宏騰後，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心裡暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓，瞭解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關於汽車的基礎引數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。不過同事們以及師傅都願意幫助我，我在學習中不斷的完善自己。這裡不比學校裡輕鬆的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在這裡我分到一個師傅：王經理，但其實，這裡每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月裡，我基本上每天白天跟在師傅後面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅要埋頭瞭解自己，還要了解對手，瞭解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
透過這一個月的實習，收穫的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在這裡我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這裡一個月得到的知識會讓我受用終生。
汽車的實習報告 篇7
一、實習目的
1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2、透過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。3、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習地點
濟南順馳汽修廠
三、實習時間
20xx-2-27至20xx-4-20
四、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬體兼備且完善。擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車維護
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換裝置，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連線棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留汙垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的遮蔽式，先將玻璃面弄溼，當雨刷在較易更換的位時將馬達開關定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5、將擋風玻璃弄溼，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2、將固定用的螺帽轉松後拆下。
3、將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。
五、實習收穫與感想
在實習過程中，我也發現了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和汙染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重汙染。我覺得修車時這些方面需要注意並且逐漸改進。在機械行業應該倡導零部件的迴圈利用，對那些效能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對於國家建設資源節約型社會很重要。
六、實習總結
我在這家公司去學到了很多我想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身構造，加強維修技能，為以後工作打好基礎。
汽車的實習報告 篇8
一、實習目的與要求
實習目的：
⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項;
⒊ 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法;
⒋ 瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛鍊和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關係。瞭解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。 仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在瞭解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。
(三)發動機的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這裡就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等元件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部元件基本拆卸完畢。 然後按如下要求拆卸機體元件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋鬆油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
1、拆卸發動機活塞連桿組
1)轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿元件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
2、拆卸發動機曲軸飛輪組
1)旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發動機零部件清洗
1)清除發動機零部件的所有油泥和汙垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿元件和曲軸飛輪元件。
4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各元件的功能，透過老師的講解，我們更一步瞭解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝
1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項
1.安裝活塞連桿元件和曲軸飛輪元件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿元件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞元件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。