施工實施方案(15篇)
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是在案前得出的方法計劃。那麼你有了解過方案嗎？下面是小編為大家收集的施工實施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工實施方案1
為有效防治城市揚塵汙染，改善城市環境空氣質量，保障人體健康，結合本專案的實際情況特制定揚塵治理實施措施。
一、揚塵治理工作總目標
建立有效的管理制度，並透過實施確保工地施工現場達到成都市揚塵治理檢查要求，使揚塵治理工作制度化、規範化。
二、揚塵治理工作職責分工
（1）專案部成立揚塵治理管理領導小組，專案經理為組長，專職安全員、責任工長為副組長，專項工長、施工員、材料員為組員，實施揚塵治理工作。
（2）由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況並作好記錄。
三、 施工現場揚塵治理措施
1、施工現場：
施工前先砌施工區圍牆，形成一個封閉的場所，以遮擋外來風沙、塵土，落實到人，施工現場每日派專人灑水降塵。木工加工場地產生的鋸末及鋼筋加工廠地產生的鐵銷應及時清理，以防被風吹散，造成空氣汙染。
2、密目網：
工程採用外腳手架密目網進行封閉，防止施工粉塵外揚，汙染環境。
3、水泥庫和攪拌站：
水泥庫與攪拌站應設計成全封閉式，避免水泥袋錶面的水泥面汙染空氣。設專人負責收集整理水泥袋，以防袋內殘餘的水泥面被風吹散在空氣中，影響空氣質量
4、建築垃圾及材料堆放
樓上的垃圾用塔吊、物料提升機或滑輪向地面運輸，不能任意堆放和拋灑垃圾。現場垃圾應及時向外運輸，現場不存放隔夜垃圾。土方施工時，每天有專人對現場存放的浮土進行灑水、清掃，以防颳風是塵土飛揚。嚴禁在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質，保護周圍環境。現場的石灰粉及各種摻加用散料必須在庫房記憶體放或者嚴遮蓋，沙、石等散粒建築材料和土方要採取表面固化、覆蓋等防揚塵措施。
四、揚塵治理實施辦法
1、 在施工現場進出口設定車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥土。
2、施工現場的道路做水泥或硬化路面
3、施工現場各類腳手架採用綠色密目安全網封閉，以減少粉塵對周邊環境的汙染
4施工現場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集中堆放，並且砌築不低於0.5m高度的遮擋並覆蓋。
5、施工備用渣土存放高度不得超過圍擋高度並採取灑水苫蓋。
6、工程垃圾、工程渣土和建築物內清理垃圾、搬運裝卸過程中按現噴淋、灑水、壓塵後作業的程式進行或採用相應容器管理運輸，嚴禁凌空拋灑
7、對施工現場道路專案部應設專人進行清掃，保持路面清潔。
8、出現四級以上大風時禁止土方工程施工
9、臨時堆放的土方採取彩條布覆蓋措施，以防塵土飛揚。
10、嚴禁在施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑膠袋等產生有毒有害和惡臭氣體的物質
11、專案部對汽車尾氣進行控制，定期組織車輛進行檢測，並將車輛尾氣檢測報告彙總備案
12、樓層建築垃圾裝袋密封，由垂直運輸裝置向下轉運，嚴禁由樓層自由傾倒。
13、散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內，如需露天存放採取嚴密遮蓋措施。
14、對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，並建立獎罰措施。
15、對粉塵、廢氣排放監督管理
（1）公司負責施工管理部門負責對專案部預防粉塵汙染控制活動進行監督檢查。
（2）專案部與作業班組逐級簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理
（3）專案部每半月對施工現場揚塵治理情況進行檢查。
（4）專案部要經常教育培訓職工，進行粉塵汙染相關知識教育。
車輛沖洗制度
1、施工現場主要大門口處必須設定進出車輛沖洗臺，配置有效的沖洗設施及足夠的水源。
2、配置專職沖洗人員，執行值班沖洗進出車輛。
3、所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗，乾淨後方可駛出場外，嚴禁拖泥帶汙車輛駛出場外，影響周邊的環境衛生，造成城市道路汙染。
4、沖洗臺溝必須排水暢通，應經常清理疏浚，保持暢通，排水溝槽應接通市政管道，場地不得積泥積水。
5、加強進出車輛的沖洗管理，嚴禁車輛未經沖洗駛出場外，嚴格執行沖洗車輛責任制。
施工實施方案2
一、工程概況
星河國際專案1#、2#、6#棟消防工程建設地點位於岳陽白石嶺路（十五中對面）星河國際專案西北角，工程建築面積約55000㎡。
工程範圍主要包括：
1、火災自動報警及聯動控制系統
室內工程：系統內消防穿線（含預埋管道、接線盒）、各樓層消火栓按鈕、聲光報警器、手動報警按鈕、模組、匯流排隔離器、感溫探測器、感煙探測器、報警主機（包括聯動盤及聯動電源、多線盤等）、消防端子箱、區域報警器等裝置、安裝及除錯工作。
2、消火栓系統
室內工程：室內所有消火栓系統管道、消防箱（含內臵配件）、閥門、泵組、控制櫃、安裝及除錯工作，商鋪部分的消防栓系統。
3、自動噴淋系統：
室內工程：室內所有管道、噴頭、閥門、泵組、控制櫃、安裝及除錯工作。
4、通風、防排煙系統：
系統內排、送風機、風管、風口、風閥採購、安裝及除錯工作。
5、電梯三方通話系統：
系統內的消防控制室至電梯機房設消防兩部電話（含管道、接線盒）、電話線、面板、電話機在本次工程範圍內。
6、負責消防配電的除錯及驗收工作等：
6.1、消防動力配電從消防動力配電箱出線開始到消防用電裝置
末梢部分的配管、穿線等採購及安裝（含消防動力箱）；消防水泵等較大型裝置的控制櫃的安裝及佈線；
6.2、疏散指示及應急照明系統裝置的安裝除錯及驗收從應急照明配電箱出線開始至各燈具，含管道預埋、穿線、燈具安裝，不含應急照明配電箱。
7、各棟其餘為消防而設臵或帶有消防功能的消防設施，如防火門、防火捲簾、滅火器、消防燈具等的採購和安裝；
8、在消防系統驗收前或在總包單位要求下，消防施工單位應負責消防系統的預留洞的封堵，接線盒的面板安裝。
9、室外消防管網（含室外消防栓）工程。
10、負責組織消防報建和組織消防驗收及培訓工作，並確保消防報建和消防驗收在發包人規定的期限內驗收合格和交付使用。
工期要求：本工程根據甲方要求確定合理的施工工期實施，甲方將根據工程實際進度情況合理安排工期，並在要求工程竣工前30日以書面形式通知乙方。
質量標準：符合國家驗收標準。
二、施工組織及規劃
我公司對本工程高度重視，為保證本工程達到國家驗收標準並順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對專案經理部的人員進行精心挑選，組織精幹、具有理論和施工經驗的工程技術人員及參與全面的專案及施工管理工作。
1、施工組織機構
為實現本招標工程建設的優質、高速、安全。文明、低耗的目
標而奮鬥，我們擬在工程施工中採用專案法施工的管理體制。
1.1、施工管理體制的設臵原則
1.1.1、形成有一定權威性的統一指揮，協調各方面的關係，確保工程按要求順利完成。
1.1.2、根據本工程規模、技術複雜程度等因素建立管理組織。
1.1.3、採用專案管理體制的同時，經濟合同手段輔助以部分行政手段，明確各方面責、權、利。
1.2、專案法施工
1.2.1、在本工程施工中實施專案法施工的管理模式，組建本工程的專案經理部，對工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負全責。專案經理部要以工程專案管理為核心，以優質、高速、安全、文明為主軸，加強動態、科學管理，最佳化生產要素，精心施工，大力推廣先進施工技術，在創質量優良的同時，力爭提前完成施工任務。在推行專案法施工的同時，從檔案控制、材料採購到產品標識、過程控制等過程中，切實執行公司質量保證體系檔案，達到創優質高效的目標。
1.2.2、專案經理對專案行使計劃、組織、協調、控制、監督、指揮職能、全權處理專案事務。專案經理部對公司實行經濟責任承包。專案內部工程技術管理人員透過崗位目標責任制和行為準則來約束，共同為優質、安全、高速、低耗地完成專案任務而努力工作。
1.3、組建專案經理部
1.3.1、本工程擬實行專案法施工管理，委派我公司實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任專案部主要負責人，選聘技術、管理水
平高的技術人員、管理人員、專業工長組建專案部。
1.3.2、專案管理層由專案經理、技術負責人、安全主管、質量主管、材料主管等成員組成，在建設單位、監理單位和公司的指導下，負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃。組織、協調、控制和決策，對各生產施工要素實施全過程動態管理。
1.3.3、專案經理部對工程專案進行計劃管理。計劃管理主要體現在工程專案綜合進度計劃和經濟計劃。
1.3.4、為保證專案部管理層指令暢通有效，工作安排採用“施工任務書”的形式。要求籤發人和執行人簽字，專案經理作為執行的監督者。施工任務書的工作內容完成後由簽發人封閉並簽字，如未能封閉必須找出原因並對執行人進行處罰。
1.4、專案經理部組織機構
在工程施工階段，公司組成一個專門的專案組，對工作時間、
施工實施方案3
一、編制依據：
1.建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。
2.給水排水管道工程施工及驗收規範(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。
4.《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(GB50202-20xx)。
5.《砌體工程施工質量驗收規範》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)。
7、我司對專案區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。
8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。
二、編制原則：
1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。
一：工藝流程工序流程：測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤後底面標高→翻曬→棄淤泥。
三、測量放線
1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥範圍和高程，採用多點平均法確定清淤泥範圍。
2、水塘水排除後在測設一次淤泥上表面標高，採用多點平均法確定上表面高程。
3、淤泥清除至設計土層後待設計確認後測設設計確定後的土層標高，同樣採用多點測設平均法確定清淤泥高程。
三、排水
排水採用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成汙染。
1、技術準備部署
1)資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形
及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、佈置方案。
2)熟悉設計圖紙，瞭解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3)組織技術專題會，確定本工程在機械、裝置、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。
4)進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。
2、勞動力、材料、機械投入部署
勞動力根據工程施工專案配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：專案經理、專案技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。
四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、汙水泵各3臺及配套發電機組。抽取現有積水。
五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較幹，溼度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由於淤泥幹稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸採用相同方法，但由於現場實際情況複雜，建議必要時採用水路兩用挖掘機清理回填。
六、如有必要，可直接呼叫水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由於道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理乾淨，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾乾。
施工實施方案4
為進一步落實市委市政府關於《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發的《市建設交通委關於進一步加強建設工程施工揚塵管理的通知》（津建質安【20xx】161號）檔案精神和××集團4月22日第4次安全例會上××副總經理指示精神，徹底治理建設工程和地塊整理揚塵對空氣質量和市容環境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關於印發＜××集團建設工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關規定，按照××公司20xx年年度安全工作會議部署安排，特制定本實施方案。
一、工作目標
透過建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會確定的關於站點專案確保揚塵治理達到“工地周邊100%設定圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建築施工現場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%溼法作業等5個100%”的要求標準，實現建設工程施工和地塊整理揚塵治理工作制度化、規範化，持續改善我市環境空氣質量。達到消除施工現場施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。
二、組織機構
××公司防治揚塵汙染領導工作組
組長：××× 公司總經理
副組長：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動各工程專案負責人
各地塊責任區負責人
三、防治內容及標準
（一）建設施工工地
建設工地施工揚塵防治工作，重點採取設定工地圍擋、硬化主要道路、規範物料碼放和散體材料堆放、配備現場出入口衝車設施、密目網封閉建築立面、禁止現場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標準如下：
1、工地圍擋標準
工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建築工地，採用實體圍牆裝飾或鋼結構架體圍擋
2、工地現場主要道路標準
建設工程施工現場道路，應當混凝土硬化，並及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標準
（1）裸露場地應當綠化或採用綠色防塵網苫蓋。
（2）施工現場堆放砂、石等散體物料的，應當設定高度不低於0.5米的堆放池，並對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建築垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，並採取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。
（3）施工現場的各種設施、建築材料、裝置器材、現場製品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，並設定標識，禁止混放或在施工現場外擅自佔道堆放。
4、工地出入口標準
所有建築工地出入口必須設定車輛沖洗裝置，沖洗平臺應設置於工地大門內側，其周邊設定排水溝，排水溝與沉澱池相連，並按規定處置泥漿和廢水排放，沉澱池需定期清理並與市政排水管網相接。每個工地應根據工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設定監控攝像頭，監控錄影本地硬碟儲存時間不少於一個月。
5、建築立面密目網封閉標準
建築工程立面必須採用規格不低於20xx目的密目式安全立網進行全封閉，並保持清潔，封閉嚴密。建築垃圾和廢棄物應採用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建築物高處傾倒。
6、其他要求
施工現場必須採用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產塵作業應採取降塵措施。
（二）工程渣土運輸
1、 工地出入口硬化不少於30米，並設定車輛沖洗設施，對駛出場區的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。
2、工地場區應設定專人對工地出入口及工地場區周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。
3、渣土運輸車輛必須採用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側幫，嚴禁裝運溼泥。
4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區內暫存的渣土應當集中堆放並全部苫蓋。
（三）土地整理地塊（已完成土地移交手續）
要按照市裡提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。
四、治理措施
（一）落實責任，實行網格化管理。制定公司揚塵汙染點位圖表，建立臺帳，納入××集團揚塵汙染點位總圖和防治責任總檯帳。按照治理小組領導分工負責制執行。在××基礎設施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）執行。開工前要求施工單位制定《施工揚塵汙染防治實施方案》，落實各項防塵措施，否則不得開工。已開工專案施工揚塵治理達不到標準和要求的專案一律停工整改，經複查達到要求後復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理範圍內，監督施工單位落實防塵措施。
（二）對渣土運輸嚴格管理。實行施工單位和渣土運輸單位之間的協議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無渣土運輸資格的企業，嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土，嚴禁無牌照車輛進入工地，嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車輛進出工地，嚴禁裝運溼泥，嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴禁無工地標牌的車輛進出工地。
明確要求渣土運輸企業要達到具備基本安裝衛星定位系統並與公安交管部門聯網條件，渣土運輸不按要求落實時要嚴肅追究施工單位管理責任。
（三）加大檢查力度。專案現場實行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度；專案負責人每週聯合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點巡查力度。對措施不到位、責任不落實、整治效果差的專案和整理地塊即時下達限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。
（四）建立考核懲處機制。嚴格按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）規定執行，如果發生上級單位通報和約談情況，除了按照相關規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
施工實施方案5
為加強G318線D13標建設管理，進一步提升工程質量、安全水平和行業文明施工形象，公司決定從 20xx年起，在G318線D13標建設中開展施工標準化活動，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，圍繞加快轉變公路發展方式、發展現代交通運輸業的總體要求，大力推行 現代工程管理，促進高速公路建設施工標準化、規範化、精細化，全面提高公路建設管理水平。
二、活動目標
（一）總體目標：透過開展施工標準化活動，建立科學系統的施工標準化體系，將標準化要求貫穿工程施工各個環節， 促進規章制度更加完善， 現場管理更加規範，人員技能更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細，試驗檢測更加可靠，從業班組和從業人員標準化意識明顯增強，工程質量、安全水平進一步提高，實現從業人員一流、管理水平一流、材料製備一流、施工工藝一流、作業環境一流、建設成果一流。
（二）具體目標：專案駐地建設、施工工藝 和現場管理 100％達到標準化要求，工程實體關鍵指標全部達到規範要求。
三、活動內容：開展施工標準化活動的主要內容包括工地標準化、施工標準化和管理標準化，專業涵蓋路基、路面、橋涵、綠化及防護工程。
（一）工地標準化。工地標準化主要包括駐地和施工現場的標準化。按照標準化要求建設施工、試驗室及施工便道，改善生產生活環境，提高施工管理效率。按照標準化要求建設各類拌和站、預製加工場地和材料存放場地，實現混凝土集中拌制，鋼筋、碎石集中加工，構件集中預製，充分發揮集約化施工的優勢，規範施工現場管理，保證工程質量。按照標準化要求規範施工現場 安全防護設施、安全標識及其他各類臨時設施設定，消除隱患，文明施工。
（二）施工標準化。按照規範要求，結合實際情況，細化路基、路面、橋涵、綠化及防護、交通安全等各項工程的施工標準化要求，最佳化施工工藝，嚴格工藝管理，提高施工效率和實體工程質量。規範質量檢驗與控制，強化各類驗證試驗和標準試驗，做到檢測專案完整齊全、檢測頻率符合要求、檢測資料真實可靠。加強對隱蔽工程、關鍵工序的過程控制和驗收，確保工程各項指標抽檢合格率達到規範要求。
（三）管理標準化。嚴格執行公路建設法律法規和強制性標準，在工程管理中查詢薄弱環節，健全管理制度，最佳化管理流程，把技術標準、管理標準、作業標準落實到施工全過程，實現工程進度合理均衡，節能環保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規範。加強從業人員管理和培訓，統一從業人員持證和著裝。
四、活動安排
（一）活動範圍：20xx年及以後新開工的高速公路專案。在建工程參照標準化活動要求執行。
（二）參加單位：各級施工班組
（三）時間與安排：活動時間為20xx年至20xx年。20xx年5月31日前為啟動階段，20xx年6月1日至 20xx 年上半年為全面推行階段，20xx 年下半年為總結評比階段。
（四）各階段主要任務：
1．啟動階段：專案部按照本活動方案，制定活動方案、施工標準化技術指南和考核辦法，並組織開展培訓和動員。
2．全面推行階段：專案部自 20xx年6月1日起，在建設專案中推行施工標準化，至 20xx年6月底，各專項工程及管理工作應全部達到標準化要求。其間，要針對標準化活動各項工作開展檢查和考核，及時總結經驗，完善措施要求，形成科學系統的施工標準化管理制度，並將考核結果記入市場信用體系。專案部將組織開展專項檢查，適時召開現場經驗交流會，推進此項工作制度化、常態化。
3．總結評比階段：為總結經驗，表彰先進，專案部將於20xx年下半年開展施工標準化活動評比和表彰工作，有關辦法另行制定。
五、有關要求
（一）提高認識，加強組織領導。專案部要充分認識開展施工標準化活動的重 要意義，加強組織領導和督促檢查，要成立由專案經理任組長的施工標準化活動領導小組，以及有專案總工程師、工程部、物設部、安質部、後勤部等部門參與的施工標準化工作機構，明確工作目標，細化任務分工，確保施工標準化活動取得實效。活動期間，每半年將標準化活動實施情況報專案部。
（二）完善機制，落實各項要求。各施工班組要按照部專案部的統一部署，建立施工標準化工作責任制，落實施工標準化各項要求。
專案部要制定專案施工標準化具體落實方案，督促施工班組抓好落實，配合公司開展達標考核工作；施工班組要具體落實施工標準化活動要求，鼓勵結合本專案施工能力和技術優勢，積極採用有利於標準化施工的組織方式和工藝流程，加強工地建設、工藝控制、人員管理和內業資料管理，強化對施工一線操作人員的培訓，改善職工生產生活條件。
（三）以人為本，關心職工生活。各班組要按照標準化要求，落實以人為本的建設理念，大力改善一線施工人員的生產生活條件，強化文明施工意識，建立整潔、衛生的生產生活環境。施工人員應統一著裝，持證上崗，形成以工地為家、愛崗敬業的工地文化。要加強公路建設法規和規範的 培訓，尤其是加強對一線施工人員的培訓，做到應知應會。
（四）鼓勵創新，提高活動成效。專案部要結合標準化活動，不斷改進管理方法，鼓勵管理創新和技術創新，實現科學管理。要鼓勵企業研製適合標準化施工的機具裝備，研究總結新型施工工法，積極應用新技術、新工藝，推進技術革新，努力實現施工標準化活動與施工機械化、精細化有機結合，提高公路建設水平。
（五）加強宣傳，營造良好氛圍。各施工班組要充分發揮輿論宣傳推動作用，加強交流、互動，透過組織培訓、技術競賽、召開現場交流會等方式，形成比學趕超、爭先創優的活動氛圍，推動標準化活動深入開展。專案部將定期印發 《G318線施工標準化活動工作簡報》加強資訊溝通和經驗交流，開展施工標準化活動是大力推行現代工程管理的有效舉措和重要載體。
施工實施方案6
為認真貫徹落實全國、省、市安全生產工作有關要求和部署，鞏固全市建築行業安全生產專項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產安全，有效杜絕各類安全生產事故的發生，特制訂20xx年度建築施工安全專項整治方案：
一、工作任務
（一）特種作業人員持證上崗專項整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、嚴格落實建築工地特種作業人員持特種作業證書上崗作業制度。
（1）建築工地上從事特種作業的人員必須持有建設行政主管部門核發的特種作業人員證書，原安監等其它部門核發的特種企業證書已作廢，不再具備有效性。
（2）施工企業要加強對特種作業人員管理，要指定安全員專人負責定期（一般每週）檢查特種作業人員持證上崗情況，嚴禁發生無證上崗，人證不符等違規行為，
（3）監理企業加強對特種作業人員檢查，至少每半個月要將特種作業人員與證書進行一次核對，核對情況要有專門記錄，發現問題要嚴肅要求施工企業立即進行整改，施工企業不配合整改的要將情況及時報安監站和局建管科。
（4）特種作業人員變更時，施工企業要及時（兩日內）將變更情況報監理部門稽核。
（5）對於租賃單位提供的特種作業人員，施工企業要加強管理，防止租賃單位擅自安排無證學徒工上崗作業。
2、加強檢查督查力度，確保特種作業人員管理落到實處。3月份組織一次特種作業人員專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。同時結合建築施工安全大檢查，安監站安全巡查督促施工企業將整改工作落實到位。
3、要廣泛發動社會監督，暢通舉報渠道，歡迎建築施工從業者和廣大市民舉報違規行為。
4、對特種作業人員不持證上崗現象突出，整改不力或因此不良後果的，要對相關責任人從重進行處罰。
（二）預防和控制高處墜落事故安全整治（建設局牽頭，各鎮（街、區）配合）
1、施工現場易發生高處墜落事故的重點部位“四口”(通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業面的安全防護到位。
（1）基坑周邊，未安裝欄杆或欄板的陽臺，無外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規範設定防護欄杆。
（2）樓梯口和梯級邊，按規範要求設定防護欄杆和踢腳板。
（3）垂直運輸卸料平臺，兩側設定防護欄杆，卸料呂安裝可靠的防護門。
（4）電梯井口安裝定型化、工具化防護門，井內是否按要求設定安全平網或硬質防墜落防護。
（5）高處作業施工人員是否按規定配備和使用保險帶。
2、各施工企業、專案部要制定預防和控制高處墜落事故專項整治實施計劃，要結合公司安全月檢和專案部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位要把防高墜事故作為安全監理的重點內容。
3、建設部門加強督查力度，要開展預防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點內容。
4、加大處罰力度。在專項整改期間發生高處墜落事故的要按照法律規定上限從重處罰。
二、實施步驟
（一）宣傳發動階段（2月份）
明確工作目標，落實工作責任，研究制定和下達具體實施方案，結合全市建築業工作會議進行動員部署，並透過電視、報紙、網路、簡訊等傳媒手段進行廣泛的宣傳發動。
（二）具體實施階段（3-10月份）
施工企業、在建工程專案部、監理部建立相應的領導機構，制定制定實施計劃，將整治工作任務進行分解，責任落實到責任人，並根據整治工作任務要求認真開展自查自糾，確實消除安全隱患。
市建設局要適時組織開專項檢查，專項檢查的專案不少於在建工程數的90%，督促施工企業（專案部）深入開展專項整治工作，
（三）總結提高階段（11月份）
對安全整治工作進行分析、研究，全面總結，形成階段性成果。同時，研究進一步深化完善的意見。
三、工作要求
（一）加強領導，落實責任。
為加強領導，建設局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設局相關科室、建築施工安全監管單位主要負責人為成員的建築施工安全專項整治工作領導小組。各施工企業、監理公司也應成立相應建築施工安全專項整治工作領導小組，落實責任，精心組織，周密部署，確保專項整治工作全面落實。
（二）突出重點，務求實效
各單位要根據自身建設工程的特點，抓住主要問題和薄弱環節，制訂有針對性、切實可行、操作性強的實施方案和細則，明確具體要求，以點帶面，整體推進。同時，專項整治工作要與企業日常施工現場安全管理工作有機結合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細、做實，確保年內取得階段性成效。
（三）強化監督，嚴格督查
為確保專項整治工作的進度和質量，建築安全監管部門要加強對重點企業和重點工程專案的監督檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進整治。在專項整治期間，對整治工作不認真，走過場，工作不實的，將嚴肅批評，予以通報，並追究相關責任人的責任。
（四）加強溝通，做好宣傳
建築施工安全專項整治需要建築主管部門、建設單位、施工企業和監理單位的密切配合，整治期間，各相關單位要各盡其責，同時要加強溝通，相互配合，共同採取措施，解決問題。要積極利用新聞媒體開展對建築施工安全法律法規宣傳，及時報道專項整治取得的成效，介紹先進經驗，曝光典型案例，搞好輿論監督。
施工實施方案7
為了提高工程管理水平，確保工程保質按期完成，充分發揮投資效益，特制定本實施方案。
建設單位管理
1、業主方應提前做好工程開工前的準備工作，並辦理工程建設的相關手續。
2、業主方負責組織設計單位、施工單位及相關人員進行圖紙會審與設計交底，明確本工程執行的`標準、規範和要求。
3、業主方負責審查施工單位提交的施工組織設計。
4、審查施工單位的人員上崗、裝置到場情況，驗證施工單位能否滿足工程所需要求以及營業執照、企業資質與證書、專業許可證是否達到業主要求的資質等級。
5、工程專案建設期間，業主方應對施工質量、進度、安全等進行現場監督管理。對施工現場有目的進行巡視、檢查,對施工過程中的關鍵工序、重點部位和關鍵控制點進行見證監督。
6、 對工程專案所需裝置材料、構、配件的質量進行檢查與控制。對於業主方供貨，由施工單位收貨（含卸車、保管），進場後業主、施工雙方派專人清點，辦理交接手續，業主方安排專人進行臺賬登記管理。
7、 督促施工單位完善工序控制，及時檢查和稽核施工單位提交的質量統計資料和質量控制圖表。
8、 稽核設計變更和圖紙修改。
9、 按合同規定行使質量監督權與質量否決權。
10、組織定期或不定期的質量現場會議，及時分析、通報工程質量狀況。
11、稽核施工單位提供的質量檢驗報告及有關技術性檔案。
12、稽核施工單位提供的竣工圖，並組織專案竣工驗收。
13、稽核施工單位的工程保修書。
施工單位管理
1、對所承攬的施工任務及時填寫《開工報告》、編制《施工組織設計》，經審查批准後，施工單位方可進入現場施工。
2、施工單位必須按設計圖紙進行施工，發現施工現場與設計不符須做出改動時，應及時填寫《工程聯絡單》，並由業主方簽署意見，經設計認可後方可進行，不得私自改動；若發生費用變化的須經業主方稽核簽字認可後方能生效。
3、現場施工人員必須持證上崗、禮貌用語，酒後不得進入施工現場。
4、施工單位必須準時參加工程例會，如有特殊情況不能參加或推遲參加應向業主方說明原因，並徵得業主方的同意。
5、 施工過程中特殊工種人員應取得上級主管部門的上崗證方能進行操作，否則，將對施工單位進行處罰，情節嚴重的進行停工整改或責令退出。
6、 未按施工程式、設計規範、行業標準進行施工的，所造成的
質量、安全問題及由此所帶來的一切責任、費用均由施工單位自行承擔，並視其情節輕重給予一定的處罰。
7、對施工中所遇到的問題，施工單位應真實、準確、迅速的反饋給業主方，不得歪曲事實，嚴禁瞞報、謊報。
8、施工單位要有計劃、有組織的合理安排施工，確保工程如期竣工，如遇特殊情況，無法如期完工的應及時提交《工期順延報告》。
9、施工單位必須配備施工中用於防護的裝置（護欄、警示燈、警示牌、示警帶、標識旗等）。
10、施工中的每道工序應嚴格按照施工規範、標準及設計要求進行施工。
11、施工過程中施工單位及時認真記錄施工日誌，並將每天工程完成情況（包括工程量、材料進場及使用情況）上報業主方。
12、 資料的編制必須準確、真實，做到格式和紙張統一、規範。竣工後向業主方提交完整的竣工資料及竣工圖（含單線圖）。
施工質量管理
1、確定專案質量目標：要結合工程特點有針對性地提出適合本工程的質量管理目標；
2、對到達施工現場的裝置、材料、配件等的出廠檢驗合格證、產品標牌、生產廠家、材質合格證等，會同有關部門進行檢查或抽查。一旦發現質量不合格的產品，立即退貨，杜絕假冒偽劣產品進入工程建設專案；
3、施工質量實施“三檢制”，施工工序未經業主驗收合格簽字確
認的，不得進入下一道工序施工；隱蔽工程施工必須辦理驗收，未經業主驗收合格簽字確認，不得進入下一道工序施工。否則視為不合格施工，後果施工方自負。
4、嚴格各工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，當產生質量缺陷或發生質量事故時，必須分析原因、分清責任並進行整改。
5、施工單位應嚴格按照施工圖和施工規範進行施工，做好施工技術交底，對特種作業人員進行培訓考核。
6、施工單位應使用符合設計規定的材料、裝置和配件，建立和健全質量檢驗體系，對工程重要部位和隱蔽工程有質量預檢和複檢制度。凡涉及安全、功能的有關產品，應按各專業工程質量驗收規範規定進行復驗，並應經業主檢查簽字認可。
7、各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成後，應進行自檢、互檢、專檢。
8、各相關專業之間，應進行交接檢驗，並形成記錄。未經業主方檢查認可的，不得進入下一道工序施工。
9、要明確質量控制點，對於重點部位、關鍵工序要檢查到位。
10、對施工中發現不合格項，業主方要及時下達整改通知，並督促整改。
11、對工程分部分項工程進行檢查和籤認。
12、發生質量事故和發現重大質量隱患時業主方應及時下達工程暫停令。
13、施工單位要按照相關的施工及驗收規範做好隱蔽工程及工程的中間檢查驗收工作。
14、質量驗收與評定
（1）工程質量的驗收與評定應按檢驗批、分項、分部、單位工程逐級進行。
（2）工程質量驗收是在施工單位自行檢驗合格的基礎上，建設單位進行抽樣複驗，根據相關標準以書面形式對工程質量達到合格與否做出確認。
（3）施工單位對工程質量進行自我評定；業主方對工程質量進行認定；質量監督機構對工程質量等級進行核定。
15、質量問題與質量事故處理
（1） 若發生質量問題施工單位要及時向業主方報告，業主方將根據具體情況酌情處理。
（2）當出現質量事故後，現場暫時停工。施工單位立即向業主方報告，採取防止事故進一步擴大的臨時措施，保護現場，採取緊急救護措施。
（3）每起質量事故調查、處理結案後，應有完整的事故檔案，質量事故檔案永久儲存。
施工進度管理
1、施工單位要按照確認的施工進度計劃，精心組織，科學安排，確保工程專案施工如期完工。
2、施工單位必須按合同要求，根據施工現場環境、裝置材料供
貨、施工圖等實際情況，詳細編寫具有可操作性的施工進度計劃，經業主方審批後實施。
3、業主方負責監督、檢查施工單位編制的施工進度計劃是否具有可操作性，並監督進度計劃的實施，及時檢查施工單位報送的施工進度計劃、進度報表和分析資料，同時進行現場實地檢查，對工程實際進度與計劃進度對比判定是否出現偏差。如果出現偏差，應分析偏差對進度控制目標的影響程度及其產生的原因，研究對策並提出糾偏措施。必要時還應要求施工單位對後期工程進度計劃作適當的調整。
4、施工進度計劃的完成情況，實行周、月報制。每週末施工單位將一週施工進度情況和下週施工計劃安排上報業主方，每月25日前將本月的整個施工進度、質量、完成投資以及下月施工計劃、措施方案報業主方並經業主方確認。
5、施工單位需編制裝置材料計劃表，並及時通知有關人員驗貨，保證施工進度不受影響。
施工安全管理
1、工程開工前，施工單位要制定切實可行的安全施工方案，要求施工單位加強自身安全管理，嚴格執行國家和行業的有關規範、標準和制度。
2、施工單位要配備專職安全員，安全管理日常工作由安全員隨時檢查施工過程中的安全問題，施工全過程發現安全隱患隨時整改，確保整個施工建設安全生產無事故。
3、施工單位必須嚴格遵守各項安全管理規定，針對工程特點、不同情況制定有針對性、適應性和可操作性強的安全保證措施。
4、施工單位應認真落實安全保證措施，必須嚴格按方案施工。
如施工中發生異常情況時，應及時逐級彙報，經檢查確認後，才能繼續施工，不得擅自處理。
5、施工單位對施工人員進行施工情況交底，並掌握施工安全狀況，及時做好協調工作；在施工人員進場前，應組織有關人員進行安全教育。
6、現場文明施工管理
（1）檢查施工單位的HSE作業檔案是否健全，工作是否落實，施工現場是否有標誌和警示牌。
（2）現場各類人員都要配戴工作牌、安全帽、工作服進入現場施工。
（3）各種裝置、材料按標準擺放整齊。成品、半成品等標識清楚。
設計變更管理
1、凡對施工設計圖的修改、補充及材料的代用等都應辦理設計變更，區域性變更部分，在經設計代表及業主方代表簽字同意後方能生效。
2、施工變更修改聯絡單業主方代表應會同設計代表和施工單位三方一併辦理，材料代用應由設計單位拿出代用方案，由業主方審批後方能生效。
3、由設計部門簽發的設計變更通知單或相關的會議紀要，必須經業主方籤認後下發各相關施工單位。
4、設計變更通知單和設計修改聯絡單具有與設計圖同等的效力，被修改部分應按通知單或聯絡單的要求執行。
5、設計變更通知單和設計修改聯絡單及有關的會議紀要都是重要的原始技術資料，收發都應辦好交接手續，存檔備案。
工程材料裝置管理
1、業主方供應材料裝置
（1）業主方按合同約定的內容提供材料裝置，並向施工方提供產品合格證明，對其質量負責。業主方在所供材料裝置到貨前24小時，以書面形式通知施工方，由施工方派人與業主方共同清點。
（2）業主方供應的材料裝置，施工方派人參加清點後由施工方妥善保管，業主方支付相應保管費用。因施工方原因發生丟失損壞，由施工方負責賠償。
2、施工方採購材料裝置
(1) 施工方須按施工設計圖、業主方供應材料裝置範圍編制材料申請表報業主方，材料申請表應寫清楚名稱、型號、規格、數量和進度要求。發生變更時，施工方變更材料申請表的同時，須提供按規定批准的工程變更單。
（2）施工方負責採購材料裝置的，應按照設計和有關標準要求採購，並提供產品合格證明，對材料裝置質量負責。施工方在材料裝置到貨前24小時通知業主方清點。
（3）施工方採購的材料裝置與設計或標準要求不符時，施工方應按業主方要求的時間運出施工場地，重新採購符合要求的產品，承擔由此發生的費用，由此延誤的工期不予順延。
（4）、施工方採購的材料裝置在使用前，施工方應按業主方的要求進行檢驗或試驗，不合格的不得使用，檢驗或試驗費用由施工方承擔。
施工實施方案8
一、情況說明
中國銀行資訊中心（上海）專案一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構裝置基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位於2—1軸~2—3軸與2—F軸～2—G軸間及2—8軸～2—9軸與2—F軸~2—G軸間，安裝高度為31。030米，女兒牆高度33。00米，採用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位於3—6軸～3—8軸與3—A軸～3—B軸間，安裝高度為26。50米，女兒牆高度28。10米，採用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2。4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。
二、施工方案
由於2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬採用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位後，在現場進行鑽孔拼裝，經與業主協商，裝置底盤固定孔由裝置供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執行情況進行檢查，杜絕事故隱患：
a、特殊工種人員必須持證上崗；
b、吊裝施工前必須檢查吊裝機具處於完好工作狀態；
c、高空作業必須掛好安全帶；
d、禁止上下拋擲物件；
e、用電設施連線必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好；
f、必須貫徹執行“動火審批制度”；
3、吊裝構件時，應按設定的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，
4、鋼結構的吊裝焊接區域，必須設定安全警戒線，嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規、條律和文明規範。
7、各種裝置、材料儘量遠離操作區域，並不許堆放過高，防止倒塌下落傷人
施工實施方案9
為貫徹落實《XXXX關於印發建築施工安全生產大檢查工作實施方案的通知》（XXXX〔20xx〕120號）檔案要求，全面排查事故隱患和安全風險，抓好事故隱患整改和安全風險管控，有效防範和遏制各類事故，按照檔案有關精神要求，根據公司實際情況特制定本工作方案。
一、指導思想
按照檔案精神要求，進一步深化我司安全生產大排查大整治，堅持問題導向，堅持企業自查自糾，集中開展安全生產大檢查，全面排查整治事故隱患，摸清施工現場安全風險底數，全力查隱患、找問題、補短板、堵漏洞，確保安全生產。
二、工作目標
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以專案施工現場責任主體自查自糾為核心，以安全文明施工標準化為支撐，完善安全生產管理工作，廣泛開展安全教育，推動建築施工安全隱患排查治理工作常態化開展，形成安全隱患排查治理閉環系統，提高建築安全管理水平，有效防範和遏制建築安全生產事故。透過集中開展建築施工安全生產大檢查，切實消除安全盲區和死角，堵塞安全監管漏洞，提高安全生產管理水平。
三、組織領導和職責分工
（一）組織領導公司成立安全生產大檢查領導小組，制定實施方案，明確職責，落實人力、物力和財力保障。XXX為組長，XXX為副組長，XXX為組員。領導小組負責日常安全生產檢查工作，形成檢查記錄。督促各專案部落實開展自查自糾工作，形成書面記錄，並對檢查發現的問題立即整改形成整改反饋記錄。
（二）職責分工
1、公司總經理（公司法人代表）擔任公司安全生產大檢查領導小組組長，是公司安全生產的第一責任人，對安全生產工作負全面領導責任；
2、公司安全生產大檢查領導小組副組長由公司安全生產負責人擔任。其職責是：在全生產大檢查領導小組組長的領導下，根據公司生產特點，組織制定（修改）符合本公司實際的、切實可行的安全生產檢查方案；督促、檢查安全生產工作的實施，及時消除生產安全事故隱患；積極開展安全生產的宣傳教育與培訓；
3、公司設專職生產管理員，其職責是：在安全生產大檢查領導小組的領導下，負責本公司安全生產具體管理工作，對安全生產負具體責任。必須做好有關公司安全生產大檢查工作的計劃、總結、上報等方面的具體工作，並完成公司領導和上級職能管理部門交給的其他工作；
4、公司安全生產大檢查領導小組成員為各專案部負責人，是各專案部安全生產工作的直接責任人。其主要職責為：落實安全措施，制定本部門具體安全制度執行細則；搞好各專案部現場安全管理，杜絕由現場安全生產管理混亂造成的安全隱患；做好相關勞動防護措施，嚴格執行勞動紀律，杜絕違章指揮和違章作業；完善各專案部的安全管理工作。
四、檢查重點
根據《XXXX關於印發建築施工安全生產大檢查工作實施方案的通知》檔案的要求，此次安全生產大檢查重點突出超高建築、深基坑、高邊坡、高大模板、施工塔吊、施工電梯、消防安全等重點部位。
五、工作方式
（一）公司對各專案開展全面自查自糾：公司安全生產大檢查領導小組對各專案全面開展安全生產情況排查。按照相關法律法規、規程規範和技術標準要求，全面開展安全風險辨識、評估分級，認真檢查事故易發的重點場所、要害部位、關鍵環節，排查出的安全風險和事故隱患要製表列出清單，建立臺賬，制訂管控措施和整改方案，落實事故隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”，並對本單位安全生產狀況進行全面評估。
（二）各專案部立即開展全面自查自糾：各專案部對施工現場開展全面安全生產排查，形成檢查臺賬，對存在的安全隱患逐條落實整改，並形成書面自查自糾記錄報公司存檔。
六、工作步驟
根據檔案要求精神立即開展安全生產大檢查，公司及專案部同時開展全面自查自糾，公司對發現的安全生產問題要求各專案部立即整改，並形成書面反饋單，公司安全生產大檢查領導小組對整改情況進行復查。各專案對自查自糾中發現的問題立即組織整改，形成專項檢查記錄及整改單報公司存檔。透過全面排查，杜絕安全隱患，確保安全生產。公司對各專案開展大檢查情況採取高密度、高頻度的巡查和“回頭看”檢查，有針對性地排查治理事故隱患、加強安全風險管控，全面加強安全生產管理，強化事故防控和應急管理。
七、工作要求
（一）落實企業安全生產主體責任。企業是施工安全隱患排查、治理的責任主體，對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，並做好安全檢查記錄；對檢查發現的施工安全隱患，要及時採取整改措施予以消除。
（二）建立健全安全檢查制度。建立健全總公司、分公司（分支機構）、專案部三級安全檢查制度，開展定期及專項安全生產檢查。根據所承建工程專案的施工進度計劃、安全生產管理的特點和企業安全生產管理的要求，制定年度開展安全生產定期檢查和專項檢查的計劃，計劃內容應包括：檢查時間安排、檢查組人員構成、主要檢查內容等。
（三）深入開展安全隱患排查治理。排查治理以貫徹落實上級部署，推進建築施工安全文明標準化建設，防範高處墜落、腳手架及高大模板、深基坑、建築起重機械、施工消防和加強一線施工人員教育培訓為重點，主要內容包括：
1、重點檢查建設工程施工安全生產相關法規、部門規章、標準規範的貫徹落實情況，重點是《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》及《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等相關檔案和標準規範的貫徹落實情況。
2、建築起重機械和腳手架專項整治。各專案部要高度重視，根據檔案要求將工作落實到工程專案的每個環節。嚴格施工起重機械裝置備案和使用登記制度，明確起重機械裝置租賃、安裝（拆卸）、檢驗、驗收和使用各方的主體責任；要把建築施工起重機械的租賃、安裝（拆卸）、檢驗、驗收和使用的規範化、程式化運作和管理，作為隱患排查治理重要的工作來抓。
4、預防坍塌專項整治。加大深基坑、高大模板、腳手架工程施工方案的編制、審查、論證、審批和實施的監督管理，嚴肅查處深基坑、高大模板、腳手架工程施工中存在的違法違規行為，有效控制和減少坍塌事故的發生。
5、高處作業專項整治。開展對“四口”、“五臨邊”、卸料平臺等容易發生高處墜落的部位和安全防護情況的專項檢查，提高施工現場安全防護設施的定型化和工具化水平，開展高處作業安全教育、安全技術交底、安全防護用品的正確佩戴和使用等教育，提高施工現場安全防護標準。
6、施工消防專項整治。嚴格貫徹執行《建設工程施工現場消防安全技術規範》，加大施工消防安全宣傳工作的力度，提高施工企業消防安全管理責任主體意識，建立健全消防安全管理機制體系，開展施工消防的隱患排查整治，著重對在建工程消防安全責任制落實情況，施工現場消防器材、消防設施的配備和消防通道的設定情況，建築電工、焊工等特種作業人員的消防安全教育培訓及持證上崗情況。
（四）加強施工安全生產監管。為提高安全生產目標，公司安全生產大檢查領導小組認真開展隱患排查治理工作，尤其是對重點工程、重點部位和重點環節的安全隱患排查，同時對各專案部開展安全隱患自查自糾排查治理工作的實效和工作職責履行情況進行督促指導。杜絕安全事故的發生，確保公司完成年度安全生產目標，保障現場施工人員的生命令財產安全。
施工實施方案10
時間：20__年6月22日
會議地點：__專案部會議室
參加人員：____
在專案經理宋芊組織下，安慶一水廠異地擴建工程專案部各職能部門負責人和施工隊負責人，於20__年6月22日對施工用電方案（報審稿）進行了討論與評審，論證本方案的經濟與合理性，與會人員經過討論，紀要如下：
現場設定的臨時用電主幹線路由業主提供一臺1000KVa變壓器接入，現場採用380V低壓供電，設配電總櫃，內有計量裝置，採用TN—S系統供電，現場採用三級配電二級保護。場地按方案要求進行平整，地下管線已查明光纜線位置。
本方案包括現場施工區和辦公生活區兩部分的臨時用電設計。現場設定主配電櫃2個，1#主櫃前期對取水泵房沉井、清水池供電；2#主櫃對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電裝置的維護和審查，確保用電安全。
與會人員對方案的可行性進行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經濟的。
最後透過討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意透過本方案。
__工程專案部
20__年6月22日
施工實施方案11
摘要：目前，採取水庫加固是開展水利水電工程建設工作的主要方面，所以，本文對水庫加固工作開展了研究，併為如何做好這項工作提出了建議，為水利水電工程建設提供了很大的幫助。
關鍵詞：水利水電工程；水庫；加固；施工管理
對水庫實施加固擔負著農業灌溉、居民飲用水、環境治理、農村消防等多重作用，是我國農民生活的基本條件。但是目前我國水庫包含很多安全因素，而且缺乏資金投入，同時沒有合理的管理制度，因此防汛抗旱工作是目前我國社會建設需要重點關注的。嚴格的採取管理手段可以給水庫加固工作帶來很大的幫助。
1.改善水庫除險加固管理的必要性
由於水庫對於存水灌溉、居民飲用水和防汛抗旱等方面都起著主要的作用，因此其在我國社會建設工作和開展水利工程建設工作時都是至關重要的。透過調查可以發現，小型水庫坍塌事件佔據了全部安全事件的96%，同時一大部分的事件是在其管理環節產生的，小部分事件是在其施工環節產生的，因此，由於操作不合理而導致的水庫安全事件佔據了其全部坍塌事件的30%，所以，實施水庫加固工作迫在眉睫。能夠有效的防止水庫坍塌事件的產生，保障水庫周邊居民的安全。
2.加強水庫除險加固施工管理的現狀
施工準備工作不充分
實際上，水庫加固工作是根據透過很多小的施工專案組合完成的，所以其施工過程極其繁瑣，不能實現統一管理，如果未做好相關的施工準備工作，肯定不能保證統一的施工程序，從而導致施工環節很多難題的出現，大大的提升了施工難度。而且，在工程開工之前，通常業主都需要和施工方進行技術交底工作，然後由監管機構按照設計原理圖實施相應的審查工作，不過在實際工作中，施工方一般都會忽視這個問題，進而在施工過程中經常出現很多的難題，也在一定程度上延緩了施工程序。
施工管理工作不到位
在開展水庫加固工作時，其主要工作包含了施工材料的購買，工作人員的管理和主要施工過程的管理等方面，但是在施工過程中它們卻不能得到嚴格的實施。例如，在購買施工材料時，所購買的材料，要麼就是價格太高，要麼就是質量不行，根本不能讓施工方滿意，尤其是購買的一些不合格材料，更是提升了水庫坍塌事件的產生率；在人員管理方面，由於多個施工專案分別施工的因素，在施工過程中，就算是部分工作人員違反施工制度，監管機構也不能做到全部查出，進而降低了工程的質量。
3.加強水庫加固施工管理的有效措施
做好工程施工前期工作
在對危險水庫加固之前需要對其地形和地址開展探查工作。一是需要開展水庫大壩的安全審查工作。其審查工作必須要由相關單位實施測量、探查後，再開展討論。再聘請專家開展場地審查，然後再根據調查報告確定水庫產生的問題和安全型別。二是讓具有專業性的設計單位對專家鑑定的報告實施研究，然後制定出加固計劃、施工、操作管理和施工安全等過程的設計，確保水庫加固後可以有效地防止安全事件的出現，讓水庫可以正常工作，實現其自身的重要作用。
加強工程建設管理
在開展水庫加固工作時需要嚴格實施專案法人制、招投標制和專案建設監管制度。專案法人責任制：水庫加固專案建設處法人代表透過小組組長擔任，技術負責人是由含有豐富水利專案施工經驗的工作人員擔任，同時嚴格根據專案等級、主要程度和技術要求分配工作人員，把專案的質量責任實施分解，讓其落實到個人。採用專案招投標制度：為了保證實現專案工程施工建設，一定要採用招投標制，同時施工方資質的審查也是保障工程安全的主要工作。招投標制主要是為了保障社會經濟效益和招投標相關人的合法收益，保證專案質量和專案程序。在開展招投標工作時，需要按照公平、公正、公開的原則，要充分體現專業人員評標的作用，拒絕行政干涉行為的出現。投標單位制定的施工方案可以有效的節約資金或者加快施工程序。實施專案建設監管制度：為了保證專案質量和資金的有效使用，一定要實施專案建設監管制度。專案法人可以使用招標等方法確定監管單位，監管單位就可以和施工方共同開展施工，並且一起駐入工地，監管單位需要制訂健全的質量管理制度，對每一個施工環節實施嚴格的管理。
加強完善質量管理的監督體系
根據《水利工程質量管理規定》要求，制定建設單位負責、施工方確保、監管單位管理、政府機構督查的質量管理體系，讓質量管理工作真正的實現責任合理分工，而且層層有人抓，處處有人管。專案檢驗需要由質量督查部門提供相應的審查報告，對發生的質量事件一定要有質量督查部門參與處理，同時還需要核查專案法人單位和監管、設計、施工方的質量體系和實施情況，讓質量監管的價值得到充分的體現。
做到安全生產與文明施工
在開展水庫加固工作時，一定要在滿足安全的前提下施工，建設處需為專案安全監督單位、施工方建設相關的安全管理組織部門，制定有效的安全施工管理制度，分配專業的安全人員，採取有效的安全手段，定時研究專案施工狀況，及時找出並解決安全因素。科學管理、文明施工是提升專案質量的主要手段，文明施工對保護環境、提升效率、增多產量、提升質量都起著很大的幫助。施工方要重視對工作人員的思想政治和文明施工教育，加強其法律意識，施工場地內要道路順暢，場地乾淨，材料堆放整齊，根據規定開展施工，杜絕不正當操作，努力做到安全生產和文明施工，進而提升了工程質量。
4.結語
綜上所述，在開展水庫加固工作時，專案質量是專案建設的前提，更是施工方發展和進步的重點環節。專案質量的好壞，不但影響著我國經濟的發展，更影響了周邊居民的日常生活，所以，在實施專案建設時一定要注重提升其質量。
施工實施方案12
一、編制說明
蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土牆，該牆高為2．9m+0．3m的，底口寬為2．5m、上口寬為0．52m，且前牆面坡度r=10：1。其結構性較為複雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土牆使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板牆一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：
1、現場條件
（1）該段位於蘇南運河左岸，運河大約70m左右。
（2）岸邊有原有的石塊的擋土牆。
（3）擬建場地平整，無拆遷物。
（4）施工用水、電接近建設用地現場。
（5）有關勘察資料齊全。
2、本工程採用的主要的施工技術
（1）、本工程基槽採用放坡開挖，坡比為1：1．5。
（2）、本工程中模板採用：正反採用定型重力式鋼模，模板對拉筋採用對拉螺桿。
（3）、本工程砼採用泵送商品混凝土施工。
（4）、在現場管理上根據資訊化施工的要求，採用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。
3、本工程的施工難點及重點分析
（1）、圍堰的合理佈置：根據現場條件採用以老擋土牆為依託，砼擋土牆前牆面離石塊擋土牆的距離l>4m的段在石塊擋土牆與砼擋土牆之間斜插入雙排前後交錯工字樁插入地面深度為5m，前後水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔牆澆築完成後，立即回填前牆的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔牆前牆面離石擋牆距離l<4m的段，由於圍堰無法支撐，所以採用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。並在鋼管樁上綁上竹排。並在石塊擋牆和砼擋牆之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋牆澆築完成後，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋牆和砼擋牆之間的土方確保圍堰和安全施工。
（2）、砼擋牆後背的回填：對砼牆標高以下的回填進行分層壓實回填。在確保牆不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。
4、施工準備
1、施工現場臨時排水
施工場地移交以後，即對場地進行平整夯實，平整後的場地向排水溝做0．5%的排水坡，地面水經排水溝再由沉澱池沉澱後排入市政下水。
2、施工現場臨時供電
利用甲方提供的電源，設定配電房和配電櫃，佈設現場供電電
纜。電線、電纜必須架空架設。
現場提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。
（2）現場線路的設定
動力線路一級送電採用三相五線制；二級送電和現場照明採用三相四線制送電；在現場設分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。
4、勞動力配備計劃
為了確保本專案能“優質高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：
（1）根據工期要求及進度計劃，各施工階段的作業量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利於平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調配。
（2）根據工藝要求配備專業施工人員，專業工種要齊全，技術資質滿足要求，特別要優先選擇幹勁足，技術水平高的操作能手，以利於保證質量、進度。
（3）加強機械管理和勞動力的科學調配，充分提高勞動效率
二、主要施工方案及技術措施
1、基坑開挖
基坑開挖為機械開挖，人工清理的方法：根據測量放樣的要求，用挖掘機進行開挖進行外翻一次挖掘到基地標高—2．2m，下底開挖寬度為4．7m（一邊留有30cm的工作面），兩面放坡，坡比為1：1．5，並在開挖方向開挖集水坑。用人工在基地縱向兩側挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，
確保基坑沒有積水。
2、底板模板安裝，混凝土澆築
底板模板採用竹膠板立模，鋼管架加固：根據前牆線點座標，定位後，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1．5m的鋼管定位後間距2m三面打樁，並用6m的鋼管縱橫向背連。
鋼筋綁紮：鋼筋按圖紙下料，擺放綁紮，下墊墊塊。
混凝土澆築：本工程基礎為c20，砼拌制應根據試驗室的要求，確保砼的質量，製作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入牆根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
3、牆身模板安裝，混凝土澆築
牆身模板採用單面整體鋼模，裝載機吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預埋水管——校正模板。
混凝土澆築：牆身採用c20夾石混凝土，根據實驗室的要求，對牆身進行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆築且邊振搗，澆築完成後待混凝土初凝前插入20cm的預埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入牆根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內出現孔洞現象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產生離析而影響砼質量。
模板拆除和保養：待混凝土達到設計強度時，拆除模板。並且用混凝土封堵對拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養一個星期。
4、蓋頂立模和澆築混凝土
蓋頂的施工要等牆後兩面土方回填後，安裝蓋頂模板，採用竹膠板。牆頂鑿毛，沖水清理乾淨——加固頂模模板——澆築混凝土——抹平收光。
6、牆揹回填
根據現場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然後用大挖機把前牆土翻過來按坡比修坡至設計標高。
7、擋土壩修築
待回填完成後，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設計標高，然後鋪築碎石墊層，即立模澆築擋土壩地板。然後人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成後再立模澆築擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石後張貼土工布回填。
三、安全文明施工
1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。
2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電櫃和配電箱定期檢查保證用電安全。
施工實施方案13
為貫徹落實市政府《關於對散流物體實行密封運輸的通告》（威政發〔xx〕48號）、《關於加強市區建築垃圾渣土管理的通知》（威政發〔xx〕122號）檔案精神，為最大限度的消除建築施工對城市環境和人民居住生活的影響，全面推動我市施工現場文明施工，特制定本方案。
一、專項整治的內容
在建工程的現場圍擋和大門、現場道路和出入口、物料堆放、土方和垃圾的堆放與防塵、運輸車輛保潔與防塵、土方運送地點監管、臨建設施設定和後勤衛生管理。
二、專項整治的標準
現場管理標準的依據是：建設部《關於開展建築施工安全質量標準化的指導意見》（建質〔xx〕232號）、威海市人民政府《關於對散流物體實行密封運輸的通告》（威政發〔xx〕48號）和《關於加強市區建築垃圾渣土管理的通知》（威政發〔xx〕122號）、威海市建委《威海市工程建設現場管理標準》（威建發〔xx〕6號）。
（一）現場圍擋和大門
1、施工場地周圍應設定不低於1.8m高的彩鋼板圍擋或24cm磚牆抹灰刷白,做到堅固、穩定、整潔、美觀，並在外則設定安全生產方面宣傳口號。市區主要路段，現場圍擋不低於2.5米。
2、施工現場應設定封閉式金屬板制大門，門頭尺寸一般不小於5×4.5m，且設定企業標誌，門頭底的顏色為深藍色，字型顏色為白色。
（二）現場道路和出入口
1、必須設定現場內環形暢通的砼主幹道路和沿單位建築物四周非泥面的暢通道路，雨天不積水。同時設定固定灑水點定時灑水、確保無揚塵。
2、施工現場出入口必須採用砼硬化且與城市道路相連線，砼標號不低於c20，硬化厚度不少於20cm。生活區、加工區可採用磚鋪等其他方式硬化。場地要平整、堅實、整潔，塵土不飛揚，且有良好的排水設施，保證排水暢通。可種植或盆栽花草，搞好現場綠化。
（三）物料堆放
1、嚴格按照平面佈置圖所標位置堆放各種工具、構件、材料，並懸掛名稱、品種、規格、主要責任人等標示牌。
2、各種材料、構件要按品種、規格分類堆放整齊，做到“五成”（成方、成垛、成堆、成捆、成排），散裝材料要入池，並設定明顯標牌。
3、水泥、鋼筋等建築初料應按生產廠家、品種、強度和生產日期分類存放、穩定牢固、整齊有序，並設定材料狀態標識牌。水泥存放應設專用庫房，要有防塵、防潮、防雨措施。中心城區的施工現場必須使用商品混凝土，禁止現場攪拌。
（四）土方工程
1、土方施工方案包括：施工現場土方揚塵治理及文明施工承諾書、對周邊環境影響及防治措施、土方開挖施工準備、基坑開挖方法、土方開挖質量要求和質量保證措施、土方開挖安全要求和安全保證措施、土方的運輸和堆放地點。
2、建設單位及總承包單位對施工現場的土方工程負總責。土方工程施工前，必須做好大門、圍擋、出入口硬化，設定車輛沖洗設施。
3、土方運送必須採取全覆蓋的密封措施，必須裝載規範，保持密閉運輸和車容整潔，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
4、施工現場堆土要使用蓬布及密目網雙層覆蓋。
5、施工現場裸露地面要進行碾壓，及時灑水，確保無揚塵。
6、施工現場四周設定暢通的排水溝，設定沉澱池，確保雨期洪水不汙染城市道路、堵塞管道。
（五）運輸車輛管理
1、施工現場液體或散裝材料、垃圾的運輸，必須進行密封、包紮或覆蓋，嚴禁灑漏汙染城市道路。
2、施工現場必須設定洗車池（沖洗槽）和沉澱池，配置高壓水槍，對駛出車輛進行沖洗。洗車池應設在工地大門內適當位置，深度不低於30cm。沉澱池不小於80×80×100cm，並與市政管網相通，未經沉澱的汙水嚴禁排入市政管網。
（六）垃圾運送和堆放
建築垃圾應集中、分類堆放，及時清運；臨時堆放的生活垃圾應採用封閉式容器，日產日清。垃圾清運應委託有資格的運輸單位，不得亂卸亂倒。不得在施工現場熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質。
（七）臨時設施佈置
1、現場施工作業區與辦公區及生活區應有明顯界限，有隔離和安全防護措施，防止發生意外事故。
2、臨建設施必須使用符合規定要求的裝配式彩鋼活動房屋，活動房屋不得超過兩層，並滿足安全、衛生、保溫、通風等要求，溫暖季節應安裝紗門、紗窗。
3、職工宿舍：施工現場宿舍必須設定可開啟式窗戶，需設定2×0.8m規格的單人床或上下雙層床，不允許使用鋼管搭設，每房間居住人數不得超過16人，每人居住面積不少於2㎡。
（八）後勤衛生管理
1、食堂的設定位置：距離廁所、垃圾場（箱）及其他產生有毒、有害物質的場所30米以外。
2、食堂外牆面應抹灰刷白，製作間灶臺及其周邊應貼瓷磚，所貼瓷磚高度不宜小於1.5m，地面應做硬化和防滑處理，糧食存放臺距牆和地面應大於0.2米，安裝紗門和紗窗，食堂、食品儲藏室門口處應按規定設定“擋鼠板”，高度不低於0.3米。
3、食堂製作間的炊具宜存放在封閉的櫥櫃內，刀、盆、案板等炊具應生熟分開，有明顯標記，分別放置。食品應有遮蓋，遮蓋物品應有正反面標識。各種佐料和副食應存放在密閉器皿內，並應有標識。
4、食堂必須取得《衛生許可證》，並做到四周場地平整、清潔、無汙水。炊事人員應按規定每年進行體檢，取得《健康證》後方可上崗，工作時應穿戴潔淨的工作服、工作帽和口罩，並保持個人衛生，非炊事人員不得隨意進入製作間。
5、施工現場應設定符合衛生要求的封閉、水衝式廁所，廁所地面應硬化，門窗應齊全。人與蹲位比為25-30：1，蹲位之間設定隔牆，隔牆高度不低於0.9米；便池應採用面磚等材料飾面，飾面高度不低於1.5米，廁所牆面應抹灰刷白。高層建築超過8層以後，應每隔4層設定封閉式便桶。
6、施工現場應設定淋浴室，淋浴室應有管理制度和專人管理，牆面應使用面磚等材料飾面；淋浴間與更衣間應隔離，淋浴頭不少於8個，並使用防水電器。
7、盥洗設施應設定滿足作業人員使用的盥洗池，並應使用節水龍頭。
8、施工現場應設定醫務室，配備擔架等急救器材，配備止血藥、繃帶及其他常用藥品。
9、施工現場應設定吸菸室、飲水室，嚴禁在施工區域內吸菸。
10、施工現場必須設專人供水和專用保溫飲水桶，水桶加蓋加鎖，防止汙染。
三、整改方法
（一）企業自查
各施工企業對現有工程要立即進行自查，發現問題及時整改。要每天檢查一次，做好檢查記錄（記錄表附後），安全監督員要認真巡迴檢查、抽查，並做好記錄（記錄表附後），每週四上報市建管處。
（二）跟蹤監督
施工科每週組織拉網式檢查，考核打分（考核表格附後），通報檢查情況並及時上報市建委。
（三）考核規定
根據考核辦法進行打分。80分以上為合格；60～80分為基本合格，限期3天區域性停工整改。連續2次基本合格的，按照不合格處理；60分以下為不合格，限期7天停工整改。連續2次不合格的，按照有關規定給予責任單位記不良行為記錄，停止招投標資格，降低企業資質等級等處理。
四、組織領導（一）市建管處成立專項領導小組
組長：吳洪濤
副組長：王鵬輝
成員：施工科、綜合科、辦公室、裝飾辦、農保辦
辦公室設在施工科，張國波兼辦公室主任。
（二）各施工企業要成立專項治理領導班子，企業經理任組長，分管經理、專案經理為責任人，具體方案上報市建管處施工科。
施工實施方案14
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對於公路施工專案而言，隧道工程是公路工程專案的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠遠高於普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當中最重要的一個環節。在實際的工作過程當中發現，許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無法實現與其所設定的經濟效益目標，阻礙了企業的更好發展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，並且這些都是屬於控制性的工程專案。我們不難發現，由於我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過程當中，隧道工程的數量已經佔據了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的最佳化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個工程專案施工的全過程，與此同時他也是施工專案的指導思想和重要技術綱領，因此施工組織設計及其方案的最佳化也成為了整個成本控制環節的重要內容。
首先，是工期最佳化。專案工期的長隊對於工程專案的成本而言其重要性是不言而喻的，最佳化工期實際上指的是透過科學系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過程。在對工期進行最佳化的過程當中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內容，首先是材料費用，機器裝置等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機器裝置的投入比例，由於臨時工程增加，那麼相應的會讓成本增加。其次就是現場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由於二者具有相反的比例關係，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關係如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發現始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務就是尋找到這個最佳工期。
其次，是資源的最佳化。這裡我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料裝置，動力工具，資金等等。資源的最佳化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發現，我們應該利用現有的資源進行整合分析，結合專案的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優工期的基礎上進行平衡支配與使用。具體工程專案主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務的分配，機器裝置以及週轉材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質量，進度的要求，另外一個方面我們還需要從經濟適用性的角度進行進一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。透過對資源的最佳化，可以有效地幫我們實現優勝劣汰，淘汰掉不適合本專案的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現有效控制專案成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實際的工作過程當中發現，他們佔據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以採取公費承包的方式，透過設定具體的目標和任務的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機械隊和拌合站採取承包的策略，開挖對具體負責材料的開挖，鋪底等等內容，而機械隊則進行鋼材加工以及機械裝置維修等等內容。實行具體的責任落實制度，做到層層承包，也就是說專案部與作業隊，作業隊以及具體的工作任務組，工作任務班組與個人都制定層層嚴密的承包任務書，將員工的收入與專案的進度，質量等環節聯絡起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關係，最大限度的避免浪費現象的發生，不斷加強對施工人員的技術和安全培訓力度，加強勞動紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實現科學的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實際情況進行分解實行包乾使用制度，嚴格控制好各種非生產性費用的關係和比例。
四、小結
本文結合個人在實際工作過程當中的經驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由於個人所學知識以及閱歷的侷限性，並未能夠做到面面俱到，希望能夠憑藉本文引起廣大學者的關注。
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施工實施方案15
本人於20xx年x月XX日加盟到XX有限公司XX專案部以來，已經有XX多月的時間，作為房地產開發商的一名水電工程師，主要負責專案上水電、消防、燃氣、供水、供電、亮化、裝修方面的管理工作。在公司領導強有力的領導下和相關同事的協助下將工作完成的非常順利，相關的管理工作也比較到位，現就本年度的工作情況做如下總結：
一、現將本年度主要的工作成績彙報如下
1、本著最佳化方案，節約工程造價，將工作經驗落實到具體細節上來是我來到這個專案上的主要目的，首先最佳化衛生間同層排水系統，按照設計要求每個衛生間要多花費XX多元；採用消音螺旋管取消雙立管排汙系統，一個系統就材料與人工就節約XX萬多元；室內照明線路燈線由三芯改為兩芯線，每戶節約材料與人工就達XX多元；室外亮化工作全部建議採用節能的LED光源，採用時間定時器控制，既節約了電費又節約了人工管理成本。
2、提供合理的解決方案，完成施工中遇到的相關問題。在得知XX棟地下室不能提前竣工，就無法進行高配室專變的施工作業，在施工單位的協助下，採用合理的供電方案，確保了XX棟動力電與公共用電的順利執行。臨時在4#棟屋頂加裝消防水箱，臨時引管到樓頂，確保XX棟消防工程順利驗收。
（一）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物，產生了許多新問題，遇到了不少的問題，在工作的過程中都一一進行了落實與解決，就具體事情落實如下：
1、剛來的一段時間，對公司流程不夠熟悉，本著為公司節約成本的決心沒有改變，三月份就開始提出最佳化方案：同層排水系統採用通用型號規格、減少一根通氣管、改照明線路燈線三芯改為兩芯；提出來的時候沒有人支援，並且有些人還認為我逞能耐，施工方、監理方與公司有關人員都不同意我的方案，甚至我以前的老同事都打電話過來詢問我處理事情要謹慎些；但是我沒有退縮，擺事實，講道理，帶領公司一行人到XX考察，給大家分析相關的原理與先進的工藝，這樣才獲得大家的同意與理解；最後到XX設計院去進行備案說明，同時將我以前做過的工程圖紙提供給他們查驗，在獲得理解的同時也認同了我的做法；最後設計院下發設計變更過來才解決大家擔心的所有事情，但是批下來的時間已經到了六月份。
2、在得知XX棟高配室年底無法正常執行的情況下，施工單位有些洩氣了，如果單獨從630KVA變壓器拉兩路線到1#2#棟確保動力與公共照明，需要話費幾萬元的電纜與人工，同時施工方要求找我們簽證處理，而且還沒有多餘的預埋好的線管。公司領導要求我們在不增加成本的基礎上將困難解決。我到現場檢查後查驗施工圖紙，同時與施工方協商處理方案，同時拿出不增加施工方成本的方案來解決了1#2#棟公共照明與動力的供電問題。就是合理的利用我們已經安裝好的商場與售樓部的商業表，與電力設計院以及供電部門協商解決好臨時就用方案。現在已經正常執行一個多月了，基本上能夠正常滿足相關要求。
（二）管理的事情多，難免有些不足之處，但是能夠得到公司領導的認同許可，我還是充滿信心的；有一件事情我一直放心不下，就是燃氣施工作業，壟斷行業，施工進度無法控制，同時對燃氣公司設計的圖紙審圖考慮的不周到，沒有想到3#4#5#棟的後續會跟不上，已經造成燃氣主幹管不能在交房期間聯通。後續工作一定要在年後施工中彌補過來。
二、20xx年的工作計劃與安排
（一）新的一年，新的開端，我會在公司各位領導的指導下努力工作，深挖潛力，做好工地上臨時水電管理的工作，過去的一年確實有些欠缺，還有些不盡人意的地方，本年度作為重點來加強施工場地的臨時水電管理，做到不跑漏任何細小環節，做到出入賬單清晰，讓公司領導都能夠直接瞭解到施工現場的第一手資料，讓臨時水電管理透明化、規範化管理。
（二）XX棟年後就已經開始了土建基礎建設，我會在隨後的日子裡主要跟進這些事情，與監理XX一同到現場進行質量與安全的檢查，特別是為施工單位提供現場辦公的優質服務。每天不少於兩次到工地現場檢查工作，儘量將問題撲滅在萌芽狀態。及時解決施工單位提出來的各種有關問題，做到管理一件事情，就負責到位，全心投入到土建預埋的工作當中去。對水電預埋工作提出合理化建議，儘量減少損失，減少工程造價方面去考慮問題。
（三）XX棟入戶大堂、電梯前室的裝修；XX棟樣板房的裝修；時尚商務酒店的裝修也是我的工作重點，主要配合設計師抓好材料的選型工作，對材料的價格到市場上摸清行情，要做到貨比三家不吃虧的採購宗旨；嚴格按照《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（XXXX）來加強監管工作；加強安全管理，特別是防火防盜方面要求做的更細一些；配合設計師完成商務酒店的設計工作以及酒店前期的籌備工作，做到花最少的錢，辦成更多的事情。
結束語：
接近一年時間的工作，雖然提高了一些工作中的溝通能力，豐富了一些專業知識，積累了一些工作經驗；但是我還是要在以後的工作中提高認識力度，培養自己的溝通能力，利用自己的專業知識與工作經驗為公司的發展竭盡全力。希望公司領導給我等多的理解與更大的支援，為XX專案竣工貢獻自己的力量。