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工廠員工個人年終總結

工廠員工個人年終總結

  一、年終總結的分類

  年終總結大體分為:單位總結、個人總結、綜合性總結、專題總結等。

  從性質、時間、形式等角度可劃分出不同型別的總結,從內容分主要有綜合總結和專題總結兩種。綜合總結又稱全面總結,它是對某一時期各項工作的全面回顧和檢查,進而總結經驗與教訓。專題總結是對某項工作或某方面問題進行專項的總結,尤以總結推廣成功經驗為多見。總結也有各種別稱,如自查性質的評估及彙報、回顧、小結等都具總結的性質。

  二、工廠員工個人年終總結(精選10篇)

  時間過得飛快,一年的工作又將告一段落。經過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經驗和教訓,不能光會埋頭苦幹哦,寫一份年終總結,為來年工作做準備吧!年終總結不僅是給領導一個交代,更是對自己工作的一個覆盤,以下是小編為大家收集的工廠員工個人年終總結(精選10篇),希望對大家有所幫助。

  工廠員工個人年終總結1

  一年來,車間在公司領導的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經過全體員工的共同努力,車間的管理工作逐步走向正軌,圓滿完成了一年的生產任務,現將一年來的工作總結如下:

  一、不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

  在過去的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。在工作中,我時刻做到自重、自制,不斷提高自身素質,更好地適應工作任務的需要。

  二、強化管理,不斷提高員工思想素質。

  群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。在此,我們將在車間中定期組織員工進行培訓,把員工的工作表現和獎懲制度結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。

  第一要樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在首位,放在心裡,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

  第二切實做好班中巡迴檢查工作,對生產裝置的運轉情況,對生產裝置各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異

  常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

  第三嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。第四定期對裝置進行維護保養,隨時檢查裝置的執行情況。

  三、節能降耗,做好增收節支工作

  提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換區域性的決不更換全體。最大限度的提高裝置零部件的使用效率,杜絕浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續,從細節抓起從小事做起,要求全體員工杜絕浪費,從自身做起。

  四、不足之處:

  1、應該加強業務知識學習,以提高自己理論素養,和企業管理能力,以便於能更好的開展工作,為公司的發展盡心盡責。

  2、工作力度不夠大,個別細小環節沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。

  3、工作中缺少創新意識,今後還有待於提高。

  回顧一年來的工作,其中有收穫也有不足,感謝公司領導及同事對我工作的支援與幫助,我將在新的一年裡,認認真真的學習、踏踏實實的工作,繼續堅持以往好的做法,彌補不足,完成好公司交給的各項工作任務,為公司的發展壯大貢獻自己的全部力量。

  工廠員工個人年終總結2

  在過去的一年裡,在領導的正確指導和全體員工的支援和幫助下,我立足本職工作,努力學習,團結進取,求真務實,圓滿完成了各項任務。但是也有很多缺點。以下主要分為五個部分進行分析和總結:

  一、安全生產

  作為班長,負責班級的日常生產安全工作,隨時掌握生產安全動態;重點了解主要裝置和系統的執行情況,及時如實彙報問題,在正常工作中實事求是,從實際出發,以身作則,在工作中講求原則、制度和大局,腳踏實地,全心全意做好本職工作。

  二、班組安全管理

  1、作為班長,首先要有自律。正確對待自己的錯誤和員工的批評。要求員工為所欲為,杜絕“三違”。

  2、班前會強調的生產情況一定要詳細明確,針對上一班的生產情況,針對本班的生產任務做一些臨時指標和注意事項!下班後總結一下本班的安全生產情況!

  三、員工培訓

  崗位說明書是幫助員工快速瞭解崗位設定的視窗,所以一定要背熟、瞭解、掌握崗位操作技能。

  四、學習情況

  我經常聽到這樣一句話,叫做“學會老,活到老。”無論是作為學生還是在工作中!學習對一個人來說是一生的事。個人技能方面,我知道個人技能直接影響整個團隊的技術實力。為此,我以認真負責的態度不斷學習和提高自己的專業水平。今年以來,車間領導根據各個崗位的特點為我們定製了嚴格的學習計劃,逐步透過考核,並在工作中得以實施。加強了我們對技術的認識和理解!

  五、缺點和工作計劃

  雖然在過去的一年裡,我的工作取得了很大的進步,但我還有很多工作要做。20xx即將成為歷史!為了提升自己,成為一名合格的班長,我還有很多事情要做。以下是我以後工作的方向!

  1、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極履行每一項工作。

  2、敢於管理,加強自我管理能力,做到科學人性化。

  3、能夠在壓力下工作,避免問題。

  工廠員工個人年終總結3

  一、工作態度,思想工作。

  我熱衷於本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態度,在領導的關心培養和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

  二、裝置操作,工作領悟。

  每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的瞭解,也要有對發生故障的應變能力,完成領導給予的各項任務。但由於自己的能力有限,不能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,儘可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收穫的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。

  和其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅事工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務,鍛鍊培養自己的交際能力。

  三、回顧過去,展望未來

  對於過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以後的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,我相信透過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的社會能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

  一年來,我做的已經是最好了,我相信在今後的工作中,我還是會繼續不斷的'努力下去。雖然一年以來,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因為誰也不是聖人,出錯是在所難免的,所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

  工廠員工個人年終總結4

  在工廠的這一年,我努力的完成領導佈置的任務,自己也是盡責的去做好,同時也是積極的來學習,遵守好工廠的一個紀律和制度,也是沒有犯事,沒有給大家造成什麼麻煩,自己也是有了一些進步,在此也是來就自己工作的情況做個總結。

  我負責的也是生產的工作,自己也是明白這個工作有些枯燥,但是其實也是有挺多可以成長的方面,主要也是自己要多去思考,不是覺得重複的工作而已,很多時候熟練了,然後去多考慮也是可以讓自己有提升的,也是會對工廠有更多的瞭解,我也是積極的和同事們交流了解了更多關於生產的一些知識,清楚做好一份工作想要在工廠走的更好那麼就是需要自己的不斷努力,同時工廠也是組織過我們學習,一些培訓課上,我也是積極去筆記做好,然後去思考該如何的完善自己的工作,同時我也是下班之後會去看一些相關生產的書籍,對於自己來說是個不容易的機會,以前也是沒有怎麼讀書,現在也是需要去彌補,雖然不容易但是想要自己以後有更多的收穫那麼也是需要去付出的。

  工作上,盡責的完成生產的任務,即使有時候需要加班,我也是沒有怨言,而是會認真的去做好,生產上,沒有犯什麼錯誤,一些新同事我也是會給予指導告訴他們怎麼做,和同事也是友善的相處,並沒有鬧出什麼矛盾,工廠的這一年我也是知道並不是那麼的容易,疫情對於我們的工作也是有了一些影響,但我也是積極的配合,帶好口罩,消毒工作做好,不給大家新增麻煩。同時也是對於一些不好的情況會去制止,為了自己也是工廠來著想我也是在生產中提出了一些自己的意見,一些也是被採納了,也是感到自己的思考是有價值的,當然我也要學的還有很多,同時作為一名工人我知道,自己的努力不但是對自己有用,同時也是可以更好的來做好生產,去讓自己有更多的收穫,一年來我也是感觸到和之前相比我對於生產的理解更加的深入,下次有晉升的機會,我也是想去把握,我也是覺得自己和之前有很大的改變。

  當然依舊還有要提升的方面,經驗的確和老同事相比有差距,自己也是明白還有不足要去努力改進才能做得更好的,我也是會努力的去提升,相信來年工作會做的更好,來把生產也是完成。

  工廠員工個人年終總結5

  在過去的xx年中,在分廠領導的領導下,在表面工段長的帶領下,經過了工人同事的共同奮鬥,和經過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領導和同事們的信賴和關懷,談一下自己去年的感想和體會,開始分到了再製造分廠,先培訓了一段時間,在這一段時間裡,我努力學習,經過了看錄影,聽領導講話,在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高,再製造的建設專案是我們廠發展的絕好好機會,是改善職工收入,增加職工福利的一個重要專案,所以必須要建設好,我雖然年紀大了,但要造福子孫後代,所以要學好再製造發動機的知識,為今後的生產打好基礎,在進行再製造的基本建設時期,參加了蒸汽管道的施工,焊龍門架子,打蒸汽管道的牆體支撐,包保溫層,等工作,參加了,裝置的卸車,拆箱和就位,安裝調整水平,等大小裝置,XXX臺套,的工作,還參加了非標和工裝製造的工作,製作了大小工裝,XXX多臺套,取得了一定的成績,在這些工作中,能服從領導的安排,積極主動地起帶頭作用,想方設法,任勞任怨的幹好自己的工作,團結同志,和工友們一起團結協作的完成了各項任務。

  在開始的轉運小車的製造過程中,能起到骨幹作用,認真分析圖紙,確定製作方法,比如在小車的手把製作問題上,要計劃買鋼製彎頭來焊接,我和張明吉一商量,製作了一個簡易的彎管器,按照圖紙把小車手把完成了,很美觀,在小車的製作中,我們製作了好幾個小工裝,來加工小車的零件,比如U字形的小車牽引板,掛曲軸的粗20的圓鋼要彎製成直徑100的半圓的鉤子,120個,如用乙炔氧氣或者人工彎制,很累又費時,作了一個小工裝,半天時間就彎製成了半圓,在計算小車各部尺寸的整個的製作過程中,很少出現誤差,使整個小車的製作過程,很順利地完成了,大熱天的,和工友們一起給小車噴漆,各種工作都能幹,在卸裝置和裝置就位,以及安裝,調整的整個過程中,都能起到獨擋一面的作用,在下半年的非標製造過程中,能按時完成領導下達的各項任務,做了翻轉架,X臺,裝烤漆房的吊車,X臺,製造但化爐的吊車立柱和大梁,裝氮化爐的吊車一臺,在這個過程中,以前沒有製作過吊車大梁,對吊車大梁有一定的技術要求,在焊接完了以後,沒有達到規定的技術要求,經過了火焰校正發,用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸,完成了吊車大梁的製作任務,在修舊利廢的過程中,在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道,來製作了蒸汽管道過馬路的大架子,在製作熱工吊車的立柱的時候,也用了以前的廢棄的暖氣管道,節約了大批的成本,在幹各項工作的時候,服從領導的分配,積極主動地去想辦法完成各項任務,焊了防盜窗,冷凝器的防盜籠,變壓器的防觸電圍欄。

  遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。一年的時間裡,我能遵守工廠的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,一年來從未遲到早退,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行自己應盡的職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說,xx年,使我感到在再製造的基本建設中能使我發揮作用的一年。

  我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”,在以後的工作中我要不斷學習業務知識,透過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,並用於指導實踐。為再製造的發展貢獻自己的力量。

  我建議,再製造正處於轉型期,是一個非常關鍵的時期,這一時期應該從管理上下工夫,管理的好壞,會決定轉型的成敗。首先,要加強思想觀念的轉變,加大管理力度,特別是管理幹部要改變老觀念,要從實幹型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為,好的制度可以激勵員工,好的制度可以強化管理。

  在去年的工作中,我感到,領導對我的信任,工友們對我的信賴,從皺廠長對工作的熱情,王書記對大家的嚴格要求,譚虎對管理工作的認真負責,王楠雁對預算的認真,張明吉對工作的精益求精,等等,這些都是對我一個很好的鞭策,讓我也學到了很多的東西,產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。在明年的工作中,我會繼續努力,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。為再製造的發展做出自己更大的貢獻。

  工廠員工個人年終總結6

  在工廠裡面又工作了一年,再過不久就能回家過年了,這時間過得實在是太快了,或許這也和工廠裡面的工作太忙了有關係吧,畢竟在工作的'時候幾乎都不會去考慮其它的事情,所以老是感覺一天天過得賊快。眼看著又到了年底了,我這一年的工作也迎來了一次總結的時刻,就讓我來好好地梳理一下這一整年的工作情況吧。

  在工作這一方面,因為我在廠裡工作了也有幾年了,所以對廠裡還是十分熟悉的,同時也知曉不少廠裡的其它業務。我所從事的工作是負責產品的組裝,整天就是坐在流水線上幹自己的活,雖然這份工作看上去比較呆板枯燥,可我早已熟悉了這種工作模式和氛圍,說白了就是要耐得住枯燥,要是你的心沉不下來,那你肯定是堅持不了多久就會離職的,今年工廠其實來了不少新人,其中也不乏剛畢業的大學生,只可惜他們都太浮躁了,能堅持工作的沒有幾個。想做好自己的工作,一是要讓自己的心態擺正確,其次就是要多向老員工們請教工作經驗,這能幫自己少走不少的彎路,別看平日裡廠裡的員工好像都比較沉悶,可大家的心裡都是挺溫暖的,只不過都被歲月磨去了稚嫩。

  這一年裡,我為了讓自己的工作能力得到更多的提升,我專門去學習了和工作業務有關係的知識,同時還也多次參加了廠裡組織的技能培訓,平日裡還請教了數位廠裡面的老師傅,這讓我的工作水平得到了不小的提升,如今的我相比去年時,無論是工作效率還是工作手法都像是換了一個人一般,產出量大大的提高了。在工廠裡,無論是領導還是每一位員工,最講究的就是工作效率了,畢竟在這個多勞多得的社會里,能多賺點錢還是比較實在的,大家齊聚廠裡,不就是為了更好的明天嘛。想要把工作完成好的前提還有一點,那就是得保證好自己的身體健康,因為廠裡的工作還是比較考驗體力和耐力的,要是身體素質差的話,肯定是無法長久工作下去的,所以我在每天下班後還會進行一些體育鍛煉,這樣才能保證自己在工作的時候不會感到太多的疲累。

  20xx年馬上就要來了,我會繼續保持好良好的工作狀態的,爭取在明年的工作中取得更好的成績,為廠裡貢獻更多的產出,在此也祝願大家在新年中快快樂樂、身體健康!

  工廠員工個人年終總結7

  今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結。

  一、加強思想,建立健全分配製度

  支架車間在分配製度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,併為下一步工作順利開展和支架工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線。嚴格按勞取酬,堅持按落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到工作中去。

  二、統一思想,搶抓機遇

  支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

  三、加強,增強法制和安全意識

  利用車間班前會、安全生產影碟錄影和張貼等宣傳工具等形式開展豐富多彩的。並透過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法規,這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。

  四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質

  在精神文明建立活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工餘時間。這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。

  在今後的工作中,我會充分調動一切積極因素,團結並帶領車間全體員工,努力紮實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

  工廠員工個人年終總結8

  20XX年,在各級領導的正確指引下,我始終恪盡職守、團結同事,堅決服從各項管理方針、政策,想方設法推進工作進步。現將本人年度工作總結如下:

  第一、認真落實生產指導計劃,穩步提升產量在生產管理中,我始終按照“聽從領導、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中,我都會嚴格按照厂部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作。

  同時,根據情況的變化而及時合理的調整生產工作。透過集體的努力,車間的產量穩步提升。其中,3月份的產量是XX噸,5月份是XX噸,6月份是XX噸,7月份是XX噸,8月份是XX噸,9月份是XX噸,10月份是XX噸。

  同時,7月份的任務達成率達到X%,10月份的任務達成率是X%。

  自從專項管理風塔以來,我繼續發揮以前的成功經驗,揚長避短,始終致力於提高風塔的產量和進度。其中,7月產量是XX噸,8月是XX噸,9月是XX噸,10月是XX噸,11月是XX噸。面對風塔這個新的工程專案,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進。

  在平常的工作中,我還進行了以下工作:

  1、參與班組早會、月度總結會。

  2、檢查班組安全、質量工作開展情況。

  3、核算班組單價並進行跟蹤以測評適用效果。

  4、組織班組到其他車間進行學習,不斷提高本車間的工作水平。

  5、參與各部門組織的專項檢查。

  6、積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工鬥志。

  第二、以人為本,狠抓落實安全生產管理以人為本,首先是以人的生命安全為根本。“嚴格要求安全在,鬆鬆垮垮事故來”。在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點,實質上就是把保護生命放在高於一切的位置,體現了“以人為本、生命至上”的價值取向。這正是安全生產工作的價值追求。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進:

  1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,我們在車間建立了安全績效考核,透過考核,明確班組職責,提高班組安全管理的主動性。

  2、劃分區域,明確責任範圍。我們對於一些交叉的作業工位進行劃分,明確班組之間的管轄範圍,避免了安全管理的死角。

  3、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度,及時排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時,鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面。

  4、有針對性的開展專項整治行動。我根據車間的實際情況,對生產中的安全隱患採取專項治理活動,例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、餘料管理等。在過程中,我主要透過現場指導、會議、早班會以及藉助安全部等方式來開展工作。

  5、推進車間安全文化建設。透過會議、學習、標語、宣講等方式,在車間形成安全生產文化氛圍,提高員工安全意識。

  6、參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責任。為此,積極響應厂部號召,簽訂安全責任狀。

  7、組織車間級安全。根據的規定,車間級安全是第二級,新員工在完成安全部的第一級安全後,我都組織二級。到目前,我已經組織了7次,共計61人的二級安全。

  第三、內修質量,外樹形象,力推質量提升“質量上,成本降,佔領市場有希望”。精於求精的質量是公司、總廠佔領市場,走向未來的基石。我在質量管理中,主要採取以下方式來推進:

  1、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關係,我們在車間建立質量績效考核並同步建立質量投訴制度。透過考核,明確班組以及操作人員的責任,更為重要的是建立了一種無形的質量文化,將“優質產品”的理念深深的根植於職工心中。

  2、堅定執行總廠質量管理檔案,做實過程控制。楊林總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規定》是控制構件質量的重要依據。在20XX年,我們一直在不斷強化對這兩個檔案的執行力度,構件質量得到較快提升。

  3、充分利用互檢員並對接好質量部,共同提高構架質量。在工序流轉中,我力推半成品報檢,同時,經常與質量部的溝通,及時掌握構件質量情況,發現問題,立即整改。

  4、不斷加強自學,不定期不定時進行抽查。為了對質量工作有更好的把握,我在空餘時間儘可能的學習質量檢驗的知識,並在工作中不斷對構件進行抽檢。

  第四、學習先進經驗,不斷提高生產效益在風塔製作中,我們是新進入市場的,在很多方面經驗不足。為快速適應市場競爭並形成高效的生產能力,我們學習並運用了一些其他單位的先進做法,主要如下:

  1、推行無碳刨工藝。我們在風塔製作中,借用了“無坡口”工藝,促使進度提升並節約了輔材消耗。

  2、推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的採取無破口焊接。在沒有經驗的時候,我們選取了一段塔筒作為實驗,同時,為謹慎起見,我們還請工藝部、質量部在過程中及時跟蹤觀測,並總結經驗。透過大家的努力,無坡口工藝推行成功。

  3、學習並結合車間實際改善生產線的佈置。我們根據風塔製作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規劃了生產線的佈置。設定了專門的下料板材對方區,將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,及大地方便了組對工作,提高了生產效益。

  第五、深入輔材消耗測試,為成本工作提供資料二車間所製作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,所以,在諸多方面沒有經驗和資料,尤其是在輔材消耗方面的資料。為此,我經常深入製作工程中,跟蹤測試構件的輔材消耗並及時分析彙總。在萬達工程中,我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進行測試,形成了一些指導工作的資料。

  同時,我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,較好的將所產生的人工、輔材測算出來,推動了車間工作的進步。

  第六、配合主任,認真履職,相互幫助,共同促進在工作中,二車間形成主任,2個副主任的分工與協作的工作模式。主任主管中跨,我自己主管一跨,徐副主任主管三跨。工作中,我們相互溝通、幫助,及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,分管領導、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支援與幫助。

  第七、業務創新業務創新是促進跨越式發展的重要方式,在日常工作中,創新主要與以下方面:

  1、設定製作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置。該裝置使用方便,效益較高,自投入使用以來,車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

  2、為規範輔材領用,我設計使用了《授權委託書》。透過這種方式限定了領用人,極大地規範了物資領用,提高了成本控制成效。

  3、車間的其他創新還有:焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創新。

  第八、車間以及自身存在的不足。

  1、車間存在的不足:

  (1)工序之間的報檢還沒有進入正軌。在大唐風塔中,因為沒有過程報檢,在製作中,問題較多。為此,我在大黑山風塔中,極力推動過程工序報檢,將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測範圍,雖然取得一定成效,但是,還要進一步強化。

  (2)車間的整體安全意識不高。

  (3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況。

  (4)桁車的配合不能適應目前風塔的製作。

  (5)職工的成本意識有待提高。

  (6)在生產中,沒有完全形成與生產部、物資部、工藝部、質量部等部門的高效工作對接。

  對於生產工作中的跨部門協同處理能力有待提高。

  (7)車間裝置的管理處於被動、粗放的狀態,幾乎是是一種“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。

  2、自身存在的問題:

  (1)我自己在技術方面比較比較薄弱,亟需學習。

  (2)風塔的管理經驗欠缺,對於非正常問題的處理能力不夠。

  (3)性格不夠沉穩,容易發火。

  第九、解決問題的措施對於車間以及我自身存在的問題,我主要從以下方面來改進:

  1、繼續推進工序報檢並將該項工作納入車間考核。

  2、全方位、多形式對員工進行安全意識培訓,建立安全文明施工經濟責任制。

  3、推動班組之間的配合以及協作,強化班組之間的整體意識和大局觀念。

  4、建立成本控制經濟責任制,積極提倡節約意識。

  5、加大行車工培養力度,尤其是適應風塔工作的職工。

  6、強化自己在技術方面的學習,提高綜合素質。

  7、強化和各部門、構件中心以及專案相關人員的工作聯絡,面對問題,快速處理。

  8、學習風塔製作的管理經驗,強化和成功企業的交流。

  9、建立大局觀念,剋制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩的處理各種工作。

  工廠員工個人年終總結9

  新年伊始,公司進行了新一輪的機構改革,“新起點、新希望”,一年來,車間在公司領導班子、生產部的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大幹部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產任務,現將20xx年來的工作總結如下:

  一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。

  提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千裡。在過年的一年中,由於工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要儘可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

  我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自盛、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心,服從管理的正確思想意識。

  二、愛崗敬業,認真履行工作職責。

  努力提升工作質量繼續發揚幹一行,愛一行,鑽一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便於更好的完成各項生產任務。

  完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事們的支援尊重。

  俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。裝置出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好公司交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。

  三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質群眾是一切工作的力量源泉。

  而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的

  思想工作,我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

  四、班組建設,發揮班組長的骨幹帶頭作用

  車間班組的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間每月召開班組會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應採取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習,提高自身業務素質,要求班組不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間裝置,並掌握裝置原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。

  五、警鐘長鳴,抓好安全工作

  強調班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,並提出一些與安全生產密切相關的要求:

  1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心裡,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

  2、切實做好班組巡迴檢查工作,對生產裝配的運轉情況,對生產用的工裝、夾具、裝置進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

  六、節能降耗,做好增收節支工作

  提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換區域性的決不更換全體。最大限度的提高裝置零部件的使用效率,杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續,有生產部長、車間主任簽字審批,班組簽字領取,用在哪、幹什麼用了都要標明,備註檢修專案的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起,要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦,杜絕浪費,從自身做起。

  七、強化內業管理

  為達到ISO質量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,及票據、臺帳、檔案的管理工作,對各班組進行工作制定,並進行質量考核,對各班組的各項記錄、票據、臺帳進行不定時檢查,要求各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、乾淨整潔,發現問題及時糾正,並對各記錄本進行妥善保管和存檔,各種票據有專人保管,統一領取,使得內業管理逐步走向完善。

  八、不足之處

  (一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力,以便於能更好的開展工作,為公司的發展盡心盡責

  (二)是工作力度還不夠大,個別細小環節還沒有妥善處理好,今後要把工作做細做到位。

  (三)是工作中缺少創新意識,有待於提高。

  九、明年的工作方向

  風風雨雨的20xx年過去了,迎來了挑戰性的20xx年,回顧20xx年的工作,首先感謝任廠與常處對我工作的支援與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年裡勤勤懇懇,兢兢業業,共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裡跟著領導學到的多,得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神,雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定,工作事故的出現,裝置的損壞,面對著種種困難,我想,方法總比困難多,在這一年裡更能體現我們的管理能力,更能發揮我們本身的潛力,結合同行業,結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃:

  1、向管理創新要效益

  2、向不合理要效益

  3、向追根揭底要效益

  4、向提前預防要效益

  5、向回收要效益

  6、向小改小革要效益

  7、向裝置要效益

  8、向工藝要效益

  工廠員工個人年終總結10

  這一年就快結束了,回顧過去,才發現我已經在工廠工作有五年的光景了,真是好悠久啊。如今本年度也結束了,對我本年的工作也有了一番計較。現就來把這一年的工作進行一個總結:

  作為廠裡的老員工,我自是熟悉工廠的制度的,所以我做的越久,我對工廠的感情也更深,更希望工廠的發展更好。因此我一直就特別的遵守工廠的規定,所有的制度我全部都熟悉,都不用監督,我就能自主做好工作,不違背工廠規則。上班就認真工作,不睡覺,不聊天,努力把工作給完成了。在工廠的工作是很辛苦的,但是做這麼久也習慣了,很多時候已經開始享受工廠的生活了,熱愛本職工作,對我來說更容易適應工作,也能夠讓自己對待工作更有耐心。

  隨著做的時間越長,我在廠裡的職位也更高了,工資也得到提升。同樣做久了,能夠學習到更多東西,我從原先一個小員工做到現在的班長,真是一個很大的提升,能力在提升,而我也能夠獨立帶人了。這一年,我被調到班長的職位上,我就開始管理自己這個車間的員工,手把手的教會他們怎麼操作。當然升職也意味著我工作壓力有所增大,工作也更加辛苦了,而且我要遵守和維護的制度也就多了,不再只是一個普通的廠員工了。升職是領導對我的認可,這讓我越來越有動力,也更喜歡自己的工作,儘管工作的地方只是工廠,可是在這也能夠給我很多東西,一樣讓我學會成長,收穫滿滿。

  對於自己的工作,我是極力在做好的,完成自己的工作之後,我會在車間進行巡邏,監督其他員工是否認真工作,如果有發現做事不認真的,我第一次會給予提醒,多次出現就會警告,如果在嚴重的話,就會給予懲罰。隨時的管理好車間,在其他人遇到不會做的,我會耐心的教他們,直到他們都會操作機器為止。在這一年,我也對新員工進行了培訓,組織培訓會,幫助新員工適應工廠的生活。

  透過一年工作,我對以後做好這份工作有更大的信心了,同時也向往有更好的發展,也期待自己可以在提升能力,在工廠持續做下去,並做出令人滿意的成績來。那麼新的一年,我會奔著更高的目標前進的,努力在工廠實現更高的價值。