【熱門】學生實習報告模板彙編七篇
隨著社會不斷地進步，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的學生實習報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學生實習報告 篇1
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低窪地三種，山勢大多平緩，低窪地坡度大部分小於10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫20xx～2200°C，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤型別有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被型別有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。 該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量12000噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。 當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長髮表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由於地理位置極佳，牧草肥美，曾為日軍所佔並作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放後又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;後由於其並被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧;98年後實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留後自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午，我們去了本次實習所在連(隊)——三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。 由於頭天下雨了，麥穗溼潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由於我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時調整去了那組，他們欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。 讓我們驚詫的是地裡麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘;天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這麼大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎麼辦呢?我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五穀不分的現象。我們能做什麼呢?空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識並努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。後來，農場主又和我們談了許多，關於農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚歎這兒土地之廣闊了，並感嘆：要是沒有機器進行耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家裡那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。 收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裡，卸完之後，卡車車廂裡才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆，心中陣陣心痛：這麼寬的土地啊，只因為缺水就只能收穫這麼一點糧食。 後來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器，並請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。 來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車裡的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室裡開車迴歸。 我們仰躺在麥粒上並半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆裡來回晃動;彷彿有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那麼流暢，那麼自然;而不時出現的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那麼近，那麼藍，雲那麼低，那麼厚，彷彿一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
21日上午大雨。下午參觀了當地唯一的澱粉加工廠和屠宰場。 澱粉加工廠由一大連商人投資建於98年;整套生產線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產澱粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據澱粉廠老闆介紹，當地氣候很適宜種植土豆，畝產量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當地種土豆麵積擴大的話，他的廠還需擴大規模，而且當地沒有競爭者，成本低，產品售價也高。 屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產過程為流水線作業，但工藝簡單，全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數萬只。因參觀時間倉促，許多情況未及細問，但曾這樣問老闆：“老闆，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數量又這麼多，效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑，說：“還行!” 22日上午小雨，到場部。下午與場部聯誼，開歡送會。會後即驅車前往烏蘭浩特火車站。至此，實習結束。 三、實習總結建議 本次實習讓我獲得了很大的收穫。首先是親眼看到了農業機械在生產實踐中發揮的巨大作用，加強了自己的專業自豪感和責任感;其次，在生產實踐中，學會了農業機械的操作和調整，培養了自己的實際技能;再次，看到如此大規模、機械化的生產，懂得了在實際經營中經濟核算的重要性;最後，我第一次看到了草原。
對於這次實習，我對學校有以下幾點建議： 1、學校教學安排上存在問題。這之前，我們對農業機械一無所知，當實習時那些師傅問我們如何排除故障，什麼型號的機器效能較好等問題時，我們啞口無言。這樣的教學方式不僅不利於教學，達不到實際教學目的，還有損我們學校聲譽，讓人以為中國農業大學的學生除了吃飯和讀書外，幹不了別的也沒有什麼用處。 2、學校在和地方合作力度方面有待加強。首先，當地農作物產量低下，而每戶擁有土地面積又多則數千畝，少則數百畝，若但產量能提高哪怕數十斤也能帶來明顯的收益;其次，當地在生產中有許多明顯不合理的觀念和行為，比如牧民們總是捨不得賣羔羊，讓羊群不斷壯大，只賣老殘病弱的羊， 結果一到冬天，由於飼料不足，造成成羊大量掉膘。學校在這些方面可大有作為，利用自己的科研實力，派出專家實地考察分析，找出並推廣適宜當地氣候而經濟效益和產量都較高的農作物，以大大提高當地農民收入。這不僅有利於提高中國農大的聲譽，更能提高我校解決實際問題和學術研究的能力，因為索倫牧場是中國農業的一個典型樣本，中國農業大學就應該研究，就應該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣，要是做不到這些，又憑什麼去與“中國農業大學”這個稱號相稱呢?又憑什麼去去揹負中國九億農民的希望呢? 3、學校在經濟方面應該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業來看，他們投資少，技術含量不高，但卻有很大的發展潛力。區區小企業主尚有如此經濟頭腦，擁有數千人之眾的中國農業大學經濟管理學院就找不出一人去發現農業領域的那些商機嗎?若如此，要它何用?我最近看到報紙報道說赤峰有一加工羊肉的企業短短几十年從幾間小作坊發展到如今年產值80億元之多，其企業經理還做了本屆全國人大代表;以學校的科研優勢，難道還不能做的同樣好麼?若學校能在草原上開辦這樣一個企業，何愁世人不知中國農業大學?又何須在校園建設時窮到要學生捐款的地步?而且，我們去實習的條件定然大為改善。
以上建議只是個人看法，必定有不妥之處，但都是本人肺腑之言，是願學校能更好發展，中國農業能更好發展的強烈願望所致。
學生實習報告 篇2
時間如流水轉瞬即逝，半年的頂崗實習在忙碌的生活中悄然而去，回首那些與學生相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落但當我要離開他們的時候內心又是那麼地不捨，在埝頭中學實習的這半年將會成為我人生中最有收穫的歲月。
青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最後一班列車。回首平庸的過往動覺慚愧不堪，大學四年的生活已經過半，記憶中還是一無所留，生活中的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的複製真的不想如此般度過剩下的二分之一的時光，想要些特別的經歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。大三的上半學期知道學校有頂崗實習活動，也知道這個學期學的知識可以在別的時候補過來，所以我毅然地選擇了頂崗。
不知道頂崗的生活會是怎樣，學校怎麼樣，學生好不好管，會是收穫滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收穫，想鍛鍊一下自己，早晚都要面對就業還不如儘早地適應環境，有什麼不足的地方回到學校還有辦法彌補。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我成為我們宿舍唯一一個頂崗實習的人。
在學校的時候也在為頂崗實習做準備，上教法課、學如何上課、如何處理偶發事件等等，為將來的教師生涯添一些勝利的砝碼。在學校的時候就知道有的學校條件好還有生活補助有的學校什麼都沒有，真相分到一個好學校，但能有機會鍛鍊一下就不苛求太多了。在期末考試的時候才知道我被分到埝頭中學了，我們實習點有六個女生兩個男生，大名的三個實習點由英語系的導員(蓋麗慧老師)帶隊，與他們以後相處會怎麼樣，帶隊老師會經常來看我們嗎?(埝頭中學離縣城有50多里)帶著一個個疑惑來到了作為第一次當老師的地方——8月27日來到埝頭中學。
從石家莊出發，路上行駛了5個多小時來到大名縣，三個學校的校長在縣城為我們接風。之後31名學生就各赴自己的實習學校了，從大名縣城有行駛了半個小時來到了實習地點，這時候學校還沒有開學，學校很是安靜，學校早已為我們準備了三個房間，房間也都粉刷一新，比我們想象的要好得多。因為還沒有分配任務所以我們幾個人的前幾天主要是看教學光碟，日子過得很輕鬆!
早就知道兩個教語文中會有一個教初二，結果我被分到初二教97、98班，並且我也是我們之中唯一一個教二年級的任課老師，沒有人與我共同商量，真是有些擔憂，讓我驚喜的是學校決定讓我帶97班的班主任，這對我來說真是個意外也是一種挑戰，真真正正地感覺到了學校對我們的信任。
我所教的97班還算可以，語文成績還不錯，紀律還可以，真怕把他們帶不好，自己壓力很大。剛進班我就發現班裡只有一個女班長，也不知道為什麼我就又選了一個男的副班長，陰差陽錯沒想到他會幹的那麼好，與學生相處了三個多月，其中有快樂也有悲傷，有信心十足過也有悲傷絕望過，兩者是那麼地極端又是那麼地統一。因為他們還小不懂事，凡事做的時候不考慮太多隨心所欲，對他們要盡心但對於他們的錯誤不要太過於認真，畢竟他們還是孩子，與學生們的交往，其中有許多是讓我難忘：
(1)我的第一個教師節。9月1日剛接97班，9月10日就是教師節，真害怕學生們這一天對我不理不睬。9月9日晚別的班都開始送別的班都開始送禮物 我卻一個也沒有，不是為收什麼，關鍵想了解孩子們的那份心，看著別的老師收禮物我表面上為人家祝福而自己卻是漠然的失落。9月10日早上當我看到黑板上寫著“祝老師節日快樂”7個大字，綵帶落到頭上的那一刻，眼裡滿含熱淚，真沒想到會有這突如其來的喜悅，那個時候才發覺做一個受孩子們熱愛的老師是多麼地重要，也明白了作為一名教師的神聖之處。雖然作為一名教師很累，但心與心的交流會受到學生的銘記，才真正地理解教師是多麼神聖的崗位，學生的理解與回報會使自己忘記工作中的累與痛。
(2)副班長景鼕鼕因為害怕耽誤學習而辭職，我想挽留他卻沒有留住，無可奈何也只能那樣。可是沒過幾天，我們班就有5個人集體辭職，我剛開始的時候很生氣心想辭職就辭職，誰怕誰呀!但冷靜下來卻想不能這樣，要從根本上解決問題，所以我一個個地做工作，在談心的時候發現你只要用心走進他們的內心，一切問題都可以解決，交談以後這幾個人都表示不再辭職並好好幹好自己的本職工作。這一次我發現交流這種方式在師生之間是多麼地重要，而且你只要真心實意地為他好，站在他的角度為他考慮，一切都會迎刃而解。
透過這次頂崗實習，今後無論做什麼事，我都有了底氣，因為我收穫很多。
學生實習報告 篇3
實習目的：
本次實習是在專業基礎課和部分專業課的基礎上，為應用數學專業的學生開設的實踐性學習環節，旨在透過該實習，拓寬我們的知識面，培養我們分析問題和解決問題的能力和創新意識，增強我們綜合運用知識的能力，為從事畢業設計及畢業後繼續深造奠定必要的實踐基礎，進一步增強我們的競爭能力。
實習內容：
最最佳化理論與方法是我很感興趣的一個主題，也是我研究生階段想要做的科研方向，所以我選擇最最佳化理論與方法，這樣既可以鞏固本科階段的學習，尤其是運籌學學習的成果，又可以加深對最最佳化理論與方法的理解，對後繼階段的學習也大有裨益。
（一）實習第一階段
實習的第一階段主要以回顧本科階段所學習的運籌學為主。再次，主要參考了本科階段的由刁在筠等人編寫的《運籌學》。
運籌學的具體內容包括：規劃論（包括線性規劃、非線性規劃、整數規劃和動態規劃）、庫存論、圖論、決策論、對策論、排隊論、可靠性理論等。規劃論線性規劃及其解法—單純形法的出現，對運籌學的發展起了重大的推動作用。許多實際問題都可以化成線性規劃來解決，而單純形法有是一個行之有效的演算法，加上計算機的出現，使一些大型複雜的實際問題的解決成為現實。
非線性規劃是線性規劃的進一步發展和繼續。許多實際問題如設計問題、經濟平衡問題都屬於非線性規劃的範疇。非線性規劃擴大了數學規劃的應用範圍，同時也給數學工作者提出了許多基本理論問題，使數學中的如凸分析、數值分析等也得到了發展。還有一種規劃問題和時間有關，叫做“動態規劃”。近年來在工程控制、技術物理和通訊中的最佳控制問題中，已經成為經常使用的重要工具。
日常生活和生產中的許多問題都可以用一個網路來描述。例如，交通網路，計算機網路，工程進度網路等。而網路通暢可以用一個圖來表示。圖與網路技術的應用可以解決實際中血多大型的最佳化問題。
排隊論又叫做隨機服務系統理論。它的研究目的是要回答如何改進服務機構或組織被服務的物件，使得某種指標達到最優的問題。比如一個港口應該有多少個碼頭，一個工廠應該有多少維修人員等。
因為排隊現象是一個隨機現象，因此在研究排隊現象的時候，主要採用的是研究隨機現象的機率論作為主要工具。此外，還有微分和微分方程。排隊論把它所要研究的物件形象的描述為顧客來到服務檯前要求接待。如果服務檯以被其它顧客佔用，那麼就要排隊。另一方面，服務檯也時而空閒、時而忙碌。就需要透過數學方法求得顧客的等待時間、排隊長度等的機率分佈。
排隊論在日常生活中的應用是相當廣泛的，比如水庫水量的調節、生產流水線的安排，鐵路分成場的排程、電網的設計等等。
對策論也叫博弈論，前面講的田忌賽馬就是典型的博弈論問題。作為運籌學的一個分支，博弈論的發展也只有幾十年的歷史。系統地建立這門學科的數學家，馮·諾依曼。
最初用數學方法研究博弈論是在國際象棋中開始的，旨在用來如何確定取勝的演算法。由於是研究雙方衝突、制勝對策的問題，所以這門學科在軍事方面有著十分重要的應用。數學家還對水雷和艦艇、殲擊機和轟炸機之間的作戰、追蹤等問題進行了研究，提出了追逃雙方都能自主決策的數學理論。隨著人工智慧研究的進一步發展，對博弈論提出了更多新的要求。
決策論研究決策問題。所謂決策就是根據客觀可能性，藉助一定的理論、方法和工具，科學地選擇最優方案的過程。決策問題是由決策者和決策域構成的，而決策域又由決策空間、狀態空間和結果函式構成。研究決策理論與方法的科學就是決策科學。決策所要解決的問題是多種多樣的，從不同角度有不同的分類方法，按決策者所面臨的自然狀態的確定與否可分為：確定型決策、不確定
型決策和風險型決策；按決策所依據的目標個數可分為：單目標決策與多目標決策；按決策問題的性質可分為：戰略決策與策略決策，以及按不同準則劃分成的種種決策問題型別。不同型別的決策問題應採用不同的決策方法。決策的基本步驟為：
（1）確定問題，提出決策的目標；
（2）發現、探索和擬定各種可行方案；
（3）從多種可行方案中，選出最滿意的方案；
（4）決策的執行與反饋，以尋求決策的動態最優。
（二）實習第二階段
實習的第一階段主要以瞭解最最佳化方法的發展脈絡，加強對最最佳化方法與理論的掌握。在此主要參考了袁亞湘等人編寫的《最最佳化理論與方法》。
從中我瞭解到最最佳化理論與方法是一門應用型很強的年輕學科，他研究某些數學上定義的問題的最優解，即對於給出的實際問題，從眾多的方案中選出最優方案。
最最佳化可以追溯到十分古老的極值問題，公元前500年古希臘在討論建築美學中就已發現了長方形長與寬的最佳比例為1。618，稱為黃金分割比。其倒數至今在優選法中仍得到廣泛應用。在微積分出現以前，已有許多學者開始研究用數學方法解決最最佳化問題。例如阿基米德證明：給定周長，圓所包圍的面積為最大。這就是歐洲古代城堡幾乎都建成圓形的原因。但是最最佳化方法真正形成為科學方法則在17世紀以後。17世紀，I。牛頓和G。W。萊布尼茨在他們所建立的微積分中，提出求解具有多個自變數的實值函式的最大值和最小值的方法。以後又進一步討論具有未知函式的函式極值，從而形成變分法。這一時期的最最佳化方法可以稱為古典最最佳化方法。第二次世界大戰前後，由於軍事上的需要和科學技術和生產的迅速發展，許多實際的最最佳化問題已經無法用古典方法來解決，這就促進了近代最最佳化方法的產生。
然而，他成為一門獨立的學科是在本世紀40年代末，是在1947年的Dantzig提出求解一半線性規劃問題的單純性方法之後。現在，解線性規劃，非線性規劃以及隨機規劃，非光滑規劃，多目標規劃，幾何規劃等各種最最佳化問題的理論的研究發展迅速，新方法不斷出現，實際應用日益廣泛，在電子計算機的推動下，最最佳化理論與方法在經濟計劃，工程設計，生產管理，交通運輸等方面得到了廣泛的應用，成為一門十分活躍的學科。
在瞭解最最佳化方法的發展脈絡後，我學習了一維搜尋的理論與方法。瞭解到，一維搜尋，又稱線性搜尋，就是指單變數函式的最最佳化。他是多變數函式最最佳化的基礎。實際上是（n個變數的）目標函式f（x）在一個規定的方向上移動所形成的單變數最佳化問題，也就是所謂的線性搜尋或一維搜尋技術。由於在實際計算中，理論上精確地最有步長銀子一半不能求到。求幾乎精確地最有步長因子與花費相當大的工作量。因而花費計算量較少的不精確一維搜尋日益受到人們的青睞。
一維搜尋的主要結構如下，首先確定包含問題最優解的搜尋區間，再採用某種分割技術或差值方法縮小這個區間，進行搜尋求解。0。618法和Fibonacii法都是分割方法。起基本思想是透過取試探點和進行函式值的比較，使包含極
學生實習報告 篇4
一、實習目的
透過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，最佳化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，透過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術引數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助裝置的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
3月24號
今天是到XX發電廠的第一天，從來的路上就對XX有了不錯的印象。乾淨的地面，乾淨的天空，總之就是清新感覺。XX發電廠位於XXXX區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心裡的一些小九九，渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境，是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的XX之旅。XX的建築很有特點，都是統一的`黃牆紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工可以盡情地放鬆，檯球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁嚮往著在XX工作了。文體中心的後面是職工醫院，充分體現了XX的人性化。不知不覺已經在XX轉了近一個小時了，對XX也有初步的瞭解，相信這次XX之旅定會收穫不小。
3月25號
今天是到XX發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裡，楊工又對XX發電廠了詳細的介紹。XX發電廠始於1978年，分兩期工程建設，一期引進了義大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是非常先進的，控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為義大利進口。在國內，XX電廠可以從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，可以說是全國發電行業的佼佼者，而且XX在裝置水平和執行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，XX從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對於新建設的電廠，XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，於20xx年停止執行。在當時華北局的批准下，XX於20xx年起開始燃油改燃煤專案，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20xx年改造完成，並投入發電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設的更加美好。
有了上午對XX的初步瞭解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，可對於電廠這個用煤大戶來說，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的裝置——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。XX的煤廠油A區和B區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共可以儲存15萬噸的煤，大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的裝置也是各式各樣。這麼複雜的系統，要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮裝置工作的邏輯關係，還要考慮煤塊的大小、溼度、媒質等因素。真是不簡單啊！。參觀中我們發現了一個奇怪的現象，XX的鍋爐等裝置都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的裝置包在了保溫層內。
3月26號
今天是到XX發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由執行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，不過劉工的介紹卻使我大有所獲。XX最大的特色就是：它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源於大海，極大節約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由於電廠特殊的排放溫度，使得海蠣子大量的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對裝置和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裡投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果，但是卻給海洋裡的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，終於開發出一種新的針對性藥物，效果非常的明顯，有效保障了電廠生產的安全。不過，從中我們可以看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們最大的努力較少汙染排放，開發出新的清潔能源。
接著介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的溫度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關閉主管道，由副管道給水。隨著燃燒的變化，作為鍋爐主要控制物件的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三衝量控制方案在此時顯得不合適了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷達到80MW——100MW的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單衝量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三衝量控制。鍋爐內的水迴圈，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能達到540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新達到540度，然後進入中壓缸做功，最後進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要佔到百分之八十左右，從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘餘熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等裝置，最終透過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中，新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能達到95%以上，可以說效果非常的不錯，有效減少了汙染物的排放。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也非常的有限，真正做到了清潔生產的目標。
面對電廠這個龐然大物，其複雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一直出於理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今後學習的重點。
下午，電廠的楊工又對XX的汽輪機型號及執行引數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的瞭解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對裝置外觀有了感官上的深入瞭解，並在楊工的介紹下，對它們的名稱和作用有了深入的瞭解。在閒聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的瞭解。隨著電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，一定不要放鬆對自己的要求，再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
3月27號
今天是到XX發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。XX的發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到後來的N90網路系統，XX的每一步發展都有著重要的實踐意義。縱觀世界，致力於控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有著不錯國內市場的和利時，它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就更多了，有美國的ABB、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們可以看出，集散控制正向著多元化、網路化、智慧化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅節約了維護成本，同時也提高了執行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380V、220V、48v的訊號電壓源。每個中心又分別有A路，B路，故障C路和備用D路供電，它們採用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠複雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的複雜性所折服。從各控制機櫃出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認了。不由得對執行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
3月30號
今天是到XX發電廠的第七天，上午主要講解了XX的外水迴圈。由於XX的特殊位置及設計，其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。XX的冷卻用水使用的是海水，取自7公里外的渤海，在海邊建有泵房，並建設了由XX到海邊的迴圈河道。主河道長5公里，迴圈周長約10公里，利用每天兩次的海水漲潮取水，海水先進入長2公里的大儲存池，再由水泵引入河道，形成流動的迴圈。冷卻用過的海水被排放入河道，沿著河道不斷迴圈。在迴圈的過程中，多餘的熱量透過蒸發方式向外界傳送，而自身的溫度也就降了下來，當再次被迴圈到電廠的時候，又可以被用做冷卻水了。這樣的設計不僅效果突出，而且相比於冷水塔方式也更加的環保節能。
下午，由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業，首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器，如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看，不同廠家的產品有著很大的差別。對於電廠來說選擇合適的產品很重要，它關係到生產的穩定性，直接影響公司的效益。例如：西門子的PLC更注重獨立作業，產品的特性也非常不錯，所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應，不同的控制系統有其不同的標準，如訊號的大小、網路的傳輸方式等，這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性，如有的PLC引入了網路通訊模組，才能適應網路化系統的要求。製造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素，優秀的工藝不僅能帶來優異的產品特性，更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設考慮的重點。
3月31號
今天是到XX發電廠的第八天，上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨後的參觀中，從直觀的角度我更瞭解了水處理過程。XX的化學水處理分為兩類，一類是海水淡化，另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸裝置，首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱，然後將加熱後的海水及蒸汽通過幾十級閃蒸，經過一系列的閃蒸後便得到了冷凝水，這樣的裝置每天大約可以產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出，先透過水活性炭，除去地下水中的膠質和雜物，然後再經過二級安全柵欄，保證後面裝置的安全。然後深井水透過裝有多級滲透膜的管道，進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說，已經是非常的安全了，不過這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求，還要進行進一步的處理。下面用到的主要的裝置是陰陽離子交換器，它可以透過離子交換出去水裡面的金屬離子和強酸根離子，經過多級的交換，此時的水已經能符合電導不高於0。2的要求了。
三、實習總結
美好的時光總是短暫的。透過在XX的學習和參觀，我對XX有了更深入的瞭解，對XX這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，XX值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜XX電所學的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知識，為以後的生產實踐做好充分的準備。
學生實習報告 篇5
一、走近你,讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我並不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,透過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裡,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裡閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裡盡是關照。
從19xx年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了嚮往，邦達，你是好樣的!
二、走進你，讓我鬥志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整櫃;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是透過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，列印下貨紙4-6聯;怎樣檢查shippingXX裡已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學
會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裡應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與稽核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯絡單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
學生實習報告 篇6
實踐者姓名：黃海均
實踐主題：第三學期制暑期實踐
實踐時間：xx年7月14日至xx年8月21日
實踐崗位：中國民生銀行深圳分行個(人)貸(款)管理部
實踐職務：重要單件維護員
以下為我的實習報告，主要分為以下幾個階段。
一、厚積薄發——準備階段
“博觀而約取，厚積而薄發。”——機會往往只給那些有足夠準備的人。
剛進大學的我們是迷茫的，正如一位師兄所說，大學生活對於新生來說，就像一個完整而美好的世界，在一個嬰兒面前展露無遺。而對於嬰兒來說，則需要他們自己快速成長，來適應眼前的新生活。面前的不僅是更多的機會，也是更多的挑戰。
在臨近期末考試的那段時間裡，我一直在默默地關注著學校方面的一些實踐兼職訊息。同時也開始到51job、中華英才網等招聘網填一些個人簡歷等。
學校的考試結束後，學生會的同學開始著手主要為大一同學聯絡一些實踐崗位。其中，影響力最大的就是中國移動的“尋夢之旅”了。
二、循序漸進——找工作階段
xx年10月，深圳移動曾經在我們學院有過一次這樣的活動，那時的我由於準備得不夠充分，未能入選。所以一直在心裡就有一個想法，也可以說是一個願望，那就是暑期要到中國移動公司實踐。於是在考試結束了的時間裡，我開始為“尋夢之旅”準備自己的簡歷和一些面試技巧。
xx年6月26、27日，深圳移動開始來我們學院為“尋夢之旅”進行兩輪面試。面試過程很順利，我也學到了一些很好的面試技巧。
與往年不同的是，今天的“尋夢之旅”更加側重於“才藝”展示。所謂才藝，可以是一些唱歌、跳舞等通俗才藝，也可以是一些市場營銷方面的知識，當然，還有攝影、詩歌、演講等等各方面。
這時的我開始漸漸地想清楚了，透過實踐，我到底想要什麼?
在我看來，今年的“尋夢之旅”對我以後的職業規範並無必然幫助與聯絡，也不能得到我理想中的鍛鍊。所以，最終我放棄了移動“尋夢之旅”。不論從薪酬待遇，還是從對我以後的職業幫助來看，我的選擇都是正確的。這一點在我實踐結束後得到了證實。
放棄“尋夢之旅”以後，我又陷入了更多的迷茫與思考中。當然，我還是不斷地關注著各大招聘網站上的兼職資訊。
這一階段，我投出了大量的簡歷，其實主要有深圳的一些各大小型電子企業、中國移動深圳公公司、酒店、銀行等。
有付出就有回報。我得到了很多企業e-mail形式的面試通知。
經過篩選，我選擇了其中幾家跟我專業有一定相關的公司面試。其中尷尬、坎坷不斷。最後，是有的企業放棄了我，而也有一些企業被我放棄。
在做出最終選擇之前，已經是7月中旬了。看著很多同學都有了自己的實踐崗位，看著有的同學相繼回家，我真的開始擔心與慌張。
雖然未能找到實踐崗位，但至少我學到了很多面試技巧，也開始知道我透過實踐想得到什麼，也開始擺好自己的位置。
還好，我始終堅持著自己的原則：努力找最好的、適合自己的，不能放棄。正是靠這個原則，在不斷的尋找與等待中，我終於找到了最後選擇的公司——中國民生銀行。這時已經是7月12日。
三、穩紮穩打——實踐階段
7月12日，我從一個師兄那裡知道了中國民生銀行深圳分行招聘幾名重要單件維護員。
機不可失，我馬上聯絡了那邊的負責人，於是當天下午我就到了深圳分行面試。面試過程很簡單，也很順利。除了一些基本面試要求外，面試官還主要測試了我們的電腦打字速度。這正是我的強項。雖然那裡的鍵盤和滑鼠用起不熟練，一分鐘測下來，我以84字/分鐘的速度在面試者中居首。
8月21日，我向銀行所在的部門提出申請辭職。公司對我們的工作很滿意，也表示以後願意繼續接收我們再去民生銀行實踐。至此，歷時38天的人生第一次暑期實踐正式完成。
四、埋頭思考——總結
雖然由於銀行工作的提前完成，我們未能達到學校規定的兩個月實踐日期。但是，我很滿足。因為，我達到了自己心中的那個目的。
38天的時候是短暫而充裕的。
38天的時間是愉快而寶貴的。
在整個工作過程中，不可避免的，我存在著很多值得以後特別注意的問題。
比如怎樣更好地處理好跟同事的關係，更好地發揮團隊協作的效果，知道自己到底適合做什麼樣的事等。
尋找問題、發現問題、解決問題。在問題中成長。
以後的道路還很長，我會一直在不斷的努力中前進。
即使如蝸牛一般，我想卸下重重的殼，快樂疾馳。
學生實習報告 篇7
實習內容及目的
收音機的安裝、焊接及除錯，讓學生了解電子電工產品的裝配過程；掌握電子元器件的識別及質量檢驗；學習整機的裝配工藝；培養動手能力及嚴謹的工作作風。
辨認測量
①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上資料，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極體及怎樣辨認二極體的+，極，③學會了怎樣利用萬用表測量三極體的放大倍數，怎樣辨認三極體的b，e，c的三個管腳；④學會了電容的辨認及讀數，╫表示元片電容，不分+極；┥┣+表示電解電容（注意：電解電容的長腳為+，短腳為）。
焊接體會
在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收穫，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高於焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
焊接順序
①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝
②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣（檢驗是否有虛焊）
③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻103型元片電阻的區別，元片電容的讀數方法前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數），緊接著就是焊電解電容了。特別要注意長腳是+極，短腳是極
④焊接二極體，紅端為+，黑端為
⑤焊接三極體，一定要認清e，b，c三管腳（注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數從大到小的順序焊接）
⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了
⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好
⑧焊接印刷電路板上狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連線起來⑨焊接喇叭和電池座。
除錯與檢測
除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要透過對收音機的檢測與除錯，瞭解一般電子產品的生產除錯過程，初步學習除錯電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極體、三極體是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙！不過在整個過程中我們一定要有耐心。
實習總結
經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與除錯，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。
最基本一點：以前學習《類比電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，透過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以後的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及訊號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及除錯過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！在最後終於聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費！