ddp條款是什麼意思
DDP，英文全稱為DeliveredDutyPaid，（namedplaceofdestination）中文名稱為稅後交貨。以下是小編為大家整理的ddp條款是什麼意思相關內容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
DDP(貿易術語縮寫)
DDP英文全稱DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestina-tion)。中文名稱稅後交貨(……指定目的港)
“完稅後交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸
工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。
EXW術語下賣方承擔最小責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。
若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。
但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術語。
該術語適用於各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DAP術語。
ddp條款的內容：
買賣雙方權義
A賣方義務B買方義務
A1提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子資訊，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他憑證。
B1支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
A2許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證和進口許可證或其他官方許可或其他檔案，並在需要辦理海關手續時辦理貨物出口和進口以及從他國過境所需的一切海關手續。
B2許可證、其他許可和手續
應賣方要求，並由其負擔風險和費用，買方必須給予賣方一切協助，幫助賣方在需要辦理海關手續時取得貨物進口所需的進口許可證或其他官方許可。
A3運輸合同與保險合同
a)運輸合同
賣方必須自付費用訂立運輸合同，將貨物運至指定目的地。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點，則賣方可在的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
b)保險合同
賣方承擔保險費用。
B3運輸合同和保險合同
a)運輸合同
無義務。
b)保險合同
無義務。
A4交貨
賣方必須在約定的日期或交貨期限內，在指定的目的地將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方
前十位進口來源地
前十位進口來源地
或買方指定的其他人處置。
B4受領貨物
買方必須在賣方按照A4規定交貨時受領貨物。
A5風險轉移
除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照A4規定交貨為止。
B5風險轉移
買方必須承擔按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。
如買方沒有履行B2規定的義務，則必須承擔由此而發生的貨物滅失或損壞的一切額外風險。
如買方未按照B7規定通知賣方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險。
A6費用劃分
除B6規定者外，賣方必須支付
按照A3a)規定發生的.費用，以及按照A4規定交貨之前與貨物有關的一切費用;及
在需要辦理海關手續時，貨物出口和進口所需要辦理的海關手續費用，及貨物出口和進口時應交納的一切關稅、稅款和其他費用，以及按照A4交貨前貨物從他國過境的費用。
B6費用劃分
買方必須支付
自按照A4規定交貨時起與貨物有關的一切費用;及
如買方未履行B2規定的義務，或未按照B7規定作出通知，由此而發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
A7通知買方
賣方必須給予買方有關貨物發運的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領貨物而採取通常必要的措施。
B7通知賣方
一旦買方有權決定在約定期限內的時間和/或在指定的目地港受領貨物的點，買方必須就此給予賣方充分通知。
A8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費用向買方提供按照A4/B4規定受領貨物可能需要的提貨單和/或通常運輸單據(如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運單、鐵路運單、公路單或多式聯運單據)，以使買方按照A4/B4規定受領貨物。
如買賣雙方約定以電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子資料交換(EDI)訊息代替。
B8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照A8規定提供的提貨單或運輸單據。
A9查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用)。
賣方必須自付費用提供交貨所需要的包裝(除非按照相關行業慣例，合同所指貨物無需包裝即可交貨)。包裝應作適當標記。B9貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
A10其他義務
賣方必須支付為獲取B10所述單據或有同等作用的電子訊息(A8所列的除外)所發生的一切費用，並償付買方因給予協助發生的費用。
應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的資訊。
B10其他義務
應賣方要求並由其承擔風險和費用，買方必須給予賣方一切協助，以幫助賣方取得為按照本規則將貨物交付買方需要的、由進口國簽發或傳遞的任何單證或有同等作用的電子訊息。
操作問題
DDP(DeliveriedDutyPaidto目的港或內陸倉庫)，商業單據如何處理?由於各個國家海關之間關於貨物價格的資料是互不相通的，海關間通用的僅為AMS(毛淨重、數量和體積)，所以我們在操作此類訂單的時候，一定要狠鑽這個空子。
A、出口報關金額：這個金額是跟出口退稅有密切聯絡的，原則上是有增值稅發票貨物出口後，包括出口退稅在內的美金金額，也就是FOB金額.那麼出口報關金額打FOB金額絕對正確。如果你是工廠，或者外貿公司業務人員想從工廠撈點油水，同時工廠能買到比較低價的增值稅發票，那麼不妨把海運費也報進去，即報CIF價。
B、進口報關金額：由於DDP，所以貨物進對方海關時的進口稅你也得代勞，因為海關的貨物單價是互不相通的，而錢省下來一分都是自己的，所以你可以把清關發票金額儘量打低(術語為UNDERVALUE進口清關)，不過你也得掌握個度，不要過分引起海關懷疑，導致查驗既而向你徵收報復性關稅，甚至沒收你的貨物。所以你事先必須跟客戶說明你將會採取UNDERVALUE的清關發票，同時請對方推薦熟悉的FORWARDER予以積極配合，同時自己要做好如果發生意外的準備，如海關查明確認你低於市場價時，你可以解釋你這是庫存處理，但是需要你準備好一些單據，同時需要客戶方配合。
C、風險防範：此類操作，風險防範是第一位的。主要風險不是在操作過程，而是在於客戶方的誠信度。所以提單一定要連同議付單據進銀行，清關同時要保證議付單據到達對方銀行，注意議付金額應該是DDP金額適當扣除內陸運費以及相關雜費。在清完關時，電傳客戶清關憑證，並敦促對方到銀行付款贖單，並明確如果對方不能在指定工作日內付款贖單，貨物在港口滯留所產生的滯港費以及其他雜費由對方承擔。一般FORWARDER可以在十個保證日內不交納清關稅而提貨，如果客人正常付款贖單，其實你已成功地將DDP替換成CIF。