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安全教育培訓記錄

安全教育培訓記錄 3篇

安全教育培訓記錄 1

  一、消防基礎知識

  1、公司消防工作的基本方針:“預防為主,防消結合”。

  2、公司消防工作的宗旨:

  A.人人必須遵守消防規章制度;

  B.愛護消防設施和器材,學會滅火器的使用,;

  C.把消防工作與生產放在同等重要位置;

  D.加強消防意識,時刻保持警惕;

  E.預防為主。3、消防工作的基本原則:“誰主管,誰負責”。

  4、 “兩會一知”。即在發生火險時,每位員工會使用滅火器材,會逃生自救,知道火警電話。

  二、引起火災的主要原因

  1.電氣裝置引導起火災。

  2.隨便吸菸,亂扔菸頭或是火柴梗,也是造成火災的主要原因。

  3.不採取4.停電時,使用蠟燭照明,忽視安全,引燃可燃物或動用明火找東西時引起火災。

  5.使用燃氣及燃氣用具不當,引起火災。

  安全措施,違章使用電、氣焊,火花落在可燃物上引起火災。

  三、火災的預防:

  1、保持消防通道暢通,消防門不能上鎖,員工要記清楚車間和宿舍的安全出口、安全通道。

  2、不亂拉亂接電線,對電路要經常檢查,發現問題及時更換。

  3、愛護消防設施,如消火栓、滅火器、消防沙箱,消防池一定要保證有充足的蓄水。

  四、發生火災時的處理程式:

  (1)報警;(2)疏散,救援,滅火;(3)安全警戒和防護;(4)善後處理。

  滅火的基本方法:

  (1) 冷卻滅火法。(2)隔離滅火法。(3)窒息滅火法。

  五、遭遇火災時如何自救

  遭遇火災,應採取正確有效的方法自救逃生,減少人員傷亡。

  1. 一旦身受火災威脅,千萬不要驚慌失措,要冷靜地確定自己所處位置,根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢,不要盲目採取行動。

  2. 身處樓房的員工,發現火情不要盲目開啟門窗,否則有可能引火入室,也不要盲目亂跑,更不要跳樓逃生,以免造成不應有的傷亡。可以躲到洗手間,緊閉門窗,隔斷火路,等待救援。有條件的,可以不斷向門窗上澆水降溫,以延緩火勢蔓延。

  3. 在失火的樓房內,應透過消防通道走樓梯脫險。

  4. 在有把握的情況下,可以將繩索一頭系在窗框上,然後順繩索滑落到地面。

  5. 逃離火場時,儘量採取保護措施。如用溼毛巾捂住口鼻,用溼衣物包裹身體。煙霧瀰漫中,可採取低姿勢逃生,並沿牆壁邊逃生,以免錯失方向。

  6. 如身上衣服著火,要迅速脫掉衣服,或者就地滾動,以身體壓滅火焰,還可以跳進附近的水池,總之要儘量減少身體燒傷面積,減輕燒傷程度。

  7. 火災發生時,常會產生對人體有毒有害的氣體,所以要預防毒煙,應儘量選擇上風處停留,用溼毛巾或口罩保護口、鼻及眼睛,避免有毒有害煙氣侵害。

  8. 無法逃離火場時,到窗戶邊或天台呼救,等待救援。

安全教育培訓記錄 2

  為認真貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針和《國務院關於堅持科學發展安全發展進一步促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》等一系列安全生產重要檔案,切實抓好全員安全教育培訓工作,不斷增強全員的安全意識,提高安全技能,減少道路運輸安全事故的發生,實現科學發展安全發展的目標,特制定安全生產教育培訓中長期規劃。

  一、培訓物件

  本規劃所指的安全教育培訓物件為本公司所屬安全安全管理人員和駕駛員、押運員等全體從業人員。

  二、培訓目標

  五年內使全體管理人員全部成為安全管理的內行,具備較高的安全管理水平。全體從業人員法制意識、安全意識和文明交通意識明顯增強,安全技能明顯提高,安全事故的發生率明顯降低,因從業人員違法、違章或違反操作規程而引發的交通事故或安全責任事故明顯減少。

  三、培訓方式

  (一)安全管理人員培訓

  1、短期培訓。積極參加省、市、縣安全生產監管部門和行業主管部門組織的安全教育短期培訓。

  2、以會代訓。按時參加交通運輸局、縣運管所組織的安全教育培訓會和安全例會以會代訓。

  3、集體學習。本公司安委會組織的集體學習培訓,每月進行一次,全體人員參加,時間不得少於4小時。

  (二)從業人員培訓

  1、安全例會。安全例會每月進行一次,每年進行12次,全體駕駛員、押運員參加。

  2、部門學習。根據我公司實際情況,由部門主管進行召集,組織學習,每週一次,每不得低於2小時。

  3、印發資料。對國家新出臺的公路運輸方面的安全生產法律法規及時印發書面學習資料,發給從業人員學習。

  4、簡訊平臺和電話會學習。每週編輯危險品運輸安全方面的'簡訊發給從業人員,每月不得少於4次。需及時傳達的政策透過電話會傳達學習。

  5、專家授課。每年邀請具有公路運輸安全知識的專家、學者和或駕校教師對從業人員進行2次安全知識專門培訓。

  四、培訓內容

  1、法律法規培訓。國家關於安全生產方面的法律法規、方針政策和公路運輸方面的法律法規和政策。

  2、公路運輸安全基本知識培訓。包括公路運輸各項規章制度、操作規程、危險貨物裝卸、運輸、儲存的相關安全知識。

  3、上級主管部門和相關職能部門組織開展的安全生產各專項活動相關內容的培訓。

  4、警示教育培訓。有針對性地將公路運輸特別是危險品運輸中的安全事故案例作為教育培訓內容,對從業人員進行安全警示教育。

  5、階段性培訓。分不同階段確定培訓的具體內容。冬、春季要抓好應對冰雪天氣、防冰凍、防滑、防霧、防火等安全行車知識培訓;夏、秋季要抓好應對高溫季節和汛期防泥石流、塌方、防洪、防滑等安全行車專業知識培訓。同時,要抓好各階段及各類安全事故的應急救援知識的培訓。

  6、專業性培訓。針對行業特點,對從業人員進行危險品特性、危險源的防範和應急處置措施、操作規程等專業知識進行學習培訓。

  五、考核和獎懲

  將管理人員安全學習和教育培效果作為對管理人員績效考核的重要內容,作為年終評選先進個人的重條件或提升使用的重要參考依據,並對學習效果突出的,給予適當的精神鼓勵和物質獎勵。

  對從業人員的教育培訓要進行考核,每年進行閉卷書面考試2次,半年總結會和年終結會時進行。將考試的結果作為員工使用的重要依據,凡當年安全知識培訓考試1次不合格的調換工作崗位,2次不合格的解除聘用合同。

  六、組織領導

  建立安全教育培訓的常設機構,不斷修訂完善安全教育培訓的各項規章制度,分年度制訂安全教育培訓計劃,建立安全教育培訓的長效機制。公司成立“安全教育培訓領導小組”,由公司總經理任組長,業務部主任任副組長,設安全教育培訓領導小組辦公室於安全管理部,為安全教育培訓的常設機構,負責教育培訓長期規劃和年度計劃的具體實施。

安全教育培訓記錄 3

  1、火災基礎知識:

  “火災”,是指在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害,通俗的說,

  著火失去控制而造成的生命財產損失等災難性事件,被稱為火災。在各種災害中,火災是最經常、最普遍地威脅公眾安全和社會發展的主要災害之一。

  火災發生的原因包括:雷擊起火、自燃起火、使用明火不慎以及使用燃氣或電器不當等。而發生火災和燃燒,必須有可燃物、助燃物(不一定是氧氣)、點火源這三要素並存才能生火。三者缺任何一者就不能生火。

  1) 什麼是可燃物

  一般說來,凡是能在空氣、氧氣或其他氧化劑中發生燃燒反應的物質都稱為可燃物,否則稱不燃物。可燃物既可以是單質,如碳、硫、磷、氫、鈉、鐵等,也可以是化合物或混合物,如乙醇、甲烷、木材、煤炭、棉花、紙、汽油等。

  2) 什麼是助燃物

  凡是能和可燃物發生反應並引起燃燒的物質,稱為助燃物。助燃物的種類很多。氧氣是一種最常見的助燃物,它存在於空氣中,故一般可燃物質在空氣中均能燃燒。

  3)什麼是點火源

  點火源是指具有一定能量,能夠引起可燃物質燃燒的能源。有時也稱著火源或火源。點火源的種類很多,主要有如下幾種:

  1、明火有生產用火,如用於氣焊的乙炔火焰,電焊火花、加熱爐,鍋爐中油、煤的燃燒火焰等;

  2、有非生產性火如菸頭火、油燈火、爐灶火等;

  3、電火花如電器裝置執行中產生的火花,短路火花、靜電放電火花等;

  4、衝擊與摩擦火花 如砂輪、鐵器摩擦產生的火花等;

  5、聚集的日光;

  6、已經燃燒的物質,可能成為它附近可燃物的點火源。

  總之,一切防火與滅火措施的基本原理就是防止燃燒三要素同

  時存在、互相結合、互相作用。

  2、防火基礎知識

  失去控制的燃燒和爆炸會引起火災與爆炸事故,威脅人身安全,造成巨大經濟損失。因此,要貫徹“預防為主、防消結合”的方針,積極預防火災與爆炸事故的發生。

  1)職工基本防火常識

  企業的每個崗位上的員工都應按照下面要求,做好防火工作:

  1、自覺遵守消防法規、消防安全規章制度和保障消防安全的操作規程。

  2、知道本單位、本工種、本崗位的火災危險性和防火措施、事故應急措施。

  3、接受消防安全教育和培訓,掌握本職工作所需的消防技能,如有關消防設施的效能。

  4、發現火災事故隱患應及時向上級領導報告,及時消除火災隱患,積極糾正和制止違反消防法規的行為。

  5、掌握自防自救的基本技能,會報火警、會正確使用滅火器材、會撲救初起火災。

  6、明確自己在滅火和應急疏散預案中的義務和責任,積極參加消防演練。

  7、不得損壞或擅自挪用、拆除、停用消防器材,不得圈佔消火栓,不得佔用防火間距,不得堵塞消防通道。

  8、禁止攜帶火種進入生產、儲存易燃易爆場所,禁止非法攜帶易燃易爆危險物品進入公共場所或乘坐公共交通工具。

  此外,《消防法》第5條規定,任何單位、個人都有維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警的義務。任何單位、成年公民都有參加組織的滅火工作的義務。

  2)常見的火災隱患

  可能造成火災危險的不安全因素叫做火災隱患。一般來說,屬於下列情況之一的,都可以認為是火災隱患:

  1、建築佈局不合理的,發生火災後易蔓延或影響其他建築物安全的,比如,大量的車間、倉庫連成一片,無防火間距和防火分隔;

  2、建築物的結構和耐火等級與其使用性質不相符的,不符合防火規範要求的;

  3、建築物的通風采暖系統、電氣裝置、內部裝飾裝修不符合要求的;

  4、火源、熱源、電源距可燃物較近的;

  5、禁火區內有火源的,例如在油庫區內吸菸、動火;

  6、易燃、易爆危險性較大的場所的電氣設定不符合防火防爆要求的;

  7、易燃、易爆場所沒有按規定設定避雷設施的,或避雷裝置失效的;

  8、應設定消除靜電裝置而未安裝的,或靜電裝置不符合要求及失效的;

  9、電焊工、電工、油漆工等從事具有火災危險性的操作工種人員不具備消防常識,未經安全教育培訓上崗的;

  10、生產、經營、儲存易燃易爆物品人員未經消防培訓,不具備安全常識上崗的;

  11、消防水源不足的;

  12、未按要求配備滅火器材或消防器材缺乏及損壞的;

  13、損壞或擅自挪用、拆除、停用消防器材、設施的;

  14、佔用防火間距,如在防火間距內堆放可燃物品;

  15、工作車間、倉庫內設定員工宿舍的;

  16、易燃物品生產、儲存、運輸、包裝不符合規定的,性質相牴觸的物品混存的;

  17、室內消火栓系統、自動噴淋系統、自動報警系統等固定消防設施不符合要求的;

  18、缺少防火制度和相應措施,工作人員不懂防火和滅火知識的;

  19、電氣裝置的型別與使用場所不相適應,電氣裝置接觸不良、缺乏安全裝置的。

  20、安全疏散出口少,消防通道不符合規定或堵塞消防通道的,無疏散指示標誌,無事故照明的或失火後影響人員疏散和消防車輛通行、影響水源使用的。

  3、火災報警

  報警早、損失小。任何人在任何時間和場所,一旦發現起火,都要立即報警。報警時,應根據火勢情況,選擇恰當的方式。首先要向附近人員發出火警訊號,同時應以最快捷的方式報告消防隊,然後再通知單位領導和有關部門,這是報警的基本程式。

  1)向附近人員報警

  1、在辦公樓、工廠車間、倉庫、居民區、影劇院、歌舞廳、賓館、飯店、商場等場所,都可以採用大聲呼喊、敲鑼、廣播或按火災警鈴等方法報警。

  2、報警時,最好多種方法並用,凡是能引起人們注意的、發出聲響的東西都可以做為報警的器具,促使人們瞭解緊急情況,迅速採取必要的行動。

  2)向消防隊報警

  一旦發現火災,除向附近人員發出警報外,應盡一切可能打電話向消防隊報告火警。我國的火警專線電話號碼為:119。“119”火警電話撥通後,千萬不要驚慌,應講清楚如下內容:

  1、起火地點的詳細地址和單位名稱,如所在的區、縣、街道門牌號或鄉鎮、村莊和起火單位名稱。

  例如,火災發生地在:某某縣,某某鎮,某某街、路(村)某某號、某化工公司某車間。

  2、起火的部位,著火的物質,火勢的大小,是否有人員被困等情況。

  例如,某針織廠成品倉庫發生火災,大量棉製內衣著火,火勢已蔓延到整個倉庫,有兩名倉庫管理員被困當中。

  3、報警人姓名及電話號碼,以便聯絡。要注意聽消防隊值班人員的詢問,要正確、簡潔地予以回答,待值班人員說明消防隊車已去火場時,才能結束通話電話。報警後,儘可能到單位門口或路口迎候消防車,並帶領消防車趕赴火場。 消防隊救火不收取任何費用。

  3)報警注意事項

  1、一旦發現起火,要冷靜地觀察,瞭解火勢情況,選擇恰當方式報警,不要驚慌失措、貽誤時間。

  2、向附近人群報警時,要儘量使周圍人群明白什麼地點和什麼東西著火,是通知人們前來滅火,還是讓他們緊急疏散。特別是在人員密集的影劇院、歌舞廳、賓館、飯店、商場等場所,如果火勢在初起階段,短時間內還不能造成較大危害時,應注意通報火警方法和範圍,避免人們因情況不明而引起驚慌混亂,爭相逃生,局勢失去控制,造成大量人員傷亡。

  3、發生火災後要及時報警,不要因某些因素,晚報、不報,延誤了滅火最佳時機,導致小火釀成重災。