金工實習總結(彙編15篇)
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，我想我們需要寫一份總結了吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編為大家整理的金工實習總結，歡迎閱讀與收藏。
金工實習總結1
透過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終於在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太鬆就是太實，起模也總是起不好，還累得腰痠背痛。
不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法，並不是百分之百的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月裡真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
我國現行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：裝置數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校透過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。
經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對於火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，透過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，儘快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量裝置、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該瞭解一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為後續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於達到我們的目的。
金工實習總結2
為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關操作及工廠的氛圍，第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習，地點在林大的機械廠裡，現在實習已經結束，現在簡單的做一下總結。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工，磨工及數控等六個專案。作為一名實習生，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作，取得了一定的成果。現在做一下總結。
一 、鉗工
鉗工是金工的基本組成部分之一，鉗工的基本操作有推挫，交叉挫，順向挫等，要把工件磨平的關鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前，老師給我們做了一下鉗工的基本動作並講解。之後我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面，之後就開始銼。先用交叉銼，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫，這樣可以對待加工表面進行粗加工，之後在進行順向搓，對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好後，便開始在老師的指導下劃線，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之後我們便把多餘的部分用鋼鋸鋸掉，同時在工件上打孔，打孔時是用鑽孔機在在工件上鑽孔，由於有一定的危險，所以由老師操作。然後我們開始磨孔，用圓銼在孔內磨，直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來，不過最後總算做好了，雖然不夠標準，但我們很高興。經過了簡單的考試，鉗工實習結束。 透過鉗工的實習，我們瞭解了鉗工的基本操作，體驗到了勞動的快樂。
二、車工
鉗工之後便是車工，車工是在車床上對工件進行切削，與銑工不同的時，車工是工件旋轉而刀具不轉，銑工剛好相反。在簽到後老師便講解車工的基本操作及車床的基本結構。車床可加工八種迴轉表面，有外圓、內孔、端面、螺紋、椎體，成型表面、滾花還有切斷。我
們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體，老師先進行了示範，之後我們便開始加工。先畫出一條分界線，然後按順序切削。切削加工的三要素是切削速度，切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度，以至於車的不像球體。後來慢慢的掌握住技巧，慢慢的車好了球體。之後便加工要求尺寸的球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡，以免飛出的鐵屑打傷眼睛。
經過車工實習，我們基本瞭解了車工的操作及其安全規程。
三、銑工
銑工是旋轉的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關操作，並且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。
四、刨工
我們實習所用的時牛頭刨床，刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解，讓我們受益匪淺。
五、磨工，鑄造
磨工是對工件進行打磨，，而鑄造是依靠模具造出工件，老師細緻的講解，把枯燥的理論講的很生動，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。
六，鍛造，電焊，數控
鍛造是對工件進行捶打，電焊是焊接工件，數控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習，我們的收穫很大。
金工實習結束了，我們收穫了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉換為能力的有效途徑，未來我們還要多加努力，多進行實習，把自己的專業知識掌握好，為社會貢獻自己的力量。
金工實習總結3
一、實習的目的和要求
1、目的：金工實習是機制類專業學生熟悉冷熱加工生產過程、培養實踐動手能力、學習《機械製造技術基礎》等後續課程的實踐性教學環節，是必修課。透過實習，使學生熟悉機械製造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種裝置和工具的安全操作使用方法；瞭解新工藝和新技術在機械製造中的使用；掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力；培養學生認識圖紙、加工符號及瞭解技術條件的能力。透過實習，讓學生養成熱愛勞動，遵守紀建的好習慣，培養經濟觀點和理論聯絡實際的嚴謹作風；併為學習《工程材料及成型工藝基礎》和《機械製造技術基礎》等後續課程打下良好的基礎。
2、實習教學的基本要求
（一）實習要求
金工實習是重要實踐教學環節，其基本要求是：按大綱要求，完成車工、鉗工、焊工和鑄工等工種的基本操作和學習相關金屬工藝基礎知識，使學生了解機械製造的一般過程，熟悉機械零件常用加工方法及所用裝置結構原理，工卡量具的操作，具有獨立完成簡單零件加工能力；使學生透過簡單零件加工，鞏固和加深機械製圖知識及其應用，學會對工藝過程的分析能力；培養學生的勞動觀點，理論聯絡實際的工作作風和經濟觀點，實習報告是實習質量考核的形式之一。
（二）能力培養要求
加強對學生專業動手能力的培養；促使學生養成發現問題、分析問題、運用所學過的知識和技能獨立解決問題的能力和習慣；鼓勵並著重培養學生的創新意識和創新能力；結合教學內容，注重培養學生的工程意識、產品意識、質量意識，提高其工程素質。
（三）安全要求
在實習全過程中，始終強調安全第一的觀點，進行入廠安全教育，宣傳安全實習守則，教育學生遵守勞動紀律和嚴格執行安全操作規程。
二、實習內容
（一）鑄工實習
1、基本知識要求：
（1）鑄造生產過程及特點；
（2）型砂及芯砂的效能及配置；
（3）瞭解鑄型結構，零件、模型和鑄件的區別；
（4）型芯的作用，芯盒的結構，型芯的出氣，塗料及芯骨的作用，型芯的定位；
（5）各種造型方法，造型工具的使用；
（6）鑄件的澆注位置和分型面的選擇，澆注系統的組成、設定和功用；
（7）常見鑄造缺陷的特徵、產生原因、防止方法；
（8）特種鑄造簡介。
2、基本技能要求：
（1）獨立完成手工兩箱等造型作業；
（2）獨立完成型芯製作；
（3）對鑄件進行造型工藝方法的分析；
（4）識別常見缺陷、分析其產生原因和防止方法。
（二）鍛壓實習
1、基本知識要求：
（1）鍛壓生產過程、特點及應用；
（2）坯料加熱目的和方法，加熱爐的結構和操作，常見加熱缺陷，碳鋼的鍛造溫度範圍
（3）常見鍛件材料效能及火花鑑別方法；
（4）鍛件的冷卻方法；
（5）鍛壓裝置型別、結構及作用，自由鍛的基本工序，操作方法及主要用途，典型零件的自由鍛工藝過程；
（6）衝壓裝置，板料衝壓基本工序。
2、基本技能要求：
（1）簡單自由鍛的操作技能，分析鍛造缺陷原因；
（三）焊接實習
1、基本知識要求：
（1）焊接生產工藝過程、特點和應用；
（2）手工電弧焊的裝置分類、結構及組成，安全操作方法；
（3）焊條的組成、作用、規格及牌號表示方法；
（4）手工電弧焊的工藝引數對焊縫質量的影響：
（5）常用焊接接頭形式、坡口作用種類、不同空間位置的焊接特點；
（6）常見焊接缺陷產生原因及防止方法；
（7）氣焊、氣割裝置的組成和作用，氣焊火焰的種類和應用。焊絲和焊劑的作用，氣割過程的實質，切割條件；
（8）其他焊接方法。
2、基本技能要求：
（1）正確選擇焊接電流及調整火焰，獨立完成簡單手工電弧焊操作；
（2）能進行簡單的氣焊操作。
（四）熱處理實習
1、基礎知識要求：
（1）常用金屬材料的熱處理效能；
（2）常用熱處理工藝（淬火、退火、回火、正火、調質）的工藝過程、特點及應用；
（3）常用熱處理加熱裝置的種類及特點；
（4）常見熱處理缺陷的產生原因及預防措施。
2、基本技能要求：
簡單零件的淬火、退火工藝安全操作。
（五）車工實習
1、 基礎知識要求：
（1）金屬切削的基本知識；
（2）普通車床組成部分及其作用，傳動系統，通用車床的型號；
（3）常用車刀的組成和結構，常用的車刀材料，車刀的主要角度和作用，刀具材料的效能要求；
金工實習總結4
實習目的
為期14天的金工實習終於結束了，由於國慶的原因壓縮為7天！作為一個必修的課程——金工實習，是理論結合實際的最佳鍛鍊，同時作為大學生的我也經歷了這一個有意義的實習。期間，我們接觸到了鉗、車、刨和焊4個工種，在老師們的耐心細緻的講授以及我們的積極配合，我們都達到了預期的實習要求，圓滿地完成了這14天的實習。
“金工實習”是一門實踐性極強的技術基礎課，是高等學院莫斯科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不公可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。透過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多很多，同時也領悟到一些前人話語是多麼的有道理的。
實習內容
實習期間，在老師傅們的耐心細緻的講解下，還有我們的積極配合，我徹徹實實地認識到了實踐才是檢驗真理的唯一標準。高中的時候學過如何使用遊標卡尺，只是久遠的問題，忘記了具體的使用方法，在師傅的提問下，結果剛一回答就糗了。不過，在同學以及師傅的指導下，還有自己的動手和理解，很快就可以熟練地掌握了遊標卡尺的使用方法，並且也能很好地將工件的誤差降到要求的0。1mm以下，那一個瞬間心裡滿滿都是成就感。同時，我也明白到：即使在你看似簡單的東西，到了真正的應用是才會知道簡單的其實並不簡單，可能它的要求性卻是最高的，最苛刻的。
四個工種中，唯鉗工是最辛苦的了，因為它實在是太過的耗費體力了，第一天過後的早上基本上可以說爬不起床了。要在四天內透過鋼鋸和各種銼刀等工具，純手工將一個鐵柱打磨成錘頭。在師傅的幫助，他教會了我如何看懂圖紙，學會了劃線及再次學會使用遊標卡尺，如何利用現有工具將鐵柱快速砌出一個平面，並且打磨得非常的光滑。由於家在農村，所以有鋸木頭的功底，所以很快就領悟到應該如何拉鋸，給師傅說了一句“天才在存在”。本來4天的工作，兩天就給我完美地解決了。不過，鉗真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心與毅力。第一天滿滿鬥志的同學到了第二天基本上沒有什麼人可以堅持下來了。也不是說是沒有堅持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，當我們在鋸出一個面或者鋸磨出一個整體的時候，那一種衝動的心情都是難以忘懷的，成品出來的時候就更加的激動了。透過鉗工的幾天，讓我明白到：無論做哪一件事情，都要堅持不懈，即使在意志與毅力給極大的消磨下也不能放棄自己應該堅守的崗位。
接下來的車工了，一個對標準要求極高的工種。在師傅的罵聲中度過，可能是因為師傅好似有一種恨鐵不成鋼的心，總是希望我們能做得很好很好。其實我也是理解老師的心情，我也做過家教。不過，我們還是很配合師傅的，很好地完成車工的工作，也能順順利利地完成了所有的要求，值得高興的是，在我的帶領下我與我的組員都取得了班級的最好成績。車工讓我明白到：生活總是少不是老一輩寄望的，所以要全力以赴去做到他們所寄望的，因為他們祈望看到那一刻，同時你也會看到他們嘴角上那喜悅的笑意。
接下來是刨床和焊工，這兩個工種比起鉗工那可就輕鬆多了，不需要用上什麼體力，但是耐心和細心還是必不可少的。焊工最需要做好保護措施，要帶好防護面罩和手套，防止眼睛灼傷和手燙傷。最後一項是車工，這一項要求較高的就是手工操作與測量的能力，工件的尺寸要求嚴格，稍不留神導致了失誤的話，工件就要重新做過了。總結兩個字：穩準。
實習建議
由於實習的時間很短，且工種較多，安排比較緊密，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的瞭解，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。師傅可以指導學生進行一些有益於創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
實習感悟
實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西，它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通7天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，必定對我以後的學習和工作產生很大的影響。
即將就業的我們，就業單位不會像師傅一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。7天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，實習報告不也給我們提供了一個這樣的契機嗎？
金工實習總結5
自6月11日起，我在本部校區校辦工廠進行了為期8天的金工實習工作。期間，我接觸到了車、鉗、銑、刨、車、鑄、鍛、焊等8工種，還簡單地體味了數控機床和線切割等加工手藝。每換一個工種，我們都要體會到，在一天半的實習時間裡，完成從對此工種的全無所知，到建造出一件製品的過程。在教員們耐心詳盡的指導和我們的積極配合下，我們沒有發生一例危險事故，達到了預期實習要求，圓滿完成了8天的認知實習。
剛剛參加實習，我們就接觸到鉗工工種，剛剛開始時，真是覺得時間好漫長，但8天的實習結束，卻發現時間如此短暫，短短8天的藍領之行，我體會到了：酸嚴酷的上下班和工作軌制;苦不停地鋸、銼;辣高速切削的出色表演;更多的甜親手建造出色工件的高興。
一、實習過程概述
（一）鉗工
我們首先進行的是鉗工工種的實習，是我最記憶猶新的。鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度大，出產效率低，操作手藝要求高。可鉗工應用的工具簡單，加工多樣，順應性強，能完成某些加工所不能或難於完成的工作。所以，在現在某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可或缺的主要工種。
教員首先給我們介紹了鉗工的首要裝置，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些後，教員起頭介紹鋸及銼的使用方法。
在接下來一天半的時間裡，我們完成了鉗工作業件錘頭。第一次接觸鉗工的三個女生，單單靠鋸、銼等純手工製作，在炎炎夏日，奮戰了一天半的時間，在作品上交前，終於製成了理想的作品。那一刻，一天半里付出的所有汗水都變成了甜的，付出的所有辛苦都變得值得。
（二）刨工和銑工
接下來的一天半是刨工和銑工實習。與鉗工不同的是，鉗工更多的是體力勞動，而刨工和銑工則更多的是考驗我們操縱機器和測量的功夫。刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。銑工主要應用於使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在製造業中是很重要的工種，特別工具零件複雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在製造業中是很重要的工種。
經歷了鉗工的洗禮，再進行刨、銑，一下子就覺得輕鬆了好多，但機床的操作，危險性較高，大家也是不敢有絲毫馬虎，依舊是認真地聽、仔細地做。在這一天半里，我們四個人一組，在熟悉了機床的操作方法之後，便開始了梯形槽的製作，可能是由於聽得仔細的原因吧，一切都很順利，成功的精細加工出了符合規格要求零件。經過前三天的實習，大家感覺到像是經歷了第一次工業革命的前後，手工製作的效率和機器生產真是沒辦法比啊！
（三）鑄工
經過了一週的休整，再次進入車間已是一週後了，這一次，我們進行的是鑄工的實習。鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得有一定形狀、尺寸和效能金屬零件毛壞的成型方法。在實習期間，我們只進行了砂型的製作。大家都沒想到在這樣一個車間裡，我們竟回到了小時候玩泥巴的時代，只是這泥巴玩得高階了些，還有專用工具。但看似簡單的工作，到我們手上，也就變得不那麼順手了。整模造型和分模造型還好，但挖砂造型絕對是個細緻活，稍有偏差，就無法做出漂亮的砂型，所以我們一樣小心翼翼地度過了這一天半的實習。
（四）車工
結束了“玩泥巴”的'快樂，我們又進入到了另一種機加工車工的實習中。車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面圓，圓錐，圓環。
操作前，老師先給我們詳細地講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然後他讓我們先進行一些簡單的練習，以熟悉車床的工作特點。之後，老師帶著我們，邊講邊做，一步一步、穩紮穩打，經過了一天的努力，製成了與鉗工做出的錘頭配套的捶柄。當錘頭與捶柄合而為一時，看著自己努力做出的成果，心裡是說不出的甜。
（五）數控機床與焊接
焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用於金屬器件的連線，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。
二、實習體會
①經由過程此次實習我們體味了現代機械製造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要裝置的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械製造工藝常識和新工藝、新手藝、新裝置在機械製造中的應用。
②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上，具有初步的自力操作手藝。
③在體味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中，培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。
④此次實習，讓我們年夜白乾事要當真小心詳盡，不得有半點輕率。同時也培育了我們頑強不屈的素質，不到最後一秒決不拋卻的毅力!
⑤培育和磨鍊了勞動不雅概念、質量和經濟不美觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安手藝軌則和愛護國家財富的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，教員對我們的紀律要求很是嚴酷，制訂了學生實習守則，同時增強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培育起到了較好的促進浸染。
三、實習收穫
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裡是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。8天的金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結6
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是環境科學專業教學計劃中重要的實踐性教學環節之一。金工實習以實踐教學為主。學生必須獨立操作，並輔以專題講授，學生透過金工實習獲得機械加工製造工藝等的基本知識，建立機械製造生產過程的概念，培養一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯絡實際和科學嚴謹的工作態度等工程技術人員的基本素質方面受到培養和鍛鍊，為後續課程的學習和今後的工作打下一定的實踐基礎。
該實習為一週，主要包括兩個環節，認識實習和實踐動手操作兩部分，具體為對先到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習，後在校內金工實驗室開展了白鐵皮鈑金製作灰鬥等實踐操作。最後，要求學生根據實習過程寫出金工實習報告。
在金泉機械加工有限公司參觀實習過程中，瞭解了機械製造的一般過程，熟悉了機械零件加工方法及車床、鑽床、刨床等主要機械加工裝置工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領和安全操作規程等。
實習的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實習動員，給學生講解了金工實習的意義；第二天，在金工實驗室用白鐵皮製作灰鬥，宋豐明老師手拿一個樣板灰鬥，向學生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮捲上剪下一塊大小合適的鐵皮，然後用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1釐米的包邊，用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰
斗的前邊、後邊裁剪出來，剩餘的邊角料做成灰鬥提手，為了將包邊做整齊，應將鐵皮緊靠長方形鋼製工作臺的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的後邊用卡扣連線，或用鉚釘固定；鐵皮提手做好後，量出尺寸，裁剪後用鉚釘固定到灰鬥上。學生們每四人一組，分工合作，做好後寫上組號及製作者的姓名和學號。
第三天，做第二個實驗焊接角鋼管道支架，學生先用切割機擷取2根30釐米長的角鋼，然後把電焊機擺好，先由指導老師演示電焊機的焊接步驟及焊接時注意事項，再由學生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好後，開始焊接，焊接待冷卻後檢查焊接質量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習。
雖然，此次實習內容不多，但還是可以開拓學生們的知識面，給他們提供了一次很好的施展動手能力機會，定會對他們的未來發展提供一些幫助。
當然，實習過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實驗裝置較少，部分學生親自動手的機會不足，以後我們金工實驗室還要加強硬體方面的建設，爭取創造更好的實驗條件，不斷提高金工實習的水平。
金工實習總結7
一、實習目的：
實習是對學生一次很好的鍛鍊機會。學會在工作中運用課本知識，體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛鍊自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
二、實習時間：XX年X月X日——XX年X月X日
三、實習單位：XX
四、實習主要內容：
這次實習讓我感覺車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。以下是我對實習主要內容的總結：
首先老師叫我們熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一箇中間是一個圓柱而兩頭一頭是一個30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏工刀來加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。老師初步示範了一下操作方法後說組長先來，然後我成了第一個。當我按照老師說的方法開啟車床的那一瞬間我被車床突然發出的聲響給嚇得後退了一步儘管老師事先講了。我看了看老師，老師講：“別怕，有我在呢”。然後我進行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平，自然我就把偏車刀換過來。換好到後我又要對刀，當我把偏車刀搖到快要接近材料的時候我的手不由自主的猛地一搖，馬上老師就跟著說：“完了，刀被你給弄斷了”。然後我馬上停下車床一看，刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘後老師拿著刀回來了笑著說：“你要是在斷刀，我扣你分，這一次因為你是第一次開車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。
最後我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因為工件加工是與刀的摩擦會產生很高的溫度)。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時車床給我帶來的害怕心理.老師拿著我的零件從抽屜裡拿出一把遊標卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個主要的尺寸說：“還算精確，可以”。這種成功的喜悅只有透過親身參加實習才能感受得到。
每一個工種都有獨自的特點，都有自己的加工範疇，但有很多的技術，操作卻是大同小異。例如車床，銑床，磨床等一些都是要進行對刀，對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽老師講解了，好好去摸索，不難發現這些裝置很多基礎的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當然一些比較深的技術自另當別論了。
五、實習體會：
金工實習*大豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要，金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會有劃傷手的可能;至於車，銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以在實習過程中學習的不僅僅是技術操作，還有就是安全知識，這樣就算以後碰到了這些機器，也能從容操作，防範危險。兩週實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經歷，我一定會好好珍存。同時，透過金工實習，我瞭解到國內的技術還是比較落後的，這對於每個大學生而言，都有一份責任，好好學習先進的知識，創造新的技術。
這次的實習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時也讓我對於社會適應能力得得到了改善。實習期間，我的專業知識得到了很好的應用，透過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足，對於實際操作能力上我還有待於提高，因此我在後期學習生活中應該更加註重這些能力的培養，讓自己能在畢業後可以更優秀的踏入社會，迎接挑戰!
金工實習總結8
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。
不知不覺中，我們來到了目的地——__金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們小心翼翼地操作了起來。
畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。在十天的實習中，累嗎?
自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。在車工實習中，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本效能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。
在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦!在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!
沒想到金剛石和精製砂輪的“賽磨”後，精製砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!
而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!在電焊實習中，我們瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在衝壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏杆，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且衝壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實習中——這是一項最輕鬆的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示範後，同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什麼鐵在鹽水裡冷卻與合金鋼為什麼在油裡冷卻的原理。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
金工實習總結9
看似漫長卻又短暫的金工實習就這樣結束了，雖沒有深入的探討理論知識，但卻在實際操作中學到了很多基本的知識，鍛鍊了動手能力。在這八天中，接觸了數控加工、車床、鐳射、熱處理、線切割、鉗工、鍛造、焊接、磨工等諸多工種，儘管有所差異，時間與要求亦不盡相同，但我認為其中的收穫是相同的，也許這些收穫甚至比工種本身教授的技能更加重要。
在技術高速發展的今天，傳統的工藝正被逐漸淘汰，一是由於機器的精度在某些方面上好於人工，二是可以實現更加快速規模更大的生產，而且一切都可以使用電腦進行精確的控制。這是我第一個收穫。在實習初始，就接觸了數控車床，並使用Caxa系列軟體進行作圖、程式設計，整個過程十分簡單，儘管亦有較多要求，但相對於接下來接觸的手動車床來說，在工作量及速度、質量等方面完全不可同日而語。這說明僅有一步一個腳印的耐性有時不能促進技術的發展，只有創新與簡化勞動才是科技進步的源泉與方向。
儘管如此，傳統的手工加工還是有很多可以學習之處，完全依賴機器不但會增加人類的惰性，也在某種程度上喪失了一些重要的東西，那就是嚴謹的作風與一絲不苟的工作態度。手工車床雖然個人操作較多，但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm，在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救，那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這裡不僅是為了獲得更為準確的結果，同時也有安全上的考慮，車工師傅做了詳細的講解，雖然最後做出的工件不是那樣完美，但至少是用心去做，這就是收穫。
車工後的工作是鐳射、熱處理與線切割。個人認為鐳射最為輕鬆，但正如前述所說，這真是科技進步帶來的便捷，否則怎麼會加工出那麼漂亮的影象，而操作確實那麼的簡單以至於人人可以在較短的時間內掌握，也許科學就是一門藝術吧，科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕鬆，但是在測量硬度上出現了一些偏差，這可能是由於操作上的不熟練，也可能由於沒有注意到某些細節。可我認為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢，與數控機床差不多吧，所用軟體也是Caxa系列，要求也很類似。
在所有工種中接下來的鉗工是最累的了，不僅需要較多的體力，而且需要精密的加工，據說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米，比機器的加工精度還要高，因此鉗工師傅說所
有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字，不認真就加工不出精確美觀的工件，也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發展可以減少勞動，但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是最為精密、最接近完美的大自然的藝術品吧。
鍛造、焊接、磨工，最後兩天都很輕鬆，但卻說明了安全的重要性，鍛造不過要求體力，但也可能由於用力過大，工件飛出。而焊接由於在焊條與金屬接觸時會產生高亮度的光，因此必須有嚴格的防護措施，最重要的保護人身安全。較為不幸的是，眼睛被晃了兩次，雖然出於他人的無意，但確實有些不舒服，安全兩字雖然貫穿實習過程，但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的後果。
創新、認真、安全，這就是我在本次實習中得到的最重要的收穫，也許在今後的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外，個人認為，既然錘頭的毛坯料可以透過磨工加工，做好的錘子可以熱處理淬火，為什麼不更改一下各工種的順序呢？也許時間與裝置都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。
金工實習總結10
兩週的金工實習最終落下了帷幕，經過這兩週的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現代工業製造技術也有了初步的認識，金工實習報告——張新。動手本事在實踐中得到了鍛鍊，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習，既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等製造工藝，還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟體的使用有了初步瞭解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度瞭解了現代機械加工製造工業的各個重要組成部分。
在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨後的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自我動作合乎安全規範。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規範，拋開客觀因素，是幾乎沒有什麼危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種製造工業中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步瞭解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心裡尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自我心血和汗水的勞動成果，儘管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的歡樂。
隨後，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟體的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟體，具有方便、簡單、功能強大等優點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經過編寫程式來加工零部件，並在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程式中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪製好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型製造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床，它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種，只需提前編寫好程式，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下，用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發展和需要。
同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較髒和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需效能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和效能要求，來採用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得必須形狀和效能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，經過安全知識培訓，我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由於以前的不重視，這些知識對於我們來說都是十分匱乏的，經過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以後從事的是什麼職業，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度瞭解了現代機械製造加工工業。中國是一個製造業大國，有世界工廠之稱，加入WTO，製造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應當注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛鍊和培養了動手本事，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們應對未來挑戰去贏得競爭的優勢。
金工實習總結11
金工實習生活圓滿地結束了！事情總是經歷過之後才會有感觸，如今再回首那段日子，才發覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷，辛勤與收穫並存，汗水與歡顏同在！金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優秀師德仍時時讓我感動！
我們明白，金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，並且加強了理論聯絡實際的鍛鍊，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手本事以及對工業知識的基本認識。它不一樣於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多麼幼稚，從而也讓我明白了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要！
安全第一
實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一！這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經過觀看錄影帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，裝置安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
車工
在實習的工種中，車工是比較累的那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然後給我們做了一個示範。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那裡或那裡出問題。反覆幾次操作空機運作之後，最終熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒後，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什麼好怕的畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。午時繼續，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，並且要求旋轉的速度一快一慢。加上車床已經是很老的，有時在旋轉時被卡住。稍微用力就把圓球颳了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到。
數車
我還以為金工實習僅有打打，磨磨的在實習一段時間後，輪到我們做微機數控車削加工時，我在明白金工實習還要學習程式設計。看似資料不多，但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好。這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半，並且我們還碰到不少不會的難題。在教師多次教導下，我們按時完成任務。最終還拿到好成績！
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利並較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那麼的和藹可親，都是那麼的認真熱情，都是那麼的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精闢講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心境！感激，期望能略表我的心意！在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧！並感激學校為我們供給這麼好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次多謝你們！
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經歷的人才能體會得到。經過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連線觸它們的可能性都沒有，可是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩週的金工實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程！
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象遊標卡尺來說，高考前學的遊標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什麼，但對我們幹了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差範圍是0.02mm。經過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習範圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什麼進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎車工精度要求高，安全係數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那麼必須是成事不足敗事有餘，不僅僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示範教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一齊實習的同學也讓我明白了什麼是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。金工實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼！大學裡連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那麼我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻！
真的感激金工實習，感激我生命中僅有一次的金工實習！
金工實習總結12
我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間，我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天，人人都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件製品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下，我們沒有發生一例傷害事故，基礎達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技巧根基課，是高等院校工科學生學習機器製造的基礎工藝措施和技巧，完成工程基礎訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器製造的根基知識，瞭解了機器製造的一般操作，進步了本身的操作技能和著手才能，而且增強了理論聯絡實際的熬煉，進步了工程實踐才能，培養了工程素質。這是一次我們學習，熬煉的好機會！透過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉眼間，為期兩週的金工實習已經停止，回顧兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識，我也深深地體會到工人們的費力和巨大，固然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，倒是十分緊張的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從平安教導，動作要領和物件的使用到拿起銼刀等物件的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的歷程。有些器械是要本身去摸索的，有些器械是要從理論中去發明用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不必然真實，這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習，是要我們懂得學習的寶貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神能力做到最好，同時還要讓我們認識到著手的緊張性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不敷的，沒有實際的體驗，發明不了本身的著手才能，這都必要理論與實際相結合。更必要頭腦和雙手的共同。
在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質量的檢測。
在搓削上，先生重點解說了搓削姿勢，搓削措施和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力漸漸減小背工壓力大則後小，銼刀推到中間地位時，兩手壓力雷同，繼承推進銼刀時，前手壓力漸漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自地位後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。
在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切失落氣割面之後我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程說起來簡單然則做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反覆著一個工作，一開始我們必要用大搓進行打磨，之後就是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。不停反覆著搓的歷程，最後終於把這根粗拙的鐵棍磨的悅目了。
接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。依據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基礎形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，肯定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以斷定是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，遲鈍轉動。在轉動歷程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了固然不是特其餘標準，但那確實用我們的汗水換來的，那此中凝滿了我們的居心與期望，看著本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。
接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作才能。
首先先生叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿構成。車床是透過各個手柄來進行操作的，先生又向我們解說了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示範了一下操作措施，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這便是我們要加工的資料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速（一般在140—180r/min），開啟開關，將刀架移到適合的地位，在開啟開合螺母，挪動轉移主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷，一個手柄就基礎成型了。
顛末了半天的演習，一個製品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，顛末我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。
身為大學生的我們閱歷了十幾年的理論學習，不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的，但我們不停沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會，離開了講堂嚴謹的情況，我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，組成了車間中常見的風景。久在講堂中的我們感想感染到了著手才能緊張性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟控制實際才能，包括機器的操作和經驗的賡續積累，能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現行的教導體制，使得透過高考而進入大學的大學生的著手實踐才能對照脆弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐才能的任務。
金工實習便是培養學生實踐才能的有效道路。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的看重，充分的應用這一個月的光陰，好好的進步一下本身的著手才能。這裡是另外一種學習講堂。透過我們著手，對控制的理論知識進行彌補與質疑。這與傳統的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成，互相彌補，能填補此中的空缺，補充此中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感到實際生產方法照樣相對後進，書本中介紹的先進裝置我們照樣無法實際操作，實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但照樣有一些基礎知識可以或許在實踐中獲得了利用。
金工實習總結13
三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不捨與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛鍊我們動手能力的方法，我喜歡金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛鍊實際操作能力。
在這麼多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和*的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用遊標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很複雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最後我們終於在老師的指導下完成了任務。
數控機床。開始時我們在老師的教導下透過上機學會了數控車床的程式編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程式後，我們可以觀看模擬模擬，預先知道該程式是否符合要求和標準，最後接觸機床，將編好的程式輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們瞭解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終於換來了一個精緻的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事後，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一週後才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釺焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然後，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最後慢慢將焊條往縫裡喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔鍊金屬。製造鑄件，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和效能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎麼能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最後一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是開啟眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼裡想，這麼先進的裝置，這麼優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。“痛並快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
金工實習總結14
為期兩週的短暫金工實習於xx日結束。記得曾經有人告訴我，金工實習沒有意義，參加金工實習什麼都學不到。於是我帶著這個問題經歷了這次實習。果然，這麼短的金工實習，真的不能讓我學會做什麼手藝。但是，它給了我一個體驗不一樣生活的機會，讓我學會了製作各種工藝品的要領和基本功。在實踐中，我還可以將舊知識具體化、形象化，加深對它的進一步理解和記憶。除此之外，我們可以從工人的師傅那裡學到課本上學不到的東西。
金工實習的第一天，我們看了安全生產教育片，裡面描述了不注意操作規範造成的各種傷害。看完之後，大家都有點擔心接下來的兩個星期，怕自己不小心造成事故。但事實打消了我們的恐懼，尤其是第一天的鉗工，連老師都嘲笑這種相對簡單的金工實習工種。說了這麼多，鉗工無疑是整個金工實習期間最累的工作。由於我們只有半天的上班時間，根據要求，我們在10點至12點之間打磨出三個長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件。一開始吃了大虧，選了一根底面凹凸不平的長鐵柱做原料，所以磨了將近45分鐘才磨出一個底面，磨完手已經很無力了。這個時候我身邊的其他同學已經開始做第二缸了。這時，我開始匆忙地測量合適的長度，然後開始用鋸子切割圓柱體。相對於用收進刀打磨底面，鋸鐵柱可以認為更容易工作，因為此時只需要一隻手用力，另一隻手負責握鋸。大概用了10分鐘，我的第一個工件出來了。然後用刀擦亮。如此反覆，11點40分，我完成了兩個工件的下料，我們的任務是三個。我急得要命，開始拼命生產第三個工件。但是這個時候，人已經精疲力盡了。用挫刀一前一後打磨長鐵柱底面時，他們幾乎沒有力量，每次挫的效果可能只有當初的一半。下班時間越來越短，我的第三個工件到11：52才開始鋸。顯然時間不多了，由於力量不足，鋸切效果很小。下了班，我只好把僅有的兩部“作品”交給老師。老師反而笑著安慰我說：“沒關係，盡力就好，努力就好。”看著老師的笑容，我漸漸放鬆了。看看你周圍的學生。雖然是冬天，但幾乎每個人都在出汗。似乎他們都在努力完成工作。看他們的作品，有的還挺不錯的，加工面的光潔度很高，受挫工件的長度也挺符合要求的，真的很神奇。
在我們參加過的實習課程中，比較危險的一門可以算是車工。面對這種工件高速旋轉，刀具有利的機器，要不斷防止鐵屑濺到臉上，注意觀察工件的車削情況。同時也很難記住工作機器周圍不能包裹衣服或者其他東西。當然老師也提醒我們戴眼鏡或者口罩保護自己。我們車床操作工的任務比較簡單，只需要把製造出來的圓柱形工件的一端按照要求車削成帶凹槽的球體即可。剛開始需要先做一個推刀槽，只需計算出刀的進退距離，然後根據計算結果推刀即可。但是接下來切割球體是非常痛苦的。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進。還需要注意的是，兩隻手的速度不能相同。要根據位置變化，注意分別勻速。由於我是新手，對機器的操作不熟悉，雙手配合不夠好。我切割球體的時候，有幾次切割深度過大，幾乎造成了工件的損傷。早上的學習內容基本上就是練習使用機器，儘量熟悉流程手勢。直到我們上班的下午，大家才開始正式投入工作。雖然沒做好，最後還是切了第一個球體，但是表面粗糙度很大，切割線很不均勻，偏移。我並不滿意，但我對自己的工作越來越熟悉，有了很多時間，於是我開始製作第二個球體。做這個的時候手的配合度加強了，對工件的把握也高了。雖然用的時間比前一個短，但成品明顯比前一個好。我心裡挺高興的。
透過前兩天的工作，我體會到了金工實習的一個重要感受：累。裝配工都是手工的，所以我整個手臂，包括手指，都是痠痛的；車削車床時，我整天站著，因為我擔心隨便移動不會控制機器，對加工的工件造成損壞。所以不管是早上還是下午，只要是站在移動機床旁邊，基本都是站著的姿勢。一天下來，腳都腫了，走路都踮著腳。但是當你終於看到自己一天工作的成果時，你會覺得很滿足。雖然過程很累，但是給了我一次鍛鍊，一次考驗。我鍛鍊的是我自己的身體，我考驗的是我的意志力。反正透過這些劇烈的運動，感覺自己正在經歷一些變化。雖然我從上大學開始就一直在改變，但這次我真的感受到了其中的艱辛和疲憊，汗水和歡笑。一切都是那麼真實，觸動了我的記憶，讓我對擁有這些經歷感到深深的自豪和滿足。
相對來說，我更喜歡的是學習製作模具cam的軟體。看著那些線條在自己的操作下，透過軟體的預定程式，不斷的從線條中生成實體，然後修改它們生成曲面。最後透過模擬生產過程，在整個加工過程中把它們播放出來，看著它一點一點變成一個模組，被銑刀切割。有一種心理滿足感。想到一個工件在實際中可能需要經過很多工序，而且因為某個零件的形狀比較奇特，很難製作，所以成品不盡如人意。並且透過計算機模擬程式，會更容易、更直觀的看到整個生產過程，同時可以模擬工件生產中可能遇到的情況，讓人們更容易掌握生產過程中應該注意的情況，做出相應的修改，使最終的成品更加完美。科技發展帶來的好處給我留下了非常深刻的印象。因為對這個軟體的使用很感興趣，所以下班後就呆在機房裡，讓老師教我怎麼用這個軟體做一個巧克力常用的半球形圓柱形狀的模具。看到自己親手設計的模具，很是欣喜。
兩個星期的金工實習很快就過去了，實習的時候得到了一個小紀念品——兩個注塑實習的時候自己做的小塑膠杯。雖然物件小，不如其他同學在化學加工時設計加工的小工藝板有趣，但卻是自己勞動的結果，可以算是這次實習的美好回憶。
同時，透過一次金工實習，我也瞭解到做很多工作是需要技巧的，你會成功也不是理所當然的。看著熟悉的東西，熟悉的工作流程，你無法完成工作，是因為你沒有這方面的技能，也是因為你沒有相關的練習，你可能會在工作過程中傷害到自己或者別人。而這些類似的事情在普通新聞報道中屢見不鮮，值得人們高度關注。
雖然我們在整個金工實習過程中沒有學到很多知識，但我們知道仍然有很多技能需要我們去實踐和掌握。如果不經常參加這種實踐，我們大學生以後就是“紙上談兵”了。社會需要人才，社會需要有能力的人才。新世紀的大學生只有多實踐，才能保證自己在未來社會競爭中的地位。真的很欣賞這個金工實習。雖然有點難，但是能再來一次還是很樂意參加的。
最後值得一提的是工作環境。有些工作是危險的工作，我們在專門的實習場所實習，所以實習環境還算不錯，但自然人們會覺得普通工人肯定沒有我們待遇好，他們工作環境的差異也不是我們能想象的，這樣惡劣的環境對他們身體造成的傷害也是可以想象的。他們的情況部分是由工作單位的負責人不顧工人的死活為自己賺錢造成的。對於這些人，要譴責，要想辦法幫助這些難纏的工人；而另一部分是由於管理人員不瞭解安全工作環境的要求，這就需要更多高素質的管理人員參與進來，盡最大努力改善工人的工作環境。當然，我們大學生也要在這方面努力學習和發展。
金工實習總結15
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂裡無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
時光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期四周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢？
四個星期，短短的四個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
透過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一週，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成
，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。在十天的金工實習中，的確過得很愉快，甚至有點快樂不知時日過的感覺。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是臺虎鉗、車床和銑床有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。而且在實習其間，每天必須很早就起床，不能曠工和遲到，這又是對我們紀律性的一大考驗！在金工實習中，我們遵守安全準則，聽從指導人員的指導，嚴守紀律。終於，在實習過後，我解開了之前自己的疑問，懂得了金工實習的意義：它是讓我們在勞動實踐中，把自己當成一份鋼料，在祖國這個大熔爐裡不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和昇華，鑄造成一塊優秀的工件！
有話說到，實踐是檢驗真理的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中，我的收穫不少，也給自己提升了一個高的層次，學到了許多在課本里學不到的東西：合作、耐心、嚴謹等。
感謝這二十八天的金工實習，因為它必在我以後的學習工作中起到一個指南針的作用！難忘啊，金工實習！ 優習網,原創範文樂園
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。