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高速公路管理處工作人員領導班子的個人述職報告

高速公路管理處工作人員領導班子的個人述職報告範文

  日子總是像從指尖流過的細沙,在不經意間悄然滑落,回顧過去這段時間的工作,收穫頗豐,是時候抽出時間寫寫述職報告了。你還在為寫述職報告而苦惱嗎?以下是小編為大家整理的高速公路管理處工作人員領導班子的個人述職報告範文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  20xx年我處在交通廳和專案辦的正確領導下,以全省交通工作會議和高速公路運營管理工作會議精神為指導,認真實施ISO9000質量認證,廣泛開展行風建設活動,全力保障暑期,不斷改革創新,保持了全處運營工作持續、穩定、健康、向上的發展勢頭。下面就把一年來的工作情況總結一下,請領導和同志們評議。

  一、任務指標完成情況:

  截止12月25日,全處各項任務指標完成情況良好,具體情況如下:

  1、收費工作:全處共完成通行費徵收49176萬元,完成全年計劃的129%,截止10月5號,全處提前80天完成全年計劃。收費額的大幅度增長主要是因為全國經濟形勢發展良好,車流物流顯著增加,同時值得一提的是今年我處針對作弊車輛,加大了稽查力度,在查貪堵漏方面取得了明顯的效果。到十二月底,全處透過通行卡小改大及抓獲作弊車輛共增收488萬元。

  2、路政工作:全路共發案454起,破案445起,結案441起,共收回路產損失243萬元,破案率98%,結案率99%,無公路“三亂”現象,無行政複議和行政訴訟案件。路政工作在做好日常巡邏和事故處理的同時,按照上級統一部署,治理超限車輛,在省廳明確不罰款,不扣車的情況下,在主要站口設專人緊盯死守,最大限度地防止了超限車輛上路行使對道路的損壞。

  3、養護工作:養護工作嚴格按計劃實施,加強資金和施工質量管理,在加強日常養護管理的同時,重點抓好專項養護工程,目前共完成日常養護工程費用1100萬元,完成專項養護工程890萬元。好路率指標達100%,養護質量綜合值為99.5%。

  4、服務區工作:服務區的管理從深化改革,轉變經營機制入手,先後透過公開招標的方式對灤縣服務區和山海關服務區實行承包經營。目前,灤縣和山海關兩個服務區的經營狀況和形象水平良好,其他三個服務區完成營業收入也穩步上升。

  5、機電工程:交通工程機電專案於今年9月4日透過質量鑑定,11月透過交工驗收。交工驗收委員會經過審議認為:該工程達到優良工程等級,建議交工驗收總評分為96分。目前除收費系統不能與唐津聯網啟動執行外,通訊、監控系統運轉正常。

  6、竣工驗收工作。省交通廳於今年5月10日召開了高速公路竣工驗收動員會。會後,我們多次召開會議,組織各方面力量進行準備。相關人員加班加點,不計苦累,付出了辛勤的勞動,目前竣工驗收資料已準備完畢,各項準備工作基本就緒,準備迎接全路的竣工驗收。

  7、其他。全路的人員調入、工資、保險等事宜辦理基本完畢。財務工作管理嚴格,經費控制良好,經過多次審計無重大問題。行政後勤開展有序,保障有力。社會治安綜合治理工作達標,全年無公路“三亂”,無重大矛盾激化案件,無重大責任事故。

  二、主要工作情況:

  (一)以ISO9000質量認證工作為主線,全面推進全處管理水平上臺階。

  在今年全省交通工作會上,交通廳明確提出在全省高速公路的運營管理中推行ISO9000質量管理體系。運營以來,我處經過了打基礎、上臺階、創牌子三步走,下一步面臨的正是如何進一步提升運營管理水平問題。為此我們把ISO9000認證作為提升管理水平的突破口和切入點,作為全年工作的一條主線,認真組織部署。

  在去年下半年,我們就開始準備醞釀此項工作,聘請北京興世標公司提供諮詢服務和指導,並舉行了講座。在今年年初開始組織培訓,佈置編寫質量檔案,6月份質量檔案編寫完畢,並於6月20日與暑期保暢工作動員會一起,進行了貫標動員,釋出了質量檔案。全處各部門按質量檔案要求,認真整改落實,把暑期保暢與貫標工作結合起來,用暑期的高標準、嚴要求來落實質量檔案。

  10月9日至12日我處在貫標諮詢公司的指導下,進行了第一次內審。對全處從最高管理層到最基層的貫標實施情況進行了全面檢查,嚴格按貫標檔案要求,逐條對照落實情況。共檢查所有36個單位和部門,查出各類問題239條,召開了末次會議進行通報,提出整改要求,限時改正。11月20至24日進行了第二次內審,共提出問題79條。1月8日至10日我們接受了認證公司的正式稽核,結果比較令人滿意。

  通過幾次內審和外審,使我們全處上下對貫標工作有了更深入地理解和認識,充分體會到透過實施這樣一套嚴謹的質量控制體系,將大大地推進我們工作的標準化、規範化、制度化程序,使我們的管理工作穩步邁進。

  (二)以全省行風建設活動為契機,不斷加強職工隊伍建設,提高形象水平。

  今年3月底,省廳召開了全省交通系統行風建設電話會議,部署了全省交通系統行風建設任務。我處高度重視此項工作,召開專門會議認真學習傳達了有關檔案精神,成立了專門領導小組,制定了行風建設工作方案,提出了具體的實施步驟和工作要求,明確了“一把手負全責,誰主管誰負責,誰出問題誰負責”的制度。要求廣大幹部職工要站在落實重要思想的高度對待此項工作,把這項工作作為日常運營管理的一項主要內容長抓不懈。

  我處各部門以行風建設為契機,強化教育,搞整頓,從思想源頭上抓起。利用留站日、每週四政治理論學習時間,加強學習教育。從思想上加強遵紀守法,愛崗敬業,文明服務教育,培養職工良好的社會道德和職業道德。從業務上,進行業務知識、崗位技能、操作規範的培訓,不斷提高職工的工作能力。

  透過開展集中整頓活動,查擺問題,把工作中存在的問題和今後工作中可能出現的問題都提出來,認真整改,摒棄工作中存在的不良習氣和作風,使職工隊伍在思想認識和精神風貌上有一個新氣象,上一個新層次。透過抓典型,樹樣板,引導廣大幹部職工立足本職,愛崗敬業,積極進取。透過技術比武,崗位練兵等形式的活動提高職工隊伍的業務技能和服務水平。透過宣傳和表揚助人為樂、扶危濟困、拾金不昧、挺身搶險等先進事蹟,營造良好的道德環境。

  在內部管理上,實行政務公開,增強工作透明度,不斷加大監督稽查力度,特別對重點部位和環節加強監督防範,對於違規違紀問題堅決查處,決不姑息。在對外執法和服務上,公開執法依據,收費標準,向社會做出承諾,並公佈監督電話,聘請行風監督員,還和唐山市交通局聯合走上街頭舉行大型宣傳活動,全面接受社會監督。透過這一系列的行風建設活動,使我們在提高自身服務形象水平的同時,充分展示了交通行業的新風尚。

  (三)全處上下一心,圓滿完成暑期保暢任務。

  暑期工作是京秦路每年工作的一個重點。今年暑期是京秦路開通後的第三個暑期,車流量更大,時間更集中,工作難度更大,任務更重。面臨新的任務和挑戰,我處站在講政治的高度,以暑期保暢的實際行動認真實踐的重要思想,強化暑期意識,大局意識,服務意識,精心組織部署。

  6月20日,管理處組織召開了20xx年暑期保暢動員會。交通廳對這次會議給予了高度重視,郭大建副廳長,公路局楊國華局長帶領廳有關處室、三家高速公路專案法人單位及秦皇島市交通局領導到會,並把這次會議作為交通廳繼四月份全省暑期公路保暢會議以後,全廳暑期保暢會議工作的檢查,小結,再動員,再佈置會議。會後管理處所屬各部門都結合自身實際進行了廣泛的教育動員,進行思想作風整頓活動,進一步明確了組織機構,落實了責任,作好各項準備工作,形成了“一切服從暑期、一切服務暑期”的濃厚的暑期氛圍。

  暑期裡,全體幹部職工充分發揚團結奮戰,頑強拼搏的精神,鬥風雨,戰酷暑。據統計暑期平均日車流輛為2.9萬輛,比平時增加37.7%。8月份通行費收入5362萬元,平均日收費額173萬元,最高日收入220萬元,比去年同期增長36.64%,創下了運營以來的'歷史最高記錄。在這樣集中的車流面前,全處上下千方百計、想方設法,採用安裝臨時收費亭和加擺臨時收費桌的方法疏通車輛。許多同志堅持十幾個小時,二十幾個小時堅守在崗位上,有的同志堅持帶病工作,多次暈倒在崗位上。廣大職工用他們高度的責任感和事業心,成功保障了暑期的暢通,得到了社會各界和上級領導的讚揚,為河北增了光。

  (四)認真貫徹十六大精神,全面加強班子建設。

  在學習上,我們堅持中心組學習和個人學習,業餘學習與集中學習相結合,講究理論學習與實際工作相聯絡。特別是黨的十六大勝利召開,給我們提出了新的目標和方向,我們帶領全處職工一起認真學習十六大精神,在全處上下掀起學習十六大報告的高潮。透過學習,全面貫徹提出了全面建設小康社會的奮鬥目標,鮮明地回答了我們黨在新世紀、新階段我們黨舉什麼旗,走什麼路,實現什麼目標的重大問題。我們只有把十六大精神學習好,理解好,才能在工作中始終與黨中央保持一致,為實現十六大的各項任務和目標貢獻力量。

  在工作中,我們認真落實民主集中制和分工負責制原則。定期召開班子會,研究工作,交流思想,堅持全處重大活動,重大事件集體決策,一旦形成決議,堅決統一思想,統一行動,抓好貫徹落實。同時班子成員各挑一攤,堅決落實分工負責制,不計個人得失,以忘我的工作精神,嚴於律己的工作作風,深深地感召全體職工。日常工作中,我們班子成員之間分工明確,各司其職,各負其責,特殊情況下,群策群力,不分你我,互相補臺,形成了一切以大局為重的局面,建立起了一種團結協作的關係,增強了班子的凝聚力,戰鬥力。

  三、主要經驗和不足

  今年我們取得的可喜成績證明,在交通廳和專案辦的領導下,我處的工作思路,方法措施是正確可行的,歸納起來的經驗主要有:

  1、職工隊伍建設要長抓不懈。今年我們透過教育培訓提高職工隊伍的業務技能,透過思想整頓活動及時糾正不良傾向,保持整個隊伍的精神風貌和戰鬥力,透過獎懲機制,激發其工作熱情,保持隊伍的生機和活力,均取得了很好的效果。因此,抓好、抓實職工隊伍的建設是我們必須堅持的。

  2、嚴格的獎懲機制是實現規範化管理的保障。今年我們全面落實了“優秀站長工程”,收費人員星級考核及路政、養護、經營等獎懲機制,使考核內容涵概日常管理的全部內容,使考核成績與工資效益掛鉤,切實保證了各項制度的貫徹落實。

  3、加強行風建設是進一步提高形象水平的有效措施。透過廣泛深入地開展行風建設活動,加強學習教育,把行風建設融入到日常工作的各個方面,全面提高了視窗單位的服務和形象水平,切實改進了工作作風,有效推動了工作上臺階。

  4、ISO9000認證工作是進一步提升管理水平的有效手段。透過貫標活動,把全處各項工作進行了全面理順和規範,管理方法、管理制度已成體系,並透過認真貫徹執行和不斷改進,使全處的管理水平有了一個大的提高。

  5、幹部職工的責任心、事業心是成功的關鍵。在今年暑期工作和迎接各項檢查的工作中,我處廣大幹部職工以高度的責任感和飽滿的工作熱情投入到本職崗位中,發揚不懼苦累,連續作戰的精神,切實保障了各項任務的圓滿完成。這種責任心、事業心是值得我們發揚光大的。

  回顧一年的工作,我們取得的成績是喜人的,但也存在缺憾和不足。由於全路的竣工驗收工作、暑期、貫標和行風建設等幾項主要工作都在今年內進行,在時間安排、人員安排和協調上存在相互影響的情況,使部分工作進度較緩慢。

  基於以上經驗和不足,我們在明年的工作中認真學習貫徹十六大精神,積極投身到全面建設小康社會的偉大事業中去。在日常工作中,全面推行ISO9000質量認證體系,深入開展建立活動,加強行風建設,不斷深化改革,把全路的服務質量和形象水平提高到一個新的水平。

  總之,成績的取得離不開領導的關心與支援,靠的是廣大幹部職工的辛勤工作,真誠地希望廣大職工繼續支援我們的工作,並廣泛的提出意見,我們將虛心聽取,勇於改正。在過去的一年裡,我們領導班子與全處幹部職工同心同德,拼搏進取,取得了喜人的成績。在新的一年裡,我們將更加嚴格要求,再接再勵,以飽滿的工作熱情,勤奮的工作精神,過硬的業務本領,紮實的工作作風、高度的政治覺悟和全體幹部職工一起,推動京秦處的工作蒸蒸日上。