精選施工方案錦集六篇
為了確保我們的努力取得實效，通常需要提前準備好一份方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的施工方案6篇，歡迎大家分享。
施工方案 篇1
一、編制依據：
1、根據四川省蜀通岩土工程公司提供的岩土工程勘察說明報告和擋土牆設計施工圖；
二、工程概況：
1、擋土牆高度為4米，其中毛石基礎砼為62釐米，埋設深度持力層粘土到表面土約為100釐米，條石部分的高度約為3．4米；
2、擋土牆的寬度其中62釐米毛石砼的寬度為369．4釐米，條石基礎下面寬度為215釐米，上面寬為60釐米，擋土牆的長度根據實際地形而定，擋土牆高出表面土50釐米設一個洩水孔，表面土至頂部的位置中間再設一個洩水孔，水平方向每隔5米設洩水孔一個，沉降縫每隔5米設一個，洩水孔和沉降縫的施工的具體做法必須符合設計要求和規範規定。
三、材料規格；
1、水泥採用425#水泥，水泥必須具有出廠合格證和現場抽檢試驗報告，強度和安定性必須符合相關規定的效能指標；
2、砂採用帶黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必須在規定允許範圍內不得超標；
3、條石採用青石而且強度必須達到設計要求即25mpa，規格採用30×30或40×40；
四、施工放線：
1、依據廠方現場指定開挖線，深度和寬度必須符合設計施工圖規定尺寸，採用機械開挖時，施工單位必須安排技術負責人員現場指揮，避免超深、超寬、多挖，造成回填材料的增大，杜絕工程量的浪費；
2、基礎開挖工作完成後，請當地質監部門、地勘、設計、甲方、監理、施工等單位會同驗槽，各項要求都能符合設計要求後，才能進行下一道工序施工；
五、施工技術保證措施：
1、基礎部分採用c10砼，加入人頭石，用機械攪拌，振動棒振搗密實，模板製作安裝時，必須牢固、平穩，尺寸必須符合設計要求；
2、條石砌築方法：採用一順一丁層層交叉上下錯接的方法砌築，砌築砂漿的強度為m10水泥砂漿，砂漿必須符合設計要求而且必須飽滿，不能有空鼓現象；
3、當每一層條石砌好後，中間部分填充材料採用強度與條石強度等級一致即c25砼，用機械攪拌，用振動棒澆築密實；
4、擋土牆的外側面必須採用人工鑿槽，具體做法應為“寸二鏨”，鏨路必須保證均勻、平整、垂直；
5、牆面勾縫採用皮帶縫1：2水泥砂漿勾縫，要求橫平豎直外表美觀；
6、擋土牆內側回填措施：採用砂夾石回填，砂：石=3：7，回填寬度為擋土牆內牆起80~100釐米寬度，高度為擋土牆的高度。砂夾石回填時採用分層夯實，每30釐米為一層進行人工夯實；
7、擋土牆內大面積土方回填措施：清除場內的雜物，採用機械碾壓的辦法，在回填的同時並進行碾壓，四周邊角機械碾壓不能到位的採用人工進行夯實，每30釐米進行夯實一次；
8、以上方案請廠方領導審查、核定為準。
編制人：劉定遠
20xx年9月30日
施工方案 篇2
一、工程概況
1、本工程位於杭州市***。場地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場區東面緊臨*興路，擬建辦公、商業樓，其中1#樓16層，建築高度為56.65米，結構型別為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建築高度43.75米，結構型別為框架剪力牆結構。3#樓三層，建築高度12.3米，結構型別為框架結構。地下室二層(區域性三層)，平面形狀南寬北窄不太規則。建築物東西長約109米，南北長約80米。總建築面積48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長米約395m。
2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護結構設計單位為*****建築設計研究院，工程設計單位為****技術集團有限公司，監理單位為*******有限公司，施工單位為****集團有限公司，監測單位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場地已平整，障礙物已基本清除，場區與公共道路已連通，生活、交通、通訊、水、電均能滿足施工要求。
4、基坑周邊環境情況：
基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護樁中心距離該側建築物約33.1m～35.9 m。道路下管線埋深1.3m～2.5m。
基坑南面為**路，基坑距離該側用地紅線約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線，埋深1.4m～2 m。
基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側用地紅線約10.5m～11.8m,道路下埋設有雨水、汙水管線。圍護樁中心距離該側建築物約31m。道路下埋設有雨水、汙水管線，埋深1.4m。
基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側用地紅線約1.5m～4.2m,道路下埋設有雨水、汙水管線。圍護樁中心距離該側建築物約14.3～18.4m。道路下埋設有雨水、汙水管線，埋深1.4m。
5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m，場地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。
整個地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺位置為11.1m～14 m;坑底土質為砂質粉土，土方開挖量約為108360m3。
二、編制依據
1、****工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察報告
2、**建築技術集團有限公司提供的設計圖紙
3、****建築設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案
4、《建築基坑支護技術規程》(JGJ120--99)
5、《建築基坑工程技術規範》(DB33/T1008-20xx)
6、《建築樁基技術規範》JGJ94-20xx
7、《建築基坑工程監測技術規範》GB5049T-20xx
8、住建部建質20xx【87】檔案
9、其它相關規範及規程
三、工程場地地質條件
根據****工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察報告》，擬建場地地層在本次勘探深度範圍內分為7個工程地質層，共12個工程地質亞層，基坑開挖影響範圍內各土層結構、特徵自上而下描述如下：
1-1雜填土:灰雜色，鬆散，稍溼～溼，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建築垃圾為主，含量60～80%，區域性粉土，土質不均勻，結構較鬆散。層厚0.70～3.20m，全場均有分佈。
2-1 砂質粉土：灰黃色，黃灰色，稍溼～溼，略具層理，區域性夾粘性土條帶及半腐植物，土質均勻性差;區域性粘粒含量較高，為粘質粉土。層厚1.30-5.60m,全場均有分佈。
2-2砂質粉土：灰黃色、灰色、稍密，溼，略具層理;土質均勻性較差;區域性粘粒含量較高，為粘質粉土。層厚4.50-10.30m，全場均有分佈。
3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很溼～飽和，稍中密，薄層狀構造，區域性呈粉細砂狀。土質均勻性較差，區域性混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場均有分佈。
3-2 砂質粉土：灰色，稍密，很溼，略具層理。土質均勻性稍差，區域性混有少量粉砂及粘性土團塊，區域性為粘質粉土。層厚3.40-9.10m, 全場均有分佈。
4-1 淤泥質粉質粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場均有分佈。
4-2 粉質粘土：藍灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見黃褐色半點。幹強度、韌性中等;土質均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場均有分佈。
5 含砂粉質粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，幹強度、韌性中等，土質均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場均有分佈。
6-1 粉細砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。砂質較純，土質較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層區域性缺失。
6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。土質均一性較差，區域性為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層區域性缺失。
7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。顆粒級配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場均有分佈。
7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實，飽和，厚層狀構造。該層土質均勻性差，區域性以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場均有分佈。
據地質報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測得場地地下穩定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據附近資料，豐水期時，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場地為**江古河道，受上游側向徑流補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、汙染少、水量大的特點。主要受大氣降水、地表徑流及水網的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕效能。基坑底所在土層為粉砂夾粉土，無不良地質分佈情況。
四、圍護結構設計概況
1、本工程地下室基坑圍護採用鑽孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系，外側設定一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對電梯間挖深部位，採用70厚素噴C15混凝土處理。排樁採用Φ800@1000鑽孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長17.6-21.0m，混凝土強度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強度為C30;鑽孔灌注圍護樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鑽孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁採用全面套打施工工藝，樁長24.0m，基坑四周連續佈置。
2、基坑頂部設定貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設定窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉澱後，排入城市下水管網;基坑內排水採用臨時明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時抽水。如發生滲漏，視實際情況採取封堵或注漿措施進行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑頂部設定貫通的300*400(H)地面排水溝截流，並每隔20～30米左右設定一個600*600*1000的磚砌窨井，施工現場雨水、施工廢水經沉澱池沉澱後排入城市下水管網。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成後，坑內地表水在粉土層，坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水，集水井和自滲井的數量視實際情況而定，在土方開挖前一星期前設定完畢，確保開挖前水位在所挖土層1m以下。
3、施工階段雨水
粉土層挖除後至淤泥質土層已無地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水採用明溝、集水坑方式排水。離開圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝，基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井，每個集水井內設一隻潛水泵，派專人負責管理，定時抽水。在基礎底板砼澆築前，及時採用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實，澆築砼墊層，避免對基礎結構的施工造成影響。
六、施工部署
(一)管理體系及專案班子配置
專案經理：***
執行經理：***
生產經理：***
技術負責：***
施工員：***
質量員：***
安全員：***
資料員：***
(二)施工進度安排
整個場區沿後澆帶劃分為五個施工段，詳見施工段分段圖。總體施工順序由西向東進行。具體各階段進度安排如下：
1.三軸水泥攪拌樁進度計劃：
安排一臺三軸攪拌樁機進行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺樁機計劃平均每天完成13.32付，47天完成。
2.鑽孔灌注圍護樁、支撐樁、鑽孔灌注工程樁進度計劃：
安排15臺樁機進行施工，圍護樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺樁機平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方開挖
(1)施工順序：本工程基坑土方開挖結合水平支撐佈置形式擬總體上分三層開挖，每層開挖時再分段分層開挖。由於第一道水平支撐梁標高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方區域性開挖到支撐梁底進行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成後，進行第第二、第三層土方的開挖施工。
(2)進度計劃
第一層土方開挖：20天
第二層土方開挖：35天
第三層土方開挖：40天
4.水平支撐梁
(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米，隨著圍護樁的施工進度同步跟進壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求後，第一層土方開挖後，隨著挖土的進度、順序開始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成後強度達到設計即進行第二層土方開挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開挖的程序進行施工。
(2)進度計劃
壓頂梁：15天
第一道圍檁、支撐梁：20天
第二道圍檁、支撐梁：30天
(三)施工機械、用電量、勞動力配置
1.土方開挖及基坑圍護機械裝置計劃表
(略)
2.用電量計算
動力用電 P1=825KW
電焊機額定功率 P2=122.5KW
室內照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
總用電量：
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根據施工總用電量的要求，結合實際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺，總容量為800kva，能夠滿足總施工用電量的要求。
3.勞動力投入計劃
(略)
(四)施工總平面佈置
1.現場條件：
本施工現場四周已建有磚砌圍牆，在南面、東面位設定二扇大門。在施工現場場地內西面設配電房，沿圍牆周邊設電纜溝敷設施工臨時用電電纜
2.平面佈置：
(1)施工道路：在南大門建築物軸線17軸～20軸之間修築一條4.5米寬砼硬化道路，作為場內的主要施工通道。在樁基施工階段，場內採用建築垃圾或道渣鋪設臨時道路供車輛通行。
(2)現有磚砌圍牆拆除後改用2.5米高輕質隔牆作現場圍護。
(3)生活、施工用水從東面由市政管網接入，分兩條支路沿場區四周佈置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。
(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器，下設配電室。
(5)在樁基施工階段將在場區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚，在西南角設食堂。泥漿池的佈置按場地實際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開挖及支撐梁施工階段各類材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時施工平臺上進行佈置。
(6)由於場地狹小，在澆搗砼時，泵車主要考慮停放在兩大門內的施工道路上。
(7)沿基坑四周採用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄杆，用腳手片防護，設定警示標誌和夜間照明燈。在基坑四周設定上下基坑通道。
(8)在基坑土方開挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進行垂直運輸工作，塔吊基礎採用樁承臺基礎形式，以便在土方開挖前即可安裝並投入使用。為防止樁底沉渣過厚塔吊產生沉降，在樁底採用注漿加強處理。
(9)在樁基、主體施工階段，採用裝配式活動彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成後，在東面擬搭設彩鋼板活動房作班組用房。
(10)基坑施工期間，各類材料的堆放主要考慮佈置在南面、東面靠近兩扇大門處基坑臨邊區域，挖土機以及運土車輛主要停放在兩個臨時施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為：臨時施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類材料的堆載要嚴格加以限制，嚴禁超載堆放。
(五)本工程基坑工程的特點、施工重點及施工難點的分析及其相應對策
1.基坑的特點
(1)地下室基坑面積較大，形狀不規則，東西向寬約109m，南北向長約80m，基坑總延長米約395m，基坑面積約8465m2。
(2)地下室二層(區域性三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開挖深度大，且基坑設二道鋼筋砼支撐，汽車坡道和通道受到較大限制。
(3)基坑側壁大部分及坑底均位於粉質砂土中，該層粉質砂土含水量高。
(4)基坑四周距離用地紅線較近，施工場地十分狹小，且周邊距離道路、管線和居民住宅近，對基坑開挖變形要求高。
(5)工程地處鬧市區，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無法施工，施工時間短，故基坑支護、土方開挖的施工週期較長。
2、施工重點及難點
(1)在土方開挖前，對支撐梁在同條件養護的砼試塊進行試壓，確保支撐梁砼的實際強度滿足設計挖土的強度要求。
(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐杆件的軸力監測、支撐系統沉降觀測、地下水位觀測以及基坑周邊建築物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求佈置，並使其處於正常執行狀態。
(3)掌握倒土場地、運輸距離和交通高峰時間限制情況，合理及時配備車輛數量和調整挖機的工作時間等。
(4)嚴禁挖掘機和運土車輛直接在支撐面上行駛和作業，汽車臨時通道支撐兩側位置用建築垃圾填實，並高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法，減少對支撐梁的影響。
(5)土方開挖順序必須嚴格按經專家論證透過的施工方案中規定的要求，分段分塊分層進行開挖，嚴格控制土方分層深度不得超過2m，每層的水平距離不小於10m，坑內臨時邊坡放坡坡率不小於1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小於1.5m以內，並做到對稱開挖。
(6)基坑開挖時應嚴格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度，施工時派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進行標識，防止挖土過程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
(7)及時做好監測資訊的交流和溝通工作，每天定時由監測單位把監測的資料情況向建設、監理和施工單位進行通報，當相關資料超過設計值時，應及時向設計報告，提出處理意見，未處理前挖土工作停止進行。
(8)做好基坑的排水工作，確保坑外水不流入到基坑，基坑內的地表水在土方開挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時，邊挖邊做好排水小溝和臨時集水井佈置，防止雨水對基坑的影響。
(9)在挖第三層土方時，應用水準儀跟蹤控制挖土的標高，留300mm厚土方由人工清土，承臺處應跳挖，儘量減少對坑底土的擾動;同時嚴禁超挖，如區域性有挖深現象，嚴禁用土回填，應用素砼或砂石級配進行回填。
(10)基坑周邊10m範圍內採用先澆築墊層再開挖承臺及地梁施工方式，並採用跳挖施工，挖出一個澆築一個，以減小承臺開挖對圍護結構的影響;
(11)工程樁之間的淨距小於1100㎜時，應採取人工挖除樁間土方;並協調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進度，防止機械挖進度過快，人工修土太慢，造成基坑暴露時間太長。挖土至坑底後應儘快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊，並抓緊施工承臺及基礎底板。
七、施工方案和技術措施
1.圍護結構施工的內容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鑽孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。
2.三軸水泥攪拌樁施工
(1)樁機配備：本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。
(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進行施工，樁機沿基坑周邊由西向南順時針方向執行。
施工方案 篇3
一、冬季施工準備工作
1、工地施工人員必須熟悉冬期施工技術，熟悉施工驗收規範、操作規程等到有關冬期施工的技術要求及有關規定。
2、測溫員每天2：00、8：00、14：00、20：00測溫，作好測溫記錄，及時收看天氣預報，防止寒流襲擊。
3、對冬期施工所用防凍劑、早強劑應嚴格執行技術驗證制，需經工地負責人與建設單位認可後方可使用。設專人配製摻用，計量要準確，根據氣溫變化，合理使用外加劑。
4、排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，做好排水措施。消除現場施工用水造成場地結冰現象。
5、施工場地積雪清掃後，積雪不應堆在機電裝置、構件堆放場地附近。
6、保證庫房、木工加工場地的消防道路暢通。
7、攪拌機、攪灰機的保溫。
攪拌機、攪灰機搭設暖棚，出入口應做好封閉，設定熱水罐。清洗攪拌機的汙水及時做好排水。
8、上水管應埋入地下80cm，並應砌好檢查井，檢查井填鋸屑保溫。
9、做好防凍劑、加熱原材料、保溫覆蓋材料的進場工作。
10、設施保溫：
（1）攪拌棚（36 m2），用架杆搭設，彩條布或工程布圍檔、上蓋草簾。
（2）小車、灰鬥，選用泡沫板和塑膠布保溫。
（3）木工棚、鋼筋棚用工程布圍檔。
二、冬季施工措施
土建工程：
（一）35千伏進線間隔（35千伏巴大線間隔）
該間隔包括一組35千伏斷路器基礎、一組35千伏隔離開關基礎
這兩組基礎為一個基礎坑，大小為（5*7=35平米）1個。
1 、土方工程
該基礎處需拆除原所變基礎及所變跌落保險支架基礎。原基礎太大，人工無法施工，僱免爆機一臺，費用為6000元，兩天。施工過程中嚴格圈定機械施工作業範圍，防治觸電事故發生。
勾機、免爆機作業專項措施
1. 勾機進場時要按指定路線行駛，勾機操作人員必須持有作業資格證。
2. 勾機按指定路線行駛，不得在電纜溝蓋板上行駛，因工作需要在上面行駛必須加鋪鋼板。
3. 勾機進入現場後要在指定的工作地點起吊，勾機臂嚴禁超越安全圍欄，儘量降低吊臂的旋轉角度，降低施工的危險性。
4. 作業時，統一訊號，專人指揮，專人監護。
5. 勾機臂下嚴禁人員逗留、站立。
6. 勾機作業前勾機臂進行空載試轉後方可起吊。
7. 嚴禁使用未經檢驗或不合格的機具施工。
8. 勾機作業時，注意吊臂與周圍線路、裝置，確保安全距離在4米以上。
9、勾機在帶電區內工作時，車體應良好接地，並有專人監護。
土方工程安全技術保障措施
a) 挖掘區域內如發現不能辨認的物品、地下埋設物、古物等，嚴禁擅自敲拆，必須報告監理單位進行處理後方可繼續施工。
b) 挖掘土方應自上而下進行，嚴禁使用挖空底腳方法。
c) 在施工區域內開挖溝道或坑井時，應在其周圍設定圍欄及警告標誌，夜間應設紅燈示警，圍欄離坑邊不得小於0.8m。
d) 施工中應經常檢查土方邊坡及支撐，如發現邊坡有開裂、疏鬆或支撐有折斷、移位等危險徵兆時，應立即採取措施，處理完畢後方可進行工作。
e) 上下基坑應使用鋪設有防滑條的跳板，跳板寬度不得小於0.75m，若坑邊狹窄，則可使用靠梯。嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊腳下休息。
f) 在有地下水或地面水流入進行基坑挖土時，應制定排水措施，並防止因抽水而引起坍方。
g) 邊坡的開挖應按施工技術措施規定進行，否則應採取支撐措施。
h) 機械開挖：採用機械挖土時，應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層厚度等制定具體的施工方案。
挖土機械行走或工作時應遵守下列規定：嚴禁任何人在臂下透過或逗留。嚴禁人員進入鬥內，不得利用挖鬥遞送物件。嚴禁在挖土機的回轉半徑內進行各種輔助工作或平整場地。往機動車上裝土應待車輛停穩後方可進行。挖鬥嚴禁眾駕駛室上方越過。開動挖土機前應發出規定的音響訊號。挖土機暫停工作時，應將挖鬥放到地面上，不得使其懸空。清除鬥內的泥土，應在挖土機停止運轉，司機許可後進行。
2 、模板工程
a) 冬施期間砼強度增長緩慢，全部模板方材一次性投入，數量須準備充足，拆模嚴格辦理拆模申請，頂板須保留一層支撐，後澆帶兩側懸挑部分的模板不能隨意拆除，須嚴格按後澆帶施工方案執行。
b) 當砼達到1.2N/mm2後，可使側模輕輕脫離砼後，再合上繼續養護到拆模。
c) 模板拆除控制：板側模須在同條件養護試塊砼強度達到5N/mm2砼溫度冷卻到5℃後，且砼表面溫度與外界環境溫度差不大於20℃時方可拆除。對於柱子砼，還應控制其砼內外溫差不大於25℃。
3 、 混凝土工程
（一）、 規定
1、冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：
（1）普通混凝土採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製時，應為設計的混凝土強度標準值的30%。採用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%。
（2）摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低於-15℃時不得小於4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低於-30℃時不得小於5.0N/mm2。
2、混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5號。最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。
3、拌制混凝土所採用的水應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料中混有這類物質的材料。
4、模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，新澆混凝土表面鋪一層塑膠薄膜。
（二）、混凝土原材料加熱、攪拌、運輸和澆築
1、搭設攪拌機棚進行全封閉，利用加熱水罐溫度加熱攪拌機棚，使其攪拌過程保持較高溫度。
2、攪拌前，先用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍（不小於90S）。砼拌合物出機溫度不宜低於10℃，商品砼出模溫度不低於17℃，入模溫度不得低於5℃。
3、混凝土原材料加熱應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、骨料達到規定溫度仍不能滿足熱工計算要求時，可提高水溫到100℃，但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。
4、水加熱採用煤加熱。加熱水使用的水箱應予以保溫。
5、砂加熱應在開盤前進行，並應掌握各處加熱均勻。當採用保溫加熱料斗時，宜配備兩個，交替加熱使用。每個料斗容積可根據機械可裝高度和側壁斜度等要求進行設計，每一個斗的容量不宜小於3.5升。
6、拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入；當防凍劑為液體時，應先配製成規定濃度溶液，然後再根據使用要求，用規定濃度溶液再配製成施工溶液。各溶液應分別置於明顯標誌的容器內，不得混淆，每班使用的外加劑溶液應一次配成。
7、配製與加和防凍劑，應設專人負責並做好記錄，應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外加劑時應隨時測定溶液溫度，並根據溫度變化有比重計測定溶液的濃度。當發現濃度有變化時，應加強攪拌直至濃度保持均勻為止。
8、水泥不得直接加熱，使用前宜運入暖棚記憶體放。
9、攪拌混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制混凝土的最短時間應按下表採用。
10、混凝土澆築儘量爭取在白天施工，混凝土在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和汙垢。運輸和澆築混凝土用的空器應有保溫措施。
11、混凝土的運輸:
砼運輸採用雙輪手推車，並減少週轉次數和運輸時間，10min內必須澆築入模；具體要求如下：
a、合理安排行車路線，即縮短運距；
b、雙輪車進場後及時安排澆築，避免停留時間過長使得混凝土溫度降低或離析。
12、砼澆築後在砼和模板外表面立即覆蓋保溫層：內層為一層塑膠薄膜，外層為草袋。養護期間要防失水、防風、防降溫過快。
13、混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑膠布等防水材料覆蓋並進行保溫。對邊、稜角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍。混凝土在養護期間應防風防失水。
4、混凝土試塊留置：
（1）製作標準養試塊
同一單位工程每一驗收專案中同配合比的混凝土，其取樣不得少於一次；
每次取樣應至少留置一組標準試件。
（2）製作“同養轉標養”試塊
對於摻加防凍劑的混凝土，應制作一組“同養轉標養”的試塊。
（3）製作同條件養護試塊
對於摻加防凍劑的混凝土，應制作同條件養護試塊，用於達到受凍臨界強度時、拆模前、拆除支撐前試壓。
5、模板和保溫層在混凝土達到要求強度並冷卻到5℃後方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大於20℃時，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
4 、鋼筋、預埋件工程
a) 鋼筋、預埋件加工要按規範操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以避免造成刻痕，撞擊凹陷。
b) 鋼筋的冷拉：在負溫下冷拉鋼筋後，應逐根進行外觀檢查，其表面不得有裂紋和區域性頸縮。該部分鋼筋應提前全部下料製作完畢。
c) 鋼筋接頭及澆築砼前將鋼筋上的冰雪塊清理乾淨。
d) 對澆築完砼面的預留鋼筋上的砼及時清理乾淨。
e) 鋼筋直螺紋絲頭加工採用的冷卻液（水溶性切削潤滑液）須為防凍型。保證-20℃以上不受凍仍可使用。
5 、養護
a) 基礎表面壓實用雙層塑膠布覆蓋上面。
b）按標準進行測溫觀察，發現問題及時處理，如果溫度過低，基礎坑內必須用電暖氣或架煤爐進行取暖，保證溝內溫度在5℃以上。
6 、土方回填工程
a) 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填築。
b) 結構施工外牆全部採用外防外貼法做防水，底板先採用單面支模澆築砼，外貼法第一步做防水至底板導向牆高度後，粘防水保護層，外回填2：8灰土，對拌合灰土的土質中不得含有機雜質、雨雪塊及凍土塊，人工夯實嚴格控制分層厚度。
c) 回填宜連續進行並應夯實，以免地基土或已填的土受凍。對當天回填的灰土面層採用覆蓋阻燃棉簾被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如前凍結部位必須挖除後重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10～15cm。
b) 冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-5～-10℃時填方高度不宜超過4.5m，平均氣溫在-11～-15℃時填方高度不宜超過3.5m，平均氣溫在-16～-20℃時填方高度不宜超過2.5m。
7 、施工測溫
a) 冬期施工的測溫範圍：大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度，砼入模後初始溫度和養護溫度；水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供，專案部每日抽查三次。
b) 測溫點的設定：因該基礎面積較小，即設定2個測溫點。
2 ）新建電容器組間隔
該間隔包括一組10千伏電容器基礎、一組10千伏電抗器基礎、一組10千伏隔離開關基礎
這三組基礎為一個基礎坑，大小為（4*7=28平米）1個。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎採用挖掘機開挖，20xx元，一天。
另外，該間隔還含有砌築工程。
1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥採用矽酸鹽或普通矽酸鹽水泥。
現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低於5℃.
2、攪拌砂漿採用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低於. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
3 ）1、2號主變及主變高壓側間隔
該基礎包括2組主變基礎拆除、2組35千伏跌落保險支架基礎拆除、2組35千伏負荷開關基礎拆除、2組新建主變基礎、2組35千伏新建斷路器基礎、2組35千伏新建隔離開關基礎
其中2號主變及其高壓側間隔為一個基礎坑，大小為（6*10=60平米）
1號主變及其高壓側斷路器基礎為一個基礎坑，大小為（6*8=48平米）
1號主變高壓側隔離開關基礎為一個基礎坑，大小為（2*3.5=7平米）
因1號主變高壓側斷路器與隔離開關間為原電纜溝，故隔離開關基礎不能機械開挖，需做加溫措施，待凍土層消掉後，進行人工開挖。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格安裝35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因現在已是寒冬季節，原主變基礎較大，土方無法人工開挖，僱免爆機進行施工。費用為：12000元，四天。需瞭解機械的.執行狀況，班前班後做好檢查工作。因該間隔面積較大，需增加測溫點至4個。基礎開挖時，不能破壞距該基礎較近的原室外電纜溝、主變低壓側間隔基礎。基礎養護時間需嚴格按要求執行。
4 ）新建電容器組進線間隔
該間隔包括2個10千伏電杆基礎
該基礎為一個基礎坑，大小為（2*3.5=7平米）
土方工程、模板工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎採用挖掘機開挖，1000元。
5 ）室外電纜溝
該工程包括15米室外電纜溝建設
該基礎坑為一個基礎坑，大小為（2*15=30平米）
土方工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。另外，該間隔還含有砌築工程。
1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥採用矽酸鹽或普通矽酸鹽水泥。
現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低於5℃.
2、攪拌砂漿採用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低於. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
6 ）室內電纜溝及保護屏基礎
該工程包括直流屏、交流屏、保護屏等16面屏位基礎及電纜溝13米。
該工程在室內人工作業。除做好防凍措施外，施工過程中還要注意不要觸碰帶電裝置。執行的屏櫃應用木板遮擋，防治基礎開挖、地板磚拆除過程中碎石飛濺，砸碎、砸傷裝置。土方工程、混凝土工程、預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。
電氣工程
一、電氣安裝時應做好防滑、防凍措施。高處作業必須繫好安全帶。
二、吊車專項安全措施
1、吊車吊運裝置前，先進行操作前檢查，確定所有運轉部位未被凍死。
2、吊機操作人員必須持有作業資格證。
3、吊臂和吊件下嚴禁有人；
4、吊件吊起10CM時應暫停，檢查制動裝置，確認完好後方可繼續起吊。
5、吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過；
6、起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物；
7、起吊速度均勻、平穩、不得突然起落；
8、吊件鋼絲繩間夾角不得大於120度；
9、吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得擅自離開工作崗位；
10、起重機運轉時，不得進行檢修；
11、工作結束時，起重機的各部位應恢復原狀。
12、使用的吊物繩、鋼絲繩等起重工具必須經過拉力試驗合格的工具。
三、冬施質量保證措施
a) 冬施之前對所有人員進行教育，特別是混凝土工人。讓每一位工人都知道如何做；
b) 所有保溫材料的覆蓋都需嚴格按方案要求執行，若施工隊擅自減少覆蓋，或覆蓋不嚴，專案部將重罰；
c) 混凝土拆模，拆除保溫都需要由施工隊提出申請，專案主管技術人員根據試驗報告和測溫記錄通知拆除；
d) 雪天需將現場積雪清除乾淨才能支模，若出現大雪天氣，則停止澆築砼。
四、冬施機械管理
a) 所有機械裝置，在入冬前都要進行一次保養，並按規定更換冬期用的油料。
b) 使用冷水作為冷卻介質的機械和水泵，在冬期每天下班或中間停用時間較長時都要將冷水放淨，以免水箱凍裂。
c) 砂漿攪拌機在停止運轉時，必須清洗乾淨，並將水放淨，如有水泥粘結，用熱水熔化清除，不得硬打，以免損壞裝置。
d) 打完混凝土後地上的混凝土必須清理乾淨、積水掃淨。
e) 施工期間對工地排水管道進行疏通，以防堵塞；現場所有管道，白天供水，晚上卸水。
f) 對起重、垂直運輸機械，使用前必須仔細檢查，合格後方可使用。對腳手架、龍門架及其纜繩、塔吊附著裝置要做全面檢查。暴風、大風等惡劣天氣過後也要進行檢查，若有異常，應及時維修。
五、冬施臨電管理
a) 所有臨電工人必須持證上崗，非電工不得從事電工作業；
b) 各類用電人員必須做到：
（1）掌握用電基本知識和所用電器裝置的效能；
（2）必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，並檢查電器裝置和保護設施是否完好。
（3）值班人員在工地必須監守崗位，做到隨叫隨到，確保工地的安全和正常施工
c)施工中嚴禁使用裸導線，電路鋪設要防砸、防壓、防止電線凍結在雪中。大風之後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故；
d)禁止使用電熱水器，禁止亂拉亂接電源線；
e)生活區、宿舍禁止使用電熱毯、碘鎢燈、電爐取暖。
六、環保措施
a) 現場門口實行三包，場內保持清潔衛生，作業面活完料清。
b) 機具材料嚴格按照平面圖佈置，設定標識，劃分責任區，責任到人。
c) 現場垃圾定期分揀清運，現場內外零散碎料、施工垃圾及時清理。
d) 施工區與生產區明顯分開，設定標誌，劃分責任區，責任到人。
e) 辦公區、生活區保持清潔衛生，定期清掃和消毒，生活垃圾單獨密閉存放及清運。
f) 現場半成品、成品要有保護保衛措施並指定專人負責。
g) 現場無長流水、長明燈，制定安全用電、節水節電、材料節約等具體措施。
h) 現場主要道路必須硬化，土方集中堆放覆蓋、固化、灑水、做到不泥濘、不揚塵。
i) 現場出入口設定車輛沖洗池，必須將車輛沖洗乾淨，不得將泥沙帶出施工場地。
j) 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、挖土、轉運等可能產生揚塵汙染的施工。
k) 沉澱池、車輛沖洗池不得直接排入市政管網，經沉澱後迴圈使用或用灑水降塵。
l) 現場的油料、脫模劑等，存放與使用必須採取防滲漏、洩漏措施，以防止汙染。
m) 施工現場要採取有效措施控制噪聲，最大限度地減少擾民。
n) 連續作業在晚22時至次日6時施工時，要向當地主管部門申請批准後實施。
七、冬施現場安全管理
a) 排除積水，清理現場，保證場地平整，對現場跑冒滴漏的管道全部維修一遍，截斷流入現場的水源，消除現場用水造成結冰現象；
b) 現場積雪清掃後，不得堆在機電裝置、鋼筋、模板及構件附近；
c) 保溫材料堆施應遠離火區，防止雪水浸泡，每次使用完畢後應及時晾曬；
d) 冬期風大，塔吊司機嚴格按操作規程操作，6級以上強風停止作業，不能因搶工期強行施工。雪天爬梯防止腳滑。
e) 冬施時給每名工人配防護手套。垃圾用袋裝，不允許從外腳手架和樓電梯間向外拋扔、減少揚塵。垃圾及時分揀、清運；
f) 各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍、防止材料長時間蓄熱自燃。
g) 現場臨時用火必須由安全員根據操作環境和消防措施、落實情況開動火證。明確操作地點要有專職看火人員，看火人員需清除用火部位附近的保溫材料和其他可燃物。看火人員不得撤離崗位、操作完畢後對用火地點詳細檢查、確認無死灰復燃後方可離開崗位。
h) 木工棚、庫房、油漆配料間不準用火取暖。周圍15米範圍內嚴禁吸菸和明火作業。
i) 腳手架、上下人樓梯必須有防滑條。及時清掃積雪、外腳手架要經常檢查加固。
j) 工房中採取炭火取暖時，火爐、煙囪、風斗安裝後經安全部門檢查合格後，方可生火，並定期清灰檢查，以防煤氣中毒。尤其在夜間工人休息時，需設專人巡夜，每晝夜0：00、3：00、6：00時對宿舍進行檢查以防火、防止煤氣中毒。
k) 高空作業人員必須系安全帶，穿膠底鞋，上、下交叉作業必須架設防護棚，戴安全帽，六級以上大風禁止高空作業。
施工方案 篇4
一、《中華古典詩詞創作與欣賞》課程目標定位。
詩詞是心的靈動，情之迸發，智的體現，德的化身，美的象徵，是我國優秀的傳統文化之一，具有超越時空的生命力。豐義初中具有濃厚的詩詞文化底蘊，閱讀、欣賞、創作詩詞的氛圍濃厚。十多年來，我校持之以恆地開展了“讓詩詞走進校園”的活動，中華古典詩詞創作與欣賞成為學校鮮明的辦學特色之一。
新的語文課程標準注重繼承與弘揚中華民族的優秀傳統文化，也充分肯定了中華詩詞在母語教學中的重要地位，在中小學階段對學生提出近200首的詩詞讀背要求。新課程改革所倡導的研究性學習更要求師生在共同探討研究的過程中去學習，去提高。我們認為《中華古典詩詞創作與欣賞》校辦課程的開設不僅要滿足新課標對所有學生基本的人文素質詩詞教育的要求，又要為部分詩詞愛好者的個性發展提供有利的環境和廣闊的通道。而詩詞教育對人才的科學文化素養和人文素養的養成有著極其重大的意義和作用，對推動和強化素質教育有著不可低估的影響。
詩教是我國古代教育的重要內容。歷朝歷代都重視詩教工作。現在，在我國部分學校也已開展了詩教工作，但詩詞校本課程的開發與實踐研究還是一個空白。我校編有《中華古典詩詞創作與欣賞》教材、開設校本課程，邁出了詩詞校本課程實踐研究的第一步。開展詩教工作，讓詩詞真正走進課堂，走進學生生活，以繼承弘揚祖國優秀傳統文化，開闊學生視野，增長學生知識，發展學生智力，陶冶學生情操，培養學生熱愛中華民族優秀傳統文化的思想情感，是素質教育的一個重要內容。
詩詞校本課程的開發與實踐，不僅要讓學生了解詩詞，熱愛詩詞，更要研究如何讓詩詞走進學生生活，研究詩詞對學生人格情感、知識積累、審美情趣和思維發展等方面的影響以及與各學科之間的互補和促進作用。
二、《中華古典詩詞創作與欣賞》校本課程實施策略。
1、健全組織，加強領導。1999年10月，由學校領導、詩教骨幹教師組成課程開發領導小組，領導學校詩教工作，把詩教工作推廣到各個年級、各個班級，並在此基礎上成立學校“百草園”詩社，為師生提供了固定的活動場所。
2、營造氛圍，形成共識。開發詩詞校本課程，關鍵在於提高廣大師生的思想認識。為此，學校廣播站增設了詩詞賞析節目，班級黑板報開闢詩詞學習專欄，學校佈置了校園詩詞創作宣傳欄和校園詩詞創作黑板報。語文閱讀課增加詩歌賞析吟誦，音樂課練唱古典詩詞歌曲。20xx年8月，學校又佈置了詩詞長廊，定期介紹中華傳統詩詞，宣傳師生詩作。校園各樓層牆壁上佈置了師生詩詞作品。校園的每一處花壇、每一片草地、每一條走廊、甬路，每一間教室、辦公室的佈置都體現詩詞教學的特色。這些作品或從大處著手，或從小處落筆，以景取詩，以詩寫景，詩化校園，學生徜徉其中，其景融融，其詩融融，其樂融融，長期接受著詩詞的薰陶，文化素質和思想道德素質都能得到潛移默化的提高。詩化校園環境，營造詩詞氛圍，進一步使全校師生形成了共識。師生認識到詩教工作的重要性，愛詩、讀詩、寫詩的興趣漸漸濃厚起來。
3、課程保證，活動推進。學校每週開設一節“詩歌”研究性學習課程，要求教師指導性和創造性地用好《中華古典詩詞創作與欣賞》校本教材，在不增加學生學業負擔的前提下認真上好“詩歌”課。每個學生備有一本《詩詞誦讀袖珍集》隨身攜帶，學生把已經學會的詩歌摘抄在《詩詞誦讀袖珍集》上，內容和格式由學生自由設計，可以給詩歌配上插圖或者寫上自己的讀詩體會，這本集子最大的優點就是攜帶方便，便於學生隨時背誦複習鞏固。袖珍集還可以收藏在學生的成長記錄袋內長期儲存。透過豐富多彩的詩歌綜合實踐活動提升師生素養。各班或年級段組織的活動的形式多種多樣，如誦詩會、詩歌接龍、詩文表演、詩歌主題活動、詩詞知識知多少、詩詞名人會、詩詞典故趣聞、詩詞創作大賽等。活動的內容與時令、傳統節日、重大時聞相結合，如四月份學習革命先烈，組織學生朗讀烈士詩選，瞭解烈士事蹟，詩寫學習感受。活動前，精心策劃，活動中認真組織，活動後注重成果評價和資料收集。
4、注重考核，建全制度。實施詩詞校本課程的過程中，我校堅持讓學生創作與欣賞古典詩詞並注重考核，取得了一定的成效。我們還在不斷地實踐過程中總結考核經驗，設計《詩歌素養髮展手冊》使定期考核制度化。考核分學期考核、年段考核、畢業考核三種形式。由學校組織相關人員對學生進行等級考核，學期考核由詩歌任課教師負責進行，每首必背。年段考核、畢業考核由學校指派專人負責。學期考核、年段考核、畢業考核等級均記載在《詩歌素養髮展手冊》之中。年段考核為優秀的學生學校給予張榜表揚，授予“校園詩人”稱號，發給證書。在強化詩詞積累的過程中，教師充分發揮引導、激勵和幫助的作用，努力保護學生學習古詩詞的興趣愛好，讓學生從內心深處願意、樂意創作。
5、出版詩刊，鼓勵創作。讀詩是體味，創作是內化。在強化詩詞背誦積累的同時，我們提倡並鼓勵部分對詩詞有濃厚興趣的師生嘗試進行詩歌創作活動。教師做好指導工作，創設生動活潑、豐富多彩的創作氛圍，採用如“讀後抒懷”、“賞畫題詩”、“觀景聯句”、“生活採風”等多種形式培養學生創作詩歌的興趣。為了鼓勵學生的創作活動，我們組織詩教輔導員對學生的詩作進行認真修改，集輯出版，並擇優推薦到上級詩刊發表。自1999年秋學期組建“百草園”詩社以來，學校一直堅持把“中華詩詞進校園”作為素質教育的重要內容和學校“鑄品牌，創特色”的重頭戲。積極組織和開展形式多樣的詩教活動。袁德林同志曾以“百草園植中華根，千家詩鑄民族魂”寄予百草園詩社。至目前，全校已有千餘名師生接受過程度不同古典詩詞的培訓，創作詩詞6000多首。其中被《跨世紀中學生詩詞選》、《廣州詩詞》、《中州詩詞》等省級以上詩報刊物錄用100多首，被縣級詩刊錄用500餘首，被校刊、畫廊、牆報錄用的超過3000首，並已自編出刊《百草園》詩刊9集。我們每學期在期中考試後還要進行一次全校性的詩詞吟誦會。平時，還主動搜尋資訊，積極組織學生參加詩詞創作比賽，到目前為至已有數十人次、四十多篇作品獲獎。近期又有6篇學生詩作被省級刊物《中華詩詞》錄用。這些作品題材廣泛，內容健康，或寫景，或詠物，或抒情。如熱愛祖國、盼臺統一、保護環境、綠化家園、豐義新貌、道德風尚等。學生的詩作能在《百草園》詩刊和其他刊物上發表，使他們心裡面充滿了成功創造的愉悅，促使他們在樂於讀詩、寫詩的同時，更主動更認真地學習語文，提高了他們多方面的素質。
6、編撰教材，形成特色。隨著校園詩教工作不斷深入開展，師生的文化底蘊深厚了，教師學生的詩詞修養大幅度提高了，學生們學詩、寫詩的熱情高漲。同時我們也深深地感到沒有一套自己的教材的確存在諸多不便：教師對學生詩歌誦讀的指導缺乏憑藉，學生學習詩歌也缺乏依託，詩教活動的時間也得不到保障。20xx年暑假，我校成立教材編寫小組，首先透過問卷的方式在學生中進行學習需求調查，在教師和家長中進行校本教材開發可行性調查。廣泛調查之後撰寫調查報告，在此基礎上初步擬訂教材開發方案，並召開家長、教師、學生代表座談會，對方案進行進一步討論。最關鍵的是請有關專家對方案進行論證，提出修改意見，最後在專家參與，教材編寫小組成員集體策劃共同努力下《中華古典詩詞創作與欣賞》校本教材應運而生。
7、課程融合，學科互補。多年的探索之後，在我校詩教已不單單是一門課程，而是已經融合在所有教學活動之中，滲透在各個學科的課堂教學之中，紮根在師生的心靈深處。單純的詩歌教學也許比較生硬，甚至乏味。透過長時間的實踐研究我們已經讓詩詞這一文化瑰寶走進了學生的課堂，讓詩詞與學科知識相融合，與各科教學相融合，透過詩詞配樂，配畫，配新解，將詩詞的吟誦、品味、聆聽、體悟融入語文、音樂、品德與社會、美術、體育等學科教學中，讓學生從傳統文化詩詞中汲取養料，塑造良好的品德，弘揚民族精神。學校文娛活動或重大表演必有詩詞吟誦，節目的主持必有詩化的語言，匠心獨運，詩詞的滲透融合達到了一種勝境。我們還根據學校實際對提升學生詩詞素養制定了總體目標。培養和發展學生詩詞素養的總體目標如下：
1、認識中華傳統詩詞的博大精深，吸取中華傳統詩詞文化的營養，逐步養成弘揚傳統優秀文化的意識和責任感。
2、在詩詞誦讀、品味、創作過程中，提高審美能力：①提高對詩詞反映的客觀世界美好事物的接受能力（欣賞能力）；②提高對詩詞反映的客觀美的主觀解釋能力（理解力）；③能逐漸在頭腦中構建出每首詩所描繪的畫面，能主觀解釋色彩的物象（構象力），積累構象化程度的審美經驗，淨化心靈，受到詩詞藝術美的薰陶。
3、在詩詞誦讀、品味、創作過程中，增強認知能力：能由淺入深地分辨詩的感情型別，透過詩詞感知詩人豐富的精神世界體驗詩人的人生觀、道德觀；積累詩詞文學知識，知道詩歌起源於勞動，起源於生活的道理，知道詩詞與政治、經濟等社會要素之間的關係，能透過詩歌瞭解我國社會發展的歷史，瞭解歷史上各個朝代的社會、生活、自然方面的狀況，樹立民族自尊心、自信心。
4、在詩詞誦讀、品味、創作過程中，瞭解詩詞超凡的想象力和奇妙的構思力，啟迪智慧、開拓思維，習得創作技巧，培養創新精神。
5、在詩詞誦讀、品味、創作過程中，懂得愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學等道理，知道什麼是“真、善、美”，什麼是“假、醜、惡”，學會關愛他人，熱愛生活，克服和抑制不良的意志行為習慣，自尊、自重、自強、自信，養成高雅、純潔、健康的品格、情調、趣味，樹立遠大志向。
6、喜愛、閱讀、吟誦、積累中華詩詞漸成一種自覺的心理需求和文化需求，讓名篇佳句伴隨身心健康發展，用詩詞為自己的生活添得一種樂趣，並在道德素質、心理素質、文化素質的發展中日益顯示其作用。
7、能在平時的說話和習作中引用一些名言佳句，嘗試用詩歌形式表達一剎那間觸動的情感和生活。
8、關心學校詩歌特色教育，積極參加詩詞綜合實踐活動。
三、《中華古典詩詞創作與欣賞校本課程》校本課程實施成效。
1、透過《中華古典詩詞創作與欣賞》教學，提升了學生素養。透過古詩詞教學，使學生認識到我們中華民族有著五千年的文明史，有著燦爛的物質文明和精神文明；認識到中華語言的改革發展興衰史，就是中華民族尋求進步、探索文明的歷史；認識到熱愛祖國，離不開祖國語言文字的傳承和依託。所有這些，對學生的人格塑造、人生觀、價值觀、世界觀的形成，對學生良好道德觀的的形成，起到了積極的作用，激發了學生對中華詩詞的熱愛，提升了學生人文素養。在祖國傳統優秀文化的浸潤和影響下，我遵紀守法，刻苦學習，關愛別人，助人為樂，在學生中已蔚然成風；拾金不昧、寬容誠信、敬老愛幼、言行文明，已成為學校的亮麗風景。透過古詩詞教學，不僅傳承了祖國的優秀文化，而且直接提高學生的誦讀能力和語文綜合素養。長期的古詩詞誦讀，使學生記誦能力不斷增強，大段大段的名篇名段，學生很快就能背出來，這對靠積累來提高的語文學習來說，無疑起到了事半功倍的效果。不少學生能將平日積累、背誦過的古詩文中的名句，恰當地運用到自己的言談和習作中去，或說明事理，或抒情，為言談和習作增添了不少光彩。幾年來，學生在各級各類報刊發表作品300餘篇。
2、透過詩教校本課程開發，促進了教師和學生共同成長。詩教校本課程的開發和落實都是靠教師完成的。教師的詩文素養決定了校本課程實施的效果。所以教師學生必須同步發展。在學校內部，我們不僅要求教師帶頭誦詩，同時倡導教師寫詩。近年來，我校師生的詩詞作品不斷出現在《江海詩詞》、《鹽都詩詞》等詩刊詩書中。
3、透過學校詩教活動，促進了家長詩文素養的提高。學生閱讀寫作詩文，必然會引起家長的關注，也需要家長的參與和輔導，天長日久，在學生的帶動下，家長也參與到活動中來。有不少家長與自己的孩子一塊背詩、聯句，共同作詩配畫，辦小報，部分家長還幫學生將有關古詩文進行藝術創作，編成表演短劇或相聲演出，藉助藝術的形式表現詩意，使抽象化的東西變形象了，增強了學生對原作的理解和把握。同時也在無形中使中華民族優秀的傳統文化傳播、滲透到眾多家庭之中，薰陶和影響了廣大的家長，“書畫盈室，遍地詩聲”的文化家庭越來越多，這對整個社會的文化建設、創造良好的社會氛圍、構建和諧社會也起到了積極的推動作用。
4、透過校本課程開發，促進了學校的可持續發展。我校積極開展校本課程的開發與研究，既陶冶了學生的情操與修養，豐富了學生的思想與知識，學生的人文素養和語文綜合素質有了明顯的提高，又有力地推動了我校教育科研的開展、一流師資隊伍的形成、學校的可持續發展。學校先後被評為江蘇省實施教育現代化工程示範初中、江蘇省綠色學校、江蘇省平安校園、鹽城市文明學單位，江蘇省詩教先進單位等榮譽稱號。
四、《中華古典詩詞創作與欣賞校本課程》實施經驗與反思。
十多年的實踐，我們不僅在探索校本課程新的發展之路上付出了努力，更重要的是我們不斷回望自己走過的路，哪些步子邁得太大了，哪些地方走了彎路，哪些腳步還不夠踏實，我們應該怎樣走得更穩更自信。我們發現了校本課程實施中的很多不足，並思考著改進的方法。《中華古典詩詞創作與欣賞》教材急待再度開發，我們已經醞釀了比較成熟的開發方案，把教材開發成學生更容易接受更願意學習，更有利於教師在課堂上操作的教材。我們要把詩詞教學活動搞得更深入人心更具有感染力，讓學生在輕鬆的活動中潛移默化地受到教育。課程改革的路還很長，我們也深深地認識到肩上責任的重大，但我們相信只要堅持這樣一步一個腳印地走下去，我們必將走進改革的成功之門，為優質均衡、促進公平，塑創學校特色作出我們的努力。
施工方案 篇5
為全面落實省、市、縣關於深化科技體制機制改革推動高質量發展的檔案精神，更好推進全縣科技創新工作，激發全縣科技創新的活力，經研究，決定以“抗疫情、送科技、助發展”為主題，深入實施“科技集中服務月”活動。
一、活動目的
開展科技惠民政策的宣傳和落實、高新企業的申報與服務、研發機構的建設與服務、科技人才的引進與培養、全社會研發經費的投入與研發水平的提升、科技助力鄉村振興等方面工作，以實際行動提升全域性人員科技服務意識和服務能力。以“企業集中服務月”為契機，以高標準、嚴要求、高效率的工作作風，積極引導創新要素向企業集聚，努力探索服務企業創新發展的長效機制，為全縣經濟社會高質量發展提供有力的科技支撐。
二、活動時間
*月*日至*月*日
三、活動分組
一組
二組
三組
四組
四、活動內容
一是深入走訪調研，全面瞭解疫情對全縣科技型企業的影響，加大惠企政策的宣傳力度，營造濃厚創新氛圍。
將局編制的全縣科技惠企政策宣傳手冊發放到全縣的每一個企業，每一個角落。對鄉鎮、企業在科技方面的需求和技術難題進行全方位瞭解，並針對需求提出有針對性的意見與建議。
二是強化宣傳輔導，在走訪全縣科技型企業的基礎上，編排高新企業專案庫。
抓早抓實國家級高新技術企業培育和申報，在前期摸排專案的基礎上，開展“面對面”現場調研和申報輔導活動。對高新技術企業認定的意義、程式和稅收優惠政策等進行宣傳，幫助企業知曉政策、用好政策、用足政策，提高企業申報的積極性和主動性。針對高企認定工作專業性強、申報材料多、工作量大等問題，在走訪完企業的基礎上組織召開高新技術企業申報推進會，邀請中介機構、會計事務所交流我縣高新技術企業申報情況，幫助企業掌握申報材料的具體組織形式及編寫要求，有效提高企業申報水平，提升申報成功率。進一步強化政策引導，加大對進入省高新技術企業培育庫企業的培育力度，確保新增國家級高企業15家以上，高新技術產值佔規模以上工業產值比重16%以上。
三是深化產學研對接，推動科技成果轉化。
針對科技成果轉化資訊不對稱、產學研結合不緊密等問題，透過組織高校院所成果推介、中介機構對接服務、科技企業主動精準對接、線上常態化成果釋出等活動，逐步建立渠道廣泛、形式多樣、內容豐富、線上線下結合的產學研對接機制，構建產學研緊密結合的技術轉移體系，形成暢通的科技成果轉移轉化通道，進一步強化高校院所、科技企業產學研合作意識，推動今世緣、仲益電機、嬌子金屬、華宇印務等企業與中科院、上海交大、淮陰工學院、淮陰師範學院等高校科研院所開展產學研活動對接，同時推動航空產業研空院與淮陰工學院技術轉移中心的科技成果轉化。推動一批重點企業與高校院所建立穩定合作關係，促成一批前景好、收益高的科技成果落地轉化，實現年度技術合同交易額5億元以上。
四是走訪調研全社會的研發投入情況，激發全社會研發投入的活力。
瞭解研發投入的重點與難點。著重在引進培育創新型領軍企業、壯大高新技術企業群、引導規模以上工業企業提高研發費用比例，鼓勵企業建設研發機構，鼓勵企業與高校、科研院所共同設立研發機構、技術轉移機構、產業技術創新戰略聯盟等方面加大力度。在政策上，加強高層次人才團隊建設，建設高水平創新研發平臺，加大對研發經費支出的支援力度，加大對重大科技專案的資助，提高後補助方式支援科研專案的比例，鼓勵社會資金投資企業研發，促進科技成果技術交易。透過多種方法與路徑努力使研發投入佔GDP比重達1.89%以上。
五是加強科技專案管理，保證科技專案實施效果。
走訪到每個專案現場。嚴格按照省市檔案要求，加強對研發類專案、科技成果轉化專案、農業科技幫扶專案的管理。提高專案專項資金的使用效益。做好“兩站三中心”的上報與建設工作，對近期準備申報的專案提早介入做好服務工作，確保完成市級工程中心4個以上。
六是加大科技對農業的支援力度，助力鄉村振興。
對蘇北專項計劃專案加強跟蹤服務，提高資金的使用效益。在調研走訪的基礎上組織三區人才、科技特派員開展農業科技技術服務。助力脫貧攻堅。對準備上報的省級星創天地專案進行實地輔導，同時爭創國家級星創天地，把陳師百藥園培育成為省級農業科技園區。
施工方案 篇6
關鍵詞：造地；吹填；真空預壓
1背景介紹
我國東南沿海地區人口稠密，經濟發達，土地資源稀缺，特別是江浙地區，工業發達，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術應運而生，該技術能充分利用我國豐富的海洋資源，一定程度上緩解經濟快速發展和土地資源供給不足的問題。浙江地區的圍海造地，簡單描述就是先把沿海灘塗用圍堰或者海堤圍起來，再進行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是透過水力輸送進行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即採用先吹填淤泥，再真空預壓固化排水的方式成陸。下面對這三種方案從技術方案、工程造價、施工進度等方面進行簡要對比和分析。
2吹填+真空預壓工藝簡述
2.1總體施工總體工藝
一般先進行場地清表，清除雜草及漁網，為吹填施工作準備。然後進行圍堰和隔堤施工，一般分割槽塊實施，10萬-30萬平米為一個區塊較為適中，各區塊秉著先圍堤，再吹填，最後軟基處理的原則進行流水平行作業。
2.2圍堤施工
圍堤主要用作吹填期間對吹填泥漿進行保護，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預壓施工裝置等使用，一般結構形式為袋裝砂。透過泥漿泵將砂充灌到預先鋪設好的土工布袋體內，從袖口開始充灌，當充灌標高達到設計要求後，換到其他袖口繼續充灌，直到整個袋體充灌到設計要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時，停止對砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般採用絞吸挖泥船進行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對一定寬度、深度要求的挖槽內土方實施水下機械開挖、水力輸送轉移。
2.4真空預壓
地基處理一般採用真空預壓法的方案，即先鋪設工作墊層，再打算塑膠排水板建立縱向排水系統，然後鋪設橫向波紋管設定橫向排水系統，最後鋪設密封膜安裝射流泵進行抽真空施工。
3宕渣回填施工工藝簡述
宕渣回填採用裝料、運輸、卸料，推平陸上推進填築，涉及裝置有自卸卡車、挖掘機、裝載機等，其主要施工工藝流程如下：
3.1取料
取料地點一般位於施工區域附近，在開工前安排施工人員修建臨時運輸道路，自卸汽車沿臨時運輸道路進入取料點，挖掘機將土石料裝載至自卸汽車中。
3.2塘渣運輸
自卸汽車沿臨時運輸通道將裝載好的石料透過施工便道運輸至現場進行回填，施工過程中採取分段拋填拋填的方式進行以加快施工進度，自卸汽車運輸過程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。
3.3宕渣回填
自卸汽車將土石料運輸至填築地點後卸下，此時安排剷車、挖掘機進行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由剷車完成，區域性整平作業安排挖掘機進行細平。
4吹填砂施工工藝簡述
吹填砂施工主要透過管道採用水力吹填的方式進行，一般採用吸砂船、運砂船、吹砂船進行施工，吹砂（取砂船→運砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起後排入運砂船中，並透過運砂船運至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊於舷旁的運砂船中的砂水混合物吸入，再經吹砂船另一側排砂管線輸送到吹填區內的過程，砂水混合物在吹填區內經過沉澱後，砂留在吹填區內，尾水透過排水口排出施工區。其施工工藝流程如下：根據工程施工進度要求，結合運砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般佈置在圍堤外側水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據實際施工工況及船舶吃水情況自行調整。
5技術方案分析
5.1工藝複雜程度分析
吹泥+真空預壓由於採用先圍堤後真空預壓，再軟基處理的工藝，工序多且複雜，特別是吹填土為新欠固結土，處理難度大，且真空預壓需要的土工材料種類多、數量大，檢驗指標多，材料質量將直接影響到真空預壓的效果；此外真空預壓施工工序多，影響真空預壓效果的因素多，施工質量控制難度大。回填宕渣和吹填砂工序相對簡單，沒有技術上的難度，主要控制好場地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理難度
吹泥+真空預壓地基處理工藝性施工時間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項工程多、投入的裝置人員多，施工高峰期操作人員預計近千人，管理難度相當大。回填宕渣涉及到大量的陸上自卸卡車，路上交通管理安全壓力大，管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機多，受天氣影響大，投入的管理人員相當較少，但水上施工風險較大。
5.3進度分析
吹泥+真空預壓前期必須先圍在吹泥，對圍堰進度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產量約為150萬m3/月。真空預壓以面積2萬m2的區塊為例，一個完整的獨立區塊從工藝性施工到解除安裝總計歷時約130個日曆天，考慮各分割槽塊流水作業，每個大區塊真空預壓施工時間約為220日曆天。故採用吹泥+真空預壓工藝，一般需要12-15個月左右成陸。回填塘渣受限於塘渣供應量和回填場地條件，一般100輛自卸卡車，每天施工進度約20000m3，施工進度較真空預壓快。吹填砂受限於砂料供應和吹填區附近水域影響，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應數量的運砂船，每天施工進度約40000m3，施工進度較塊。
5.4原料分析
吹泥+真空預壓由於就近可用疏浚土，取之不盡，材料來源有保證。回填塘渣由於環境影響，石料開採的環境要求越來越高，從行業政策到社會要求，石料開採必須符合環保要求。因此，產能低、落後、環保不達標的企業將被整合淘汰。由此會導致石料供應量減少。特別是長三角地區作為目前國內經濟發展最好、最快的區域之一，基建市場石料需求量極大。受困於上海周邊地區礦山近期均將關閉，而浙江地方政府為保護當地生態環境，已下重拳整治目前正在開採的礦山，迫使部分管理混亂、粗放經營，造成環境汙染、資源浪費的中小型石礦企業逐步退出市場。今後，採礦權的審批將越來越嚴格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場整體環境較石料市場相似。
5.5價格分析
吹泥+真空預壓受資源影響小，且隨著工藝的改進，土工織物的價格還能進一步走低，整體造價可控，而石料開採企業規模化趨勢明顯，同時水泥、混凝土、機械、工程建設等領域大型企業，出於搶佔資源，提高競爭力，紛紛佈局石料生產行業，加速了石料行業企業規模化趨勢，將來，開採成本、銷售價格預計將會持續增長。故從目前市場情況看，造價偏高，價格波動大，而且資源有限，大面積回填相當困難。砂料價格目前適中，較石料具有一定優勢，適合大面積回填。但未來價格仍將趨緊。
5.6後期地基處理
吹泥+真空預壓由於陸域吹泥對後續上部工程基礎處理方式無影響，便於樁基施工，回填宕渣施工過程中如對石料粒徑控制不嚴，大的塊石對樁基施工影響較大。吹砂對後期地基處理影響也相對較小。
5.7地基處理效果
目前真空預壓施工最終地基承載力特徵一般大於fak≥50kPa，工後沉降小，且土體內產生負壓，對圍堤或周圍建築穩定無不利影響，基本能滿足目前沿海地區一般的用地需求。但對於有特殊用地需求如集裝箱堆場等，則建議還是採用回填宕渣和吹填砂。
6結論
圍海造地如採用塘渣方案，整體施工簡單，無技術難度，但材料來源供應難於保證，預計風險較大，造價偏高，工期滯後可能性較大，且回填塘渣對後續土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價總體適中，整體施工簡單，工期較快，對後續土建工程地基影響小。而採用吹泥方案材料來源有保證，受周圍環境影響因素少，工程造價從目前市場情況看也最低，且地基處理後沉降小，效果好。故結合江浙地區沿海大部分割槽域為淤泥質軟土的地質特點，如對工期要求不高，則是將來圍海造地的推薦選擇。
參考文獻：
[1]倪鵬衝.吹填型圍海造地建築地基加固方法比較研究[D].大連理工大學，20xx.
[2]付文廣，李釤.填海造地施工中需要考慮的幾個問題[J].門窗，20xx（12）.
[3]方曉敏.廈門翔安南部蓮河片區吹填造地施工及質量控制[J].中國水運（下半月），20xx（02）.