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畢業學生實習報告

【必備】畢業學生實習報告四篇

  在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。那麼一般報告是怎麼寫的呢?以下是小編整理的畢業學生實習報告4篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

畢業學生實習報告 篇1

  一、 實習目的

  為了實踐平時課堂上所學到的知識,以及積累將來步入社會時所需要的經驗。為了更好的理解以公司形式參與社會勞動的意義。

  二、實習內容

  計算機網路系統整合(IDE)。其中包括中小型網路裝置的工作原理及除錯,日常巡檢,簡單的故障排查等。H3C部分型號的交換機的實際操作,認識並瞭解網禦神州的防火牆,IPS,IDS的實際佈置及工作情況。

  三、實習總結

  短短的兩個月很快就過去了,回想起剛開始實習時,一頭霧水,不知道從何下手。再看了主管給的培訓資料後漸漸地就瞭解了平時工作的大體內容,但剛入門就發想,平時學的知識根本不夠用,尤其是無法解決實際問題。所以,我利用下班時間廣泛的涉獵了網路方面的材料,還自學了Oracle資料庫的基本用法以及H3C虛擬機器的使用方法。

  作為售後工程組的一員,起初我不知道該如何和同事們打交道,平時在學校接觸到的都是同齡人,對待長輩,我總是恭恭敬敬,但很難融入其中,這與我從小接受來自父母的教育有關。但公司的人都很隨和,漸漸地接觸多了就發現,雖然禮貌是必要的,但大可不必常懷敬畏之心!這部分經驗對我而言十分關鍵!

  實習過程中,我曾多次進入社會企業和省市機關部門,法院的中央機房進行實地工作。發現,實際接觸到的裝置與書本看到的還有很大區別。我永遠都忘不了第一次接觸IBM的伺服器時,那份緊張感和新鮮感! 在日常巡檢中,與客戶交流也是重要的一環,這種時候,要更加註意言談舉止,說話要簡單明瞭,還要面帶微笑。經過多次客戶交流的經驗,我積累了豐富的社交辭令與禮儀。總的來說,這次實習是一次不可多得的社會體驗,學到的不僅僅知識,更有價值的是經驗,我相信有了這次經驗,在將來真正參加工作時,就會更快的投入其中,也能更好地融入新的團體。

畢業學生實習報告 篇2

  轉眼間已經來到煉油廠一個多月了,這是我首次參加工作後的實習,在這邊充分體會到了工作與學習的不同,同時也在慢慢改變自己的心態,慢慢的去適應主角的轉變。

  我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習生活,雖然以前也在化工廠有過短暫的實習,但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育後,我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置執行二班,學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。

  在班組裡,班長為我和同事安排了同一個師傅,師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解,做好筆記,師傅教會了我們很多現場的知識,這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現場學習中,我們首先要學習的就是整個生產流程,瞭解每個裝置的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐,2個反應器,1個分餾塔,1個加熱爐,6個管殼式換熱器,3個空氣冷卻器,12個泵,2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水後與混合氫一齊加壓、混合、加熱後,經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和,然後經過換熱,透過高壓分離器和低壓分離器除掉油裡面內含的氣體和水分,再經過換熱後進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分,分餾塔頂的汽油經過冷卻後大部分作為分餾塔的迴流,少部分粗汽油作為產品送出裝置,還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱後作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的瞭解後,師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作,因此,師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換,雖然我們還沒有機會看到泵的啟

  動及切換,但是此刻應經對如何操作有了必須得了解,相信以後肯定能夠有上手操作的機會。

  在這邊實習的這段日子裡,有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作,雖然我看到的是其中一部分,但是透過向師傅請教和查詢相關資料後,對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產後,也會遇到防凍和防凝的工作,因此,做如下總結:第一,將長期停用的裝置、管線與生產系統連線處加好盲板,並把積水排放後吹掃乾淨;第二,將運轉和臨時停運的`裝置、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施,採取少量長流水、少過汽的方法;第三,加強巡迴檢查脫水,泵的冷卻水不能中斷,伴熱取暖持續暢通,壓力錶和液麵計要經常檢查,蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要持續常冒氣和長流水的狀態;第四,擰不動的閥門不能硬開關,機泵盤不動車不得啟動;第五步,凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞;第六,施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方,冰溜子要及時打掉;第七,加強管理,建立防凝臺賬,包括事故登記、防凍防凝裝置完好狀況和易凍凝裝置管線備忘等。陝北的冬天氣溫低,風沙大,因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作,必須得牢牢的掌握。

  在煉油廠的這段時間,我深刻的體會到了生產一線無小事,體會到了工作中要認真對待每件事情,從小處著眼,不斷學習知識,積累經驗。生產一線是一個很鍛鍊人的崗位,相信在煉油廠實習的半年將是我們日後工作中的一筆寶貴財富。

畢業學生實習報告 篇3

  一、實習目的:

  畢業實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與實踐相結合的重要方式,使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識,實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,我們透過實習走向社會,接觸實務,瞭解國情、民情,增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;透過深入基層,瞭解經濟管理和財會會計工作現狀,可加深理解並鞏固所學專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今後走向社會,服務社會做好思想準備和業務準備。

  二、實習單位基本情況:

  江蘇阜寧世通化工有限公司地處江蘇省阜寧縣化工元區,是一家專業生產染料中間體DSD酸大型化工企業,其產品鏈是以一硝基甲苯為源頭,經過磺化、氧化、還原等一系列工藝過程,生產出廣泛應用於熒光增白劑及其下游衍生物生產的重要原料DSD酸。該公司是新建企業,300多員工,年銷售6000萬元,經營業績良好,內部管理規範,員工保障機制基本健全,是園區比較規範的重點企業。

  三、實習內容:

  短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外,最大的收穫莫過於“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今後儘快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變,就不得不提到角色定位。從進入公司伊始,就要求自己以職場人員的標準要求自己,不能將學生行為帶到工作環境中,但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實習工作的總結:

  第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯絡,瞭解用人部門的需求狀況。接著透過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中,經常需要用電話和候選人聯絡,瞭解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現場招聘會。每次去都是跟著招聘經理一塊去的,我在一旁學習。有一次經理走開了,有個人過來面試財務主管,她講的一些財務的專業知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

  第二、錄用,建立員工檔案。首先,給員工辦好入職手續,新員工剛入公司,首先要透過正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等,辦工作證等等;其次,完成員工的試用期轉正工作,稽核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時,才發現在大學裡學到的理論知識真的是不夠用。

  第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容,計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算,公司目前擁有幾百名左右的員工,並在繼續擴大,人員量的增加也加大了一定的難度。

  第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容,要做到合理使用、規範使用,並且要及時滿足各部門的需要。

  第四、離職。給員工辦理離職手續,員工離職也需要經過交接任務,確保生產正常進行,並且要解除勞動合同協議。

  第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險,社會保險設定了養老保險、醫療保險、工傷保險、生育保險、失業保險5個專案。因此公司要及時地給員工辦理相關保險,我所做的工作是要及時統計新進員工,辦理社保,並每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外,當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程式辦理。

  第六、隨時關注政府相關的勞動法律法規政策。

  四、實習的主要收穫:

  一是低調地做人,高調地做事。我到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

  二是少埋怨。有的人會覺得公司這裡不好那裡不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  三是注重資訊的反饋。在工作中,一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務完全做完再上交報告,有些工作持續的時間比較久,需要及時報告。等到領導親自來問你進度時,領導對你的印象已經不好了。

  四是虛心學習。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

  五是錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正並原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

  五、實習的收穫和不足

  透過這一段時間的實習,我瞭解到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關係最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。我想,一個人實習的目的無外乎兩點:一個是感受公司,一個是認清自我。在這一個月的實習期內,用心體會之後,我得到了自己該得到的。

畢業學生實習報告 篇4

  我由於屬於在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。透過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。透過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。

  我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對於混凝土機構的瞭解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表示式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。

  綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配製的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在.左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,原創:並根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、溼度條件下才能保證正常發展,應按施工規範的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。

  混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至;在溼氣及土中為;在海水及乾溼交替中為。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

  近年來預應力混凝土應用範圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至。在採用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉後又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”並有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴充套件速度快。裂縫深度與結構厚度的關係如下:≤表面裂縫;<<淺層裂縫;≤<縱深裂縫;貫穿裂縫。

  應當儘量避免貫穿性及縱深裂縫,如出現該種裂縫應採取化學灌漿處理來保證強度,即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。

  早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其後~年或更長時間屬於後期裂縫。

  在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處於發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中,對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定,主要有:

  裂縫的現狀調查(裂縫型別和寬度);有無病害(漏水、鋼筋鏽蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。

  裂縫的處理

  表面處理法:包括表面塗抹和表面貼補法

  表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用於大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏

  填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫,作業簡單,費用低。寬度小於,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開V型槽,然後作填充處理。

  灌漿法

  此法應用範圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

  結構補強法

  因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鑽心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。

  工程例項:

  某大廈5層框架結構,總建築面積約萬。施工中發現月日澆築的某工段2層梁、板混凝土,至月日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板後現澆板多處出現不規則裂縫。

  質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規範要求。

  根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約,寬度約,框架樑身混凝土未見裂縫。

  根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:

  (1)混凝土早期強度上升慢

  (2)混凝土收縮

  (3)混凝土養護不到位

  該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。

  寬度較小裂縫的處理

  對寬度小於的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥﹕﹕﹕~(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

  施工注意事項:

  (1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及鬆散層等汙物,然後再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側~處擦洗乾淨並保持乾燥。

  (2)裂縫處理好後,先在裂縫兩側寬~範圍內塗一層環氧樹脂基液,然後抹一層厚左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要刮平整,保證封閉嚴密。

  (3)較寬裂縫的處理對寬度大於的裂縫進行化學壓力灌漿處理。採用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺﹕~﹕~﹕~(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。

  施工注意事項:

  (4)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釺鑿成“”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利於封縫來確定,一般為×。原創:鑿槽時先沿裂縫開啟,再向兩側加寬,鑿完後用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除乾淨。

  (5)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為~。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫貼上在預定的位置上。

  (6)裂縫封閉後,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度後進行。

  (7)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,執行正常時方可使用。灌漿結束後,應立即拆除管道,並用丙酮沖洗管道和裝置。

  (8)灌漿結束後,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。

  綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地採取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建築物具備良好的耐久性和結構穩定性。

  在外面實習有兩個月的實間了,這些日子裡透過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對於實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。