老員工個人年終總結

老員工個人年終總結

老員工個人年終總結

本人姓名***，於20xx年3月來到******水泥有限責任公司工作，工作情況總結如下：

20xx年3月至今工作總結：

1、20xx年3月~20xx年在公司製造車間原料立磨擔任磨機巡檢工，期間嚴格按照公司及車間制度及嚴格服從車間安排的各項工作任務;並對小組裝置管理及薄弱的環節進行完善從而提高裝置運轉率及降低故障率;在這期間我主要學習了巡檢、定檢、裝置維護方面的技術及提升了自己的實際操作能力，加強了自己對問題考慮的全面性。

2、20xx年~20xx年4月經公司研究決定調至機動科下屬維修組，本人刻苦學習並加強對公司裝置日常維修方面的學習及裝置修舊利廢方面的技術培訓;並得到理論與實踐方面的培訓;同時在專業技術人員的幫助下提高了本人的製圖能力從而為今後的工作奠定了相應的.基礎。

3、20xx年4月~20xx年2月經公司研究決定任命為生產技術科裝置技術員，從事全廠的裝置管理工作及日常檢修方面的管理及計劃編制等工作;本人嚴格執行公司裝置管理制度，進行對裝置薄弱環節改進並與相關車間部門共同商議實施從而得到解決，同年裝置管理主要從加強巡檢、定檢、消除隱患及時排除隱患入手，同時在上班檢修、技術改造、提高檢修質量等方面加強學習，使裝置技術管理工作有所提高。

4、20xx年2月~20xx年4月擔任原料車間裝置主任;在原料車間工作過程中①重點對車間矽石破碎機及板喂機進行了改造，由原來每年更換2到3次軌道及年底大修費用3~3萬元費用徹底得到解決;②對車間丹麥進口立式輥磨刮料板自己製圖並帶領車間人員進行加工及安裝更換，從而提高了磨機刮料板的使用週期及降低了較高的採購費用;③20xx年年初車間生料磨選粉機減速機(弗蘭德減速機)輸出軸斷裂，均化庫生料供應不足面臨窯系統停產，我帶領車間人員對輸出軸進行焊接修復並更改連線方式使用至今。

5、20xx年4月~20xx年12月因公司新**泥磨系統需求調至製成車間負責裝置管理工作，①由於設計不合理入輥提升機機尾回料較大及粉塵較多頻繁造成提升機尾部壓死，對此從選粉機頂部加裝收灰管至提升機尾部從而降低粉塵及回料，加裝後效果顯著至今運轉正常;②對新建專案提升機對輪由原來的尼龍棒連線改為現在的橡膠連線從而降低裝置故障。

6、20xx年12至今在燒成車間從事，①對車間煤磨選粉機減速機連線進行改造使用至今;②20xx年12月~20xx年1月由於預熱器系統經常出現預熱器堵料，從而車間對預熱器系統加裝空氣炮，從原20xx年18次堵料、20xx年21次改造後20xx年降低至7次，對此大幅度降低了員工的勞動強度及提高了窯系統運轉率;③由於建廠以來煤磨系統因冬季溫度較低煤粉受潮均年堵料造成不下料影響停窯70小時(3~4次),20xx年1月帶領車間員工對菲斯特稱房、二次平臺、大收塵進行保溫改造並取得了優異成效至使煤磨系統未發生堵料現象並安全執行。

面對車間存在的問題及不足，車間員工將團結一致、奮勇拼搏、採取措施，完善當前經營管理中的漏洞，爭取在下一年度取得更好的業績;為此，在20xx年將主要做好如下工作：

1、進一步完善車間管理考考制度，提高內部挖潛，全員節約的能力，提**產、質量，減少跑冒滴漏。

2、定時分析車間面臨的形式及問題，發現存在的問題和不足，提出措施及改進工作的方法，為車間的決策提供依據。

3、進一步更新觀念、創新制度、提高車間管理水平和競爭力，建立“管理提效”的策略，提高車間的凝聚力和抗壓能力。

下一步打算：除了進一步做好以上工作，還要重點對裝置的監護、監測、生產管理提出新的要求，積極採用新技術、新材料、新工藝，把裝置管理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理週期，更好的降低車間成本，做好生產管理工作，保證下一年生產任務的完成。