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電氣工程專業大學生社會實踐報告

電氣工程專業大學生社會實踐報告

這個假期,我們的學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐報告。作為一個學電氣工程及其自動化的學生,為了為大二的電路學習打好基礎,也為了複習大一所學的機械設計製圖以及計算機文字處理,從7月1日到8月7日,我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐,感受頗多。

來到的頭幾天,公司領導還沒有給我佈置什麼任務,於是我就在公司裡熟悉一下環境。在機械設計製圖課上老師講了一些製圖的基本知識和原理,表達機械的常用方法,零件製造與零件圖,機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖,現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的裝置,更有了感性的認識,其中還有一些比課上講的複雜得多。接著的幾天,我進行了簡單的零件加工,無非就是打孔,攻螺紋,去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規,通常是兩頭都有,一頭是通規,另一頭是止規。檢測螺紋時必須要是通規進,而止規能止住,不然零件就報廢了。在實際操作中,不是任何一個螺紋都能使通規進,如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行,再回兩三遍。當然並不是零件報廢了就沒有用了,其實不然,透過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢,其實有兩種,分為物廢和料廢。物廢嗎,就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。

機械課上我們畫了很多的三檢視,,但今天看到那麼多的實體模型,更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床,如車床、鑽床、銑床、刨床、磨床、半自動機床、自動機床和數控機床。不管什麼樣式的床子,都有著各種不同的傳動系統與結構,不同的機床可以加工出不同形狀,不同的表面、尺寸與精度。車床用於加工零件上的迴轉面,如圓柱面,圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等。車床的運動過程,是採用電機帶動皮帶傳動給主軸系統,主軸變速傳動採用的是齒輪傳動結構來完成的,拖板的自動進給也是採用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工,包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸,外元各種形狀尺寸,如圓弧凸凹槽,各種平面,內孔、圓錐面、螺紋等);鑽床一般用來鑽孔、攻絲;刨床廣泛用於加工平面;銑床用來加工平面,也可以加工斜面和各種溝槽;磨床的運動過程,則是採用液壓原理,透過液壓油量,油壓的控制來完成各種運動的,磨床對零件表面的`尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸,並且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數控機床對零件加工精度可達到更高的要求,透過程式設計可完成零件較高精度要求。不同的數控機床可加工的精度不同,而普通一般數控機床可完成的加工精度也不同。高精度的零件,用高檔的數控機床來完成,如全功能的數控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質量相關尺寸鏈的技術要求。零件的幾何精度尺寸更高,可保證批次尺寸的一致性。操作更方便,零件質量更穩定。

再後來,為了考察我的電腦製圖以及電腦排版的能力,我又被安排畫了幾份cad圖紙,並且為該公司的數控機床的說明書在計算機上排版設計,所完成的工作深得該公司相關人員的好評。當然,這得益於平時的努力學習,才能勝任這份工作。我自己雖然完成了畫圖的任務,但還是發現了一些在學校的製圖課上沒有遇到的問題,我都開動腦筋把它們一一解決了。在以後的實踐中,我都將用更高的要求來要求自己。在學校認真學好理論方面的知識,這樣才能在實踐中得心應手。為今後走出課堂,進入市場,邁向社會積累更多更豐富的實踐經驗。

為了給大二的電路課有一個感性認識思想彙報專題,我還跟著公司的幾位技術人員參與了數控機床的修理和製造。數控機床與普通機床相差不大,普通機床需要人工來操作,尺寸不能有絲毫的誤差;而數控機床只要在機床的顯示屏上編入一些程式,機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量,可從一個方面體現一個公司的勢力。在當今世界,工業發達國家對機床工業高度重視,競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床,以加速工業和國民經濟的發展。長期以來,歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭,已形成一條無形戰線,特別是隨微電子、計算機技術的進步,數控機床在20世紀80年代以後加速發展,各方使用者提出更多需求,早已成為四大國際(日本、德國、義大利、英國)機床展上各國機床製造商競相展示先進技術、爭奪使用者、擴大市場的焦點。中國加入wto後,正式參與世界市場激烈競爭,今後如何加強機床工業實力、加速數控機床產業發展,實是緊迫而又艱鉅的任務。

實踐結束後,我得到了一些錢。當然我不是衝著錢來,而是為了獲得經驗來的。社會實踐,一方面是為自己今後工作獲得經驗,另一方面是為了自己今後走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜,不像學校里老師和同學那麼友善。這就要自己能夠分清是非,該做什麼,不該做什麼。總之,這一個多月的社會實踐教會了我很多書本。