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環境經典散文

環境經典散文

  人是在社會大環境下生存的。社會大環境會促使你更好地發揮你的自身能力,諸如適應能力,主動能力,等等。惟其如此,你的才氣等等便會得到出其不意的發掘和施展。反觀自身,我發現,環境真的是個大染缸,人的適應性和主動性,能在實際生活當中得到十分淋漓盡致的呈現。你能成為什麼樣子,你真的不知道。

  三十年前,最初走進車間,最深刻的印象並非那震耳欲聾的機車轟鳴聲,而是空氣裡溼熱的各種氣味。我對氣味總是如此敏感。

  那些充斥在空氣中的各種染化料氣味,在巨大的溼熱的催化之下,更加徹底地摧毀了我對這個車間的好感。但是人總是在習慣中存活的。你不能因為這樣那樣的不習慣而一再改變自己的處境,而是應該養成在不同的處境中逐步加強自己的適應性這樣一種生命自覺。這才是人生最要緊的。明確了這一點,我便義無反顧地走進了那間不大卻同樣充斥著溼熱的染化料氣味的更衣室。非常明顯的記憶是,那是一間屋頂滴著水,牆上溼漉漉,腳下潮乎乎的一個所在。這樣一個所在,便是我們每個班三四十個人前來換替工衣的地方。空間狹小,人多,擠擠挨挨站著做那些脫下再穿上的動作,很是不方便。所以你得提早到,才能利用人少的機會,利落地完成換替工衣這件事情。這是我經過幾天的實踐之後才明白的。一開始總是跟在別人後邊走進更衣室,總是不能在很短的時間完成換替工作,所以總是得到擋車工的白眼。這不好玩,那種向你怪怪地一瞥,並嘴角一嘶的動作,看去真的很不爽。既然從眾很不好,我便主動改變一下,稍微早點到車間。這樣一來,我就獲得了相對寬鬆的條件來換好工衣,儘早走上機臺,讓擋車工無話可說。

  然而並非像我所想的這麼簡單。連續幾天,擋車工總是喜歡挑刺。他甚至要求我比別人要早上機臺十分鐘。這樣的要求無異於成心拿捏人,是典型的蠻橫不講理,但是我忍住了滿腔的怒氣。我盯著他,說:好。他凝視著我,臉抽搐了一下。

  這是在三十年前的一個非常寒冷的天氣裡。我看到擋車工眉毛上凝結著一層霜。說話的同時,呵出的熱氣一縷一縷的.,瀰漫開來,籠罩了他猙獰的臉。是的,本來他長著一副長馬臉,還喜歡吊著他的三角眼說話,要不是必要,我根本不肯看他一眼的,看著就憋氣,不過沒法,你知道,世上很多事情真的不是由你的。你不但每天得面對這張馬臉,還得聽長著這樣一張馬臉的人說話,而且那話呢,也是尖酸刻薄,無所不用其極,好像只要能讓人感覺到侮辱,他就很高興似的。好像他一門心思把這種做法當作樂子似的。他是不是應該到相關的精神病院去看看才對。對此我十分懷疑。

  空氣裡溼漉漉的。擰上一把,能擰出水來。濃重的化學氣味刺鼻嗆嗓。噪音讓耳膜生疼。這樣的鬼地方,遇上這樣的鳥人,你能有好心情,那你就是佛菩薩轉世的。我知道,這就是我未來的師傅,我必須跟著一天一天熬的人。

  擋車工實際上是個心眼還算不錯的人。有的時候他的話也讓人感到舒適,有那麼點人情味,儘管他是用某種讓人感覺嘲諷的語氣說的。還有他寫一手好字,在每個工作日的工作記錄單上,他那些機械寫下的字,總是讓人感到一種不協調。一個不協調是,與他農民工的身份貌似不相符,再一個不協調是,這樣漂亮的字卻寫在這些工作記錄單上,總像是放錯了地方。我喜歡在閒暇時打量那些字,在稍嫌枯燥的工作當中,這也算是一種難得的享受。我沒跟擋車工說起過這個事,幾次想張嘴,還是閉了口。

  他還有個毛病,習慣在你不經意時翻著白眼慢條斯理地奚落上你幾句。後來我知道了,他這是作為一種本能,對新工的一種示意。這樣的示意意味著,你得把我當回事;你不能目中無人。其實說白了這便是一種不自信。典型的不自信,導致了他不會更好地利用自身的人格魅力來影響人,來實現人對他的尊重以至尊敬。在這樣的情形下,我覺得我更加有了遊刃有餘的意思。就是說,我是可以拿捏他這種做法的。這樣讓人感覺不大好。自己成什麼人啦?不過沒關係,反正他也是咎由自取。誰知道呢,生存環境會讓人成為這樣的人,或者那樣的人。你已經不是你。不是單方面的你。你的多層次,多角度,多性格,會隨著生存環境的變化而改變。變色龍。我想到了契訶夫筆下那個傢伙。萬沒想到,自己也成了這樣的一個傢伙。生活的力量太大啦。

  前面說過,我對氣味總是很敏感。這個弱項使我在這樣一個小肚雞腸的擋車工面前總是很尷尬。他會利用自己的許可權,命令你做這個,那個,全是與強烈的化學氣味打交道的活。甚至會故意安排車上其他人去做些邊角料活,卻把比較集中並重點的活安排給我。這一點充分表現了他的陰暗,狹隘,但同時也表明了他的無能為力。因為隨著日子的推移,我已經能夠更好地利用自身條件來左右他的這種“穿小鞋”行為。這一點他始料未及。

  這是因為,我自己會鼓搗些文字,而每個車間班組都需要這樣一些角色。所謂宣傳工作。除了定期換黑板報,每月還有固定的宣傳稿任務,多少篇,要上廠裡的廣播,要上廠報,如果有稿件居然發表在廣播和廠報之外的報刊上,那更了不得,全車間都會奉你為“牛人”而倍加尊崇。你的本職工作相應便會得到一些改善和調配,因為你得擁有大量的時間、精力和心情,來完成這些宣傳稿。從採訪到初稿,再到拿給車間領導“潤色”,有的還要加上領導的尊姓大名,然後才推薦給廠報。這些很顯然擋車工是不能左右和安排的。所以當我得到班組和車間的日益重視之時,充分地擁有了自由支配時間的機會時,也便是與擋車工日益發生齟齬之時。他對我的不滿和挑釁日益明顯,到後來連班組和車間都看不下去了,可是又拿他無可奈何,畢竟人家是連續多年的先進工作者,而宣傳工作是政治任務,誰也不敢不當回事,這種情形,從那個年頭過來的人都能明白和理解。兩難之下,最終車間只好給我換了車位。這是一臺只有兩個人的機臺,活不算多,更主要的是,一般情況下,就算是隻有一個人也能幹。另外,班上總是會有一定的機動人員的,也能協助、支援。

  這樣的“照顧”或許更導致了我的肆無忌憚。人嘛,都有一定的虛榮心,虛榮心驅使下就難免滋生某種不值得提倡的心理,老百姓所謂給上點顏色就想開染坊,這話不是沒道理。不過我的自律意識以及行動能力還是算好的,所以一般不會給領導帶來什麼不必要的麻煩。說實話,在這樣的鍛鍊當中,我發現自己成為了一個適應性超強的多面體,能夠很從容很主動地面對多種局面多類人了。無形之中我就完成了這樣的改變,也算是生活賜予我的財富之一吧。