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機修員工轉正申請簡潔個人總結

機修員工轉正申請簡潔個人總結範文(通用5篇)

  在如今這個時代,我們都會用到各種申請書,透過轉正申請書,我們可以提出自己的轉正請求。什麼樣的轉正申請書才是合理的呢?以下是小編幫大家整理的機修員工轉正申請簡潔個人總結範文(通用5篇),希望對大家有所幫助。

  機修員工轉正申請簡潔個人總結1

  一、思想方面

  在工作初期,我認真瞭解公司的發展情況並學習公司的管理規章,熟悉維修工程師的日常工作事務,同時努力完善工作的方式、方法,提高自己的工作能力,以不斷迎接工作中的挑戰。在工作中嚴格遵守公司各項制度,將“誠信求實、責任承擔、卓越品質、有效溝通、以人為本”的公司價值觀牢記於心,時刻提醒自己。

  本著對工作積極、認真、負責的態度,遇到不懂的事情就虛心向領導和同事請教,同時努力學習各項業務知識,不斷學習,不斷積累,使工作效率和工作質量有了較大提高,較好地完成了各項工作任務。

  二、工作方面

  我的工作主要是二期工程的後期維修管理。11月初李經理要求我以業主的角度對二期示範區進行檢查,儘可能多的發現些問題,為明年的順利交房打好基礎。經過半個月的細心檢視,發現了一些以前不太關注的問題,主要以露臺、牆面抹灰層裂縫、門窗缺少密封膠、牆面由於修補造成色差等問題為主。整理完成後我編制了初步的維修方案,並請經理幫助我對維修計劃進行把關。由於現在已經不具備維修的條件,要求總包單位在明年4月份後組織人力展開維修工作。我抱著非常積極的態度對待工作,監督施工單位做好交付前的準備工作,為打造我們匯置的精品工程添磚加瓦。

  在檢查二期示範區的同時,我還約同萬工多次檢查一期的空置房,細化滲漏的原因以及明確維修的責任方。一期的空置房及託管房共40戶,發現了較多的滲漏問題,經過檢查屬於總包單位質保範圍的有18戶共計41處滲漏問題,全部整理完成後,給三家總包單位傳送維修函件,要求總包單位明年4月份左右必須進場維修。如不能及時維修,將委託其他單位,所發生的相關費用由原總包單位承擔。並將詳細情況透過郵件的形式傳送給各位領導及同事檢查,指導我做好方案編制、責任判定等工作。經過對一期滲漏的梳理,希望能為明年的一期維修工作提供一些幫助。

  最近領導安排我熟悉二期樣板間的精裝修圖紙,協助管理二期樣板間精裝修施工。經過仔細閱讀,已經把裝修圖紙基本印在了我的腦海中,並將圖紙上有疑問的部分記錄下來。儘可能為將來樣板間施工管理工作打好基礎。把公司最完美的一面呈現給業主。

  三、學習生活方面

  在工作過程中,我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。一是向書本學習,堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,端正態度,改進方法,廣泛汲取各種“營養”;二是向周圍的同志學習,工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度,主動向領導、同事們請教,學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習,把所學的知識運用於實際工作中,在實踐中檢驗所學的知識,查詢不足,提高自己,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

  三個月來,我在領導和同事們的幫助和支援下取得了一定的成績,但我深知自己還存在一些缺點和不足,理論基礎還不紮實,業務知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今後的工作中,我要努力做到戒驕戒躁,堅定信念,加強理論學習,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,成為讓領導滿意的維修工程師。

  要做好一份工作,我認為最重要的是要有責任心,有了一份責任在身上,就會努力去完成它,並完成好,只有這樣愛你的工作,工作才會喜歡你。即使失敗了也不要氣餒,總結失敗教訓,爭取下次成功。不論怎樣,在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態度,才能工作的更好,生活的更精彩。在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

  機修員工轉正申請簡潔個人總結2

  一、 工作態度,思想工作。

  我熱衷於本職工作,嚴以律己,遵守公司的各項規章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己、積極向上”的工作態度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成領導安排的各項任務,履行好崗位的職責。以“誠信、敬業、創新、超越”信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

  二、 做好自己的本職工作

  作為一名維修修工,應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器裝置的瞭解,也要有對發生故障的應變能力, 處理好隨時可能發生的裝置故障,以適應生產的進度需要,隨時做好維修的準備。由於咱們公司大部分裝置老化,各部件磨損較為嚴重,雖然做好了平時的保養工作,但故障率頻發。如鍋爐,其引風機和除渣機故障頻發較高,此裝置一投入使用,就無法做好平時的保養工作,給良好的執行埋下一定的隱患,多次故障發生在夜晚或周未,給我們維修工帶來不便,便重要的是影響生產的正常進行,在領導的指導下,我們維修班的同事協同鍋爐人員想方設法用最快的時間排除故障,恢復執行。

  三、 努力學習專業知識,為以後的工作打下紮實的基礎

  過去的一年裡,在領導和同事的指導下,透過自身的努力學習,在維修技能上得到很大的提高。對冷庫製冷系統有較好的撐握,能基本獨立處理各種故障。在巡檢過程中,能清楚的分辨出裝置的執行是否正常,及時發現故障及處理故障。PCC車間分裝機安裝除錯期間,正是上半年生產煩忙,裝置故障率頻發之季,感謝孫師安排我去現場向安裝除錯人員學習,用半個月的時間對分裝線的洗瓶機,烘烤機,分裝機及壓塞機進行學習瞭解,瞭解了整條分裝線的工作原理、重要組成部件及各部分的功能和作用,撐握易損部件及其維修方法,透過這次學習瞭解,為以後的維護保養打下紮實的基礎,同時使自身得到提高!

  在公司領導的關懷下,過去的一年裡,得到了很多的培訓,除了對藥品生產至關重要的GMP的培訓,也參加了消防安全知識的培訓,還參加了7月份在昆明舉辦的PLC應用及故障診斷及觸控式螢幕組態與程式設計技術高階培訓班,通過幾天的培訓,回來後的繼續學習,對三菱PLC有了更深入的瞭解、撐握。在以後的維修工作中,提供有力的保證,為公司的發展奉獻更多的力量,希望今後有更多這種外出培訓學習的機會!

  四、 回顧過去,展望未來

  對於過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的`因素在自己以後的工作中排除,我相信透過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導下,我會成為一名更優秀的員工,充分發揮我的能力。

  機修員工轉正申請簡潔個人總結3

  在機修車間實習的日子裡,我學到了不少實用知識,明白了一個機修工應明確的任務:

  ①瞭解各種機修間的工具名稱和使用方法;

  ②明確各種配件的名稱,放置地點以及大小、型號;

  ③車間裡主要的大型裝置的基本工作原理和正常的執行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習的。期間,所接觸到的主要裝置有反應釜、泵、離心機、電動機等,涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機封、壓力錶、墊片、管道等的.安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識:

  一、泵

  泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他型別泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。

  1、真空泵

  真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或裝置。通俗來講,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分為兩種型別,即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛, 按照不同的真空級別可以分成機械泵、幹泵、分子泵、擴散泵、離子泵等;按照不同的真空級別可以分成機械泵、幹泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點有:

  ①在較寬的壓力範圍內有較大的抽速;

  ②轉子具有良好的幾何對稱性,故振動小,運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可大大降低驅動功率,從而可實現較高轉速;

  ③泵腔內無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統的汙染;

  ④泵腔內無壓縮,無排氣閥。結構簡單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;

  ⑤壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差;

  ⑥轉子表面為形狀較為複雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。

  2、隔膜泵

  隔膜泵又稱控制泵,是執行器的主要型別,透過接受調製單元輸出的控制訊號。隔膜泵藉助動力操作去改變流體流量。隔膜泵根據不同液體介質分別採用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合,用來抽送各種常規泵不能抽吸的介質。其特點有:

  ①無軸封、無洩漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒,高粘度,易揮發和腐蝕性介質時,不會造成環境汙染和危害人身安全。

  ②無旋轉部件,透過效能好,允許透過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪下流動,泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小,可輸送汙泥和生命體如小魚苗之類。

  ③不需灌引水,自吸能力強,吸程高達7米,長時間幹呼吸,對泵不損壞。一旦超負荷,泵便會自動停機,負荷恢復正常時,能自動啟動執行,具有自我保護功能。

  ④氣動泵揚程達50米,電動泵達30米,出口壓力最大可達0、6兆帕。電動泵無此功能,進口需裝調節閥控制。

  ⑤氣動泵可以浸沒在介質中工作,無電源透過,安全可靠。

  ⑥氣動泵不需電源,更適合易燃、易爆場合的介質輸送。

  二、閥門

  閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流洩壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等,其中球閥應用最廣。

  1、球閥

  球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件,球體隨閥杆轉動,以實現啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質流通通道,其工作原理是藉助手柄或其他驅動裝置使球體旋轉90°,使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直,以完成閥門的全開或全關。

  球閥的優點:

  ①流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連線管道的截面積相等,並且成直線相通,介質流過球閥,相當於流過一段直通的管子。

  ②啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉動90°,方便而迅速。

  ③結構較簡單,體積較小,質量較輕。特別是它的高度遠小於閘閥和截止閥。

  ④密封效能好。球閥一般採用具有彈性的軟質密封圈。球閥的缺點:使用溫度範圍小。球閥一般採用軟質密封圈,使用溫度受密封圈材料的限制。

  2、閘閥

  閘閥也叫閘板閥,它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致,相互貼合來阻止介質流過,並依靠頂楔來增加密封效果。其關閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質。

  閘閥的主要優點:

  ①流體阻力小。閘閥閥體內部介質通道是直通的,介質流經閘閥時 不改變流動方向,因而流動阻力較小。

  ②啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直。與截止閥相比,閘閥的啟閉較為省力。

  ③介質流動方向一般不受限制。介質可從閘閥兩側任意方向流過,均能達到接通或截斷的目的。

  ④便於安裝,適用於介質的流動方向可能改變的管路中。

  閘閥的主要缺點:

  ①高度大,啟閉時間長,由於開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方,關閉時又需將閘板全部落下擋住閥座通道,所以閘板的啟閉行程很大,起高度也相應增大,啟閉時間較長。

  ②密封面易產生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動,在介質作用下易產生擦傷,從而破壞密封效能,影響使用壽命。

  3、截止閥

  截止閥是一種常用的截斷閥,主要用於接通或截斷管路中的介質,一般用於中、小口徑的管道,適用的壓力、溫度範圍很大。截止閥一般不用於調節介質流量。截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和角式,直通式是最常見的結構,但其流體阻力最大;直流式的流體阻力較小,多用於含固體顆粒或粘度大的流體;角式閥體多采用鍛造,適用於較小口徑、較高壓力的管道。

  截止閥的主要優點:

  ①截止閥的結構比較簡單,製造和維修都比較方便;

  ②密封面不易磨損、擦傷,密封性較好,壽命較長;

  ③啟閉時閥瓣行程較小,啟閉時間短,閥門高度較小。

  截止閥的主要缺點:

  ①流體阻力大,閥體內介質通道比較曲折,故能量消耗較大。

  ②啟閉力矩大,啟閉較費力。關閉時,因為閥瓣的運動方向與介質壓力作用方向相反,閥瓣的運動必須克服介質的作用力,故啟閉力矩大。

  ③介質的流動方向,一般有由下向上流動要求的限制。

  4、止回閥

  止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門,也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟,流體從進口側流向出口側,當進口側壓力低於出口側時,閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流。止回閥通常被用於泵的出口。

  止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種型別。升降式止回閥的、結構一般與截止閥相似,其閥瓣沿著通道中心線作升降運動,動作可靠,但流體阻力較大,適用於較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動,其流體阻力一般小於升降式止回閥,它適用於較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似於蝶閥,其結構簡單、流阻較小,水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結構形式,均採用隔膜作為啟閉件,由於其防水錘效能好,

  結構簡單,成本低,近年來發展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。

  5、疏水閥

  疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽裝置系統中的冷凝水,而又能防止蒸汽洩出,故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式 熱動力式和脈衝式等三種。

  6、柱塞閥

  柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥杆、柱塞、孔架、密封環、手輪等零件組成。當手輪旋轉,透過閥杆帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能。在閥門中柱塞與密封環間採用過盈配合,透過調節壓蓋中法蘭螺栓,使密封環壓縮所產生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,從而保證了閥門的密封性,杜絕了內外洩漏、同時閥門開啟力矩小,能實現閥門迅速開啟和關閉。

  三、機械密封

  機械密封是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體洩漏的裝置。主要部件有動環和靜環,輔助密封件是密封圈,彈簧、推環、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補償機構。

  常用機械密封結構由靜止環(靜環)、旋轉環(動環)、彈性元件、彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜止環輔助密封圈等元件組成,防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉動。倉庫所有的機封有十多種。

  四、離心機

  離心機是利用離心力,分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。離心機主要用於將懸浮液中的固體顆粒與液體分開,或將乳濁液中兩種密度不同,又互不相溶的液體分開;它也可用於排除溼固體中的液體;特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點,有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。

  採用離心機分離,是把多相混合物料放在迴轉的轉鼓內使其處於離心力場中,利用離心 力使液相非均一系物料分離。由於離心力是由物料本身的質量在轉鼓內高速旋轉所產生,當 旋轉半徑一定時,轉速越高,離心力越大。在離心力場的推動力作用下,可以使固體粒度細、 液相黏度大的液相非均一系物料,在離心力場中得到較好的分離。離心力場的另一特點是離 心力的大小可以改變,所以對於不同物料的分離可以採用不同大小的離心力場來進行。當轉 鼓直徑一定時,可選擇不同的轉速來實現離心力場的改變,但在確定轉速時應充分考慮經濟 性和合理性。

  採用離心機進行的分離過程,可分為三種:

  ①離心過濾過程,常用於分離含有固體量較多,且粒度較大的懸浮液;

  ②離心沉降過程 它常用於分離含固體量較少、粒度較細的懸浮液;

  ③離心分離過程 它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液,或者含有極微量固體的乳濁液,或 者對含極微量固體的液相澄清。

  此外,和其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務! 在工作中,互相協作,是效率提高了不少,我們集體作業,互相協作,積極主動,使任務完成得非常快,這就是團結的力量,發揮大家的力量才能使工作進展得更快。

  工作中,我也發現了一些問題:隨著企業規模發展,裝置維修日益增加,在人員少,任務多的同時,臨時性任務較多,打亂正常的生產安排;有的裝置已經老化,雖長期保養和維護,在工作中也未能達到最佳狀態,影響產品質量;工資分配方案還需要不斷完善和加強,合理體現多勞多得、按技術等級分配的原則。

  透過近兩個個月的實習,使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺,所以在工作和學習中不能掉以輕心,要更加投入,不斷學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累,已具備了一定的工作經驗,能夠以正確的態度對待各項工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質,爭取工作的積極主動性,具備較強的專業心,責任心,努力提高工作效率和工作質量。以上便是我對實習的總結。

  機修員工轉正申請簡潔個人總結4

  一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累,修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有鬱悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心裡只裝了一個心態,那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器,雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況,當自己摸索不出來的時候,可能會有點鬱悶,但我會去問那些老師傅,同樣我也感到很榮幸,因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升,只有這樣當遇到機器壞了時,才可以迎刃而解。我相信每一個機修並不萬能的,他們之所以能夠很快修好機器,那是因為40%經驗+60%的細心才=成功!

  雖然機修生活有點累,但修好機器的時候心裡還是會甜甜的;有時候和產線員工聊天談話的時候,有的員工很嚮往做一名機修,機器好的時候可以到處走走,感覺挺自由好玩的;其實他們的理解是錯誤的,至少對於一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發現問題,要想辦法解決問題,在解決問題的時候可能會出現工傷,這個並不排除,因為這樣的例子已經不少了。

  如果一個問題弄了個把小時還沒弄好,我想我們每一個機修心裡都是有壓力的。然而有時候我會發現產線的員工好像不是很相信機修,我有旁聽到過產線員工水某某機修或儲乾的時候。

  我希望產線的員工能夠理解機修和儲幹,理解他們的能力,因為每一個去修機的員工,不管是機修還是儲幹,他們都想把機修好,有時候是由於經驗不足所以不能解決問題,我很清楚的記得,我在組裝組的時候第一次下產線看看,因為是穿白衣服和戴著紅帽子(機修的標誌),有個大姐叫我修機,我真的不敢去,因為我都沒修過,沒接觸過,根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲乾的,因為他們本來不會修但他們有時候並不會說出“不”,而是勇敢的去嘗試,懂就修,不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。

  所以並不要嘲笑他們,因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老),自認為比新員工,比儲幹懂很多,就隨便刁人,而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣,當然我只是說說。在這裡我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx),記得和他一起裝機時候,他從來不會刁你,也不會罵你,只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋簷下,就應該和睦相處,如果徒弟出了錯,你們認為罪魁禍首是誰——師父。

  希望自己的機修生活能快樂的度過,也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含!相信自己,成功近在咫尺!

  機修員工轉正申請簡潔個人總結5

  工作以來,我參與了一次b修,八次搶修,日常消缺和每天的裝置巡視工作。作為永電一名汽機檢修人員,我以飽滿的工作熱情,努力學習專業技術知識,嚴格遵守各項檢修規程,虛心求教,團結同事,不斷提高工作能力,幹好本職工作,現將半年來的工作加以總結。

  一、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務

  (1)在20xx年裡,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,幹中學、學中幹,不斷掌握方法積累經驗。注重以工作任務為牽引,依託工作崗位學習提高,透過觀察、摸索、查閱資料和工程實踐鍛鍊,不斷提高技能水平。

  (2)愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔,熱情工作,在本職崗位上發揮出應有的作用。

  技術上用心鑽研,理論上熟記操作規程,認真學習有關汽機的資料;實踐上嚴格遵守檢修規程,培養獨立操作能力,保證不發生檢修操作事故,同時把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來。在機修班進行的幾次搶修和日常消缺的工作中,覺得汽機的檢修工作涉及的面非常廣,也比較雜,但作為檢修人員,尤其是汽機檢修,要求工作細心,對各種間隙配合要求高,對裝置檢修工藝標準也高。不過在繁瑣的工作面前我積極調整心態,在保證了工作效率的同時確保了工作質量。

  (3)遵守廠紀廠規,守法敬業,認真學習,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領導安排,始終以積極認真的心態對待工作,在工作中開拓創新,為公司貢獻自己力量。

  (4)在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的消缺工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、高要求,力求做到完美。

  二、經驗和收穫

  在機修班,我在搶修和日常消缺工作中學到了很多,總結起來有以下幾個方面:

  (1)只有擺正自己的位置,下功夫學習,熟悉裝置,才能更好的做好工作。

  (2)只有主動融入集體,團結一起,才能做好工作。機修班的每一項任務都是依靠團體來完成的,這裡不需要個人英雄主義。

  (3)只有堅持原則嚴格按規程做事,才能圓滿、安全的完成任務,才能把分內的工作做好。

  (4)加強與老師傅的交流,才能學到更多的知識。虛心向師傅、專工請教,雖然知道做一些小事,但深知要想把汽輪機專業學透學精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一月才比一月強。

  三、冷靜思考半年來裝置維護的情況,我覺得20xx年我的基本工作具體分為以下幾點

  1、認真管理好自己裝置區域,嚴格履行個人責任

  認真監控所轄裝置區域的安全情況,嚴格履行裝置早巡檢制度,做好裝置維護。不僅要將日常維護工作落實好,而且能做到及時發現和處理各類裝置故障。遇到重大裝置傷害事故或發現重大裝置隱患,應及時彙報班組長,並將每次的重要檢修工作詳細的記錄在檢修記錄中,以便在今後的工作中能夠及時瞭解裝置所需的重要資料。

  2、進一步提高自身能力,儘快獨立

  (1)學習在檢修過程老師傅的檢修技能,並學以致用,在提高自己技能水平的同時,也要積極創新。

  (2)熟悉整個汽機的系統,做到每個裝置能夠對號入座。

  (3)加強班組電動工具、焊機、鑽床等裝置的操作能力。

  工作之餘,靜靜地感受奉獻的喜悅,默默地享受著工作的快樂,忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業中蘊含的快樂塑造著我,一名普通檢修人員無悔的人生。

  我將更加堅定,以過硬的技術,創新的理念,面對今後的工作,我會更加的努力,為企業的發展貢獻一份力量,做一個合格的xx人