小汽車年檢新規定
原標題:私家車六年檢一回 有些細節事情可別誤會
新政前的車檢讓人費心費時,以後就幸福了
5月16日,公安部、國家質檢總局公佈車檢改革18項新政,包括自9月1日起,試行非營運轎車6年內免檢;不得指定檢驗機構,推動機動車異地年檢等。
在歡呼車檢新政帶來便利的同時,有很多細節問題似乎被大家給遺漏了,我們採訪了相關部門,為大家總結出了容易誤解的部分。
誤會一:以後6年才年檢一回
在年檢新規之前,小型私家車6年內每2年檢驗1次,6至15年每年檢驗1次,15年以後每半年檢驗1次。很多車主看到新規之後,第一印象認為是6年才年檢一次。
其實,新規並沒有說車輛不再年檢,因為檢驗週期是法律規定的,這次的規定,是試行對6年內新車免予上線檢測。也就是說,9月1日以後,新規實施後,每2年仍須定期檢驗。車
正解:不是不年檢,是不上線年檢了
主仍需要提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免徵證明。
"特別需要說的是,必須在處理完交通違法、交通事故後,才能向公安交管部門申請領取檢驗標誌。"鄭州市交警支隊的民警說,車主還是要每2年申領一次檢驗標誌,因此不要因為不上線年檢,就不去處理交通違法和事故。
誤會二:所有的私家車都6年一檢正 解:麵包車和7座以上的車輛不納入免檢範圍
徐女士家裡買了兩輛麵包車,聽說私家車6年一檢了,她專門打電話到檢驗中心諮詢,"兩輛車年檢非常耗費時間,要是能6年車檢一次就好了。"
不過,讓徐女士有點失望的是,她的麵包車不能享受"6年一檢"的新政福利,檢驗中心的工作人員說,這是因為麵包車和7座以上的車輛相對交通安全責任大,容易引發群死群傷的交通事故,所以暫時還不能納入免檢的範圍裡。
此外,需要提醒的是,如果在這期間你的車輛發生過造成人員傷亡的交通事故的話,還是需要按原規定參加檢驗(即上線檢驗)。此外,6至15年私家車每年上線檢驗一次,15年以後每半年上線檢驗一次。
誤會三:環保檢測也是6年一檢 正 解:環保檢測暫無調整
去審車的朋友都知道,雖然年檢是針對機動車的效能,但實際上效能檢測和環保檢測是在一起的,而新規只針對性能的檢測,目前環保檢測還是兩年一次。
理論上講,既然環保兩年一檢測的時間沒有變,那麼車主每兩年還必須開車到檢測站進行尾氣檢測,所以最好能把環保檢測也同步取消。
其實,新規也充分考慮到了這一點,相關工作人員說,規定裡寫明瞭"2010年9月1日以後的私家車6年一檢"其實是很有道理的。因為就在2010年9月1日,全國開始執行國Ⅳ國家機動車汙染物排放標準,"所以只要是2010年9月1日以後上市的`私家車,理論上都是執行了國IV標準,6年之內都應該是達標的。"檢驗中心的工作人員表示,至於具體的環保檢測如何變化,要等環保部門的通知。
正 解:看清日期,千萬別逾期不審 誤會四:等到9月1日都可以免檢
在鄭州市南四環的檢驗中心,記者看到,新規的訊息釋出後,來這裡年檢的車輛並未明顯減少,工作人員說,目前還看不出來有太大的影響,預計到下個月才能有一些減少。
新規的出臺,讓很多即將參加年檢的車主有了"省事"的念頭,不過,新規固然是省去了很多麻煩,但首先還是要搞清楚自己的年審期限。
如果您的年檢期限是在8月31日之前,還是及早去檢驗為好,一旦超過了期限,就會給自己帶來很大的麻煩。
同時,新規明確規定,2010年9月1日(含)之後註冊登記的車輛,可以享受免檢政策;而2010年8月31日前註冊登記的車輛,還必須按照原規定接受安全技術條件審驗,請市民不要因為弄混政策而出現逾期未審的情況,否則將會被處以罰款200元記3分的處罰。