關於學生實習報告彙編六篇
隨著社會一步步向前發展，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內容的完整。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編精心整理的學生實習報告6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
學生實習報告 篇1
新學期的開始我進行了為期一週的金工實習，在這一週裡我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以後實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對於工作的體驗。
在這一週的金工實習中，我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數控加工。在這個實習的過程中，由淺入深，由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而後的車床輕鬆的，精密的，用時更短的車好一個零件。最後的數控車床更是有程式設計實現零件批次生產的。這一個變化深深的體現了科技的力量。熱加工更是每一個機械裝置的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收穫。
首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種裝置簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由於這個原因這是一個不可或缺的工種。
鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄影，讓我們先了解鉗工到底是要做什麼的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最後還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l”形狀的工件。去到屬於我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。透過劃線可以明確的標出加工餘量，加工位置為加工工件提供加工依據，為我們能更好的做出更優秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，並使用了樣衝。劃線之後就是要進行鋸削了，利用手鋸把多餘的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕鬆的用好手鋸。否則結果就不是輕鬆的完成工作而是把鋸條弄斷。
有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鍾，就感覺到很累了。以後應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以後更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之後就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那麼的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。
單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最後出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍後還是老師說了交叉銼之後才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之後弄好了各個表面之後，進行的是鑽孔。使用臺式鑽床進行鑽孔，然後用立式鑽床行進倒角。這些機械化的裝置更應該注意安全的問題。鑽孔之後還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的瞭解。在這裡在這裡老師強調了專業術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達;在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業術語，要不然會被笑話的。
兩天的鉗工實習之後就是機加工了。在這一天的實習中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學會了如何簡單的開動車床，並進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中，除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位，以致機床啟動不了。車削完畢之後，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位，經常的停車。各種的問題不斷出現，使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習中，我認識到了科技的力量。鉗工，我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好，而使用車床之後，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處!這便是科技的力量。
學生實習報告 篇2
教育的藝術不在於傳播，而在於激勵、喚醒、鼓舞！
首先感謝庫區小學校領導及老師們對我的幫助與支援，更要感謝學生們在實習期間帶給我的快樂與啟發！短短半年的實習生活轉瞬即逝，在肯定自己的同時，當然我暴露出的不足也很多，有一句話說的好：教然後知不足。真的感覺到了！實習這段時間感覺自己才剛剛師範，自己需要提高的地方太多了。每節課前我都能夠聽從科任老師的指導，認真學習教學大綱，根據大綱要求，鑽研教材，備好每一節課，編寫好教案，並在交予科任老師審閱後進行試講。在各位老師提出的意見的基礎上，再次對教案進行了修改後才上臺講課，課後認真批改作業。經過一段時間的訓練，最後一週我接受了中心校教學主任的聽課與考核，考核的結果還算滿意，當然有聽課和沒有聽課的效果還是不一樣的。這次被聽課的經歷更讓我成長了很多！至少我不再像以前很懼有人聽你的課。實習期間前幾節講課過程中，我的腦袋裡根本沒有“時間”這個概念，更談不上“時間分配教學”了。但幾個月實習下來，我在這方面也有了明顯提高。沒有了第一堂課的怯弱與及緊張，有的是在講臺上的自然大方，對於臺下投來的眾多學生甚至老師的目光也能夠全盤接收。現在我也初步具備了一定的教學能力。但我知道我仍然是一個成長中的教師，成長的過程是需要範錯誤的，所以面對實習期間遇到的困難我總是坦然並淡然面對。我對於實習的理解是：實習就是一個不斷修正自己的過程，實習學校就是給自己犯錯誤並改正錯誤的平臺。所以說無論是好的還是不好的，這都是我實習的收穫，收穫就是財富，相信將來這筆財富能用上！
在教學研究方面，透過這幾個月的實習，我還留心地觀察了本班學生學習英語的情況，並透過問卷調查和與學生交流的方式收集到了一些資料和資訊。我打算從學生的英語學習自主性方面來探討當今小學教育中的一大難題---英語教學。很多人往往從教師或教材的角度去分析影響學生英語學習的因素，但是卻忽略了另一個學習中的主體---學生。
我認為學校的主人永遠是學生，所以我的教學與管理都是本著“以學生為本”。說到管理班級，這是我收穫最大的地方。我懂得了如何與學生相處，如何管理學生。在班主任的悉心指導下，我懂得了要當好班主任管理好班級就必須獎懲分明，建立班主任的威信。為了更好的約束每個人，我們制定了班級公約，明確規定了每個人該能做什麼不能做什麼，並給以相應的加分扣分及獎勵和懲罰。這樣能夠使學生更好的遵守紀律。對於個別調皮的學生的教育也不能一昧的訓斥，要儘量接近他的思想給以恰當的開導。反正教師對於學生的肯定，鼓勵，表揚一定要遠遠多於批評。在這半年時間也驗證了這一點。其實真是“只有教不好的老師，沒有教不好的學生”，教學方法至關重要。簡單的一句話讓我更加相信一句教育名言的`偉大。教育的藝術不在於傳播，而在於激勵、喚醒、鼓舞！在管理學生我本著更多的接觸學生，沒事就走進學生，多去班級，多讓學生給自己找麻煩，多幫助學生解決問題，這讓我鍛鍊的機會就更大，經驗也會積累的更多！
這半年的教育實習結束了，它是師範院校的一門重要的綜合實踐必修課程，既是對師範生思想和業務上的多項綜合訓練，又是對師範生心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成師範生合理的知識結構、能力結構以及幫助我們增強對小學教育現狀的瞭解，激發我們對小學教育事業的理解和熱愛，培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。在以後的日子裡我會在更好的學習專業知識的同時，更多的瞭解有關小學教育的理論知識，以便更好的運用於日後的教學中。
有人說選擇了教師就是選擇了平凡，但我覺得當上教師的都是不平凡的人。有人說當教師太平淡，其實我覺得任何事情最終都會歸於平淡。而能把很平淡的事情做的有味道，我覺得這才是本事。我的指導教師就是這樣一位。這次的實習也讓我更加堅定我的目標：畢業之後無論做什麼，至少我不會離開教育。最後一天要和學生說再見的時候，我再次看到了教育的美麗，這份美麗我永遠都不會忘記的。經歷了教育的見習與實習這2部曲，我已經開始期待這第三部曲，相信曲子一部比一部要好。我也希望自己能夠透過努力早日成為一名“準教師”!因為選擇，所以堅定……
以上就是自己對這半年以來的實習生活所做的總結。除了上述幾個方面的收穫外，我還體驗到了人生中的其它方方面面。這一次的實習是我人生當中最有紀念價值的階段之一。也許在實習之初我並沒有意識到它會給我帶來這麼深的感悟：實習不僅教會了我英語教學方面的知識，更重要的是它讓我學會了生活中的點滴感動。原本是陌生的人因為它而聯絡在一起了與這群可愛的學生相處的日子裡，每天都很快樂。只有自己經歷過了才深深地感受到老師在學生心目中的偉大和神聖。在這半年的時間裡我所得的，無論自己將來從事何種職業，都將使我終身受益!
學生實習報告 篇3
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯絡起來,所以對本專業掌握並不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調裝置的應用了，電子技術在機械 製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後透過該廠總設計 師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸效能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的洩漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該 平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床裝置的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級，mm級平面磨床。由於加工要求較高,所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作效能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。
齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子資訊科技和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通訊、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產裝置.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,效能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收穫.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重 杭州發動機廠
我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控裝置的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高效能數控機床等的需求上,決不能過於依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化.
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
學生實習報告 篇4
這一週的企管實習，我們透過在福州臺鑽廠以及安得物流公司的實地實習，使我們對企業管理有了更客觀、深刻的認識。
福州臺鑽廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命，更是改革開放後的計劃經濟的見證人，並且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒，足以見得它的滄桑與毅力。她建立與1958年，是原國家機械電子工業部臺式鑽床定點生產企業，國家漁業機械一起行業定點企業，曾被評為一級信用企業、福州工業利稅“百強企業”、福建省小型工業企業“百佳明星”企業和出口創匯先進單位等。企業主導產品有：“武夷山”牌臺式鑽床系列和水產養殖裝置。產品銷往全國各地，並遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區。 作為具有四十多年臺鑽生產和管理經驗的老企業，福州臺鑽廠在我國臺鑽行業中首家全面貫徹國際標準，產品質量和技術性能在行業中居領先地位。
近年來，不斷有新產品開發，並已形成了包括臺鑽和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鑽系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、 Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和 ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鑽攻兩用型Z4416Z4416和 Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鑽的最大鑽孔(攻絲)直徑，而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鑽是工模具製造行業首選，其中ZM406精密高速臺鑽最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業中精密小孔的加工。 作為國家農業部的推廣產品，福州臺鑽廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進，減速箱齒輪採用合金鋼並經特別處理，耐磨耐用，傳動效率高;葉片採用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車式增氧機採用多項國家專利技術，柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。
我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鑽廠各車間，包括金工車間，裝配車間和綜合車間，並對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工，按加工分為四條生產線，嚴格劃分生產區域，要求工人每週三反饋一次零件作業數和進出量，隨時核對控制，是主要的加工車間。這裡鑽床，洗床，磨床等等裝置大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術水準，也只有這樣才能讓生產出來的臺鑽達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線，分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的引入大大的提高了生產的效率。臺鑽廠在質量檢測上事非常的嚴格，對臺鑽的底座工作面的平面度，工作臺面的平面度，主軸外錐的徑向跳動，主軸旋轉軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度，主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下，主軸軸線對底座工作面垂直度的變化，空轉試驗，開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率，負載試驗，可靠性及安全衛生，裝配檢查，立柱與底座結合面、立柱與主軸箱結合面、立柱與工作臺支架結合面、清潔度，外觀，包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經過噴塑的器件顯的更加的美觀，易於顧客的接受，這也是臺鑽廠自身的一特色。綜合車間是對產品進行一些複雜處理，包括熱處理，冷灼，衝壓等等，透過這些工序提高產品自身的效能。各道工序都要求工人有相當的技術。外加臺鑽廠還有一個專門用來開發新產品的車間，這裡面所有的工序幾乎都是有人工完成，有高階的技工負責。
透過一個早上的參觀，使我們對臺鑽廠生產過程有了一定的瞭解，而且臺鑽廠在對質量管理這一塊做的相當不錯，因為本身企業的因素，質量成了我們廠的基本。如果臺鑽廠不是事業單位，有自己的獨立的企業領導，應該可以壯大本廠的規模。 第三天我們是與銷售科科長座談，主要是關於市場營銷。市場營銷事現代企業必須具備的重要職能，只有透過市場營銷，才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定著企業的生存和發展，企業只有透過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。
市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和群體透過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和慾望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的資訊，即進行溝通與促銷活動。
學生實習報告 篇5
為了透過親身體驗社會，讓自己更進一步瞭解社會，增長見識，鍛鍊才幹，培養韌性，檢驗自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。在暑假期間我參加了實會實踐活動，想透過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
首先，感謝xx公司能給我這個機會在這裡實習，我先介紹一下貴公司的情況吧。
xx公司成立於1997年7月，由中國最大的銅生產商-江西銅業集團公司和深圳綜合實力50強企業集團-深圳寶恆集團股份有限公司(現為中糧地產)共同投資興辦。總部設在深圳，在上海、南昌設立了營業部，在大連、鄭州成立有辦事處。
多年來，金瑞一直積極地協助江銅集團開展期貨保值相關業務，積累了豐富的實踐經驗，在企業套期保值和套利方面成功地打造出了自己的核心競爭力。金瑞透過“專業的優勢吸引客戶”，“真誠的服務留住客戶”，“共創價值感召客戶”，始終堅持“真心實意為企業服務”的經營理念，尤其是在銅期貨品種上，金瑞期貨具有突出的專業優勢，確立了較高的市場地位和廣泛的市場影響。
金瑞期貨擁有一流的交易環境和交易系統，擁有一流的管理和研發隊伍，造就了一批資深期貨專家，尤其是專門成立的“企業套期保值小組”、“銅研究中心”和“農產品小組”等專業團隊，其源源不斷的研究成果，深受市場讚許。公司的規範導向，穩健原則，服務意識，深得廣大客戶的信任、理解和支援。
近年來，金瑞除繼續加強了在銅期貨上的優勢外，其他品種的拓展也獲得了快速進步，尤其是農產品的交易量有了較大增加。～年，公司全年交易額達2628億元，比上一年又增長達88%，尤其是在上海期貨交易所的200多家會員中，金瑞的成交量居第一位，成交金額居第二位。金瑞的成長一直得到了監管部門、交易所、行業協會以及廣大客戶的大力支援，更是滿載著社會各界的關懷和厚愛。金瑞是中國期貨業協會和上海期貨交易所為數不多的理事單位之一。9年來，公司的經營業績持續增長，股東投資回報率穩健上升，公司的綜合經濟效益指標已經位居國內同行業前列。金瑞被稱為“放心的期貨公司”。
金瑞的理念是：以誠為節，信用守恆。金瑞的經營思路是：與客戶共創價值金瑞的遠景：打造國內一流的綜合性期貨公司，向金融衍生品服務集團的方向發展。金瑞的核心競爭力：套期保值和套利，真心實意為企業服務。金瑞是大型國企——江銅集團的控股子公司，因此，在企業文化建設上，秉乘和繼承了江銅集團企業文化的相關元素和風格。江銅文化是一個較為成熟、仍在發展、卓有成效的企業文化。江銅理念：“用未來思考今天”;江銅核心價值觀：“至高、至精、至誠、至遠”;江銅企業使命：“共創、共享”;江銅經營理念：“與客戶共創價值”;江銅道德：“以誠為節，信用守恆”;江銅作風：“規範、自省、協作、高效”。江銅的企業文化:“同心多樣化”的戰略追求和價值取向，為江銅及其下屬公司的成長提供了持久的動力。金瑞公司員工對此有著強烈的認同感和歸宿感。
我所在的實習單位是金瑞期貨上海營業部，金瑞期貨上海營業部是金瑞期貨公司直屬的營業部之一，成立於20xx年1月28日，主要經營華東地區的期貨代理業務以及上海期貨交易所上市品種的交割業務。營業部坐落在上海陸家嘴金融貿易區內，擁有500多平米的營業面積，擁有一流的交易環境和交易系統以及一批擁有多年有色金屬行業從業經歷的期貨專家，經過多年的發展，利用公司股東-江銅集團在上海地區現貨銷售和交割的優勢，發展了一大批生產企業和貿易商，為他們提供較為完善的套保方案，具備專業水準和真誠服務的精神，為廣大的投資者提供投資和套利方案。營業部以規範穩健為原則，經營業績持續增長，是一個市場形象好、運作規範的優質營業部。這次的實習中，是讓自己熟悉如何操作即將上市的股指期貨，進行模擬交易操作，在股指期貨正式推出之前，能夠透過模擬的形式認識這一產品的規則和風險。
從這次的操作中，我總結了以下幾點：
1、對於期貨投資，要知道一個與股票投資不同的理念在於：股票投資買的是上市公司的未來，可以預先買入;而期貨交易必須順勢而為。
2、操作時，須對大勢作一個初步的判斷，以確定主要的建倉方向。大勢向上時先建多倉後平倉，向下則建空倉。
3、股指期貨交易由於是雙向的，所以不要買入後一味放著，應按照指數的波動進行短線操作，但不能一次性滿倉，除非指數瞬間波動大幅偏離振盪區域。
4、一旦建倉方向錯誤，應及時平倉，並反向開倉或等待更好的時機。
5、每天收盤儘量避免重倉過夜，尤其是行情看漲時，不留空單，反之依然。
6、如果是逐步開倉，應管理好資金，當趨勢要出現拐點時出手。
學生實習報告 篇6
我於XX年XX月在XX銀行進行暑期實習。實習期間，我掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等。
中國建設銀行股份有限公司簡稱建行，是五大國有商業銀行之一，中國建設銀行股份有限公司是一家在中國市場處於領先地位的股份制商業銀行，為客戶提供全面的商業銀行產品與服務。主要經營領域包括公司銀行業務、個人銀行業務和資金業務，多種產品和服務（如基本建設貸款、住房按揭貸款和銀行卡業務等）在中國銀行業居於市場領先地位。我希望透過這次實習，能讓自己瞭解平時很感興趣的會計業務，培養自己與人溝通交流，處理問題的能力。
銀行每日的基本業務有儲蓄業務，辦理貸款，個人理財，投資保險業務以及其他。我在銀行裡首先學習的就是點鈔，捆抄，珠算等基本技能。由於點鈔機有機器的不確定因素，所以在銀行辦理的所有業務中，錢款都需要櫃檯的員工先用機器，再用手工點鈔的方法辦理。看著其他叔叔阿姨熟練的點鈔，真是又佩服又羨慕，而我只能笨拙的從一張一張數起。對於珠算，剛開始我一直無法理解為什麼不用計算器。後來慢慢才瞭解，原來銀行櫃員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。
經過一個星期的苦練，我雖然還不能熟練操作銀行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以後勤加練習了。
於是接下來，我的指導老師便讓我學習儲蓄業務。銀行的儲蓄業務實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，包括開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業務等。對於每一筆業務，我都學習了其系統的交易程式碼和操作流程，業務主要可分為單摺子系統和信用卡字系統兩類。此外我還學習了營業終了時需要進行的軋賬和中間業務軋賬，學習如何列印流水、平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續，金額是否準確，憑證要素是否齊全等。
在銀行實習，學習櫃員間每天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現金賬實是否相符外，還要檢視重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程式的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺、銀行卡、存單等。
這一部分我作為一個實習生一般是無從插手，但在一旁觀看業務員們每天都認真負責的核對每一筆業務，我也更加了解到了銀行人員工作所需要的絕對的細心，耐心的品質。
另外，作為櫃檯的職員，每天直接與個體客戶打交道，必須面對很多對銀行業務不熟悉的顧客，這是我們需要用最簡單的語言和最耐心的態度對待每一位客戶，但這有時說起來容易做起來難，在我實習期間就遇到過一些