【精選】施工方案模板集錦五篇
為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“檔案頭”形式下發。優秀的方案都具備一些什麼特點呢？以下是小編為大家整理的施工方案5篇，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、防水材料的鋪設
明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環向肓溝、縱向排水管，EVA複合防水卷材等。鋪設順序及技術要點如下：
01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管，橫向116HDPE波紋管沿隧道前進方向每8米佈置一道，單根長度為1.12米，引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯接。接頭要聯接牢固並密封，以防澆築砼時砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質量。
02、縱向波紋管採用116HDPE雙壁打孔波紋管並用200g土工布對其進行包裹。
03、沿拱環向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑膠肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上)，與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯接，三通接頭要連線牢固，並密封。在滲水量較大或過於集中的部位，可適當加密肓溝的佈設間距。
04、上述工作完成後，對其質量進行細緻檢查，主要檢查佈設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求，方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材採用EVA複合防水土工布，設計引數為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時，我們充分考慮了施工的方便性及儘可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設長度，按照設計長度訂購材料，這樣，材料不會產生大的浪費，也不會出現不應有的接縫。在安裝時，要按設計要求在中隔牆一側以梅花型佈置間距1m的木螺釘，採用吊環法將300g土工布上自帶的工程線綁紮在木螺釘上，將其固定於中隔牆砼表面，其餘的防水材料可暫時放於明洞中隔牆頂部，待砼澆築完成後，將其蓋於砼表面並固定。鋪設時要注意松馳度，以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處採用自動行走式熱合機進行雙縫焊接，在焊接時，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成後，要按設計要求對其進行充氣壓力檢查，其操作方法及結果要能達到設計要求。
二、鋼筋的加工與安裝
鋼筋料要嚴格按設計要求選購，其佈置間距與位置嚴格按設計要求進行控制。明洞襯砌受力主筋採用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均採用12螺紋鋼筋。
當鋼筋單根長度大於主材長度時(900㎝)，應採取焊接，在焊接時，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大於50%，鋼筋焊縫應錯開佈置，錯開長度應不小於80㎝。鋼筋製做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過大，導致保護層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時，如採用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭採用單面焊，焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑);如採用幫條焊時，幫條要採用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接採用單幫條單面焊接，焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑)，同時，幫條的下料長度也不得小於10d。焊縫佈設位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除乾淨。
鋼筋加工注意事項:
01、鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮磷鏽等清除乾淨。
02、鋼筋應平順，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
03、採用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
04、彎曲鋼筋時，應先反覆修正完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然後進行正式加工生產。
05、鋼筋焊接時，Ⅰ級鋼筋焊接採用422焊條，Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過程中，要注意對防水板的保護，以免電孤將防水板燒傷。
三、仰拱砼施工
仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時，要將隧底的雜物清理乾淨，先澆築C25防水砼，砼要嚴格按照批覆的配合比拌制，澆築採用砼輸送泵，要注意對砼的及時振搗，且不得出現過振、漏振等現象。砼澆築要連續，無特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止，要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛，並插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆築完成初凝後再進行C10砼的澆築，在澆築C10砼時要注意將行車線兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆築完成後要及時養護，仰拱砼的養護可採用履蓋土工布(膜)澆水養護，養護時間不得小於7天。
四、明洞的預留、預埋
根據設計要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要採用暗線處理，所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線、箱等。在施工時，要嚴格按設計位置、數量對其進行預留、預埋。
1、洞室的預留
根據設計要求，我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側，預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留程序為：K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側，預留里程為K11+667、K11+673二處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留程序為：K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。
2、管線的佈置
a、滅火器洞室預留管線：滅火器洞室預埋管線較為簡單，只預埋一根50#可撓性金屬套管，佈設於洞室的右側10㎝位置處，下部按至通訊電纜溝內即可。
b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線佈置較為複雜，首先，在其下部靠近右側10㎝處並排預留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內，上部則用8根50#金屬套管並排接至一側拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線箱出來後，繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之後再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線箱內。
c、縱向鍍鋅鋼管的預埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿於整條隧道埋設，將兩側拱腰處的接線箱透過鍍鋅鋼管一一連線。管線埋設注意事項：所有管線必須按設計準確埋設，不得出現少埋、不埋等現象，管內都必須穿入3㎜鋼絲，以便於線路的匯入。管線介面與接線箱的.連線處要注意封閉，以防澆築砼時砂漿滲入，堵死管道。
五、模板臺車定位
隧道襯砌施工採用整體式模板臺車一次性澆築，在臺車定位之前，要認真的對鋼筋做最後的複檢。檢驗確定合格後，方可將模板臺車推進，臺車定位要藉助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，並用鋼釘釘點做好標記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差後進行調整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標高，算出與襯砌中心頂面標高的差值後調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設計方位對比，找出差值後進行調整。至此，臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋杆全部撐開並扭緊，每根螺旋杆必須都由專人負責檢驗，以防鬆動(砼澆築過程中也要不定時的進行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉，封閉後的端頭要密合，不能出現較大的缺口，要保證砼施工過程中，堵頭模板不漏漿。
六、止水帶、止水條的安裝
隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶，在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定於襯砌鋼筋內，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側，固定於堵頭模板上。在砼澆築完成後，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定於下一組砼的鋼筋上，澆築於下一組砼中。止水帶的安裝質量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎，對該處的佈置質量也要重點檢查。止水條的佈置較為簡單，可在一組砼施工完成後，將其固定於砼斷面上，在澆築下一組砼時，將其澆築於砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的，無須再另行接合。
七、明洞砼的澆築與養護
所有工作都準備完畢後，便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小視窗全部開啟，從襯砌臺車的一側接入砼輸送泵的輸送管道，除錯砼攪拌裝置及砼配合比後開始澆築。砼在臺車的一側澆築高度在大於3米後，便要將管道轉移到臺車的另一側，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將臺車擠壓偏位，造成脹模。砼入模後要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可採用附著式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩餘空間。砼施工完成後，要在規定的時間內進行拆模，以防止時間過長，砼附著於模板表面，不易拆除，最終導致粘連，影響砼表面的美觀。
砼拆模後，要及時的對其進行養護，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可採用灑水養護。待砼強度達到要求時，方可取消對砼的養護。
八、洞頂回填綠化及排水系統
在明洞及洞門砼施工完成後，待砼的28天抗壓強度達到設計要求，便可對明洞進行回填，在回填之前，要將中隔牆頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面並加以固定，之後要在該層防水層表面再鋪設一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土時，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土，回填時要分層回填並壓實，因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴格按照路基標準進行。回填的最後一層為耕植土，主要為日後的綠化工作做好準備。故耕植土可採用松鋪。洞頂要做好排水系統，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。
施工方案 篇2
一、工程概況
興茂·悠然南山一期高層（1#、2#、3#樓）為安徽興茂置業有限公司投資興建，重慶建安建設（集團）有限公司承建。本工程主體已施工完成，現進行室內、外抹灰及裝飾裝修工序， 為明確防暑降溫工作流程和管理，預防人員中暑和其他因高溫而引發的意外發生，保證員工的健康和安全，確保本工程施工活動安全、順利開展，及時做好安全事故發生的隱患處置工作，最大限度地減少事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，特製本專案高溫防暑施工方案。
二、編制依據
GB4200-20xx《高溫作業分級》
GBZ/T189.7-20xx《工作場所物理因素測量第7部分：高溫》 GBZ1-20xx《工業企業設計衛生標準》
GBZ2.2-20xx《工作場所有害因素職業接觸限值 第2部分 物理因素》 安徽省氣象災害預警訊號及防禦指南 本企業相關管理程式
三、編制範圍
本方案適用於興茂·悠然南山一期高層（1#、2#、3#樓）專案20xx年度夏季防暑降溫工作。
四、管理組織及職責分工
防暑降溫工作組：略
五、高溫作業分級：
按照工作地點WBGT指數和接觸高溫作業的時間將高溫作業分為四級，級別越高表示熱強度越大。詳見表1：
注：WBGT指數亦稱溼球黑球溫度，是綜合評價人體接觸作業環境熱負荷的一個基本參量，單位為℃。詳見GB4200-20xx《高溫作業分級》。
根據表1分級內容，對現場所有作業內容進行分級識別高溫作業群體，並制定相應的防暑降溫措施，見附表２。
六、高溫中暑預防方案：
1、防暑降溫工作啟動
（1）防暑降溫工作啟動指令：
當工程進入高溫季節，專案檔案員負責收集檢查氣溫變化情況，當氣溫最高達到32攝氏度時，及時告知專案專職安全員、專案經理，提醒專案經理啟動防暑降溫工作。
（2）防暑降溫工作計劃編制：
防暑降溫工作計劃由專案安全員負責提出實施意見，專案技術負責人、生產經理等應參與其中的修訂，對防暑降溫工作提出補充改進建議，工作計劃經專案經理最終確認後實施。
（3）防暑降溫工作關閉指令：
當秋季後晴天室外氣溫連續監測低於32度，專案檔案員可向氣象臺查詢是否高溫季節結束。並向專案專職安全員、專案經理反饋，提醒專案經理釋出防暑降溫結束指令。
2、氣象資訊的收集和釋出
（1）收集：
專案檔案員負責定時接收安徽省六安市氣象真實資訊資料，及跟蹤氣象臺有關當天露天溫度訊息，並轉呈專案負責人及安全負責人。
（2）釋出：
專案檔案員每天透過網路通訊群組及時向專案部成員及施工單位釋出收集的氣象訊息。
生產經理負責每週工程協調會同時佈置施工內容同時佈置防暑降溫安排。
3、防暑降溫措施的基本要求
（1）作息時間調整：合理調整施工現場作息時間，施工隊員工上午上班時間改為 6:00從生活區出發，下班時間為 11:00 ，下午16:00開始上班，下班時間為 18:00 ，這樣可以避開高溫露天作業，並保證員工有充足的午休時間。
（2）施工現場防暑降溫措施：
A、露天作業點：室外工程及其它露天高空作業必須錯開高溫天氣或採取防曬措施進行，防止因高溫作業發生二次事故。
B、高空作業： 當遇到不可避免的高空作業時，作業隊負責人必須向專案部專職安全員提出申請，由專案部確定當天作業時間，旨在避開中午高溫時刻施工。同時確保各項防曬措施、勞動保護措施到位後方可施工。單體作業人員一次作業時間不得超過1個小時，班組長為當天作業任務的責任人，每半小時檢查一次作業人員狀態，並報專案部備案。
C、接觸高溫作業點：如屋面瓦施工、外牆保溫、外架拆除作業、欄杆安裝、外窗安裝，必須設定專人監護，同時施工負責人必須每小時進行一次高溫作業點巡視，檢查作業人員狀態，及時安排人員休息。
D、各類操作棚內：各班組長為所屬操作棚防暑的責任人，必須每小時進行巡視，檢查作業人員狀態，合理安排人員休息。
E、中午未回生活區員工：中午未回生活區人員安排在指定地點或臨時休息點進行休息，禁止安排在露天曝曬。
（3）施工現場休息點設定及飲水安排：現場設兩個休息點，一個在勞務辦公室，另一個在專案部會議室，均配置飲水點。
（4）防暑降溫藥品發放：
施工現場設定一個防暑降溫發放點：現場庫房處配備消暑涼茶茶水、中暑應急藥物隨時為需要人員發放。
防暑降溫藥品
（5）防暑降溫工作日常檢查制度：專案部高溫期間必須開展高溫作業點的防暑降溫檢查，檢查內容包括：
1、防暑降溫措施的落實情況；
2、高溫作業人員的精神狀況；
3、施工單位中暑應急準備情況。檢查期間發現的不符合情況，必須及時糾正，在未得到整改情況下禁止施工。
4、應急和培訓
（1）應急措施：
設立應急資訊牌、應急報警流程等，（工地醫療急救電話：0564-3333120；專案部電話：15928618318）
（2）培訓和教育：
各施工班組在每天早班會期間應落實針對各高溫作業點作業內容開展防暑降溫措施交底，確保施工人員掌握高溫作業點防中暑知識。 專案部高溫季節應至少組織一次防暑降溫專項培訓活動，確保施工單位掌握防暑降溫要求及中暑急救知識。
5、午間加班申報：
中午11:00至16:00期間若需要在施工現場加班，必須提前申請，經專案專職安全員審批後上報專案經理同意後方可實施。中午加班申請表見附表3。
6、其他：如發生中暑事件，按工程《應急手冊》進行應急。
施工方案 篇3
一、工程概況
濱湖水利科技基地居住區專案施工I標段，由安徽省水利水電置業發展有限公司興建，設計單位為南京大學建築規劃設計研究院，安徽省建設監理公司現場監理；該工程位於位於合肥市濱湖新區與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建築面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力牆結構。
二、編制依據
1、本工程的地質勘察報告（塔吊基礎所在部位的地質報告影印附後）。
2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用說明書。
3、《建築地基基礎設計規範》（GB50007－20xx）
4、《建築樁基技術規範》（JGJ94－20xx）
5、《混凝土結構設計規範》（GB50010－20xx）
6、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》（JGJ/T187-20xx）
7、《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-91
8、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99 9、《施工手冊》
10、《鋼結構設計規範》GB50017-20xx
11、本工程施工組織設計
12、公司企業標準ASA/QB.J.0.1~22.13
三、塔吊基礎設計概況
本工程擬選用三臺塔吊用於三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位於17-21間A軸南側，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位於14-20間A軸南側，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位於26-28間M軸北側。塔吊佈置位置見附圖。
塔吊的用電從二級配電箱直接引入，並設立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。
1#樓塔吊基礎基礎為十字承臺梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎基礎為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎基礎為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；。
四、質量保證措施
(一)灌注樁質量保證措施
1、做好施工前的技術交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質量意識。認真執行單樁質量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：
(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。
(2) 第一節混凝土護壁宜高出地面20cm，便於擋水和定位。每一節挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節作為一個施工迴圈（即挖好每節土後接著澆灌一節混凝土護壁）一般土層中每節高度為1.0m，在流砂、流泥區段每節高度宜小於0.5m，特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。
(3) 為了便於井內組織排水，在透水層區段的護壁預留匯水孔，並在澆灌混凝土前予以堵塞。
(4) 在極鬆散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應隨挖隨沉。
(5)為保證樁的垂直度，要求每澆築完三節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。
3、 鋼筋籠的製作、運送與安放
(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經試驗合格後，方可製作鋼筋籠；鏽蝕嚴重的鋼材不得使用。
(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節制作各項偏差應符合規範；主筋與箍筋、加強箍間，採用點焊連線；在同一截面的接頭數量須≤50%；錯開長度≥35d且不小於500mm；按設計要求控制保護層厚度不小於50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。
(3)加工成型並經監理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。
(4)鋼筋籠在製作、運送和安放過程中，不允許產生不可恢復的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經監理檢驗合格後，才能下入孔內；鋼筋籠下放到設計位置後，確保在孔內居中的前提下，立即用吊筋固定。
4、鋼筋籠製作允許偏差：
（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜
施工方案 篇4
1主溜井基本概況
某金屬礦山於20xx年建成投產，該礦設計首期開採規模為200萬t，礦建工程量較大。為了便於廢石的運輸，在基建工程中採用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，採用鋼纖維混凝土結構支護。位於主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構採用了混凝土和錨杆的聯合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據統計截至次年5月就實現了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由於管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由於爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次採用爆破方式疏通主溜井。但爆破產生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產生嚴重破壞並造成其開裂脫落，礦倉也出現了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2造成主溜井損壞的因素
造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質和圍巖穩固性狀況、設計施工不合理、礦石的衝擊磨損、爆破疏通產生的破壞、管理維護措施不到位等。透過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環境為斷層結構，圍巖節理裂隙發育、穩固性差、含水量大且極容易出現滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由於該溜井比較深，礦石以自由落體運動衝擊溜井儲礦段，衝擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開採之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區域為垂直構造，中部區域內開採的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井採取的支護措施並不穩定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現磨損及輕微破損時，未及時採取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
3加固施工方案比選
為了保障各項工作的正常開展，對主溜井進行有效地加固處理勢在必行。透過對溜井實際情況的分析和研究，結合類似工程的相關經驗，擬採用以下兩個加固施工方案：
方案一：採用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設定鋼筋架並架設模板，然後澆築混凝土，從而對已經被破壞的區域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態。
方案二：板對主溜井井壁進行強化，同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現對整個主溜井的加固和最佳化，同時修復儲存倉的結構，並運用相同的方式對其進行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結合該表對兩種方案進行詳細的分析說明：
（1）表中已經非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優點，但透過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由於加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，後期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以採用價效比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）儘管建成後可能會出現加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的週期仍然高於第一種方案。相關設計施工技術人員經過多次研究和討論，最終決定採用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4對主溜井的修復和加固施工
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要採用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，採用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經被破壞的區域的修復採用螺紋鋼和錳鋼，損壞區域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m佈置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，採用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內並焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工迴圈。礦用工字鋼、錳鋼板之間採用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規定來進行，要確保材料質量的達標和效能的優良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆築工作要全程進行監管，確保各個環節都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現，保障整個澆築工作的施工質量。
5結束語
採用以上方法進行主溜井的加固處理後，在後期的定期檢查中未再發現井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今後類似溜井的管理與維護及破壞後的修復加固施工具有借鑑意義。
施工方案 篇5
一、各科室管理人員的培訓
1、各科室全體管理人員（包括企業主要負責人）每月要進行兩次集中學習、考試一次。
2、學習的目的是為提高和具備安全生產知識和管理能力。
3、學習的內容：國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及有關行業的規章、規程、規範和標準。
4、安全生產管理的的基本知識、方法與安全生產技術，有關行業安全生產管理知識。
5、國內外先進安全生產管理經驗及典型事故案例分析。企業安全教育培訓計劃⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場勘驗技術以及急救處理措施。
二、施工專案部培訓
1、施工專案部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。
2、培訓內容：有關安全生產的法律、法規、規章、規程、標準和政策。
3、對新知識、新技術、新本領，安全生產管理經驗。
4、掌握施工現場重大事故應急管理措施，急救方案。
三、新工人培訓
1、公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產基本知識，本單位安全生產規章制度勞動紀律。
2、專案部培訓施工現場安全生產狀況和規章制度，作業場所和工作崗位存在的危險因素，防範措施及事故應急措施。
3、班組培訓崗位安全操作規程，生產裝置安全裝置，勞動保護（用具）的正確使用方法。
四、施工班組培訓
1、施工班組全體職工的培訓，由各專案部負責，每週不少於2小時。
2、利用進場性安全生產培訓教育形式，每天的班前班後會上說明安全注意事項，勞動紀律，各種機械裝置操作規程，當日工作現場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。
五、公司全體職工考核辦法
公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及本行業的規章、規程、規範標準，安全生產管理知識，安全生產技術，勞動衛生知識等。
六、特殊職工考核辦法
按特種工人工種分類，每一季度考試一次；內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械裝置使用安全制度。