暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案（通用6篇）
在平平淡淡的學習、工作、生活中，有時會發生突發事件，為了避免造成重大損失和危害，通常需要預先編制一份完整的應急預案。應急預案應該怎麼編制呢？以下是小編精心整理的暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案1
一、工作原則及保通目標
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，堅持“顧全大局、各司其責、溝通協調、安全暢通”的原則，路政、徵收、養護、機電等多部門密切配合，採取聯合巡邏等方式，保障高速公路在雨、雪、霧等惡劣氣候條件下的安全暢通，實現低事故率、低封閉率的總體保通目標。
二、組織領導
為了切實做好惡劣天氣高速公路的保通工作，經研究決定成立保通工作領導小組，負責惡劣天氣保通工作的組織、領導、協調和實施。
組長：胡連東
副組長：毛祥民丁鑫
成員：孫永峰仇在林劉亞磊申麗紅姬江偉
蔣寶鈞王應龍武偉偉杜曉丹張林林李航飛李巖棟翟豔珂李瑞栓何肇磊樊海超王晨雨鮑雷鳴於克偉張靖宇崔鴻彬
領導小組下設辦公室，辦公室設在路政科。
三、建立高速公路氣象預警機制
路政科應主動與當地氣象部門取得聯絡，在遇雨、雪、霧等惡劣氣候時及時獲得氣象資訊，為及早採取保通措施提供依據，同時要求各路政大隊每天收看中央、省、市電視臺天氣預報，以便早做準備，確保惡劣氣候條件下保通工作做到“五個及時”，即資訊採集及時、路況掌握及時、各方協調配合及時、領導決策及時、採取措施及時，有效確保高速公路的安全暢通。
四、加強值班制度
各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強值班管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度，保證帶班領導保持24小時通訊暢通。路況資訊反饋及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監控中心彙報；特殊情況下及時彙報。
五、建立備勤制度
路政大隊、養護部門在惡劣天氣下做到負責人一線指揮，實行全員備勤；與此同時，對路況實行不間斷巡邏，隨時監控路況變化情況。
六、具體措施
（一）惡劣天氣的處置程式
1、路政巡邏隊員在發現高速公路具備封閉交通條件時，應立即向值班室彙報，值班室在詳細瞭解所反映的情況後，及時將該轄區內的天氣狀況、路面狀況、原因、出入口的交通量等有關詳細情況、資訊迅速報告給監控中心，上報路警指揮中心。
2、當確定具備封閉交通條件時，洛陽管理處路警指揮中心應報請省路警指揮中心批准後實施封閉，並將封閉的具體時間、轄區路段、內容、封閉的原因等情況通知高速交警值班室。
3、值班室接到封閉交通的命令後，應及時通知有關收費站、路政大隊和養護工區。
4、接到封閉交通命令的收費站應根據具體情況立即停止或實行間隔放行，值班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。
5、接到道路封閉命令的所在養護工區應立即上路採取清掃、撒鹽、除冰、修補等養護措施。
6、通訊監控部門應將道路資訊釋出在電子情報板上，告知相關交通情況內容。
7、路政隊員應在現場與交警共同指揮疏導交通，在道路封閉路段的兩端設定指示或相關禁令標誌。
8、路政巡邏人員在實行道路封閉期間，要加強巡查，密切注意路上情況。當道路具備恢復交通條件時，要及時向值班室彙報並逐級彙報。
（二）雨天保通預案
1、當天降暴雨，能見度基本符合安全條件的情況下，可在收費站入口處設定“雨雪霧天，謹慎駕駛”或“減速慢行”警告標誌牌，同時收費員口頭提示或發放警示卡，提醒駕駛員注意交通安全；監控中心在電子顯示屏上設定相同內容；同時路政人員加大巡邏密度，充分利用喊話器，控制車速，保持車距。
2、當暴雨天氣，能見度較低（在50M）以下時，難以保證安全通行的路段，應實行道路封閉措施。
（1）如遇全線符合封閉條件時，應由巡邏隊及時將詳細情況彙報上級，上級給予下達封閉指令，同時應不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因區域性開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標誌和燈具，加強管理。
（2）如遇某一路段能見度極低，符合封閉條件，而其它路段行駛條件具備時，應將詳細情況彙報上級，上級下達區域封閉指令。在該區域兩端收費站實行車輛分流措施，禁止車輛通行該路段，以確保行車安全，此時應採取各種措施，充分利用電子顯示屏、警告標誌牌、收費站的作用，同時加大巡邏密度，及時發現情況及時上報。
（三）霧天保通預案
1、高速公路能見度在100米—200米時
（1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變資訊板釋出資訊等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。
（2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變資訊板釋出資訊等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路後限速每小時60公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，與同車道保持100米以上的距離。
（3）各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行，根據流量大小每通行30輛車後，間斷5分鐘再放行，並派出人員疏導車輛。
（4）停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因區域性開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標誌和燈具，加強管理。
2、高速公路能見度在50米—100米時
（1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，透過使用警報器，喊話，可變資訊板釋出資訊等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。
（2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變資訊板釋出資訊等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路後限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。
（3）各收費站對進入霧區行駛的車輛應實行間斷放行，根據流量大小每通行15輛車後，間斷10分鐘再放行，禁止任何危險品運輸車輛及超限車輛駛入高速公路。
（4）路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協助收費站維持站區秩序，提示行車注意事項。
（5）停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因區域性開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標誌和燈具，加強管理。
3、高速公路能見度低於50米時
（1）當出現能見度低於50米，採取其他交通管制措施仍難以保證交通安全，確需關閉高速公路時，及時上報省路警聯合指揮中心，請求關閉高速公路，得到省路警聯合指揮中心答覆後，及時下達關閉指令。由高速交警大隊，高速公路路政管理機構共同釋出公告實施，下達關閉指令，收費站入口及沿線資訊板及時釋出高速公路封閉資訊。
（2）各收費站在高速公路關閉後，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛等必須通行高速公路的車輛通行需求。
（3）路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及路政人員，協助收費站維持站區秩序。
（4）停止對未中斷交通的施工作業路段的施工，對因區域性開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標誌和燈具，加強管理。
（5）可變資訊板釋出資訊等方式告知其就近下路或到服務區停車，並關閉服務區出口，禁止滯留的車輛上路行駛，負責服務區內車輛有序停放。
（四）冰雪天保通預案
在下雪前路政大隊必須協調高速公路養護公司提前對橋面、通道、涵洞、陰坡等容易形成積雪、冰面的路段做好除雪、除冰準備。
1、雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響正常通行時：
（1）路政大隊應會同高速交警聯合實行雙向不間斷巡邏，重點檢視橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心彙報。
（2）當路面上出現交通事故時，交警、路政人員應對事故現場採取警戒措施，視情況延長警戒區域並增設各種指示標誌。
（3）路警指揮中心應及時向養護處、高速養護公司、各收費站通報路況資訊。養護公司應組織人員，做好養護工作，各收費站應向通行車輛釋出雪天限速行駛的通告，利用可變情報板，釋出路況資訊、限速行駛等警告指令。
2、出現少量積雪、氣溫較低，橋面、通道上方等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時：
（1）路警聯合指揮中心得到聯合巡邏車路況通報後，應立即將路況資訊上報省路警聯合指揮中心。養護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。
（2）路警指揮中心及時將路況資訊通報收費站、監控中心，各收費站向通行車輛釋出雪天限速行駛的資訊。收費員在髮卡時，告知司乘人員限速行駛，注意安全。
（3）路政大隊應在危險路段前設定限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標誌和指示標誌。
（4）為防止出現積雪、結冰現象，工程養護處應督促高速養護公司對全路段進行巡查，對出現積雪在1釐米以上、結冰的路段隨時採取措施，實行除雪、撒融雪劑等作業，是高速公路具備基本通行條件，保證車輛限速通行。
3、下雪或出現積雪、結冰現象，嚴重影響車輛通行時：
（1）聯合巡邏車應迅速將路況資訊上報省路警指揮中心，路警指揮中心將封閉資訊迅速傳達到各收費站，各收費站應關閉車道，並在進入高速公路的匝道口提前向通行的車輛發不因冰雪封閉的通告，維持好站區的`秩序，同時向滯留的車輛提供便民服務，監控分中心應利用可變情報板向通行車輛釋出道路封閉資訊。
（2）路警指揮中心應將路況資訊迅速通報養護科、高速養護公司，高速養護公司及時組織人員，對高速公路採取全面地撒融雪劑、撒防滑材料等除冰、掃雪等措施，儘快使高速公路達到限速通行條件（單車道無冰、無雪，坡道、橋面無冰無雪）。
（3）各收費站在高速公路封閉後，應預留緊急通道，保證救援車輛、特勤車輛等必須通行高速公路的車輛的通行需求。
（4）高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音向司乘人員釋出路況資訊及封閉指令。
（5）高速交警大隊、路政大隊應對封閉路段實雙向不間斷聯合巡邏，及時向路警指揮中心彙報路況資訊。高速交警大隊、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。各大隊必須協調一致，保證措施到位。監控分中心應利用可變情報板釋出路況及交通管制資訊，提示車輛駛離高速公路。
（6）對於高速公路封閉後滯留在高速公路上的車輛，路政巡邏人員應引導其就近駛離或到服務區停車，並封閉服務區出口，禁止滯留車輛上路行駛，在接到開通指令後實施放行。
（7）聯合巡邏人員在確定除雪、除冰完畢，可滿足車輛限速通行時，應及時向路警聯合指揮中心彙報，請示路警指揮中心批准後，放行車輛。
（8）在單車道無冰無雪，坡道、橋面無冰無雪的條件下，區域內各收費站對車輛以單車道每3分一輛的原則放行。在雙車道清雪、除冰結束後，實行正常通行。
（9）監控中心利用可變情報板向司乘人員提供路況資訊及限速、保持車距等行車指令，聯合巡邏人員應加強路面控制，根據行車條件，糾正超速、超車、安全車距不足、違法停車等行為；高速養護公司同時進行路面巡查，及時處置再次出現的結冰、積雪等現象，保證通行條件。
（五）其它措施
1、實行交通安全管制措施，都必須在各收費站設警告標誌牌或發放宣傳卡，提醒司機注意安全。
2、出現惡劣天氣時，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用，提醒司機減速慢行。
3、應不間斷巡邏，及時發現情況及時上報大隊。
4、以上方案實施中，所有人員必須一切行動聽指揮，以確保人員及交通安全。
5、要發揮移動標誌牌的作用，將移動標誌牌設定在路障或現場不少於100M處較明顯的地方，同時開啟閃爍標誌和擴音器（警笛）。
6、路政大隊應敦促養護部門加大特殊路段的重點清除工作。如大、中型橋樑缺乏地溫支援，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方；路面出現彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續形成冰面、滑溜等情況。
7、雨雪霧天交通事故往往連續追尾，要求路政、交警人員快速反應，密切配合。遇到事故要動作迅速，派專人指揮交通，並用喊話器向來車方向喊話，提醒前方事故，避免車輛連續追尾造成嚴重後果。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案2
為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和執行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據上級相關檔案要求，制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、統一有序、快速高效的原則，積極穩妥地組織全體師生應對極端惡劣天氣，做好教學管理工作。
二、組織領導
成立應急領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
負責領導、組織、協調全校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。應急領導小組辦公室主任由及麗麗兼任，負責與氣象和上級有關部門保持密切聯絡，對氣象部門釋出的極端惡劣天氣預報和預警級別，及時嚮應急領導小組報告，及時釋出停課、提前放假或延期上下學時間等的通知和資訊。同時成立危險排查小組、事故救援小組、資訊通訊小組、後勤保障小組等，按職責做好相應工作。
三、應急措施
(一)停課應急措施
1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的，及時向教育局請示，明確停課的時間和復課時間，提出相關要求。
2、要及時將停課通知告知每一個學生和家長，並調整學校教學工作計劃。
3、停課後，學校要妥善安排好各項工作，確保復課後教學工作有序進行。
(二)提前放假(學)或延期開學的應急措施
1、學期末或學期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。
2、及時將提前放假通知告知每一個學生和家長，及時調整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。
3、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質報告單(成績單)發放等工作，確保學期教學工作任務完成。
4、提前放假後，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。
(三)完善通訊網路確保通訊暢通
為應對極端惡劣天氣，完善“學校—班級—家長”的通訊網路，以便緊急聯絡。在應急期間，學校安排人員值班，對外公佈值班電話，方便學生和家長諮詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
(四)規範釋出通知和資訊
應急領導小組辦公室統一對外發布所有通知和資訊。釋出的通知和資訊必須經組長簽發。透過學校網站及家校通和飛信及時釋出通知和資訊。其他科室和個人不得擅自對外發布任何通知和資訊。
四、責任追究
各小組按應急領導校長的統一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、翫忽職守造成不良影響和損失的，依據有關規定進行問責，追究當事人的責任。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案3
為做好我園校車惡劣天氣安全事故防範處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。
一、校車應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
二、校車應急處理的指揮體系：
1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：
組長：高霞
副組長：向琴
成員：黃小梅、李輝、高丹、各班班主任
2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。
三、應急響應過程和應急處理程式：
1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。
2、每位班主任做好乘車學生聯絡手冊，掌握每位學生的三個聯絡方式，隨身攜帶，便於及時聯絡。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。
3、如遇校車停開等突發事件，組長透過家校通傳送資訊，向琴老師負責聯絡校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯絡方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，並把結果反饋給副組長。
4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。
5、臨時決定停課，要報中心學校批准，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。
6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案4
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防範雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、安全工作措施
1、學校領導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務處、團委等處室負責人迅速到達現場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時瞭解教師出勤情況，及時彙總情況通知教導處調課並報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時瞭解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長後並及時彙總情況報告教導處賈主任。
3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，並通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產的安全。
4、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，並在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生區接學生。
5、辦公室要及時組織教導處、總務處、政教處、傳達室相關人員清掃校園內、周邊道路的積雪(或排除積水)，採取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。
三、有關要求
1、總務處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，瞭解取暖情況並做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調整，保證鍋爐正常運轉，確保供暖。
2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪後或大雪清除後不得進入運動場地，防止安全事故的發生。
3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內，以防摔傷。
4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務。若清晨雪積校園，第一節沒有課的教師要主動到樓前、樓後清掃道路，確保師生安全。
5、傳達、閱覽室、總務處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。
6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案5
為有效預防和處置汛期發生的暴雨、暴雪、大風等惡劣天氣造成的自然災害，提高防汛能力，保障學校財產、師生人身財產安全和教學科研工作的正常進行，根據上級有關規定，結合我校應急工作實際，特制定本預案。
一、適用範圍
本預案適用於汛期發生的暴雨大風等自然災害。
二、組織機構及職責
(一)領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
(二)領導小組下設辦公室，辦公室設在後勤管理處(日照校區設在後勤保衛辦公室)
辦公室主任：
副 主 任：
辦公室具體負責承辦執行上級領導和防汛工作指揮部門佈置的工作和任務;傳達上級防汛工作指揮部門釋出的汛情預報、指示、通知、通告;全面掌握和部署學校防汛工作的準備情況和進展情況，對各部門的防汛工作進行檢查、督促和指導;召集有關部門對汛情形勢進行研究和分析，做出決策，交有關部門執行。負責汛期突發自然災害時應急處置工作的組織與協調，並及時向領導小組彙報有關情況。
(三)領導小組下設九個工作組
1.綜合協調組。由黨委辦公室(日照校區管理辦公室)負責，根據事態的實時發展，組織召開協調會議，負責向上級有關部門進行彙報或向地方政府的通報工作。
曲阜校區組長：
日照校區組長：
2. 防汛搶險、後勤保障組
組 長：
副組長：
職責：①落實和執行防汛的具體工作和緊急任務。
②組建、培訓搶險救災隊伍;負責搶險救災工具的準備和搶險物資的調配。
③負責全校房屋、樹木、設施的安全和搶險工作。
④排除險情，救護受傷人員，搜救失蹤人員。
⑤搶救國家財產、文物、機要檔案資料等。
⑥在汛期確保排水管道、道路的通暢，確保水、電、氣的安全執行。
⑦負責日常的汛情、災情監測和檢查工作。
⑧儲備一定數量的糧食、食油等生活必需品和搶險救災物資，汛期做好全校的生活保障、供應工作。
⑨做好飲食衛生安全、水源淨化工作，防止群體性疫病的發生。
⑩做好搶險隊伍的生活保障工作。
3.警戒保衛工作組。由保衛處負責，組織人員維護校園秩序，必要時進行交通管制。
組 長：
副組長：
4.醫療救護工作組。由校醫院負責，組織醫務人員或地方醫療部門對受傷人員進行醫療救治;負責校園的消毒工作，預防傳染病的發生及蔓延;負責組織急救藥品、醫療器械的供應。
組長：
5.宣傳工作組。由宣傳部負責，負責對校內外的宣傳和輿論導向工作。
組長：
6.緊急資金保障組。由財務處負責，負責突發事件的緊急資金保障工作。
組長：
7.防汛器械保障組。由資產處負責，負責大型防汛器材的採購工作。
組長：
8.學生工作組。由學生工作處、研究生處、日照校區學生工作辦公室負責，負責學生的思想引導教育和穩定工作，組建義務搶險隊伍，盡力參與搶險救災工作。
組 長：
副組長：
9.善後工作組。由學校辦公室(日照校區管理辦公室)牽頭，宣傳部、學生處、研究生處、財務處、保衛處、後勤管理處、校醫院、人事處、工會及有關學院等部門參加，負責善後處理工作。
組長：xx
成員：xx
三、防汛主要任務
1. 在汛前做好防汛調查和普查工作，對學校的防汛現狀要做到心中有數。
2. 對存在問題和隱患的危險房屋、施工工地、各種管線、各種設施，要及時進行整改，消除隱患，達到安全渡汛要求。
3. 做好防汛搶險物資、工具的準備和儲備工作，特別是生活急需用品和油料儲備要充足，以保證教學、科研工作和學生、教職工的生活在汛期正常執行。
4. 協調通訊部門對通訊設施和線路進行維護和檢修，以保證在汛期通訊線路的暢通。
5. 在上級主管部門和學校防汛工作領導小組統一領導和部署下，宣傳部門要做好防汛知識和汛情的宣傳工作。
6. 在接到上級主管部門的緊急防汛通知後，迅速部署和指揮全校的防汛救災工作，並保持與上級主管部門的聯絡，隨時將災情及救災工作情況向上級主管部門報告。
7. 防汛期間，要及時向全校教職工釋出汛情和防汛要求，發動教職工、學生和居民積極參與，進行自救和互救;對危險地區的裝置、國家財產和居民進行轉移疏散，並做好安置工作。
8. 防汛期間，要做好群眾工作，穩定師生情緒，防止汛情的誤傳、謠傳，保證學校的安全穩定。
四、暴雪等極端天氣主要任務
1.冬季關注天氣預報，及早預知暴風雪極端天氣，在暴雪來臨之前做好處理預案和搶險物資、裝置、工具準備工作。
2.暴雪到來時，根據預案，組織調集搶險裝置對學校主幹道路進行除雪，確保主幹道暢通，同時分發裝置工具組織各院系應急隊伍進行責任區道路除雪。
3.後勤管理處組織綠化、維修、環衛等科室做好倒伏樹木扶正、剷除、救護等工作，先保道路暢通，救護古樹名木，消除次生災害，減少災害損失。
4.實施撒放除雪鹽等除雪藥品物資。
5.組織水電暖維修隊伍保證供電供暖等設施正常運營。
暴風雨雪霧等惡劣天氣應急預案6
溫雨雪及酷熱乾旱極端天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低極端天氣安全事故的發生。根據上級檔案精神，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校極端天氣安全領導小組
組長：xx
全面負責校園極端天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：xx
組員：xx
二、惡劣天氣範圍
大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹、酷熱等。
三、安全工作措施
1、當日值班人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，並在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最後一名學生離校後方可離開。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積水、積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
四、應急宣佈及工作要求
1、惡劣天氣應急預案根據具體天氣狀況，在學校廣播裡臨時宣佈。
2、宣佈為惡劣天氣後，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。
3、對於在惡劣天氣中置學生於不顧先行離開崗位的人員，視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。