起重工個人總結範文
總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，我想我們需要寫一份總結了吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編收集整理的起重工個人總結範文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
本人出生於19xx年3月，於19xx年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作，自從事起重工作以來，能夠積極主動完成上級領導分配的各項工作任務，認真學習專業知識，理論聯絡實踐，不斷提高自己的業務操作水平， 要求自己經常對起重機械進行檢查維保，並對自己制訂了一項定期檢查機械執行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢：主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作，透過執行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽執行中有無異常聲音。
周檢：由本人和修理工共同進行，除日檢專案外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，透過執行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現象。 月檢：向上級領導彙報本月機械的異常情況，然後由裝置安全管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內容外，主要對起重機械的動力系統、起升機構、迴轉機構、執行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠；透過測試執行檢查起重機械的洩漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的`故障徵兆；經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，瞭解掌握起重機整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。
年檢：由本人向大隊領導申請，大隊再向專案部領導申請，專案部組織裝置安全管理部門挑頭，會同相關部門共同進行，除月檢專案外，主要對起重機械進行技術引數檢測，可靠性試驗，透過檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，透過安全裝置及部件的試驗，對起重裝置執行技術狀況進行評價；然後視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。
本人對自己所操作的機械出車前後都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在執行過程中的正常運轉。
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪捲筒匹配是否符合設計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求。
捲筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；捲筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求。滑輪是否設有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。減速機執行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否鬆動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油麵高低、立式減速機潤滑油泵執行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；執行中是否出現啃軌現象；造成啃軌的原因是什麼；聯軸器零件有無缺損，連線鬆動，執行衝擊現象；聯軸器、銷軸、軸銷孔、緩衝橡膠圈磨損是否超標；聯軸器與被連線的兩個部件是否同心。
透過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態觀察，有異常情況可隨時發現，及時處理，及時上報各級領導，從而保障起重機械安全執行。更希望能為工程順利施工和節約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業的一個側面反映。