如何備戰2015年春運？
1月28日，鄭州東站和鄭州客運段的職工在切磋服務技能。 當日，鄭州東站和鄭州客運段組織職工召開“站車一家親，攜手戰春運”動員大會，透過模擬演練應對大客流、服務殘疾人旅客、列車緊急救援等，號召職工們認真做好春運各項準備工作，確保春運安全。
2015春運換乘攻略
從今天開始，就進入返程票的搶票高峰。由 於今年預售期調整為提前60天，不少旅客由於放假安排沒有及時出來，錯過了預售期內的購票。不過沒有買到票的旅客也不用擔心。根據最新的春運臨客資訊，今 年春節，南京到西安將首次開行動車組臨客。南京到武漢方向將加開大量“夜間高鐵”，南京到懷化也將開行高鐵動車組列車。而實在買不到車票，還可以“換乘回 家”。小編每年都會為讀者奉上“換乘攻略”，今年也不例外，希望我們的“換乘攻略”，能幫您早日歸家。
亮點解讀
春運臨客取消“L”字頭 南京到西安首開動車臨客
記者發現，在今年的臨客安排中，所有的列車都被取消了“L”字頭，都變成了普通的.K、G、D字頭列車。業內人士猜測，這樣安排，或是考慮此前鐵 路部門雖多次強調臨客與普通列車沒有區別，但乘客還是多少會認為“L”字頭列車條件差，不願乘坐，所以為了讓旅客對臨客的接受度更高、另外便於管理，所以 取消了“L”字頭。
南京到西安目前有15趟車，其中14趟都是普通列車，執行時間多在11——17小時不等，一般都是要坐一天一夜才能到達目的地。僅有一趟 D306次，車票十分緊俏。每年春運期間，南京到西安的車票都是“秒空”。在湖南路工作的白領王小姐就連搶了兩天，都沒有搶到春節前回家的火車票。
而今年好訊息來了。根據預售票的情況，鐵路部門加開了南京到西安的動車臨客。這趟臨客，也是南京到西安開行的首趟動車組臨客!該趟車的具體時刻 為：D4502次(上海-西安北)，南京站 10：31開車，沿途停靠：蚌埠、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽龍門、三門峽南、靈寶西、華山北，終到西安北站 20：00。全程執行時間9個半小時。目前這趟列車還沒開始賣票，乘客可以關注鐵路部門釋出的列車開行時間，第一時間前去搶票。
南京到懷化首開高鐵動車組列車
南京到懷化目前只有一趟K155次，全程執行時間23小時9分，途經安徽、湖北、貴州等多個省份，車票十分難買。不少乘客都是先去長沙，再從長沙轉車去湘潭、婁底等地。這也造成了南京每年到鄭州、武漢、長沙等地的車票十分緊張。
而今年春運隨著滬昆高鐵長沙以西湖南段開通運營，南京將首次開行至懷化方向的高鐵動車列車。具體為：G4755次(南京南-懷化南)，南京南站 6：01開，沿途停靠 宜興、湖州、杭州東、義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭北、進賢南、南昌西、新餘北、宜春、萍鄉北、醴陵東、長沙南、湘潭北、婁底南、新化南 ，終到14：05。
武漢方向計劃增開大量動車組臨客，尤其是“天窗臨客”
所謂“天窗臨客”，也就是“夜間高鐵”。經常坐高鐵的人都知道，高鐵在凌晨0點到6點之間是沒有班次的，業內稱之為“天窗”。這段時間是為了保 證高鐵安全運營的裝置檢修時間。在凌晨0點到6點間，高鐵各類裝置都要進行檢修，主要包括：工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置(如供電網)進行 檢查，訊號段要對訊號進行檢查，當然還有動車組要回庫進行檢修和維護。
其實，高鐵開通初期曾有“紅眼高鐵”的計劃，但爭議很大，鑑於夜間開行高鐵的風險太大，有關部門一直沒有做出“紅眼高鐵”的決定。但今年春運期 間，鐵路總公司計劃在南京到武漢之間增開大量“天窗臨客”，以滿足春運旅客需求。為此，記者瞭解到，鐵路部門也調整了“天窗”作業時間。
換乘解讀
衡陽株洲等地 可從京廣高鐵換乘
越臨近年三十，車票就越是緊俏。沒買到熱門方向車票的旅客怎麼回家?業內人士建議，長途熱門線路有條件儘量合理中轉。像到株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴 州、韶關、清遠的乘客，就可以利用武廣高鐵進行換乘。此外，到株洲、衡陽、韶關等方向的旅客還可以去長沙南，利用京廣高鐵進行換乘。還有，需要提醒旅客們 注意的是列車的開點，特別是那些凌晨時分開行的列車，不要搞錯日期。
特別提醒
南京到南寧高鐵26日開通
南京到南寧高鐵G1503次26日開通，南京南8：05發車，終到南寧東20：57。二等座票價792元。該車途經鷹潭、南昌、長沙等地。
溫馨提醒
1、長途熱門線路有條件儘量合理中轉，特別是開往包頭Z282次、銀川K360次南京站預留票額很少;
2、選擇中轉換乘方案的前提是在南京就得買好中轉換乘車票，建議使用12306網際網路錯時分地區購票;