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施工方案

【必備】施工方案錦集7篇

  為了確保工作或事情能高效地開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案是計劃中內容最為複雜的一種。那麼方案應該怎麼制定才合適呢?以下是小編為大家收集的施工方案7篇,希望能夠幫助到大家。

施工方案 篇1

  一、原材料準備

  1、石料

  漿砌石砌築用石料(主要是塊石)選用質地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料,石面無風化屑、泥跡、汙垢,儘量選用較大的石塊砌築,塊石應大致方正,無鋒楞凸角,頂面及地面應較為平整,其厚度不宜小於20cm,寬度及長度均不小於其厚度。施工用石料主要以拆除後的原八字牆塊石為主。

  2、水泥

  1)採用R42.5普通矽酸鹽水泥。

  2)水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場後應對強度、安定性及其他必要的效能指標進行取樣複試。其質量必須符合國家現行標準《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》(GB175)等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時,在使用前必須進行復試,並按複試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

  3、砂

  1)砂採用中砂或粗砂並應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準。

  2)砂的最大粒徑:用於砌築片石、粗料石時,不宜超過2.5㎜。

  3)砂的含泥量:含泥量應不大於5%。

  4)水:宜採用飲用水,當採用其他水源時,應按有關標準對其進行化驗,確認合格使用。

  4、砂漿

  1)砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。

  2)砂漿的配合比應透過實驗確定,可採用質量比或體積比,並應滿足國家現行標準《公路橋樑施工技術規範》(JTJ041)中13、2、3的砂漿技術要求。

  3)砂漿應有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm~70mm,氣溫較高時可適當增大。

  5、機體裝置

  1)機具:砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、託灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數杆等。2)安全防護設施:腳手架(適用於高檔牆)、安全帽、安全帶、防護手套。

  3)計量檢測用具:水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

  二、確定漿砌塊石擋牆位置、尺寸

  1、開挖後的路基斷面應成一平面,稍微傾斜,坡比介於10:1和5:1之間。

  2、擋牆應附著於開挖後的路基斷面砌築並應能確保新建涵洞基礎、牆身、橋臺結構物的施工空間,宜遠離結構物外邊緣一米以上。

  3、擋牆外牆應設定成5:1斜坡。

  4、擋牆砌築深度應超過涵洞基坑所開挖的深度30cm,頂高略高於原路基邊坡高度,頂寬30cm,底寬按坡比推算。

  5、為避免開挖施工中動靜過大,擾動原路基,一律採用人工開挖。

三、擋牆基礎因該工程屬於臨時工程,擋牆基礎不宜過分處理,建議開挖後整平夯實即可。

  四、砌築操作要求

  1、砂漿

  採用7.5號水泥砂漿,使用經試驗確定的配合比,嚴格採用重量比配料,用機械拌合,嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性,施工現場可用直觀法進行檢查,即用手能將砂漿捏成小團,鬆手後既不鬆散,又不會由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用,在攪拌後3-4小時內用完。

  2、砌築工藝

  砌築石塊在使用前澆水溼潤,石料表面如有泥土、水鏽,應清洗修鑿乾淨。因基底為土質,砌築基礎第一層砌塊前,將基底整平,直接坐漿砌築。嚴禁拋石灌漿砌築。

  砌築時應在橫向、豎向雙掛線,各砌層的石塊應安放穩固,砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固,不得直接貼鋪或脫空,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些,然後在後一塊石塊放好後填滿搗實。砌築上層砌塊時,應避免振動下層砌塊,嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿,避免衝擊砌體。砌築工作中斷後,恢復砌築時,砌體表面應加以清掃並灑水溼潤。

  石塊應分層砌築,2~3層砌塊組成一個工作層,每一個工作層的水平縫應大致水平,各工作層豎縫應相互錯開,不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊,並長短相間地與裡層砌塊咬接,漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下,石塊尖銳突出部分應敲掉。砌築應隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

  3、勾縫

  1)砌體勾縫採用凹縫。

  2)勾縫前應將石面清理乾淨,勾縫寬度應均勻美觀,深(厚)度為10mm~20mm,勾縫完成後注意澆水養生。

  3)勾縫砂漿宜用過篩砂,勾縫砂漿強度不應低於砌體砂漿強度,勾縫應嵌入砌縫內20mm,塊石、粗料石縫寬不宜大於20mm。

  4)勾縫前須對牆面進行修整,再將牆面灑水溼潤,勾縫的順序是從上倒下,先勾水平縫後勾豎直縫。勾縫後應用掃帚用力清除餘灰,做好成品保護工作,避免砌體碰撞、振動、承重。

  5)成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整,陽角方正,陰角處不能上下直通,不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺,不得空鼓、脫落。

  4、牆體養生

  牆體養生應在砂漿初凝後,灑水或覆蓋生4~14d,養護期間應避免碰撞、振動或承重。

  3、雨期施工

  1)雨期施工應有防雨措施,防止雨水沖刷砌體,下雨時應立即停止砌築,並對已砌完的牆體進行覆蓋、遮雨。

  2)在深槽處砌築擋牆時,應採取必要的排水措施以防水浸泡牆體。

  3)填土路基擋土牆也應做好排水設施,以防路基坍塌擠倒擋牆。

  五、應注意的質量問題

  1、為避免出現整齊性差的情況,按設計和規範的規定,設定拉結帶、拉結筋。

  2、嚴格按皮數杆控制分層高度,掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平,確保牆面垂直度、平整度。

  3、漿砌石應臥漿鋪砌,立縫填漿搗實,防止有空縫和貫通立縫。

  4、為防止勾縫砂漿脫落,勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實,並用刮刀刮出深於砌體20mm的凹槽,然後灑水溼潤,再進行勾縫;加強灑水養護,氣溫較高時應覆蓋草袋或塑膠薄膜養生。

  六、其它要求

  1、環境管理措施

  1)砂漿攪拌應設沉澱池,汙水經沉澱後才能排入市政管線。

  2)落地灰和垃圾應及時清理,分類堆放,並裝袋或封閉清運到指定地點。現場嚴禁拋擲砂子、白灰。

  2、安全管理措施

  1)施工前編制專項安全技術方案,並對施工管理和操作人員進行詳細安全技術交底。

  2)砌築高度超過1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時,嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料,且不得集中堆放。

  3)緝人工搬運石料時緦作業人員應協調配合緦動作一致。

  4)砂漿攪拌機、起重裝置、切割機具操作和臨時用電應符合有關安全用電使用管理定。

  5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字牆、開挖路基,砌築擋牆過程中,為避免車輛衝擊損壞路基,應在通行面緊急停車帶處設定錐形標,設定圍為施工區域後20米,前5米,禁止輛駛入。

施工方案 篇2

  透過對圖書館下水道堵塞情況的調查,該下水道多年未清理,同時也說明了我們自身管理及服務方面存在不足。針對校方對保潔工作提出的相關意見,我們從管理、監督、巡查等方面查詢不足並分別整改。

  一、 公司自身存在管理問題與分析

  (一)公司對於現場管理巡查力度不夠,巡查與抽查覆蓋面不全。

  (二)保潔打掃質量標準有待提高,有些方面未能達到校方要求標準。

  (三)保潔隊伍有待統一的規範化管理。

  二、 整改措施

  (一)提高公司自身管理水平,加強監督和巡查力度,提高對保潔人員的規範化、專業化培訓管理。專案經理每日進行不少於兩次的抽查,對於衛生區域死角及時進行跟蹤排查,發現問題,迅速處理。

  (二)加強對現有保潔隊伍的全面培訓管理能力,提高保潔幹工作的標準化、規範化操作。安排專案經理負責每月制定培訓計劃,定期對保潔人員進行集中培訓,透過現場演示、模擬情景訓練等有針對性的提高實際操作能力的培訓;透過簡單通俗易懂的實際操作對保潔員進行規範化培訓,專案經理組織每週服務評比與考核,同時分享各區域、各樓層工作心裡經驗,大家共同學習,提高整體保潔質量。

  (三)按照校方要求及時與校方溝通,根據校方反饋的問題進行跟蹤解決。針對校方的個性化需要,制定個性化保潔服務,滿足校方需要。

  最後,請校方諒解保潔工作區域多、瑣碎繁雜工作量大的實際情況,我們會吸取此次經驗教訓,加強學習,為校方提供滿意的工作環境。

施工方案 篇3

  一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術要求;

  根據國內外的體育競技專案要求,目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網球場、排球場等,但是無論是哪種運動,地面除了要按相關的體育標準進行平面設計外,還要滿足適用性、耐久性、經濟性的要求。

  國內的塑膠運動地面的使用者主要有:教育院校、體育運動系統、社群配套設施等,也就是說運動面可分為專業性的和非專業性的。專業性的運動地面對基層結構 要求嚴格,一般參照當地高層級路面的基層做法,只是結構層的厚度稍作調整;非專業性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進行設計,也是對其結構厚度進行適當的調整。

  塑膠運動地面由排水系統層和結構層組成,而它的結構層與市政道路的結構層較為相似,兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍佈全國各地,由於各地的氣候條件、地理環境、材料資源狀況不一,不同的地域選用不同的材料,不同的施工方法,但無論採取何種設計均要滿足使用要求,達到經濟、耐久、適用的目的。

  在我國的南方地區氣候溫暖、潮溼,新建專業性的體育場地多采用原土路基,即在原地的基礎上其進行排水、碾壓、挖、填處理,在滿足95%壓實度的要求後作為運動地面路基:墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成:基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業性場地,瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油,保持穩定性。對於改建的運動場地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區,冬季與夏天溫差大,為防止凍溶破壞。要新建專業性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由於北部地物理環境及資源特點,選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層,厚度一般定在15cm-20cm:基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成,但無論是否用於專業性的比賽場地、非專業訓練場地瀝青混凝土一般均採用改性瀝青油,以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對於改建的運動場地可先對原有基礎進行土工檢測後然後進行合理利用,減少結構厚度,降低工程成本。

  由於塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格,如跑道的橫向坡度不大於1:100,縱向坡度不大於1:1000,籃球、網球場的橫向坡度不大於1:1000,縱向坡度不大於1:3000等,而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm,籃球場面層為8mm,網球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm範圍內才為合格,合格率在高達95%該運動地面才合格,因此在基礎施工過程中加大了技術難度。

  二、路基土方的處理

  2.1、路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序,通常工程量大,在老城區內地下管線多,更為複雜,要做好各種管線的保護工作,合理選用施工機械。

  2.2、檢查地下水位的情況,當地下水位較高,路基又不能滿足其最小填土高度要求時,可根據土質特點設定盲溝及採用其它方法降低地下水位。

  2.3、土質溼軟地段的路基壓溼度達不到規定時,可採用晾曬、換土、石灰等方法來處理設定砂墊層等措施,以保持路基的穩定性 。

  2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用,用機械進行填築時應分層(虛厚20-30cm )填築,分層整平、碾壓。

  2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進行,一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至表面無顯著輪跡,且達到要求的密實度為止。

  三、灰土墊層的施工;

  3.1、穩壓是碾壓的開始,用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓,透過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。

  3.2、灰土整理後及時用12噸以上的壓路機進行碾壓,自跑道內側向外側碾壓4~6遍,當天碾壓當天成活。

  3.3、灰土在碾壓完畢後的5~7天內,必須保持一定的溼度,利於強度的形成,避免發生縮裂和鬆散現象。

  3.4、灰土層的壓實厚度以1O~20cm為宜,碾壓含水量以“手捏成團,落地能散”為度,整平過程掌握“寧高勿低,寧鏟勿補”的'原則。

  3.5、灰土結構層必須在潮溼的狀態下養護七天以上,多采用灑水養生。

  四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;

  4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm,最小為10cm,當混合料厚度大於20cm 時要分層鋪設。

  4.2、初壓時用6~8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍,其後立即進行找補,找平後用12~15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。

  4.3、多層攤鋪時,為使上下兩層結合好,下層碾壓密實後應灑水溼潤,再鋪上層混合料。

  4.4、壓實成型後在潮溼的狀態下養生,一般灑水養護至少7天 。

  4.5、混合料應拌合均勻,色澤調和一致,砂礫(碎石)最大粒徑不大於5Omm,大於20mm的灰塊不超過10%,石灰中嚴禁含有未消解顆粒。

  4.6、用12噸壓路機碾壓後,輪跡深度不得大於5mm,並不得有浮料、脫皮、鬆散現象。

  五、水泥石屑穩定層的施工;

  5.1、注意石粉級配,準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對裝置進行嚴格除錯,使配料準確、拌和均勻。

  5.2、穩定層厚度為150mm,採用一次攤鋪一次壓實成型,以保證其效果。攤鋪平整後用8噸壓路機壓實,碾壓時遵循“先輕後重,先內側後外側,先慢後快”的原則。

  5.3、成型後保待一定溼度進行養護,以利強度的形成,避免發生收縮裂紋散脫粒。

  六、瀝青混凝土層施工;

  6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度,並調整好自動找平裝置。儘量採用全路幅攤鋪,如採用分路幅攤鋪,接茬應緊密、順直,並以設定樣樁控制厚度。

  6.2、瀝青加熱溫度130-150℃,拌合溫度120-140℃。

  6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃,攤鋪溫度不低於110℃,開始碾壓溫度80-100℃為宜。

  6.4、攤鋪時要考慮松鋪係數,它一般在試鋪時確定,其值為1.15~1.35。

  6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查,混合料溫度、厚度、表觀檢查等。

  6.6、良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證,壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃,碾壓後檢查平整度,必要時予以修整;復壓時,用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡,復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時,用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍,終壓溫度宜控制在70~90℃。

  6.7、碾壓中,要確保壓路機滾輪溼潤,以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量,以免混合料表面迅速冷卻。

  6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等,新鋪面層在冷卻至常溫前,任何機械、車輛不得停放 。

  6.9、碾壓質量的檢查。主要檢查專案有:壓實度、厚度、平整度。 此專案按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。

  6.10、合理控制壓實速度,提高作業高利率,一般控制在2-4km/h,避免出現工序脫節,增加碾壓時間,避免產生推移,橫向裂縫等現象。

  6.11、外觀則要求表觀密度均勻,對一些較大缺陷,如厚度不足、平整度太差、鬆散、泛油等應予及時返工。

  6.12、瀝青混凝土早期養護過程中不準機械、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調頭。

施工方案 篇4

  施工順序:測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側牆砌築→蓋板砼澆築→檢查井砌築→箱涵回填

  鋼筋砼基礎

  (1)施工方法:鋼筋採用配套的專業機具集中在加工場製作,就位綁紮骨架;底板中d≥22mm鋼筋採用機械連線,d<22mm鋼筋採用閃光焊或搭接焊連線。

  模板採用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。

  砼集中在攪拌站生產,機動斗車運輸,人工澆築入模,振動棒、平板振動器搗固。

  (2)工藝流程

  測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆築砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

  (3)施工要點

  經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料複試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標後再進行澆築砼。

  模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。

  砼達到規範要求強度時方可拆模,拆模前、後罩塑膜或草袋養生。

  基礎底板雙層鋼筋間須佈設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型佈置),以保證上、下層鋼筋位置。

  柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架,且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位,上端採用鋼管井架固定,確保定位準確、牢固。

  蓋板施工方法

  蓋板原設計為1米就寬的預製鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬採用現澆混凝土板

  蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側設混凝土柱,柱內預埋橡膠止水帶。

  蓋板鋼筋採用配套的專業機具在加工場製作,就位綁紮骨架。

  模板採用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)製作大板模板,機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架採用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。

  砼集中在攪拌站生產,砼攪拌運輸車運輸、泵注澆築; 頂板及構造柱採用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。

  相鄰板塊的澆注時間間隔不少於3天。

  鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上,其間距≮60cm;連線焊條:Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連線用E5015、16、18、28焊條;綁紮時相鄰綁紮點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網片間設定鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型佈設),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差,嚴禁墊鋼筋。

  ③模板工程:採用高強覆塑竹膠合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設定間距要經過計算,確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規範要求,並嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴禁拋擲,指定地點堆放,並及時清理、維修和塗刷隔離劑,以備再用。

  ④砼工程:按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料採用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況採用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時,先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水攪拌1.5~2.5min,最後加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆築前,模板內的積水、木屑及其它雜物要清理乾淨,並用水溼潤;牆體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、鬆軟層,澆砼前溼潤,並鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆築砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝後用鐵抹子壓光,以增加表面緻密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時,採用細石砼並用片式振動棒頭加強搗實;砼澆築後,澆水溼潤養護不得少於14d。

  按規定製作防水砼檢查試件與控制試件。

  磚砌體施工工藝參照檢查井。

施工方案 篇5

  一、本工程施工重點難點分析

  本工程建造標準高,要求嚴,工期緊,工程量大,並且施工場地有限,全程存在與公路施工方交叉施工,將不可避免的出現互相影響,互相破壞的情況。

  根據重點難點應對措施

  1、積極參加甲方、監理組織的各種協調會議,充分理解和領會會議內容,配合和服務工程的統一部署和安排。

  2、建立工地例會制度,根據現場情況定期例會,和不定期組織現場會議,針對情況採取措施,及時解決問題,不影響下面任務的進行。

  3、根據現場情況,及時溝通甲方、監理、及公路方解決工作場地問題。

  4、已有工作面及時清除、整理綠化用地。根據圖紙設計或施工要求、範圍和標高平整場地,凡在施工區域內影響工程質量、苗木成活的渣土、垃圾等及時清理。

  5、鑑於此次工程涉及與公路施工交叉進行,為了確保工期按時完成我們將制定合理的施工計劃,哪裡可施工就先做哪裡,並制定相應的夜間施工方案以便工期按時完成。

  二、主要專案的施工方案

  1、常綠喬木的栽植及成活率保證措施

  ⑴、起掘前的準備工作

  a、選苗:選葉色正常,生長健壯,根系發達,枝葉密集,樹形

  端正、豐滿,不燒膛、不脫腿,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,就應提前設法排水,以利於掘時的操作。

  c、攏冠。先用草繩將其冠捆攏,但應注意鬆緊適度,不要損傷枝條,以方便操作。

  d、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料。

  ⑵、起挖、運輸

  a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。開始挖時先挖大些,以利於操作;土球要大,球為幹徑的10倍。起挖時起苗工具要鋒利,動作要細緻,切忌傷及主根太重,儘量保持更多的鬚根,對挖出的土球用草繩小心綁好,裝卸車時同樣小心,以防土球鬆散。

  b、裝車前檢查苗木質量,主幹不得彎曲,主幹上無蛀幹害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條,不燒膛,土球結實,草繩不鬆脫。必須附有苗木檢驗檢疫報告單。

  c、裝運時,車後箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、幹皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向後,順序安放;裝完後用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。

  ⑶、栽植

  苗木運到場地後,邊散邊栽,散畢栽完。先量好坑深與土球的高度,土球入坑後先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹幹直立。然後將包裝材料剪開,並儘量取出,隨即填入好的表土至坑深的一半,用木棍於土球四周夯實,再繼續填滿穴並夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最後開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深5-6cm為宜。

  ⑷、栽植後的養護管理

  a、栽好後苗木要按要求高度進行修剪。

  b、立支柱。以三角支撐為好。高點固定在樹幹1/2-1/3幹高處,三個支點直插入土,深在30cm以下,支柱要捆牢,注意不要使支柱與枝幹直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應在下風口。

  c、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。

  d、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。

  e、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  2、 落葉喬木的栽植及成活率保證措施

  (1)起掘前的準備工作。

  a、選苗:選擇生長健壯,根系發達,主幹通直,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,就應提前設法排水,以利於起掘時的操作。

  c、準備好鋒利的起掘苗木的工具及運輸車輛。

  ⑵、起挖、定幹、運輸

  起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。起苗後進行定幹,定幹高度要按照設計要求的高度。帶好植物檢驗檢疫報告。運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。如不能運走,也可在原坑埋土假植,並將根埋嚴,如假植時間過長應設法適量澆水,保持土壤中的溼度。

  ⑶、栽植

  苗木進入工地後,及時栽植下去。栽植時扶直樹幹,當土填到穴的一半時,把樹向上輕提數下,使根系自然舒展,踩實,繼續填土到與地面高度一致,再踩實,圍堰。苗木種植不宜過深,一般在原土痕上2-3cm為宜。

  ⑷、栽植後的養護管理。

  a、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結

  合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。

  b、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。

  c、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  3、 花灌木的栽植及成活率保證措施

  ⑴、起掘前的準備工作

  a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯, 樹勢強健,無徒長枝,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,提前排水,以利於起挖時的操作。

  c、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料,及運輸車輛。

  ⑵、起挖、 運輸

  a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。

  b、裝車前檢查苗木質量, 主幹上無蛀幹害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條, 土球結實,草繩不鬆脫,附有植物檢驗檢疫報告。

  c、裝運時,車後箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、幹皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向後,順序安放;裝完後用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。

  ⑶、栽植

  苗木運到工地後,邊散邊栽,未栽完假植好。土球入坑後先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹幹直立。然後將包裝材料剪開,並儘量取出,隨即填入好的表土隨填隨夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最後開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深2-3cm為宜。

  ⑷、栽植後的養護管理。

  a、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。

  b、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。

  c、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  4、地被植物的栽植及成活率保護措施

  ⑴、起掘前的準備工作。

  a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b 、對草坪種植地、花卉種植地、播種地應施足基肥,翻耕25-30cm,摟平耙細,去除雜物,平整度和坡度符合設計要求。覆蓋表土範圍的地表面,進行深翻,將土塊打碎使成為均勻的種植土。覆土0.6米以內粒徑為1釐米以上的渣礫和2米內的瀝青、砼及有毒有機垃圾必須清除。不能打碎的土塊、樹根、樹樁和其他垃圾應清除運到監理工程師同意的地點廢棄。

  (2)、起挖、 運輸

  起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。

  ⑶、栽植

  苗木運到工地後,邊散邊栽,未栽完假植好。先填些表土於穴底,推成小丘狀,放苗入穴,比試根幅與穴的大小和深淺是否合適,並進行適當修剪。具體栽植時,先填入拍碎的溼潤表層土,約達穴的1/2時,輕提苗,使根呈自然向下舒展。然後踩實一次,最後蓋土於地相平。最後可按片築堰。

  ⑷、栽植後的養護管理。

施工方案 篇6

  第一章

  編制依據及編制說明

  第一節

  工程建設標準和要求

  一、工程建設技術標準和規範:

  中華人民共和國《工程建設標準強制性條文一房屋建築部分》

  20xx年版《民用建築設計通則》

  JGJ37-87《辦公建築設計規範》

  JGJ67-89《建築採光設計標準》

  GB/T50033-20xx《民用建築工程室內環境汙染控制規範》

  GB50325-20xx《室內裝修材料有害物質限量

  10個國家強制性標準》

  《智慧建築設計標準》(GB/T50314-20xx)

  《ISO14001(GB/T24001-1996)環境管理體系》

  《ISO9001質量管理標準》

  《國家建築標準設計—內裝修》

  (J502-1~30)《民用建築工程建築施工圖設計深度圖樣》

  (04J801)

  《建築內部裝修設計防火規範》

  (GB50222-95)

  20xx年修訂版

  《建築設計防火規範》

  GBJ16-20xx《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》

  GB50210-20xx《建設工程施工現場管理規定》

  當地建設行政主管部門關於建築或市政工程安全文明施工現場管理的規定等。

  以上規範、標準如有變化,以最新發布的為準。

  第二節

  編制說明

  1.本投標施工組織設計嚴格按照工程招標範圍和招標檔案對施工組織設計的要求進行編制。

  2.根據本工程設計特點、功能要求,本著對業主資金的合理利用,以及對工程質量終身負責,我們的編制原則是“科學、合理、優質、高效”。

  3.本投標施工組織設計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支援,公司將參加過類似工程施工和有豐富的施工管理經驗的人員召集在一起,對方案進行集中編制,採用“集思廣議、博採眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。

  第三節

  編制原則

  1、認真貫徹國家對裝飾工程施工的各項方針和政策,嚴格執行裝飾工程建設程式。

  2、嚴格遵守投標承諾的工期目標。

  3、遵循建築施工工藝及其技術規範,合理安排的施工程式和施工順序。

  4、採用流水施工方法、工程網路計劃技術和其它現代管理方法,組織有節奏、均衡和連續地施工。

  5、科學地安排雨季施工專案,保證施工的均衡性和連續性。

  6、貫徹多層次技術結構的技術政策,因時、因地制宜地促進技術進步和建築工業化的發展。

  7、從實際出發,作好人力、物力的綜合平衡,組織均衡施工。

  8、儘量利用當地資源,合理安排運輸、裝卸與儲存作業,減少物資運輸量,避免二次搬運;精心進行場地規劃佈置,節約施工用地,做到文明施工。

  9、採用先進施工技術,科學地確定施工方案;嚴格控制工程質量,確保施工安全;努力縮短工期,提高勞動生產率。

  10、實施目標管理;使目標分解得當,決策科學,實施有法。

  11、合理組織、平行、交叉、流水作業,力求均衡生產。

  12、最佳化資源配置,實行動態管理。

  13、精打細算,降低工程成本。

  14、節約用水,用電,節約用地,保證不影響建設單位的正常銀行業務活動。

  15、協調各方關係,尊重地民風民俗,搞好文明施工。

  第二章

  工程概況及特點

  第一節

  工程概況

  1、工程名稱:長春醫學高等專科學校生命科學館裝修工程

  2、招標人:長春醫學高等專科學校

  3、招標代理機構:吉林省天成工程建設專案招標代理有限責任公司

  4、工程地點:長春市吉林大路

  6177號長春醫學高等專科學校圖書館一樓

  5、質量標準:符合國家現行相關工程施工質量驗收規範的合格工程

  6、計劃工期:計劃開工日期

  20xx年6月1日,計劃竣工日期

  20xx年8月10日

施工方案 篇7

  一、工程概況:

  潮陽區棉城美新橋改建工程,美新橋位於潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河,連線規劃村道,是沿河兩岸居民往來的主要通道之一,新橋位於舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計,本工程採用衝孔混凝土灌注樁。

  1、樁基礎情況:

  該工程由汕頭市公路勘察設計院設計。基礎設計採用衝孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm:樁數為6根樁;設計樁長從自然地面算起約為20.0m。

  2、工程地質情況及對沖孔樁施工的分析:

  根據本次鑽探揭露情況,場區土層自上而下分為5層,逐層分述如下:

  ①素填土;

  ②粘土:軟塑;

  ③粘土:可塑,硬塑;

  ④強風化花崗岩;

  ⑤微風化花崗岩。

  二、施工順序方法及施工工期:

  1、施工順序如下:測量定樁位——埋護筒——樁機就位——衝達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

  2、施工方法:本工程擬採用1臺GPS—10型樁機進行造孔,採用正迴圈清孔。若鑽進中遇到塌孔或地下承壓水現象,採用回填泥土後重新造孔,從而達到保證成孔質量。本工程在鑽進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前,必須現場監理簽證,方可進入下道工序施工。

  3、施工工期:自第一根試樁完成之日計起至打完最後一根樁止,總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響,工期順延。

  三、技術措施:

  1、測量定線:為了保證施工測量的精度,沿建築物按軸線設定一明控制線,以便樁機就位後複查樁位,各樁位定位後埋小混凝土井圈保護樁點。

  2、樁機就位:確定標誌,注意支承面的水平,確保成孔垂直度。

  3、鑽進:依據地質資料,結合實際情況,分不同地層調整鑽進速度及泥漿比重,粘土應該嚴格控制尺寸,防止錯位、縮孔,淤泥層及砂層鑽進速度不能過快,以備有充足時間護壁。

  4、控制樁端持力層:樁施工前,匯同設計、質監、甲方等有關部門,進行試孔一個,確定樁端持力層巖樣。

  5、清孔:終孔後應立即做第一次清孔,安鋼筋籠及灌料管後,第二次清孔,灌料前泥漿比重應控制在1.25以內,孔底沉渣≤50mm,即可中止清孔,複測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔,直達到設計要求。

  6、鋼筋籠的製作與安裝:

  (1)各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證,進口鋼材要進行化學分析,且經驗收合格後方準使用。

  (2)鋼筋籠制好後,先自行檢查,經各參建方驗收後方準使用。

  (3)為確保鋼筋籠安放準確,在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿製作的扶正墊輪,確保主筋不露筋;防止浮籠要採用壓桿固定。

  (4)鋼筋籠吊運時要採取措施防止扭曲,安放時應對準孔位,吊扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。

  (5)要測孔口標高,算準搭筋長度,防止鋼筋籠上浮或下沉。

  7、灌注混凝土:導管接頭處必須密封,防止漏水使用混凝土區域性離析,導管埋深一般為1~5米為宜,灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次,防止堵塞導管。初灌鬥底部,放置混凝土球作隔水栓,然後再放入混凝土,這樣促使隔水塞下行順利,反漿阻力小。當首灌正常後應連續作業,嚴禁中途停工,並指定專人負責記錄,測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時資料一定要準確,防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故,灌注結束後應進行清理工作。

  四、主要機械的配備:

  五、安全技術措施:

  1、工地配備安全員一名,認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育,要遵守安全紀律,進入工地要戴安全帽,不準穿拖鞋,上班前不準喝酒。

  2、要進行安全交底,隊長向班組長交底,班組長向員工交底,上一級向下一級交底。

  3、夜間施工要有足夠的照明,防止工傷事故的發生。

  4、每根樁在施工前,均要檢查機械的可靠及安全性,儘量減少中途停機檢修。

  5、施工中機械出了故障,不能帶故障作業,修理中不得邊轉,邊檢修以防發生人身安全事故。

  6、施工用電,按三相五線制架設,電箱、電排採用鐵殼,做到一箱一鎖,電器裝置一定要做到接地良好,用電要有漏電保護器,以確保用電安全。

  7、機械使用的電源線,老化、破損、不安全的一律不準用,現場施工臨時佈線,電杆距離,架設高度,線路交叉,跨越等均應符合規定;電開關及配電盤應有防雨設施,宿舍內不準亂接燈頭插座。

  8、處理掉鑽頭事故,據本工程地質條件不準潛水打撈,以防發生人身安全事故。

  9、施工現場要有齊全的安全防護設施,登機應繫好安全帶,並按需要設定安全指示牌。

  10、密切收聽天氣預報情況,做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風,樁架要設穩定纜繩。

  11、做好安全保衛工作,內部矛盾要及時化解,預防治安事故的發生,嚴禁賭博,防止盜竊。

  12、特殊崗位必須持證上崗,嚴禁違章作業。

  六、施工組織及勞動力安排:

  1、本工程配備樁隊長1名,協助專案經理及施工負責人工作,主要負責本工程衝孔樁施工管理及排程工作。樁機配機長1名。

  2、勞動力安排:根據工程量及進度的情況,本工程按排1臺樁機,樁機配工人6人。