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公司實習報告

公司實習報告彙總10篇

  在現在社會,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編為大家收集的公司實習報告10篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

公司實習報告 篇1

  大學的最後一個暑期,我是在中國聯通GL分公司中度過的,還未踏上工作崗位的時候,我把它當作是我大學生活的一個舞臺、一個戰場,強烈地期待著,躍躍欲試!僅因為我需要這個能夠歷練自己的戰場。

  我實習的單位是中國聯通GL分公司校園部,青年企業家訓練營裡聚集了來自GL八大高校的42位同學,我們這個大家庭有著一個響亮的名字——“沃”行先鋒!實習的第一階段(7月19日至7月28日),公司邀請了師大一些著名的老師和公司一些業績驕人的經理來為我們進行理論知識培訓,比如說我們社會學專業的程中興教授給我們傳授了《社會調查方法》一課;師大社會學與社會工作系主任李昌陽老師把社會公益和愛心深刻地為我們演繹;師大音樂學院黨副書記蒙志明老師關於人生規劃與管理的教導;師大團委副書記羅元老師關於公益創業事業的講解;還有校園部吳經理對我們展開了禮儀培訓,傳統營銷技巧講座;李圃經理對我們進行了為期兩天的3G體驗式營銷培訓……近十天滿滿的培訓,較之平時上課,同樣是在教室,同樣有嚴格的考試,但是面對緊密接觸到社會、接觸到客戶、市場、利益的培訓,更讓人受益匪淺。實習的第二階段(7月29日至8月9日),這十天,我們42個人被分配到GL市7個不同的營業廳進行3G體驗式營銷,我被分到了灕江路的恆祥營業廳,我們組的主要工作業務有藉助體驗式營銷進行3G卡的推廣、指導使用者操作自助服務機器、拓展寬頻和無線上網業務等。很慶幸自己發現問題之後就及時調整好心態,當然在這個低谷期,我得到了工作夥伴的鼓勵與肯定。所以,不管面對怎麼樣的客戶,陷入怎樣的情境中,我都給自己定製了一套工作方法:首先自己就必須喜歡並且接受公司的產品,然後再根據客戶的需要以及公司實際掌握的資源,最大限度的滿足客戶的合理需求,其中抓住客戶心理後使其對公司產品產生興趣,在我們產生共鳴後促成交易。時間是最好的見證著,我做了一個適合自己做的、自己能做的計劃。實習的第三階段(8月10日至8月20日),我們進行了綜合素質拓展與戶外營銷。營銷的過程中,再刻意增加一些諸如登門檻、滾雪球等專業技巧的小樂章,也能使人感到快樂,一種學有所用、坦然的快樂。

  三十二天的實習是充實而且快樂的,在這個本以為自己會不習慣的八月,快樂已經取代了溫度成為我社會實習的主旋律。事實也本該如此,開營儀式、橘紅色工作服、七星公園素拓、活躍的崗前培訓、營業廳裡的空調、公司食堂的可口菜……一切都歷歷在目。透過這一個月的實習,發現了諸多問題,關於自身的思考,關於公司的思考,這同樣是我在實習中收穫的一筆寶貴財富。

  很多大學生都會感覺到,大學校園裡有一種散漫的氣氛,都能深刻感受到中學與大學在生活節奏方面存在很大的落差,這種慢節奏同樣與快速發展的社會是不相符的。在我們雁山校區,學生與社會接軌的機會更是少之又少,甚至可能會有學生單純的把學習課程和參與學生活動的多寡用來衡量自己社會認知、社會實習平水的高低。我以為,這是象牙塔裡一個天馬行空的想象。畢竟現行的大學教育與社會的發展是有較大出入,處於預期社會化時期的我們,學習不能只是關於教科書的學習,實習自然也不能僅是搞搞學生活動,我認為個人積累社會閱歷的最好方式還是有要投身與社會這個大熔爐裡面,擴大自己的社會接觸面——諸如與不同的社會群體、地域、職業等發生關聯。當自己已經掌握了前進的資源和條件時,大學生還應該擁有一種叫做堅持與責任的素質,只有這樣,才會得到資源提供方與自己的肯定,持之以恆是一個社會實習者最為漂亮的實習姿勢。

  中國聯通是中國唯一一家在香港、紐約和上海上市的國有電信運營企業,作為電信行業的後起之秀,它向世界大聲宣告自己“創新·改變世界”企業文化,同時它也在為“讓一切自由連通”的使命不斷奮鬥!引進WCDMA制式、開發3G網路、新勢力校園套餐等都體現了其創新精神,這是值得我們大學生去認真學習的。但是聯通由於自身發展年限和戰略的影響,是存在一些問題的。下面我就針對其校園業務,淺析其校園市場存在的問題以及對策。第一,品牌形象相對不足。“新勢力”較之“動感地帶”,各方面的宣傳還不到位,便宜的資費怎麼才能讓別人接受,有效的宣傳是保證!單頁、口頭、廣告等常規宣傳應不求數量,求質量;第二,解除通訊質量問題的誤區。相當一部分人不把今日聯通與往日聯通相區別,一句“訊號差”就把公司產品拒之門外,可見網路質量的重要性是不亞於套餐資費的,其實聯通公司也在不斷完善網路,現如今其網路覆蓋面與質量都有了質的飛躍,那麼怎麼處理客戶存在的誤區就是一項大工作了,需聯通人長期地、有耐心、有效的與客戶進行溝通了;第三,缺乏有針對性的老客戶維繫措施。在這個競爭無比激烈的電信市場,市場的開拓與維繫都很重要,使用者是公司的上帝,所以有針對性地、人性化地為其提供一些服務,給予其一些優惠是很有必要的。第四,鞏固好學生直銷員這座大橋。做營銷的不怕沒有市場,就怕沒有肯替你“

  賣命”的直銷員,管理學生直銷員不需要你有雄厚的資金,但需要你有一顆換位思考的心,可以給其一些必要的優惠、為其提供一些培訓和發展的機會等。第五,營銷方式要能吸引學生,這也是促成交易的一個重要保證,營業廳應該變被動為主動,校園客服經理應該切實結合學生喜好進行一些有效的營銷——體驗式營銷、電話營銷、網路營銷……第六,套餐資費的調整與透明化收費。現在爆料出很多關於電信運營商亂收費的現象,其中很大一部分是由於使用者扭曲事實與一些客觀因素造成的,雖然公司一向是誠信經營,但也並不意味著公司不需要去安撫使用者心理,因此更加透明地進行費用管理是很有必要的。

  在中國聯合網路通訊GL分公司實習的這一個多月,我真切地感受到了合作的力量,學習到了市場營銷的技巧……總之,我是收穫

公司實習報告 篇2

  在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。對於一個大學生而言,敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱,烈日當頭,我毅然踏上了社會實踐的道路。想透過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會,在實踐中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,想透過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。

  在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了xx房地產公司,開始了我這個假期的社會實踐。在這裡我是以技術員的身份實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎。透過這段時間的實習,學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校裡所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其它知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

  一、進入工地

  我是以甲方的名義到各個工地學習,我主要跟的是金輝寫字樓工程,總面積有一萬多平米,地上十一層,地下一層用於地下車庫,總高度40.8m,地下為框架結構,地上為剪力牆結構,施工機械主要有:塔式起重機一臺,龍門架兩臺,打夯機兩臺,平板打夯機兩臺,切割機一臺,打彎機一臺,等等,這個工地的施工單位是陝西關中,鋼筋工和木工都是四川的,現場還算整齊。

  我到這的時候已經起了三層了,上樓轉了會,柱子,板打的很平,鋼筋綁紮的還可以,給我的第一感覺就是,作為一個技術員首先工作態度一定認真,細到每根線,每個尺寸(1cm),每個標高(3cm),另外就是安全質量都要抓。

  二、開始工作

  在實踐的這段時間內,我的工作是技術員,感覺很好,因為我的專業是建築工程技術,各方面都要接觸,而且我以前幹過鋼筋工,建築最主要也是鋼筋,鋼筋是建築物的骨架,學好鋼筋就等於學好了建築的一半。這一進工地就是鋼筋工棚,第一天上班他們在做梁料,搬鋼筋,透過跟他們交流,更深的知道了鋼筋的型別和基本做用,梁的鋼筋配置分為上筋、上筋加筋、下筋、腰筋、吊筋、還有用的最多的箍筋。

  第一天基本上知道了怎樣放線,是要根據設計單位給的三個已知點,放出控制線,在定出龍門樁,之後就根據這放大線,再用5米合尺放小線,就這樣。往上一層引線時,要用垂準儀在留好的放線口上放貼好白紙的毛玻璃投點,再用經緯儀打點,然後談線。若是隻有兩個點的話,那就打90度畫點再彈線就行了。第一天收穫就是這麼多,後來一直到9月1日才完事,主樓封頂了,副樓開始內牆抹灰了,中間又學會了很多:

  一、主體結構

  1、加強筋長度為兩個柱子的經誇得三分之一

  2、跨度大於4m的中間需設構造柱(240*240/200*200)

  3、鋼管一般用於消防,pvc管用於其它

  4、控制線一般可設為1m或0.5m。從軸線算。

  5、短肢剪力牆位於兩個構造柱之間

  6、柱子的垂直度的控制,用線墜從柱頂往下掉,每層量一個尺寸,然後統計資料,看偏差是多少,在1cm之內就行,角柱要測兩面。

  7、柱子再定模板時要用穿牆螺栓以防脹模,板的模板縫隙要用膠帶粘住

  8、在檢查鋼筋時的重點:箍筋根數和間距;綁紮長度;搭接長度;梁高;鋼筋根數(尤其是吊筋和構造鋼筋)

  9、外腳手架一般是1.2——1.8m,裡腳手架根據板厚決定:若板厚大於150mm就放80cm,小於150cm就放1m。剪刀撐每四道設一個

  10、木方:20*30、30*40、40*60、60*100一般間距在12cm左右

  11、對於後澆帶的設定是建築物的長度大於50米的必須設後澆帶,要在主體封頂後42天用比板砼高一級的膨脹混凝土填充。

  12、抄標高:從設好的點上引到柱子上,中間的柱子要抄面,用紅油漆做好標記。

  13、插筋:凡是有柱子的地方都要進行插筋,最大不得超過1000mm,若為24牆就插兩道,37牆就插3道,間距為500mm,實際操作為400mm一道,600mm一道這樣正好插在灰縫中。

  14、預埋件一般為一級鋼直徑為25mm的鋼筋

  二、裝飾裝修

  內牆抹灰,為普通抹灰,一層底灰,一層面灰。對於抹灰,是一個質量控制點,實際中,有一種工具叫靠尺,靠尺與面層之間距離不大於5mm時,抹灰是合格的。進入工地之前,外邊有一堆堆的泡沫板,原來是由關鍵用途的,這個在建築中叫泰柏板,泰柏板屬於泡沫塑膠,保溫隔熱的,其外側有鋼絲網,有利於咬灰,便於施工。衛生間的構造,由於它獨特的作用故施工時應把衛生間地面做的低一些,避免使用者室內積水。另外,一個完整的建築,不僅保證建築合理,經濟,美觀,而且還必須與給排水工程,煤氣與電的供應,裝飾裝修工程等各行業相互配合。所以在建築物中必須留有必要的管道和孔洞。故施工過程中衛生間內應留有必要的孔洞,以便於裝修時安放個各種管道。孔洞是將木塊先砌在混凝土中,待混凝土成型後,將木塊砸下即可。在質量檢驗中,沒有孔洞的工程是不合格

  三、現場管理

  作為一個技術員,不但要技術好,還要責任心強,把安全、質量、現場管好,我們一開始進入工地,首先是熟悉圖紙,然後便是瞭解各個工種的情況,我們要善於溝通,把他們能夠協調好,在共用機械上安排好施工次序,現場的佈置上也要安排好

  主要的就這麼多,在施工中,我們技術員要仔細研讀圖紙,把大體控制好,再去控制細節,當然這個假期我也學會看建施圖和結構圖,另外就是現場管理這方面還要加強,有些突發事件不會處理,還有對於一些機械的效能還不是很瞭解,總之我們要有耐心對於這門專業,不要怕不會就怕不學,只要學會了就行了。

  最後的幾天沒有去工地,而是去這裡的公園轉了轉,感覺這個假期過的很充實,在社會上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。

  知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須瞭解這方面的知識,對其各方面都有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。

  這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

公司實習報告 篇3

  一 、走近你,讓我充滿嚮往

  當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

  短短的五天培訓,像一個小小的切口,透過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裡,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他 (她)們眼睛裡閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裡盡是關照。

  從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

  是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的!

  二、走進你,讓我鬥志昂揚

  4 月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

  A 一步一步走向前——專業技能的學習

  作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

  從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是透過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

  4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,列印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx裡已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客戶發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

  4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底檔案的整理、歸檔等等。

  總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”裡應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與稽核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯絡單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

  B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

  十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

  首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

  其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。

  最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。

  總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

  三、海程邦達,我能為你做些什麼

  實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態度更會變得努力、認真,再認真一些,再努力一點。也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!

  短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說。實話實說, “物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前,物流運輸彷彿處在“戰國時代”,足可以用一個“亂”字來形容。其實,打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什麼勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什麼,企業就要提供什麼,我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!

  從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該儘可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間才可能無限地拓寬。

  其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下。第一,大家要儘量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認。第二,其實公司有必要在必要的場合、必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,

  你正在瀏覽的實習報告是公司畢業實習報告 比如在招聘新員工的時候等等。

  當然,以上僅僅代表我個人的想法,是“井底之蛙”之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵。

  在和邦達結緣之後,我一直在為自己“估價”,也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以後的日子裡,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起,一步一步紮紮實實地往前走,全心全意為成為一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!

  四、謝辭

  首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便,深感不安。

  其次,我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

  盛夏七月再相會!

公司實習報告 篇4

  不管是工作任務上,還是為人處事上,都要讓自己努力去適應 。

  首先,我得感謝貴貴公司給我一個實習的平臺,雖然我現在的身份是一名大學生,但我會努力成為貴公司的一員,把貴公司當作是我的一個家來對待。

  其次,我得感謝貴公司同事對我的關心與照顧,讓我這個不諳世孰的大學生在貴公司能夠很好的相處下來。其中,重點得感謝市場部經理對我的信任與關照,我會更加努力去開拓市場業務,運用所學知識結合前輩們的經驗,把工作做得更好!

  最後,還得感謝自己的勤奮與努力,堅持不懈地精神鼓勵著我,遇到困難不退縮,讓自己的工作順利的開展起來。

  實習期過去了,很高興還能留在貴公司,以後的路還得努力去奮鬥!回望前兩個月跑業務、開拓市場來看,努力與艱辛暫且不說,這些都是應該的,工作開展的也還挺順利,不過還是遇到了一些問題,例如:1.對無物業管理舊的小區,但是有門衛負責,我們採取投遞名片的方式與之交流,有需要再作解釋;2.對有物業管理的小區,我們採取投遞資料加產品介紹、工藝流程方式與之深入講解,有必要時可以現場做防水實驗;3.遇到一些不懂防水的業主或物管,我們以介紹產品為主,說出我們貴公司防水塗料的優點,讓業主和物管信服;4.遇到一些懂防水的業主和物管,自己量力而行,虛心學習、討教,千萬不能與之爭風相對;5.在工作行程安排上還有待考慮安排,要有計劃,提高工作效率;6.在尋找新客戶的同時,要不斷對舊客戶進行回訪,保持一定聯絡,讓客戶接受你,知道我們貴公司的產品;7.業務流程上要虛心向貴公司的同事學習,養成良好的習慣,多看、多學、多問、多思考,要有創新思維;8.工作經驗不足,語言表達能力還有待提高,不然與客戶談的時候理虧;9.缺乏技術上的指導,缺少一個整體的報價方案,對貴公司報價不是很清楚,實地考察能力不足;10.貴公司應該讓我們多瞭解技術方面的知識,全力配合我們市場部的工作;11.不能很好地與貴公司同事交流工作上的事,我們建議每週應該開一次會,討論問題,交流心得體會;12.貴公司在待遇方面還有待提高,可以給我們報銷車費和話費。

  有了開始,我們就得努力讓它發展壯大,前期工作雖然很艱辛,但我們挺過來了。貴公司雖然暫時業績不佳,但我們得不斷總結問題的關鍵,找出解決問題的方法,這樣貴公司才能越走越遠,規模才會越來越壯大。只有這樣,貴公司才能在這個日趨競爭的社會立於不敗之地。我相信,只要貴公司上下所有的人一起努力奮鬥,終會發展得更好,因為我們走在科技的前沿!願我們的努力會讓貴公司的業績蒸蒸日上,貴公司規模發展更壯大!

公司實習報告 篇5

  20xx年的暑假,我在長沙市“卓陽地產”進行暑期社會實踐。因為我們專案是於今年11月底開盤,所以我們上半年的前期工作就是掌握專案的基本區域結構,將小區周邊的設施及配套全部瞭解清楚。房地產是一個熱門的行業,也是一個綜合性很強的行業,一個房地產可以帶動周邊57個行業的發展,房地產工作與外界社會有著很密切,很廣泛的聯絡,本身的實踐性很強,它要求我們將與社會各階層形形色色的人接觸、交流,所以在我上班的第一天,我們專案的銷售經理就給我們培訓了怎樣針對不同性格的人以不同的對策方式來向他們銷售,這也驗證了一句話:“語言是一門藝術”。

  我在這裡主要學習了怎樣去向客戶銷售處我們專案的房子,針對客戶每個人的要求不同,安排一個合適且合意的房子給他們,並且要學習虛盤、接待、帶客戶看房,介紹房子的優點及周邊的配套與環境設施。因此在這個實踐活動中會鍛鍊我的語言表達能力和人際交往能力,不僅如此,我也學會了如何與同事合作共事,如何提升自己修養,如何與不同的客戶打交道,下面這是我在這一個月實習期總結了對銷售方面的見解:

  〈一〉擺正心態

  1、業績好了之後要學會跟同事分享自己的工作經驗,但是不要傲慢地去說數,要有一個平常心,這樣你會發現同事的經驗有時候是對你有很好的幫助的,你的進步會越來越快。

  2、等做到一定程度時會出現一些疲態,客戶也不想接觸,電話也不想接,靠老客戶介紹業績已經很不錯了,沒有激情了,這個時候不是因為你的激情用光了,而是因為你內心的目標已經實現了,一個人實現目標的時候往往會迷失方向,這個時候你不要迅速的設立新的目標,升職也好,自己獨立單幹也好,不然這樣的狀態長久下去,必然會釀成苦果。

  〈二〉對於客戶

  1、你要記住,這個領域是存在三八定律的,20%的客戶有可能會佔有一個人業績的80%的情況很多,特別是一些高價投資型樓盤,所以對每一個客戶一定要非常瞭解,年齡、性格、興趣愛好、家庭人員、收入等基本情況,還有他們需要的戶型,接受的價格範圍,他們買房的用途等等。並且一定要把這些記錄下來,不要因為當時你覺得這些客戶不合適這個專案或者這個專案沒興趣把他們忘了,這些都是你的財富,你做到了過些時候你就會明白的。

  2、不要忘記逢年過節都給客戶發一條資訊,能記住生日最好,一條資訊一毛錢,但是會換來客戶對你的感激和深刻的記憶,這是很划算的買賣。

  3、要針對比起新接到的客戶,客戶介紹過來的客戶成功率是高得非常驚人的,所以面臨這兩類客戶接待時間衝突的時候,最好是選擇後者,但是凡事都要根據實際情況,特殊情況特殊處理,可以讓關係鐵的同事幫忙接待。

  4、要針對買房對誰來說都不是小事,談判一定要認真對待,但是不要太生硬,也不要太隨意,要掌握好度,這個度只能意會不可言傳。

  5、銷售的最高境界是傾聽,要為客戶排憂解難,千萬別給他們製造麻煩和沒必要的思考,傾聽客戶的想法後對症下藥,你會發現工作越來越輕鬆。

  6、為了讓談判過程輕鬆、富有親和力,你的知識面一定要廣,這些知識會提高你的簽約成功率。

  7、跟客戶關係再好他也是你的客戶,一定不要忘記,要始終如以的給他足夠的尊重,要知道只要是人都喜歡持之以恆的人。

  〈三〉關於銷售人員

  1、多微笑

  微笑是淡化一切仇恨的源泉,微笑反映一個人的素質和道德風貌,微笑會使你在人群中大放異彩,一個簡單的微笑可以使陷入僵局的事情豁然開朗,像有一位同事就說了她得一個事例:當初,她幫一個客戶看好了一個戶型,正當他們在準備付首付的時候,總管告訴她,說那一個戶型早就被別的客戶預訂了,是因為售樓部人員的疏忽,將這個戶型擺了出來。凡事講究先來後到,所以房子是不能再售給另外一位客戶了,客戶聽了之後大發雷霆,當一件好的東西被別人佔有了自然心裡不好過,所以我們同事遭到了一頓臭罵,儘管當時我的同事已經被罵的眼淚都出來了,但她還是沒有做聲,一直微笑著,等客人氣消了,再接著向他推薦了另外一一個戶型,很顯然,這一次幾乎是沒有什麼希望的,但是最後是銷售人員的一種淡定、微笑、為顧客著想的態度贏得了這一場“戰役”。

  2、會說話

  說話是一門藝術,掌握了說話的技巧就掌握了藝術的精髓,尤其是對於一名銷售人員,銷售就是靠嘴巴吃飯,說得好,別人願意聽,而且聽進去了那你就成功了,說得不好你就失敗了,所以銷售人員的成敗大多取決於那張嘴,會說話就是會尊重別人、理解別人,懂得什麼話該說什麼話不該說,我們給予被人愈多時,我們即復得愈理智,做人也是,一門學問,你謙讓他們,就會贏得他人的尊重,抬高你再他們心中的地位,或許會換來另外的成功資本,這需要你的徹徹悟其理。

  在這一次社會實踐當中,我感受很多。在“卓陽地產”裡面我時最小的銷售人員,他們都是已經真正的不如了這個社會的大哥哥、大姐姐們在相處這一個月理,他們都把我當小妹妹,我不懂得問他們,他們都會用他們自己實踐的經驗來告訴我,也許我想對他們來說卻是還不夠懂事,畢竟我有學校這個“象牙塔”,在保護著我,但就像他們說得“凡事只要把心態放平了,處理事情起來就會遊刃有餘”。我想學習也是如此,記得最後一天上班,我說等下我馬上就要回家了,他們都有些不捨,將電話號碼和QQ號碼留給他們,其中有幾個對我說,以後有什麼要他們幫忙的,我可以去找他們,聽到這些話我覺得很欣慰,這就暗示著,我成功了,他們把我當妹妹,當朋友。 當我到總經理那結算工資準備走得時候,經理問我看我在這一個月裡學到了些什麼,我回答說“畢竟對銷售這一個行業有了更深入、更確切的體會和了解,還有就是以後自己購房的時候知道要考慮些什麼問題。 拿著工資儘管很少,但是是我自己辛苦換來的,所以很開心,也很欣慰,很感謝”卓陽地產“也謝謝這一些同事伴隨我一路走來。

公司實習報告 篇6

  一,畢業實習的目的

  畢業實習是學生在完成教學計劃所規定的全部理論課程和其它教學環節的基礎上進行的綜合性實踐教學,是文秘專業十分重要的教學環節之一.

  1,透過畢業實習使學生將所學業的專業理論知識和基本技能應用到工作實踐中,培養學生應具備的秘書職業素質,提高實際工作能力,積累實際工作經驗,為畢業後從事文秘工作及各項工作打下基礎.

  2,透過畢業實習檢驗本專業學生的應用能力和職業素質,透過資訊反饋,不斷改進教學方法,調整教學內容,提高教學質量和辦學水平.

  3,在實習期間,結合工作實踐,相對集中地進行社會調查和研究,為畢業設計打下堅實的實踐基礎.

  二,具體內容

  1,瞭解實習單位的情況,熟悉實習單位所在系統文秘工作的基本內容和特點.

  2,結合實習單位的實際情況,實習生有所側重地就相關方面的秘書工作及計算機資訊管理工作進行實習.這些方面包括日常事務,公文撰擬與處理,接待工作,資訊與檔案管理,會議組織,協調與信訪,辦公自動化操作,公關策劃等具體工作.若條件允許,可對秘書工作進行全方位的實踐.

  3,實習中學會處理各種人際關係,鍛鍊與人溝通,合作的能力.透過實習使學生加深對社會的認識,培養良好的職業素養,提高解決實際問題的能力.

  三,畢業實習時間及進度安排

  1,起止時間:20xx年 2 月15日—— 5月23日(共14周)

  2,進度安排:

  進度安排

  內容及要求

  備註

  20xx年12月25日

  實習動員

  20xx年2月15日

  進入實習單位實習

  20xx年5月23日

  實習結束,向實習單位告別

  20xx年5月25日

  學生返校,進行實習工作總結

  四,畢業實習成果

  1,畢業實習成果:包括畢業實習日誌,畢業實習報告(畢業實習總)以及實習物化成果(撰擬的公文及其他材料)等.

  2,撰寫畢業實習成果的要求:

  (1) 畢業實習日記:詳盡記錄自己在實習中的具體工作.實習期間各種實習活動的內容,收穫,體會,問題,教訓,發現等.

  (2) 公文撰擬:為實習單位起草公文5篇以上.

  (3) 畢業實習總結:內容包括簡要敘述實習的基本情況,具體闡述實習工作中取得的成績,採取的方法,收穫和體會,分析存在的問題,經驗教訓,努力方向等幾個部分.

  (4) 畢業實習報告:內容一般包括對實習的認識,實習期間從事的主要工作,工作表現及遵守紀律情況,實習物化成果完成情況以及對我係涉外文秘專業教學工作的建議等幾個部分.

  (5)調研報告材料收集:實習期間開展調查工作,收集材料,為返校後撰寫調查報告,進行畢業答辯做準備.

  五,實習期間的基本要求

  1,在教師的指導下,端正實習態度,明確實習目的,嚴格認真地完成畢業實習所規定的全部任務.

  2,應嚴格按照進度進行實習,不得無故拖延.

  3,定期向校內指導老師彙報實習情況,每週至少一次.

  4,尊重校內外實習指導老師及實習單位工作人員,服從領導,虛心求教,勤奮工作.

  5,服從實習單位的各項安排,嚴格遵守學校和實習單位的規章制度和保密制度.

  6,不得無故遲到,早退,缺勤,有事需向實習單位和指導老師請假.

  7,按規定時間完成個人需要撰寫的畢業實習成果內容.抄襲他人成果,不按要求或未完成全部內容,缺勤時間達三分之一及以上者,畢業實習成

  績定為不及格.

  8,實習結束前填寫好實習鑑定表,並請實習單位給予鑑定與簽字;整理並複製好實習期間完成的物化成果.實習生應將實習鑑定表,物化成果,實習報告等材料在實習結束後交校內指導老師,作為評定實習成績的重要依據.

  六,實習指導要求

  1,校內指導老師的主要任務包括:

  (1)全面掌握實習生思想動態,做好思想工作.

  (2)根據實習計劃,與實習單位聯絡,安排實習任務.

  (3) 配合實習單位指導老師,共同作好實習指導工作.

  (4)處理學生在實習期間發生的各種問題.

  (5)根據實習進度情況,瞭解學生在實習期間的工作表現.

  (6) 實習結束時收好實習鑑定表,實習總結,實習報告等成果材料;徵求實習單位的意見,處理好遺留問題.

  (7)定期檢查學生實習情況並作好檢查記錄.

  (8)根據實習生實習情況,評定實習成績.

  2,實習單位指導老師請在下列方面給予實習生幫助和指導:

  (1) 指導學生作好實習計劃,安排實習工作.

  (2) 介紹實習工作的要求,操作方法,指導學生進行工作實踐.

  (3) 定期檢查實習情況,協助解決實習中出現的問題.

  (4) 指出學生實習中存在的問題,啟發學生獨立思考解決問題.

  (5) 指導並幫助學生蒐集有關參考資料.

  (6) 審查實習鑑定表,寫出實習評語.

公司實習報告 篇7

  一、企業簡介

  xx物流股份有限公司公司成立於1996年9月,截止20xx年5月,xx物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300餘家,員工27000多人,自有運輸車輛3200餘臺,貨臺總面積超過50萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務網路遍及國內550多個城市和地區,覆蓋全國90%的經濟中心和人口。公司位於XX市建設大街與南二環東路交匯處。該園區東鄰308國道,西鄰京廣鐵路和107國道,佔據省會新火車站的核心區域,與華北五金機電城相輔相成,地理位置十分優越。我所在的公司是xx物流石家莊分公司。

  二、實習內容

  我工作的部門屬於公司的市內配送部,主職進貨。進貨部職能有:訂貨;採購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價籤的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據管理。

  進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候,經收貨員工同意才允許進入收貨區域,大門應及時關閉;按採購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括:商品質量、條形碼、保質期和數量;應按訂貨單位收貨,收貨數量不允許超過訂單數量;有質量問題的商品應拒收,由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。

  進貨目標的計畫分析:(1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;(2)儘可能準確預測送貨車到達時程;(3)配合停泊資訊協調進出貨車的交通問題;(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;(5)預先計畫臨時存放位置。

  卸貨使用設施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。

  貨品的編號標示可代替貨品資訊。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率,且便於資訊之聯絡傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開支、降低成本;便於領料及發料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品,一目瞭然減少弊端;削減存貨:一旦有了統一編號,可以防止重複訂購相同的物件,且倉儲及盤點作業將更易於進行,對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業的優先性,如先進先出;利用編號程式碼來表示各種貨品,可防止公司機密外洩。

  貨品編號的方法:流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實際意義編號法、後數字編號法、暗示編號法。

  之後是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區分,如此將可使後續作業效率提升,以收事半功倍之效。

  其功用:可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類,可提高管理效率;能減少作業之走行移動距離,並使存取人員更容易記憶貨品位置,可說是增進作業效率之關鍵;便於收發保管;方便貨品的分配與調撥;便於物流中心貨品的聯合與委託採購;便於記帳及統計分析;便於審計、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據。

  貨品分類的原則:分類應按照統一之標準,自大分類至小分類依同一原理區分,以合乎邏輯;分類必須根據企業本身的需要,來選擇適用的分型別式;分類必須有系統地展開,逐次細分,方能層次分明;分類應明確而相互排斥,當一產品已歸於某類,絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性、普通性,分類系統應能包羅永珍適用於廣大的地區類別,使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性,即貨品一經確定其類別後,便不可任意變更,以免造成混亂;分類應有伸縮性,以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用,絕不可流於空想。

  貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程式分類;按照交易行業分類;按照會計科目分類;依貨品狀態分類,如形狀、尺寸、顏色、重量等;依資訊方面分類,如貨品送往之目的地別,顧客別等。

  然後是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準:採購合約或訂購單所規定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據;採購合約中的規格或者圖解;各種產品的國家品質標準。

  貨品驗收的方法有兩種:(1)在品質檢驗方面,包括物理試驗、化學分析及外形檢查等;(2)數量的點收方面,除核對貨品號碼外,還可依據採購合約規定的單位,用度量衡工具,逐一衡量其長短、大小和輕重。

  在實習中,我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送,所以在此詳細說明XX市的物流情況。

  近年來,石家莊現代流通領域的改革不斷深化,對外開放逐步擴大,載體設施日趨完善,整體基礎條件發生了很大變化。作為省會城市,XX市是河北省政治、經濟、文化中心,依託高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢,燕晉咽喉”之稱,是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經調查分

  析,各種運輸工具現狀如下:

  公路運輸發展現狀:XX市公路運輸四通八達,京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯,地方道路基本實現了鄉鄉通柏油路、村村通公路,形成了以國省幹線公路為骨架,地方道路為支脈,縱橫交錯、四通八達的公路交通網路。

  鐵路運輸設施:XX市是我國北方重要的客貨中轉達中心,有京廣、石太、石德三條鐵路交會於此,朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車站為全國三大工業編組站之一。

  倉儲設施:XX市倉儲設施佔地6000餘畝,80%在三環以內,倉庫面積160萬平方米左右。除企業自用倉庫約佔1/3外,2/3的倉庫設施為商業用途,主要有中儲物流,內陸港、新基業物流以及五大貨運市場倉庫設施。

  透過各種資料的調查分析研究,可以發現隨著經濟的發展,XX市物流企業的發展呈現以下幾個特點:

  (1)政策引導明顯,逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變。XX市的大多數運輸企業發展物流的積極性非常高,採取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業,如中儲物流,逐步改變傳統的物資倉儲供應,向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、資訊處理等綜合物流服務發展。

  (2)現代商業物流發展迅速。依託XX市兩大商品批發市場,站場建設迅猛發展,先後建立了XX市南三條倉儲有限公司、XX市匯通貨運服務中心、華明貨運資訊園區、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心。

  (3)物流樞紐基本形成,服務功能定位明顯。一是依託新華集貿中心和南三條小商品市場,建立了南三條貨運市場,提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依託東簡良農副產品及蔬菜批發市場,建立了東簡良農副產品配送中心。三是依託華北製藥、石家莊製藥、華曙製藥等多家大型製藥集團及醫藥商業企業,建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依託現代資訊系統,建立了華明貨運資訊服務園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心。

  三、問題與解決建議

  透過對資料的分析研究和同事們的幫助,我認為XX市的物流發展存在幾個問題:(1)缺乏統一的宏觀協調機構和發展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程,涉及到眾多的部門,與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯絡,任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規劃和發展的要求。目前為止,XX市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發展綜合協調機構,缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。

  (2)現代物流產業體系不健全。現代物流產業作為一種複合產業,涉及到從工農業、商業到運輸、倉儲、資訊服務等各經營領域,各個行業的發展勢必影響整個產業體系即物流業體系和發展。但就目前看,XX市運輸、倉儲、城市配送、資訊服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱,物流業仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中,物流企業服務內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上,整體經營方式、管理水平和技術裝備落後,很少有物流企業能夠提供綜合性、全方位的物流服務,第三方物流發展緩慢,現代物流服務功能不高。

  (3)物流人才匱乏,資訊化和專業化程度低。目前,XX市還沒有專門的物流研究機構,在物流科學技術及理論研究上不深,難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發展的需要。

  透過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究,在同事的幫助下,我對加快發展石家莊現代物流業提出以下幾點建議:

  (1)儘快制定XX市運輸服務業的行業管理法規,加強對物流企業的監管,規範物流市場發展。

  (2)加大政府扶持力度,加快物流基礎設施建設。建議XX市對物流基礎設施的發展在土地、資金、政策上給予扶持,大力發展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設,鼓勵更多的投資者參與物流專案投資。

  (3)加快促進傳統運輸業和倉儲業向現代物流轉型的步伐,提高物流供應能力。鼓勵大型生產企業將物流業務從生產中分離出來,鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業與生產企業結盟,發展為物流供應商。

  (4)加強物流人才培養。提高全市對加快物流業的認識,實施人才開發戰略,建設XX市現代物流人才基地,建立完善的多層次的教育體系,滿足對物流人才多樣化的'需求。

  在這次實習中,我還對自己的人際交往上有了新的認識。

  首先,同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,應絕對擯棄不平等的關係,存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次,和諧的同事關係對你的工作不無裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著一張臉,人們覺得你自命清高,不屑與大家共處。還有就是,相處中你要學會真誠待人,到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓,“忍一時,風平浪靜;退一步,海闊天空”這話不無道理。

  四、實習總結

  透過這

  次實習,我明白一個道理:“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中,我學到了許多書本上學不明白的知識道理,並且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會,此次實習讓我收益匪淺。並且為我將來的工作積累了經驗,奠定了基礎。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。

  在實習期裡,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支援和幫助,讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了很多,領導和同事教會了我很多知識,這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時,也感謝學校能對我的細心培養,此次實習將會是我人生的轉折點,感謝學校和老師!

公司實習報告 篇8

  經過了四年的理論學習,使我們對平面設計有了基本掌握,對於平面設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園,作為平面設計專業的畢業生,心中想得更多的是如何去做好一個平面設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。

  在實習過程中,我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多地拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。

  設計管理這個專業在中國也僅有幾歲的生命,這是中國設計行業走向成熟後必然要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需要而出現的綜合型人才,不僅對基礎設計理論能夠熟練的運用,對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師,在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。 所以僅僅透過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的,這就需要我們去實踐,走進設計公司,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。

  實習目的: 透過社會實踐,熟練專業技能,瞭解藝術設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。

  實習時間: 20xx年3月6日——4月6日 實習地點: xxx廣告有限公司 實習內容: 20xx年3月6日,我應聘進入到xx廣告有限公司進行了為期一個月的實習活動,進行學習。

  任職平面設計師,在新鄉,xx廣告有限公司屬於典型本土小公司:小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、cis策劃匯入等幾部分業務組成。 從我進入公司至離開,公司員工穩定在10人左右,同時服務的廣告客戶不超過10個,其中穩定的長期客戶也只有5。6家,還包括一些未知客戶群。固然如此,據我所知公司效益良好,處於穩步上升時期。公司內部設定大約也和其他同級公司相似:老闆即公司總經理,負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流,獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。

  以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計專案的工作狀況。

  第一天走進公司的時候,與經理進行了簡單的面談之後,並沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,瞭解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。 很幸運,一進公司便能參與的設計專案之中,正好鍛鍊一下自己。於是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看後比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由於經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。

  經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少,在軟體操作上還是不夠純熟。而且對於客戶的要求並不能立即做出反應。

  透過前兩天的工作實踐,基本的瞭解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然後設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,儘量發揮出每位設計師的優點,讓設計做到儘量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意願做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設計缺乏創意與創新,因為大部分的客戶還是不瞭解設計的,他們更多地追求設計時效性,明豔、鮮亮的色調是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。

  經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。並不是說,有創意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。

  如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當的目標消費群,進行市場定位,然後確定專案的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃專案不偏離市場。 實習總結: 由於實習的時間有限,我在xx廣告有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。

  透過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮揮出每個人的優點;團隊精神非常重要,一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃專案的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃專案更加的完備。

  透過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。

  實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

  從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。

公司實習報告 篇9

  一、研究動機:

  經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、研究目的:

  瞭解物流的特點,主要裝置和作業流程,對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。

  三、公司簡介:

  1、基本情況:

  舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連線哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越。

  公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家。

  公司佔地面積83000平方米。現擁有固定資產淨值2992萬元。已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的 生產能力。公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸裝置。

  2、(物流)主要設施:

  機床,廠房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1。2m地臺板。

  3、運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。

  同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。

  4、倉庫型別:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該型別倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱效能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外週轉場地大,便於商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6。5米,該型別的倉庫的優點是防汛,防潮效能良好,庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該型別倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該型別倉庫的優點是庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該型別倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房3000平方米,該型別倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫型別,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  5、倉儲系統服務:

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達使用者手中。

  隔日零擔配送。對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車。

  上架陳列。對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

  6、倉儲系統服務:

  常溫/恆溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫溼度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時,準確,高效,並承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。

  退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫。

  7、資訊系統服務:

  物流資訊系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢。

  倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。

  運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。

  其他資訊管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的資訊服務:透過wms,tms系統與客商電腦聯網及透過公司內部區域網的架設,實現各倉間庫存資訊及時反饋,控制。客戶公司可透過電話撥號上網連線我公司區域網,實現客戶實時查閱商品庫存的資訊。

  8、作業流程(以中國物流公司為例):

  進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

  五。研究結論及建議:

  1、swot分析

  優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫型別齊全;作業場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;資訊系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高。

  機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。

  挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何最佳化自身的作業流程,充分利用企業已有的裝置設施降低成本。

  2、企業

  仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

  3、鐵路

  專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

  4、完善的資訊系統

  可以將一系列的商品資訊,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及資訊傳遞。應儘快在企業中提倡資訊化的作業方法,使每名員工都能使用資訊系統進行操作與管理。

  5、健全物流加工服務。

  流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  六、建議:

  1、企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不願去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。

  2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯絡,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

  4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會汙染到食品的衛生。

  5、應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機資訊的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網路。

  6、應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批次卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益。

公司實習報告 篇10

  一、公司簡介

  我從20xx年7月5日開始,到11月30日結束,河南三建集團責任有限公司實習,公司具有國家房屋建築工程總承包一級資質,機電裝置安裝專業承包一級資質及國外承包工程勞務合作經營資格。固定資產12653.75萬元。公司實力雄厚、信守合同、施工質量精良,以優質快速蜚聲海內外。公司自組建五十多年來,交付使用的建築產品累計數千萬平方千米向社會提供了以中科院瀋陽機器人示範中心試驗樓、遼寧省電視臺彩電中心、東宇大廈、瀋陽科學宮、遼寧省歷史博物館新館遼寧省音像配送中心為代表的大批優質工程,受到廣泛讚譽。曾先後進入美國關島、突尼西亞、俄羅斯、安提瓜、尼日、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國家和地區,承建海外各類工程50餘項,實現合同額近兩億美元。

  二、實習目的

  1透過實習,對般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

  2理論聯絡實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等),併為後續課程的學習積累感性知識;

  3透過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;

  4透過工作和勞動,瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

  5瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯絡專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;

  6與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

  三、實習要求

  1認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作;

  2每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;

  3對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;

  4實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收穫進行全面總結;

  5對實習指導人員和指導教師佈置的專題作業要及時完成並寫出報告;

  6利用業餘時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。

  四、實習概況

  1.建築行業人際關係的重要性。

  施工作業中,人際關係極為重要。人際關係良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。

  在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性,但儘管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關係。其實,處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。