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機械設計實習心得體會

機械設計實習心得體會5篇

  當我們經過反思,有了新的啟發時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢?以下是小編收集整理的機械設計實習心得體會5篇,歡迎大家分享。

機械設計實習心得體會5篇1

  金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間,我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內,我學到許多在課堂裡無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

  前期的實習地點在大工工程訓練中心,學習鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設計的消失模是一個創意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背後框住一個安踏的logo,和keep moving,在製作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然後在接觸一個比較複雜的,並以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進。

  中後期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行,分別進行焊接,鉗工,車工,數控車床方面的實習。

  焊接是透過加熱或加壓(或兩者並用),並且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然後再往裡添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進,但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎,再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一隻手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標準一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很鬱悶,看來每一個工種不是那麼好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎,實習的目的也就達到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多餘部分,鑽孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦,粗中有細,嚴謹認真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之後(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然後可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運動,然後根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕鬆了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然後開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到後為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應該在車完斜面後馬上精車,然後再車退刀槽,這樣可以留有修改的餘地。最後可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋,抬槓進刀,壓槓退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協調有很好的鍛鍊。最後一天是對數控車床的學習,在老師的講解下,瞭解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

  四個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。

  2.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4.金工實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  金工實習時間並不長,但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識,透過自己的親手實踐,慢慢昇華為理性的認識。時間雖然不長,但是收穫很大,對我以後的理論學習有了很好的實踐基礎,我想以後各方面更加會得心應手吧!

機械設計實習心得體會5篇2

  生產實習已經結束了,驀然回首,在為期並不太久的幾天實踐中,我們收穫了數不盡的財富,或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊,但給我帶來的影響卻遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志,在實踐中檢驗自己。

  這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以後的日子裡更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

  經過這周的生產實習,我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校瞭解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業課上,而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。透過這次專業實習,我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。

  首先,在專業知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們透過理論聯絡實際,對平日裡的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放,我們整個專業在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業知識,互相幫助。最後,強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態度將自己的工作做好,這樣才有益於自己,有益於他人,有益於社會。

  俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什麼東西一定要注重思考,理論聯絡實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,於何本之?”說的就是這個道理。透過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示範操作,並應理論聯絡實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結;遵守實訓規則和安全操作規程。

機械設計實習心得體會5篇3

  1、透過這次課程設計,加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中,我們透過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連線圖,和晶片上的選擇。這個方案總共使用了74ls248,cd4510各兩個,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定時器各一個。

  2、在設計過程中,經常會遇到這樣那樣的情況,就是心裡想老著這樣的接法可以行得通,但實際接上電路,總是實現不了,因此耗費在這上面的時間用去很多。

  3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強,由於課本上的知識太多,平時課間的學習並不能很好的理解和運用各個元件的功能,而且考試內容有限,所以在這次課程設計過程中,我們瞭解了很多元件的功能,並且對於其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時,有時問題老是弄不懂,做完課程設計,那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些晶片的功能,平時看課本,這次看了,下次就忘了,透過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源於實踐,實踐是認識的動力和最終目的,實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之後的課程設計對我們的作用是非常大的。

  4、經過兩個星期的實習,過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過,也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最後汗水背後的複雜心情,點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣,汗水預示著結果也見證著收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的話題。

  透過實習,我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義,我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說,設計確實有些辛苦,但苦中也有樂,在如今單一的理論學習中,很少有機會能有實踐的機會,但我們可以,而且設計也是一個團隊的任務,一起的工作可以讓我們有說有笑,相互幫助,配合默契,多少人間歡樂在這裡灑下,大學裡一年的相處還趕不上這十來天的合作,我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說,確實很累,但當我們看到自己所做的成果時,心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行,行行出狀元”。

  我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切,這有什麼不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作,也許有人認為設計的工作有些枯燥,但我們認為無論幹什麼,只要人生活的有意義就可。

  社會需要我們,我們也可以為社會而工作。既然如此,那還有什麼必要失落呢?於是我們決定沿著自己的'路,執著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,團隊需要個人,個人也離不開團隊,必須發揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的,必須讓每個人都知道,否則一個人的錯誤,就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。

  而這次實習也正好鍛鍊我們這一點,這也是非常寶貴的。對我們而言,知識上的收穫重要,精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富,經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!

  透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。

機械設計實習心得體會5篇4

  透過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。透過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

  我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠,瞭解工廠的工業生產業務,製造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產,加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,瞭解各車間的安全細則和規章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程,並與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

  透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  透過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。

機械設計實習心得體會5篇5

  機械設計往往離不開自己的閱歷,經驗的積累固然可以從書本上學到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經驗,自己沒有一定的基礎,要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。

  機械設計貫穿設計、製造、使用,維護的整個過程,設計時的疏忽總會在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設計的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設計是不能脫離製造的,對製造越瞭解,越有助於提高設計水平。設計的圖紙,投入生產,我沒見過多少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經過多次開會研究反覆討論的出來的結果,原因是多方面的,繪圖的規範性,看圖者的水平是一方面,但設計方對製造工藝的瞭解不深入是主要原因。怎樣判定自己對製造的瞭解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說出它的製造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨,只是這樣子,肯定是不行,在機械廠做過幾年的誰不知道?

  必須細分下去,要全面瞭解各過程。比如說鑄造時候怎麼分型,澆口冒口怎麼放,可能會有什麼樣的鑄造缺陷產生,零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的,怎麼在零件結構上進行最佳化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉速,走刀量,甚至鐵屑望哪裡飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床,銑床,會燒電焊才可以,但是要知道這些作業特點,在設計時加以充分考慮,作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強,才有安身立命之處。如此,在設計過程中,就會規避一些不合理的結構,設計的質量自然提高不少,可是還不夠,一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案(儘管整體的設計統籌他們做不了),但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。

  別人總結出來的通常與生產相結合,俱是心血的結晶。帶著問題學,多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答,關鍵是你已經指出保證同心度的方法,甚至前輩的錯誤。這個時候,沒人再叫你小錢、小趙,連老闆都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,鬍子長出來了,尿布丟了,孩子叫媽了,呵呵成就感也來了。可是設計總是為了使用,好的設計必須具備一點點人性的,設計一套工藝裝備,一試產,效率高質量好,老闆來搞杯慶功酒。過了幾天,發現人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多,別個就是個操作工他要是考慮的那麼多因素就不會還在那裡做操作工了啊。