關於工商管理的實習報告三篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的工商管理的實習報告3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工商管理的實習報告 篇1
我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營專案的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電裝置安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。
公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證；1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"； 20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。
一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域 搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略專案不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬資訊，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。
二、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。 ２００５年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司執行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
三、強化三標一體管理體系執行，有效的促進了企業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系執行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的執行。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程專案的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程專案上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、溫州、海南等在建專案，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以專案為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基裝置投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
工商管理的實習報告 篇2
由於緊張的工作，學習雖被安排為一個重要的環節，但很多學習時間不能保證，加班、出差這樣不定期的“突發事件”不僅打亂了學習節奏，甚至使整個學習計劃成為泡影。這就使上網學習顯得尤為重要。在網上學習既可以做到隨時開始學習，學習進度也可以自己安排，不再為時間太忙而煩惱，而且不用把時間浪費在路上，在家、在辦公室隨時都能上網學習。
同時，由於工商管理學是一門綜合性學科，這一學科的特點決定了網上學習的可操作性。管理過程的動態性、複雜性和管理物件的多樣性決定了管理所要藉助的知識、方法和手段要多樣化。管理學又是一門軟科學。影響管理的因素很多，有的還是不可控和不確定因素。在管理學中沒有千古不變或“永恆”的定理，必須對具體問題作具體分析。管理學更是一門實踐性很強的學科。管理物件的複雜性和管理環境的多變性決定了運用管理知識的技巧性、靈活性和創造性。在學習中我們知道，僅靠學校的理論學習是造就不出“合格”管理者的，因此必須在實踐中學會它。而資訊發達的網路正為現代的管理學提供了一個個性化的平臺。
網路這種全新的學習形式具有開放性、互動性、網路性、虛擬性的特點，為我們的自主學習，教師的教學提供了許多便利條件。
目前，網際網路上學習資源中，管理方面的資源極為豐富.收費、互助、免費應有盡有.形式與內容多種多樣。除了豐富的網上教學資源外，網上討論、網上影片直播、VBI、IP課件、電視直播等方式，此外，還有錄音教材、CAI課件、直播課堂等等。
所有這些資源為我們的學習提供了有力的保障。可以根據自身的情況，靈活地選擇適合自己的資源進行學習。
如何有效利用這些資源，是我們必須重視的問題。不適當的選擇，會浪費精力，浪費時間。面對瀚如大海的學習資源，如何選擇呢？一定要根據自身實際情況，按照最需要原則進行選擇最為合適。
隨著資訊交流技術日新月異的發展及在遠端教育中的廣泛運用，遠端教育形成了多層次、多維度的教育模式。遠端教育的含義遠遠超出了傳統的遠端教育的範圍，這種教育模式不僅為那些不能接受面授教育的人們，提供一種靈活的高質量的教育機會，同時也為接受面授教育的學生，透過融入遠端教育的形式，創造新的學習環境，提高學習效果。目前，遠端教育已經成為一個國家實現終身教育和教育全民化的重要模式。因此，面對飛速發展的時代，我們更有必要提高自身的綜合素質。我在企業管理方面的工作經驗，能夠成為學習工商管理系統知識的支點，同時能在學習中把理論與實踐結合起來，把學習內容能與工作內容結合起來，提高工作效率，促進對學習的熱情和保持學習的毅力。
兩年來，透過自己的實際學習得到了一些寶貴的經驗，比如在學習《管理會計學》這門課程時，參照了洪恩線上《管理會計學》全真試題，線上課堂等內容，對這門功課有了更深入的理解。而在財務管理與會計報表等學科的學習中，透過登陸亞太管理網瞭解了一些普通財務知識，企業如何進行全面預算以及最新財務知識、財務分析方法等方面的介紹，感覺受益非淺。
同時，在日常工作中，經常登陸一些網站，瀏覽經濟方面的新聞和最新動態，又如，東方會計網上的有關會計資訊網路化、中國財務軟體的發展趨勢、可擴充套件企業報告語言及其對會計的'影響等方面的文章都特別留意，對於網上的經濟論壇積極參與，多聽取別人的意見和建議。
工商管理的實習報告 篇3
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。透過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和 理性的認識。 我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營專案的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電裝置安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了ISO9002質量體系認證；1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"； 20xx年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。 回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。
一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域 搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略專案不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬資訊，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麵取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系執行，有效的促進了企業管理水平的提高 切實加大三標一體管理體系執行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的執行。
三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。 ２００５年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司執行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程專案的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程專案上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、溫州、海南等在建專案，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以專案為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基裝置投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
同時透過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。
2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距。