有關施工方案錦集8篇
為了確定工作或事情順利開展,我們需要事先制定方案,方案是有很強可操作性的書面計劃。那麼問題來了,方案應該怎麼寫?下面是小編整理的施工方案8篇,歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、工程概述:
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分,現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬於深基坑作業。
二、施工測量
根據業主移交的控制點對三座雨水提升泵站進行定位,施工中根據設定在鄰近建築物上的高程控制點進行高程測量、高程控制。
三、施工總體方案
(一)工程描述:
三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深,一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深),現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬於深基坑作業。
(二)施工總體方案:
1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業空間,作業邊線為基坑開挖邊線。
2、在開挖線外2米環型佈置一套噴射井點,在開挖前7天開始降水,抽出的水沿小區內臨時排水系統內排出,井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設15米五號拉森鋼板樁,每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁;基坑開挖後設置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置,中間一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填後拔除,使用時間約32天。
4、由於施工時間在經歷梅雨天后,為防止發生基底流沙等狀況,在擬開挖範圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。
5、在基坑四個角設定四座砼管集水井,De50用潛水泵進行坑內排水,使用時間約20天。
6、基坑開挖土方外運,以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填採用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機構
(一)施工組織管理機構
五、施工總進度計劃
工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件後開始施工,施工工期約45天。
附:施工計劃橫道圖。
六、安全生產措施:
1、在公司質安部監督下,在工地設專職安全員,各施工班組兼職助理安全員一名,具體負責該工地安全生產,嚴格檢查執行安全生產六大紀律;
2、專職安全員每天在出工前向職工進行安全施工操作規範宣傳交底,做到安全教育在前,施工在後,邊施工邊監督安全,及時採取整改應急措施,並認真做好每天安全記錄及整改措施;
3、每週由專案經理為主組織安全員生產管理員機電員對工地安全及機具裝置進行一次全面檢查,發現情況及時整改;
4、進入現場施工人員必須戴好安全帽及個人勞動保護用品,非機電專職人員不得玩弄電器及機械裝置;
5、機械制動裝置必須在機械啟動前進行認真檢查防止失靈,電箱必須按裝觸電保護器,嚴禁使用老化裸電線,機械臂迴轉範圍內嚴禁站人,機械作業專人操作;
6、基坑開挖後設兩個觀察員,專門負責觀測基坑圍護安全,一發現異常立即報告專案經理處理。
施工方案 篇2
機電工程常用的裝置及管道防腐蝕施工方法很多,主要有塗料施工方法、金屬塗層施工方法、電化學保護法、襯裡保護法。
本條主要知識點是:塗料施工方法應用,金屬塗層施工方法應用,電化學保護法應用,襯裡保護法應用。
一、塗料施工方法應用
對於金屬的防腐蝕施工方法,現在最簡便有效又大量使用的是採用塗料施工方法。
1、塗料施工是一種把塗料塗敷在金屬表面,使其與環境分離,達到耐腐蝕目的的方法。
2、塗層的施工可採用刷塗法、滾塗法、空氣噴塗法和高壓無氣噴塗法。
(1)刷塗法施工:刷塗是最簡單的手工塗裝方法,漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優點是滲透性強,可以深入到細孔、縫隙中。主要用於小面積塗裝。對於快乾漆和分散性差的塗料,不宜使用刷塗法。
刷塗的缺點是:勞動強度大,生產效率低,塗膜易產生刷痕。
(2)滾塗法施工:適用於較大面積的塗裝,效率高於刷塗。滾塗前塗料應倒入裝有滾塗板的容器中,將滾子的一半浸入塗料,然後提起,在滾塗板上來回滾幾次,使滾子全部均勻地浸透塗料,並把多餘的塗料滾壓掉。
把滾子按W形輕輕地滾動,將塗料大致地塗布於鋼材表面上,接著把滾子作上下密集滾動,將塗料均勻地分佈開,最後使滾子按一定的方向滾動,滾平並修飾表面。在滾動時,初始用力要輕,以防流淌,隨後逐漸用力,致使塗層均勻。
(3)空氣噴塗法施工:噴塗時,應根據噴槍的產品技術檔案調整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度並經試噴確定。噴塗的距離應根據噴塗壓力和噴嘴的大小確定,使用大口徑噴槍時宜為200~300mm,使用小口徑噴槍時宜為150~250mm。噴塗過程中,應保持噴槍與被塗表面呈直角狀態並平行執行,噴槍的執行速度宜為300~600mm/s,且應保持穩定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4~1/3,並應保持一致。
(4)高壓無氣噴塗法施工:噴嘴與被噴塗表面的距離宜為300~500mm。噴嘴與被噴面成30°~80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6~1/4,並應保持一致。噴槍的執行速度宜為600~1000mm/s,並應保持穩定。
二、金屬塗層施工方法應用
金屬塗層應為鋁、鋅及其合金。施工應採用熱噴塗方式。
三、電化學保護法應用
按照作用原理不同,電化學保護分為陰極保護和陽極保護兩類。機電工程通常採用陰極保護法進行施工。
陰極保護法又具體分為:
1、外加電流陰極保護原理
將被保護金屬裝置與直流電源的負極相連,依靠外加陰極電流進行陰極極化而使金屬得到保護的方法。
2、外加電流陰極保護系統組成
外加電流陰極保護系統包括輔助陽極、陽極屏、參比電極和直流電源四個部分。
3、犧牲陽極保護
在被保護金屬裝置上連線一個電位更負的強陽極,促使陰極極化,這種方法叫做犧牲陽極保護。
四、襯裡保護法應用
襯裡是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據不同介質條件,在金屬裝置上選襯各種非金屬材料,如磚板襯裡、玻璃鋼襯裡、橡膠襯裡和化工搪瓷襯裡等。對於溫度、壓力較高的場合,可襯耐蝕金屬,如不鏽鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。
施工方案 篇3
一、概述
本合同段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m,最大橋高36、74m,上部結構為一聯8-20m預應力混凝土先簡支後連續箱梁,下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎。橋位處無水。
二、施工方案
安排一個橋樑隊施工,設定一個預製場和一座混凝土攪拌站。預製場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站採用輸送泵直接供應,其他結構物的混凝土採用汽車運輸。鋼筋在加工場集中製作,現場綁紮。
(一)五里坡1號橋
擴大基礎的基坑土質部分採用人工配合挖掘機開挖,岩石部分採用風鎬破碎或小排炮鬆動爆破;模板採用組合鋼模,混凝土泵送入模,分層澆築,機械振搗,覆蓋、灑水養護。
墩臺身採用搭設鋼管腳手架施工,外模採用大塊鋼模,汽車吊配合人工安裝,薄壁空心墩的內模採用鋼木組合模板。
1#柱式方墩一模到頂澆築,
2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆築,薄壁空心墩以3m分段依次向上澆築。混凝土泵送入模,水平分層澆築,機械振搗,塑膠薄膜包裹養護。橋臺的臺身和側牆分開澆築,臺帽採用定型鋼模一次澆築成型。
柱式方墩的系梁、蓋梁採用無落地工字鋼支架現澆,工字鋼安放在插於墩柱預留孔洞內的鋼棒上,底模和外側模採用大塊鋼模,鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型,汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽採用在墩壁上預埋牛腿,設型鋼扇形托架,安裝大塊鋼模施工。
20m箱梁梁體較重,在便道上難以運輸,在太白橋臺後的路基上設預製場集中預製,採用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁臺座上綁紮,混凝土採用布料機入模,水平分層連續澆築,插入式振動器搗固,蒸汽養生。龍門吊場內移運、裝車,軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁,EBG100型架橋機架設。
三、五里坡1號橋施工方法
(一)基礎施工
1、施工準備
本橋樑地處山高、坡陡、溝深地帶,施工前首先清除基坑周圍危石,修築便道及施工平臺,清理作業場地,作好基坑周圍安全防護。根據施工地形、地質實際情況,採用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。
2、基坑開挖
基坑採用人工配合挖掘機開挖,對不能用挖掘機開挖的岩石部分採用風鎬破碎或風槍打眼小排炮鬆動爆破。開挖形式採取上部土質放坡、下部入巖部分垂直坑壁,基底尺寸要滿足基礎輪廓要求。
3、基底處理
基底為乾土時,將其溼潤。過溼土在基底設計標高下夯填一層10~15cm碎石層,並用砂漿抹面。基底面為岩石時,加以溼潤,鋪一層2~3cm水泥砂漿。於砂漿初凝前澆築第一層混凝土。
4、基底檢驗
澆築基礎混凝土前,對基坑進行隱蔽工程檢查,其內容為:基底平面位置、標高,基底土質是否與設計相符,承載力是否滿足設計要求;基底有無積水、雜物、鬆散土質,是否清潔、平整。
5、混凝土澆築
基底處理檢驗後儘快澆築混凝土,採用組合鋼模板,垂直開挖的岩石基坑不需立模,混凝土滿灌。泵送混凝土入模,水平分層連續澆築,機械振搗。基礎混凝土澆築前,按設計和規範要求綁紮與墩柱之間的連線鋼筋。鋼筋在現場集中加工,現場綁紮成型。
6、混凝土養護
混凝土澆築完畢收漿後,及時採用麻袋片覆蓋,灑水養護。當氣溫低於5℃時,要覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。拆模驗收後,及時回填基坑,並按規定夯實。
(二)橋墩施工
該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩,3#~7#橋墩為單柱式薄壁空心墩,其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
(1)施工工藝流程
薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。
(2)模板工程
空心墩的墩身高18~34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m,壁厚35cm。外模採用拼裝式大塊定型鋼模,沿高度方向按1、5m分節,異型模單獨加工,面板厚6mm,框架採用L7、5×5角鋼和[10槽鋼製作,內模採用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性,嚴格按鋼結構設計規範進行加工,面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設計及施工規範要求。
模板檢查合格後,均勻塗刷脫模劑,人工配合汽車吊進行拼裝,並在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好後,檢查其平面位置、標高是否符合設計要求,調整好後固定牢固;支架採用鋼管腳手架,支架的搭設和模板支撐要牢固穩定,確保混凝土澆築過程模板不變形、不移位。
(3)鋼筋加工及綁紮
所用鋼筋必須有出廠合格證和質量檢驗證明,按規定進行抽檢,各項指標符合設計及規範要求後方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工製作,墩位處人工綁紮成型,骨架要牢固整齊、尺寸準確,骨架外側綁紮適量墊塊,滿足保護層要求,鋼筋接頭按規定相互錯開。
(4)混凝土澆築及養護
因薄壁空心墩的壁厚僅35cm,為便於施工操作,墩身混凝土採用分段依次向上澆築,分段高度根據外模高度尺寸取3m,外模和內模迴圈依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制,泵送入模,落差大於2m時設定串筒或導管。澆築前,對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢要清理乾淨。
混凝土採用分層澆築,分層厚度不宜超過30cm,插入式振動器搗固密實。澆築完畢後,採用麻袋片覆蓋,灑水養護,拆模後用塑膠薄膜包裹保溫、保溼養護至設計要求,當外界氣溫低於+5℃時,覆蓋保溫,不得灑水。
(5)墩帽施工
進行墩身頂部施工時,在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓,拆除墩身模板後,設型鋼扇形托架,與墩身預埋螺栓連線牢固,在托架上鋪墊方木。底模和側模採用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中製作,人工在底模上綁紮成型。混凝土採用泵送入模,分層澆築,及時覆蓋,按規定養生,最後施作支座墊石。
2、柱式方墩施工
(1)墩身施工
採用在墩身旁搭鋼管腳手架,汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。
1#墩一模到頂,
2#墩以系梁為分界,分兩次立模和澆築。鋼筋集中製作,現場綁紮、焊接。混凝土採用泵送入模,落差大於2m時設串筒導引入模,水平分層澆築,插入式振動器振搗固,按規定養護。
(2)系梁、蓋梁施工
系梁、蓋梁均採用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時,在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞,插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模採用大塊定型鋼模,鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型,汽車吊整體吊裝。混凝土採用泵送入模,分層澆築,插入式振動器振搗,麻袋片覆蓋、灑水養護。
(三)橋臺施工
兩橋臺均為現澆混凝土重力式,臺身和側牆分開施工。模板採用大塊組合鋼模,一次拼裝成型。泵送混凝土入模,分層連續澆築,機械振搗,覆蓋、灑水養護。臺帽採用定型鋼模施工,混凝土一次澆築成型。
(四)箱梁施工
本橋共有24片20m後張法預應力混凝土箱梁,最大吊裝重量為50、
23t,在太白橋臺後的路基上設預製場集中預製。
1、箱梁預製
(1)施工工藝流程
後張法混凝土箱梁預製施工工藝流程見圖5-6。
(2)制梁臺座與底模
首先對地基進行壓實處理,先澆築10cm厚C20素混凝土墊層,再澆築25cm厚底座混凝土,上鋪8mm厚鋼板作底模,並與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,按設計要求設好預留拱度,在兜底吊梁處設活動斷口。
(3)模板設計與加工
模板設計時要考慮預應力張拉後的梁體壓縮量,要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委託專業廠家製作,加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝,保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模採用整體式定型鋼模,側模採用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為6mm鋼板,內模採用特製抽拉式鋼模。
(4)鋼筋加工與綁紮
鋼筋集中加工,在臺座上綁紮成型。先綁紮底板和腹板鋼筋,待底板和腹板混凝土澆築完畢後,綁紮頂板鋼筋。鋼筋綁紮時設定波紋管定位網片,確保預應力孔道位置準確,同時做好支座預埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。
(5)模板安裝與拆除
採用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準確,連線緊密,側模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝後,確保內模拆除不導致混凝土塌陷時,透過抽拉裝置拆除內模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求後,透過安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體。拆模時嚴禁重擊或硬撬,避免造成模板區域性變形或損壞梁體混凝土稜角。
(6)混凝土的澆築
箱梁混凝土在攪拌站集中拌制,輸送泵泵送,透過布料機入模澆築,一次連續澆築成型。順序為:底板和腹板鋼筋綁紮→底板混凝土澆築→安裝內模→腹板混凝土澆築→綁紮頂板鋼筋→頂板混凝土澆築→養護。
梁體混凝土澆築由一端向另一端進行,分層厚不大於25cm,插入式振動器搗固密實。當澆築至梁體末端3m時,下料從梁體末端往中間進行,保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆築完腹板、頂板混凝土。
(7)混凝土的養護
因箱梁預製場地設在橋頭路基上,待路基挖填成型後才能建場預製,且考慮施工規範對梁體出坑到架設連線形成整體不超過90天的'要求,箱梁預製安排在冬季施工。
梁體混凝土原材料按規範冬期要求進行加熱、預熱和拌制。混凝土澆築完成且收漿抹面後,立即採用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養護。蒸汽養護結束後進入常溫養護階段,採用在梁體上噴塗養護劑的方法進行,常溫養護時間不小於5天。
(8)預應力筋安裝及張拉
箱梁的預應力筋為高強鋼絲,錨具為鐓頭錨。單束預應力筋由28根Φ5鋼絲組成,張拉控制力為61、6t,超張拉力為64、7t。預應力筋安裝及張拉在保溫棚罩內進行,保證在5~10℃氣溫條件下張拉。
鋼絲束採用人工穿束,兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設計值的100%後,方可進行張拉。按設計張拉順序和要求進行,採用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉,張拉力和鋼絲束伸長量雙控,以張拉力為主,張拉程式為:0→初應力→1、05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)。
(9)孔道壓漿
預應力筋張拉後儘快進行孔道壓漿,在保溫棚罩5~10℃氣溫條件下進行,採用活塞式壓漿泵,按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普矽水泥拌制,摻加適量減水劑和微膨脹劑,水灰比控制在0、4~0、
45之間,水泥漿強度不低於30MPa及設計要求。
(10)梁體封端
按圖紙設計要求,對需在預製場進行封端的邊孔箱梁封端,先將梁體端面混凝土鑿毛,用清水沖洗乾淨,綁紮鋼筋網,立封端模板,澆築封端混凝土,機械振搗。
(11)移梁存放
梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規範要求後,採用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區分類存放,繼續養護至設計要求,存放時不超過2層,設方木支墊,墊平放穩,標識生產日期和編號。
2、箱梁運輸
因預製場設在該橋太白橋臺後的路基上,採用2臺50t軌道式電動運梁臺車運輸,箱梁在運梁臺車上要墊穩支牢,以防傾倒或扭曲破壞,支點要靠近梁端支座附近。在運梁臺車上設定轉盤,梁體可以透過轉盤與運梁臺車之間產生相對自由轉動,確保運梁安全。
3、箱梁架設
箱梁由太白向鸚鴿方向架設,採用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t,適用坡度±5%,邊梁可一次架設到位。架橋機在橋臺後的路基上採用預製場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型,並做吊梁試驗,各項指標滿足要求後方可進行架樑。
架橋機架設箱梁施工工藝流程見圖5-7。
4、箱梁連續
當全橋箱梁架設完畢後,逐孔連線梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形溼接頭處之間的連線鋼筋,支模澆築溼接頭處混凝土,模板採用塗塑竹膠板製作,支架採用鋼管和方木。
當現澆的混凝土均達到設計強度後,同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板,拆除時間儘可能相同,完成箱梁連續化。
(五)橋面系施工
橋面鋪裝為C40防水混凝土,鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛並清理乾淨,鋼筋在橋面上現場綁紮,混凝土集中拌制,機動翻斗車運輸,人工攤鋪整平,振動梁振壓密實。按設計要求預留洩水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。
防撞護欄採用拼裝式定型鋼模施工,現場綁紮鋼筋,混凝土分段現澆,按施工圖間距設定斷縫,按設計設定預埋件,鋼支架進行防鏽、防蝕處理。
施工方案 篇4
一、工程概況
本標段綠化防護主要從K1+288-K10+247,全長約9Km,為溼法噴播。
二、施工方案概述
A、綠化防護特點:
1)改善了邊坡的生態環境條件。透過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合乾料加水攪拌後用特製噴射機械噴射到巖面),使原來不能生長植物的岩石,有了植物生長的基盤,經向基盤噴播植物種子,在人工養護之下將恢復岩石邊坡的自然植被,使單調邊坡形成綠色植被,必將改善邊坡的環境景觀,達到環保的目的。
2)解決了邊坡防護與環保要求的矛盾,解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的,從整體效果講,經濟上也是可行的,有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用,其優勢十分明顯。
B、施工方法及施工工序:
1.清理邊坡坡面:爆破後的邊坡一般都是凹凸不平,且懸掛有許多松石,必須採用人工進行清理,由於邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下,將鬆動的浮石、浮土逐一清理乾淨,儘量使坡面平整,對大的孤石不會鬆動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平,最後將清理下來的土石清運出現場。
噴射有機基材:有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和複合肥搭配組成。
施工方案 篇5
一、本工程施工重點難點分析
本工程建造標準高,要求嚴,工期緊,工程量大,並且施工場地有限,全程存在與公路施工方交叉施工,將不可避免的出現互相影響,互相破壞的情況。
根據重點難點應對措施
1、積極參加甲方、監理組織的各種協調會議,充分理解和領會會議內容,配合和服務工程的統一部署和安排。
2、建立工地例會制度,根據現場情況定期例會,和不定期組織現場會議,針對情況採取措施,及時解決問題,不影響下面任務的進行。
3、根據現場情況,及時溝通甲方、監理、及公路方解決工作場地問題。
4、已有工作面及時清除、整理綠化用地。根據圖紙設計或施工要求、範圍和標高平整場地,凡在施工區域內影響工程質量、苗木成活的渣土、垃圾等及時清理。
5、鑑於此次工程涉及與公路施工交叉進行,為了確保工期按時完成我們將制定合理的施工計劃,哪裡可施工就先做哪裡,並制定相應的夜間施工方案以便工期按時完成。
二、主要專案的施工方案
1、常綠喬木的栽植及成活率保證措施
⑴、起掘前的準備工作
a、選苗:選葉色正常,生長健壯,根系發達,枝葉密集,樹形
端正、豐滿,不燒膛、不脫腿,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。
b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,就應提前設法排水,以利於掘時的操作。
c、攏冠。先用草繩將其冠捆攏,但應注意鬆緊適度,不要損傷枝條,以方便操作。
d、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料。
⑵、起挖、運輸
a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。開始挖時先挖大些,以利於操作;土球要大,球為幹徑的10倍。起挖時起苗工具要鋒利,動作要細緻,切忌傷及主根太重,儘量保持更多的鬚根,對挖出的土球用草繩小心綁好,裝卸車時同樣小心,以防土球鬆散。
b、裝車前檢查苗木質量,主幹不得彎曲,主幹上無蛀幹害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條,不燒膛,土球結實,草繩不鬆脫。必須附有苗木檢驗檢疫報告單。
c、裝運時,車後箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、幹皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向後,順序安放;裝完後用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。
⑶、栽植
苗木運到場地後,邊散邊栽,散畢栽完。先量好坑深與土球的高度,土球入坑後先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹幹直立。然後將包裝材料剪開,並儘量取出,隨即填入好的表土至坑深的一半,用木棍於土球四周夯實,再繼續填滿穴並夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最後開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深5-6cm為宜。
⑷、栽植後的養護管理
a、栽好後苗木要按要求高度進行修剪。
b、立支柱。以三角支撐為好。高點固定在樹幹1/2-1/3幹高處,三個支點直插入土,深在30cm以下,支柱要捆牢,注意不要使支柱與枝幹直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應在下風口。
c、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。
d、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。
e、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。
2、 落葉喬木的栽植及成活率保證措施
(1)起掘前的準備工作。
a、選苗:選擇生長健壯,根系發達,主幹通直,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。
b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,就應提前設法排水,以利於起掘時的操作。
c、準備好鋒利的起掘苗木的工具及運輸車輛。
⑵、起挖、定幹、運輸
起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。起苗後進行定幹,定幹高度要按照設計要求的高度。帶好植物檢驗檢疫報告。運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。如不能運走,也可在原坑埋土假植,並將根埋嚴,如假植時間過長應設法適量澆水,保持土壤中的溼度。
⑶、栽植
苗木進入工地後,及時栽植下去。栽植時扶直樹幹,當土填到穴的一半時,把樹向上輕提數下,使根系自然舒展,踩實,繼續填土到與地面高度一致,再踩實,圍堰。苗木種植不宜過深,一般在原土痕上2-3cm為宜。
⑷、栽植後的養護管理。
a、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結
合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。
b、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。
c、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。
3、 花灌木的栽植及成活率保證措施
⑴、起掘前的準備工作
a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯, 樹勢強健,無徒長枝,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。
b、苗木生長地土壤過於乾燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過溼時,提前排水,以利於起挖時的操作。
c、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料,及運輸車輛。
⑵、起挖、 運輸
a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。
b、裝車前檢查苗木質量, 主幹上無蛀幹害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條, 土球結實,草繩不鬆脫,附有植物檢驗檢疫報告。
c、裝運時,車後箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、幹皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向後,順序安放;裝完後用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。
⑶、栽植
苗木運到工地後,邊散邊栽,未栽完假植好。土球入坑後先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹幹直立。然後將包裝材料剪開,並儘量取出,隨即填入好的表土隨填隨夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最後開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深2-3cm為宜。
⑷、栽植後的養護管理。
a、澆水。苗木栽好後,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利於土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水後的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植後連灌三遍水。為保墒,三遍水澆完後覆一層細乾土封堰(或待表土稍幹後中耕)。
b、定期檢查,並對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時採取補救措施。
c、施肥。種植後的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。
4、地被植物的栽植及成活率保護措施
⑴、起掘前的準備工作。
a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。
b 、對草坪種植地、花卉種植地、播種地應施足基肥,翻耕25-30cm,摟平耙細,去除雜物,平整度和坡度符合設計要求。覆蓋表土範圍的地表面,進行深翻,將土塊打碎使成為均勻的種植土。覆土0.6米以內粒徑為1釐米以上的渣礫和2米內的瀝青、砼及有毒有機垃圾必須清除。不能打碎的土塊、樹根、樹樁和其他垃圾應清除運到監理工程師同意的地點廢棄。
(2)、起挖、 運輸
起苗和運苗按照華北地區綠化技術規範去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地後,直接卸到種植點,為種植做好準備。
⑶、栽植
苗木運到工地後,邊散邊栽,未栽完假植好。先填些表土於穴底,推成小丘狀,放苗入穴,比試根幅與穴的大小和深淺是否合適,並進行適當修剪。具體栽植時,先填入拍碎的溼潤表層土,約達穴的1/2時,輕提苗,使根呈自然向下舒展。然後踩實一次,最後蓋土於地相平。最後可按片築堰。
⑷、栽植後的養護管理。
施工方案 篇6
1、工程概況:
生產基地辦公樓位於武漢市武昌區東湖開發區,地面5層,樓高20.4m,建築面積6400㎡。屋面、外牆和衛生間要求防水,室內要求防潮,防水和防潮面積約10000㎡.
2、方案編制依據和防水設防要求:
依據中華人民共和國國家標準gb50345—XX《屋面工程技術規範》和中國輕工業設計院設計:屋面防水等級為“ⅱ級”,二道防水設防,第一道為1.5mm厚防水塗料,第二道為1.5mm厚的單面自粘防水卷材;外牆面與地面轉角處(返上牆面1500mm)和衛生間塗刷1.5mm厚防水塗料;室內防潮層推薦鋪貼250g/㎡高分子聚乙烯丙綸複合防水卷材。
3、防水材料的選用
4、防水層施工前對防水施工基面的要求:
4.1、屋面
4.1.1、伸出屋面的雨水管、排風管、消防管、給水管、空調管、預埋件等在防水施工前要求施工完畢。
4.1.2、屋面的排水坡度合符規範要求:平屋面結構找坡不應小於3%;材料找坡宜為2%;天溝找坡不小於1%,溝底水落差不得超過200mm。
4.1.3、屋面水泥砂漿找平層宜設分格縫,並嵌填密封材料。分格縫的縱橫間距不宜超過6m。
4.1.4、屋面水泥砂漿找平時,砂漿配比應為1:2.5=水泥:砂,厚度為15~20mm,水泥砂漿抹平收水應分二次壓光,充分養護,不得有起砂、起皮、酥鬆、空鼓、開裂現象。
4.1.5、基層與突出屋面結構、女兒牆、立牆、變形縫等連線處,以及與基層的轉角處、水落口、管根部、天溝等裝置預埋件等均用聚合物水泥砂漿做成圓弧。
4.1.6、屋面樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況,如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水,為消除施工隱患,要求做好堵漏防水工作。
4.1.7、屋面應清理乾淨,乾燥,不能堆放雜物而影響防水施工。
4.2、首層外牆面與地面轉角處
4.2.1、返上1500mm高處牆面用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹平分二次收光,充分養護,不得有起砂、起皮、酥鬆、空鼓、開裂現象。
4.2.2、首層外牆面門框、窗洞應先用防水砂漿嵌填密實,框邊批抹平整,窗臺應做不少於3%的向外排水坡。
4.3、衛生間
4.3.1、衛生間的磚牆砌築完成後,就可以開始打點做給排水、電、煤氣管、窗等的定位及預埋安裝工作。地面上的地漏管口、排汙管根部等嵌填的膨脹細石混凝土不能凸出樓面,應低於樓面15~20mm,並關水進行養護;牆上的水電、排風管、煤氣管、窗、管頭、線槽、線盒及接頭等按要求標準安裝牢固或預埋平整。做到誰施工誰負責,減少返工現象。
4.3.2、衛生間的伸出樓板管道或穿牆管道及地漏管根部周圍與原預留孔之間要求填塞膨脹細石混凝土或膨脹水泥砂漿,在填塞膨脹細石混凝土前先依據孔洞大小配置夾板或木板支膜,用鐵絲從洞口吊起木板並固定,並用竹杆或其它材料支撐木夾板,然後分兩次填塞膨脹細石混凝土,要求平整、密實,並低於樓面或牆面10~15mm。視施工溫度而定,一般膨脹水泥砂漿填塞滿12小時後蓄水或淋水養護3~4天。
4.3.3、牆面用水泥砂批蕩前要用水溼潤,先刷塗一道水泥膠,再用1:2.5的水泥砂漿找平,水泥砂找平時要壓實、搓毛,牆面垂直度、平整度、角度應符合牆面貼磚要求,地面找平應壓實抹光,轉角應做成半圓弧,批蕩完工10小時後並進行溼水養護72小時(三天)才能交付給防水單位施工,防止幹縮、空鼓、龜裂。
4.3.4、衛生間須閉水檢驗1~2天,水位深度宜超出地面30~50mm,發現有滲水部位應做好滲水記號,處理好滲水問題,反覆閉水檢查,確保衛生間無滲漏水發生。
4.4、室內地面
4.4.1、室內地面及返上300mm牆面水泥砂漿找平時,砂漿配比應為1:2.5=水泥:砂,厚度為15~20mm,水泥砂漿抹平收水應壓實、搓毛,充分養護,不得有起砂、起皮、酥鬆、空鼓、開裂現象,地面牆角抹成半圓弧。
4.4.2、樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況,如產生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水,為消除施工隱患,要求做好堵漏防水工作。
5、防水層施工
5.1、屋面防水層施工:
工藝流程:淋水或蓄水檢驗 基層清理 隱患及細部處理 塗刷水泥膠基層
處理劑 塗料防水層施工 驗收 土建單位保護層及保溫層施工 細部處理 塗刷水泥膠和貼上防水卷材施工 驗收
5.1.1、施工前淋水或蓄水檢驗,檢查樓板滲漏情況,並做好記號,做好堵漏工作。
5.1.2、找平層施工完畢後,必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油汙、砂漿疙瘩、積水清除乾淨,在施工過程中還應隨時清掃。
施工方案 篇7
由於夏季氣溫高(最高氣溫40℃以上),水的蒸發量大,乾燥快,混凝土的坍落度損失快,新澆築的混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,並會產生許多裂縫等現象,從而影響了混凝土結構本身的質量,為此必須採取一些有效措施,從混凝土的拌和、運輸、混凝土的澆築以及修整和養護等方面加強控制保證混凝土的施工質量符合施工規範及設計要求。
(一)、混凝土的拌制和運輸
為了控制混凝土的出倉溫度,混凝土拌制時應採取措施控制混凝土的溫升,並一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開裂。在混凝土拌制、運輸過程中採取以下措施。
1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時在混凝土澆築條件允許的情況下增大骨料粒徑。
2、混凝土拌合物的運輸距離如較長,可以用緩凝劑控制混凝土的凝結時間,但應注意緩凝劑的摻量應合理,對於大面積的混凝土地坪工程尤其如此。
3、如需要較高坍落度的混凝土拌合物,應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。
4、向骨料堆中灑水,降低混凝土骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好,並經常檢測含水量。
5、在炎熱季節或大體積混凝土施工時,可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。大體積混凝土拌和物的出機溫度、澆築溫度及澆築時的氣溫應進行監測,至少每2h應測一次。混凝土泵管上可覆蓋土工布等保水材料並經常噴水保持溼潤,以減少混凝土拌合物因運輸而造成溫度回升;對高強度混凝土最好選擇在夜間或陰天施工,如時間上無法安排,可採取以下措施:①在現場搭設混凝土輸送車使用的遮陽棚;②在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚溼水海綿,在暴露陽光下的水平管上同時敷蓋溼水麻袋;③在混凝土拌合物中加冰水,以降低混凝土澆注後產生的高溫。
6、對於高溫季節里長距離運輸混凝土的情況,可以考慮攪拌車的延遲攪拌,使混凝土到達工地時仍處於攪拌狀態。
7、應合理安排混凝土澆築時間,以避免在日最高氣溫時澆築混凝土。在高溫乾燥季節,晚間澆築混凝土受風和溫度的影響相對較小,且可在接近日出時終凝,而此時的相對溼度較高,因而早期乾燥和開裂的可能性最小。
8、混凝土攪拌生產溫度控制
(1)、在進行混凝土的攪拌生產前,除對用於混凝土生產的原材料進行常規檢驗外,還需對各種原材料進行溫度測試,詳細測出原材料的溫度,如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加劑等原材料的溫度。
(2)、在首盤混凝土試拌前必須對拌合物的溫度進行計算,初步確定拌合物的岀機溫度T1。
(3)、根據混凝土岀機後經過輸送(或運輸)環節過程產升的溫升(經經驗統計值),計算混凝土的入模溫度T2。
(4)、將混凝土的入模溫度和規範要求的最高不超過30℃,進行比較。當T2>30℃時必須採取措施進行控制;當T2<30℃時無需採取措施,可直接進行試拌。
(5)、當T2>30℃時,必須採取冷卻水進行混凝土的試拌。在試拌前同樣按2、3、4的步驟進行拌合物的溫度計算和比較。
(6)、當計算的T2<30℃時,即可進行首盤混凝土的試拌,並對首盤混凝土的溫度進行測試,當測試溫度及其他試驗指標合格後方可進行混凝土的攪拌生產和澆注。
(7)、在施工過程中及時對計算的拌合物岀機、入模溫度、實測的拌合物岀機、入模溫度和原材料的溫度、氣溫進行對比和分析,以便更好的掌握和控制混凝土的溫度。
(二)、混凝土澆築和修整
在炎熱氣候條件下澆築混凝土時,要採取措施降低混凝土溫度,並要求配備足夠的人力、裝置和機具,以便及時應付預料不到的不利情況。
1、降低砼入模溫度
高溫季節施工時,對骨料搭設遮陽棚並灑水,必要時在拌和水中加冰塊降低水溫,確保砼入模溫度不高於外界氣溫且不超過30℃。
2、選擇合適的砼澆注時間
高溫季節澆注砼時,砼澆注時間宜選擇在晚上氣溫較低的時間進行澆注,砼澆注之前在承臺模板外側灑水,以降低模板溫度。
3、佈設冷卻管
4、檢測運到工地上的混凝土的溫度,必要時可以要求攪拌站予以調節。
5、夏季混凝土施工時,振動裝置較易發熱損壞,故應準備好備用振動器。
6、與混凝土接觸的各種工具、裝置和材料等,如澆築溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆築導管、鋼筋和手推車等,不要直接受到陽光曝曬,必要時應灑水冷卻。
7、夏季澆築混凝土應精心計劃,混凝土應連續、快速的澆築。混凝土表面如有泌水時,要及時進行修整。
8、當根據具體氣候條件,發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時,應採取措施(如噴灑養護劑等),以控制混凝土表面的水分蒸發。
混凝土表面水分蒸發速度如超過0.5kg/(m2/h)時就可能出現塑性收縮裂縫;當超過1.0kg/(m2/h)就需要採取適當措施,如冷卻混凝土,向表面噴水或採用防風措施等,以降低表面蒸發速度
(三)、混凝土的養護
夏季澆築的混凝土,如養護不當,會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等,因此,必須加強對混凝土的養護。
1、在修整作業完成後或混凝土初凝後立即進行養護。
2、優先採用蓄水養護方法,連續養護。在混凝土澆築後的1~2天,應保證混凝土處於充分溼潤狀態,並應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。
3、當完成規定的養護時間後拆模時,在混凝土表面覆蓋潮溼的覆蓋層,進行潮溼養生。
三、合理的溫控措施
1、各拌合站搭蓋砂石遮陽棚,避免夏季曝曬造成砂石料溫度過高,導致砼入模溫度增高。
2、水泥、粉煤灰各設2個筒倉輪流使用,避免剛運到的水泥、粉煤灰溫度太高,同樣導致砼入模溫度增高。
3、每天設專人測量室外氣溫,砼出機、入模溫度。儘量使用新抽上來的溫度低的地下水。
4、施工時儘量避開中午高溫時間,在傍晚或夜間溫度低的時候施工。
5、墩、臺混凝土施工,內外溫差較大,首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑,削減膠凝材料放熱高峰。砼表面採用保溫材料覆蓋、蓄水養護等辦法減少砼內外溫差。
6、加強混凝土的測溫工作,每個工作班測溫不少於3次,對於氣溫35℃以上時應加大測溫頻率,及時採取措施保證混凝土的質量。
施工方案 篇8
1、施工放樣
本工程使用全站儀準確放樣涵洞基礎,在木樁上用小釘子準確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點位。每個點用十字樁應出護樁,並做好標記以利於樁位的保護。在施工過程中經常進行復測,防止樁位偏移。
2、基礎開挖
涵洞基礎採用挖掘機開挖土方,人工配合清理及區域性的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水,在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出並排至路基外。基礎開挖完成後,做承載力試驗,承載力要求達到250Kpa以上。地基承載力不足時,報請監理工程師現場檢驗,可根據情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理。基礎處理完畢後按設計在每段分別鋪設砂礫墊層並用夯實機械進行夯實,保證基礎砼底的平順。
3、基礎及牆身施工
涵身及基礎採用C30混凝土,八字牆及基礎採用片石混凝土,施工模型採用鋼模。模型必須加固穩固牢靠,接縫嚴密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理乾淨刷隔離劑。砼施工前模型內積水及雜物要清理乾淨。砼中所用片石大小、強度應符合規範要求,且表面清潔乾淨,距離模型最小間距不小於10cm。模型安裝質量要求如下表:
模板安裝允許偏差和檢驗方法
序號 專案 允許偏差(mm) 檢驗方法
1 軸線位置 基 礎 15 尺量每邊不少於2處 梁、柱、板、牆、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少於3處
3 高程 基 礎 ±20 測量 梁、柱、板、牆、拱 ±5
4 模板的側面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、牆 L/1500
5 兩塊模板內側寬度 +10,-5 尺量不少於3處 6 梁底模拱度 +5,-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完後,砼強度達到2.5Mpa後方可進行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬槓直接撬除以免損傷砼表面質量。涵身基礎澆築時按圖紙要求設定沉降縫,沉降縫寬度2cm,施工時採用泡沫板隔開。
4、蓋板施工
蓋板設計為預製,1m 42塊、74cm 2塊。預製地點為蓋板預製場。預製場經過硬化後,兩側鋼模板安裝完畢後在進行鋼筋綁紮,自檢合格後報檢監理工程師進入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
Ⅰ非承重側模應在混凝土強度保證其表面及稜角不致因拆模而損壞時方可拆除,一般在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。
Ⅱ鋼筋混凝土結構的承重模板、支架、排架,應在混凝土的強度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時,方可拆除。
5.2模板拆除應遵循先支後拆,後支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。
6、鋼筋施工
鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應潔淨,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。鋼筋應平直,無區域性彎折。 鋼筋接頭採用搭接採用雙面焊縫。鋼筋接頭採用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側時,兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應小於5d(d為鋼筋直徑)。
凡施焊的鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單,焊條、焊劑應有合格證,各種焊接材料應按材料分類存放和妥善保管,並應採取防止腐蝕、受潮變質的措施。
受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處,並錯開佈置,對於焊接接頭,在接頭長度35d區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積佔總截面面積的百分率不大於50%。 焊接時,對施焊場地應有適當的防風雨設施。
7、混凝土施工
砼採用公司砼攪拌站集中拌制,拌制前,應測定砂、石含水率,並根據測試結果和理論配合比,提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應進行測試鑑定。砼運輸過程中應確保砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現象。砼運輸、澆築及間歇時間不應超過砼的初凝時間。澆築過程中,應隨時對砼進行振搗並保證使其均勻密實。 砼運輸至施工現場後再次對砼塌落度進行測定,合格後方可澆築。砼澆築過程中使用振搗棒進行振搗密實。砼澆築完成後,應採取必要的保水養護措施,避免失水太快。採用草袋覆蓋,並在其上覆蓋塑膠薄膜,砼灑水次數應保證砼表面充分潮溼,養護應不少於7天。
8、涵揹回填
本涵背後填土應在涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時,方可進行回填,填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側在不少於兩倍孔徑範圍內的填土需水平分層對稱夯實,採用小型機具進行夯實相對密度達到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達到大於0.5~1m時,才能允許機械透過。