大修工作總結範文（精選6篇）
一段時間的工作在不經意間已經告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收穫頗豐，是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢？我們該怎麼去寫工作總結呢？下面是小編為大家收集的大修工作總結範文（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。
大修工作總結 篇1
20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，並制定了大修計劃網路圖（祥見具體的內容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內容：
本次大修以迴轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、餘熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前後軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體內容詳見檢修計劃）。透過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統一領導下，採取了嚴格的安全防範措施，並與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修內容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛鍊了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內建柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了迴轉窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增溼塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。
5、對餘熱發電的冷凝器採用了膠球線上清洗系統。
6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、餘熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些裝置的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯鬥提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情況認識還不足，經化驗，主要是鹼含量很高，有幾種原材料中鹼氯含量都超標，再生產時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分裝置的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鍊機等。
6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之後用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱係數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察採用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用週期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分割槽域強化北側供風冷卻的方案。
檢修過程發現問題新增加專案：更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結 篇2
把20xx年檢修專案讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標通知書後，在春節前就開始精心準備機具以及組織施工人員，為春節後及時檢修做好準備，本次檢修時間緊任務重，作業範圍面廣，組織人員比往年多。
下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結束，總計16天的施工時間，整個檢修專案分為靜裝置檢修和動裝置檢修。
靜裝置檢修主要集中在裝置作業區內，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理汙油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改專案、裝置區高溫管線更換安裝、抽空器機泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們全體職工不怕髒不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。裝置檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將裝置檢修完好，比如換熱器檢修時反覆試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴重，無法用正常施工裝置疏通，經我們研究後將換熱器芯子連夜運往成都，找到專業清洗廠家進行疏通清洗。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問題。開工後減壓塔盤部分脫落現象，經仔細檢查塔盤附件，脫落部分在當時檢修清理時，經目測沒發現存在問題，附件的變形說明其強度達不到。發現此問題後我們立即組織二十多人進行搶修，由於減壓塔內空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續施工作業三十多個小時回裝完脫落的塔盤及全部
所更換的附件。我們當時的想法就是儘量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質量事故彙報給我們的公司領導以及各專案部，總結經驗教訓。杜絕以後在檢修工程中類似情況的發生。
動裝置檢修，由於今年是我們第一次進行動裝置檢修，實踐經驗有限，開工後我們發現了一些問題，油泵機封密封不嚴，發現後我們及時更換密封件，沒有給生產造成影響。事後分析其原因，應該是因工期短，晚上交叉施工作業造成的。
本次檢修工程中所出現的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應該承擔這次檢修中應該承擔的責任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認識到檢修質量的重要性。
總結到此為止，感謝各位領導關心支援！
大修工作總結 篇3
20xx年的大修工作是公司生產裝置建設、投產後的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產裝置停車檢修與部分裝置生產運行同時進行，時間跨度長；二是：裝置檢修工作量明顯高於前幾次，既有一期舊裝置又有二期新裝置；三是：公用系統停車計劃檢修時間安排緊湊。這次裝置檢修工作主要分為以下六方面進行總結。
一、人員
分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據分廠特點制定了組織機構，落實責任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協單位人員的參與也進一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。
二、材料
分廠根據各類裝置執行情況，計劃了相應的備件採購工作。並對具體的型號、材質、數量、安裝尺寸進行了複查工作，保證了各類材料的.準確準備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。
三、工器具
分廠要求各班組根據檢修裝置具體情況提前準備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據現場具體尺寸、裝置重量製作。例如：機械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數量，如焊機、割炬。吊車的準備、協調、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器。”
四、裝置停車檢修前準備
根據本次停車檢修特點和以往經驗，裝置停車後及時做好檢修前準備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質量。這包括洩壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據檢修計劃專案停車後根據自身工序特點立即開展以上專案，而不是由分廠組織協調，縮短不必要過程。
五、檢修過程與質量
檢修過程是裝置檢修中最重要的組成部分，是裝置檢修能否成功的關鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預見性。一是單臺裝置在工序中的檢修順序，二是單臺裝置零部件的拆裝順序，三是裝置檢修時間安排。單臺裝置在檢修過程中的檢修內容、檢驗標準、檢修質量必須有科學、適用的準則。這需要我們結合裝置原理、裝置使用說明書、生產工藝標準、操作經驗、國家和行業標準等科學、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴把質量關，把分廠兩項大的檢修專案完成得很好。一是離子膜一期改造專案，由於涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一週時間把上千根線整理完成，把需要鋪設的新電纜及光纖鋪設到位，為大修時間上預留了餘地。同時，改造完成後我們嚴格按照新建專案標準，給予改造專案各種高低壓試驗，以保證大修完成質量與進度。二是甲烷電加熱檢查情況的統計，由於電加熱屬於開車無法檢查專案，具體情況必須得等停車後檢查才能知曉。為此我們也是預先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨試驗，以備必須整體拆除時有多餘的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進度不被拖後腿。把裝置檢修過程與質量這需要我們不斷總結、提高，它沒有最好只有更好。這次的檢修過程與質量明顯好於前幾次。
六、檢修工作質量檢查與記錄
分廠本次專門成立了技術組，主要負責檢修專項技術檢查、判定記錄工作。雖然技術組部分成員工作能力和經驗目前還有限，但分廠現已開展了這項工作，將為以後裝置檢修工作積累巨大的技術、經驗財富。
不足之處
一是：計劃的大修工作與實際裝置檢修的工作還有不少的差距，這是我們對裝置效能掌握不夠，生產執行經驗欠缺造成的，計劃的針對性不強。
二是：分廠對內、對外協調力度還需不斷調高，這需要我們分廠各級協調人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責任感。
大修工作需要我們不斷的總結，不斷改進，這樣才會使大修工作的效果更好。
大修工作總結 篇4
xx橋吊電氣大修工作由xx負責。班組安排裝置負責人xxx負責整個工程專案，其他班組成員進行配合。
一、開始階段：
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連線。提供檢修電源。
2、拆除5個電機接線，吊裝電機。
3、對6個控制櫃、兩個聯動臺、兩個端子箱接線做記號並拆除。
二、檢修階段：
1、對電機進行保養。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆並進行烘乾，對轉子繞組進行保養、更換進口軸承。其中檢查發現起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。測量各個電機絕緣都達到200兆歐以上，達到檢修效果。
2、組裝6個控制櫃。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細緻的部分。全部更換櫃內開關、接觸器、繼電器、PLC模組、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養、對主接觸器進行保養、對28個制動電阻進行保養，安裝控制櫃散熱風扇，對控制電纜重新列印標籤。
3、更換3個端子箱。在新端子箱裡安裝端子排、開關及空調電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。
4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油後，再進行安裝。更換滑車保護鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關。對安全門、大小車限位、聯動臺到控制櫃控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關進行更換並對各線套上新的標籤。
6、更換機上電纜蓋板。對機上沿線電纜蓋板進行更換並固定。
7、更換兩個聯運臺。就位聯動臺、根據控制線路原理進行接線，安裝警鈴開關及警鈴。
8、就位電機。對各電機進行就位並進行接線。
9、檢修機上照明。更換機上探照燈、照明變壓器、對電纜進行檢查。
10、就位控制櫃。更換控制櫃兩條固定架、固定好控制櫃、核對各電纜兩端接頭、對控制櫃進出線進行接線、對櫃內外進行封堵。
三、除錯階段。
1、恢復#2橋吊與#2棚滑線的連線。主要恢復該處滑線連線及機上三相受電器。
2、空載試驗。一次性試驗主迴路合閘正常、空載試驗各控制迴路正常、照明及空調正常。存在新換的聯動臺內外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便於司機操作。對內外繩操作手柄把手進行更換。
3、負載試驗。抓鬥帶煤上升時存在漏煤現象，檢查發現開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現象。更換開閉油泵後工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發現變頻器內建制動電阻受修前電機燒燬影響損壞，不能消耗電量所致。更換內建制動電阻後工作正常。
#2橋吊電氣大修過後，主要解決了以下問題：電機使用壽命延長、控制櫃腐蝕及封閉、櫃內元件老化及標示不清、起升開閉變頻器工作不穩定、聯動操作不靈敏、機上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個檢修過程中，時間長、檢修專案多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質量。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗正常。對負載試驗時，能夠及時查詢存在問題並進行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
大修工作總結 篇5
20XX年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最後時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次裝置大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我公司各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。並且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20XX年我公司大修專案截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區大修任務共：219項。
2、計完成：207項
3、完成率：95%。
4、預乾燥界區大修專案：642項。
5、完成610項。
6、完成率95%。
7、空分界區大修專案：349項，現已全部完成。
完成率100%技改工作12項完成8項剩餘技改工作也在有條不紊的進行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項檔案精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項檔案，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的檔案精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我公司充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作內容。現場負責人嚴格按檢修進度表執行。對於檢修進度我們執行“日報”制度，各專案現場負責人每天彙報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間裡，我們將對剩餘的44項未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩餘的專案。
大修工作總結 篇6
20xx年是我廠生產、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛鍊的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在裝置停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細緻的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改專案共100餘項，完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故，檢修任務順利完成了。
一、現場檢修主要內容
1、水汽車間主要檢修專案
（1）1#、4#迴圈泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#迴圈泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#迴圈泵機封。
（2）對迴圈水中的迴圈量少，原計劃更換噴頭，但停機後發現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案後，公司領導親臨現場督促指導，經過五天加班加點連續奮戰，將涼水塔存在的問題完全解決。
（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之後能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經檢修
後使用效果良好。
（4）對鏈鬥除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，並對磨損嚴重的軌道進行更換，並對軌道進行找正、保證裝置的長期穩定執行。
（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車後平穩執行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，並對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修後3#爐的執行達到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，並對兩臺鍋爐的一次風箱出口進行了加固，並對兩臺返料風機的進口濾網進行更換，對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修專案
（1）壓縮機迴圈水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞，為保證裝置穩定執行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，並增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。
（2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發生洩漏
（3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，並對缺陷部分進行處理。由於觸媒沉降，第一測溫點套
管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產工藝指標的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修專案
（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋後，發現原裝期間前、後支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯鎖保護，現對支撐軸承進行測量後，進行了整改。開車時，不切除聯鎖保護可越過臨界轉數，保證了裝置的安全執行。
（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在執行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發現汙泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對汙泥進行沖洗，最後進行化學清洗。裝置開啟後，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝執行指標。
（3）更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的執行狀態並對內漏的蒸發器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機電儀車間主要檢修專案
（1） 鍋爐除渣倉鏈鬥除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室，便於操作、檢修，避免粉塵汙染，減少了電氣事故的發生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關櫃內電纜進、出線孔洞。
（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與除錯。
（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的新增，後臺系統的除錯圓滿的完成。
（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的新增，順利的完成。
（6） 對罐區儲罐增設進口切斷閥，並增加液位計。
（7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動調節閥 。
（8） 工藝區域全部伴熱進行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。
（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型裝置的各項檢修任務。
二、 工作中經驗及不足
1、大修中的經驗：
（1） 8月初公司領導及裝置系統專業人員根據裝置實際執行情況確定檢修內容。由於檢修所需備件加工週期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。