提質增效個人心得體會範文
提質增效個人心得體會範文（通用10篇）
當我們積累了新的體會時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編精心整理的提質增效個人心得體會範文（通用10篇），歡迎閱讀與收藏。
提質增效個人心得體會1
按照路局《關於在全域性辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求，現彙報本人在學習研討過程中的幾點體會。
一、對“強基達標、提質增效、建首善之局”的認識
“強基達標”，就是堅持抓基儲、強基本、重基層，堅持落實各項工作的標準和規範，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實築牢鐵路事業發展的堅實基礎。
“提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。
“建首善之局”，北京鐵路局作為連線首都與祖國各地的鐵路樞紐，我們肩負著服務全國的重任。因此，“首善”不僅要體現在路局的人文建設中，更重要的是要把這種優良的作風帶到企業現實生產中來，創造出顯著的經濟效益。
二、自身存在的問題
一是理論學習不夠深入。主要表現在缺乏學習的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義，要用什麼才去學什麼，與工作關係密切的才學，與工作關係不大的就少學或不學等問題。
二是工作作風不夠紮實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。
三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認識還不夠到位，有時候對領導意圖把握不夠透徹，在工作中存有“不求有功，但求無過”的思想觀念，循規蹈矩，按部就班，工作缺乏主動性和創造性。
四是素質能力與新要求存在一定差距。主要表現在“五個欠缺”，即專業技術能力欠缺，經營管理能力欠缺，綜合性、複合型能力欠缺，艱苦奮鬥、吃苦耐勞的素質欠缺，謙虛謹慎、勤奮好學的素質欠缺。
五是服務意識有待進一步增強。在搞好服務上，缺乏整體觀念和深度觀念，沒有跳出個人和辦公室的小圈子。
三、明確努力方向，及時補強提升
一是加強理論知識的學習。下一步，我要深刻學習領會總公司、路局、段有關決策、政策，用好理論指導日常生產;同時，我還要系統學習專業技術、安全管理、人文社會等方面的知識。
二是堅持科學的態度和求實的精神，兢兢業業做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念、標準觀念，今天能辦的事不拖到明天，用最短的時間完成任務。
三是始終保持艱苦奮鬥、自警自勵的精神狀態，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業業，做好本職工作。
四是努力做到“三個善於”。善於克服急躁、消極情緒，迎難而上，積極工作;善於對遇到的問題進行理性思考，把握要點和規律性;善於從全域性的高度認識事物。根據自身工作特點，多從主觀上找原因，多考慮自身原因，不斷完善和提高自己，虛心向同志們學習，接受大家的批評和幫助，腳踏實地地開展工作。
五是要樹立創新意識。努力做到“四破四立”，即破除單純辦文辦事的觀念，樹立服務意識，主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安於現狀的觀念，樹立自我加壓、創先爭優的意識，創造性地開展工作。破除被動應付的觀念，樹立主動執行的意識，增強政治敏銳性，發揮主觀能動性，做複合型、執行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念，樹立求真務實的意識，講效率、求實效。
提質增效個人心得體會2
《在全域性辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”》的通知下發後，黨辦迅速行動，立即組織科室人員圍繞“強基達標、提質增效”開展研討，重點討論了科室在明確崗位職責、最佳化工作流程等方面存在的不足以及今後的改進措施。作為黨辦的一名工作人員，透過積極參與科室主題研討和深入學習陸東福總經理2016年12月17日到我段調研檢查時的重要講話精神，我認為要想做一名合格的辦公系統人員必須要加強以下幾方面的工作。
1.繼續發揮連續作戰，艱苦奮鬥的作風。在加強全段黨的建設工作和開展各項黨內活動中，黨辦人員要繼續保持團結、緊張、有序的工作節奏，工作中要善於團結，互相補臺，心中有責。在服務領導、起草文稿、安排會議活動、聯絡一線等具體工作中，要堅持“嚴、緊、快、細、實”的作風，高質量做好領導交辦的各項工作，把小的事情辦好，大的事情辦圓滿，不斷提高服務質量和效率，以紮實的工作作風，為建設工務系統首善之段積極貢獻力量。
2.進一步加強學習，不斷提升政治素養和專業水平。當前鐵路改革面臨著新的形勢和新的任務，這就要求黨辦人員必須不斷加強理論和業務學習，特別是要加強思想政治理論和方針政策的學習。開展工作既要統籌兼顧，努力做到高站位，又要站在全域性的角度思考問題、發現問題、解決問題，為領導當好參謀助手。結合當前正在開展的“兩學一做”學習教育，帶頭學習黨章黨規，帶頭學習習近平總書記系列講話、帶頭學習總公司黨組、路局黨委和段黨委的各項決策部署，不斷提高政治理論素養，做到胸懷全域性、不迷失方向、不偏離主線，自覺為全段幹部職工做好表率，樹好榜樣，做一名合格的黨務工作者。
3.加強規矩意識，自覺做遵章守紀的模範人。黨辦作為段黨委身邊特殊的部門，一言一行代表著段黨委的形象和要求，因此日常工作中，作為一名黨辦工作人員必須養成按規矩辦事的良好習慣，堅持原則，做到不以勢壓人，帶頭落實中央八項規定，嚴守黨的政治規矩，力戒一切“四風”問題，時刻以“四講四有”黨員標準衡量自己，嚴格遵守組織紀律、保密紀律，不能跑風漏氣，工作中做事情有界線、有規矩，堅決做到在行動上、思想上始終同黨中央保持高度一致。
4.勇於擔當創新，提高辦文、辦會、辦事水平。黨辦人員的'工作作風和標準是全段科室和車間的風向標，黨辦人員的言行舉止對全段幹部職工的影響很大，因此，我們在工作中既要遵章守紀，又要敢於突破，善於運用發展新理念開展工作，不能一味墨守成規、故步自封。在辦文上要努力做到精益求精、依法合規，突出高效;在辦會上要思慮周全，嚴謹細緻，善於從細小處發現問題，改進不足，做到思路清晰、服務周到，突出質量。
5.牢固樹立全心全意為人民服務的意識。開展工作時，要做到統籌考慮，結合實際抓好落實，正確認識理解好“領導”和一線的辯證關係，遇事多溝通、多商量，集思廣益，充分發揮集體智慧，進一步營造合作共事的良好氛圍，對待一線職工反應的問題，堅持首辦負責的態度，抓好跟蹤，做好協調，確保把職工群眾的事情放在心中的位置，以群眾是否滿意作為衡量工作質量的重要依據，向全段幹部職工樹立幹事創業的良好形象。
以上是學習“強基達標、提質增效”後的一點體會和認識，隨著全域性辦公系統文化的不斷深入推進，辦公人員只有深刻領會認識“強、提、樹”全面提升工程的重要性，不斷提升工作站位，持續加強和改進工作作風，才能在建設首善之段工作中更好地發揮辦公系統的職能作用。
提質增效個人心得體會3
自全域性“轉型升級、提質增效”大討論活動開展以來，基礎工程處認真學習王玉君局長，唐好生院長在轉型升級，提質增效動員大會上的講話精神，組織處全體黨員幹部，部分生產骨幹，圍繞全院經濟形勢為什麼轉，向哪轉，怎麼轉，激發廣大幹部職工智慧，從當前地礦行業，建築領域市場情況分析，經濟下行壓力較大，存在許多問題，鑽探施工業不景氣，地勘單位怎樣轉型升級，回顧五院歷史，90年代成立了搪瓷廠，生產經營規模在地礦行業是一面旗幟，相繼發展，但由於產品更新不及時，產業調整跟不上，企業沒有發展後勁，最終產業調整失敗，當前國內許多國企難以經營，這就需要成立團隊，組織向知名企業參觀學習，透過學習研究適合我院發展的科技型新興產業，如製造，加工，服務等高階產業，以提高信譽和知名度，闖出一條路子，帶領廣大職工走出困境，再就是利用好現有資質、資源，逐漸發展壯大，把適合我院發展的行業如土地整治專案、園林綠化、建築總承包工程、市政工程等具有發展空間的專業資質，與低資質升級形成合力一併發展壯大。
目前基礎工程處每週學習落實交流討論，對黨員幹部職工提出的意見建議見解及時溝通研究，對好的想法我們會及時向院提出彙報，希望能儘快找到適合我院發展的新思路，新模式，為五院轉型升級、提質增效獻計獻策。
提質增效個人心得體會4
透過工程勘察處傳達到專案部的“轉型升級、提質增效”大討論活動學習材料彙編，透過工程勘察處轉型升級大討論活動會議的傳達學習，並對材料的進行了認真的分析，將學習心得體會彙報如下：
今年是全域性“轉型升級、提質增效”突破之年，根據院黨委研究決定，在全院開展“轉型升級、提質增效”大討論活動，圍繞“為什麼轉”、“向哪轉”、“怎麼轉”展開了廣泛深入的討論。
工程勘察處於03月18日開展了討論活動，科室人員就會議討論內容對我們野外專案部進行了傳達。
當前，全域性轉型升級、地質增效正處在關鍵時期。地勘經濟正處在下行期，新常態下地勘產業經濟發展與社會經濟發展緊密相連、密不可分。受其影響同樣呈現出以下新特徵：一是地勘市場下行壓力特別是地勘投資下降、大宗礦產品價格下跌、市場環境低迷、競爭激烈等不利因素已凸顯;二是投資商業性地質專案、拓展礦業經濟等潛在風險將呈顯性化;三是基本建設投資緊縮、房地產樓市膨脹，已給地勘隊伍拓展延伸產業帶來壓力。由於社會經濟結構的調整，地勘產業經濟增速放緩同樣成為常態，發展換擋將成為地勘經濟未來發展的主題。同時，在新常態下，地勘產業已從單一從事基礎性、公益性、先行性地質找礦延伸到環境地質、能源地質、海洋地質、城市地質、工程地質、旅遊地質、農業地質等多個領域，構建大地質工作格局正在全面推進。地質找礦融合“探採一體化”運作將成為發展路徑選擇。地勘產業經濟結構正在邁向服務社會經濟引領的新階段，增長動力正從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動上來。
轉型升級就是要更加求實，同時要解放思想改革創新，更要突破傳統思維，克服原來的自我滿足感、小富即安;增強競爭意識、增強危機意識、增強自我挑戰意識。只有勇於挑戰自我，才能突破自我。才能正真做到解放思想。
以基礎地質為依託開拓發展地質周邊產業，實施多樣化經營，拉長產業鏈條，培育新的經濟增長點。相關專業的突破也是轉型升級的一種形式。作為技術人員應做到一專多能，不僅本身專業業務精透過硬，而且相關專業也要突破：由懂到不懂，由會到不會，直至得心應手。我們單位是生產單位，技術人員平時對成熟的生產技能學習多應用多。
總之在地勘單位轉型階段的關鍵時期，尤其是與地礦工作者有這直接的聯絡，必定會在單位轉型升級階段儘自己的一份力，凝心聚力，同心同德為地礦事業新常態下的發展作出自己的努力。
提質增效個人心得體會5
“強基達標、提質增效”，作為一名工務裝置維修養護車間主任，我認為“強基達標”就是強化基礎、達到標準，就是要讓安全管理、裝置檢養修、裝置病害整治、規章制度落實等實現標準化;“提質增效”就是提升裝置質量、增收創效，全力延長裝置使用壽命和保證裝置安全，助力路局增收創效。
一是徹底轉變觀念，嚴格落實標準。一線生產職工中存在著“我一直就是這麼幹”的錯誤認識，把“錯誤行為習慣”當成標準。思想引領行動，強化基礎首先要轉變職工的觀念，讓他們從根本上認識到標準化作業的重要性和必要性。我認為轉變職工觀念，既要重視日常黨的提示引導，也要重視關鍵節點的警示教育，比如利用班組安全生產會、工會小組會以及學習會等各種方式進行經常性的提示強調，利用微信、QQ、簡訊等開展多樣式的安全教育，有針對性地組織學習工務典型事故案例等，增強職工標準化作業意識。
二是繼續完善制度，規範管理體系。制度建設是規範管理的前提，只有構建完善的制度體系，用制度來規範管理行為，才能有章可循、有據可依。要定期對制度進行梳理，需要建立的建立，需要補充的補充，需要完善的完善，剔除與當前管理不相適應的規章制度，真正做到以制度規範行為。完善標準化作業流程、考核和激勵辦法等制度，加大過程考核力度，激發職工主動作為的積極性。
三是強化能力提升，提高裝置質量。職工的業務能力直接決定裝置的檢養修質量，要努力提升現場職工的業務能力和應急處置能力。因此，要在日常勞動安全、業務知識培訓的基礎上，切實提升現場操作能力，充分借鑑學習其他單位好的做法，促進職工學業務的積極性。同時，發揮好車間微信群的作用，隨時交流業務問題，技術骨幹定期設定問題，組織交流，分享檢養修技巧，共同提升業務能力，提高裝置質量，延長裝置使用壽命。
提質增效個人心得體會6
為了貫徹落實市委市政府“服務發展，提質增效”為主題的紀律作風集中教育整頓活動，我校積極組織全體教師認真學習領會“服務發展，提質增效”檔案要求，進一步明確落實學校、教師的具體要求。透過潛心學習，體會頗深。
作為一名教師，在教育教學中要做到“服務發展，提質增效”，關鍵是提高責任意識，科學合理安排教學活動，有效地提高教學效果，減輕學生的精神壓力和身體壓力，讓學生有一個輕鬆愉快的心情進行教學學習，達到“減負增效”的教學效果。
要達到“減負增效”的目的，我們首先應該消除思想上的模糊認識，增強責任意識，確立科學的質量觀，堅持以教學為中心，毫不動搖地抓好日常教學工作，認真上好每一節課，以學生為本，真正把學生從題海中解放出來，真正提高教育教學質量。
今後我將努力從以下幾方面具體去做：
1、精心備課，精心選擇教學內容，提高課堂效率。
如何在更短的時間裡學到更多的東西，讓學生學得充實快樂，這就要求老師花更多的時間來鑽研教材，打造簡潔高效的課堂！孩子的減負，無疑是對老師的加負。我們要把一節課的時間利用到極致，壓縮孩子的學習時間，但不減少知識量，這是對老師課堂教學能力的挑戰！
2、精心設計練習，認真批改作業，及時講評、輔導。
課堂作業儘量讓孩子當堂完成，保證他們有足夠的休息時間。當堂作業是減負增效的重要措施。此外，及時批改課堂作業，決不拖拉，以獲得及時資訊進行評講和糾正典型錯誤。對於存在問題多的個別學生，進行個別輔導，讓他們真正搞清課堂上應掌握的內容。
3、不斷提高自身素質和業務能力，為提高課堂效率打下基礎。
現在，知識資訊高速發展，教育系統的新事物層出不窮，如多媒體教學手段的利用，課件的製作等等。我們得不斷學習充電，吸取先進的教學思想和手段，提高自身素質和教學能力，為高效率的教學創造自身條件。孩子們在學習，我也要不斷學習，這樣才不會成為一名落伍的老師。
4、注重學生思維過程和自主學習。
在以往的教育教學過程中我們的教學太注重結果，不注重過程。結果固然重要，但過程更重要，過程需要活躍的思維，需要探索的勇氣。因此，在今後的教學中我將注重學生思維過程和自主學習，精心備課，注重引導。使學生變得善思考，學到靈活的知識。
總之，教育教學工作中實現“服務發展，提質增效”，重要的是我們要不斷增強自身素質，提高課堂教學效率，落實“減負增效”！
提質增效個人心得體會7
第一、“強基達標，提質增效”重點是“強基”。
“強基”我認為有這三個方面的意思，增強基層車間班組工作能力，強化基層車間班組工作基礎，做強基層車間班組職工的基本功。正如家庭是我們國家的基本細胞一樣，基層班組是我們企業的細胞，只有每一個班組做大做強，不斷增強解決問題的能力，不斷學技練功，提高自己工作的基本功，我們的企業才能不斷注入新鮮血液，永葆青春，不斷向前發展。
第二、“強基達標，提質增效”方法是“達標，提質”。
在風起雲湧的現代世界，一個企業如果想在國際上站穩腳跟，佔領市場份額，必須要有自己的並被國際上公認的質量標準體系，正如我們常見的ISO9001國際質量標準體系一樣。沒有了標準，企業的產品質量就會參差不齊，沒有了質量企業就失去了賴以生存的市場。國際知名企業海爾集團在發展初期怒砸不合格冰箱的故事，我想大家還應該記憶猶新，只有受到心靈的震痛，才會有永遠不能磨滅的質量意識。“質量就是市場”這句話在任何時候都不會過時，而“標準就是質量”這應該是我們每一名鐵路職工的共識。
第三、“強基達標，提質增效”目的是“增效”。
說一千道一萬，作為一個企業，效益最大化是我們追求的永恆不變的目標。沒有了效益，職工的收入從何而來？沒有了效益，企業的發展將失去出路；沒有了效益，企業又怎能更好的服務社會？沒有了效益，又怎能上繳利稅，為國家發展，民族富強作出貢獻。所以“增效”也是我們鐵路企業發展的最終目標。
第四、“強基達標，提質增效”的關係是相輔相成，循序漸進的。
“強基達標”是基礎，只有做好基層、基礎、基本功的工作，達到一定工作標準，才能提高我們鐵路企業的服務質量，進而提高我們的工作效率，增加企業的效益；“提質增效”是目標，是目的。隨著企業效益的不斷增加，企業會不斷髮展壯大，職工的工作環境，福利待遇才會不斷的得到改善和提升，職工得到實惠後，才會更好的全身心的投入到企業發展中去，我們的“安全濟鐵，智慧濟鐵，品質濟鐵”才會實現。
提質增效個人心得體會8
近期，透過學習路局黨委開展的“強基達標，提質增效”的主題教育活動，從中瞭解到路局對黨中央要求“穩中求進”的工作基調的落實和貫徹方案。
作為新單獨的電力機車副司機，透過對王曉州書記“強基達標，提質增效”的深入閱讀，自己從崗位職責到思想態度再到工作作風都有了新的認識。身為乘務員，每一趟出乘都肩負著巨大的使命，每嚴格執行標準化作業一次，每認真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執行到主動工作這一小小的轉變，讓我重新認識到這項工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發展亦是我們的發展，每個人都應該主動做好自己的工作，主動承擔起自己的責任。
擁有積極健康的工作態度，立足於自身崗位進行思考，結合路局改革推動發展的新局勢，深入檢查自身工作中的不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的工作質量提高、效率提高。我們要積極響應路局“強基達標，提質增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協力為路局推動新的發展奠定堅實的基礎。
提質增效個人心得體會9
“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、裝置、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發，進步的重點仍是依託運輸市場的變化，強化專業優勢專案和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業與時俱進新思路;“奮力開創鐵路改革發展新局面”展示敢於推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮鬥的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關係。可以肯定，繼續增加高鐵運營里程與在部分地區繼續開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態，民眾大可打消發達地區的“落伍”擔憂和發展中地區的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續增長的良好態勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束後，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發展中更好地發揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規模不斷擴大，社會對運輸企業的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化裝置運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰擺在鐵路面前。如何從規模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續的發展需要。只有築牢基礎，一切經營行為符合社會發展需求，凡事有規可查、有據可循，才能使企業在風雲不斷變幻的市場上站穩腳跟，謀劃長足發展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創新發展的正道，也是鐵路健康發展之道。
提質增效個人心得體會10
為深入貫徹落實路局“兩會”精神，按照路局辦公室(黨委辦公室)關於在全域性辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的部署安排，石家莊工務段辦公室積極行動、狠抓落實，充分發揮好辦公系統職能作用，確保辦公室人員將思想和行動統一到總公司和路局的決策部署上來。透過積極參與科室主題研討，我認為作為一名合格的辦公系統人員應加強以下幾方面的工作。
1.築牢思想基礎。面對辦公室的工作，能忍得住辛苦、耐得住寂寞、禁得起摔打是非常重要的，尤其是在“強基達標、提質增效”過程中，要求我們為構建“四大體系”提供更有利的服務保障，開創符合首善要求的工作方法，而這些都需要我們透過不斷的自我革新來實現。自我革新的過程往往是痛苦的，需要我們活在當下，把功夫用在平時，以“思想作風建設活動”為契機，不斷加強自身的思想修為，多看、多學、多想、多練、多改，以不怕辛苦的敬業精神，默默無聞的奉獻精神和不忘初心繼續前進的進取精神，為幹好辦公室的工作打牢根基。
2.築牢作風基礎。辦公室作為服務一線、服務領導、服務機關的部門，工作作風是否紮實，對全段的上傳下達影響很大。作為辦公室人員要保持團結協作的優良作風，在工作中相互溝通、相互促進，人人發揮正能量，塑造風清氣正的工作氛圍。在辦文、辦事、辦會上堅持“嚴、深、實、新、快”的要求。辦文時絕不能以檔案落實檔案，要做到既有指導性的意見，又有接地氣的措施;辦會時要認真謀劃，精心準備，確保每一個議題都要研究透徹;辦事時要弄清做什麼、注意什麼、怎麼做，及時反饋辦事進度，高質量的完成各項工作，透過紮實的工作作風，不斷提高服務質量和辦事效率。
3.築牢業務基礎。面對鐵路發展的新形勢，新要求，辦公室人員必須不斷夯實自己的業務基礎，提高工作能力。一是要固本培元。堅持深入學習從嚴治黨、治國理政的重大理論成果，站在更高的高度，理解路局“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的深刻內涵和現實意義，切實增強自己的政治素質。二是要博採眾長。透過加強與其他單位的溝通交流，開拓自己的視野，不斷從其他單位的優秀做法中提煉適合我段發展的新思路、新方法，為領導創新工作思路提供有價值的參考。三是要面向基層。堅持問題導向，深入一線，瞭解現場存在的現實問題，總結一線優秀經驗，為領導形成正確思路、做出科學判斷提供準確依據和有力支撐。
4.築牢行動基礎。千里之行始於足下，建立首善之局，需要的不僅是拼勁、闖勁，更加需要的是我們腳踏實地的幹勁，特別是作為貫徹領導決策、承上啟下樞紐的辦公室，各項工作能否落實，將對段上工作造成重要影響。一是要明確崗位職責。結合段標準化科室建設工作，梳理自身崗位職責，確保各項工作職責分明、有章可循，做到人人有事幹、事事有人管。二是要理順工作秩序。透過任務分解的方式，制定工作計劃，設定時間節點，提高工作有序性。三是要緊密聯絡實際。多掌握實際情況、開拓思路，及時調整落實過程中出現的偏差，切實提升工作質量。