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機械加工廠社會實踐報告

機械加工廠社會實踐報告範文(通用5篇)

  接地氣的實踐活動已經告一段落,回顧堅強地走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,這時需要好好地寫一份實踐報告總結一下了。那麼實踐報告到底應該怎麼寫呢?以下是小編收集整理的機械加工廠社會實踐報告範文(通用5篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  機械加工廠社會實踐報告1

  我所在實習單位寧波市北侖區新契勇進機械配件加工廠做以簡單的介紹:勇進機械配件加工廠坐落於寧波市保稅區瀕臨北侖港。地理位置優越,交通便利。該廠由王壯英師傅創建於1985年已有27年曆史,擁有全套的冷加裝置以及電焊氬弧焊等。主要裝置有普通車床CA6150/1000,CA6140等款式四臺,半自動車床一臺,數控車床兩臺,專業螺紋加工車床一臺,大型搖臂鑽床一臺,聯合鑽床一臺,西湖牌小型臺鑽兩臺,鉗工臺三臺,鋸床兩臺,銑床兩臺,線切割五臺相關配套設施若干。該廠主要經營範圍分為訂單加工與散客加工兩部分。其中訂單加工佔該廠生產值的百分之六十。散客加工所佔有的比列相對較少,但是這一塊是不可或缺的。實習的我,有幸被分到這一車間。絕大多數的學徒都從這一塊開始。

  我們廠的建制相對於將軍機械而言微不足道,我們主要有師傅三人,學徒兩人,當然每一位師傅都是全才,從製圖到數控都可以獨當一面,值得一提的是就製圖和數控而言他們全是自學成才啊!相比之下,某些自詡機械專業人士的教授難免自殘行憒。該廠年營業額在一百萬左右。

  機械人不機械。“做事情要動腦筋的哦”這是我師傅給我說的最多的一句話。從學徒一路走來的王師傅始終沒有丟失那一種求知的精神與探索的韌勁。“做事情要動腦筋”這句話其實不僅僅適合在我對機械零件的加工上,相同的在企業的發展與轉型上也需要這樣的一種思想。大多數的機械加工廠都面對這一個同樣的升級的難題,那就是如何從訂單代加工做到產品設計代加工,在今天大多數的大企業相繼的把非核心的部件積極外包的境況下,作為底層的機械加工產業而言這是一個機遇也是一個挑戰,盈利與否的關鍵就在設計而不單單的是純粹的機械的加工。當然,就目前的情況來看,從事機械行業的年輕人越來越少,莫過於髒與累的原因,畢竟不夠體面這是不爭的事實。

  在生產的管理上,我一向譴責女性的介入。古人曰:“為小人與女子難養也”。這裡不帶任何歧視的色彩,我承認在相關的行業女性確實取得巨大的成功。可是真理往往掌握在少數人的手裡,穆桂英畢竟只有一個,絕大多數的女性還是感性的,而過度的感

  性往往會帶來嚴重的判斷錯誤。一個強有力的女性助手是貌似在某種意義上是小企業成功的固定模式。在這個關係至上的社會,在某些時刻,為了更好的發展,做出相應的犧牲是必要的。比如,迎娶一位你並不感興趣的富家小姐。因為強有力的定義是多樣的。就像禪宗所講的自性性。

  機械加工廠社會實踐報告2

  暑期實習緊張而又忙碌著。每天都在汽笛聲中醒來,隨著港城特有的節奏,展開一天的工作與生活。每天八小時的工作,朝七晚五,禮拜天大多要加班。這樣的生活似乎有點過於充實,但痛並快樂著。我一直認為只要能學到真技術,髒與累,甚至不給薪水都是無所謂的,事實上,我也是這樣做的。短短的兩個月我穿破了兩身衣服,兩雙新鞋子面目全非,可以想象,手套磨破多少雙可能機器曉得。剛開始上班的時候,我實在數著時間度過的,從開啟機器的那一刻起,我就在計算時間,同個各種方法計算時間。因為上班真的很無聊啊,我在等待下班那一刻解脫的快感。古人云:“既來之則安之”。慢慢的我發現數時間真的是一件很痛苦的事情,那種感覺就像高中時候等著下課鈴聲,衝到食堂吃飯一樣。隨著對工作環境的適應,我的心態從牴觸開始向主動學習轉變,在師傅的指導下我先後學會了一系機床的簡單操作。當然啦,當學徒做錯事情是常有的事情,我就打斷了兩根直徑21mm的鑽頭,一隻是打到了螺母裡,另一隻是沒夾緊,兩隻240塊哦。至於車刀,攻絲就更不計其數了。什麼老虎臺,大的小的我都搞壞過。針對這樣的情況,師傅並不會責怪你,或者說要你陪。他總是說,想當師傅,你不車掉幾頓料,是不可能的。帶過很多學徒的師傅,有很豐富的教學經驗,他對我的教學,是循序漸進的,可能我有一定的基礎,沒過多久師傅就把一些活直接交給我做了,自己動腦經啊,總有一天你要自己做師傅的埃求知的過程是充滿傳奇的,除了完美的完成零件獲得新的經驗這種發自內心的成就感之外,每天一瓶冰紅茶,一包餅乾,是師傅對我的最大獎勵,這種獎勵不會應為我做錯了什麼事情而被剝削的。每天下午的時候我們都會有一些休息啊,吃點水果,聊聊天,師傅們抽抽菸。這也是我一天中可以獲得不同,經驗的最佳時機,因為上班的時候,各司其職,沒有多少交流的,機器的吵雜聲往往掩蓋住了我們交流的聲音。投之以李報之以桃,師傅是一個愛抽菸的人,雖然我不抽菸,但是每過一些時候,我就會給師傅買包煙。這是基本的做人準則,我跟師傅平時語言交流不是很多,我們大多數的時候就是微笑一下下。大多數的情感交流的載體就是冰紅茶與香菸,這種情感質樸而又真實,沒有太多的虛情假意與做作。說到師傅就不得不講到我的師母娘,師母娘四十歲出頭的樣子,長得很漂亮,屬於端莊穩重的型別。其實,師母娘是一個很有愛心的人,大多數的時候都是隻做事情很少言語表達的人,這可能大多數做機械的人一個共有的職業玻因為沒有實地工作的經歷,所以我往往表現的很狼狽,搞得滿身都是鐵屑,切削液,機油之類的,衣服上沒幾天就變乞丐服了,大家打趣說,這樣應該會比較涼爽哦。師母娘看到我的衣服以後,沒過幾天就帶了一包衣服給我上班穿,雖然這樣的做法有些唐突,我一時在自尊心的作用下難以接受,可是內心裡還是充滿了感激。現在想想,這骯髒的自尊心,有時候往往會妙明奇妙的傷到別人和自己。

  總的來說,此次暑期實習讓我全方位多角度的進一步的認識了機械加工行業,認識到人際關係的微妙關係,以及實際操作的重要性。在此我要在不貶低空洞的理論知識的前提下,強調實用技術的重要性。機械本來就是一門動手性很強的職業,而絕大多數機械人,卻忽略了這一點,因此處處碰壁是必然的。我甚至有畢業後不找工作,去機械廠做兩年學徒的計劃。可見,實用技術是多麼的重要,書本知識是多麼的蒼白無力,我自認為機械學的還不錯,事實上,我什麼都不會。

  針對暑期實習的簡單在總結到此結束。再一次的深深的感謝勇進機械配件加工廠,我尊敬的師傅和師母娘以及我的大師兄阿嬌,以及我的母親。

  機械加工廠社會實踐報告3

  雖然經過大一一年的學習,然而我對於本專業的認識還是不夠。雖然這學期學院曾組織了為期一個月的金工實習,但是由於當時所學的知識多為基礎,涉及專業知識的內容很少,所以很難將課本知識和實際聯絡起來,對於本專業的瞭解還是模糊不清的。社會經驗對大學生也是極為重要的。而呆在學校中,較少接觸社會,這樣積攢的社會經驗對於很快就會畢業的我而言,是遠遠不夠的。

  趁著這個暑假,我打算到與專業有關的單位進行實習,多多瞭解本專業在工作中的實際應用,加深所學知識在各領域應用的感性認識,開拓視野,瞭解相關裝置及技術資料,為將來的工作和學習積累經驗。

  剛剛來到實習單位的時候,對一切都是好奇的。起初的兩天,我在公司有關人員的帶領下對整個公司進行了參觀,透過他們的生產情況以及經營狀況有了初步的瞭解。

  在對公司的生產有了一定的瞭解之後,接下來的3天,我還親自投入生產,幫忙組裝電路板。但是我專業知識的有限,我只能做一些簡單、技術含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作,檢查產品的質量,有無瑕疵。公司的產品大多會運用到油田的採油中去,因此對於產品質量的要求很高。檢驗工作是一項對細心和耐心要求很高的工作,工作容不得一點馬虎。雖然剛開始的時候很無趣,但是想到如果馬虎大意可能會造成嚴重的後果,再看看其他員工一絲不苟的樣子,便慢慢的全身心投入到工作中去了。

  在這個半個月的實習中,我還實踐了一次產品包裝。因為是採油裝置上的關鍵零件,所以這些產品還都是很嬌弱的,受不了太大的擠壓和撞擊。因此,在包裝箱內還放置了特製的泡沫塑膠來保護產品。然後封箱打包。剛剛上手時比較生疏,因為將金屬鈕釦要壓緊白色捆繩還是需要不少力氣的,而且不能過緊過送,還是需要一點技巧。在向其他員工請教,瞭解到注意的細節後,工作逐漸上手。最後10天,我在該公司的設計部工作。雖然我所掌握的知識,還不足以做什麼,但是在設計部看著其他員工的工作,就可以瞭解很多在學校和課本上看不到的東西。並且偶爾還是會有一些簡單的工作可以勝任。比如在電腦上繪製零件圖。雖然畫的還是有一些不完善的地方,但是我成功的將自己的專業運用於社會實踐中,對此我感到十分的高興。在工作的空餘時間,我還向其他優秀的員工學習了Proe、photoshop等軟體的應用,受益匪淺。並且在學習的過程之中,建立起了良好的友誼。

  兩個星期後,我順利的完成了這次暑期社會實踐活動。我不僅學到了一些機械電子方面的知識,會做一些簡單的操作,並且對於機械專業的應用領域有了更進一步的瞭解。在設計部的工作更是讓我受益匪淺,不僅增長了自己的知識,還收穫了很多工作上的經驗和技巧:比如對電腦繪圖軟體的操作更加熟悉,運用起來更加得心應手。最值得開心的是,豐富了我的社會交際經驗,因此特別的充實有意義。

  回想這半個月來的實習,我明白了事無鉅細,一切從點滴做起的道理。剛開始進入公司,相關工作人員帶我參觀生產間時,我發現從生產到包裝,處處重視細節,整個過程不容許出一點差錯,這樣才使得公司的產品廣受好評,也使得整個公司在整個市場中的競爭力和發張前途有了保證。凡事要從小事做起,重視細節,踏踏實實走好每一步,這是以後工作和學習中一點要牢記的。

  從剛剛進入公司的一無所知到會簡單的手工勞動,再到可以獨立的完成一些簡單的零件圖繪製工作,除了自己的努力外,還是離不開單位同事們的幫助。更主要的是,我明白遇到問題一定要虛心受教,不恥下問,主動探究,這樣才能在最短的時間裡獲得最大的進步。同時也要建立好與周圍人的關係,為自己的工作和學習創造良好和諧的氛圍。一個團體能夠齊心協力,共同努力,才獲得了公司的發展與進步。

  另外,在長時間的工作中,我不免感到煩躁。但是其他員工卻很有耐心的完成工作。有耐心,積極熱情的面對工作,從精神上重視一份工作,是我需要懂得並且學會的。

  這次的社會實踐開闊了我的視野,提高了我的實踐動手能力,理論聯絡實際,為我今後更好地融入社會奠定了基礎,也我學到了很多書本上沒有的知識,使我發現了自己的長處,鍛鍊我各方面的能力,同時也讓我深刻意識到了團隊合作的重要性,這些對我今後的生活和學習將產生積極影響。同樣,我在這次的實踐過程中,也發現了自身的很多不足之處,總結如下:

  (1)責任心不夠,做事不夠認真。

  (2)耐心不足,缺少定性。

  (3)缺少社會經驗,有時處理問題不當。

  這次的實踐活動的時間雖然不長,然而卻讓我明白有責任心,耐心,嚴謹的態度,是我們工作所必須的。以後的學習生活中我需要更加註意培養這種專業素質,為將來真正走入社會走上崗位打下堅實的基矗。

  機械加工廠社會實踐報告4

  為期幾十天的生產實習,我們先後去過了上海機床廠,杭州機密機床加工工廠,瀋陽機床廠等大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調裝置的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的'應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的迴圈方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸效能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的洩漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。

  現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在機工廠的實習,瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

  在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子資訊科技和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通訊、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產裝置。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,效能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司,因為時間比較緊迫,所以這次之行應該以參觀為主,在閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收穫。

  機械加工廠社會實踐報告5

  在即將開始大四生活的這個暑假,一個多月時間裡,在與領導的交流,與同事的交流中讓我學到了很多,成長了不少,體會到工作的艱辛,也體會到工作的樂趣。生活過得很有規律,每天早早起床,趕上七點的班車,到公司七點四十五,然後打卡,接著就是做操。對於做早操,是一項很不錯制度,每天活動活動筋骨還是很有好處的,讓人更加精神,充滿活力的開始一天的工作。

  我被分配到生產一部,主要做一些輔助性的工作,畫一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的,架子,盒子,臺車等等。本來對自己的cad技術還充滿信心,開始時對這些東西都不以為然,但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯誤,會把檢視搞錯,會少標尺寸,畫出的圖紙都不是很標準。慢慢的我發現,要畫好這些圖紙,能讓人看的明白,做回來產品能夠達到要求也是很不簡單的。在學校畫一張圖紙,樣子正確,尺寸標好就可以了,但是現在,還要考慮做的產品每個部分用什麼材料做的,怎麼加工的,怎樣做到最經濟,有些還要考慮它的通用性,難度就加大了。所以不管多簡單,每張圖紙都會反覆考慮,仔細修改,直到滿意為止。看到自己的畫的圖紙做回來的實物還是非常高興的。但失敗的是,好幾件都需要返工,達不到要求,主要原因還是設計時沒考慮周全,導致做回來的實物跟設計的有所區別。對於這些加工要求不高,精度要求不高的產品來說,問題不是很大,如果以後工作了出點差錯那就不行了。心裡還是有點緊張的,需要學習的還有很多埃

  經理給我的另項任務就是一個快速換模裝置的設計。實習的第二天就在另一家公司的生產部觀察類似的換模機構,簡單的說就是一輛中轉小車,把模具從模具架上快速的運送到生產線上,減少運送時間。所要設計的就是軌道線路,小車的大小等。觀察了半天,基本上看清了它的運轉過程。回到辦公室,根據實際情況也就開始了對線路的設計,對整個搬運過程的設計,其實所花的時間並不多,圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實習即將結束,還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。

  在公司裡聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。對於這幾個詞的意思還是明白的,但是對於它們所包含的內容暫時也只能夠理解其中的部分。生產線上每天都會進行5s檢查,有時也會跟著班長一起去,看他們是怎麼檢查的,檢查些什麼內容。看著班長在表上一條一條的寫了很多問題,我想我怎麼就看不出來的?也就說明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點,公司的口號就是不斷改善,成為最佳。也有專門對改善的獎勵。每天都會有人提出改善方案,大家都在思考怎樣做能減少浪費,我所畫的圖紙基本上也都是改善的內容,這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣,要進步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天還聽了一位專家的改善講座,聽了很多以前不曾聽過的內容,受益匪淺。此次實習我認為我的收穫主要有以下幾點:

  1.透過實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,使自己較全面地瞭解金屬零件廠的生產組織及生產過程,瞭解和掌握生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續的專業課的學習,畢業設計打下基矗

  2.在實習期間,透過對典型金屬零件加工工藝和處理工藝的分析,以及零件加工和組織處理過程中所用的各種工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,鍛鍊了分析和解決問題的工作能力。

  3.透過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員,學習他們的經驗,技術革新和科研成果,學習了他們在工作建設中的貢獻精神。

  4.透過工作,掌握了從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,裝置選擇和車間佈置等方面的知識,擴大了知識面。

  實習讓我開始思考:我能做什麼,如何給自己定位。看到生產線上作業員文憑都不高,所做的工作也就是那重複的一個動作,雖然不知道他們需要達到一個什麼樣的要求,但是這應該是乏味的。看到班組長們安排月計劃、周計劃,指導作業員們作業,檢查產品的品質,一個個都是忙碌的身影,每天下班前都在辦公室裡討論這一天來發現的問題。看到其他部門坐在辦公室裡,整理表單,處理資料,安排生產計劃等等。而我將是在哪個位置上呢?在學校裡學習了pro/e等一些製圖軟體,本想畢業以後先找一份製圖員的工作,但是現在想來也並不是那麼容易。單會使用軟體,只是一種技能,一般人只要花點時間都是能夠達到的,沒有設計的能力那是沒有競爭力的,所能做的也只是把別人的設計體現在圖紙上。我想這一年時間裡所要做的就是給自己定定位,樹立一個目標,確定一個發展方向。我所要學習的還有很多。