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物流倉儲實習報告參考

精選物流倉儲實習報告範文參考

時間如白駒過隙,轉眼間我到 66 號倉庫已經 6 個星期了。 不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。 在這 6 個星期中我學到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結:

一、學習過程與經歷

當我來到 66 號倉庫,領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一週 wms 系統進庫,一週現場進庫,一週 wms 系統出庫,一週現場出庫,兩週 ciq 系統操作。第二週第一個工作日對我在前一週的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全,同時也感謝領導的關心與照顧。第一週我隨顧老師學習 wms 系統進庫,按照領導的意思就是我這一週什麼都不要幹,就學 wms 系統進庫。由於我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學點比較好。隨著我當時的認識,什麼都學,有單子也做,但思考和總結的太少,以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的,接觸過並不代表熟練!所以在那一週我學的並不好,反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以後的學習中要努力學習並加以理解,“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模稜兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。

第二週我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一週的教訓,虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到資訊沒有?我當時不知道什麼意思,當我去問過顧老師後得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎麼收到?為什麼收到資訊就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問,和顧老師的解說,後來我終於明白了。不懂就問,加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩週的經驗,接下來這一週我學習的困難就小多了。第三週跟著俞老師學習 wms 系統出庫,由於我認真學習,虛心求教,不懂就問,總結經驗,在出庫方面學到了許多知識,對 wms 系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時,我發現其實都很簡單,只要平時多學習,遇事多思考總結,把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的.聯絡。後來我逐漸明白其中的個個關聯,也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!關於控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以後的工作中多多學習,多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2 天在倉庫“轉”,所謂“轉”就是指在這 2 天內熟悉倉庫的揀貨、複核、發貨、貼標、打託、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨,第四天跟陳師傅學複核,第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了,前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在後面看,卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現後及時指正,讓我明白了自己的不足,積極主動參與到其中。這一週還遇到了盤點,由於我的粗心還有庫位沒勾到。第五週考核的時候領導總結說我比較粗心,和主動性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能幹好,而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題,在部隊的時候時時注意的問題,到了社會上卻把他忘光了,還需要提醒,這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六週我跟這張老師學習 ciq 系統,這是一個全新的知識,以前沒有接觸過,我更加認真的學習,因為我知道這種機會不多了,留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰,我知道自己面臨的困難,從而更加激勵我努力的吸收。第五週我跟著張老師從 ciq 進庫搜資訊,普通出庫,分撥出庫,延展進庫,延展出庫,拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯,拉延展單,做二放到去 6 號門接車,送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六週在這些方面我就著重加以強化學習,總結學習的心得,不斷的求教,不斷的吸收,同事積極主動的幫助張老師製作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單,核銷以前從沒接觸的知識,我一樣的詳細瞭解並嘗試著去做,不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習 ciq 系統重要性也一樣被我熟悉,但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以後的工作中我會努力的去學,爭取把它學好,運用好。

二、收穫與成果

1 、在這 6 個星期當中,我學會了 wms 系統的進出庫基本操作流程,倉庫現場的收發貨流程,倉庫盤點, ciq 海關係統的基本操作流程,熟悉了倉庫的 5s 管理操作,熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從 wms 系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從 wms 系統清關出庫到倉庫現場揀貨、複核、發貨、盤點。能熟悉操作 ciq 進庫,普通出庫,分撥出庫,拉提貨單、卡口聯、分撥單;能熟悉操作延展系統,拉延展進庫單和出庫單。

2 、對一些客戶的增值收費也有一定的瞭解。從最小 pcs 數清點到分揀、打包、打託、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點,外包裝破損,缺貨,型號不對,標籤破損,貨物滲漏,汙跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機簽字等都能靈活運用。

4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整,消防栓滅火器的設定和安全距離,通風設施的安放,照明設施的安放,攝像頭的監控範圍到安全通道的設定等都有了更加全面的瞭解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5 、能獨立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6 、還有最重要的是——方法!什麼事情做久了都能熟練,單純的學是不行的,這裡就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到 66 號倉庫後,我明顯感覺到這裡的學習氛圍濃厚,同事間氣氛融洽,大家都對我熱情幫助,寬容理解,竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束後領導都對我在上一週的學習情況進行考核,這就更加激勵我反覆的學習,思考,應變,總結,從而讓我對所學更加的鞏固,也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1 、虛心學習,努力吸收

來到 66 號倉庫後,能明確學習目的和方向,虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整,從系統到現場不斷的學習、反思、總結,把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的,學習筆記,心得,總結經驗等等,也是記錄最多的。

2 、正確對待每一項工作,把握每一次學習的機會

不論是系統還是現場都能很好的融入當中,從不同的角度出發,觀察學習員工的操作與其中存在的關聯,領會其中的精髓,不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重複!有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問,善於發現其中的奧妙,舉一反三,便能學到知識,充實自己。把自己定位為一張白紙,來這裡我就是要把它寫滿字的!

3 、吃苦耐勞,責任心強

在這段時間裡,我能每天堅持在崗在位,工作學習積極主動。辦事不拖沓,工作不打折扣,對上傳下達的指令能按部就班的執行並堅決完成。強化責任意識,把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上儘量不給大家帶來累贅感,把學到的東西牢記心中,不重複詢問,導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成,不給工作留死角,不給大家帶來麻煩。

4 、為人謙和,集體責任感強

在學習過程中,為人低調,把自己定位成一個零,以後的每一筆都有自己填寫。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人,是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情,對崗位的熱愛,員工間的配合,工作中的默契都深深的感動著我,讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員,從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

三、存在不足

1 、自身思想還有待提高,工作態度不夠端正

經過這段時間的學習工作,讓我意識到了其實不管到哪幹什麼工作,都應該盡心盡力,把他當作一項事業來做,或者是當作是一件藝術品,要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,乾的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛後,深深的感染了我。為什麼我就不能幹好呢?性格決定命運,態度決定高度!我想從現在覺醒還為時不晚。

2 、反思總結不經常,關聯應變能力比較弱

學習過程中,僅僅知識學到了其中的操作方法,而對於精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關係!只知道接受而不知道為什麼接受?怎樣接受?這是不行的,長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯應變能力還需要多多摸索,自己還需要下功夫。

3 、貨物大類劃分清楚,例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,貨物混放,即影響庫容美觀也不利於揀貨和盤點。

4 、溝通交流,倉庫操作員與操作員之間,倉庫現場與辦公室之間應該加強交流,以往我經歷幾家倉庫都發現這個問題,在我們倉庫還比較好,但我想這不是最理想的狀態,最理想的狀態應該是——默契,這種默契就是在平時的合理規範操作中養成。比如我們可以規範剷車貨道交通語言和手勢,空車讓貨車,來左往右行駛等。

5 、責任心問題,和倉庫幾位師傅和老席交流中發現 : 員工責任心方面還存在一定的不足,主要表現在剷車保養,日常操作中碰到貨架,記錄不及時等問題。這些方面可以採取分配到個人的辦法,實行每日有保養,每日有檢查,排除安全隱患。

6 、光線問題,在和盛師傅交談中瞭解到倉庫光線問題嚴重,尤其是在晚上揀貨,加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小,經常看不清楚貨物。所以建議更換功率大一點的燈,對工作效率肯定會有所提高。

六、結束語

經過 6 個星期的學習,我學到了許多倉儲物流知識,也懂得了許多道理,但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距,所以在以後的工作中本人一定要虛心學習,努力工作,爭取為公司的發展貢獻自己最大的力量。

最後,感謝 66 號庫的所有員工,感謝大家在這段時間毫無保留的傾囊相授,感謝領導的細心栽培,感謝同事的關心幫助,謝謝大家!