【熱門】學生實習報告集錦五篇
在生活中，報告與我們愈發關係密切，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？下面是小編整理的學生實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。
學生實習報告 篇1
三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。透過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟體，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
一、實習目的
為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二、實習要求
瞭解物流特點，物流工作流程，工作裝置，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這裡我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯絡,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批次卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯絡力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、裝置、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
透過這次實習，我我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
學生實習報告 篇2
《金工實習（二）》實驗報告
學習中心：江蘇南通通州奧鵬
層 次： 專升本
專 業：機械設計製造及其自動化
年 級： 20xx年秋 季
學 號：
學生姓名：
1.車床安裝工件時，注意事項有哪些？
答：1、只要滿足加工要求，應儘量減少工件懸伸長度；
2、工件要裝正夾牢；
3、夾緊工件後隨手取下三爪扳手，以免開車後飛出傷人；
4、安裝大工件時，卡盤下面要墊木板，以免工件落下，砸壞床身導軌。
2.請簡述車床在車削中試切的意義。
答：刻度盤和絲槓的螺距均有一定誤差，往往不能滿足精車尺寸精度的要求，在單件小批生產中常採用試切的方法來保證尺寸精度。
3.請簡述三面刃銑刀及立銑刀的特點及使用場合。
答：三面刃銑刀：在其圓周和兩個端面上均有刀齒。三面刃銑刀除圓周有主切削刃外，兩側面也有副切削刃，從而改善了切削條件，可用於加工凹槽和階檯面由於三面刃銑刀的結構特點。它可以在工件上同時銑削。 立銑刀：一般由3～4個刀齒組成，圓柱面上的切削刃是主切削刃，端面上分佈著副切削刃，工作時不能沿銑刀軸線方向作進給運動。它主要用於加工凹槽，臺階面以及利用靠模加工成形面。
4.請簡述刨床刨削T型槽的步驟。
答：1、首先按照在鑄鐵平板的端面和上平面已經畫好的加工線找正和裝夾平板。
2、用切槽刀刨出直角槽。如果T型槽較小（槽寬小於100mm），頂部直角槽精度要求不高，可在一次走刀中切出，使其寬度等於T形槽槽口的寬度。如果T形槽較小和槽口精度要求較高或T形槽較大時，必須粗刨和精刨兩次刨出直角槽。
3、刨側面左右凹槽。加工前，用鑄鐵直角尺或鑄鐵方尺檢查彎頭切刀切削刃與鑄鐵平板頂面是否垂直（允許傾斜一個小度角ε，一般取ε=25'~30'，以抵抗切削抗力使刨刀刀杆產生的彎曲彈性變形），若不垂直，則應重新調整刀具到保證垂直為止。然後用彎頭切刀分別刨削左右側面的凹槽。
4、倒角。用兩個主偏角均為45°的尖頭刨刀倒角。
5.請簡述砂輪和砂輪的組成。
答：用磨料和結合劑樹脂等製成的中央有通孔的圓形固結磨具。砂輪是磨具中用 量最大、使用面最廣的一種，使用時高速旋轉，可對金屬或非金屬工件的外圓、內圓、平面和各種型面等進行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。 砂輪由 基體，磨料層，過渡層組成。
6.請簡述磨削加工範圍。
答：磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、崗花石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。
7.請簡述微機數控線切割機床加工工件的操作流程。
答：1、按潤滑卡片規定加油，做到合理潤滑，防止研磨事故發生。
2、各項操作關開位置必須正確，搬動必須靈活。4 o/ A3 t. G& w9 C; F
3、電器開關的門必須關閉，防護罩必須齊全，安裝正確。
4、工件必須安裝牢固，導線連線要牢固，工作前檢查冷卻液是否有，能否正常噴射。
5、“走絲”電機最好在剛換向後關斷，不要隨意關閉總開關，否則可能使貯絲筒在慣性作用下越出限位開關，拉斷鋼絲。
6、清除廢絲必須關斷總電源，否則撞塊碰上行程開關可以啟動走絲電機，容易發生事故，廢絲應揉成小團。放在箱內，不要隨地亂扔。
7、數控線切割機床高頻電源開啟前，必須先開走絲電機，否則絲碰到工件即會繞斷絲，也不可雙手同時接觸工件和床身，以免高頻電源麻電。
8、在使用手柄轉動貯絲筒後，應立即取下手柄，以免疏忽，開啟走絲電機時，手柄飛出傷人。
9、在換數控線切割機床冷卻液時，拆下油泵電機後，不能隨意亂放，應使電機頭高於水輪，以免水流入電機頭。
8.什麼是加工中心？
答：數控銑床是在普通銑床上集成了數字控制系統，可以在程式程式碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。
9.什麼是研磨？研磨的特點和用途有哪些？
答：研磨利用塗敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，透過研具與工件在一定壓力下的 相對運動對加工表面進行的精整加工（如切削加工）。
特點和用途： 研磨可用於 各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達IT5～01，表面粗糙度可達Ra0.63～0.01微米。
10.請比較模數是2，齒數分別為26和34的齒輪齒形。
答：齒輪模數一定，齒數越多，分度圓直徑就越大，基圓直徑也越大（兩個齒輪壓力角也應該相同，一般是20°）；基圓直徑越小，漸開線越彎曲（曲率大）；基圓直徑越大，漸開線越平直（曲率小）；標準齒輪（變位係數是0），齒厚是 πm/2 。所以，26齒的齒輪齒形比34齒的齒輪齒形凸出、齒頂較尖。
11. 學習心得
經過對金工實習的學習，瞭解了自己在業務中存在的問題，也知道如何去提高自己的業務水平，所學的內容要在以後的實踐過程中，慢慢體會，把自己的學習到的內容運用到實踐生活中，從而提高自己的業務水平。
面對著現在社會，沒有一項自己拿得出的技能，是要被社會淘汰的，只有自己去學習才能提高，在提高中豐富自己的人生經歷。
學生實習報告 篇3
在大學的最後一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：
一、實習目的
選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結實習報告。
三、實習時間
20xx年x月x日—x月x日
四、實習地點
xx物流有限公司
五、實習步驟
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查物件。
3、x月x日下午透過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業。
2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）後期總結工作
x月x日—x日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
六、實習內容
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查物件，透過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯絡，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的.流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支援，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。
七、實習體會
6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。透過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
透過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，透過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
八、致謝
雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
學生實習報告 篇4
今天是實習的最後一天，我感覺真的不捨，但是我沒有辦法，要認真過好今天，不辜負 她對我的期望！會計總結：開始我在選擇會計這門專業時還是很猶豫，因為感覺天天和錢打交道不太好，但 會計總結 是透過我上大學後的學習和本次的實習， 我感覺當一名會計真的很滿足也很快樂， 而且要想 當一名合格的會計更不容易，要付出更大的勇氣和耐力，除了這些，誠信也是重要的，為了 公司，不能見錢眼開，更不能謀取不正當利益。透過實習，我熟悉並掌握了會計流程的各個 步驟及其具體操作——包括瞭解賬戶的內容和基本結構，瞭解借貸賬戶法的記賬規則，掌握開 設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、 原始憑證填制和稽核的操作以及根據原始憑證判填 制記賬憑證的方法，使自己對會計有了更深的理性認識並掌握會計基本操作技能。 短短的兩週，卻比在書本上的學到的更詳細，更認真，謝謝公司和趙姐的教導，我會 在接下來的日子裡，爭取最大的時間來不斷完善自己，努力早日成為一名合格的會計！
這一個星期就要過去了，王姐說我的電算化學得很快，聽到她這個專業人士的誇獎，我覺得很高興，這一天的心情都跟著好了起來。今天我還學習了使用印表機。雖說以前也見過一些，但印表機分許多種，原理都差不多，我見辦公室裡的印表機是一臺針式印表機，因為公司小，而且資金也不是很寬裕，所以就只有這一臺印表機。印表機很小，就放在電腦旁邊的桌子上，王姐說我們就把這個月已經做好的憑證打印出來吧，於是她開啟公司的網站，把以前儲存好的憑證調出來，她說，第一次一定要把所需的資料設好，否則以後會很麻煩的，她還告訴我，她就是沒有設定好憑證列印時的邊距，雖然不是什麼大問題，但是就是這麼一個小問題，我們兩個人沒列印一張憑證都要輸入一次邊距。所以做會計一定要認真細心，不能太過於相信自己，稍微掉以輕心就會出錯。
今天是實習的最後一天，作為學習了幾年會計的我們，可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。如：會計人員填制記帳憑證要嚴格按照規定的格式和內容進行，除必須做到記錄真實，內容完整，填制及時，書寫清楚之外，還必須符合下列要求：“摘要”欄是對經濟業務內容的簡要說明，要求文字說明要簡煉，概括，以滿足登記帳簿的要求，應當根據經濟業務的內容，按照會計制度的規定，確定應借應貸的科目。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。透過此次實習，我將學校所學的會計理論知識與實際想結合起來，對整個會計核算流程有了詳細的認識，熟悉了會計核算工作物件，利用真實的會計憑證、對一定期的經濟業務進行了會計核算，認識並掌握了會計賬簿登記的基本原理。並且認識到了自己的優勢和不足。同時也瞭解到會計電算化對會計工作的影響。我在這次實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。
學生實習報告 篇5
實習地點
四川瑞登通訊公司
起止日期 xx.x.xx---xx.x.xx
學生姓名 xxx
學 號 XX796
專業班級 電子0503
帶隊教師 xxx
xx科技大學資訊工程學院
實習報告
實習者：xx 學號：xx年級、專業：電子xx
實習主題：電子專業生產實習
實習時間：20xx-x-xx--20xx-x-xx
實習地點：xx通訊有限責任公司
帶教老師：xx
1.實習目的與意義：
生產實習屬於專業教育必修課程，是本科學生培養過程中十分重要的實踐性教學環節。學生透過實習，特別是透過與生產實際的接觸，使學生能夠將課堂所學的理論知識與生產實際結合起來，加深對所學的理論知識的理解，對電子產品生產流程有一定認識。透過學生與生產工人的直接接觸和對企業文化的接觸，使學生了解基層社會工人的生活，瞭解嚴明的工廠紀律和嚴格的企業管理在企業發展中的作用，瞭解現代企業管理，使學生進一步增強對文化科學知識學習重要性的認識，為學生能在畢業後順利進入社會打下良好基礎。
2.實習單位簡介：
瑞登通訊裝置有限責任公司位於四川省成都市高新區九興大道麥科大廈，公司成立於1996年, 四川瑞登通訊現有員工一千多名， 80 %以上具有大專及以上學歷，公司擁有一支熟悉通訊網路，熟悉各種基站裝置、傳輸裝置、室內外網路最佳化覆蓋裝置、動力裝置、監控系統、 wlan 裝置等通訊裝置的專家隊伍.主要負責中國移動公司四川分公司在成都及周邊地區的傳輸機站維護,資料傳輸,網路架設. 公司主經產品電子器材、通訊裝置、移動傳輸、rf模組。是國內外多家大型電信裝置提供商的認證合作伙伴。
為了給客戶提供快捷、優質的服務，公司在北京、四川、雲南、貴州、河南、青海等省市設立了6個省級分公司，在21個地市設有市級分公司或辦事處，在93個區縣設有辦事處，服務網路覆蓋到鄉鎮。
在網路最佳化覆蓋產品方面，四川瑞登通訊是最早提供行動通訊室內外網路最佳化覆蓋產品的企業之一，公司自主研發、生產的直放站和幹放等系列產品廣泛應用於北京、四川、雲南、貴州、河南、青海、江蘇、陝西、西藏等多個省市，為上千棟高層或大型公共建築、住宅小區的行動通訊提供訊號覆蓋服務，為多條高速公路、隧道和旅遊景區提供無縫覆蓋服務。
3.實習過程與內容
這次實習生活主要包括兩個部分，一個是基本理論講座，給我們講解公司的運作、紀律以及我們的工作任務和工作的特點;另一個是實際工作，跟工程隊跑現場，學習和嘗試做一些簡單的工作。
7月31號，這是我們實習的第一天，帶我們的揚師傅首先為我們介紹了一些瑞登通訊公司的基本情況，讓我們對公司有了基本的瞭解。然後講解了行動通訊的一些知識，主要包括：
td-結構方式，主要對td-sedma系統進行了詳細的闡述。td-scdma系統是我國提出的第三代行動通訊標準。該系統採用wcdma系統的框架體系，我國採用這種通訊標準，有其重要原因。首先，td-scdma使用了智慧天線，聯合檢測和同步cdma等先進技術，因此在系統容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。
蜂窩網路組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。gsm蜂窩系統的組成可分為移動臺、基站子系統和網路子系統。基站子系統(bs)由基站收發臺 (bts)和基站控制器(bsc)組成;網路子系統由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置暫存器(hlr)等組成。
3g技術，關於第三代移動通訊系統的標準，開始主要由國際電信聯盟(itu)為主導的，地址技術採用cdma技術。典型代表有utrafdd和cdmaXX。
其後師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個人被分給幾個帶隊人帶，主要工作是基站實地維護。因為我們是新來了，好多東西不懂，所以主要是學習他們的維護的方法技巧，做些我們力所能及的事情。
透過這段時間的實習和書本以及網上學習到的資料，我也總結出了一些這次實習的一些收穫。首先就是我認為移動基站維護中的一些關鍵點。
(1)、作為一個維護人員，時間觀念的強弱體現一個人的基本素質，時間即是金錢，是客戶的要求，是人生的準則;
(2)、對出現故障的前作好充分的準備，上站前一定要儘可能想到所需工具，以便節約時間，如果等到故障都已經出現了才開始準備，那是一種對工作不認真負責的根本體現;
(3)、判斷故障的準確性，以便能在最短的時間恢復正常，鄧爺爺說得好，黃貓黑貓抓到耗子就是好貓，只要能在最短時間內保證通訊，就是好樣的;
(4)、對於行動通訊基本原理的理解及學習，並不斷總結經驗，從經驗中得到啟發，作好工作總結，養成做事作記錄的習慣，這樣減少出現差錯的機率;
(5)、對相關通訊裝置能夠有一定程度的理解，以及各廠家特效能非常熟練的撐握，同樣是為了減少故障發生的時間，故障時間才是評價一個好維護員的標準。