道路揚塵防治工作總結範文
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，為此要做好工作總結。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編收集整理的道路揚塵防治工作總結範文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路揚塵防治工作總結1
為進一步加強公路揚塵汙染防治工作，徹底治理施工揚塵對空氣質量和市容環境的影響，實現施工揚塵治理、公路清掃工作制度化、規範化，持續改善我市環境空氣質量的目標。我局對轄區的交通基礎設施改造專案、農村公路建設專案的揚塵控制和農村公路日常養護的揚塵進行了集中整治。在工作開展以來，我局嚴格落實揚塵整治相關工作要求，積極主動、求實創新，使得揚塵整治工作取得一定的成效。現就工作開展情況總結如下：
一、主要措施
1、建立揚塵治理機構，明確專人負責，針對專案情況，合理安排好每位成員的工作分工，制定詳細的揚塵控制標準。
2、將制定好的揚塵控制標準分發給各施工單位，並督促好各施工單位在施工過程中控制好揚塵，按照揚塵控制的標準進行施工。
3、針對揚塵治理工作，與各施工單位簽訂施工揚塵治理責任書，讓施工單位更加積極地加入到揚塵治理工作的隊伍中。
4、每週對施工現場揚塵治理工作進行檢查，對發現的問題發出整改通知，並限期進行整改。
5、將施工揚塵治理工作納入誠信體系考核中，對考核不合格的單位提出批評，對錶現突出的單位給予肯定。
二、工作成效
透過各施工單位的共同努力和積極地配合下，建設工地現場揚塵汙染防治有了明顯的提高，具體情況如下：
1、環城路二標（s358線將軍路路口—s356線白雲坑出口）於9月25日進行交工驗收並移交接養。在交工驗收前，施工單位已對路面多餘的建築垃圾進行了清理，對邊坡綠化破壞的情況進行了治理。由於惠南立交西側塌方邊坡仍在修復當中，我局會對施工現場按照揚塵治理方案嚴格要求。
2、x209線烏塘至梁化段公路等在建工程嚴格按照我局制定的揚塵治理方案進行實施。建築工地基本能做到工地管理規範化，設定施工現場圍擋，使用灑水降塵措施，規範堆放建築材料，及時清理建築垃圾，規範施工車輛，密閉盛放生活垃圾，溼化綠化臨時土堆，配備清掃保潔隊伍等。
3、 在我區20x年計劃改造100公里的新農村公路中，截止10月底統計資料，我局累計完成約60公里村道硬底化建設。村道硬底化建設是減少揚塵的最有利措施，但是由於資金的問題導致我區村道硬底化改造進度緩慢，因此解決資金的問題是我局解決村道建設的首要任務。
三、下一步工作打算
1、建議施工方將履行揚塵治理職責列為工地開工的前提條件，實行每日考核並簽署考核意見，作為工程評優的條件。
2、加強精細化管理。嚴格按照整治要求，進一步細化整治標準，堅持巡查，重點加強複查，立足抓早、抓小、抓苗頭，把揚塵問題解決在萌芽狀態。
3、加強長效化管理。工地揚塵整治工作是一項長期而艱鉅的任務，在鞏固好前期整治成果的基礎上，創新工作措施，完善長效管理，努力實現工地揚塵防治工作規範化、常態化。
道路揚塵防治工作總結2
從20xx年4月份揚塵治理工作啟動以來，鹽邊交警大隊認真貫徹落實市委、市政府會議精神，立足本職工作，以道路交通秩序整治為主線，精心組織，周密安排，迅速投入到治理工作中，透過整治，取得了明顯的效果。據統計，交警大隊共開展行動50餘次，出動人員700餘人次，共查處機動車行駛時遺灑飄散載運物60餘起，超載822起；對50臺次運輸裝載不規範、車身不潔的運輸車輛進行規範；深入建設工地、公路工地以及各類工礦企共26家，檢查施工工地49次，下達整改通知書30份，教育2400餘人次。
一、高度重視落實措施，認真開展治理工作
4月初，市局制定印發了揚塵治理工作方案，成立了由市局黨委副書記、常務副局長尚建任組長的`揚塵治理工作領導小組，抽調工作人員成立專項工作組，採取包片區方式，對揚塵汙染源頭進行拉網式排查。為加強渣土運輸車的管理，交警部門有針對性的調整工作重點，安排警力開展查處機動車超載、冒載、遺灑飄散載運物等行為。
二、深入源頭全面排查，落實主體責任機制
交警大隊先後多次組織召開轄區貨運企業交通安全工作暨貨運車輛整治工作會議，傳達學習開展揚塵整治工作部署要求，就貨運企業做好當前整治工作提出明確要求。要求貨運企業切實履行交通安全主體責任，抓好本企業車輛及駕駛員的管理教育，要求貨車在裝運時，做好密閉、遮蓋等措施。
三、強化路面整治重點，落實嚴打整治機制
為避免路面整治管控中出現漏洞和死角，交警大隊在總結以往經驗的基礎上，深入分析轄區運渣車的違法行為時間和空間上的規律和特點，確定部分路段為重點整治區域，以守點與巡查結合、跟蹤、突擊等方法，根據運渣車的執行時間、路段，堅持哪裡問題突出，就到哪裡整治的原則，確保整治有戰果，整治有實效。整治中，大隊成立一支巡邏執勤小組，密切強配合，開展對貨車超載、拋灑等違法行為進行查處，有效扼制了貨車遺漏、拋灑的現象。
四、強化整治宣傳教育，切實營造宣傳氛圍
治理工作開展以來，大隊結合貨車“大排查、大教育、大整治”和“壓事故、保平安百日攻堅行動”，深入轄區貨運運輸單位開展貨車交通安全大教育活動，向企業負責人及廣大駕駛員宣傳揚塵治理和開展貨運車輛整治的目的及重要意義，收集大貨車各類違法行為典型案例，製作成宣傳資料，廣泛進行宣傳教育。在執勤執法過程中，向貨車車主及駕駛人宣傳告知，勸導駕駛員自覺遵守交通法律法規，抵制野蠻駕駛行為，安全、文明行車。
五、工作中存在的問題
一是治理工作有所鬆懈，在抓治理上辦法不多，沒有與“五創聯動”工作有效結合起開展，工作力度不大。
二是治理中統籌協調不夠，工作推進還不平衡，抓了重要節點，主幹道的管理，但又疏漏了支線、背街小巷的管控，仍然沒有徹底根治。
四是宣傳力度不夠，群眾參與到城鄉道路交通秩序治理中的氛圍不濃，遵守交通法律法規的意識還較為薄弱，宣傳力度有待加強。
六、強化機制建設，抓好下步工作
一是加強硬體建設，強化源頭管理。協調相關部門，加快機動車環保檢測線的建設，提早對全市機動車採用工況法檢測，從而淘汰一批老舊車輛，以減少尾氣排放總量。二是開展聯合執法，強化貨車管理。加強與交通、安監等部門的協作配合，積極開展聯合行動，嚴查貨車超載、超限、遺漏、拋灑等行為，特別是加強對城鄉結合部的整治。同時，根據道路情況，適時在中心城區推行貨車禁行措施，減少中心城區揚塵發生。三是完善工作措施，建立長效機制。進一步加強組織領導，制定出臺相關管理制度，認真落實“以貨管車”和“一車一卡”措施，完善基礎資料，加強貨場等源頭管理，強化超載超限等重點違法行為整治。四是強化督導問責，完善責任機制。透過現場督查，協調解決問題，深入實際，點面結合督查，明查暗訪、巡查、抽檢、互檢等方式，加強督導檢查，強化責任追究。