機械專業的實習報告
在當下這個社會中，報告與我們的生活緊密相連，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編為大家收集的機械專業的實習報告，歡迎閱讀與收藏。
機械專業的實習報告1
實踐目的：理論聯絡實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用
實踐時間：20xx學年暑假為期20天
實踐地點：
實踐內容：風機相關的簡單內容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計瞭解(圖紙)
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
實踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裡我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裡只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這裡都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裡的辦公室裡進行的，我相信，不會有哪個同學透過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裡學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裡練習裝配和平衡除錯等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裡學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
透過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校裡學到的東西在工廠裡究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裡，我們不需要透過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠裡，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裡還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裡基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裡有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裡學習沒有必要，相反，在我發現學校裡學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校裡的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裡我們將一無是處。
開始的幾天透過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裡拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裡學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裡找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裡我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
機械專業的實習報告2
尊敬的老師：
時光匆匆，歲月流梭!轉眼間為期一週的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於車工實習的有關的知
識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。透過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
機械專業的實習報告3
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低窪地三種，山勢大多平緩，低窪地坡度大部分小於10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫20xx～2200°C，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤型別有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被型別有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。 該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量12000噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。 當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長髮表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由於地理位置極佳，牧草肥美，曾為日軍所佔並作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放後又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;後由於其並被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧;98年後實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留後自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午，我們去了本次實習所在連(隊)——三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。 由於頭天下雨了，麥穗溼潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由於我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時調整去了那組，他們欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。 讓我們驚詫的是地裡麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘;天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這麼大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎麼辦呢?我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五穀不分的現象。我們能做什麼呢?空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識並努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。後來，農場主又和我們談了許多，關於農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚歎這兒土地之廣闊了，並感嘆：要是沒有機器進行耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家裡那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。 收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裡，卸完之後，卡車車廂裡才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆，心中陣陣心痛：這麼寬的土地啊，只因為缺水就只能收穫這麼一點糧食。 後來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器，並請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。 來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車裡的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室裡開車迴歸。 我們仰躺在麥粒上並半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆裡來回晃動;彷彿有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那麼流暢，那麼自然;而不時出現的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那麼近，那麼藍，雲那麼低，那麼厚，彷彿一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
21日上午大雨。下午參觀了當地唯一的澱粉加工廠和屠宰場。 澱粉加工廠由一大連商人投資建於98年;整套生產線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產澱粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據澱粉廠老闆介紹，當地氣候很適宜種植土豆，畝產量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當地種土豆麵積擴大的話，他的廠還需擴大規模，而且當地沒有競爭者，成本低，產品售價也高。 屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產過程為流水線作業，但工藝簡單，全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數萬只。因參觀時間倉促，許多情況未及細問，但曾這樣問老闆：“老闆，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數量又這麼多，效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑，說：“還行!” 22日上午小雨，到場部。下午與場部聯誼，開歡送會。會後即驅車前往烏蘭浩特火車站。至此，實習結束。 三、實習總結建議 本次實習讓我獲得了很大的收穫。首先是親眼看到了農業機械在生產實踐中發揮的巨大作用，加強了自己的專業自豪感和責任感;其次，在生產實踐中，學會了農業機械的操作和調整，培養了自己的實際技能;再次，看到如此大規模、機械化的生產，懂得了在實際經營中經濟核算的重要性;最後，我第一次看到了草原。
對於這次實習，我對學校有以下幾點建議： 1、學校教學安排上存在問題。這之前，我們對農業機械一無所知，當實習時那些師傅問我們如何排除故障，什麼型號的機器效能較好等問題時，我們啞口無言。這樣的教學方式不僅不利於教學，達不到實際教學目的，還有損我們學校聲譽，讓人以為中國農業大學的學生除了吃飯和讀書外，幹不了別的也沒有什麼用處。 2、學校在和地方合作力度方面有待加強。首先，當地農作物產量低下，而每戶擁有土地面積又多則數千畝，少則數百畝，若但產量能提高哪怕數十斤也能帶來明顯的收益;其次，當地在生產中有許多明顯不合理的觀念和行為，比如牧民們總是捨不得賣羔羊，讓羊群不斷壯大，只賣老殘病弱的羊， 結果一到冬天，由於飼料不足，造成成羊大量掉膘。學校在這些方面可大有作為，利用自己的科研實力，派出專家實地考察分析，找出並推廣適宜當地氣候而經濟效益和產量都較高的農作物，以大大提高當地農民收入。這不僅有利於提高中國農大的聲譽，更能提高我校解決實際問題和學術研究的能力，因為索倫牧場是中國農業的一個典型樣本，中國農業大學就應該研究，就應該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣，要是做不到這些，又憑什麼去與“中國農業大學”這個稱號相稱呢?又憑什麼去去揹負中國九億農民的希望呢? 3、學校在經濟方面應該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業來看，他們投資少，技術含量不高，但卻有很大的發展潛力。區區小企業主尚有如此經濟頭腦，擁有數千人之眾的中國農業大學經濟管理學院就找不出一人去發現農業領域的那些商機嗎?若如此，要它何用?我最近看到報紙報道說赤峰有一加工羊肉的企業短短几十年從幾間小作坊發展到如今年產值80億元之多，其企業經理還做了本屆全國人大代表;以學校的科研優勢，難道還不能做的同樣好麼?若學校能在草原上開辦這樣一個企業，何愁世人不知中國農業大學?又何須在校園建設時窮到要學生捐款的地步?而且，我們去實習的條件定然大為改善。
以上建議只是個人看法，必定有不妥之處，但都是本人肺腑之言，是願學校能更好發展，中國農業能更好發展的強烈願望所致。
機械專業的實習報告4
開學之初，在學院老師的安排和帶領下我們機專2個班，近一百五十人踏上了實習的路途。為期兩週的實習在忙碌與輕鬆中很快結束了，接下來就是認真寫實習報告了。兩週中我們苦中作樂，認真對待，細緻觀察，對自己、同學、單位負責，接觸到了很多在學校不能或難以接觸的機器，產品，工藝等，學到了很多以前不知道的東西。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》裡男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一 .實習目的：
瞭解並掌握本專業的實際生產知識和技能基本生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，培養學生理論聯絡實際，提高其觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為後續專業課程的學習和畢業設計打下良好的實踐基礎。
二. 實習單位綜合概述
南區實驗室
三 實習內容及進度．
1 鉗工： 實習前，看到做完鉗工的同學手上的繭子，我就知道這個活不輕鬆。的確，鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們要做的就是將一塊柱形的坯料（就是之前我們車的那個錘頭）加工成一個錘頭。
根據老師的講解，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些有經驗的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。雖然，我打心底裡牴觸這個工種，但還是下決心要按照老師說的做。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為手持工具對工件進行加工的方法，其基本操作有劃線、鋸削、銼削、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削及研磨等。鉗工工作還包括對機器的裝配和修理。
透過鉗工學習，我們瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。同時鋸鐵塊並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒
不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
鉗工的實習我感覺是很單調的，我們一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的僵直了。可是，說的容易，做起來難。我主觀上真的很想把它挫平，可是總是挫一會兒力的分配就不均勻了，那種感覺真的很鬱悶。於是只能請教老師，然而很神奇的是，每當我覺得我的小錘頭無可救藥的時候，他總能挫幾下就給我矯正過去。這更加讓我認識到鉗工的技術含量，決不是有一身力氣就能幹的活兒。雖然鉗工很累，但兩天之後，看著自己的加工的錘頭，看著自己辛苦努力的成果，雖然尺寸依然不怎麼樂觀，有些地方依然無法拋光，但我卻深深地認識到了這一工種的重要性，真的是無法被機器取代的。
2．車工
首先老師向我們反覆強調不能帶電的時候去轉動尾座.幾個同學要相互配合進行操作，老師說我們在鉗工磨一天的平面，車工幾分鐘就能完成，機動進給比手動進給又很多的優點，如操作力，進給均勻，加工後工件表面粗糙度小等。但機動進給是機械傳動，我們對車床手柄位置必須熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機床，正如老師說的這都是一些最常見的工具都是我們以後出來工作要接觸的。並且老師指導我們啟動機床工件旋轉 ? 試切削? 機動進給 ? 橫向車平面 ?車至工件中心時停止進給 ? 改用手動進給 ? 車至工件中心? 退刀 ? 停車。老師說工件材料長度餘量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸，通常採用調頭裝夾。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質量和美觀。因此裝夾接刀工件時，找正必須從嚴要求，否則會造成表面接刀偏差，直接影響工件質量，為保證接刀質量，通常要求車削工件的第一頭時，車的長一些，調頭裝夾時，兩點間的找正距離應大些。工件的第一頭精車至最後一刀時，車刀不能直接碰到臺階，應稍離臺階處停刀，以防車刀碰到臺階後突然增加切削量，產生扎刀現象。調頭精車時，車刀要鋒利，最後一刀精車餘量要小，否則工件上容易產生凹痕。在老師的耐心指導下我們基本把握好了進退刀的時間，最後我們總算弄出了一個成品，總的來說，車工是本次實習中最為考驗我們耐心的專案。嫻熟操作車床也是我們工科學生的基本要求。 雖然這次金工實習自己在操作過程中失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習，內心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那麼 “實踐見真知”就再恰當不過了，它不僅僅豐富了我們的經驗，培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風，更重要的是增強了我們的見識
3、電焊：
曾無數次看到建築工地裡閃爍的電火花，我知道那就是焊接，而這，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，如果出現打眼，要及時買
眼藥水，不然晚上難受死你。出現燙手時，要用涼水沖洗，把傷口暴漏在外，切記！！！一定要帶上面罩。透過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到老師那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。原來這看似簡單的電焊其實有很高深的技術啊。
從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是問題不斷，
首先是罩上面罩後，就什麼也看不見了，怎麼找到自己要焊的位置，需要不斷練習。然後，就是如何引弧，我因為動作太狠，所以總是把焊條粘上還有就是在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。在我嘗試4根焊條後，終於找到了手感，動作也穩當多了，在最後的練習中也比較理想
氣焊：焊割的時候，我們沒人只有一次練習機會，因此我到最後也沒找到手感，割的七扭八歪的，不過最終好在鋸斷了。
焊割時，應該先要對要焊割的部分加熱，是金屬熔化，而不是燃燒。然後加大氧氣輸送量，使火焰成為焊割焰，然後逐漸鋸斷，速度不能快也不能慢，高度還要適中，不過可能是由於焊槍比較重的緣故，我沒覺得犯怵，可是手一直在抖，所以導致焊割的結果並不理想。
機械專業的實習報告5
此次檢查可能NG, 這時需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG,視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
實際操作
經過一段時間的零件生產，工裝組裝的學習，我對車間產品整個生產流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常出現的不良現象和程式碼也比較熟悉了，對機床操作，零件加工精度，檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在測量時儘量仔細認真，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的`零件數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!
實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習企業的生產和裝配的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習的工作與所學專業有很大的關係，實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了堅實的基礎。
機械專業的實習報告6
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
**市**機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於**市****工業區，佔地面積 15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求；資訊管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械本.文,來.源,於.貴,州.學,習.網, 加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工-- 淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工 --完工。 4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械製造的體會
歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
對本次實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械專業的實習報告7
讀了三年大學，然而大多數人對本專業的認識不夠，在大二期末學院為我們組織了一個月的見習，但是當時所學的知識涉及本專業不多，所看到的東西與本專業很難聯絡起來，所以對本專業掌握並不是很理想。
去年暑假，學院為了使我們瞭解機械產品、裝置，提高專業知識，開闊視野，瞭解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
一、實習資料
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法。
2、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選取、用途等。
3、瞭解機床和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
二、實習要求
1、遵守常規廠紀，保守廠裡的機密。
2、講禮貌，懂禮貌，體現大學生的風範。
3、服從領導，聽從指揮，尊敬師長，努力工作。
4、認真學習技術，虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位，遵守安全操作規程。
三、安全技術操作規程
1、進廠前，務必穿工作服，女生務必戴工作帽才能夠進廠實習。
2、講禮貌，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧、逗笑。
3、不能用溼手觸控電器，更不要用手觸控空氣開關上方三根進線。
四、機械電器技術操作規程
1、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件務必夾牢，用力不能過猛。
3、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。
廠裡有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選取加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。並能進行切槽、鑽孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，個性適合加工形狀複雜的軸類或盤類零件。
我們對廠裡的管理系統進行了瞭解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽菸等，工作餘外的時光，為豐富工人的生活，廠裡還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人簡單愉快的工作帶給了幫忙。
五、實習體會
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以後的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以後把握的人生的方向也有所啟發！
機械專業的實習報告8
一、實習目的
1、透過畢業實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合，更進一步加深對理論知識的理解，瞭解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求，為今後學習和實際工作打下良好基礎。
2、培養自己善於觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力，使理論與實踐得到很好的結合。
3、透過本次實習使我能親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，進一步瞭解社會，增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日
三、實習地點、單位和部門
單位：
地址：
部門：生產部、技術部、銷售部、採購部、品質部
四、實習內容
1、工廠簡介
賽聞工業有限公司成立於1997年，為香港與日本的合資公司，註冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。做為整體運輸包裝方案提供商，賽聞公司主要生產加工紙、木、塑膠以及多種材料複合的工業包裝製品。
經過多年的發展，賽聞工業有限公司現已在天津經濟技術開發區、武清區和蘇州分別建立工廠，並在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設立了物流中心。隨著國際業務的拓展，賽聞又在香港、加拿大註冊公司、並且在德國設立辦事處。目前賽聞已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩定客戶。 TEDA工廠總面積40000平方米，建築面積14000平方米，員工總數為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米，建築面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米，建築面積 8300平方米，員工總數為100人。 華北地區主要客戶有：Motorola, Toyota, Siemens, Simclar, Sew, Trw, Danfoss, Lohmann, Danaher, Woodward, Foxconn, Laird, Canon, Sanyo, Stanley & Denso. 華東地區主要客戶有：Flextronics, Motorola, Sanmina, FCI, SEW, Danfoss, Benchmark NEC & Alcatel-Lucent.
企業文化：(1)願景：20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的領先者。(2)使命：追求理性成長，百年經營，在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足。(3)核心價值觀： 互信：堅持互信原則，與員工、客戶之間建立長久信任的關係。 快速反應：迅速理解並且滿足市場、客戶及員工的需求。 專業：專注於整體運輸包裝解決方案和產品，並且不斷創新保持行業優勢。永續承諾：公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。
專業研發，優質設計：透過各種展會及國際交流，掌握整體包裝的前沿技術和先進材料，不斷最佳化產品;我們透過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級，操作貯存情況，運輸及環境因素等方面，向客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優質合理的設計，並且持續改進。
嚴格品控，先進管理：賽聞將產品的質量視為企業的生命力，嚴格控制生產過程中的各個環節;我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國跨地區運營經驗，在發展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長。
快速反應，靈活服務：賽聞具有7×24小時的快速響應速度，充分滿足客戶精益生產模式的要求，提供JIT服務，公司的車輛都安裝了GPRS系統，對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要，選派經驗豐富的技術工程師，上門為客戶提供標準的現場包裝服務。
整體方案，綠色包裝：賽聞最佳化整合了木質、紙質、塑膠、金屬、發泡、防鏽等各種材料和技術手段，避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環保理念，在包材、設計和生產中貫徹減量、迴圈、可回收的方針，儘可能使用環保材料，設計摺疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費。
技術優勢：擁有多名包裝專家和大量技術研發人員，現有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論基礎。
裝置優勢：擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘乾箱、水分測定儀、計量器具等，從小批次到大批次均能自如生產，無最小訂單限制。
2、具體實習情況
經多次與公司協商，我終於得到該公司允許，有幸參觀了公司並在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司，首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、採購部、管理部、技術部六大部門。
據業務部介紹，現業務工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客戶，根據現有的資料向相關企業介紹公司產品，推銷產品。
我覺得該公司的業務部分工很合理，因為有穩定的客戶的時候，發展新客戶也是必要的。但新客戶的開發需要製造相關的模具，製造模具費用大，然而該客戶有很多不穩定的因素，未能夠確保長期合作，與其把資源投入不確定的業務上，不如把更多的資源改造裝置或者是與原來的客戶打好關係謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的，並非麻木照搬。
生產是該公司的基礎部門，據生產部員工介紹，生產種類比較多，比較雜。只要是設計定型的產品，生產部就要負責把能夠生產的部分生產出來，然後把成品放入倉庫，等待業務部人員安排出貨。
技術部門的主要工作是設計整體包裝，是公司的主要核心部分。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中，為了使設計的更為符合客戶要求，技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通，或去客戶的公司看實際產品，進行現場尺寸測量。同時，技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的，肩負的責任也是比較大的，我建議該公司能夠經常組織員工參與各種培訓課程，提高生產能力。
對工廠情況有所瞭解後，我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部，我按照師傅的指導，開關機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差，經常出錯，有時還會耽誤其他工序的進行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法，併為我多次示範操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產的正常執行。在技術部，我紮實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場，我根據師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來後交給生產部，他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好，經常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。
五、實習體會
感謝天津賽聞工業實業有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習，我親眼看到並學到了很多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識，並認識到很多自身的不足。透過親手操作機器，我掌握了一定的生產技能，明白了產品的製造過程，理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司，我領略了先進的生產線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間裡有條不紊的分工作業，這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合，可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道，以市場為導向，不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生，我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化，更為包裝領域的日新月異感到自豪。透過生產實習，深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前，我國包裝行業的總體的研發技術水平較低，產品開發停留在較低層次，智慧財產權意識薄弱；而發達國家已經將微機控制、鐳射技術、人工智慧、光導纖維、影象感測、工業機器人等高新技術成熟的應用於包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識，為以後投身包裝行業能發揮自己的專業技能，為我國的包裝行業貢獻自己的力量。
學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變，提高自己，使自己能適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。在實習中，我總結了幾點主要不足：缺乏工作經驗，專業課知識的欠缺、動手能力不足，動手能力失分欠缺，且不能夠很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極，懶惰心理常常在作怪，沒能主動請求佈置工作；理知識依然欠缺。針對這些，我將繼續努力，多加鍛鍊，將其改正。我也知道這不是一天兩能學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以後的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場，知道了包裝行業的現狀，一定程度上了解了包裝行業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什麼能力，知道我在以後的學習中我們應該學什麼，應該怎麼學，為我們專業課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點，但是也看到我們知識全面的優點，我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識，同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實習找到了理論與實踐的最佳結合點。透過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。透過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
總之，這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
機械專業的實習報告9
為期兩週的金工實習終於結束了，在這期間我學到了很多書本上學不到的知識。雖然我是讀工商管理專業的，但身在工科學校學習一點工科知識還是很有必要的。對於我們這些較少接觸機械製造工程的學生來說，機械製造工程訓練不僅增加了在大學學習階段和今後的工作中所需要的技能與基本工藝知識，而且在生產實踐的特殊環境中透過接觸工人、工程技術人員和生產管理人員，接受社會化生產的薰陶和思想品德教育、組織與安全教育，逐步認識和建立起質量意識、安全意識、群體意識、經濟意識、市場意識、環境意識、社會意識、創新意識和法律意識，增強了勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和敬業愛崗精神，提高了綜合素質。
汽車
是實習第一天的內容，一開始聽老師講解汽車的發動機的運作方式時，要清楚理解其意思感覺很吃力，但是經過後面自己親自拆裝汽車部件,我深刻地理解了汽車的工作過程.換擋、轉彎、發動機四衝程、離合器原理等.雖然只是理論知識,雖然被我們拆的汽車比我們還老,可它仍然是汽車,我們仍然學到很多東西.大大提高了知識面。
數控車床
這次實習有兩天
是學習數控車床的，上午老師讓我們自己編寫數控車床的程式，下午就教我們如何運算元控車床。在看到車床刀具在工件上揮動的時候，我感嘆人類真是太厲害了，過去一個工件要做好幾個小時，現在只要在機器上按上幾個件，然後等上十來分鐘工件就出來了。PLC的作業是應用相關軟體，選擇合適的控制元件，並按照題目要求用正確的順序將控制元件連線成線路圖；而加工中心則是要學會應用UP軟體繪製一個比較複雜的三維立體加工模型，。在完成這些工作的過程中，由於原先的計算機水平比較差，我屢屢碰壁，做完作業的時間要比其他同學長許多，要比別人花更多的精力，切身體會到了計算機能力的重要性。也因此我在一定程度上提高了自己的計算機水平，瞭解到了計算機的一些生產應用知識，並下定決心要將計算機學好。
熱處理
這是我第一次親眼看到被加熱到600攝氏度的鋼材，以前都是在電視上看到的，這次不僅能看到，還能感覺到這火紅的鋼材散發到空氣中的熱量。還好我們實習的時候是在冬天，這麼高的溫度剛好可以給我們供暖。要是在夏天，那可怎麼辦？這不禁讓我想起偉大的勞動人民，做這行的人每天都要對著如此高溫的烘爐，每當下班後都會汗流浹背，想到這裡，我覺得我這點辛苦算不上什麼了。
鈑金
在眾多金工實習專案中，最靠動手能力的要數鈑金了，因為它只借助幾種簡單的工具，將一塊普通的合金薄片製作成各種功能的工具。我製作的是手機座和小型垃圾鏟。這一工做看似簡單，要做好卻是不容易，從劃線、剪毛坯、折彎成型、打磨都要花很大功夫。大家利用僅有的幾個工具，各顯神通，不顧劃線和剪鐵皮時手的疼痛，都製成了自己的成果。雖然我的作品不算最好，但是動手能力得到了很好的鍛鍊，覺得收穫很大。
銑工
這一工種則不止要會動手，而且還要操作機器。我是第一次操作銑床這種比較大型的機器，要想車出一個高17.5毫米的工件，而且誤差要控制在0.5毫米以內，實屬不易。工種過程中，要注意到操作順序的先後，要調整加工速度、加工精度，還要適時開關機器。這麼多的操作，平時在讀書中是不可能碰到的。我記得那個時候由於沒弄清銑床上的標尺刻度，我和我的小夥伴先是把工件磨得太小了，然後又把工件磨得太大了，但當我與他最終一起完成任務並獲得高分透過時，那種喜悅溢於言表，因為那是對自己能力的肯定。
鑄造成型
鑄造成型是一項很好玩的課，老師也很幽默，就像一個大孩子領著一群小一點的孩子玩沙子一般。只是這次遊戲不像小時候一樣簡單隨意罷了。
鑄造方法
主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造以及熔模鑄造等，我們學習的是應用最為廣泛的砂型鑄造。它包括模樣和芯盒的製作，型砂和芯砂的配製，造型制芯，合箱，熔鍊金屬、澆築、落砂、清理及檢驗。我們的砂子是老師事先配製好的。
採用了手工製造的兩箱造型，製作了齒輪坯。先是將齒輪坯模型和兩個定位銷座放在沙箱裡，加砂，然後用砂衝子從邊緣開始壓砂，慢慢向內部砸實砂子，再加砂，用同樣的方法砸實，直到砂子高出砂箱，用刮砂板刮平，把下型砂反過來，放上另一個沙箱，撒一層鹽砂，放好定位銷，澆口棒，澆口棒底端應位於模型平分線的垂直線上，距模型三五釐米左右。加砂砸實，但是這次用力較下型砂要小一些，當砂子高過沙箱時，用刮砂板刮平，並用小鏟子修正，在澆口棒周圍撒一些水，輕輕拔出澆口棒，開外澆口，注意外澆口要裡深外淺，外部比裡面淺三到五毫米，大小適度，與澆口孔相切，以每平方分米十個左右通氣孔的密度按要求插通氣孔，要求通氣孔底端與下型砂的上表面相距兩三釐米。之後就開啟上型砂，在下型砂表面撒少許水，小心起出模型，修平邊緣及表面，開內澆口，要求與模型凹槽相切，並且要裡淺外深，大小適宜，即可。
我們只是做到這一步，並沒有澆築。但是這樣已經玩的很開心了。鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不透過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裡就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
鉗工
眾所周知，鉗工是所有實習專案中最累而且最考耐心的一項。我們要自己手工製作一個螺母。首先要從鋼條上用鋸子鋸下一塊鋼鐵，這鋸了我15分鐘才把它鋸出來。本以為重活應該幹完了，誰知道後面的才更難——按要求磨出六個平面。為了製作出這個螺母，整整花了我一天的時間，而且做的很挫，但我知道結果並不重要，重在參與，重在你親自去做了。記得那天做完之後手臂好像廢了似得，但是卻又累又開心。
鍛壓
此次的實習許多工種的任務都是一個人所難以完成的，需要兩個甚至跟多的人一起完成這使我在工作過程中充分意識到了團結協作的重要性。
最令我深刻感受到團結協作重要性的是鍛壓這一工種。我們的任務是將一塊小圓柱鐵塊透過多次加熱錘壓，將其鍛成一塊長方體。我們四個人一組，一個人操控機器，兩個人用鉗子夾緊鐵塊，最後一個人在旁邊觀察鐵塊是否出現異常現象。這一工作需要我們四個人一起合作，缺一不可，一個人是絕不可能完成的。雖然鍛壓的作業沒有完成好，但是我從中深刻體會到了團結協作的重要性，明白了為什麼團結協作也是我們必備的能力，這一點更為重要，才是最大的收穫。
總結
不管哪一個工種，老師都很耐心的教導我們，讓我們遠離了危險，收穫了知識，非常感謝他們的教導與耐心。透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強
化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。透過為期兩週的金工實習，我懂得了很多實用的技術，像那些先進的車床，數控車，加工中心，甚至立體印表機，也學會了很多實用的軟體，但是最重要的是這門課讓我們有了動手的機會，有了親身體驗的機會，我懂得了光靠說是不行的。