汽車改裝四大誤區解讀

汽車改裝四大誤區解讀

汽車發展到今天，已經從最初的代步工具發展到文化範疇。對於許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬賓士，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定製，最能體現自己個性的車。老百姓根本不可能從車廠得到自己認為完美的車，所以達到完美的方法只有改裝!

汽車改裝(Carmodification)是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。時下有車的人越來越多，而且不少朋友在成為有車一族之後，都忙著為自己的愛車“美容”或者“變臉”，進行一些簡單的汽車改裝，有人是為了舒適美觀，有人是為了提升動力效能等。面對名目繁多的改裝專案，專家建議選擇適合自己實際使用需求和車身狀況的改裝專案，而不要盲目跟風，尤其是要注意別入以下4個誤區。

汽車音響改裝 越多越好

一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的.原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器、超重音箱等也對音響的整體效果有重大影響，如果忽視其中的任何一個環節，就算安裝數量再多、功能再複雜的輔助設施，對於提高音響的實際使用效果來講都無濟於事。所以與其做一些費錢又費力的改裝，不如踏實選個好主機。

做隔音要徹底

一些車主在做汽車做隔音時過度追求隔音效果，要求將隔音做到極致，甚至希望聽不到發動機的聲音。我們可以想象，如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音，就會失去對路況和車況的相關資訊的獲韌判斷，影響到行車的安全。汽車隔音改裝的最終目的，並非是要消除所有聲音，而是消除噪音。因此，千萬不要將汽車內部空間改造為一個徹頭徹尾的“無聲世界”，因小失大。

盲目加裝尾翼

加裝尾翼如今也成為了時尚，但並不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在於增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對於小排量車型，安裝尾翼則會對車速產生一定影響。另外，尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到誇張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。盲目加裝尾翼在汽車高速行駛時能起到反作用，比如導致汽車的單向平衡出現問題，影響用車安全。

拆保險槓裝大包圍

有些朋友為了使車輛的外形更為美觀大方，為愛車安裝“大包圍”。加裝“大包圍”確實會使整車的線條看上去更為流暢，但有些朋友過度“愛美”，在安裝時不是將“大包圍”元件裝在原車的保險槓上，而選擇拆掉原車保險槓，然後再安裝。這樣的話車是變漂亮了，但車上的人也隨之變得不安全。拆掉原車保險槓，意味著如果車萬一發生碰撞事故，會缺少保險槓的保護，人和車都可受到更嚴重的傷害。