交通規費徵稽所工作總結
20xx年，我所在縣交通局和市徵稽處的正確領導及大力支援下，努力克服人員經費不足和任務增幅較大等不利因素，緊緊抓住縣域經濟快速發展，車輛保有量明顯上升的有利時機，全面貫徹“交通工作落實年”要求，以確保完成費收任務為中心，以強化精細管理為手段，以深化視窗行風建設為保障，全所上下統一思想、堅定信心、知難而上、團結奮進，透過完善內業基礎工作，最佳化創新服務，強化外業路面控制，嚴格文明執法，較好的完成了預期的工作目標。現簡要總結如下：
一、抓基礎，促徵收，完善內部管理機制，提前4個月超額完成全年養路費任務。
截止目前，共徵收汽車養路費982.8萬元，佔年計劃720萬元的136.5，共徵收拖拉機養路費80.3萬元，佔全年任務80萬元的100.4。預計到12月末，共徵收汽車養路費1090萬元，佔計劃的151，超計劃370萬元。
一方面我們抓好目標管理，推行激勵機制。將總任務按
月分解，層層下達給各站、隊，嚴格進行考核，將目標完成情況作為兌現工資、補助的依據，超收給予獎勵；完不成任務免發補助，工資按完成任務的百分比例發放，實行補助與養路費徵收任務捆綁制，“千斤重擔大家挑，人人頭上有目標”。搞活內部分配，適當拉開分配檔次，把收入與所做的貢獻結合起來，與所擔負的責任結合起來，最大限度地調了各方面的積極性。另一方面細化基礎工作。加強微機動態管理，實行一車一檔，新車入戶及車輛轉籍、報廢、報停和銷戶，嚴格按規定程式審批辦理相關手續存檔備案。同時嚴把車輛入戶關，嚴格車輛噸位核定，對早已購車但一直未入戶的車輛，堅持自購車之日起補費，提高了實徵率。三是加大稽查力度，早動手，抓源頭。針對鐵精粉價格不穩和治理超限運輸導致大噸位車報停多的情況，我們開展了定點守侯與流動巡查相結合，定期與不定時突擊查相結合以及早查、夜查等多種稽查方式，嚴厲打擊偷駛等違法車輛，還多次組織人力深入到公路施工工地及礦山協商解決臨時車輛和礦山車輛的.繳費問題，確保了規費的應收盡收，四是我們健全了拖拉機、改裝車、礦山車、工程車、“三無車”和職能部門車輛臺帳，切實做到底數清楚，應徵不漏。
二、抓宣傳促徵收，營造有序納費環境。
一方面，我們深化了政務公開，將涉及車主群眾利益的辦事程式、收費標準、處罰依據等內容上牆公開，印製發放《職責公開卡》、《社會承諾卡》、《繳費明白卡》、《徵求意見卡》、《一次性告知卡》、《投訴舉報卡》和《電話預約服務卡》等7種便民卡片1萬餘張，方便群眾監督和辦理相關手續，並在業務廳設立諮詢臺，所班子成員輪流值班，解答車主疑問。二是抓住召開全縣村村通工作會議的時機，向與會的鄉、鎮、村代表發放費收法規資料，座談溝通情況，爭取理解和支援。三是採取走下去，請上來的辦法，開門納諫，上門求諫，宣傳費收政策。四是充分利用各種媒體進行輿論上的引導，對典型案例進行曝光，一年來，在報刊登載稿件13篇，在市縣電視臺播出影片新聞14件。五是開展了“費收宣傳月”、“徵稽熱線”、“陽光交流”等多項專題宣傳活動，達到了提高徵稽工作知名度，營造依法納費環境的預期效應。
三、鞏固成果，紮實推進行風建設及精神文明建設。
在取得行評第三名和“縣級青年文明號”、“文明所站”、“二星級視窗單位”的基礎上，圍繞爭創一流的服務，一流的行風，一流的業績，繼續堅持“從人民滿意的地方做起，從人民不滿意的地方改起，服務只有起點，滿意沒有終點”的口號，調整了行風建設領導小組，制定了行風建設、行風評議、精神文明建設規劃與措施，明確了2006年行評進入優秀行列、建立“市級青年文明號”、“市級文明所站”和“三星級視窗單位”、“全省交通系統文明執法集體”的奮鬥目標。工作執行中，有針對性地把行風建設與徵稽業務工作同研究，同安排、同檢查、同考評，同獎懲、並千方百計為車、貨主辦實事、解難題。在繼續堅持實行“電話預約服務”、“延時服務”、入戶手續免費影印，建立便民服務站的基礎上，今年還推行了暫扣車輛免費停車、查扣車輛限時辦結等制度；對縣內大型企業車隊，我們根據其“納費信譽良好、車輛管理規範和便於監管”的原則，試行了特批“掛牌報停”，進一步為企業提供方便，效果較好。
在此基礎上，我們還以活動為載體，推進行風和精神文明建設向縱深發展。今年，我們還開展了“四查四看”活動，即：查思想、看是否愛崗敬業、執政為民；查工作、看是否盡職盡責開拓進取；查作風，看是否艱苦奮鬥，求真務實，；查紀律，看是否遵紀守法，嚴於律己，努力增強廣大幹部職工的敬業和勤業意識。先後開展了“崗位學雷鋒，行業樹新風”、為“重病職工”和“村村通工程”獻愛心捐款以及“青年文明號活動十週年”紀念等多項活動。