有關建築年度總結3篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的建築年度總結3篇，歡迎大家分享。
建築年度總結 篇1
我於年來到集團建築設計院工作，我透過@個月的試用期，有幸成為集團的一名員工，回顧這幾個月來的工作，我在公司領導及各位同事的支援與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作;在此對公司各位領導及各位同事表示衷心的感謝，感謝公司給我一個展示自己的機會。透過這段時間的工作與學習，在專業技能上、思想上都有了較大的改變，現將這幾個月以來的工作情況總結如下：
一、實習階段的認識與學習
對於剛剛畢業的大學生來說，從事設計工作是機遇也是挑戰。我有幸成為集團建築設計院的一員，在剛剛開始工作的這幾個月，儘快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支援與幫助下，認真學習鋼結構設計知識，不斷提高自己的專業水平，積累經驗。這期間主要學習了《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》、《鋼結構設計手冊》、《建築設計規範》、《結構設計規範》等等，特別是對於鋼結構設計的理念，由初步的認識上升到更高層次的水平。這幾個月學了提工程量，工程量報價，門式剛架的設計，透過做這些工作，對鋼結構輕型房屋設計的認識逐步提高，各構件的連線與設計更加全面、經濟合理。在此期間，透過辦理資質升級檔案，整理簡單的資料，鍛鍊了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關係，與集團各部門之間聯絡的重要性。
透過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業技能，領會設計工作的核心，本著集團“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遺餘力”的企業口號，積極響應、倡導“一家人，一條心，一股勁”的企業信譽精神，為設計院的發展多做貢獻。
二、加強自身學習，提高專業知識水平
透過近幾個月的實習，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。
三、存在的問題和今後努力方向
這幾個月以來，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，剛剛步入社會開始工作，經驗不足，特別是設計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉設計規範;
第二，有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高;
第三，自己的理論水平、專業知識、工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。
在以後的工作與學習中，自己決心認真提高專業知識水平，加強責任心，為設計院的快速發展，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。加強對鋼結構設計的發展脈絡、走向的瞭解，加強周圍環境、同行業發展的瞭解、學習，對自己的優缺點做到心中有數;
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉;
第三，遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
本著萬斯達集團“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遺餘力”的企業口號，積遵循、倡導“一家人，一條心，一股勁”的企業信譽精神，不辜負公司各領導的關懷與幫助，以及各位同事的大力支援與幫助，加強學習，認真負責，提高完善自己，為集團的發展多做貢獻。
建築年度總結 篇2
一、各工程專案在本年度的完成情況如下：
1、垃圾場進場道路年後打板及邊溝砌築全部在責任成本內完成工程任務，累計完成產值288.9萬元。
2、阜南路道路改造工程按合同工期要求全部在責任成本內完成施工任務，累計完成產值13873773元。工程開工以後，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行達到業主所要求的工程質量，工程進度快速合理，努力做到質量高於一切，效率再創輝煌，受到業主的贊同和表揚。
3、朱三路瀝青面層、勝利北路瀝青面層在施工間隙順利完成，施工中還透過及時與主要負責人溝通和協調，變更了計價方式，在保證工程質量和公司利益的雙贏局勢下，出色的完成了工程任務，累計完成產值達2810747元。
4、三角州公園i標主園道路在1個月內完成主體工程施工，由於各承包單位的附屬工程進度不太一致，瀝青面層施工不得不延遲兩個月進行，為將工程按規定時限保質保量的完成，施工以來，制定了嚴格的專案管理目標和質量管理體系以及管理人員崗位責任制，在規定時限出色的完成施工任務，累計完成產值達195.5萬元。
5、在施工期間，利用施工間隙對商廈交口、潁州公安分局道路進行了面層攤鋪，工程完成順利，質量良好，得到業主的認可。累計完成產值達109萬元。
6、自7月份進駐亳州市老子路道路工程施工場地，我部門積極配合業主徵地拆遷，努力讓前緒拆遷工作安全，按時，順利的完成，施工以來，在保證施工質量的前提下，我按照公司要求的工期，組織制定了施工進度計劃，並且根據施工進度要求，與各個施工班組簽定了質量。進度。安全控制協議書。各施工班組按照公司要求保證了施工質量與進度，在合同工期內基本完成全部施工任務，專案部也克服了異地施工工作環境不熟悉、工程造價低廉的困難。在工程質量、進度及安全等各方面都得到業主的大力讚揚和獎勵。不僅完成了任務，而且還贏得了市場的一致認可，更是為公司獲取了利潤。累計完成產值達20xx萬元。
全年累計完成直管專案7個，累計完成產值4321萬元，協助完成太利路修補瀝青料生產，阜謝路水穩料、瀝青料生產，沙河路橋水穩料、瀝青料生產。生產產值達74.5萬元。為公司上繳管理費及稅金累計達950萬元，毛利率為21.6%。
二、進一步作好施工管理工作：
1、把握專案本質的措施
專案，是為創造獨特的產品、服務或結果而進行的暫時性努力。為此，在每個工程專案開始階段，我重點的工作內容是熟悉招標檔案、圖紙、現場條件、專案部人員配備情況及與業主商在工程方面達成一致，簽定合同。由於每個工程不盡相同，只有把握好該工程的主要特點，才能在開展工作的時候分清主次，規劃整體，做到心中有數。例如阜南路專案的特點之一就是工期緊，我採取在施工時交叉作業、流水施工；老子路專案的特點之一是設計標準高、工程造價低，那麼在控制上就要重點把握，節省非關鍵費用開支，力求做到完美。
2、專案計劃控制
專案計劃分為時間計劃和成本計劃。時間計劃就要按照整體工程量找出節點專案，定出節點工期，透過制定日計劃和周計劃，去落實，去實施，以達到對整個工程生產進行嚴格控管。成本計劃牽涉到工料機的各方面管理，用工方面全部採用完成工程量計價方式，
一來可以防治消極怠工，提高生產效率.
二來可以適度降低專案部風險，管理程式也相對簡單。例如老子路雨汙水管道鋪設工程，透過篩選比較，選擇了長期與建工集團合作的專業勞務隊伍，優點不僅是勞務分包單價低於以往類似工程，而且隊伍整體施工能力強，自身風險認識管理能力強，在2個月時間內完成4958米的管道鋪設、191座檢查井的砌築和7萬餘方的回填土，這個效率是無可比擬的。
材料管理方面採用消耗指標與完成工程量對應的方式進行控制，進場統計根據施工方案統計出專案部需採購材料的品種及數量，按計劃提前進場，按日統計，落實有權領料人制度，當日或單個工序進行單獨核算，整體控制不得超方，例如產生合同外變更增加，則及時統計索賠。機械管理主要是油料的管理和生產效率的提高，按單機工作耗油量登記加油，記錄工作時間，改善操作人員的工作條件，合理延長作業時間，提高單機工作效率。例如老子路對機械操作手加強關心關懷，在兩節期間不僅提高伙食標準，還從節點績效中提取每臺機械200元的標準設獎，激勵了操作人員的工作熱情，並要求主動加班加點。挖掘機實際完成工程量接近每天2個臺班，在不增加機械租金的情況下給專案帶來更多的收益。
3、公司管理規章制度、行業規範標準的執行
作為專案經理，理解執行力對一個團隊管理來講是非常重要的。我要求專案部的每一個動作都要嚴格執行公司的管理制度和行業規範。無論在勞務用工、機械租賃、材料採購等方面，必須在公司制度規定的框架內進行。工程質量標準更要在規範值內進行施工。從宏觀上來說，全國統一質量標準應該是行業的最低標準，我們必須百分之百做到質量達標。在實際施工中，一些環節還是因為各種原因出現大小不一，程度不等的問題，特別是灰土養生、水穩碎石材料級配方面，給施工帶來一些難題，不論在施工條件如何，我們首先要重視施工過程中的每一個環節，爭取量化，細化。要讓工程質量為企業樹品牌，創效益。
4、專案整體控制的應變
專案整體控制的應變是專案經理時刻都要考慮的客觀問題。做專案要與建委、質監站、設計、監理、勘察、檢測站、建委二級管理機構、指揮部、市政工程管理處、定額站、分包單位以及公司工程部、經營部、財務部等各方面協調，俗話說：魔鬼藏在細節之中。每一個環節、每一個細節都有可能決定專案的成與敗。要做好工程必須要考慮、平衡、處理各方的要求，特別是與外部及時溝通與協調。在保證工程成本最小化，公司利益最大化，工程質量超標的前提下。透過誠實可信、按時保質保量的施工實力、能力的展現下，為公司贏得市場的認可與讚揚，獲取最大效益，是對公司，對員工最好的交代與回報。
建築年度總結 篇3
從08年到現在，跟隨我們的王經理也差不多5年了吧。現在我簡短的描述一下自己在這5年裡的工作經歷：08年大學畢業，下午從台州回到舟山，第二天便到了我們王經理和陸總的工地（建設大廈），那時的我跟隨著施工員每天放樣、做試塊，在那前段日子裡最讓我難忘的是和宓舟斌一起挖地下室土方，那個挖機啊，12點準時開挖，這個太陽那是熱的不得了啊，就這樣我們和舟斌熬了一個月，我現在的身份證就是那段艱苦歲月的最好見證啊！
在那個時候我知道放樣定點、標高測量到底是怎麼回事，同時也知道了試塊的基本做法，坦誠的說學的'不是很多，想想那個時候的我也只能學點皮毛了啊。轉眼到了08年的6月，我工作的第二站（朱家尖職教中心二標段），那個工程聽老闆說沒賺到錢，還虧了很多，每每他跟我說起這件事，心裡總有莫名的愧疚，雖然那時的我還是小菜，但那份自責之心還是一直湧在我的心頭，一個工程經濟的虧損有很多很多，有現場管理人員的能力引起，也有工程本身的報價比較低（朱家尖單單人工就比同樣的工地少了150W，我們按照定額人工取費的），更有自己的管理不到位引起。在這個問題上，我是吸取了十足的教訓。對於我自己來說，以後我管理的工地，一定要把現場管理和經濟管理緊緊的聯絡在一起。
很明顯，我們朱家尖工程後期的管理是很不到位，簽證單、工程聯絡單很不及時，導致最終的結算難以執行。在這裡給我自己下一道命令：以後我自己管理的工程現場，堅決杜絕聯絡單、簽證單不及時的現象，我管理工程要以“工程利益最大化”為宗旨，工程管理把責任落實制放在首位，要保證工程的每一項管理都要有人負責，在工程質量管理上分工明確，誰出錯，誰負責。堅決不用那種出了事情就推卸責任的人。在安全管理上，也積極執行責任落實制，安全問題無需小事，安全問題每個現場施工員、材料員等管理人員都應管理，這個理念跟責任落實制是沒有衝突的，責任落實制不是說這是誰負責，我們別人都不用過問，而是以責任人為主導的管理模式。我承認自己在現場的管理方面有很大欠缺，但是如果真的給我一個工程去嘗試著管理，我堅信自己絕對不會是一個“扶不起的阿斗”。我認為自己只要給自己定好位，確立個目標，然後堅決的走下去，不退縮，我想一定會有成功的那天。至少我的經歷是這樣告訴我的。在朱家尖期間，我學會了做工程資料，到現在為止還記得第一次驗收，被質監站人員問的滿頭大汗的慫樣，後來經過自己不斷的學習和請教，也算是把工程做好了。
在那期間，也認識了普陀質監站和測試中心的人，由於我要送樣，做資料，慢慢的關係跟他們也近了，我堅信這也關係會成為我以後寶貴的人身財富，我覺得做事情也好，叫朋友也好，只要你坦誠相待，多為別人想一想，那你就一定會有很多收穫和朋友，就像陳田忠說的那樣，在和別人談生意時，多考慮考慮別人的利益，讓他知道你在幫他賺錢，而不是在賺他得錢，那你的生意一定會做的很OK，其實本質是一樣的。不扯開去了，直到09年底我在朱家尖的工作結束。