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土木工程實習的個人總結

土木工程實習的個人總結

  土木工程,是一門歷史悠久,與生活息息相關的博大精深的學科。它涵蓋了日常生活中的住和行兩大基矗作為一門工程學科,土木工程並不是單純的靠理論上的知識就能學好的。下面是關於的內容,歡迎閱讀!

  土木工程實習個人總結

  經過兩週的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

  生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在專案部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩週的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

  實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,透過兩的實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設定暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

  在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。透過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,學習是無止境的,透過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯絡實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

  在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

  在施工專案管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及專案進度計劃及評價由於受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題後,及時採取措施加以解決。

  透過專案經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,並定期與不定期的參加現場會議,瞭解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關係。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我專案部採用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。

  當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到後續工作和總工期,這種分析是透過時標網路計劃進行的。我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期最佳化的方法對原網路計劃進行調整。

  在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關係,施工單位是個人員和複雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾瞭解,開始覺得不太適應。後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司裡不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能說明你有個性,過於清高是很難融入大集體的。

  勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。

  緊張的兩週的實習生活結束了,在這兩週裡我還是有不少的收穫。

  以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否佔領建設市場的一個關鍵。

  施工專案是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果,也就是建築施工企業的生產物件,可能是一個建設專案的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵:一是建設專案或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建築施工企業為管理主體的;三是任務的範圍是由工程承包合同界定的。施工專案管理包含以下幾方面內容: 一、 施工專案的組織機構管理二、 施工專案質量管理三、 施工專案的成本管理四、 施工專案安全生產與文明施工的管理 ,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。

  兩週的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的`提高自身綜合素質的選擇。

  此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

  大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

  很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今後的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。

  土木工程實習個人總結2

  在大學裡我學習的土木工程專業,畢業後我很有可能就是一名工程師了,這在目前是一項很不錯的職業。舊寨哎在將來,相信工程師也不會冷落下去,畢竟社會在發展,那麼多的建築需要拆毀重建,沒有工程師的指導是不行的。

  但是工程師不是那麼容易當的,工程師必須要有堅實的學術支援和理論涵養,最重要的是要有經驗,在建設建築物的同時不會有任何的失誤才行。所以我要多實習,這樣我在以後的工作中才不至於沒有任何的經驗。

  20xx年5月9號到17號,我們全體土木工程專業的學生進行了為期一週的認識實習,實習範圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地,住宅小區,南充圖書館新館施工工地,上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業基本知識。

  經過為期一個星期的認識實習,我瞭解了很多與專業有關的知識,還包括畢業設計的製作。實習時還學到不少建築基本常識,比如主教學樓道向都很明確,一般都是東西朝向,這樣可減少太陽直射的時間;公共建築都有很開闊的門廳和處於明顯位置的樓梯等。知道了這些知識,對於我們以後的專業學習有很大幫助。

  在對建築的介紹中老師首先告訴我們什麼是容積率(容積率是專案總建築面積與總用地面積的比值。一般用小數表示。);什麼是建築密度(建築密度是專案總佔地基地面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。);什麼是綠地率(綠地率是專案綠地總面積與總用地面積的比值。一般用百分數表示。)接著是框架結構,也就是指由柱子、縱向梁、橫向梁、樓板等構成的骨架作為承重結構,牆體是圍護結構。學校的第二實驗樓門廳跨度較大,採用鋼筋混凝土作成的折線型結構梁,不僅使造型更加美觀,而且也更加穩固,起到了很好的效果。第二實驗樓採用玻璃幕牆,可使看起來更加美觀,又減輕了自重,但是卻造成了光汙染,產生城市熱導效應。房屋的外圍都有寬一米左右的散水,其主要目的是將雨水排往建築物外側,防止雨水侵入建築基礎內,造成地基的不均勻沉降,同時一定寬度要求的散水也可以把雨水引離建築。

  橋樑施工時,先進行基礎施工,在架設橋墩時,要先圍堰,當基礎為樁基時,預製樁可用捶擊或震動下沉,此外也可透過自上而下地鑽孔並灌混凝土漿與鋼筋一起作為基礎橋墩,當水比較深時可採用沉箱施工的辦法。嘉陵江上的上中壩大橋是一座斜拉橋,採用單塔雙鎖面,鎖型為扇形,有6*24根斜拉鎖。斜拉橋由主樑、塔柱和斜鎖三種基本構件組成,強度的鋼材製成的斜鎖將主樑多點吊起,將主樑承受的恆載和車輛荷載傳至塔柱,再由塔柱傳給地基。大橋橋面兩頭比中間略底,為雙向四車道,另外還有人行觀光道。塔柱呈h型,在塔柱內側有上行樓梯,供維修使用。

  在進行地基施工時,可採用土釘牆施工。土釘一般是透過鑽孔、插筋、注漿來設定,但也有透過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸,依靠接觸介面上的粘結摩阻力,與其周圍土體形成複合土體,土釘在土體發生變形的條件下被動受力。並主要透過其受剪工作對土體進行加固,土釘一般與平面形成一定的角度,故稱之為斜向加固體。土釘牆施工時,坡度不應大於1:0.1。土釘適用於地下水位以上或經降水後的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。另外根據需要,也可採用護坡樁施工,錨杆施工,冒梁施工等。在採用護坡樁施工時,每進深一米,都要加模板並填充混凝土,防止坡面下滑和地下水滲漏。且挖五米以上時,還應考慮照明和通風的問題。地基施工時,還應注意樁間土的支護,以防止雨水滲透造成地基的不均勻沉降。

  在今後的學習中,我有了更好的目標了,我在這次實習中知道了我所學知識中的很多不足,這事都是寶貴的經驗,我會在學習的時候重點考慮,一一的將我的不足之處慢慢改正,直至作對為止。

  不過僅僅是這一次實習是不夠的,我還是要有更多的實習來發現我的不足之處,我的不足之處肯定還有很多的,只是我暫時沒有發現。只有在實習實踐中在可以將自己的缺點無限放大,我的缺點才會顯現出來,然後我重點改正。

  我相信我會實現我做一個工程師的夢想的,雖然在成長道路上還有很多荊棘之路,不過我相信,只要自己不斷的努力,我就會是走向成熟,走向成功。