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汽車機械基礎試卷答案

汽車機械基礎試卷答案

導語:一個人智力有問題,是次品;一個人的靈魂有問題,就是危險品。經營人心就是經營事業。以下小編為大家介紹汽車機械基礎試卷答案文章,歡迎大家閱讀參考!

汽車機械基礎試卷答案

一、選擇題(本大題15個小題,每小題3分,共45分。在每個小題給出的四個選項中,只有一個是正確的,將你認為正確的選項字母填在題後的表格中)

1、下列機構中的運動副,屬於高副的是( )。 A.火車車輪與鐵軌之間的運動副 B.螺旋千斤頂螺桿與螺母之間的運動副 C.車床床鞍與導軌之間的運動副 D.轉動副(A)

2、能保證瞬時傳動比恆定、工作可靠性高、傳遞運動準確的是( )。

A. 帶傳動 B.齒輪傳動 C.平帶傳動 D.鏈傳動(B)

3、普通V帶橫截面為( )。

A.矩形 B.圓形 C.等腰梯形 D.正方形(C)

4、( )是帶傳動的特點之一。

A.傳動比準確 B.在過載時會產生打滑現象 C.應用在傳動準確的場合 D.適合大功率傳動場合(B)

5、下列各標記中表示細牙普通螺紋的標記是( B )。

A.M24-5H-20 B.M36×2-5g6g C.Tr40×7-7H D.Tr40×7-7e

6、 漸開線齒廓上任意點的法線都切於( B )。

A. 分度圓 B. 基圓 C. 節圓 D. 齒根圓

7、要求兩軸中心距較大且在低速、過載和高溫等不良環境下工作宜選用是( B )。

A. 平帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動 D.V帶傳動

8、蝸桿傳動是用來傳遞空間兩( C )之間的運動和動力。

A.平行 B.相交 C.相錯 D.空間任意兩軸

9、鉸鏈四杆機構具有急回運動特性,急回特性係數K應為( A )。

A.傳動軸 B. 固定心軸 C. 轉動心軸 D. 轉軸

10、平鍵標記:鍵B16×70 GB1096-79,B表示方頭平鍵,16×70表示( B )。

A.鍵高×軸徑 B.鍵寬×鍵長 C.鍵高×鍵長 D. 鍵高×鍵寬

11、楔鍵聯結對軸上零件能作周向固定,且( C )

A、不能承受軸向力 C、能承受軸向力

C、能承受單向軸向力 D、能承受雙向軸向力

12、角接觸軸承承受軸向載荷的能力,隨接觸角α的增大而( A )。

A.增大 B.減小 C.不變 D.不定 14、(D )只能承受徑向載荷。

13、聯軸器與離合器的`主要作用是( B )。

A. 緩衝、減振 B. 傳遞運動和轉矩

C. 防止機器發生過載 D. 補償兩軸的不同心或熱膨脹

二、填空題。(共15空,每空2分,共30分。把正確答案填在題中橫線上。)

1、機械 是機器與機構的總稱。

2、帶傳動在過載時產生打滑,可防止損壞零件,起 安全保護 作用,但不能保證準確的傳動比 。

3、一螺桿轉螺母移的螺旋傳動裝置,螺桿為雙線螺紋,導程為12mm,當螺桿轉兩週後,螺母位移量為 24 mm。

4、齒輪的模數越 大 ,齒輪輪齒的尺寸越大,輪齒抗彎曲能力也越強。

5、若直齒圓柱齒輪的模數m=5mm,則齒輪的齒距p=15.7 mm。

6、蝸桿頭數越 多 ,則傳動效率越高。

7、惰輪對 傳動比 並無影響,但卻能改變從動輪的 迴轉 方向。

8、凸輪機構是由_凸輪_____、從動件______和機架三個基本構件組成 。

9、能實現間歇運動的機構有棘 輪 機 構、 槽 輪 機 構、 不 完 全 齒 輪 機 構 等。

10、平鍵的兩側面為工作面,楔鍵的 上、下 表面為工作面。

11、4種軸承N307/P4、6207/P2、30207、51307中,_6207/P2_____的公差等級最高, ____ N307/P4__不能承受軸向力。

三、判斷題。(共10題,每題2分,共20分。正確的在括號內畫“√” ,錯誤的在括號內畫“×” 。)

1、構件都是由若干個零件組成。(錯誤)

2、V帶帶輪的輪槽角大於V帶的楔角。(錯誤)

3、普通螺紋同一公稱直徑只能有一種螺距。(錯誤)

4、雙線螺紋的導程是螺距的0.5倍。(錯誤)

5、鏈傳動的承載能力與鏈排數成正比。(正確)

6、漸開線上各點的壓力角不等,越靠近基圓,其壓力角越大。(錯誤 )

7、普通腳踏車後軸的超越機構是齒式棘輪機構。(正確)

8、軸上需車制螺紋的軸段應設砂輪越程槽,需要磨削的軸段應設螺紋退刀槽。(錯誤 )

9、平鍵聯接的一個優點是軸與輪轂的對中性好。(正確 )

10、滑動軸承中所選用的潤滑油,其粘度越大,則其承載能力越大(正確 )

四、簡答題(本大題共3個小題,第1題9分,第2題7分,第3題5分。共21分)

1、已知2個漸開線標準直齒圓柱齒輪的引數如下:齒輪1的分度圓直徑,齒數Z1 =40;齒輪2的齒頂圓直徑da2=180mm,齒數Z2=58。透過計算及判斷,說明下列說法正確嗎?為什麼?

(1)齒輪1與齒輪2能夠正確齧合;(W)

(2)齒輪2分度圓上的齒距P大;(W)

(3)齒輪1分度圓上的齒厚s小;(W) (4)齒輪1所能承受的載荷大。

解:(1)齒輪1:m1=d1/Z1=160/40=4mm 齒輪2:m2(Z2+2)=180即m2=3mm

由於m1與m2不相等,所以齒輪1與齒輪2不能正確齧合。

(2)由P=πm,又m1> m2,所以P1> P2

(3)由s=P/2得,s1> s2

(4)由於s1> s2故齒輪1所能承受的載荷大

2、已知圖示機構中,LAB=82mm,LBC=50mm,LCD=96mm,LAD=120mm問:

(1)此機構中,當取構件AD為機架時,是否存在曲柄?如果存在,指出是哪一構件?(必須根據計算結果說明理由)

(2)當分別取構件AB、BC、CD為機架時,各將得到什麼機構?

解:(1)不存在曲柄,是雙搖桿機構。

(2)取AB或CD為機架,均為曲柄搖桿機構。 取BC為機架,是雙曲柄機構。 3、說明滾動軸承代號7202AC的含義。

解:公稱接觸角為25 內徑d=15mm,尺寸系列代號為02,其中寬度系列為0

五、分析計算題(本大題共3個小題,第1小題10分,第2小題12分,第3小題12分,共34分)

1、汽車變速箱中的一標準正常齒制的直齒圓柱齒輪,測得其齒頂高ha=2.492mm,齒輪齒數z=28,試確定齒輪的模數m,並計算齒輪的齒距p、分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒高h。

附 漸開線圓柱齒輪標準模數(摘自GB1357-87)

【答案】解:由ha=ha*.m得:m=ha/ha*=2.492mm 查表齒輪模數m=2.5mm 齒距p=π.m=7.85mm

分度圓直徑d=m.z=2.5×28=70mm 齒頂圓直徑da=m·(Z+2ha*)=75mm 齒高h=2.25.m=4.375mm

2、如圖所示輪系為某火炮的高低機,當轉動手輪帶動齒輪1

時,末輪6帶動火炮身管上下俯仰,已知z1=16, z2=16, z3=1(左),z4=29,z5=13,z6=144。求該輪系的傳動比,若需末輪6轉過15°,試問輪1應轉過多少圈?

解:(1)i16=Z2*Z4*Z6/Z1*Z3*Z5=16*29*144/16*1*13=321.23 (2) i16=n1/n6則n1=n1* i16=1/24*321.23=13.4

3、圖示鉸鏈四杆機構,AD為機架,已知LAB=40mm,LBC=95mm,LCD=90mm,若要形成曲柄搖桿機構,且BC杆最長,試確定AD的取值範圍。

【答案】要成為曲柄搖桿機構,則某連架杆須為最短杆,即: LAD≥40 且BC為最長杆,因此LAD≤95

同時應滿足:40+95≤90+LAD,即:LAD≥45

∴AD的取值範圍:45≤LAD≤95