美學規律在汽車中控臺造型設計的體現論文
摘要：隨著科技的進步，汽車中控臺的設計也發生了很大的變化，從物理按鍵到現在的觸控按鍵。很明顯，這些變化帶給了我們很多便利，但是，同質化的中控臺液晶屏，一般都是方正的平板，很難帶給人們美感。文章主要提出了美學規律在汽車中控臺造型設計當中的應用，以具有代表性的汽車中控臺造型為例，研究了美學規律在汽車中控臺造型中的應用，探討了美學規律在汽車中控臺造型設計中的特殊意義和未來發展趨勢。
關鍵詞：中控臺美學規律造型設計
引言
汽車設計師喬治.亞羅曾說，“汽車設計最容易出彩的是內飾設計。車的外觀是給別人看的，人們真正享受的是汽車的內飾設計”。中控臺是整車內飾中重要的組成部分，其設計質量直接影響整車的內飾質量。它集功能性、舒適性、安全性和裝飾性於一體，影響著消費者的舒適滿意度。
一、美學規律的概念及常見形式
自從人類誕生以來，美也就隨之產生了。隨著社會發展，汽車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色，人們對汽車各方面的要求也越來越高了。比如在舒適度和安全效能方面的要求，同時也表現在汽車設計美學方面，眾所周知，設計的最終目的是以人為中心的，所以，設計美學要符合人們的審美需求。因此，滿足不同消費群體對汽車設計的審美要求，已經成為汽車設計行業的一個全新的發展方向。設計美學是在總結前人研究美學經驗和規律研究的基礎上，對美的形式規律的經驗總結和抽象概括。對美的形式規律的研究，可以提高人們對形式美的感知度，在汽車設計過程中，設計師往往透過運用這些美的形式規律，使美的形式和美的內容達到高度統一，設計出符合大眾審美需求的設計作品。同時，設計師也依據這些美學規律提高自己的審美創造能力和對形式變化的敏感性。涉及汽車設計的美學規律較多，主要有比例與尺寸，比擬與聯想，節奏與韻律，對稱與均衡，過度與呼應，變化與統一等。靈活的運用這些美學規律，就可以創造出符合不同消費群體的美的需求。
二、車內飾中控臺的簡介
眾所周知，汽車內飾是汽車的重要組成部分，相對於外部造型設計而言，內飾設計所涉及的組成部分相對較多。其工作量遠超於整車的外部造型設計。並且，相對於造型設計而言，內飾設計的要求更多，它不僅要反映汽車內部空間的功能，還要讓乘客感到舒適，美觀，以及便利。隨著私人用車市場開始快速增長，人們才逐漸開始關注汽車內飾設計，內飾設計也慢慢開始發展。中控臺就是駕駛室前部正副駕駛座前面那個工作臺，它包括儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等裝置。由於空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，並且駕駛員要隨時和中控臺打交道，所以，中控臺對一臺車的重要性是毋庸置疑的，它影響著駕駛員的舒適性以及操作的便利性。同時，它也是評價一款車製造水平的重要參照。從過去功能單一的中控臺設計到現在空調、音響等功能鍵的集中，中控臺在汽車設計中也扮演著越來越重要的角色。在設計風格方面，中控臺的設計也漸漸擺脫了山寨的影子，不僅僅滿足於顏色與材質的區別，更多的是展現自身品牌的個性，形成了自己的風格。根據市場上的調查顯示，目前市場上存在的中控臺大致分為三類，按鍵式，按鍵式與觸控式螢幕式相結合，全觸控式螢幕式。根據調查顯示，目前，市場上採用全觸控式中控臺的車型並不少見，比如新飛度、傑德、特斯拉等，都是如此。由此，我們可以清晰地看出觸控式的中控臺已經成為未來的一種發展趨勢。在全觸控式中控臺最初出現在大眾眼前的時候，由於大家對汽車技術的肯定，所以，不少消費者以及媒體對此是支援的，讚揚的。因此，不少品牌開始爭相模仿引入大尺寸的中控臺液晶屏。但隨著科技的發展，平板電腦，臺式電腦，電視液晶屏的出現，這種方正的、大尺寸的中控臺液晶屏已經不能滿足人們對美的需求了。綜上所述，對於中控臺來說，一款好的設計，不僅能滿足人們對於功能性與舒適性的要求，還要使得內飾風格整體協調，滿足人們對於審美的需求。
三、設計美學規律在汽車中控臺造型設計中的體現
（一）比例與尺度
比例是指產品各部分之間，區域性與整體之間的比較關係。尺度多指產品與人之間的比例關係。它不涉及具體的尺寸，完全憑感覺來把控。在汽車的造型設計中，比例與尺度是不可分割的，要先確定尺度，再解決比例關係。這也是設計師從始至終都要加以考慮的問題。好的汽車造型應同時具有恰當的車身比例和尺寸。同樣，好的汽車內飾設計更應該如此。比如，全新奔騰S級汽車中控臺也採用了家族最新的中控臺設計作風，整個儀表盤與中控臺一體化，中控臺的整體比例讓人看了特別舒服。在汽車總佈置設計中，應特別注意中控臺與周圍環境的比例關係，同時還應注意自身各部件的比例關係。比例協調，尺寸嚴謹的中控臺，才能富於視感。另外，汽車中控臺設計需要解決人體結構尺度、心理尺度和生理尺度方面的.問題。因此，對於汽車中控臺的設計，比例和尺度這一對美學規律是非常重要的（如圖1）。
（二）比擬與聯想
比擬與聯想是汽車造型設計中獨特的設計美學規律，所謂比擬，就是比喻與模擬，聯想，是人們由於物與物之間的聯絡性而產生由一件事物到另一件事物的心理思維過程。主要透過模仿自然形態，概括自然形態和抽象自然形態的方式來進行設計表達。它透過人們對於產品造型產生聯想或者想象的心理活動，引起消費者的興趣。例如，仿生學的運用，設計師透過仿照或者模擬自然界存在的形態，以提取，抽象化的方式，把生物的造型特徵運用到汽車造型設計中去，這不僅能夠使消費者感到親切與自然，同時也賦予了汽車靈動的個性。以賓利概念車EXP10Speed6的中控臺設計為例，這是一款全新入門級雙門雙座跑車，為了迎合其運動的特性，中控臺的設計可謂是腦洞大開，它徹底擺脫了直線，平面，塊狀的形態。採用了曲線設計。這種仿生學在汽車設計中的運用，可以減少人與機器之間的冰冷感，增加了幾分親切和美與溫馨愉悅。曲線線條更加流暢，也更能體現汽車的速度感。同時，也給消費者帶來了更強烈的視覺衝擊（如圖2）。
（三）節奏與韻律
在汽車設計中，節奏是指同一造型特徵，色彩或材質等有規律的佈局和變化所產生的整體性、規律性，秩序性和生動性。韻律是指有規律的節奏經過變化產生的流動美。兩者相互依存，韻律在節奏的基礎上豐富，節奏在韻律的基礎上升華。以榮威360的中控臺設計為例，中控臺採用的是分層式設計，中控臺的多媒體操作區域在上方，空調操作區域在下方，整體的層次感更強，功能區劃分得清楚明瞭，也更加符合人機工程學。消費者在使用一段時間之後，基本可以實現零失誤。這大大降低了消費者在開車行駛的過程中，因為盲操作帶來的危險，並且分層式的中控臺，產生了階梯狀的韻律。節奏與韻律透過有規律的重複達到了變化和統一的效果。與此同時，也提高產品本身的感染力（如圖3）。
（四）對稱與均衡
對於一個產品來說，無論它是簡單的，還是複雜的，如果它的形態以水平線或者垂直線為軸呈現出上下或左右均齊，我們就把它稱之為對稱。它是沿軸中心的一種對稱，軸的兩邊物體比例和形狀相同。均衡，它不是產品外觀層面的對稱，而是一種視覺上的，心理上的相對平衡。任何事物都有兩面性，因此，對稱也是一把雙刃劍，從視覺的角度來看，它能給人們帶來和諧統一的視覺美，具有莊重，穩定的感覺。從心理學的角度來說，它能夠使消費者對產品的安全性產生信賴感。但過於對稱，則會使人們在心理上產生呆板，單調之感。均衡亦是如此，適當的均衡能帶給人們生動活潑感，但過於變化，則會導致視覺的失衡。以起亞K5的中控臺設計為例，它的中控臺設計很別緻，不像普通的中控臺一樣完全對稱。而是採用了非對稱式設計，它的中控臺向駕駛員一側傾斜了9.6°，根據調查結果顯示，傾斜式的中控臺設計在兼顧美的同時，也給駕駛員在進行按鈕操作時帶來了很多便利，更加符合人機。尤其是在車輛高速行駛時，可以在一定程度上減少事故的發生。另外，傾斜式設計比對稱式設計更富有趣味和變化，給人以視覺上的動態美（如圖4）。
（五）變化與統一
在設計中，變化與統一是由多種形式因素按照富於變化而又具有規律的結構組合的美學法則。變化使產品的內部產生一定的差異性，給人以新鮮活潑的感覺。但是，過度變化，則會使得物體失去原有的穩定感。與之相反，統一帶給人們視覺和心理的穩定感，但過於統一，反而使得造型顯得單調。失去視覺的張力，因此，在設計中變化與統一缺一不可，它真正地使藝術達到了“統而豐富，變而不亂”的境界。變化與統一在汽車中控臺上的表現也是不言而喻的。目前市面上的汽車中控臺的設計，從整體上來看，都遵循了儀表盤、空調和音響面板以及儲物盒、氣囊等幾大部分構成，丟棄任何一部分，它都不能稱作是一個完整的汽車，從美學規律上來說，這就屬於統一在汽車美學規律上的體現，它展現了汽車造型的共性，以呼應、近似、協調、重複等手法求得統一。對於汽車的中控臺來說，“變化”的美學規律體現在汽車中控臺所包含的組成部分在形式是都有一定的區別和差異。這種差異是相對於整體來說的一種變化。這種變化體現了設計美學規律中生動與活潑的視覺感受。因此，汽車造型設計中變化與統一是辯證的，這是設計美學中的精髓所在，只有汽車外形變化與統一的有機結合，才能創造出了賞心悅目的審美效果。
結語
隨著社會的發展，人們對於中控臺設計的需求已經不僅僅是功能性與舒適性了，而是出現了更高層次的精神需求-美的需求。設計美學規律是在前人美學經驗的基礎上，逐漸總結出來的，它對於提高汽車的視覺美感具有十分重要的作用，我們應該熟練地掌握，並且運用這些美學規律，使中控臺在滿足功能性與舒適性的前提下，又符合人們對於審美的需求。這具有積極的社會意義。